集装箱码头业务.

习题一一、填空：1 、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英国）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。

2 、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。

3 、我国 2010 年集装箱吞吐总量达到（9689万） TEU ，位居世界第（一）位。

4 、据统计， 2010 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。

5 、 1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的 (纽约) 驶向（休斯敦）。

6 、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）”号船舶。

二、思考题：1 、集装箱运输发展过程各个时期的特征分别是什么？答：1 ）萌芽期（ 1801~1955 ）特征：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。

2 ）开创期（ 1956~1966 ）特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。

3 ）成长期（ 1966~1973 ）特征：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。

4 ）扩展期（ 1973~80 年代末）特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代，第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。

5 ）成熟期（ 90 年代至今）特征：船舶大型化，码头深水化，机械现在化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。

2 、简述我国集装箱事业近年来飞速发展的主要原因。

答：1 ）经济总量的增加刺激了运输量的增加2004 我国 GDP 为 16 万亿元人民币， 2005 我国 GDP 为 18.23 万亿元人民币2 ）对外贸易量增加使适箱货增加2004 年我国对外贸易总额达到 1.1 万亿美元，位居世界第三； 2005 年我国对外贸易总额达到 1.4 万亿美元，位居世界第三。

2004 年我国集装箱吞吐量为 6180 万 TEU ， 2005 年我国集装箱吞吐量为7500 万 TEU ，连续三年居世界第一。

集装箱码头的操作方法集装箱码头是货物贸易和物流运输中非常重要的一个环节，它是连接陆运和海运的纽带，承担着集装箱的装卸、堆存、配载和调度等任务。

下面将详细介绍集装箱码头的操作方法。

1. 集装箱接卸操作：集装箱码头首先需要进行集装箱接卸操作。

操作人员根据船舶抵港信息，将提前准备好的集装箱起吊机械移动到船边，使用集装箱起重机将集装箱从船上卸下。

操作人员需要根据船舶和码头的限制条件，精确控制起重机械的移动和起吊动作，确保集装箱安全地卸下到码头上。

2. 集装箱装载操作：集装箱装载操作是指将要发往船上的货物进行集装箱装箱，并通过集装箱起重机将集装箱装载到船上的过程。

操作人员需要根据货物的特性、数量和舱位情况，正确选择适应的集装箱尺寸和装载方式。

在装货过程中需要保持集装箱的平衡，确保货物安全并提高装载效率。

3. 集装箱堆放和仓储操作：集装箱码头还需要对卸下的集装箱进行堆放和仓储操作。

通过堆高机或叉车将集装箱移动到指定的存放区域，并按照分类、编号等方式进行堆放。

操作人员需要根据集装箱码头的规划和管理要求，合理规划存储空间，确保集装箱的有效利用和便于检索。

4. 集装箱配载操作：集装箱码头还需要根据货物的目的地和运输方式进行集装箱的配载操作。

操作人员根据船舶的舱位布局和货物的运输要求，将不同目的地的货物按照航线进行归类整理，并将不同集装箱装载到相应的舱位中。

配载操作既要考虑载重平衡，又要充分利用船舶的运输空间，确保货物安全顺利地运抵目的地。

5. 集装箱调度操作：集装箱码头还需要进行集装箱调度操作。

操作人员根据集装箱的装卸和配载情况，制定集装箱的运输计划。

通过集装箱码头的管理系统，实时监控集装箱的位置和状态，并进行调度安排。

操作人员需要灵活调整集装箱的运输路径和时间，确保集装箱货物按时安全到达目的地。

为了提高集装箱码头的操作效率和安全性，还需要使用一些技术设备和管理手段。

比如，使用自动化起重机、堆高机等设备，提高装卸效率；使用GPS和RFID等技术，实时监控集装箱的位置和状态；使用信息化管理系统，实现集装箱的全程跟踪和管理。

集装箱码头业务一、简介集装箱码头是一个负责集装箱装卸、堆存和转运的地点。

集装箱码头起源于20世纪60年代，随着国际贸易的快速发展，码头业务成为了国际贸易的重要环节。

码头作为连接陆路和海运的纽带，承担着货物转运、入库出库、分拨、通关等一系列任务，是实现供应链高效管理不可或缺的一部分。

二、业务流程1. 集装箱接收：集装箱码头的基本任务是接收货物。

当船舶到达码头时，码头工作人员会使用机械设备将集装箱从船上卸下，并将其划到集装箱堆场。

2. 密封和验关：在集装箱卸船后，工作人员会进行密封，以确保货物的安全。

然后集装箱会被运输到集装箱堆场的指定位置，并进行海关验关。

3. 进行货物拆卸：根据货物的目的地，码头工作人员会将集装箱拆卸，并将货物分拨至相应的地点。

同时，会根据货物的特性和要求进行分类和标记。

4. 集装箱堆存：拆卸后的集装箱需要堆存。

堆存是指通过使用起重机将集装箱按照规定的方法和空间进行堆放。

码头会根据不同的货物种类、目的地和入库时间进行堆存管理。

5. 集装箱装载：当货物需要装载到船上时，码头工作人员会将货物从堆场中取出，并再次装回集装箱。

装载时，需要按照船舶的装船顺序、疏密程度以及货物的特性进行合理摆放。

6. 船舶离港：当船舶装载完毕后，码头会为船舶提供卸货单据和相关文件，并为船舶办理离港手续。

船舶离港后，货物开始运输到目的港口。

三、业务特点1. 高效性：在集装箱码头业务中，高效率是追求的目标之一。

由于集装箱码头是连接陆路和海运的重要环节，任何一个环节延误都可能导致船期延误和货物运输的不顺畅。

因此，集装箱码头业务需要高速操作和高效管理来确保货物及时运输。

2. 安全性：在集装箱码头业务中，安全是一个非常重要的考虑因素。

集装箱码头操作涉及到大量的机械设备和人员，因此，确保货物和工作人员的安全是码头业务的首要任务。

码头管理部门会建立安全标准和操作规程，并进行定期检查和培训以确保操作安全。

3. 灵活性：随着国际贸易的发展和变化，集装箱码头业务需求也在不断变化。

《集装箱码头系统》一、码头业务流程图二、系统图示系统功能描述管理系统中涉及的各种基础运作代码及数据。

包括:基础数据管理装卸船中控服务台商 务 单证设备码头操作处理系统统计分析 闸口杂项处理系 统 管 理计划C F S 处理集装箱代码、ISOCODE、箱型、尺寸、材质。

船舶资料船舶基础信息: 包括船舶代码、船名、船籍、呼号、吨位、吃水、船舶结构信息。

船舶结构：定义集装箱船舶每个 BAY的放箱条件, 包括该BAY中可放箱的尺寸、箱型、是否可放危品。

港口资料定义港口国际标准代码、港口信息。

航线信息定义航线名称、航线经靠港口、航线代码。

外部单位资料定义、维护与码头业务关联的外部协作单位资料。

包括: 船公司、箱主、拖车公司。

码头内部资料堆场结构定义: 集装箱堆放场位按照场位号、栏位号、BAY号、排号构成, 系统中在此定义。

场地信息堆场图形位置定义: 定义堆场内部各区域的图形位置, 以便系统中按实际堆场布局显示堆场信息。

部门信息定义码头内部各部门的具体信息。

设备资料定义码头内部主要操作设备的基础资料。

系统流程图2.计划模块系统功能描述计划部门负责在船舶到港前, 预先调配场位、设备、人员等相关资源, 对整个码头即将发生的集装箱进出口业务进行资源分配, 使装卸船、收发箱、堆场内部操作等业务发生时能够按照计划进行。

根据商务合同生成长期船舶预报(班轮)计划。

根据船公司发来的船舶到港预报信息登记近期船期计划(确报)。

相关重要信息包括:海关十六位舱单号码录入(进口航次、出口航次), 其中船舶编码为12位, 航次编码为4位；船舶资料、航线信息、来去港、预计装卸量；进出口船公司；进出口航次；ETA.ETD；是否需要联检。

根据船期计划及泊位分配利用情况, 对预计靠泊的船舶指定停靠泊位, 通过将泊位分配情况按照船舶预计到港时间(ETA)排序, 形成泊位计划图(BA), 该图用以观察码头泊位利用情况。

设备及人员分配计划根据泊位计划及船期计划信息, 对船舶装卸作业所需要的资源进行预分配。

集装箱码头业务运作培训一、码头概述集装箱码头是国际贸易中十分重要的一环，它是货物在陆上和海上的连接点，负责货物的装卸、堆存、调度和运输等环节。

在集装箱码头，我们需要高效地组织和协调各项业务运作，以保证货物的安全、准确和及时的交付。

二、集装箱码头业务流程流程一：船舶作业1. 船舶进港2. 船舶靠泊3. 船舶装卸4. 船舶离港流程二：货物作业1. 报关放行2. 货物装车3. 货物堆存4. 货物提取三、船舶作业流程1. 船舶进港：船舶进港前需要提前与码头运营方联系，确定进港时间和港口配备等事宜。

2. 船舶靠泊：船舶到达码头后，需要与引航员和码头工作人员合作，确保船舶安全靠泊。

3. 船舶装卸：码头工作人员需要根据船舶的计划和货物的特点，合理安排装卸工作，确保高效完成装卸操作。

4. 船舶离港：船舶离港前，需要进行必要的检查和手续办理，确保船舶安全离港。

四、货物作业流程1. 报关放行：货物到达码头后，需要办理报关手续，确保货物合法入境或出境。

2. 货物装车：根据货物的特性和目的地，合理安排装车时间和方式，确保货物安全装车。

3. 货物堆存：根据货物的特性和目的地，合理安排货物堆存，确保货物不受损和丢失。

4. 货物提取：货物提取需要与货主或货代进行有效的合作，确保货物按时、准确地送达目的地。

五、业务运作注意事项1. 安全第一：在操作过程中，务必遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。

2. 精细管理：对货物进行分类、标记和记录，确保货物的准确性和可查性。

3. 高效协作：各个作业环节之间需要紧密协作，确保流程顺畅、效率高。

4. 良好沟通：与船务代理、货主、货代等配合紧密，保持良好的沟通和合作，解决问题。

六、码头业务人员培训需掌握的技能1. 业务知识：深入了解船舶作业和货物作业流程，掌握相应的法律法规和操作规程。

2. 沟通技巧：与各方合作伙伴保持良好的沟通和合作，解决问题。

3. 管理能力：能够高效组织和协调各项业务运作，确保运营效率和质量。

集装箱码头船舶配积载业务知识集装箱码头船舶配积载业务是指在集装箱码头上对船舶进行货物配载的工作。

它是整个集装箱物流链条中非常重要的一环，直接影响着货物的运输效率和安全。

下面就来介绍一下集装箱码头船舶配积载业务的知识。

首先，集装箱码头船舶配积载业务的目标是将各个船舶上的集装箱按照一定的规则和要求进行有效的配载，以实现最大化的装载量和经济效益。

这需要对集装箱的尺寸、重量、货物类型、目的港等因素进行综合考虑，以确保配载的安全和稳定性。

在进行船舶配积载业务之前，需要进行船舶的配载计划编制。

配载计划是基于货物量、舱位数量和船舶的限制条件等因素进行制定的。

船舶配载计划应包括船舶的货仓分布、各个货舱的配载要求、船舶的稳定性计算等内容，以确保船舶在航行过程中保持平衡和稳定。

在实际的配积载工作中，需要引入一定的配载软件来协助完成。

配载软件能够根据输入的货物和船舶信息，自动进行集装箱的配载计划编制，并给出最优的配载方案。

配载软件还能够进行货物配载的可视化展示，以便操作人员能够更加清晰地了解配载情况。

船舶配积载业务的核心是货物配载的优化。

货物配载的优化包括两个方面的内容，一是集装箱的紧密配载，二是集装箱的重量平衡。

对于集装箱的紧密配载，即将各个集装箱尽可能地填充在船舶的空间中，以确保装载效率的最大化。

对于集装箱的重量平衡，即将集装箱的重量在船舶上进行均衡分布，以保持船舶的稳定性。

在进行货物配载时，还需要考虑货物的特殊性。

有些货物对于配载的要求较高，比如易燃易爆品、易碎品等。

对于这些特殊货物，需要进行特殊的处理和配载，以确保其运输的安全和稳定。

最后，还需要注意船舶的装载限制。

不同的船舶有不同的装载限制，比如最大吃水深度、最大载重量、最大载箱量等。

在进行货物配载时，需要确保船舶的装载不超过其限制范围，以避免发生意外情况。

总的来说，集装箱码头船舶配积载业务是一个复杂而又重要的工作。

它需要对船舶、货物和配载规则等进行综合考虑和处理，以实现最优的配载方案。

集装箱码头配载业务初探1分解一、绪论集装箱码头配载是指将承运人管理的不同运输方式的集装箱进行互相配载，最终形成符合客户需求的完整运输服务。

集装箱码头配载业务是一个复杂的运输服务过程，具有多个环节的协调性和配合性。

二、集装箱码头配载业务流程2.1 集装箱进口流程以商品从外国运抵我国的情况为例，进口流程主要包括以下几个环节。

2.1.1 完善进口合同进口货物前，首先要与外国供应商签订进口合同，并完善相关合同条款，明确双方责任和义务。

2.1.2 发送装箱装单外国供应商通过航空公司、轮船公司向我国境内发送装箱装单，交由我方代理公司进行收货确认。

2.1.3 集装箱入港船舶入港后，由集装箱场根据理货单在码头上进行卸货和理货。

2.1.4 入库装箱进口集装箱在码头上进行卸货后，再由仓库对货物进行分类分拣和储存，并最终装箱，准备后续的运输或仓储。

2.2 集装箱出口流程集装箱出口流程和进口流程差别不大，以下是出口流程中的几个环节。

2.2.1 完善出口合同对于将货物出口到外国的情况，需要先与外国客户签订出口合同，并明确合同条款。

2.2.2 集装箱发货集装箱场根据卸货指令和装箱指令对货物进行分类，并进行装箱、封条、称重等操作，准备装船。

2.2.3 装船根据航线的要求，将集装箱运输到码头，并进行装船操作。

2.2.4 卸船当船舶到达目的港口后，需要对集装箱进行解舱，集装箱场根据理货单划分区域，将集装箱进行卸货并进行分类。

三、集装箱码头配载业务的影响因素3.1 货物特性货物的重量、体积和种类等特性对配载环节的效率和成本影响较大。

以重量大、体积小的货物为例，若放在大集装箱内配载，可能会造成部分空间的浪费，而若将其分散装箱，则可能增加装箱数量，从而产生更高的配载成本。

3.2 集装箱特性集装箱的类型、规格和数量等也会影响配载环节的效率。

如同一仓库场所，不同规格的集装箱装卸精度和标准不同，这就要求码头操作人员对不同规格的集装箱进行分类和处理。

集装箱码头的检查桥业务和箱务管理集装箱码头是指用于装卸集装箱货物、集散运输和管理集装箱的物流节点。

作为现代物流产业的重要组成部分，集装箱码头的检查桥业务和箱务管理至关重要。

本文将详细介绍集装箱码头的检查桥业务和箱务管理，并分析其重要性和挑战。

一、检查桥业务1. 概念和背景检查桥是指集装箱码头进出口集装箱装卸过程中进行装箱和封箱的关键环节。

在检查桥上，工作人员进行货物质量检查、舱单核对、封箱操作、货物称重等工作，确保装载正确、封箱完好并记录必要的信息。

2. 检查桥的工作流程（1）货物质量检查：检查桥上的工作人员会对集装箱货物进行质量检查，确保货物符合要求和规范。

（2）舱单核对：工作人员会与船舶舱单进行核对，确保集装箱货物的数量和目的地与实际情况一致。

（3）封箱操作：一旦货物检查完成并核对无误，工作人员将会进行封箱操作，确保货物完好无损。

（4）货物称重：在检查桥上，集装箱会被称重，以确保符合配载要求和限制。

3. 检查桥的重要性和挑战（1）确保货物质量和规范：检查桥对于确保集装箱货物的质量和规范至关重要。

通过货物质量检查，可以避免潜在的货物损坏和质量问题。

（2）提高物流效率：检查桥可以提高物流效率，避免货物装卸过程中的错误和延误。

（3）信息记录和追溯：检查桥记录了集装箱货物的信息，包括质量、数量和目的地等，为日后的追溯提供依据。

（4）人工成本和技术挑战：检查桥需要大量的人工操作和技术支持，对于人力资源和技术水平提出了挑战。

二、箱务管理1. 概念和背景箱务管理是指集装箱码头管理和协调集装箱货物装卸、存储、配送和相关服务的一系列活动。

其目标是提供高效、快速、安全的集装箱管理服务。

2. 箱务管理的核心环节（1）集装箱货物装卸：箱务管理包括对集装箱货物的装卸、进出口流程的监控和协调，确保有效的装卸操作。

（2）货物存储：集装箱需要在码头进行存储，箱务管理负责对集装箱货物进行统一管理，确保货物安全和有效。

（3）配送服务：集装箱货物需要进行配送和运输，箱务管理需要协调各方面的资源，确保货物的及时送达。