预应力张拉施工记录自动数据

预应力锚索张拉施工原始记录预应力锚索作为一种常用的岩土锚固技术，在工程建设中发挥着重要作用。

其张拉施工是确保锚索性能和工程安全的关键环节，因此，做好预应力锚索张拉施工的原始记录至关重要。

一、工程概述本次预应力锚索张拉施工的工程为_____，位于_____。

该工程的主要目的是_____。

施工区域的地质条件为_____，这对预应力锚索的设计和施工提出了一定的挑战。

二、施工准备1、材料准备预应力锚索：采用_____规格的钢绞线，其性能符合_____标准。

锚具：选用_____型号的锚具，经过检验，质量合格。

水泥浆：采用_____强度等级的水泥配制水泥浆，其配合比为_____。

2、设备准备张拉千斤顶：选用_____型号的千斤顶，其最大张拉能力为_____kN，精度为_____%。

油压表：配套使用_____型号的油压表，量程为_____MPa，精度为_____级。

其他设备：还准备了_____等辅助设备，确保施工顺利进行。

3、技术准备施工前，对施工人员进行了技术交底，使其熟悉预应力锚索张拉的工艺流程和技术要求。

编制了详细的施工方案，并经过审批。

三、施工工艺流程1、锚索安装将制作好的预应力锚索放入钻孔中，确保锚索的位置和角度符合设计要求。

向钻孔内灌注水泥浆，待水泥浆凝固后，对锚索进行初次张拉。

2、预张拉采用较小的张拉力（一般为设计张拉力的 10%～20%）对锚索进行预张拉，使锚索各部位接触紧密。

预张拉时，记录油压表的读数和千斤顶的伸长量。

3、分级张拉按照设计要求的分级荷载进行张拉，每级荷载持荷一定时间（一般为 5~10 分钟）。

每级张拉完成后，记录油压表的读数、千斤顶的伸长量以及锚具的变形量。

4、超张拉当达到设计张拉力后，进行超张拉（一般为设计张拉力的 105%～110%），持荷一定时间（一般为 10~15 分钟）。

超张拉完成后，缓慢卸荷至设计张拉力，并再次记录油压表的读数、千斤顶的伸长量和锚具的变形量。

5、锁定当卸荷至设计张拉力后，采用锚具将锚索锁定。

预应力张拉记录表引言预应力张拉是一种常用的施工技术，用于增强混凝土结构的承载能力。

预应力张拉记录表是在预应力张拉过程中对各项数据进行记录和整理的重要工具。

本文将详细介绍预应力张拉记录表的填写范例，并对其中涉及的要点进行解析和讨论。

一、预应力张拉记录表的基本信息预应力张拉记录表是一种用于记录和整理预应力张拉过程中各项数据的表格。

它主要包括以下基本信息：1.项目名称：记录预应力张拉工作所属的项目名称。

2.施工单位：记录进行预应力张拉工作的施工单位的名称。

3.张拉日期：记录进行预应力张拉工作的日期。

4.张拉工况：记录进行预应力张拉工作的具体工况，如张拉段数、张拉力大小等。

5.张拉设备：记录进行预应力张拉工作所使用的设备的名称和型号。

二、预应力张拉记录表的填写范例下面是一个预应力张拉记录表的填写范例：张拉段数张拉力（kN）预应力钢束编号张拉长度（mm）张拉时间（min）1 100 PSB830 3000 602 120 PSB930 3500 703 110 PSB1080 3200 65三、预应力张拉记录表的要点解析在填写预应力张拉记录表时，需要注意以下几个要点：1. 张拉段数张拉段数是指进行预应力张拉工作时，预应力钢束所处的段数。

每段预应力钢束的张拉力可能不同，因此需要进行分段记录。

2. 张拉力张拉力是指预应力钢束在张拉过程中所受到的力大小，单位为千牛（kN）。

张拉力的大小直接影响到预应力钢束的预应力效果，因此需要准确记录。

3. 预应力钢束编号每根预应力钢束都有唯一的编号，用于标识和追踪。

在填写预应力张拉记录表时，需要将使用的预应力钢束的编号进行记录。

4. 张拉长度张拉长度是指预应力钢束在张拉过程中被拉伸的长度，单位为毫米（mm）。

张拉长度的大小与预应力效果直接相关，因此需要准确记录。

5. 张拉时间张拉时间是指进行预应力张拉工作所花费的时间，单位为分钟（min）。

张拉时间的长短与施工效率和预应力效果有关，因此需要进行记录和分析。

预应力张拉施工记录自动数据xls 在建筑工程领域，预应力技术的应用日益广泛，而预应力张拉施工则是其中至关重要的环节。

为了确保施工质量和安全，对预应力张拉施工过程进行准确、详细的记录是必不可少的。

随着信息技术的发展，利用电子表格软件（如 Excel）来实现预应力张拉施工记录的自动化数据处理，不仅提高了工作效率，还能减少人为误差，保证数据的准确性和可靠性。

预应力张拉施工是通过对预应力筋施加拉力，使其在混凝土结构中产生预压应力，从而提高结构的承载能力和抗裂性能。

在施工过程中，需要对多个参数进行监测和记录，如张拉力、伸长量、回缩量、持荷时间等。

传统的手工记录方式不仅繁琐，而且容易出错，不利于数据的整理和分析。

而采用自动数据处理的 xls 表格，则可以有效地解决这些问题。

首先，我们来了解一下预应力张拉施工记录自动数据 xls 的基本框架和功能。

通常，这样的表格会包含多个工作表，如“施工信息”“张拉参数”“数据记录”“结果分析”等。

在“施工信息”工作表中，会记录工程名称、施工部位、施工日期、施工人员等基本信息。

这些信息对于后续的质量追溯和责任认定非常重要。

“张拉参数”工作表则用于设定预应力筋的规格、型号、设计张拉力、伸长量允许偏差等参数。

这些参数是施工过程中的控制标准，也是判断施工质量是否合格的依据。

“数据记录”工作表是整个表格的核心部分。

在这一工作表中，会实时记录每次张拉操作的张拉力、伸长量、回缩量、持荷时间等数据。

这些数据可以通过与张拉设备连接的传感器自动采集，也可以由施工人员手动输入。

为了保证数据的准确性，通常会设置数据有效性验证和错误提示功能，防止输入错误的数据。

“结果分析”工作表则会根据输入的数据自动计算伸长量偏差、回缩量是否符合要求等，并给出相应的结论。

同时，还可以通过图表的形式直观地展示数据的变化趋势，帮助施工人员及时发现问题。

接下来，我们详细介绍一下如何利用 Excel 的函数和公式来实现数据的自动处理和分析。

二十一、现场施工预应力记录
预应力筋张拉过程应做好张拉记录，预应力筋张拉记录包括（一）和记录（二）。

其中记录（一）包括施工部位、预应力筋规格、平面示意图，张拉顺序、应力记录，伸长量；记录（二）对每根预应力筋张拉实测值进行记录。

（一）资料表格样例
预应力张拉记录
预应力筋张拉记录（二）
有黏结预应力结构灌浆记录
（二）相关规定及要求
（1）预应力张拉时，混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，不应低于设计的混凝土立方体抗压强度标准值的75%。

张拉时混凝土实际强度宜同条件养护的混凝土试块强度。

（2）实际控制张拉力δcon=设计控制张拉力δk+锚具预应力损失δm。

（3）张拉程序。

一般有0→105%δcon（持荷5min）→100%δcon（锚固）和0→103%δcon。

（4）千斤顶编号和油表编号分别要求填4个千斤顶和4块油表编号。

（5）预应力筋的实际伸长值，宜在初应力10%δcon时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值。

当实际伸长值与计算伸长值的偏差超过±6%时，应暂停张拉。

（6）后张法预应力张拉施工实行见证管理，做见证张拉记录。

（7）有黏结预应力结构灌浆记录内容包括灌浆孔状况、水泥配合比状况、灌浆压力、灌浆量，并有灌浆点简图和编号。

（8）灌浆压力以0.5～0.6MPa为宜，灌浆顺序应先下后上，以避免上层孔道漏浆时把下层孔道堵塞。

预应力张拉施工记录自动数据xls 在建筑工程中，预应力张拉施工是一项至关重要的环节，它直接关系到结构的安全性和稳定性。

为了确保施工质量和施工过程的可追溯性，准确、详细的施工记录是必不可少的。

而随着信息技术的不断发展，预应力张拉施工记录自动数据 xls 的应用为这一工作带来了极大的便利。

预应力张拉施工是通过对钢筋或钢绞线施加预先设定的拉力，使混凝土在承受荷载前预先受到压应力，从而提高其承载能力和抗裂性能。

在施工过程中，需要对张拉力、伸长量、锚具回缩量等关键参数进行精确测量和记录。

传统的手工记录方式不仅效率低下，而且容易出现人为误差，给工程质量带来潜在风险。

预应力张拉施工记录自动数据 xls 的出现改变了这一局面。

它是一种基于电子表格软件（如 Microsoft Excel）开发的自动化记录工具，通过与张拉设备的传感器和数据采集系统连接，可以实时获取施工过程中的各项数据，并自动进行记录、计算和分析。

这种自动数据记录方式具有诸多优点。

首先，它大大提高了数据记录的准确性和可靠性。

传感器直接测量的数据能够避免人工读数和记录的误差，确保每一个数据的真实性和有效性。

其次，提高了工作效率。

自动记录节省了大量的时间和人力，使施工人员能够更加专注于施工操作本身。

再者，数据的实时性更强。

施工过程中的数据能够立即被记录和显示，方便施工人员及时发现问题并采取相应的措施。

在使用预应力张拉施工记录自动数据 xls 时，首先需要对表格进行合理的设计。

表格应包含工程名称、施工部位、预应力筋的规格和型号、张拉设备的编号、张拉力、伸长量、锚具回缩量、施工日期、施工人员等基本信息。

同时，还应设置相应的计算公式和数据验证规则，以确保数据的准确性和合理性。

为了实现数据的自动采集和记录，需要将张拉设备的传感器与计算机或数据采集终端连接，并通过相应的软件将数据传输到 xls 表格中。

在数据传输过程中，要确保数据的稳定性和完整性，避免数据丢失或错误。

官网：预应力智能张拉系统预应力智能张拉系统功能特点1、保证张拉数据安全为了保证张拉数据可靠性，本全自动张拉系统采用三重保护：A、张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。

B、张拉数据通过通讯接口以无线方式传入梁场信息管理系统，可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线，同时进行本地记录保存。

C、远程数据管理系统：通过专用的网络服务器对张拉数据进行备份，并可通过专用程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。

2、自动平衡缓释泄压技术，防止滑束、避免冲击夹片。

最新的预应力智能张拉系统可使千斤顶张拉完成后缓慢卸压，从而保证钢绞线的张拉力从工具锚更稳定的过渡到工作锚具上，尤其在卸压过程中通过缓释泄压技术避免了对工作夹片的冲击，防止出现滑束，该方法已于2011年在大西铁路沿线多个个梁场获得认可。

3、方便的操作主营：智能压浆设备、智能压浆设备、预应力筋锚具、预应力张拉设备官网：根据梁场信息管理中心下发的张拉数据，现场输入箱梁梁号、梁型、孔道并校核张拉力目标值及伸长量值后。

只需按下按键，张拉过程全自动完成。

无需配备专业技术人员，即使是工地上文化素质不高的普工也能够轻松操作。

4、标定功能可以通过标准测力系统和伸长量对系统张拉力进行标定。

5、自动故障检测针对张拉过程中可能会出现的问题，我们通过历时叁年的梁场使用经验，在德国西门子公司的协作下开发出故障自动监测功能，对使用过程中的传感器故障，误操作引起的超行程或超张拉力等都会通过故障提示功能进行显示，并且故障不解决不开机以保证使用过程中的安全和准确。

6、监理审核和互联网查看数据功能依靠计算机远程通讯，可为业主、监理、施工方提供远程监控功能，方便质量管理，提高管理效率。

监理工程师可以通过互联网查看张拉数据，并对张拉过程中的数据进行审核，并在签名认可后输出打印报表。

主营：智能压浆设备、智能压浆设备、预应力筋锚具、预应力张拉设备官网：7、精确施加应力智能张拉依靠计算机运算，能精确控制施工过程中所施加的预应力力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小到±1%。

预应力张拉记录表（一）施工单位：湖南新宇建筑工程有限公司监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa张拉断面千斤顶编号张拉断面千斤顶编号张拉参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K 0.0015(A面) (B面)标定日期标定日期EP195000mpa 此梁（板）为单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量钢束张拉断面编号记录项目张拉阶段回油至约10%δk力筋回缩量单侧伸长量（mm）总伸长（mm）理论伸长量（mm）允许偏差值（mm）张拉伸长率（%）滑断丝情况处理情况编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）油表读数（MPa）伸长量（mm）自检结论：质检工程师：日期：监理意见：旁站监理：日期：精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151b 2b 3b 4b□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.8 6 322 633646±38.8-2.01无伸长量（mm ） 315 309 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.1 8 311 伸长量（mm ） 314 311 N2b 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.6 7 341656646±38.8+1.54无伸长量（mm ） 335328 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.0 3315伸长量（mm ）312309自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151b 2b 3b 4b□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N3a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 5 324 649648±38.9+0.15无伸长量（mm ） 324 319 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 4 325 伸长量（mm ） 318 314 N3b 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.4 5 328659648±38.9+1.69无伸长量（mm ） 328323 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 6331伸长量（mm ）320314自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151b 2b 3b 4b□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N4a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 8 343 675693±41.6-2.59无伸长量（mm ） 346 338 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.3 4 332 伸长量（mm ） 336 332 N4b 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 311680693±41.6+1.87无伸长量（mm ） 339329 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 5317伸长量（mm ）341366自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N1a 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 323 662648±38.9+2.16无伸长量（mm ） 327 321 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 5 339 伸长量（mm ） 331 326 N1a 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 7 340648648±38.9+0.77无伸长量（mm ） 344337 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.3 6313伸长量（mm ）320314自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.6 6 321 668646±38.8+3.41无伸长量（mm ） 329 323 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 358 4.3 6 347 伸长量（mm ） 332 326 N2a 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.6 8 311642646±38.8-6.19无伸长量（mm ） 325317 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.1 4331伸长量（mm ）335331自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N3a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.4 7 314 650648±38.9+0.31无伸长量（mm ） 323 316 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 5 336 伸长量（mm ） 331 326 N3a ’ 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 4 340665648±38.9+2.62无伸长量（mm ） 339335 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 8325伸长量（mm ）328320精彩文档 自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波 日期：2010..2.7监理意见： 符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010..2.7预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 2#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a 2a 3a 4a□1a □ □2a □ □3a □ □4a □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录 项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N4a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 6 340 673693±41.6-2.89无伸长量（mm ） 335 329 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 6 333 伸长量（mm ） 323 320 N4a 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 8 340661693±41.6-4.62无伸长量（mm ） 324344 B 面油表读数（MPa ）5.19.544.55.34321精彩文档 伸长量（mm ）331327自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波 日期：2010..2.7监理意见： 符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇 日期：2010..2.7预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010.2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量封锚情况描述：M12.5砂浆封端钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N1b 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 317 654648±38.9+0.92无伸长量（mm ） 317 311 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 6 337 伸长量（mm ） 325 319 N1a ’ 12 A 面 油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 7327664648±38.9+2.47无伸长量（mm ）330323B面油表读数（MPa） 5.1 9.5 44.5 5.3 5 337 伸长量（mm）345 340自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010.2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N1b 12 A 面油表读数（MPa ） 3.7 7.2 35.5 3.8 4 336 655646±38.8+1.39无伸长量（mm ） 339 335 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.1 8 319 伸长量（mm ） 325 317 N2a ’ 12 A 面油表读数（MPa ） 3.2 7.2 35.5 3.6 7 333663646±38.8+2.63无伸长量（mm ） 327320 B 面油表读数（MPa ） 4.2 7.7 35.8 4.0 5330伸长量（mm ）336331自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010..2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N3b 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.7 8 317 647648±38.9-0.15无伸长量（mm ） 325 317 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 4 330 伸长量（mm ） 330 326 N3a ’ 12 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 6 325649648±38.9+1.54无伸长量（mm ） 329323 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.3 6324伸长量（mm ）337331自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：2010..2.7精彩文档精彩文档预 应 力 张 拉 记 录 表（一）施工单位：中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号：HRTJ-13 监理单位： 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号：ZJ-082-工 程 名 称咸通分离式立交桥构件名称现浇箱梁施 工 时 间2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa50桩 号 K106+978.5 构件编号 3#梁肋张拉检验时间 2010.2.7张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面千斤顶编号 222 张拉 参数u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号3560 油表编号1924 K0.00151a ’ 2a ’ 3a ’ 4a ’□1b □ □2b □ □3b □ □4b □(A 面)(B 面)标定日期 2010.3.2标定日期 2010.3.2EP195000mpa此梁（板）为 6.7.8. 跨 箱 梁（板）： 单侧伸长量计算式（20%-10%）*2+（100%-20%）-回缩量 封锚情况描述：M12.5砂浆封锚 封锚严密钢束张拉断面编号 记录项目张 拉 阶 段回油至约10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量（mm ） 总伸长 （mm ） 理论伸长量 （mm ） 允许偏差值（mm ） 张拉伸长率（%） 滑断丝情况处理情况编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N4b 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.6 6 360 675693±41.6-2.59无伸长量（mm ） 354 348 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.0 5 315 伸长量（mm ） 313 308 N4a ’ 15 A 面油表读数（MPa ） 4.6 9.0 44.3 4.5 7 341671693±41.6-3.17无伸长量（mm ） 341334 B 面油表读数（MPa ） 5.1 9.5 44.5 5.2 5330伸长量（mm ）322317自检结论：符合规范及设计要求质检工程师：陈波日期：2010..2.7监理意见：符合规范及设计要求旁站监理：吴泽勇日期：20.10..2.7精彩文档精彩文档。

预应力工程施工记录工程名称：XXXX工程项目施工日期：XXXX年XX月XX日施工部位：XXXX工程项目的预应力混凝土梁施工内容：预应力钢筋张拉、锚固及预应力混凝土浇筑一、施工准备1. 材料准备：预应力钢筋、锚具、混凝土等材料已按照设计要求准备好，并经过检验合格。

2. 机械设备：张拉机、锚固机、混凝土泵车等机械设备已准备到位，并经过检查和调试，保证正常使用。

3. 技术准备：施工前已组织技术人员进行图纸学习和技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。

4. 安全准备：已制定施工现场安全管理制度，配备足够的安全防护设施和防护用品，并对施工人员进行安全教育。

二、施工过程1. 预应力钢筋张拉：按照设计要求，先进行预应力钢筋的张拉。

张拉时，应先调整张拉机的工作状态，使钢筋逐渐达到设计应力值。

达到设计应力值后，应保持一定的时间，以确保预应力钢筋与混凝土充分粘结。

2. 锚固：预应力钢筋张拉后，进行锚固。

锚固应采用专用锚具，并按照设计要求进行。

锚固完成后，应对锚固部位进行检查，确保锚固牢固可靠。

3. 预应力混凝土浇筑：预应力钢筋张拉和锚固完成后，进行预应力混凝土的浇筑。

浇筑前，应检查混凝土拌合物的均匀性和稠度，确保满足设计要求。

浇筑时，应采用泵车将混凝土泵送至施工部位，并进行均匀浇筑。

浇筑过程中，应采取措施防止混凝土离析。

4. 养护：预应力混凝土浇筑完成后，进行养护。

养护应按照设计要求进行，确保混凝土充分硬化。

养护期间，应采取措施防止混凝土受到撞击或振动。

三、施工质量控制1. 材料检验：所有施工材料均应经过检验合格，确保满足设计要求。

2. 施工过程控制：施工过程中，应严格按照设计要求和施工工艺进行，确保施工质量。

3. 质量检查：施工完成后，应对施工质量进行检查，确保满足设计要求和规范要求。

四、施工安全控制1. 机械设备安全：机械设备应定期进行检查和维护，确保安全使用。

2. 施工现场安全：施工现场应设置安全警示标志，配备足够的安全防护设施和防护用品。