第三章车套类工件
第四章车圆锥
第五章车成形面和研磨
一，名词解释
1.锥度：圆锥大、小端直径之差与长度之比。
2.成形面：有些机器零件表面的轴向剖面呈曲线形，具有这些特
征的表面叫成形面。
二，填空
1．镗孔的关键技术有解决内孔车刀的刚性和排屑问题。
2．麻花钻工作部分由切削部分和导向部分组成。
3．铰刀最易磨损的部位是切削部分和修光部分的交界处。
4．套类工件在加工时保证位置公差常用的安装方法有在一次装夹中完成加工，以外圆为基准安装方法，以内孔为基准安装方法。
5、解决内孔车刀刚性的两项措施尽量增加刀柄的截面积，尽可能缩短刀柄的伸出长度。
6．麻花钻刃磨后须达到以下两个要求，即保证顶角和后角的大小适当，保证两条主切削刃必须对称，并使横刃斜角为55º。7．车圆锥时，当车刀刀尖高于工件中心会产生双曲线误差。8．莫氏圆锥分成七个号码即0、1、2、3、4、5、6 ，其中最小的是0 号，最大的是 6 号
9．成形刀的种类有整体式普通成形刀，棱形成形刀，圆形成形车刀。
10．车成形面的方法双手控制法，成形法，仿形法，专用工具法。
三、判断题
1．车削阶台轴或盲孔时，车刀主偏角小于90º。（×）2．铰孔可以修正孔的直线度。（×）3．麻花钻的横刃斜角一般为118º。（×）4．铰孔可能修正孔的直线度。（O）5．铰削铸铁工件时，应采用煤油作切削液。（O）6．普通麻花钻外缘处的前角最小，中心处最大（×）7．普通麻花钻的前角外缘外大，中心处小，后角外缘处小，中心处大。（O）
8．检验圆锥精度时，只要尺寸精度，形位精度及表面粗糙度符合设
计要求该零件就合格。（×）
9．用锥形套锥规涂色检验锥体时，发现小端部分显示剂擦去，大端部分未擦去，说明锥体的圆锥半角小了。（O）四，选择
1．批量加工Φ3003.0
的内孔，应选用的量具是 B 。
A游标卡尺B塞规C内径千分尺
2.车削阶台轴或盲孔时，车刀主偏角必须 A 。
A大于90ºB小于90º
3．百分表检验工件径向圆跳动时，其百分表在工件旋转一周中
的 B 为工件的径向圆跳动误差。
1 A读数差距2倍B读数差C读数差的
2
4．圆锥角大的圆锥孔一般用 A 车削。
A转动小拖板法B靠模法C偏移尾座法
5．车削圆锥表面时若刀尖高于中心，则工件表面会产生 B 误差A．表面粗糙度B．双曲线C．尺寸精度
6．常用工具圆锥有 C 种、
A．1 B．3 C ．2
五简答题
1.套类零件加工时，孔有锥度，孔表面粗糙度值大，原因是什么？答：孔有锥度的原因1.刀具磨损
2.刀柄刚性差，产生“让刀”现象
3.刀柄与孔壁相碰
4.车头轴线歪斜
5.床身不水平，使床身导轨与主轴轴线不平行
6.床身导轨磨损
（孔表面粗糙度值大的原因1.车孔时，内孔车刀磨损，刀柄产生振动 2.铰孔时，铰刀磨损或切削刃上有崩口、毛刺 3.切削速度选择不当，产生积屑瘤）新书答案
六，计算题
１．计算一圆锥若大端直径d=100小端d=80mm锥体长度Ｌ＝200mm,试计算1)小锥度2)用近似公式计算圆锥半角
已知：d1=100mm , d2=80mm , L=200mm 求：1)C 2)α/2
解：1)C=(d1-d2)/L=(100-80)/200=1/10
2)α/2≈28.7ºх(d1-d2)/L=28.7ºх(100-80)/200=2.87º=2º52´12"
答：略。
2.有一圆锥体,其在端直径d=55mm,小端直径d=45mm,圆锥长度为100mm,用近似公式求出圆锥半角,2)用锥度套规检验时工件小端离开套规阶台面为4mm,用横向进刀多少才能使用小端直径尺寸合格已知：D=55mm, d=45mm, L=100mm 求：1)α/2 2)a p
解：1)α/2≈28.7ºх(D-d)/L=28.7ºх(55-45)/100=2.87º=2º52´12"
2)a p=aхC/2=4х[(D-d)/L]/2=4х[(55-45)/100]/2=0.2mm
答：略。
3.按图示零件，求：圆锥半角α/2，（近似公式计算）圆球部分长度H,若两顶尖用偏移尾座法车削锥体部分,尾座应朝哪个方向偏移?偏移量S是多少?（锥度1:10）并计算M16螺纹中径d2
已知：C=1:10, S球=ø30，D=23mm, L=80mm, L1=50mm 求：
α/2， H
解：α/2≈28.7º×C=28.7º×1/10=2º52´12" 由C=(d 1-d 2)/L=(23-d 2)/50=1/10 可得：d 2=18mm 则H=1/2（D+22d D -）=1/2（30+221830-）=27mm
S=02L C =802
101
⨯=4mm 朝操作者方向移动4mm d 2=d-0.6495p =16-0.6495×2=14.701mm 答：略。
