水泵控制原理图集 T-7-140
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第五章泵的自动控制泵浦是向液体传送机械能,用来输送液体的一种机械,在船上用使非常广泛。
在不同的系统中,泵的具体功能各异,其控制也不相同。
第一节泵的常规控制一、主海水泵的控制为主、副机服务的燃油泵、滑油泵、冷却水泵等主要的电动副机,为了控制方便和工作可靠均设置两套机组。
该机组不仅能在机旁控制,也能在集控室进行遥控;而且在运行中运行泵出现故障时能实现备用泵自动切入,使备用泵投入工作。
原运行泵停止运行并发出声光报警信号,以保证主、副机等重要设备处于正常工作状态。
图2-5-1为泵的控制线路,其工作原理分析如下:1.泵的遥控手动控制将电源开关QS1、QS2合闸,遥控-自动选择开关SA1、SA2置于遥控位置。
对于1号泵,按下启动按钮SB12,则继电器KA10线圈通电,接触器KM1线圈回路KA10触头闭合,1号泵电动机通电启动并运行,同时KA10触头闭合自锁。
在1号泵正常运行时,若按下停止按钮SB11,则KA10线圈断电,使接触器KM1线圈失电,1号泵停止运行。
2号泵的手动控制与1号泵基本相同,并且两台泵可以同时手动起停控制,实现双机运行。
2.泵的自动控制过程以1号泵为运行泵,2号泵为备用泵为例,其自动控制过程说明如下:准备状态(即两台泵都处于备用状态):将电源开关QS1、QS2合闸,遥控-自动选择开关SA1、SA2置于自动位置。
组合开关SA12、SA22置于备用位置,此时对1号泵控制电路来说,开关SA12闭合,其各主要电器设备工作情况分析为:13支路KM1辅助触点断开,时间继电器线圈KT3不得电,其10支路触头断开,所以线圈KA13不得电,其6支路常闭触头闭合,使线圈KA11得电,从而使2号泵控制电路的4支路KA11断开。
同样道理,2号泵控制电路中,触头KA21也断开,因此KA10线圈不得电,KM1线圈也不得电;13支路KT2线圈得电,其7支路触头延时闭合;6支路KA13处于闭合状态,所以线圈KA12也通电。