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4、汽车半轴要求具有良好的强韧性，且杆部、花键处硬度要求≥52HRC。
现选用40Cr钢制造，其工艺路线如下：下料（棒料）→锻造毛坯→热处理①→校直→粗加工→热处理②→精加工→热处理③、④→磨削。
指出其工艺过程路线中应选用的热处理方法及目的，并说明杆部、花键处的最终热处理组织。
热处理①：正火。
其目的为：消除锻造应力；调整锻后的硬度，改善切削性能；细化晶粒，为淬火作好组织准备。
热处理②：调质。
其目的为：获得良好的强韧性，即良好的综合力学性能。
热处理③：表面淬火。
其目的是：获得M，提高杆部、花键处表面硬度。
热处理③：低温回火。
其目的为：消除表面淬火应力及脆性，得到高的硬度和耐磨性表层为回火M，心部为索氏体（S）5、一般精度的GCr15滚动轴承套圈，硬度60-65HRC。
(1)压力加工成形后、切削加工之前应进行什么预备热处理？其作用是什么？(2)该零件应采用何种最终热处理？有何作用？P162（1）球化退火降低硬度，球化Fe3C，以利于切削，并为淬火作好组织准备。
（2）淬火+低温退火淬火：获得高硬度M低温退火：去除脆性、应力，稳定组织。
6、用W18Cr4V W6Mo5Cr4V2Al钢制造铣刀，其加工工艺路线为：下料→锻造毛坯→热处理①→机械加工→去应力退火→热处理②、③→磨削。
请指出其工艺过程路线中热处理方法、目的及组织。
热处理①为球化退火：消除锻造应力；降低硬度，利于切削加工；为淬火作组织准备。
组织：S+粒状碳化物热处理②为淬火：获得M。
组织：M+未溶细粒状碳化物+大量残余A热处理③为高温回火（多次）：消除淬火内应力，降低淬火钢脆性；减少残余A 含量；具有二次硬化作用，提高热硬性。
最终组织：回火M+粒状合金碳化物+少量残余A7、机床床头箱传动齿轮，45钢，模锻制坯。
要求齿部表面硬度52～56HRC，齿轮心部应具有良好的综合机械性能。
其工艺路线为：下料→锻造→热处理①→机械粗加工→热处理②→机械精加工→齿部表面热处理③+低温回火→精磨。
制造工艺中的材料加工与成型技术制造工艺是指将原材料通过一系列的加工与成型技术，转化为最终产品的过程。
材料加工与成型技术在制造工艺中起着至关重要的作用。
本文将介绍几种常见的材料加工与成型技术，并探讨其在制造工艺中的应用。
一、铸造技术铸造技术是指将熔融的金属或合金倒入铸模中，经过冷却凝固形成所需形状的方法。
铸造技术可以分为砂型铸造、金属型铸造、压力铸造等多种形式。
其中，砂型铸造是应用最广泛的一种铸造技术，通过将熔融金属倒入砂型中，经过凝固形成所需的铸件。
铸造技术在汽车、航空、建筑等领域有着广泛的应用，能够生产出形状复杂的零件。
二、锻造技术锻造技术是利用加热后的金属或合金材料，在模具中进行加压变形，使其形成所需形状的制造工艺。
锻造技术可以分为冷锻和热锻两种形式。
冷锻适用于加工高强度的合金材料，而热锻适用于加工较大变形量和较大尺寸的零件。
锻造技术能够提高材料的密度和机械性能，广泛应用于航空、军工等领域。
三、剪切技术剪切技术是指利用剪切力将材料分割或切削的工艺。
常见的剪切技术有剪切、冲剪、切割等。
剪切技术适用于金属、塑料、纸张等材料的切割，广泛应用于制造业中的金属加工、纸张加工等领域。
四、焊接技术焊接技术是将两个或多个材料通过加热或施加压力使其熔合在一起的工艺。
焊接技术可以分为压力焊接、熔化焊接和固相焊接等多种形式。
焊接技术在汽车、船舶、管道等领域有着广泛的应用，能够将多个零件连接成整体，提高结构的强度和稳定性。
五、加工技术加工技术是指通过机械力和热力对材料进行切削、磨削和加工变形等工艺。
常见的加工技术有车削、铣削、铣床和钻孔等。
加工技术适用于金属、塑料、木材等材料的加工加工，能够制造出各种精密零件和工艺品。
六、涂装技术涂装技术是指将涂料或涂层施加在材料表面，起到美化、防腐、防磨等功能的一种工艺。
涂装技术可以分为喷涂、粉末涂装和电泳涂装等多种形式。
涂装技术在汽车、家电、建筑等领域有着广泛的应用，能够提高产品的质感和外观。
材料成型加工技术
材料成型加工技术是指将原材料通过加工方式，使其成为具有特定形
状和尺寸的产品的技术。
这种技术在现代工业生产中起着至关重要的
作用，因为它可以大大提高生产效率和产品质量。
下面将介绍几种常
见的材料成型加工技术。
注塑成型技术是一种将熔化的塑料注入模具中，通过冷却和固化形成
所需形状的技术。
这种技术广泛应用于制造各种塑料制品，如塑料杯子、塑料盒子、塑料玩具等。
注塑成型技术具有生产效率高、成本低、产品质量稳定等优点。
挤出成型技术是一种将熔化的塑料通过挤压机挤出成型的技术。
这种
技术广泛应用于制造各种塑料管、塑料板、塑料薄膜等。
挤出成型技
术具有生产效率高、成本低、产品质量稳定等优点。
压铸成型技术是一种将熔化的金属注入模具中，通过冷却和固化形成
所需形状的技术。
这种技术广泛应用于制造各种金属制品，如汽车零
部件、电子产品外壳等。
压铸成型技术具有生产效率高、成本低、产
品质量稳定等优点。
锻造成型技术是一种将金属材料加热至一定温度后，通过锤击或压力
使其变形成所需形状的技术。
这种技术广泛应用于制造各种金属制品，如汽车零部件、机械零件等。
锻造成型技术具有产品密度高、强度高、耐磨性好等优点。
总之，材料成型加工技术在现代工业生产中起着至关重要的作用。
不
同的成型加工技术适用于不同的材料和产品，选择合适的成型加工技
术可以大大提高生产效率和产品质量。
机械工程中的材料加工与成型技术机械工程是一门研究机械设备设计、制造和运行的学科，而材料加工与成型技术则是机械工程中至关重要的一部分。
材料加工与成型技术涉及到将原材料转化为最终产品的过程，它对于产品质量、成本和效率都有着重要的影响。
在机械工程中，材料加工是指通过各种加工方法将原材料进行形状、尺寸和性能上的改变。
常见的材料加工方法包括切削、锻造、焊接、铸造、冲压等。
切削是最常见的加工方法之一，它通过将切削工具与工件相对运动，将工件上的材料切削掉来实现加工目的。
切削方法适用于各种材料，如金属、塑料、木材等。
锻造是通过将金属材料加热至一定温度，然后施加压力使其发生塑性变形，从而得到所需形状的加工方法。
焊接是将两个或多个工件通过加热或施加压力使其相互连接的方法，常用于金属材料的加工。
铸造是将熔化的金属或其他材料倒入预先制作好的铸型中，待其冷却凝固后得到所需形状的加工方法。
冲压是通过将金属板材放置在冲压机上，利用冲压模具对其进行冲压、弯曲、拉伸等加工的方法。
与材料加工相对应的是材料成型技术，它是指通过将材料加工成所需形状的方法。
材料成型技术广泛应用于各个领域，如汽车制造、航空航天、电子设备等。
常见的材料成型技术包括挤压、拉伸、压铸、注塑等。
挤压是将金属材料加热至一定温度，然后通过挤压机将其挤压成所需截面形状的加工方法。
拉伸是将金属材料加热至一定温度，然后通过拉伸机将其拉伸成所需形状的加工方法。
压铸是将熔化的金属注入铸型中，然后施加压力使其充填整个铸型并冷却凝固的加工方法。
注塑是将熔化的塑料注入模具中，然后冷却凝固得到所需形状的加工方法。
在机械工程中，材料加工与成型技术的选择对产品的性能和质量有着重要的影响。
不同的加工方法和成型技术适用于不同的材料和产品，需要根据具体情况进行选择。
同时，材料加工与成型技术的发展也在不断推动着机械工程的进步。
随着科技的发展，新的材料和加工技术不断涌现，为机械工程师提供了更多的选择和可能性。
材料成型加工技术材料成型加工技术是一种将原料加工成所需形状的技术，广泛应用于工业生产中。
它可以通过改变原料的物理性质和外形来满足不同需求。
本文将从材料成型加工技术的定义、分类、应用以及未来发展等方面进行阐述。
材料成型加工技术是指利用各种方法将原料加工成所需形状的技术。
它可以通过改变原料的形状、尺寸、表面质量等特征来满足不同的需求。
材料成型加工技术主要包括塑性成形、热成形、粉末冶金、复合材料加工等多种方法。
不同的加工方法适用于不同的材料和加工要求。
材料成型加工技术可以根据不同的分类标准进行分类。
按加工方式可以分为传统成型加工和先进成型加工。
传统成型加工主要包括锻造、压力成形、旋压、拉伸等方法，适用于金属材料的加工。
先进成型加工则包括注塑成型、挤压成型、复合成型等方法，适用于高分子材料、陶瓷材料等的加工。
按材料性质可以分为金属成型和非金属成型。
金属成型主要用于金属材料的加工，非金属成型则用于高分子材料、陶瓷材料等的加工。
材料成型加工技术在工业生产中有广泛的应用。
在汽车制造领域，材料成型加工技术可以用于制造汽车的车身、发动机零部件等。
在电子电器行业，材料成型加工技术可以用于制造电子元件、电线电缆等。
在航空航天领域，材料成型加工技术可以用于制造飞机的机身、发动机零部件等。
此外，材料成型加工技术还可以用于医疗器械、建筑材料等领域的生产。
未来，随着科技的不断进步，材料成型加工技术将会得到更大的发展。
一方面，新材料的不断涌现将为材料成型加工技术提供更多的应用领域。
例如，纳米材料、复合材料等的出现将为材料成型加工技术带来更多的挑战和机遇。
另一方面，先进的加工设备和技术将为材料成型加工技术的发展提供更多的支持。
例如，先进的数控机床、激光加工设备等将使材料成型加工技术更加精确、高效。
材料成型加工技术是一种将原料加工成所需形状的技术，广泛应用于工业生产中。
它可以通过改变原料的物理性质和外形来满足不同需求。
材料成型加工技术的发展离不开科技的进步和市场的需求。
课程名称：材料加工和成型工艺课程代码：00699第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点《材料加工及成型工艺》是一门研究制造机器零件选材及毛坯成形方法的综合性技术学科。
它是高等学校机械类专业一门重要的技术基础课。
二、课程目标与基本要求本课程的目标是：通过本课程的学习，使学生获得常用工程材料及成形工艺方法的基础知识，培养学生综合运用材料及成形工艺知识进行选择材料与改性方法、选择毛坯生产方法以及工艺路线分析的初步能力，并为学习其他有关课程和从事工业工程生产第一线技术工作奠定必要的基础。
本课程基本要求如下：1、理解必需的材料科学及有关成形技术的理论基础；建立对材料成分、结构组织、加工使用、性能行为之间关系及规律的认识。
2、熟识各类常用结构工程材料的成分、结构、性能、应用特点及牌号的表示方法；识记各类结构工程材料的强化、改性及表面技术的知识。
3、熟识常用成形工艺方法的工艺特点及应用范围；基本掌握机械设计中对零件结构工艺性的要求。
4、掌握选择零件材料及成形工艺的基本原则和方法步骤，初步具备合理选择材料、成形工艺（毛坯类型）及强化（或改性、表面技术应用等）方法并正确安排工艺路线（工序位置）的能力。
三、本课程与本专业其他课程的关系学习本课程前，考生应具有机械制图、力学等基础知识，课前或课中应进行金工实习或金工参观实践，以便考生更好地掌握本课程的基础知识。
第二部分考核内容与考核目标第一章材料的力学行为和性能一、学习目的与要求通过本章的学习，理解结构工程材料在载荷作用下的力学行为，识记在不同的服役条件下的失效形式；熟识各种力学性能指标的含义及其测试方法。
二、考核知识点与考核目标（一）重点识记：弹性变形、塑性变形、应力、应变、冲击韧性与疲劳强度的概念，。
理解：抗拉强度、屈服强度、断后伸长率、断面收缩率概念。
应用：各种硬度的测试方法及其应用范围、断后伸长率及断面收缩率的计算。
（二）次重点识记：材料的高温力学性能、材料的低温力学性能的概念。
材料成型加工技术1. 简介材料成型加工技术是指将原材料通过加工工艺进行形状变换，以获得所需的产品或零部件的过程。
材料成型加工技术广泛应用于制造业领域，包括金属加工、塑料加工、陶瓷加工等多个行业。
本文将重点介绍常见的材料成型加工技术，包括锻造、铸造、压力加工等，并讨论其原理、应用和发展趋势。
2. 锻造技术锻造是一种将金属材料置于一定温度下加以压力和冲击，从而通过改变材料的形状和内部结构来实现加工的方法。
锻造技术具有以下特点：•可以制造复杂形状的零件和高强度的材料；•可以提高材料的机械性能，并改善材料的纯净度；•可以减少材料的加工量和减小产品尺寸误差；•可以提高材料的疲劳寿命和耐蚀性能。
锻造技术广泛应用于航空航天、汽车制造、军工等行业。
常见的锻造工艺有自由锻造、模锻、冷锻等。
3. 铸造技术铸造是一种通过将液态金属或熔化的非金属材料倒入特定的铸型中，使其冷却凝固后获得所需形状的加工方法。
铸造技术具有以下特点：•可以制造各种形状和尺寸的产品，并能制造大型件；•可以使用多种材料进行铸造，包括金属、塑料、陶瓷等；•可以实现一次成型，减少加工工序和成本；•可以批量生产，提高生产效率。
铸造技术广泛应用于制造行业，如汽车制造、建筑工程、机械制造等。
常见的铸造工艺有砂型铸造、金属型铸造、压铸等。
4. 压力加工技术压力加工是一种利用压力将材料加工成所需形状的方法。
它包括冷加工和热加工两种形式。
•冷加工是在室温下对材料施加压力进行加工。
冷加工能够提高材料的硬度、强度和精度，常用于制造高精度零件，如汽车零部件、精密仪器等。
•热加工是在高温下对材料施加压力进行加工。
热加工能够改善材料的延展性和塑性，常用于制造大型零件和变形难度较大的零件，如航空发动机、核反应堆压力容器等。
压力加工技术广泛应用于航空航天、能源、交通等行业。
常见的压力加工工艺有冲压、挤压、轧制等。
5. 其他材料成型加工技术除了上述三种常见的材料成型加工技术，还有一些其他的加工技术也具有重要意义。
材料加工和成型工艺绪论1.材料、能源、信息现代技术和现代文明的三大支柱。
2.材料:指那些能够用于制造结构、器件或其它有用产品的物质。
3.工程材料分类，据组成与结构特点分为：金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料、复合材料；据性能特征分为：结构材料、功能材料；据用途分为：建筑材料、能源材料、机械工程材料、电子工程材料。
4.结构材料:是以力学性能为主的工程材料的统称，主要用于制造工程建筑中的构件、机械装备中的支撑件、连接件、运动件、传动件、紧固件、弹性件及工具、模具等。
5.功能材料:是指以物理性能为主的工程材料，即指在电、磁、声、光、热等方面有特殊性能或在其作用下表现出特殊功能材料。
6.材料加工:指材料的成型加工及强化、改性和表面技术的应用等。
7.材料的加工和改性是挖掘材料性能的潜力和充分发挥材料效能的主要手段。
8.表面技术:指通过施加覆盖层或改变表面形貌、化学组分、相组成、微观结构、缺陷状态，达到提高材料抵御环境作用的能力或赋予材料表面某种功能特性的材料工艺技术。
第一章材料的力学行为和性能1.材料的性能包括使用性能和工艺性能。
2.使用性能分为物理性能、化学性能、力学性能。
3.物理性能:包括材料的密度、熔点、热膨胀性、导电性、导热性及磁性等；化学性能:指材料在不同条件下表现出来的各种性能，如化学稳定性、抗氧化性、耐蚀性等；力学性能:材料在力的作用下表现出来的各种性能，主要是弹性、塑性、韧性和强度。
4.工艺性能:指材料对某种加工工艺的适应性，包括铸造性能、压力加工性能、焊接性能、热处理工艺性和切削加工性等。
5.工程构件、机械零件在使用过程中的主要功能是传递各种力和能。
6.力学行为:材料在载荷作用下的表现。
7.弹性变形:当物体所受外力不大而变形处于开始阶段时，若去除外力，物体发生的变形会完全消失，并恢复到原始状态，这种变形称为弹性变形。
8.塑性变形（残余变形）:当外力增加到一定书之后再去除时，物体发生的变形不能完全消失而一部分被保留下来，这是材料进入塑性变形阶段，所保留的变形称塑性变形或残余变形。
材料成型及控制技术材料成型及控制技术材料成型及控制技术是一门涉及材料科学和工程的综合学科，研究如何通过特定的工艺方法将原始材料加工成所需的形状和结构。
它在制造业中起着至关重要的作用，能够满足不同领域的材料需求。
一、材料成型技术材料成型技术的主要目标是通过加工过程改变材料的形状和结构，以达到特定的性能要求。
常见的材料成型技术包括铸造、锻压、挤压、拉伸、压力成形、注塑成型等。
1. 铸造铸造是一种常用的材料成型技术，通过将熔融的金属或合金注入到预制的模具中，经过冷却和固化后得到所需形状的零件。
铸造工艺适用于大批量生产和复杂形状的制造。
2. 锻压锻压是通过将金属材料置于高温下，施加巨大的压力使其产生塑性变形和压制成所需形状的一种加工方法。
锻压工艺可以提高材料的机械性能，广泛应用于汽车、航空航天等领域。
3. 挤压挤压是通过将金属材料置于锭模中，通过外力的作用使其产生连续挤出的过程，得到所需形状的材料。
挤压工艺常用于制造铝型材、铜管等。
4. 拉伸拉伸是通过将材料置于拉伸设备中，施加拉力使其产生塑性变形并延伸成所需形状。
拉伸工艺常用于制造金属丝材料，广泛应用于电子、电器等行业。
5. 压力成形压力成形是通过将材料置于模具中，在受到压力的同时产生塑性变形并得到所需形状的加工方法。
压力成形工艺常用于塑料、橡胶等非金属材料的制造。
6. 注塑成型注塑成型是一种将热塑性塑料通过注射设备注入模具中，经过冷却后实现快速成型的工艺。
注塑成型技术广泛应用于日常用品、汽车零部件等领域。
二、材料成型控制技术材料成型控制技术是为了保证成型过程中材料的质量和性能，对成型工艺进行精确的控制和调节。
成型控制技术包括温度控制、压力控制、速度控制、质量检测等。
1. 温度控制在材料成型过程中，温度是一个重要的参数。
通过控制加热设备、冷却设备等对材料的温度进行调节，以确保材料在适宜的温度范围内进行成型，避免出现质量问题。
2. 压力控制在不同的材料成型工艺中，压力是一个至关重要的控制参数。
材料成型加工与工艺学材料成型加工与工艺学是一门关注材料制造过程的学科。
它研究材料在成型过程中的变形、变化与性能，从而建立了一套完整的工艺技术和理论体系。
它不仅仅是对材料工程技术的应用和推广，更是材料工程学、机械工程学和控制工程学多个学科的交叉融合。
一、材料成型加工材料成型加工是指将材料通过加工工艺，按照一定的形状、尺寸、特性要求，制成具有一定形状、尺寸和性能的产品。
材料成型加工既包括传统的热加工、冷加工等机械加工过程，也包括现代的激光加工、等离子加工、电子束加工等非传统加工过程。
材料成型加工的目的是为了满足不同的工业、农业、军事需求，因此它广泛应用于各种机械制造、电子电器、汽车、航空航天、船舶、建筑装潢和纺织等行业。
在加工过程中，材料会发生形变和变形，因此材料科学与工艺学必须紧密结合，分析材料的力学性能及其在加工过程中的行为规律。
二、材料成型工艺学材料成型工艺学是材料工程中一个重要的分支科学。
它研究材料在成型加工过程中产生的形变、失稳、断裂等问题，明确从设计到加工的全过程，使得材料的性能可以得到最好的保持和发挥。
材料成型工艺学的主要任务是确定合理的成型工艺工序、过程参数和设备特性，合理地选择适当的材料，并设计合理的工艺方案。
在材料成型加工的各个环节中，都需要通过实验和数学模型来对加工过程进行分析，对材料状态、材料性能的变化和工艺参数之间的相互作用进行研究。
三、现代随着技术的不断发展，现代化的材料成型加工与工艺学得到了快速发展。
在传统材料制造领域，广泛采用CAD/CAM、MES、ERP等智能化控制技术来优化生产质量和生产效率。
此外，还出现了许多新型材料，比如纳米材料、光子晶体、量子点等材料，在这些材料的成型加工与工艺学的研究中展现出巨大潜力。
传统材料加工中，主要靠经验和传统工艺，而现代材料成型加工则以理论、新技术和新材料为基础，使加工经验和工艺得到完善和提升。
同时，也为研发新型高性能、高效能材料提供了理论与设备基础。
第一章绪论制造业是提高国家工业生产率、经济增长、国家安全及生活质量的基础，是国家综合实力的重要标志。
现如今我国制造业面临巨大挑战，因而加强材料成形加工技术与科学基础研究，大力采用先进制造技术，对国民经济的发展具有重要意义。
材料成形加工技术与科学既是制造业的重要组成部分，又是材料科学与工程的四要素之一，对国民经济的发展及国防力量的增强均有重要作用。
“新一代材料精确成形加工技术”与“多学科多尺度模拟仿真”是现代两个重要学科研究前沿领域。
高新技术材料的出现，将加速发展以“精确成形”及“短流程”为代表的材料加工工艺，包括：全新的成形加工方法与工艺，及传统成形加工方法的改进与工序综合。
“模拟仿真”是产品计算机集成制造、敏捷制造的主要内容，是实现制造业信息化的先进方法。
并行工程已成为产品及相关制造过程集成设计的系统方法，以计算机模拟仿真与虚拟现实技术为手段的虚拟制造设计将是先进制造技术的重要支撑环境。
网络化、智能化是现代产品与工艺过程设计的趋势，绿色制造是现代材料加工技术的进一步发展方向。
面对市场经济、参与全球竞争，必须加强材料成形加工科学与技术的基础和应用研究。
只有使用先进的材料加工技术，才能获得高质量产品的结构和性能，这些高性能的先进材料包括传统材料和新材料。
发展材料成形加工技术对我国制造业以高新技术生产高附加值的优质零部件有积极作用，可扩大材料及制造范围、提高生产率、降低产品成本、增强企业国际竞争能力。
制造业在过去的几年中发生了巨大变化，而现代高科技及新材料的出现将导致材料成形加工技术的进一步发展与变革，出现全新的成形加工方法与工艺，传统加工方法不断改进并走向工艺综合，材料成形加工技术则逐渐综合化、多样化、柔性化、多科学化。
第二章现代材料成形加工技术与科学2.1现代材料成形加工技术的作用与地位我国已是制造大国，仅次于美、日、德，位居世界第四位。
材料成形加工行业则是制造业的重要组成部分，材料成形加工技术也是先进制造技术的重要内容。
铸造、锻造及焊接等材料加工技术是国民经济可持续发展的主体技术。
目前，在汽车行业中汽车重量的65%以上仍由钢铁、铝及镁合金等材料通过铸造、锻压、焊接等加工方法而成形。
材料成形加工技术与科学又是材料科学与工程的四要素之一，它不仅赋予零部件以形状，而且给予零部件以最终性能及使用特性。
制造业在过去的几年中发生了巨大的变化，这种变化还会延续。
高速发展的工业技术要求材料加工产品精密化、轻量化、集成化；国际竞争更加激烈的市场要求产品性能高、成本低、周期短；日益恶化的环境要求材料加工原料与能源消耗低、污染少；另外材料成形本身制造好、成品率高。
为了生产高精度、高质量的产品，材料正由单一的传统型向复合型、多功能型发展；材料加工技术逐渐综合化、多样化、柔性化、多科学化。
面对市场经济、参与全球竞争，必须加强材料成形加工科学与技术的基础和应用研究。
只有使用新近的材料加工技术才能获得高质量产品的结构和性能，这些高性能的先进材料包括传统材料和新材料。
发展材料成形加工技术对我国制造业已高新技术生产高附加值的优质零部件有积极作用。
2.2材料成形加工技术的发展趋势美国在“新一代制造计划”中指出，未来的制造模式将是批量小、质量高、成本低、交货期短、生产柔性、环境友好；未来的制造企业要掌握十大关键技术，其中包括快速产品与工艺开发系统、新一代制造工艺及装备及模拟与仿真三项关键技术。
其中新一代工艺包括精确成形加工制造或称净终成形加工工艺。
净终成形加工工艺要求材料成形加工制造向更轻、更薄、更强、更韧及成本低、周期短、质量高的方向发展。
轻量化、精确化、高效化将是未来材料成形加工技术的重要发展方向。
近年来，随着汽车工业的迅速发展，对通过降低产品的自重以降低能源消耗和减少污染（包括汽车尾气和废旧塑料）提出了更迫切的要求，轻质、高质量的绿色环保材料将成为人们的首选。
镁合金就是被世界各国材料界看好的最具有开发和应用发展前途的金属材料。
镁合金压铸件广泛应用于交通工业（汽车、摩托车及飞机零件等）、IT行业（手机、笔记本等）、小型家电行业（摄像机、照相机及其它电子产品外壳等）。
汽车离合器和变速箱壳体采用镁合金压铸件比铝合金重量分别减轻2.6kg和2.5kg。
同时，压铸镁铝合金产品在体育运动（自行车架与踏板、滑雪板等）、手工工具（链锯、岩钻等）、国防建设（轻型武器、步兵装备）等领域亦有十分广阔的应用前景。
2.3材料成形加工过程的建模与仿真随着计算机技术的发展，技术材料科学已成为一门新兴的交叉学科，成为材料研究的重要手段，是除实验和理论外解决材料科学中实际问题的第三个重要研究方法。
它可以比理论和实验做得更深刻、更全面、更细致，可以进行一些理论和实验暂时还做不到的研究。
因此，基于知识的材料成形工艺模拟仿真是材料科学与工程的前沿领域及研究热点，而高性能、高保真和高效率则是模拟仿真的努力目标。
根据美国科学研究院工程技术委员会的测算，模拟仿真可提高产品质量5～15倍，增加材料出品率25%，降低工程技术成本13%～30%，降低人工成本5%～20%，增加投入设备的利用率30%～60%，缩短产品设计和试制周期30%～60%，增加分析问题广度和深度的能力3～3.5倍等。
2.4材料的快速成形与虚拟制造我国制造业的主要问题之一是缺乏创新产品的开发能力，因而缺乏国际市场竞争能力。
随着全球化市场的激烈竞争，加快产品开发速度已成为竞争的重要手段之一。
制造业要满足日益变化的用户要求，必须有较强的灵活性，以最快的速度提供高质量产品。
虚拟制造是CAD、CAM和CAPP等软件的集成技术，其关键是建立制造过程的计算模型，虚拟仿真制造过程。
虚拟制造以并行方式进行产品设计、加工和装配，对各单元采用分布管理，而且不受时间、空间限制。
虚拟制造的基础是虚拟现实技术。
所谓“虚拟现实”技术是利用计算机和外观设备，生成与真实环境一致的三维虚拟环境，使用户通过辅助设备从不同的“角度”和“视点”与环境中的“现实”交互。
与智能制造、虚拟工厂、网络化制造集成，材料加工过程建模与仿真将成为制造业新产品过程设计的非常有效的工具。
第三章新一代材料成形加工3.1材料成形加工技术发展特征材料成形加工技术在现代发展的过程中，形成“精密”、“优质”、“快速”、“复合”、“绿色”、“信息化”的特征。
1. 材料成形加工技术的“精密”特征：成形精度向净成形的方向发展材料成形加工技术的重要特征是精密化，以制造技术而论，从尺度上看，精密制造技术已经跨越了微米级技术，进入了亚微米和纳米技术领域。
材料成形加工技术也在朝着精密化的方向发展，表现为零件成形的尺寸精度正在从近净成形向净成形，即近无余量成形方向发展。
“毛坯”与“零件”的界限越来越小。
2. 材料成形加工技术的“优质”特征：成形质量向近无缺陷、“零”缺陷的方向发展如果说净成形技术主要反映的是成形加工技术的尺寸与形状精密的特征，反映了成形加工保证尺寸及形状的精密程度，那么，反映成形加工优质特征的则是近无缺陷、“零”缺陷成形加工技术。
这个“缺陷”是指不致引起早期失效的临界缺陷的概念。
采取的主要措施有：采用先进工艺、净化熔融金属、增大合金组织的致密度，为得到健全的铸件、锻件奠定基础；采用模拟技术、优化工艺技术，实现一次成形及试模成功，保证质量；加强工艺过程监控及无损检测，及时发现超标零件；通过零件安全可靠性能研究及评估，确定临界缺陷量值等。
3. 材料成形加工技术的“快速”特征：成形过程向快速方向发展为满足现代消费观念的变革以及市场的剧烈竞争化，“客户化、小批量、快速交货”的要求不断增加，需要材料成形加工技术的快速化。
成形加工技术的快速特征表现在各种新型高效成形工艺不断涌现，星星铸造、锻造、焊接方法都从不同角度提高生产效率。
3.2新一代材料成形加工技术制造技术可分为加工制造和成形制造（以液态铸造成形、固态塑性成形及连接成形等为代表）技术，其中成形制造不仅赋予零件以形状，而且决定了零件的组成。
3.2.1精确成形加工技术近年来出现了很多新的精确成形加工制造技术。
在轿车工业中还有很多材料精确成形新工艺，如用精确锻造成形技术生产凸轮轴等零件，液压胀形技术，半固态成形及三维挤压发等。
摩擦压力焊接技术近来也备受人们关注。
以挤压铸造及半固态铸造为代表的精确成形技术由于熔体在压力下充型、凝固，从而使零件具有好的表面及内部质量。
半固态铸造是一种生产结构复杂、近净成形、高品质铸件的材料半固态加工技术。
半固态铸造铝合金零件在汽车上的应用其区别于压力铸造和锻压的主要特征是：材料处于半固态时在较高压力（约200MPa）下充型和凝固。
材料在压力作用下凝固可形成细小的球状晶粒组织。
3.2.2快速原型制造技术随着全球化及市场的激烈竞争，加快产品开发速度已成为竞争的重要手段之一。
制造业要满足日益变化的用户需求，制造技术必须具有较强的灵活性，能够以小批量甚至单批量生产迎合市场。
快速原型制造技术以离散和堆积原理为基础和特征，将零件的电子模型按一定方式离散成为可加工离散面、离散线和离散点，然后采用多种手段将这些离散的面、线和点堆积形成零件的整体形状。
有人因该技术高度的柔性而称之为“自由成形制造”。
近年来快速原型制造已发展为快速模具制造及快速制造，这些技术能大大缩短产品的设计开发周期，解决单件或小批零件的制造问题。
3.3新一代产品制造设计的研究未来智能制造公司需要一系列核心智能，以便在集成设计、制造和商业服务系统内进行智能商务运作。
这一系列的智能核心即可预测性、可生产性和廉价性、污染防治、产品与工艺性能。
研究这些特点已使集成设计、制造和服务成为一个具有竞争力的系统学科。
如果将这种集成工程系统理解成为一种科学，就可以将其归为已经成熟的分析方法，然后就可以确定基本参数及如何测量它们，从而可以预测期行为。
下面是在材料加工和新一代产品制造设计中将建模与仿真用作智能核心的基本要点：1. 数字产品和工艺建模的可预测性随着具有竞争力的缩减产品发展与实现周期的蓬勃发展，在产品与工艺合成中的所有决策需要精度的建模与仿真工艺，以使物理基础的或行为基础的设计属性生效。
在动力学、热力学、理学、材料和行为系统中有效运用建模工具是未来数字制造的先决条件。
这些模型和知识要在网络和协作环境下共享，最新的SGI（美国图形工作站生产厂商）工作站可以在数分钟至数小时内解决极为复杂的工程问题。
制造商可以使用高度工程化的仿真模型来帮助供货商改变模型设计和运送近于零缺陷的铸件给消费者，这样会尽量减少返工和缺陷。
2. 材料的可生产性和廉价性廉价的制造材料对制造业特别是航空业一直是一个挑战。
随着对环境和性能的规范和限制越来越多，各公司正在寻找更好的超级合金高温材料和类似网状的工艺技术，以降低原材料和制造运作过程的成本。
