钢板装卸工艺
1. 目的
为了规范钢板的装卸作业过程，使装卸作业能够安全、优质、高效地进行，制定本作业规范。
2. 适用范围
本作业规范适用于钢板装卸作业。
3. 作业流程
3.1 装船作业流程
3.2 卸船作业流程
3.3 装卸方案的确定
3.3.1货物到港前，生产技术部应根据厂家或货主提供的钢板数据资料，包括长度、重量、材质、及装卸注意事项确定具体装卸船方案，及采取相应的措施确保装卸过程中人员及货物的安全。
3.3.2根据钢板的重量体积等安排合适吨位的吊机、水平运输车辆。
3.3.3根据钢板的长度和重量选择合适的钢丝绳、吊钩、横梁、垫木块、钩子等，在使用前必须检查其处于良好状态。
3.3.4所有操作人员应持证上岗和辅助人员应参加相关安全知识培训，相关人员做好相应的劳动保护。
4. 质量要求
4.1 货物清洁完好、无污染、不湿、不锈、不被腐蚀。无残损、不变形、不弯曲。
4.2 装卸机械、工属具干净无油污。堆位、作业场地无积污，无积水。
4.3 装卸理货数字准确无差错。
4.4 按配载图或船方要求装卸船，叠放整齐、牢固，不松动。
5. 操作方法
5.1 装船作业流程
5.1.1 卸车入库场作业
a）作业工班作业前由班长指定人员检查库场吊机及相关工属具完好情况，不符合安全标准的要更换。
b）作业工人操作吊机使用钢板夹钳卸车入库时，钳口离钢板近端应为全长的20%～30%，纵向、横向的钳口均要对称；钢板钳吊系的夹角应符合钢板钳制造方规定的角度（一般吊系的水平夹角大于60º，纵向偏角越小越好，若不符台要求应采取换长吊系或使用纵向支撑架等措施，如图-1）。起吊货物，人员避开吊车移动方向及钢板可能滑落的范围。货码起升要缓、运行要稳，避免悠荡、碰撞。
图-1
c）吊车操作人员将货物吊放叠堆至指定堆码位置，货码吊至落点0.3m时停顿，待稳码后再缓慢准确落码。钢板下垫隔楞木的间距不超过5m，挠性钢板垫隔楞木的间距不宜超过2.5m，垫放的楞木应上下对齐。
d）堆场或仓库具体堆放方式参考《JTT 5035-1993 港口货物堆垛技术要求》。e）仓库员要指导堆垛，点清件数入库，做好记录。变形、残损的编制记录，确认工、原残，并要求货方或责任人签认。
f）叠堆结束，清扫场地，回收垫木并放到指定位置。仓库员做好标识工作，挂堆头牌要整齐、明显。并认真自查核对，填投单证。
5.1.2装船库场作业
a）作业前，班长指派人员检查库场吊机及相关工属具完好情况，不符合安全标准的要更换。
b）作业工人操作吊机使用钢板夹钳提货上车时，钳口离钢板近端应为全长的20%～30%，纵向、横向的钳口均要对称；钢板钳吊系的夹角应符合钢板钳制造方规定的角度，一般吊索的水平夹角大于60º，纵向偏角越小越好，若不符台要求应采取换长吊索或使用纵向支撑架等措施。起吊货物，人员避开吊车移动方向及钢板可能滑落的范围。货码起升要缓、运行要稳，避免悠荡、碰撞。
c）吊车操作人员将货物吊放叠堆拖卡上时，货码吊至落点0.3m时停顿，待稳码后再缓慢准确落码。工人在拖卡上要事先铺好垫木，并在稳码时用定位钩扶码整齐放到运输车辆，钢板下垫隔楞木的间距不超过5m，挠性钢板垫隔楞木的间距不宜超过2.5m，垫放的楞木应上下对齐。
5.1.3 装船水平运输
a）拖卡司机保证车头朝前沿门机方向，运输前必须检查装车是否稳固，确认牢靠后才可运输，拖带平稳，按规定线路走，不超速，不急刹。
b）转弯、过道口要减速慢行，防止掉货，路上掉货要及时回收。
5.1.4 装船吊运
a）作业前，班长指派人员检查前沿吊机及相关工属具完好情况，不符合安全标准的要更换。
b）货到前沿时，货主理货/码头理货与船方（外理）船边交接，做到交接不清不起吊。
c）作业工人使用钢板夹钳提货上车时，钳口离钢板近端应为全长的20%～30%，纵向、横向的钳口均要对称；钢板钳吊索的夹角应符合钢板钳制造方规定的角度，一般吊索的水平夹角大于60º（纵向偏角越小越好，若不符台要求应采取换长吊索或使用纵向支撑架等措施）。起吊货物，人员避开吊车移动方向及钢板可能滑落的范围。
d）吊机司机平稳起吊，防止晃动、碰撞，起吊货物送至货舱上方，确认舱内人员避开后将货物吊进舱内指定位置，货码吊至落点0.3m时停顿，待稳码后再缓慢准确落码。
5.1.5 舱内作业
a）舱内工人按叠舱技术方案要求摆放垫木并用定位钩将货码推放到指定位置，货码摆放稳固后解开钢板夹钳，夹钳要彻底脱离货码才能起升空索，以免拉挂货物造成货物移动。
b）装船时，应注意按配载图要求、在保证船舶稳定性的前提下，由内舷到外舷、由船艉到船艏顺序堆码。
5.2 卸船作业流程
5.2.1 舱内作业
a）作业前，班长指派人员检查前沿吊机及相关工属具完好情况，不符合安全标准的要更换。
b）作业工人使用钢板夹钳卸船时，钳口离钢板近端应为全长的20%～30%，纵向、横向的钳口均要对称；钢板钳吊索的夹角应符合钢板钳制造方规定的角度（一般吊索的水平夹角大于60º，纵向偏角越小越好，若不符台要求应采取换长吊索
或使用纵向支撑架等措施）。起吊货物，人员避开吊车移动方向及钢板可能滑落的范围。
c）卸船时，应根据配载图和船舶实际积载情况、在保证船舶稳定性的前提下，由外舷到内舷、由船艏到船艉顺序卸货。
5.2.2 起吊货物
a）操作人员将货物吊放叠堆拖卡上时，货码吊至落点0.3m时停顿，待稳码后再缓慢准确落码。工人在拖卡上要事先铺好垫木，并在稳码时用定位钩扶码整齐放到运输车辆，钢板下垫隔楞木的间距不超过5m，挠性钢板垫隔楞木的间距不宜超过2.5m，垫放的楞木应上下对齐。
b）货主理货/码头理货与船方（外理）船边交接，做到交接不清不接货。
5.2.3 卸船水平运输
a）拖卡司机保证车头朝前沿门机方向，运输前必须检查装车是否稳固，确认牢靠后才可运输，拖带平稳，按规定线路走，不超速，不急刹。
b）转弯、过道口要减速慢行，防止掉货，路上掉货要及时回收。
5.2.4 卸船入堆场作业
a）作业前，由班长指定人员检查库场吊机及相关工属具完好情况，不符合安全标准的要更换。
b）作业工人操作吊机使用钢板夹钳卸船入堆场时，钳口离钢板近端应为全长的20%～30%，纵向、横向的钳口均要对称；钢板钳吊索的夹角应符合钢板钳制造方规定的角度（一般吊索的水平夹角大于60º，纵向偏角越小越好，若不符台要求应采取换长吊系或使用纵向支撑架等措施）。起吊货物，人员避开吊车移动方向及钢板可能滑落的范围。
c）吊车操作人员将货物吊放叠堆至指定堆码位置，货码吊至落点0.3m时停顿，待稳码后再缓慢准确落码。钢板下垫隔楞木的间距不超过5m，挠性钢板垫隔楞本的间距不宜超过2.5m，垫放的楞木应上下对齐。
d）堆场或仓库具体堆放方式参考《JTT 5035-1993 港口货物堆垛技术要求》。e）仓库员要指导堆垛，点清件数入库，做好记录。变形、残损的编制记录，确认工、原残，并要求货方或责任人签认。
f）叠堆结束，清扫场地，回收垫木并放到指定位置。仓库员做好标识工作，挂
