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引用：解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准翻新轮胎标准议论2010-01-05 15:04:21 阅读218 评论0 字号：大中小订阅解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准高孝恒1. 发布新的翻新载重轮胎国标的意义现在执行的两个翻胎标准是1990年前后起草1992年及1993年实施，至今已15年了，这15年中我国轿车保有量已达上千万辆，2007年维修胎的销量近3000万条，但翻新胎的数量估计尚不足15万条（且大部分出口）。
究其原因除翻新轿车胎的利润低难度大，翻胎从业者兴趣不大外，就是人们的消费意念（除出租车外，人们不愿意使用翻新胎），对翻新胎的安全可靠性也有顾虑。
人们的安全意识与期望值使现在执行的翻胎标准，远不能适应人们的要求，也达不到保证轿车翻新胎绝对安全的需求。
希望通过新的翻胎标准的发布与贯彻来促使翻新胎的翻新技能，经济性，质量及安全性有较大的提高以打消人们生产及使用的顾虑，促进轿车轮胎翻新业的发展并提高轮胎综合利用节约资源的效果。
2. 新的翻胎国标主要特点2.1 提高了翻新胎的安全性要求提高了胎体选胎的要求，增加了对翻新前的胎体要充以低压气检查2.2翻新胎的质量安全抽检检验项目与指标与新胎一致考虑到轿车轮胎翻新比例极小，可翻胎体较多，选择余地大，新胎的这些指标安全系数较大，使用条件好。
如果精选胎体，精心加工，翻新后抽检的检验项目与指标与新胎一致是可以做到的。
如黄海牌的185/60R14 82 H轿车轮胎经测试其高速性的破坏速度为240km/h（标准应为210km/h不坏）。
耐久性时间达167小时（标准应为34小时不坏）。
压穿强度平均为311.7J，（标准应为：强度最小点295J不坏）2.3新的翻新轮胎国标中对考核指标的规定具有一定的灵活性新的标准中的第4.3.2条：应根据胎体及翻新轮胎的质量及检验检测情况确定翻新轮胎的速度等级和负荷能力，如不能达到原胎体的要求，应重新标记翻新轮胎的速度等级和负荷能力。
GB 7036前言在修订本标准时，考虑到摩托车轮胎内胎的专门性，故将前版标准中的摩托车轮胎内胎与汽车轮胎内胎分开。
包括两部分：第1部分为汽车轮胎内胎，第2部分为摩托车轮胎内胎。
本标准的第部分等效采纳日本国工业产品标准JIS D 4231一1 987《汽车轮胎用内胎》，目的是尽可能使我国标准与国际标准相一致，有利于市场经济的进展、国际贸易、技术交流和经济交流。
本标准的第1部分将前版标准的要紧尺寸、差不多参数列入标准提示的附录中，仅供制造者在设计时参考。
本标准的第1部分不包括航空轮胎内胎，在物理机械性能中取消脆性强度。
本标准的第1部分在修订时，在物理机械性能中增加了天然胶内胎老化后拉伸强度下降率。
本标准第1部分修订后的物理机械性能要紧指标与日本工业标准J IS D 4231一1987差不多相同。
本标准第1部分的附录A提示的附录。
本标准第1部分从生效之日起，同时代替GB 7036一1989中的汽车轮胎内胎部分。
本标准由中华人民共和国化学工业部提出。
本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：上海轮胎橡胶（集团）股份有限公司大中华橡胶厂、湖北东风金狮轮胎有限公司、化工部北京橡胶工业设计院。
本标准于1986年11月首次公布，于1989年3月第一次修订。
本标准托付全国轮胎轮辋标准化技术委员会负责讲明。
中华人民共和国国家标准GB7036.1—1997代替GB 7036—89充气轮胎内胎第1部分：汽车轮胎内胎Inner tube of pneumatic tyres-Part1：Inner tube of automobile tyres1范畴本标准规定了汽车轮胎等内胎的要求、检验规则、试验方法。
本标准第1部分适用于轿车、载重汽车、工程机械、工业车辆、拖拉机与农业机械等充气轮胎的内胎。
本标准第1部分不适用于航空轮胎内胎、摩托车轮胎内胎。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
载重汽车子午线轮胎规格、尺寸、气压与负荷1范围本标准规定了载重汽车子午线轮胎用术语和定义，轮胎规格、尺寸、气压与负荷。
本标准适用于载重汽车（卡车、客车和挂车）用新的子午线充气轮胎。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 9744 载重汽车轮胎GB/T 2977 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷3 术语和定义GB/T 6326 确立的术语和定义适用于本标准。
4 轮胎规格、尺寸、气压与负荷4.1轮胎规格、层级、测量轮辋、新胎充气后的断面宽度和外直径、最小双胎间距、允许使用轮辋应符合表1、表3、表5、表7和表9，轮胎气压与负荷能力对应关系见表2、表4、表6、表8和表10。
4.2轮胎行驶速度与负荷变化的对应关系应符合表11的规定，当负荷增加时应适当增加气压，增加比例与制造方协商解决。
4.3负荷指数与负荷能力的对应关系应符合附录A的规定。
4.4速度符号与最高行驶速度的对应关系应符合附录B的规定。
5 要求5.1 凡按本标准设计生产的轮胎，其要求、试验方法应符合GB 9744的规定。
5.2 凡是需要配备内胎的轮胎，其内胎要求、试验方法应符合GB 7036.1的规定。
5.3 凡是需要配备垫带的轮胎，其垫带要求应符合GB 9744的规定。
表2 轻型载重汽车普通断面子午线轮胎(5°轮辋)气压与负荷能力对应表表3 载重汽车普通断面子午线轮胎(5°轮辋)表3 载重汽车普通断面子午线轮胎(5°轮辋) (完)表4 载重汽车普通断面子午线轮胎(5°轮辋)表6 载重汽车普通断面和宽基子午线轮胎(15°轮辋)气压与负荷能力对应表表8 载重汽车公制子午线轮胎(15°轮辋)表8 载重汽车公制子午线轮胎(15°轮辋)表8 载重汽车公制子午线轮胎(15°轮辋)表10 载重汽车公制子午线从动轮轮胎(15°轮辋)表11 轮胎行驶速度与负荷变化对应表附录 A（规范性附录）负荷指数与轮胎负荷能力的对应关系负荷指数与负荷能力对应关系应符合表A.1的规定。
工程机械轮胎规格充填轮胎1 范围本标准规定了充填轮胎的规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规定等内容。
本标准适用于重型自卸车、装载机、挖掘机、铲运机、推土机等工程机械的充填轮胎，也适用于工业车辆（叉车、牵引车、平板车）的充填轮胎。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适于本标准。
然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB519 充气轮胎物理机械性能试验方法GB521 轮胎外缘尺寸测定方法GB528 硫化橡胶拉伸性能的测定GB522 充气轮胎静负荷性能测定方法HG2177 斜交轮胎外观质量3 轮胎规格表示方法3.1 普通断面轮胎表示方法Q/XHL001-2007轮辋名义直径代号轮胎名义断面宽度代号示例：轮胎14.00-20①轮辋名义直径为20；②轮胎名义断面宽度为14.00；③表示为14.00-203.2 宽断面轮胎表示方法轮辋名义直径代号轮胎名义断面宽度代号轮胎名义直径代号示例：轮胎27×10-12①轮辋名义直径为12;②轮胎名义断面宽度为10；③轮胎名义直径为27；④表示为27×10-12。
4 技术要求4.1 轮胎规格、基本参数主要尺寸、速度与负荷应符合表1的规定Q/XHL001-2007工程机械充填轮胎表1Q/XHL001-2007工程机械充填轮胎表2Q/XHL001-2007工程机械充填轮胎表3Q/XHL001-2007工程机械充填轮胎表4注：1、硫化后产品停放24小时后才能测量外缘尺寸（大型胎停放48小时）2、新胎断面宽偏差为±3.5%，外直径偏差1.5%。
Q/XHL001-20074.2 外胎的物理机械性能应符合表2的规定表2Q/XHL001-20074.3 充填轮胎外观标准应符合表3规定表3Q/XHL001-2007续表3Q/XHL001-2007充填轮胎外观标准续表3Q/XHL001-20075 试验方法5.1 外胎胎面胶的拉伸强度和扯断伸长率按GB519中的第3条规定取样试验。
33×12－20（7.50）SAS 实心轮胎的设计韦昌交（贵州轮胎股份有限公司，贵州 贵阳 550201）摘要：介绍33×12－20（7.50）SAS 实心轮胎的设计。
结构设计：外直径 852 mm ，断面宽 295 mm ，行驶面宽度 282 mm ，行驶面弧度高 15 mm ，胎圈着合直径 503 mm ，胎圈着合宽度 195 mm ，断面水平轴位置（H 1/H 2） 0.879 1，采用有向牵引型大块横向花纹，花纹深度 40 mm ，花纹周节数 20，花纹饱和度 51%。
施工设计：胎面采用先进的三段式结构，开炼机自动缠绕方式成型，平板硫化机硫化。
成品轮胎试验结果表明，轮胎的外缘尺寸、静负荷性能、物理性能和耐久性能均符合国家标准要求。
关键词：实心轮胎；结构设计；施工设计；静负荷性能；物理性能；耐久性能中图分类号：U463.341＋.5 文章编号：1006-8171（2021）02-0079-04文献标志码：A DOI ：10.12135/j.issn.1006-8171.2021.02.0079作者简介：韦昌交（1982—），男，贵州望谟人，贵州轮胎股份有限公司工程师，学士，主要从事轮胎结构设计和工艺管理工作。
E -mail ：weichangjiao@实心轮胎是一种适用于低速、高负荷运行车辆的工业用轮胎。
优良的安全使用性能有利于提高工作效率，由于其使用寿命长、耐疲劳和免维护等特点而被广泛用于各种工业车辆、工程机械和拖挂车辆等，主要应用场所为港口、机场、铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所。
实心轮胎形变小、运行稳定、抗刺穿且无需充气，避免了频繁补胎、换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高负荷的运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎[1-5]。
为满足市场需求，我公司经市场调研后开发了33×12－20（7.50）SAS 实心轮胎，主要用于滑移式装载机和曲臂高空作业平台车轮，现介绍其设计过程如下。
中华人民共和国国家标准GB／T 6326—1994代替GB 6326—86轮胎术语Tyre terms本标准参照采用国际标准ISO 3877／11978《轮胎、气门嘴和内胎术语对照表第一部分：轮胎》、ISO 4223-1-1989《轮胎工业用的某些术语的定义第一部分：充气轮胎》。
1 主题内容与适用范围本标准规定了轮胎专业的一般术语、轮胎分类术语、胎面花纹、轮胎部位和部件、轮辋和轮胎尺寸、轮胎负荷下的尺寸和参数、工艺、轮胎使用条件、轮胎外观缺陷、轮胎翻新和修补、轮胎性能及其测试的术语及定义。
本标准适用于各类轮胎。
2 引用标准GB 7036 充气轮胎内胎GB 7037 翻新和修补轮胎（斜交）GB 9743 轿车子午线轮胎GB 9744 载重汽车子午线轮胎GB 9881 橡胶与橡胶制品通用术语HG／T 2177 斜交轮胎外观质量HG／T 5-1566 橡胶机械名词术语3 术语及其定义3．1 一般术语3．1．1 轮胎tyre供车辋、农业机械、工程机械行驶和飞机起落等用的圆环形弹性制品。
分为充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。
3．1．2 新胎new tyre既没有使用也没有翻新过的轮胎。
3．1．3 胀大轮胎grown tyre经使用而外缘尺寸增大了的轮胎。
3．1．4 充气轮胎pneumatic tyre内腔需要充入压缩气体或液体，并能保持内压的轮胎，分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
3．1．5 有内胎轮胎tubed tyre外胎内腔中需装配内胎的充气轮胎。
3．1．6 无内胎轮胎tubeless tyre不需装配内胎的轮胎，该胎里气密层和胎圈与轮辋严密固着以保持气压。
3．1．7 外胎cover能承受各种作用力的轮胎外壳体。
3．1．8 内胎inner tube用于保护轮胎内压，带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。
3．1．9 垫带flap用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形带。
3．1．10 轮胎类型tyre type按轮胎用途、结构、断面形状和密封方式等所区分的轮胎种类。
轮胎相关国家标准及行业标准发布时间：2012-02-08作者：admin 浏览次数：(262)├ GB 1796.1-2008 轮胎气门嘴第1部分：压紧式内胎气门嘴.├ GB 1796.2-2008 轮胎气门嘴第2部分：胶座气门嘴(各种车辆用). ├ GB 1796.3-2008 轮胎气门嘴第3部分：卡扣式气门嘴.├ GB 1796.4-2009 轮胎气门嘴第4部分：压紧式无内胎气门嘴.├ GB 1796.5-2009 轮胎气门嘴第5部分：大芯腔气门嘴.├ GB 1796.6-2008 轮胎气门嘴第6部分：气门芯.├ GB 1796.7-2009 轮胎气门嘴第7部分：零部件.├ GB 23301-2009汽车车轮用铸造铝合金.├ GB 7037-2007载重汽车翻新轮胎.├ GB 9744-2007 载重汽车轮胎.├ GB 9764-2009 轮胎气门嘴芯腔.├ GB 9765-2009 轮胎气门嘴螺纹.├ GBT 10823-2009 充气轮胎轮辋实心轮胎规格、尺寸与负荷.├ GBT 11181-2003子午线轮胎用钢帘线.├ GBT 1190-2009 工程机械轮胎技术要求.├ GBT 14450-2008胎圈用钢丝.├ GBT 18505-2001汽车动平衡试验方法.├ GBT 18861-2002汽车轮胎阻力流动试验方法.├ GBT 19389-2003载重汽车轮胎滚动周长试验方法.├ GBT 19390-2003轮胎用聚酯浸胶帘子布.├ GBT 21285-2007 轮胎气门嘴及其零部件的标识方法.├ GBT 22036-2008 轮胎惯性滑行通过噪声测试方法.├ GBT 22038-2008 汽车轮胎静态接地压力分布试验方法.├ GBT 23663-2009 汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法.├ GBT 23664-2009 汽车轮胎无损检验方法 X射线法.├ GBT 2883-2002 工程机械轮辋规格系列.├ GBT 2933-2009 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志. ├ GBT 2977-2008 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷.├ QC/T 14-1992汽车用轮胎气压表├ GBT 3900-2003轮胎气门嘴系列.├ GBT 4095-2005商用汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸.├ GBT 4501-2008 载重汽车轮胎性能室内试验方法.├ GBT 519-2008 充气轮胎物理性能试验方法.├ GBT 521-2003轮胎外缘尺寸测量方法.├ GBT 5334-2005 乘用车车轮性能要求和试验方法.├ GBT 9766.1-2008 轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法.├ GBT 9766.2-2008 轮胎气门嘴试验方法第2部分：胶座气门嘴试验方法.├ GBT 9766.3-2008 轮胎气门嘴试验方法第3部分：卡扣式气门嘴试验方法.├ GBT 9766.4-2009 轮胎气门嘴试验方法第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法.├ GBT 9766.5-2009 轮胎气门嘴试验方法第5部分：大芯腔气门嘴试验方法.├ GBT 9766.6-2008 轮胎气门嘴试验方法第6部分：气门芯试验方法.├ GBT 9766.7-2009 轮胎气门嘴试验方法第7部分：零部件试验方法.├ GBT 9768-2008轮胎使用与保养规程.├ GBT12839-2005轮胎气门嘴术语及其术语.├ GBT17351-1998汽车车轮双轮中心距.├ GBT18506-2001汽车轮胎均匀性试验方法.├ GBT3487-2005汽车轮辋规格系列.├ GBT6326-2005轮胎术语及其定义.├ GBT7035-1993轻型载重汽车轮胎高速性能试验方法转鼓法.├ GBT9769-2005轮辋轮廓检测.├ GB／T 6327-1996载重汽车轮强度试验方法.├ HGT 2177-1998轮胎外观质量.├ HGT 2443-1993轮胎静负荷性能测定方法.├ QC242-2004汽车车轮不平衡量要求及测试方法.├ QCT 199-1995_汽车车轮平衡块.├ QCT 241-1997汽车无内胎车轮密封性试验方法.├ QCT240-19971车轮轮辐在轮毂上安装尺寸的检验方法.├ QCT243-2004汽车车轮安装平面度要求及检验方法. ├ QCT259-1998车轮轮辋轮辐焊接强度及试验方法. ├ QCT717-2004汽车车轮跳动量的要求及检测方法.。
中华人民共和国国家标准充气轮胎用车轮和轮辋的术语、 GB／T 2933一1995规格代号和标志代替 GB2933一82Wheels／rims for pneumatic tyres—Nomenclature，designation and marking1 主题内容与适用范围本标准规定了车轮和轮辋的术语、规格代号和标志。
术语和附图主要用来定义基本的车轮和轮辋名词。
本标准适用于充气轮胎使用的车轮和轮辋。
2 定义2．1 车轮介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转件。
通常由两个主要部件组成：a．轮辋；b．轮辐。
轮辋和轮辐可以是整体的、永久连接的或可拆卸的。
2．1．1 轮辋车轮上安装和支承轮胎的部件。
2．1．2 轮辐车轮上介于车桥和轮辋之间的支承部件。
2．1．3 单式车轮在车桥的一端只能单轮安装并支承一个轮胎的车轮（见图l）。
2．1．4 双式车轮一个象图2所示那样的车轮，或一个具有足够内偏距和必要轮廓形状的车轮，当两个这样的车轮彼此安装在一起时，在车桥的一端能支承两个轮胎。
2．1．5内偏距车轮结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面内侧的车轮。
内偏距是轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离（见图1a）。
2．1．6 零偏距车轮结构为轮辋中心平面和轮辐安装平面重合的车轮（见图 1 b）。
2．1．7 外偏距车轮结构为轮辋中心平面位于轮辐安装平面外侧的车轮。
外偏距是轮辐安装平面到轮辋中心平面的距离（见图1c）。
2．1．8 双轮中心距车轮成对安装时，构成所要求的双胎间距的两轮辋中心平面之间的距离（见图2、图5和图6)。
2．2 车轮类型2．2．1 辐板式车轮轮辋和轮辐永久结合的车轮（见图1和图2）。
2．2．2 对开式车轮轮辋由两个主要部件组成的车轮，两部件上的轮辋部位宽度可以相等，也可以不相等，把它们紧固在一起就形成了一个具有两个固定轮缘的轮辋（见图3)。
2．2．3 辐条式车轮轮辋由若干辐条联接到轮毂上的车轮（见图4）。
2．2．4 组装轮辋式车轮2．2．4．1 28°安装斜面车轮结构为一个或两个组装轮辋被夹紧到带有28°安装斜面的铸造轮毂上的车轮,此轮毂也用来做制动鼓或制动盘的支撑毂（见图5）。
载重汽车翻新轮胎1 范围本文件规定了载重汽车翻新轮胎要求、试验方法和标志。
本文件适用于载重汽车及其挂车用充气轮胎的翻新。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 521GB/T 2977 GB/T 4501 GB/T 6326 轮胎外缘尺寸测量方法载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷载重汽车轮胎性能室内试验方法轮胎术语HG/T 2177 轮胎外观质量3 术语和定义GB/T 6326界定的术语和定义适用于本文件。
4 要求4.1 胎体选择4.1.1 用于翻新的胎体，其胎侧标识应有以下内容：——轮胎规格；——速度符号（或最高行驶速度）；——负荷指数（或最大负荷能力或层级）； ——“3C”认证标识。
4.1.2 凡有下列情况之一的胎体不应用于翻新：——生产日期超五年；——由于超负荷和缺气造成明显损坏； ——胎体破裂或胎体异常变形；——胎圈断裂或损坏；——明显的油或化学物质或水侵蚀；——胎面磨光且帘线暴露；——胎侧磨损且帘线暴露；——任何部位的脱层或脱空；——胎侧区域结构性损坏；——内衬层老化或损坏且不能修理；——无内胎轮胎气密层老化或损坏且不能修理；——带束层翘边、松弛；——胎体辗线或跳线；——胎面虽有剩余花纹，但局部磨损不均匀且伤及缓冲层或带束层；——采用预硫化胎面翻新法翻新时，胎侧及胎肩有连续的老化裂纹。
用模型法翻新时，胎肩有轻微的老化裂痕和切口，且深及骨架层或伤及帘布层。
4.1.3 用于翻新的轮胎胎体可有穿洞性损伤，其最多的穿洞性损伤数量与尺寸及部位，子午线轮胎应符合表 1 的规定；斜交轮胎应符合表 2 的规定。
表1翻新的载重汽车子午线轮胎穿洞性损伤极限（处理后测量骨架损伤最大部位）名义断面宽度胎体损伤最大尺寸/mm最多修补处损伤部位近边缘至胎趾禁翻区最小距离/ mm 胎侧部位胎冠带束层垂直于帘线方向沿帘线方向7.00及其以下/205～235 20 5025 2 60 10 907.00以上到10.00（包含9,10,11）/245～285 25 5040 4 65 20 7510 10011.00及其以上到13.00/295～365 40 5040 4 70 20 10010 11014.00及其以上/385及其以上40 7540 4 90 20 10010 127表 2 翻新的载重汽车斜交轮胎穿洞性损伤极限（处理后测量骨架损伤最大部位）轮胎负荷指数／最大负荷能力胎体穿洞最大尺寸（不超过同规格轮胎名义断面宽度的百分比）胎冠胎肩胎侧121及其以下/1450 kg及其以下30% 20% 20% 121以上/1450 kg以上40% 30% 30%4.2 翻新前4.2.1 翻新前应进行胎体清洁干燥。
