悦动与老款伊兰特相比四大优点 (附着五大不足)
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北京现代ELANTRA朗动历史车型回顾第一代伊兰特年份:1990-1995年1990年,现代推出第一代伊兰特(在部分欧洲地区被称为Lantra),当时的伊兰特竞争对手锁定为本田思域和丰田花冠。
第一代伊兰特的车身尺寸为4375mm×1675mm×1395mm,轴距达到了2500mm,是当时标准的紧凑级家用车的水准。
动力上,第一代伊兰特搭载源自于三菱的1.6L直列四缸DOHC双凸轮轴16气门引擎,它拥有113hp/6000rpm的最大功率输出,以及187km/h的极速速度,配备了5速手动与4速自动两种变速箱。
在1992年,为了成功登陆欧洲市场,现代汽车根据欧洲人的审美,曾为第一代伊兰特的外观进行了小幅修改。
到了1993年,第一代伊兰特迎来了不大不小的改款,它的车身尺寸有所增加,达到了4405mm ×1680mm×1390mm。
同时,新增了来自三菱的1.8L动力,为当时的用户提供了更多的选择机会,从而提升整体销量。
第二代伊兰特年份:1995-2000年1995年现代发布了第二代伊兰特,在外观上第二代车型与与第一代车型变化较大。
全车线条均是以曲线为主,整体感觉较第一代更为圆润。
第二代伊兰特的车身尺寸为4420mm×1700mm×1395mm,具有2550mm 的轴距。
第二代伊兰特不仅限于将目标锁定在韩国本土以及欧美市场,也慢慢的开始进军澳洲、菲律宾与印度尼西亚市场。
值得一提的是,第二代伊兰特已不再采用三菱的引擎技术,而是搭载了现代自主研发的Alpha引擎。
这是由韩国自行设计研发的第一台引擎,其在耐用度与平顺性性方面也获得了显著的提升。
而现代集团除了提供1.5L SOHC直列四缸引擎以及1.8L Beta DOHC直列四缸引擎两款外,也根据市场需求的不同,对引擎排量与结构进行不同的调校。
1998年,伊兰特又进行了一次中期改款,在外观方面则是换上了全新的中网,而且新增了2.0L引擎。
现代悦动2011款1.6自动顶级配的使用说明书
#现代#悦动使用说明书是由现代汽车官网提供的现代悦动使用手册电子版,该电子说明书为PDF版本,可以帮助现代悦动车主快速掌握现代悦动的各种功能及性能参数,包含了汽车概览、驾驶时、驾驶过程中、养护清洁维护等内容,可以在电脑浏览器中直接打开,也可以存放到手机内存中,更加方便携带,不用走到哪里都带着纸质说明书,是每一个现代悦动车主必备电子手册。
现代悦动说明书用户手册
现代悦动简介
现代悦动与老款伊兰特相同,悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机,但经过了重新调校。
1.6L车型采用现代α-CVVT发动机,最大功率为
82kW/6000rpm,最大扭矩为145.1N·m/4500rpm。
1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。
这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率,在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N·m。
现代悦动起步顿挫原因现代悦动是一款深受年轻人喜爱的小型车型,它在市场上的表现起步顿挫,一方面是由于其自身的优缺点,另一方面则受到了市场竞争的影响。
现代悦动的起步顿挫与其自身的优缺点有关。
作为一款小型车型,悦动在燃油经济性、操控性和舒适性方面都具备一定的优势。
然而,与其他同级别车型相比,悦动在动力性能和内饰设计上存在一些不足之处。
悦动搭载的发动机动力较弱,加速性能一般,这在一定程度上影响了车辆的驾驶体验。
此外,悦动的内饰设计虽然简洁大方,但用料和做工上与一些竞争对手相比有所欠缺,导致整体质感较差。
这些因素使得悦动在市场上的竞争力相对较弱,起步阶段遇到了一定的困难。
市场竞争也是影响现代悦动起步顿挫的重要原因之一。
当下汽车市场竞争激烈,小型车型市场尤为如此。
在这个细分市场中,悦动与其他品牌的小型车型竞争激烈,如大众Polo、本田飞度等。
这些竞争对手在动力性能、内饰设计、品牌知名度等方面都具备一定的优势,给悦动带来了很大的竞争压力。
此外,消费者对于小型车型的需求也在不断变化,对外观造型、智能科技和安全配置等方面有着更高的要求。
悦动在这些方面的表现相对较弱,也导致了起步阶段的困难。
为了应对这些挑战,现代悦动在不断改进和完善自身产品。
近年来,现代悦动推出了一系列升级款车型,力求在动力性能、内饰设计和科技配置等方面提升产品竞争力。
例如,悦动采用了更为高效的发动机,提升了动力表现;在内饰设计上加入了更多豪华感和科技感的元素,提升了整体质感;同时,悦动还加入了一些智能科技和安全配置,满足了消费者对于小型车的新需求。
这些改进和创新使得悦动逐渐在市场上站稳了脚跟,并得到了消费者的认可和青睐。
现代悦动还通过市场推广和品牌宣传来提升知名度和竞争力。
悦动加强了与媒体、车展等渠道的合作,通过广告、新闻稿等方式提升品牌曝光度。
同时,悦动还积极参与一些活动和赛事,提升品牌影响力。
这些市场推广活动进一步拓宽了悦动的市场渠道,增加了消费者的接触和了解度,为悦动在市场上的起步打下了良好的基础。
26北京现代悦动9.98-14.68 万元厂商:北京现代保修政策:5年/10万公里级别:紧凑型车驱动方式:前驱排量:1.6L|1.8L 网友油耗:暂无安全配置:侧气囊ABS 制动力分配四轮盘刹舒适配置:电动天窗DV D系统自动空调便利配置:多功能方向盘泊车辅助外接音源无钥匙启动后视镜加热多功能显示屏其他配置:MP3支持全尺寸备胎在2012年10月销售排名9位,月销售18317台。
销量奇迹,性价比高的家用车空间合理,乘坐舒适性高各方面均衡,中庸致胜北京现代-悦动加速时间加速时间第1段本段相关车型:悦动2008款 1.6L AT GLS结束了油耗测试,立刻奔赴测试场地,对悦动的性能进行全面的检验。
经过几天的接触,对于悦动在性能方面的表现并没有过高的期望。
一方面是因为它日常的表现并没有给我留下太深刻的印象,另外对于一款家用车型来说,性能确实不是最主要的。
加速测试:原地踩住刹车,将油门保持在2000转左右,立刻弹开刹车踏板,悦动不紧不慢的出发,转速也是有条不紊的上升,加速过程没有什么兴奋的感受,到6000转时换档,再重复一遍上述过程,经过13.1秒,两次升挡,时速表指针才逼近三位数。
虽然在加速测试中悦动并没有什么突出的表现,但成绩基本也在意料之中,和大部分1.6升紧凑型轿车差不多。
北京现代-悦动刹车距离刹车距离第1段本段相关车型:悦动2008款 1.6L AT GLS◆北京现代ELANTRA悦动 1.6 GLS AT测试数据总览--------------- Best results ---------------Time 02:15 Date 22/05/2008◆Speed(kmh) Time(s)0-60 05.70-100 13.1◆Braking resultsSpeed(kmh) Time(s) Distance(m)60-0 02.2 15.8100-0 03.4 44.3刹车测试:踩下刹车踏板后,初段制动力很明显,不过速度越慢,刹车力也越弱。
现代伊兰特参数近年来,新能源汽车行业发展迅猛,全球主流汽车制造商纷纷推出了各自的新能源汽车产品。
而其中,传统汽车制造商日产公司的“伊兰特”系列在新能源市场上的表现十分抢眼,尤其是其最新新能源车型——“现代伊兰特”,更是备受瞩目。
本文将对“现代伊兰特”参数进行详细介绍。
“现代伊兰特”是日产公司最新款的新能源汽车,它采用了纯电动和混合动力两种配置,具体型号包括纯电动版和插电式混合动力版。
下面,分别介绍这两种版本的参数。
一、纯电动版“现代伊兰特”纯电动版将传统燃油车的发动机进行了替换,并配置了高效的电机和电池组,主要参数如下:电池组:使用了新一代三元锂离子电池组,容量达到了56.4KWh,续航里程高达385公里,充满电后可快速充电至80%,只需40分钟,满电时间约为7个小时。
电机:标准电机最大功率达到了215马力,峰值扭矩为360牛·米,在0-100km/h的加速时间只需要6.9秒,最高时速可达159km/h。
智能特性:搭载了ProPILOT智能驾驶辅助系统和e-Pedal增强版,方便驾驶员使用,同时还具备车辆防盗及遥控、远程控制等高科技智能特点。
二、插电式混合动力版作为一款混合动力车型,“现代伊兰特”插电式混合动力版不仅具有电动汽车的优点,而且还具有内燃机车型的灵活性和长途驾驶的便利性,主要参数如下:电池组:配备了56.4KWh的电池组,续航里程为61公里,快速充电至80%只需40分钟,满电时间约为7个小时。
发动机:搭载1.5L自然吸气引擎,最大功率为81马力,最大扭矩为144牛·米,辅以磁力耦合器以及二速变速箱和电池包的组合,耗油量为两升百公里。
智能特性:同样搭载ProPILOT智能驾驶辅助系统和e-Pedal增强版,还具备双屏自适应驾驶仪表盘和Bose旗舰级音响系统的高科技智能特点。
综上所述,随着新能源汽车行业的不断发展,日产公司“现代伊兰特”系列车型以其高科技、高性能、高能效的特点,越来越受到消费者的青睐。
悦动六方位介绍伊兰特悦动是现代汽车多年技术积累的体现,它以卓越的科技实力在同级别车型中脱颖而出,它既有同级别车型的沉稳大气,与其他级别众多车型相比又实力出众。
相信这一款精心打造的中国化之车一定能够秉承历史,再创辉煌!1.车前部您好,我是汽车销售顾问***。
现在由我给您介绍一下北京现代10年全新上市的新款车悦动!从外表看起来,悦动显得沉稳大气,并且时尚动感。
当您驾驶着悦动出入工作场所, 悦动会带给你更多的是自信与成功;而当您驾驶着悦动和家人去野外郊游,无论是在乡间的小路上,还是在高速公路上,都会显得怡然和谐。
悦动的前脸设计大气、稳重,同时又不失时尚。
在前脸设计之中,最引人注目的莫过于两个锐利的前组合大灯,菱形的设计风格使整车前脸在稳重之中也流露出十足的时尚之感;配合大面积的挡风玻璃,给人一种美的享受,同时又有效的降低了行驶时的风阻力度,大大提高了燃油经济性。
在前进气格栅设计上,采用了当前该级别车型最流行的宽大式设计,外观更加大气稳重;宽大的前保险杠外型美观大方,内附防撞钢梁,结构坚固,可有效抵御前方意外磕碰。
下部内嵌式水晶雾灯,浓雾穿透力强。
使您在雾天行驶时更安全。
2.发动机室悦动的动力系统可以说是有了质的飞跃。
实现了发动机动力性和经济性的全面改善。
悦动的发动机室布局合理,整洁。
它配有韩国现代目前最为先进CVVT技术的发动机,配合悦动,更好的提升燃油经济性,耗油量减少8%,它最大的特点是经济性和动力性的完美结合,出色的经济性并没有减少您对动力的要求,在6000转的情况下,产生96千瓦的功率,4500转的情况下,产生162N〃m的最大扭矩。
这款发动机运转起来非常安静,配上具有降噪,隔音,减震的发动机罩,在高速行驶时车内的噪音也是非常小的,并且达到国四排放标准,体现出悦动的环保性与经济性的优势。
悦动采用了全新的A4AF2自排变速箱,使档位更为平顺自如,不仅提高了安全性,同时也增强了操控的手感,能带给您更多畅快的驾驶乐趣,无论在乡间小道、城市路况,还是在高速公路上行驶,您都可以轻松驾驭。
现代悦动起步顿挫原因现代悦动作为一款紧凑型轿车,自2007年推出以来备受消费者关注。
它以时尚外观、舒适驾乘体验和较为实惠的价格而受到广大消费者的喜爱。
然而,在市场上的表现却并非一帆风顺,经历了起步顿挫的过程。
起初,现代悦动作为一款全新车型,品牌知名度较低,市场竞争激烈。
加之在国内汽车市场中,合资品牌和自主品牌的竞争日渐激烈,消费者对于新品牌的接受度相对较低,这使得现代悦动在起步阶段遇到了一些困难。
此外,消费者对于紧凑型轿车的需求也逐渐多样化,他们更加注重性价比、安全性和科技配置等方面的需求。
这也给现代悦动带来了一定的挑战。
现代悦动在起步阶段还面临着品牌形象的建立问题。
相对于一些知名品牌,现代悦动在品牌形象上的差距较大。
消费者对于品牌的信任和认可是购买决策的重要因素之一,而现代悦动在品牌方面的不足也导致了起步阶段的顿挫。
市场营销策略的不当也是现代悦动起步顿挫的原因之一。
在竞争激烈的汽车市场中,市场营销策略的重要性不言而喻。
然而,在起步阶段,现代悦动的市场推广和宣传并不充分,缺乏有效的营销手段和渠道,这导致了产品的知名度和销量都不尽如人意。
随着时间的推移,现代悦动逐渐意识到了问题的所在,并采取了相应的措施来应对。
首先,他们加大了品牌宣传力度,通过电视广告、网络推广等多种渠道提升品牌知名度。
其次,他们根据市场需求调整了产品定位,注重提升性价比、安全性和科技配置等方面的竞争力。
此外,他们还加强了与经销商的合作,通过完善的售后服务和渠道建设提升消费者满意度。
这些努力逐渐取得了成效。
现代悦动在市场上的表现开始逐渐好转,销量逐年攀升。
消费者对于现代悦动的认可度也在提高,品牌形象逐渐树立起来。
现代悦动通过不断优化产品和市场策略,逐渐赢得了市场份额。
总结起来,现代悦动起步顿挫的原因主要包括市场竞争激烈、品牌形象不足以及市场营销策略不当等。
然而,通过加大品牌宣传、调整产品定位和加强渠道建设等一系列措施,现代悦动逐渐克服了困难,取得了成功。
2009-2-12 13:40:00 来源: 太平洋汽车网[汽车DIY]去年,悦动 (论坛图片配置)和伊兰特 (论坛图片配置)的黄金组合一共卖出了近20万辆新车,力压同样有着韩国血统的竞争对手凯越,成为国内中级车市场的销量明星。
随着伊兰特的车主不断增加,它的各种烦人故障也开始出现。
人无完人,车无完车,作为车主在日常使用中,一定遇到过各种各样的问题,有些问题是伊兰特车型固有的,有些则是使用不当造成的。
今天,我们就请一名资深的北京现代维修技师,来诉说北京现代伊兰特车主在用车过程中所遇到的烦人问题,并针对这些问题作出详尽的解析,希望能与伊兰特车主一起分享。
内外饰问题悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素,简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。
车头部位富有张力的线条与曲面,令它看上去动力十足。
车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。
尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。
有悦动车主表示,在车辆的前大灯内有明显的水气,而且很久不能散去。
这些水气既影响美观,又使灯光亮度受到影响,严重的会引起“夜盲症”,晚上行车出现困难。
其实,这个是普通车辆典型的眼科疾病。
由于车辆在使用过程中,前大灯壳周围的密封胶出现老化、脱落等情况,在雨天行车或者洗车时少量的水进入到灯具内,当开启大灯后水被蒸发上升,熄灯后就会凝结在大灯壳内部,不容易散去。
这样的症状多发于气候潮湿、多雨的地区。
悦动内饰如果车辆还在保修期内就不要犹豫了,让4S店的维修人员换掉漏水的大灯总成。
如果车辆已经不在保修期内,又不想自费更换大灯总成(每只售价500元左右),就可以请维修人员把大灯总成拆开,彻底吹干里面的水份,并清洁灯壳,然后使用耐高温、厌氧抗老化的密封胶从新彻底密封灯壳。
这样的密封胶在一般的汽修工具店能买到,每只大约30元。
有些时候,悦动会存在大、小灯分别开着的情况下,关门锁车的时候车灯熄灭,但过后又会自动亮起来。
自从1990年10月第一代伊兰特(参数配置报价点评)在韩国诞生以来,伊兰特的全球销量已突破300万辆。
不仅仅是在中国市场与韩国本土,伊兰特在门槛较高的欧洲市场也保持了非常不错的销售势头。
而在美国,1991年伊兰特首次亮相,旋即成为美国地区现代汽车销售量的冠军,并一直保持至今。
国内引进的伊兰特是第六代车型,于2003年上市,上市不到五年就创造了车市的销售神话,一共销售了近60万辆,不过随着时间的推移,这位大众情人似乎露出了一丝疲态,较为老气的外观已经很难再赢得日趋年轻化的中国消费者的芳心。
如果北京现在决定让全新的第七代伊兰特提前进入国内市场,这就是我们所看到的伊兰特悦动。
1990-1993 第一代伊兰特1993-1995第二代伊兰特1996-1999第三代伊兰特1999-2001第四代伊兰特2001-2003第五代伊兰特2003-2008第六代伊兰特2008 第七代伊兰特悦动在国内投产的悦动并没有照搬韩版伊兰特的造型,而是在车身上运用了更多的锐利线条,让本已十分圆润、饱满的造型更加富有张力和动感。
2650mm的轴距为悦动营造出了更为宽敞的乘坐空间,同时在配置上更是一改老款车型配置陈旧的不足,在多媒体配置上拥有了更多时尚的功能;同时在底盘调教上也更趋成熟,在稳定性与舒适性之间找到了很好的平衡点。
不过出于成本上的考虑,全新悦动依然沿用了老款伊兰特的动力系统,配备1.6LCVVT和1.8L动力,这两款发动机经过重新调教后,在油耗上与老款相比有了8%的下降。
同时悦动最值得称道的是其安全,悦动的安全性能一改以往韩系车型难过安全观的不足,在美国高速公路安全局的碰撞实验中得到了五星的好成绩。
伊兰特虽然不像卡罗拉那样延续9代,拥有超过3000万的累计销量,但是7代的发展史也足以成为其津津乐道的谈资,经过7代的变更后,伊兰特车型变得越发成熟,技术上紧跟目前主流车型,同时外观与内饰上则更加体现了韩系车型自己的特色。
年轻的伊兰特与年轻的现代一样,在很难用品牌说话的形势下,学会了用性价比和对消费者的诚意为自己争得一席之地。
汽车后市场专家汽车后市场专家 北京现代悦动保养手册2011款北京现代悦动,作为2011年销售排名第6,销辆接近20万台,业绩仅次于宝来、捷达。
如此热卖的车型,卡酷汽车网专家有如下分析:外观漂亮,夺人眼球:它以动感明快的外观造型,车头富有张力的线条与曲面,车身外观的灵动和大气之美,让即将购车的年轻车主一眼就爱上了它。
油耗低,保养省钱:加之它百公里物理油耗仅为8L 左右,这在油价不断高起的今天,这又符合家庭车主的购买条件。
安全性能高:另外车内配备的前排双安全气囊,车侧面安置的防冲撞框架,它作为一款售价10万左右的紧凑型家庭用车,如此配置实属超配。
悦动在全国卖火了一把,针对1.6L 和1.8L 两种排量车型,卡酷汽车网(/)专家特为北京车主提供行驶里程必做的保养项目建议:5000公里要到4S 店做下首保,主要是换下机油机滤,本次保养按照汽车厂商规定是免费的,一般4S 店会给爱车更换厂家指定的普通机油。
然后每隔5000公里进行一次常规保养,保养项目基本都是机油和机滤两项,如果使用厂家指定普通机油材料费用为130元左右,合成机油为210元左右,这个费用不含工时费,这里请注意每家4S 店的工时费是自行定价的,基本在70-100元左右。
车行驶到10000公里要进行二保,主要保养项目包括更换机油、机滤,及空滤三项,除了上述两项费用外,更换空滤的材料费大概在40元左右;车从15000公里-25000公里,基本保养项目包括更换机油、机滤。
若没换过空调滤清器,建议更换。
同时可以让4S 店对节气门、进气道、喷油嘴、怠速阀检查下,特别提醒车主,这些清洗项目并非必须,车主可根据车况自行决定,别被4S 店忽悠了。
当车辆里程达到30000公里,需要做的保养项目包括:换机油、机滤、空滤和燃油滤清器。
同时建议对燃油系统做下检查,如需清洗可以清洗下进气道,喷油嘴,除积碳等,特别提示,若车到现在没做过轮胎调换,建议重新做下四轮定位,重现调换下轮胎位置。
北京现代悦动使用手册一、车辆介绍1.1 车型概述北京现代悦动是一款小型轿车,由北京现代汽车有限公司生产。
它采用了现代汽车最新的设计理念和技术,以满足消费者对于舒适性、安全性和燃油经济性的需求。
1.2 外观设计悦动的外观设计简洁大方,线条流畅,给人一种时尚、动感的感觉。
前脸采用了现代家族式设计语言,配有大灯组和进气格栅,整体造型时尚动感。
车身侧面线条流畅,车顶线条向后倾斜,增加了运动感。
车尾部分采用了简洁的设计,配有尾灯组和后保险杠。
1.3 内饰设计悦动的内饰设计简洁实用,注重驾驶员的舒适性和便利性。
中控台采用了直观简洁的布局,配有液晶显示屏和多功能方向盘,方便驾驶员操作。
座椅采用舒适的材质,提供良好的支撑和舒适性。
二、车辆性能2.1 发动机性能悦动搭载了一台高效可靠的发动机,提供充足的动力和燃油经济性。
发动机采用了先进的燃烧技术和排放控制系统,减少了废气排放和燃油消耗。
2.2 悬挂系统悦动采用了独立悬挂系统,提供良好的悬挂舒适性和稳定性。
前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式独立悬挂,有效减震并提高了车辆的稳定性。
2.3 制动系统悦动配备了先进的制动系统,提供可靠的制动性能。
前轮采用盘式制动器,后轮采用鼓式制动器,配备了防抱死制动系统和制动力分配系统,提高了制动的稳定性和安全性。
三、驾驶操作3.1 启动与熄火悦动的启动与熄火操作简单方便。
将钥匙插入点火开关,轻轻转动钥匙即可启动发动机。
熄火时,将钥匙转至熄火位置即可。
3.2 换挡操作悦动采用手动和自动两种换挡方式。
手动换挡时,将离合器踩到底,将换挡杆从空挡移动至目标挡位即可。
自动换挡时,将换挡杆置于D档或R档即可。
3.3 加速与减速悦动的加速与减速操作平稳顺畅。
踩下油门踏板即可加速,松开油门踏板即可减速。
在加速和减速过程中,需注意保持安全距离和遵守交通规则。
四、安全驾驶4.1 安全带使用悦动配备了安全带,驾驶员和乘客在行驶过程中需系好安全带。
10万能买什么车_价格选择_买车一条龙小型车、紧凑型和中型车是销量最大的车型,也是竞争最为激烈的车型。
目前在国内市场上10万元可选的车型很多,自主品牌的中型车大部分都在10万元以内,而合资品牌的紧凑型车型也都在10万元左右,今天我们就以10万元作为上限,看看在国内市场上花10万元就能够买到的车型的最新行情,给购车预算在10万元左右的朋友一些参考。
紧凑型、中型、suv都卖10万你选哪款?紧凑型:elantra悦动 (评论图片配置)——全系优惠6000元,最低仅售9.38万元我们从北京地区的几家北京现代2级经销商处了解到,elantra悦动的优惠金额达到了6000元,比5月中旬的价格又降了1000元,性价比再次得到提升。
以下是elantra悦动全系最新详细报价表:指导价现价elantra悦动1.6手动舒适型9.98 9.381.6自动舒适型10.88 10.281.6手动豪华型10.98 10.381.6自动豪华型11.98 11.381.8手动豪华型12.18 11.581.8自动豪华型12.98 12.38elantra悦动的新对手新凯越刚刚上市,价格方面没有优惠,最低配车型的售价为10.38万元,刚好比悦动高了1万元,更能体现出悦动的性价比高。
据经销商介绍,目前北京地区elantra悦动全系车型现车充裕,可选的颜色也较多,随时去都可提车。
elantra悦动的外形elantra悦动作为现款伊兰特的升级换代车型,其主要瞄准新凯越、新爱丽舍、新标致307等11万元左右区间车型。
elantra悦动比现款伊兰特的轴距增加了100毫米,且通过车辆轻量化改造使车身重量减少了几十公斤,油耗也比老款有所降低。
近期新爱丽舍和elantra 悦动都在不停的降价销售,性价比都非常高,准备购买9万元左右紧凑型车型的朋友可以考虑近期入手。
新凯越 (评论图片配置)——全系优惠8000元,仍有一定降价空间目前北京地区多家2级经销商报出了全系现金8000元的降幅,最低配车型1.6lx-mt的售价为9.58万元,性价比有明显的提升,以下是凯越最新报价表:别克新凯越指导价现价1.6 lx-mt 10.38 9.581.6 le-mt 11.68 10.881.6 le-mt navi 12.58 11.781.6 le-at 12.68 11.881.6 le-at navi 13.98 13.181.8 le-mt navi 13.38 12.581.8 le-at navi 14.98 14.18据经销商介绍,以上表格中的价格需要在店内购买保险和办理牌照,目前店内现车较多,颜色以热销颜色为主,部分颜色需要预订,现在购车还可获赠价值2000元的汽车装饰,详情请到店详谈。
四大优点
色调搭配合理,布局清晰,显时尚感
流线造型新颖别致
尾箱容积比07款提升不少475L
包裹性好,有腰部支撑
五大不足
1、1.6L起步肉,动力不足。
时速90km后提速性能差,油耗高,油耗平均在8-9L/km,普遍高于同级别车
2、有噪音。
车子启动时略有噪音,高速行驶时噪音加大
3、后排座椅。
后排座椅头枕无法调节易导致疲劳头部空间不足。
由于前后挡风窗倾斜造成乘客头部空间明显变小。
4、悬挂偏硬。
后悬挂改为拖拽臂半独立悬挂,乘坐不够舒适
5、车身偏轻车体结构过于轻薄,1198KG的车重处于同级别的下端,与1.6L排量严重不符,高速行驶发飘与方向盘发抖成为必然,开关车门的声音也颇为单薄。
内饰时代感增强不少座椅更舒适
悦动和老款伊兰特内饰对比
在对舒适度评价方面,50%的车主表示前座椅的包裹性比以前有所提升,更加舒适一些;20%的车主对后排座位的腿部空间满意,认为比较宽裕,后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。
但有20%人反映出不足的是后排头枕不可调,这个容易给乘坐者带来颈部疲劳。
总的来说,车友对前后排座椅的总体设计持肯定态度,认为“前后排座椅变高了一点,而且不像老款座椅坐久会腰难受,新款有腰部支撑”。
也有部分车友反映由于前后窗倾斜度过大而导致乘客头部空间不足。
配置有增有减中规中矩
悦动音响控制和时钟
比起现款伊兰特,悦动多出了mp3和USB接口,消费者普遍表示欢迎。
6喇叭CD音响的输出也得到了车友的肯定“可以外接MP3,而且音响效果相当不错”。
一些人性化设计也增加进来,包括采用了无阻尼设计的副驾驶席手套箱,中控台侧面有小挂钩和点烟器等。
同样也取消了一些配置,其中不乏车友提及到的较为人性化的使用配置,如顶配的蓝牙免提,中控台上方的储物盒,前排扶手箱由双层变单层,后视镜电加热,老伊兰特仪表盘上的水温表被一个指示灯取而代之,手动挡车型左脚部分取消了休息踏板。
这些同样人性化的配置被取消也略显不厚道。
悬挂偏朗舒适性降低
结构简单的拖拽臂悬挂结构图
后悬挂的改变对于操控感受的变化也比较大,相对于现款伊兰特的连杆支柱悬挂来说,拖拽臂悬挂要更硬一些,乘坐舒适性也就降低了。
在对悬挂的评价中,有75%的乘客对因更改后悬挂方式而导致舒适性降低提出抱怨。