预应力锚夹具及钢结构连接

夹具预应力筋用锚具在建筑工程中，夹具预应力筋用锚具是一种重要的工程材料，它主要应用于桥梁、高速公路、地铁等大型基础设施的建设中。

这种锚具的主要作用是将预应力筋锚固在结构中，以增加结构的强度和刚度，提高结构的耐久性。

夹具预应力筋用锚具由锚头、锚杆和夹具三部分组成。

其中，锚头是锚具的主要部分，它通过夹具与预应力筋连接，将预应力传递到结构中。

锚杆的作用是将锚头固定在结构中，夹具则用来连接锚头和预应力筋，保证预应力能够均匀地传递到结构中。

夹具预应力筋用锚具的使用可以带来许多优点。

它可以提高结构的强度和刚度，减少结构的变形和裂缝。

它可以提高结构的耐久性，延长结构的使用寿命。

夹具预应力筋用锚具还可以提高结构的抗震性能，减少地震对结构的影响。

然而，夹具预应力筋用锚具的使用也存在一些问题。

它的成本较高，需要大量的资金投入。

它的施工难度较大，需要专业的技术人员进行操作。

夹具预应力筋用锚具的使用还需要考虑到环境因素对它的影响，如温度、湿度等。

夹具预应力筋用锚具是一种重要的工程材料，它具有许多优点，但也存在一些问题。

因此，在使用夹具预应力筋用锚具时，需要考虑到它的优点和缺点，并根据实际情况进行选择和使用。

还需要加强对其研究和开发，提高其性能和使用效率。

一、预应力锚夹具预应力锚夹具是用于在钢结构中施加预应力的重要工具。

通过使用预应力锚夹具，可以有效地提高钢结构的承载能力，改善其受力状态，提高其抗震性能。

预应力锚夹具一般由锚具、夹具和连接器组成。

锚具是用于将预应力钢绞线或钢筋固定在结构上的部件；夹具是用于夹紧预应力钢绞线或钢筋的部件；连接器是用于连接锚具和夹具的部件。

预应力锚夹具的选择应考虑以下因素：1、预应力的大小和方向：应根据设计要求选择合适的预应力大小和方向，以确保锚夹具能够有效地施加预应力。

2、钢绞线或钢筋的类型和尺寸：应根据钢绞线或钢筋的类型和尺寸选择合适的锚夹具，以确保其能够牢固地固定钢绞线或钢筋。

3、结构的特点和要求：应根据结构的特点和要求选择合适的锚夹具，以确保其能够适应结构的要求。

夹具预应力筋用锚具夹具预应力筋用锚具是一种在工程领域中广泛应用的锚具，它的作用是在夹具的作用下，将预应力筋固定在锚具上，从而实现预应力的传递。

本文将从夹具预应力筋用锚具的定义、使用场景、优缺点等方面进行阐述，并结合实际案例进行分析和总结。

一、夹具预应力筋用锚具的定义夹具预应力筋用锚具是一种专门用于夹持预应力筋的锚具，它由夹具和锚具两部分组成。

夹具通常由高强度钢材制成，具有较高的硬度和耐磨性，能够保证预应力筋在夹持过程中的稳定性和精度。

锚具则用于将预应力筋锚固在结构物上，实现预应力的传递。

二、夹具预应力筋用锚具的使用场景夹具预应力筋用锚具广泛应用于桥梁、高速公路、隧道等建筑领域。

在这些领域中，夹具预应力筋用锚具能够有效地传递预应力，提高结构物的承载能力和使用寿命。

例如，在桥梁建设中，夹具预应力筋用锚具能够将桥面荷载传递到桥墩上，减少桥墩的受力，提高桥梁的安全性和稳定性。

三、夹具预应力筋用锚具的优缺点1、优点（1）高精度：夹具预应力筋用锚具的夹持精度高，能够保证预应力筋的准确位置和受力状态，从而提高结构物的承载能力和稳定性。

（2）高效率：夹具预应力筋用锚具的使用能够提高施工效率，减少施工时间和人力成本。

（3）可靠性：夹具预应力筋用锚具的夹持力和锚固力强，能够保证预应力筋的稳定性和安全性，从而提高结构物的使用寿命。

2、缺点（1）成本高：夹具预应力筋用锚具的成本相对较高，会增加工程总成本。

（2）操作复杂：夹具预应力筋用锚具的操作相对复杂，需要专业人员来进行安装和调试。

（3）维护难度大：夹具预应力筋用锚具的维护难度较大，需要定期进行检查和维修。

四、夹具预应力筋用锚具的实际案例分析以某高速公路桥梁为例，该桥梁采用夹具预应力筋用锚具进行施工。

在使用过程中，夹具预应力筋用锚具表现出高精度和高效率的优点，能够保证桥梁的稳定性和安全性，从而提高桥梁的承载能力和使用寿命。

同时，夹具预应力筋用锚具的使用也带来了一定的成本增加和维护难度，需要采取相应的措施进行解决。

预应力锚夹具及钢结构连接在现代建筑和工程领域中，预应力锚夹具及钢结构连接发挥着至关重要的作用。

它们不仅关乎着结构的稳定性和安全性，还直接影响着工程的质量和使用寿命。

预应力技术的应用可以有效地提高结构的承载能力和抗裂性能。

而预应力锚夹具则是实现预应力技术的关键部件。

预应力锚夹具的主要作用是将预应力筋牢固地锚固在混凝土结构中，确保预应力能够有效地传递和发挥作用。

常见的预应力锚夹具类型包括夹片式锚具、支承式锚具和锥塞式锚具等。

夹片式锚具通过夹片与预应力筋之间的摩擦力来实现锚固，具有安装方便、锚固效率高的特点。

支承式锚具则依靠支承板对预应力筋的支承作用来实现锚固，适用于较大直径的预应力筋。

锥塞式锚具则是通过锥塞与锚孔之间的挤压来锚固预应力筋，常用于一些特殊的工程场合。

在选择预应力锚夹具时，需要考虑多个因素。

首先是预应力筋的类型和规格，不同类型和规格的预应力筋需要匹配相应的锚夹具。

其次是预应力的大小和使用环境，这会影响锚夹具的承载能力和耐久性要求。

此外，施工条件和成本也是选择锚夹具时需要考虑的因素。

钢结构连接是钢结构工程中的重要环节。

钢结构连接的方式多种多样，常见的有焊接连接、螺栓连接和铆钉连接等。

焊接连接是将钢结构的构件通过高温熔化金属使其连接在一起。

这种连接方式具有连接强度高、整体性好的优点，但焊接过程中容易产生焊接缺陷，如裂纹、气孔等，需要严格的焊接工艺和质量控制。

螺栓连接则是通过螺栓和螺母将钢结构构件连接起来。

螺栓连接分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接。

普通螺栓连接施工简单，但承载能力相对较低。

高强度螺栓连接具有承载能力高、可拆卸等优点，但安装过程需要严格控制预紧力。

铆钉连接是利用铆钉将钢结构构件连接在一起。

铆钉连接在过去的钢结构工程中应用较为广泛，但由于其施工效率低、劳动强度大等缺点，目前逐渐被其他连接方式所取代。

在实际的工程应用中，选择合适的钢结构连接方式需要综合考虑结构的受力情况、使用要求、施工条件和经济性等因素。

预应力锚具夹具和连接器的技术要求1．预应力锚具夹具和连接器分类(1)按预应力品种分，有钢丝束镦头锚固体系，钢绞线央片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固，握裹锚固和组合锚固等体系。

(2)螺丝端杆锚具，精轧螺纹钢筋锚具和镦头锚具属于支承锚固；钢质锥塞锚具，夹片锚具(JN)和楔片锚具(XM，QM和OVM)为楔紧锚固。

(3)握裹锚同是将预应力筋直接埋人或加工后(如把钢筋或钢丝镦头、钢绞线压花等)埋入混凝土中，或在预应力筋端头用挤压的办法固定一个钢套筒，利用混凝土或钢套筒的握裹进行锚固。

先张法生产的构件中，预应力筋就是握裹锚固的。

2．预应力锚具夹具和连接器的一般要求(1)预应力筋锚具应按设汁要求采用。

锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。

用于后张结构时，锚具或其附件上宜设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。

(2)夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和重复使用性能。

需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。

(3)用于后张法的连接器，必须符合锚具的性能要求；用于先张法的连接器，必须符合夹具的性能要求。

3．预应力锚具夹具和连接器进场验收规定(1)锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：①外观检查：应从每批中抽取10％的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。

②硬度检验：应从每批中抽取5％的锚具且不少于5套，对其中有硬度要求的零件做硬度试验。

对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少抽取5片。

每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检查，合格者方可使用。

预应力锚具、夹具、连接器应用技术规程预应力锚具、夹具、连接器作为预应力构件的关键组成部分，对预应力构件的性能和安全起着决定性作用。

本规程旨在规范预应力锚具、夹具、连接器的选用、安装、使用和维护，确保预应力构件的质量和安全。

二、术语和定义1.预应力锚具：用于锚固预应力钢束的装置。

2.预应力夹具：用于夹紧预应力钢束的装置。

3.预应力连接器：用于连接预应力构件的装置。

4.锚固长度：预应力钢束锚入锚具中的长度。

5.夹紧长度：预应力钢束夹入夹具中的长度。

6.预应力损失：预应力钢束在施工和使用过程中由于各种原因而失去的预应力大小。

7.预应力构件：使用预应力技术制作的构件。

三、选用1.预应力锚具、夹具、连接器应符合设计要求和相关标准规定。

2.应选用品牌知名、质量可靠、性能稳定的预应力锚具、夹具、连接器。

3.选用前应对产品进行检验和试验，确保产品符合要求。

四、安装1.预应力锚具、夹具、连接器的安装应按照产品说明书和设计要求进行，不得随意更改。

2.安装前应检查预应力钢束的长度、直径、强度是否符合要求。

3.安装时应保证预应力钢束与锚具、夹具、连接器之间的摩擦力足够大，不得使用润滑剂。

4.安装时应注意保护锚具、夹具、连接器的表面，避免损坏。

五、使用1.预应力锚具、夹具、连接器应按照设计要求和产品说明书使用。

2.使用过程中应注意定期检查、维护，及时发现和解决问题。

3.使用过程中应注意保护预应力构件，避免撞击、振动、过载等不利因素。

4.如发现预应力锚具、夹具、连接器出现破损或失效，应立即停止使用，并进行更换或修理。

六、维护1.预应力锚具、夹具、连接器的维护应按照产品说明书和设计要求进行。

2.应定期检查预应力锚具、夹具、连接器的状态和使用情况，发现问题及时处理。

3.应定期进行清洗和润滑，保证其正常使用。

4.如预应力损失较大，应及时进行补偿。

七、总则1.本规程适用于预应力构件设计、施工、使用和维护过程中的预应力锚具、夹具、连接器。

预应力锚具施工技术详解一、预应力锚具的概念与作用预应力锚具是一种用于预应力钢束固定和锚固的装置。

在预应力构件的施工中，锚具扮演着至关重要的角色。

它能够将预应力钢束牢固地固定在混凝土构件中，使其能够承受预先施加的预应力力。

预应力锚具的施工技术对于确保结构的稳定性和强度至关重要。

二、预应力锚具的结构与类型1. 预应力锚具的结构预应力锚具主要由锚板、锚筋、锚固套管和锚固头组成。

锚板用于承载预应力钢束，锚筋用于将预应力力传递到混凝土中，锚固套管用于保护锚筋和锚固头用于将预应力钢束锚固在锚板中。

每个部分都扮演着关键的角色，确保预应力锚具的稳定性和可靠性。

2. 预应力锚具的类型根据不同的施工需求和结构类型，预应力锚具可以分为多种类型。

常见的类型包括套筒锚具、扣件锚具、圆盘锚具和压力锚具等。

每种类型的预应力锚具都有其特定的施工要求和适用范围。

根据具体工程需求，施工人员需要选择合适的预应力锚具类型。

三、预应力锚具的施工流程1. 预应力锚具的准备工作在进行预应力锚具施工前，施工人员需要准备好相应的材料和设备。

这包括预应力钢束、混凝土构件、预应力锚具、固定模板、钢筋和锚固胶等。

确保材料和设备的质量和数量符合施工要求，以便顺利进行施工。

2. 预应力锚具的安装过程首先，施工人员需要将预应力钢束穿过锚板，确保穿刺的深度和位置符合设计要求。

然后，将锚板与混凝土构件连接，并使用适当的固定模板进行支撑和定位。

接下来，将锚筋插入锚固套管并与锚固头连接，通过调整锚筋的长度和角度来满足预应力力的要求。

最后，使用锚固胶将锚固套管与混凝土构件固定在一起，确保锚具的牢固性。

3. 预应力锚具的质量检验在预应力锚具施工完成后，需要进行质量检验以确保施工质量。

检验内容包括锚具的固定是否牢固、预应力钢束的张拉是否符合设计要求以及混凝土构件的完整性等。

通过严格的质量检验，可以及时发现和解决潜在问题，确保结构的安全性和可靠性。

四、预应力锚具的注意事项1. 施工前应仔细检查锚具和材料的质量，确保符合要求。

预应力锚具详细介绍预应力锚具详细介绍1. 引言预应力锚具是一种用于预应力混凝土构件中的重要设备，它可以通过预应力钢束或者钢筋对构件施加预应力，提高构件的抗拉强度和承载能力。

本文将详细介绍预应力锚具的结构、原理、种类及应用范围。

2. 结构与原理预应力锚具通常由锚头、锚体和锚杆组成。

锚头是锚具的上部，用于固定钢束或者钢筋的张拉和锚固。

锚体是锚具的中间部份，通过反抗预应力钢束或者钢筋的拉力实现预应力传递和锚固。

锚杆是锚具的下部，用于连接锚件与构件。

预应力锚具的原理是通过在构件施加预应力后，锚杆将锚具固定在构件内部，使得预应力钢束或者钢筋与构件形成一体，共同承担外载荷。

3. 种类与分类根据使用的锚固方式，预应力锚具可分为机械锚固锚具和化学锚固锚具。

机械锚固锚具是通过机械力将锚具固定在构件内部，常见的有锚板、楔形锚和圆盘锚。

化学锚固锚具是通过化学反应将锚具固定在构件内部，常见的有膨胀式锚固、胶粘锚固和固化锚固。

4. 应用范围预应力锚具广泛应用于预应力混凝土结构中，包括桥梁、建造物、隧道、水利工程、地下工程等。

在桥梁中，预应力锚具通常用于施工中的梁段拼接、悬臂梁预应力加固等；在建造物中，预应力锚具常用于楼板、墙体等结构的预应力施工；在隧道和地下工程中，预应力锚具可用于地下连续墙、锚杆支护等。

5. 附件列表本所涉及的附件如下：- 图片1：锚头结构示意图- 图片2：锚体结构示意图- 图片3：锚杆结构示意图- 图片4：机械锚固锚具示意图- 图片5：化学锚固锚具示意图6. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：- 预应力混凝土：通过在混凝土构件内施加预应力，提高其强度和承载能力的一种结构材料。

- 钢束：用于施加预应力的钢丝或者钢条。

- 钢筋：用于施加预应力的钢材。

- 抗拉强度：材料反抗拉力的能力。

- 承载能力：结构构件能够承受的最大荷载。

- 锚固：将预应力锚具固定在构件内部的过程。

预应力筋用锚具夹具和连接器试验作业指导书1、目的和范围测定锚具组装件的锚固效率和达到实测极限力时组装件受力长度的总应变。

2、仪具与材料2.1 静载锚固试验机。

2 .2 预张拉用油泵。

3、试验准备3.1按锚圈孔数准备好要用的夹片和钢绞线。

3.2把锚圈、夹片和钢绞线擦试干净。

1、试验方法4.1一般规定4.1.1试验用的预应力筋—锚具组装件应由全部零件和预应力筋组装而成。

组装时锚固零件必须擦试干净。

束中各根预应力筋应等长平行，其受力长度不小于3m。

对于预应力筋在锚具夹持部位不弯折的组装件（全部锚筋孔与锚板地面垂直），可以不安装束口状的锚下垫板。

单根钢绞线的组装件试件，不包括夹持部位的受力长度不应小于0.8m，并参照试验设备确定。

4.1.2试验用预应力钢材应经过选择，全部力学性能必须严格符合该产品的国家标准或行业标准；同时，所选用的预应力钢材其直径公差应在锚具产品设计的允许范围之内。

对符合要求的预应力钢材应先进行母材性能试验，试件不应少于三根，证明其符合国家或行业产品标准之后才可用于组装件试验。

4.1.3生产厂的型式检验和新产品试验所用的试件，应选用同一品种、同一规格中最高强度级别的预应力刚材。

用于多品种预应力钢材的锚具，应对每个品种进行试验。

4.1.4试验用的测力系统，其不确定度不得大于2%；测量总应变用的量具，其标距的不确定不得大于标距的0.2%,指示应变的不确定度不得大于0.1%。

4.2静载试验4.2.1对于先安装锚具再张拉预应力筋的预应力体系，可直接用试验机或试验台座加载。

加载之前必须将各根预应力钢材的初应力调匀，初应力可取钢材抗拉强度标准值fptk的5%~10%。

正式加载每分钟宜为100Mpa,达到80%后，持荷1h，随后逐步加载至破坏，并进行测量和观察。

用试验机进行单根预应力筋—锚具组装件静载试验时，在应力达到0.8f ptk时，持荷时间可以缩短，但不少于10min。

4.2.2 试验过程中应测量的项目包括a) 有代表性的若干根预应力钢材与锚具之间在预应力筋应力达到0.8f ptk时的相对位移Δa;b)锚具若干有代表性的零件之间在预应力筋达到0.8f ptk时的相对位移Δb;c)试件的实测极限拉力F apu；d)达到实测实测极限拉力时的总应变εapu。

预应力锚具结构预应力锚具结构一、引言预应力锚具是一种重要的建筑材料，被广泛应用于各种建筑结构中。

它的主要作用是通过预先施加的预应力，使混凝土结构获得更好的强度和稳定性。

本文将详细介绍预应力锚具的结构和工作原理。

二、预应力锚具的基本结构1. 锚板锚板是预应力锚具中最重要的部件之一。

它通常由钢板制成，其形状和尺寸根据不同的设计要求而有所不同。

在安装过程中，锚板被固定在混凝土结构中，并与钢束相连。

2. 锚头锚头是另一个重要部件，它通常由钢制成，并且与钢束相连。

其主要功能是在施加预应力时将钢束紧固在混凝土结构中。

3. 锁紧套管锁紧套管也是一个非常重要的部件。

它通常由金属制成，并且位于混凝土结构内部。

当施加预应力时，套管会被压缩并将钢束固定在混凝土内部。

4. 锚固装置锚固装置是预应力锚具的最后一个部件。

它通常由金属制成，并且位于混凝土结构内部。

其主要功能是将钢束锚定在混凝土结构中，以确保预应力的持久性。

三、预应力锚具的工作原理当施加预应力时，钢束会被拉伸并与混凝土结构中的锚板和锁紧套管相连。

随着钢束的拉伸，它会产生一定的张力，这种张力会通过锁紧套管传递到混凝土结构中。

在这个过程中，混凝土结构会变形并产生压缩应力，在这种情况下，混凝土结构将变得更加坚固和稳定。

四、预应力锚具的优点1. 提高了混凝土结构的强度和稳定性。

2. 减少了混凝土结构的重量和体积。

3. 提高了建筑物的安全性和耐久性。

4. 可以使用较少的材料来建造更大规模的建筑物。

五、预应力锚具在实际工程中的应用1. 高层建筑：由于高层建筑需要承受大量的重量和压力，因此预应力锚具是一种非常适合的材料。

2. 桥梁：桥梁需要承受车辆和行人的重量，因此预应力锚具可以提高桥梁的强度和稳定性。

3. 地铁隧道：地铁隧道需要承受地下水压力和地震等自然灾害，因此预应力锚具是一种非常适合的材料。

六、结论预应力锚具是一种非常重要的建筑材料，它可以提高混凝土结构的强度和稳定性，并减少建筑物的重量和体积。

预应力筋用锚具、夹具和连接器概念
预应力筋是建筑、桥梁和其他结构中的重要部分，用于增强结构的强度和耐久性。

预应力筋需要通过锚具、夹具和连接器固定在混凝土结构中。

锚具是一种可以固定预应力筋的设备，通常由一个主体和一些固定点组成。

主体通常由金属制成，可以固定在混凝土结构中。

固定点是一些可以连接到锚具主体的固定设备，用于固定预应力筋。

夹具是另一种可以固定预应力筋的设备，常用于固定筋杆、束杆和钢缆。

夹具通常由两个部分组成：一个可以夹住预应力筋的主体和一个用于连接到结构的固定点。

连接器则是用于连接预应力筋的设备，通常由金属制成。

连接器可以将不同长度的预应力筋连接成一条连续的筋杆或束杆。

连接器也可以用于连接不同的预应力筋，以便形成更大的预应力筋组。

以上三种设备在预应力筋的安装过程中都起着至关重要的作用。

它们的设计和制造必须符合各种国际标准和建筑规范，以确保预应力筋的耐久性和可靠性。

一、预应力筋及管道（一）预应力筋（1）预应力混凝土结构所采用预应力筋的质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》GB/T 5223-2002、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014、《无粘结预应力钢绞线》JG161-2004 等规范的规定。

每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的产品组成。

（2）新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准的规定。

（3）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：钢绞线（多根钢丝绞合构成）1)钢丝检验每批重量不得大于60t；对每批钢丝逐盘进行外形、尺寸和表面质量检查。

从检查合格的钢丝中抽查3盘，在每盘钢丝的任一端取样进行力学性能试验及其他试验。

试验结果有一项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。

如仍有一项不合格，应逐盘检查，合格者接收。

2)钢绞线检验每批重量不得大于60t；逐盘检查表面质量和外形尺寸，再从每批钢绞线中任取3 盘，并从每盘所选的钢绞线任一端截取一根试样，进行力学性能试验及其他试验。

如每批少于3 盘，应全数检验。

检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。

如仍有一项不合格，则该批钢绞线应实施逐盘检验，合格者接收。

3)精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t；对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批中任选2 根钢筋截取试件进行拉伸试验。

试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。

如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。

（4）预应力筋必须保持清洁。

在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

如长时间存放，必须安排定期的外观检查。

（5）存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。

存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6 个月。

一)基本要求和分类1.基本要求锚、夹具是锚固夹持预应力钢筋的工具。

通常锚固在构件端部，与构件联成一体共同受力，不再取下，称为锚具。

锚具多用在后张法生产的构件中。

在张拉钢筋和混凝土成型过程中夹持或临时固定预应力钢筋，待混凝土达到一定强度后，取下并再重复使用的通常称为夹具。

有时二者可以互相换用.锚具、夹具是保证预应力混凝土结构安全可靠的关键因素之一。

在设计、制造和选用锚具、夹具时必须满足以下几个要求。

(1)锚具零部件选用的钢材性能要满足规定指标，加工精度要高。

受力安全可靠;预应力损失小.(2)构造简单，加工方便，节约钢材，成本宜低。

(3)施工简便，使用安全.2.分类现在国内外的锚具、夹具种类繁多.有许多用于单根或多根钢丝、钢绞线及钢筋的锚固系统可供选用。

一些性能更优异、技术上更先进的锚具也已研制成功。

如适用于高强预应力钢丝、钢绞线的XM, QM, B$S, OVM等锚固体系。

按锚具的受力原理可划分如下。

系等，是借张拉钢筋回缩带动锚楔(或夹片、将钢筋夹紧而锚固的。

(2)依靠承压锚固的锚具。

如徽头锚具及夹具、钢筋螺纹锚具。

是利用钢丝(或钢筋)的锹祖头或螺纹承压进行锚固的。

(3)先张法和后张自锚的构件中的预应力钢筋是利用钢筋与混凝土之间的粘结力进行锚固的。

国家标准GB/T14370-93《预应力筋用锚具、夹具和连接器》及行业标准JGJ85-92《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》中规定，按锚固性能不同，将锚具划分如下。

I类锚具:除必须满足静载锚具性能外，尚须满足循环次数为200万次的疲劳性能试验，在抗震结构中，还应满足循环次数50次的低周反复作用荷载试验.该类锚具适用于承受动载、静载的预应力混凝土结构。

II类锚具:只须满足静载锚固性能的要求。

II类锚具仅适用于有枯结预应力的混凝土结构，且锚具只能处于预应力筋应力变化不大的部位。

锚具、夹具和连接器按锚固方式不同，可分为夹片式(多孔夹片锚具、JM锚具)、支承式(锹头锚具、螺丝端杆锚具等)、锥塞式(钢质锥形锚具、棺销锚具等)和握裹式(压花锚具、挤压锚具)等四种。

预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程JGJ 85—2002根据建设部建标[1998]59号文的要求，规程编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规程。

修订的主要技术内容是：1. 预应力筋用锚具不再分为Ⅰ类和Ⅱ类；本规程所指锚具均相当于原规程JGJ85—92中的Ⅰ类；）2. 预应力筋-锚具（或连接器）组装件静载试验时，在计算锚具效率系数（ηa 的公式中，按预应力筋中包含钢材根数的多少，直接给出了相应的预应力筋）。

原规程的附录二取消；的效率系数（ηp3. 为力求静载试验方法的统一，本规程补充了三幅试验装置示意图，“试验方法”不再作为正文而列为附录A；同时，进场验收的锚具（或连接器）不再分为“先锚固后张拉”和“先张拉后锚固”两类体系，统一按前者的装置进行静载试验；并按本规程的要求提出完整的检验报告；4. 术语、符号作为一章列出，并与产品的国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB／T 14370—2000一致，取消原规程中的附录一；5. 在锚具选用方面，不再介绍冷拉热轧钢筋所用的锚具；6. 进场验收方面的规定较前详细，便于运作。

本规程由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由主编单位负责具体技术内容的解释。

本规程主编单位是：中国建筑科学研究院（地址：北京市北三环东路30号；邮编：100013）。

本规程参加单位是：中国路桥（集团）总公司、铁道部科学研究院、东南大学、柳州市建筑机械总厂、开封中原预应力工艺设备厂。

本规程主要起草人员是：裴、孔繁瑞、庄军生、杨宗放、于滨、李金根、方中予、李宝恪、张清杰。

1 总则1.0.1 为了在预应力混凝土结构工程中合理应用和进场验收预应力筋用锚具、夹具和连接器，统一其技术要求，制定本规程。

1.0.2 本规程适用于预应力混凝土结构工程中使用的预应力筋用锚具、夹具和连接器。

对于有特殊要求的工程，尚应遵守有关的专门规定。