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全面解析城市商业综合体设计方案大家都知道，城市商业综合体在现代城市发展中占据着极为重要的位置。
它不仅仅是一个购物中心，更是一个涵盖了购物、餐饮、娱乐、文化、休闲等多种功能的城市综合体。
那么，在设计城市商业综合体时，我们需要考虑哪些方面呢？本文将从规划布局、建筑外观、室内设计、人流管理、商业结构等多个方面进行全面解析。
规划布局规划布局是决定一个商业综合体形态的关键。
合理的布局可以有效引导人流，提升商业效益。
在规划时，要考虑开放性、互动性和灵活性，打造一个吸引人的空间。
合理的布局可以让不同功能区域有机衔接，让顾客流畅地体验各种服务。
建筑外观商业综合体的外观设计直接影响到其形象和吸引力。
现代的商业综合体注重个性化和创新，建筑外观要凸显独特性但又不失和谐。
色彩、材质、造型等方面的设计都要考虑到周围环境和受众的偏好，使整体风貌尽显现代感和活力。
室内设计室内设计是商业综合体的核心。
舒适、便捷、舒心是室内设计的关键词。
设计师应该注重空间的利用率和流线感，创造出让顾客愿意停留和消费的氛围。
灯光、装修、摆设都要与商业定位相契合，打造独特的消费体验。
人流管理人流管理是保障商业综合体运营的重要环节。
合理的人流引导可以减少拥堵，提升整体运营效率。
在设计方案中，需要考虑到不同时间段和不同区域的人流情况，合理设置导视标识、通道布局等，确保顾客能便捷地到达目的地。
商业结构商业结构的设计直接影响到商业综合体的盈利能力和吸引力。
要构建多元化的商业结构，将各种业态有机融合，提供全方位的消费选择。
同时要注重品牌搭配、业态创新，不断满足消费者多样化的需求。
设计一个成功的城市商业综合体需要考虑方方面面，从规划布局到商业结构都要全面考量。
只有在多方面的设计方案中做到合理搭配和统筹安排，才能打造一个具有吸引力和竞争力的商业综合体。
城市商业综合体的设计方案应该以用户体验为核心，兼顾商业需求和消费者需求，创造出独具特色且具有吸引力的空间，实现经济效益和社会效益的双赢局面。
城市商业综合体的设计要点及问题探讨摘要：城市商业综合体可以实现许多功能，也具有较高的经济效益，受到了广大消费者的广泛好评，在全球范围内热度高涨。
随着物质生活水平的极大提高和精神文化层面的发展进步，人们的生活方式在悄然发生着改变。
消费者在消费的过程当中越来越重视体验的重要性，各行各业的人们不仅对建筑物的外形产生了美的认识，也对商业空间内部的装饰格调提出了更高的标准。
因此，本文将对商业空间装饰设计进行研究，从而探索商业空间设计的未来发展方向，通过对商业综合体功能的介绍，分析城市商业综合体设计的关键以及存在的问题，为行业的发展提供一定的参考价值。
关键词：城市；商业综合体；设计要点城市商业综合体能够实现购物、餐饮、办公、交通、娱乐等多种功能，并将这些功能进行整合，形成城市生活空间组合。
这些功能之间存在着较强的联系，存在着相互依赖，相互促进的关系，从而形成了一种具有较高效率的复合形态。
在当前时期，商业综合体在我们日常生产生活当中已经得到了越来越广泛的应用。
一、城市商业综合体的功能城市商业综合体是城市化在新时期发展的一大产物。
城市商业综合体将多种多样的功能集合在了一个建筑群当中。
城市商业综合体具有广泛性和包容性的特征。
城市商业综合体的规模和体量十分庞大，必须通过科学的设计，灵活的应用，实现立体化的解决方案。
在一些档次较高的城市商业综合体当中，还会配置多种多样的休闲娱乐场所，例如健身房、电影院、咖啡厅等。
有一些较为前卫的城市商业综合体，还会设置洗浴中心、美发店、美容美体中心等功能空间。
随着时代的发展和城市化水平的不断提高，广大人民群众对建筑设计也提出了新的要求。
在新的时期，建筑设计应当尽量与周围的环境保持一致。
不同规模的商业综合体有着不同的服务半径，依照服务半径的不同，可以将商业综合体分成社区层面商业综合体、区域层面商业综合体以及城市层面商业综合体。
区域层面和城市层面的商业综合体具有高达数十万平方米的覆盖范围。
商业综合体建筑设计方案一、引言商业综合体作为城市发展中重要的建筑形态之一，具有集购物、娱乐、办公、酒店等多功能于一体的特点，对城市经济和社会发展起到了积极作用。
本文将就商业综合体建筑设计方案进行探讨，并提出相应的建议。
二、选址与布局商业综合体的选址至关重要，需要考虑到交通便利性、人流量以及对周边环境的影响等因素。
建议优先选择交通便利、人流密集的地段，以确保商业综合体的可达性和吸引力。
在商业综合体的布局设计中，需要确定合理的功能分区，包括购物区、娱乐区、办公区和酒店区等。
同时，为了提升用户体验，可以设置交通枢纽和公共设施，方便人们的出行和休息。
三、建筑外观设计商业综合体的建筑外观设计需要突出独特性和吸引力，以凸显品牌形象和商业氛围。
建议采用现代化的建筑风格，结合当地文化特色，打造标志性的建筑形象。
同时，合理选用高质量的材料，提高建筑的品质和耐久性。
四、内部空间规划商业综合体的内部空间规划应根据功能和用户体验进行合理布局。
建议将购物区域设计为开敞明亮的空间，提供足够的展示和休闲区域，方便顾客购物和交流。
娱乐区域可设置电影院、游乐设施等场所，满足人们对娱乐和休闲的需求。
办公区域则应注重工作效率和员工舒适度，提供良好的办公环境和设施，如会议室、休息室等。
酒店区域可以考虑提供高品质的客房和服务，吸引游客和商务人士入住。
五、绿化与景观设计商业综合体的绿化和景观设计不仅可以增加建筑物的美观度，更可以提供人们休闲放松的场所。
建议在商业综合体周边或屋顶设置绿化带和景观区域，增加自然元素和生态环境，为用户创造宜人的购物和休闲体验。
六、智能化与可持续性设计商业综合体建筑设计应充分考虑智能化和可持续性的要求。
可以采用智能系统来管理和控制建筑设施，提高能源利用效率和安全性。
同时，可选择环保材料和技术，减少对环境的负面影响，打造可持续发展的商业综合体。
七、安全与便利设施商业综合体的安全和便利设施是用户体验的重要组成部分。
建议设置完善的安防系统，保障用户和员工的安全。
商业综合体设计重点及常见问题分析摘要：商业建筑对于城市商业综合体来说，是经济发展的重要组成部分之一。
因此其本身则具有建筑成本高，功能复杂，维护成本高，经济回报周期长等特点。
在建筑设计的过程中，应当主要加强住宅的整体使用功能，优化其实用价值，从而确保其在不利的市场条件下持续健康运行和持续盈利，并在规划、开发和利用中充分体现其生存价值。
结合以上相关特点，本文便以此实例作为基础，对商业综合体的建筑设计进行了分析和论述，以期为同行提供有效参考。
关键词：商业综合体；设计；商业价值；业态；1.商业综合体建筑设计在商业综合体的设计中，必须保障整体设计功能，从而确保其本身能够满足所有功能要求。
相关具体设计方法为：1.1整体性设计在实际设计过程中，工作人员需要对一个地区或地区的基本人口和经济状况进行全面分析，在充分了解交通和环境因素的基础上，确保在经济发展中发挥最大作用。
在设计的过程中，需对于住宅、商业、办公楼、公寓等应根据区域的实际情况合理布置。
从而确保综合体布局和外部环境的科学合理。
具体而言，其中包括了建筑与周边道路的连接、交通与交通的协调、园林景观与综合设施的融合以及综合体与外部商业功能的连接。
因此在室内设计中，整个商业空间的总体规划和商业位置、建筑的防火、多功能建筑的相互使用、交通流线的总体规划等皆应考虑到住宅区和商业办公楼公共停车位的设置。
所以在设计过程中，应注意优化功能，制定合理的规划和协调方案，以确保各方面的设计都能达到预期的效果。
其次便是商业区的功能和布局应根据商业调查和吸引的商户进行安排。
其中布局乃是通过串联排列的，这样便能够有效避免单层商铺的现象。
而其整体平面宽度的协调控制则依然确保了购物中心和中央过道的舒适性。
同时综合体的一楼可以扩建为一个广场，为居民提供更好的展示空间，同时可以将其作为宣传、展览和节日表演等活动的常规场地。
根据建筑立面进行合理设计，采用大型幕墙、大型广告牌等设计方法进行标志性立面投射，便能在拥挤的街道和街道上吸引人们的注意力，创造出独特的建筑风格和空间感，增强综合体的聚集效应。
大型商业综合体设计方案一、引言大型商业综合体是当代城市发展的重要组成部分，承载着人们的日常生活需求和消费活动。
设计一个成功的商业综合体是一项综合性工程，需要综合考虑空间布局、功能设置、人流管理等方面。
本文将探讨大型商业综合体设计方案，帮助开发者更好地理解并规划商业综合体的发展。
二、总体规划1.选址大型商业综合体的选址是至关重要的，应考虑交通便利性、周边配套设施、目标消费人群等因素。
优质地理位置将吸引更多的客户流量，增加商业综合体的竞争力。
2.建筑设计商业综合体的建筑设计应充分考虑功能性、美观性和可持续性。
建筑外观可以根据当地文化和城市形象进行设计，同时要确保内部空间的流线顺畅、灵活性高，能最大程度满足商业运营需求。
3.公共空间设计商业综合体的公共空间设计至关重要，能够提供舒适的环境和愉悦的购物体验。
公共区域的景观、座椅、照明等要符合人体工程学，为用户提供便利和舒适。
三、功能区划1.零售区零售区是商业综合体最主要的经营区域，应充分考虑商户的品牌形象、产品定位、店面布局等。
同时，合理的空间规划和导引设计能够引导消费者流动，提高购物效率。
2.餐饮区餐饮区是商业综合体的重要组成部分，要根据目标消费群体的口味和需求进行布局。
同时，景观设计、音乐氛围等元素也能为消费者带来更好的用餐体验。
3.休闲娱乐区休闲娱乐区可以为商业综合体增加吸引力和活力，例如儿童游乐区、电影院等。
在设计时要充分考虑人流管理和设施配套，确保消费者的舒适感和安全感。
4.办公区商业综合体中的办公区可以提供便利的工作环境，为各类企业提供办公所需的配套设施。
合理的工作空间布局、舒适的办公环境能够吸引更多企业入驻。
四、人流管理1.人流分布商业综合体的人流管理需要考虑不同功能区域之间的人流分布。
合理的通道设计和导引系统能够引导人群流动，减少拥堵和排队时间。
2.停车管理商业综合体需提供充足的停车位，并合理规划停车场入口、出口位置。
同时，可以采用现代化的停车管理系统，提高停车效率和用户体验。
购物中心建筑规划方案评审要点购物中心是当代城市中重要的商业综合体，为人们提供购物、娱乐、休闲等多种需求的场所。
在进行购物中心建筑规划方案评审时，需要综合考虑多个因素，以确保规划方案的可行性、合理性和持续发展性。
以下是购物中心建筑规划方案评审的重要要点。
1. 功能布局设计购物中心的功能布局设计是评审的核心要点之一。
评审者需要关注以下几个方面：•商业区域规划：评估商业区域的划分是否合理，如主要购物区、餐饮区、娱乐区等的布局是否合理，以及各功能区域的面积是否满足设计要求。
•停车场规划：评估停车场布局合理性，包括停车位数量、车位尺寸、停车位与商业区域之间的距离等，以满足顾客停车需求。
•设施配套布局：评估公共设施和服务设施的布局，如洗手间、儿童游乐区、休息区等的位置是否合理，布局是否满足用户需求。
•室内外空间设计：评估购物中心室内外空间布局是否合理，如入口设计、通道宽度、活动场地等，以提供良好的用户体验。
•异地文化特色：关注购物中心是否融入当地文化特色，体现地域特点，以增加吸引力。
2. 建筑物形式与结构设计购物中心的建筑物形式和结构设计直接关系到建筑的外观、功能和安全性。
以下是评审的要点：•建筑外观设计：评估购物中心建筑外观设计是否与周边环境相协调，是否具有美观性和吸引力。
•建筑高度和体量设计：评估购物中心建筑的高度和体量是否符合当地的城市规划和建筑限制要求。
•结构设计：评估建筑物结构设计的可行性和稳定性，确保购物中心建筑的安全性和承载能力。
3. 室内设施与装修购物中心的室内设施和装修直接关系到用户的购物体验和舒适度。
评审者需关注以下几个方面：•空间布局：评估室内空间布局是否合理，是否满足购物与活动的需要，并考虑购物流线的顺畅性。
•环境氛围：评估室内环境氛围的打造是否符合购物中心的主题和定位，如灯光设计、音乐、氛围等要素。
•装修材质与风格：评估装修材质的选择是否合理，是否与购物中心的定位相符，以及装修风格是否与整体设计风格协调。
商业综合体建筑设计方案优化对策及项目管理难点解析摘要：随着我国经济发展和社会进步，人们的物质生活水平不断提高，生活配套设施的建设规模和种类不断增加。
为了缓解城市发展与土地资源之间的矛盾，越来越多的商业综合体建筑投入施工建设，商业综合体建筑也逐渐成为现代城市的新地标。
商业综合体建筑具有多元价值，既能够彰显城市建设水平，同时又能够带动地区消费，拉动城市经济发展。
本文围绕现代城市商业综合体建筑设计，阐述设计要点，并结合项目设计时间进行探讨。
关键词：城市商业综合体建筑；项目管理；优化设计引言城市商业综合体建筑自身具有建设规模大、多方面功能及多种需求等特点，因此，对城市商业综合体建筑的设计比普通建筑设计要求更高。
为更好地提升城市商业综合体设计的科学性和合理性，加强对城市商业综合体特征及相关内容的分析与研究，多方面探析城市商业综合体建筑设计要求和策略，对提升我国城市建设和发展水平具有重要意义。
1 商业综合体建筑功能特征随着人们社交生活方式的改变和经济条件的改善，商业综合体建筑的占地面积在逐渐增加，建筑体量不断增大，可容纳的人数更多，具有公共建筑的一般特征。
商业综合体建筑融合了娱乐、购物、餐饮等多个方面的日常要求，成为人们工作和生活的重要场所。
这种泛娱乐形式的商业综合建筑是目前商业建筑的首选方式，并在一定的时间阶段内成为主流。
商业综合体建筑的经营时间一般较长，这取决于所在城市人们的生活习惯和成本核算要求。
商业综合体建筑的功能涉及实体购物，所以，需要对客流和物流等方面的需求进行综合性的考虑并进行合理区隔。
对商业综合体建筑的运行方式进行准确的把握，是商业综合体建筑设计全生命周管理非常重要的环节。
2商业综合体建筑设计优化措施2.1 平面形态设计在平面形态上一般以方形、点状、圆形等平面形式为主，该类型的平面设计通常运用于较小面积建筑的设计中。
线状平面设计也是城市商业综合体常用的设计方法之一，主要用于裙房形态的设计，需要以线状形式展开，使其形成长街形式，而上部建筑一般设计于线状的末端，还可设计于转角位置等，使上下建筑部位产生少量重叠。
商业综合体筹备期审图关注要点商管公司作为商业产品的使用者和管理者，前期参与规划的目的和任务就在于对项目从使用功能的实现和后期运营效果的预期上实施专业把控，这将对项目的规划和商业品质提升起到重要作用。
一、商业项目设计研讨阶段的图纸重要关注点1、商业项目设计要点研讨、建筑方案(含方案深化)设计评审、空调冷热源论证、各专项设计评审等。
2、审图关注的事项：交通、停车位、管理用房、消防疏散通道、变形缝。
1、审图关注要点（交通）（1）大型商业综合体应结合城市主要交通道路设置，结合步行街入口设置。
（2）在整个广场的竖向布置上，整个广场的各出入口的数量合理，位置与客流动线相匹配。
从商业角度看各出入口应与市政过街人行横道、人行天桥、地下通道、地下交通出入口等有机结合，尽可能利用公共交通设施拉动客流的作用以及可能存在的地面坡度进行“多首层”设计。
（3）重点关注广场内外交通动线与城市周边大交通的关系和交通组织。
地下停车场至少应有两处双向出入口并且分别设在不同的道路上，出入口位置应最大限度地降低对地面步行路线和客流出入口的影响，同时还要保证项目周边车辆到达和离开的车流动线便捷顺畅，不致形成交通拥堵；同时应对整个广场的独立对外通道和内部垂直交通（扶梯、货梯、观光梯等）设计统筹考虑。
2、审图关注要点（停车）根据当地法规的规定，结合城市私家车辆的保有量、当地居民购物出行习惯等因素，合理规划机动车和非机动车的停车位数量，除了按照规定满足商务和住宅（如有）的需要外，供商业部分使用的停车位数量通常应保证吞吐能力达到1000辆/小时以上。
3、审图关注要点（管理用房）根据综合体的特点及管理模式，管理用房包括大商业管理用房和销售型物业的管理用房，还有食堂等辅助用房。
大商业用房面积应达到1000平方米左右；销售型物业（含大商业塔楼）的面积不得低于当地物业管理法规规定的管理用房面积（通常为3‰-5‰）；管用房位置应设置在地上区域。
大商业部分和销售物业部分位置应各自独立，避免后期出现住宅物管用房产权纠纷问题。
业态多样化与消费享受化，引导了商业地产的升级与变革，形成了休闲商业聚集的全新创造——商业综合体。
商业人行流线组织、各区域机动车流线组织、物流组织，以上又以商业人行流线组织最为专业和重要。
大型商业综合体 Commercial Complex Building1、大型商业综合体概念“商业综合体”的概念，源自“城市综合体”的概念，但是两者有着明显区别。
城市综合体是以建筑群为基础，融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅、综合娱乐五大核心功能于一体的“城中之城”（功能聚合、土地集约的城市经济聚集体）。
而“商业综合体”，是将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率、复杂而统一的综合体。
大型商业综合体是城市中集合了多种功能的群体建筑，一般建筑面积（不含地下）在25万平方米～100万平方米。
目前的万达广场系列都属于此列。
大型商业综合体包含（但不限于）以下部分：Shopping Mall：其中有百货商场、精品店街、各主力店（比如运动100、KTV、酒楼、电影院等）、超市（位于地下层）。
该部分建筑将大部分自持。
室内（外）步行街区：一般2～3层，与Shopping Mall主入口连接，功能以特色餐饮、中小型主力店（100㎡～500㎡）、休闲性质商店为主。
该部分建筑将大部分销售。
办公建筑群：甲级办公楼或SOHO类办公塔楼。
该类建筑将为商业物业提供大量消费人群，同时办公销售可以平衡项目前期资金流。
酒店建筑：为办公建筑及周边配套的酒店建筑，一般设置商务酒店一栋、星级酒店一栋。
住宅或公寓类建筑：商业的繁华将极大提高周边居住建筑的价格，同时住宅销售可以平衡项目前期资金流。
2、大型商业综合体设计要点大型商业综合体对城市空间有较大的影响力，就其自身感染力而言，主要是由平面立面自然环境和人工环境等多维建筑环境组成的。
商业综合体规划设计方案评审要点解析商业综合体的规划设计工作分为概念方案阶段、方案设计阶段(含方案深化设计）、初步设计阶段，施工图设计阶段、实施阶段和营运阶段。
商管公司作为商业产品的使用者和管理者，参与规划的目的和任务就在于对项目从使用功能的实现和后期运营效果的预期上实施专业把控，其参与新项目规划的能力和水平将影响商业品质。
商业项目业态定位和设计研讨阶段工作要点（1）对商业项目进行整体业态定位是打造商业项目雏形的关键。
商业定位准确是保证商业项目在开业之后保值增值的必要条件。
（2）此阶段商管公司的任务及准备工作内容：商业项目业态定位和设计要点研讨、建筑方案(含方案深化)设计评审、空调冷热源论证、各专项设计评审等。
其中各专项设计评审中的每一项又各自大致按照方案及方案深化设计、初步设计、施工图设计等阶段来完成。
在每个阶段，商管公司作为物业的使用者和管理者，都需要进行专题市场调研工作，获得相关的信息依据，经过研究分析后，对规划设计方案进行评审并形成意见和建议，完成须由商管公司主导的专项设计成果，提交规划院，然后经过一次或多次联合评审会签由规划院将各方意见达成一致，形成阶段性设计成果。
本文将重点从这三个阶段就商管公司参与规划设计任务、准备工作以及从管理专业角度所需重点关注的事项进行详细解读，以期能够给参与这项工作的人们提供参考和思路，使我们今后在参与规划设计工作时能够有的放矢，提高工作效率。
（3）评审关注的事项：业态定位、步行街布局、交通组织、停车位、停靠站和公交车站、管理用房、消防疏散通道、变形缝。
【关注点1】业态定位根据市场调研结果，综合城市发展和商业发展状况、商业项目所在区域的发展趋势、所属商圈的地位和未来竞争态势等情况进行定性分析研究，确定项目的商业定位、业态组合、业态布局，进而对项目的总体建筑规模体量、项目内外交通环境组织、主要业态（含步行街）类型的布局及面积配置、零售业态经营档次和组合方式、以及大系统划分方式等要素予以确认。
【关注点2】步行街布局（1）步行街应合理布局、与主力店有机结合并成为连接各主力店客流动线的枢纽，使各主力店的客流通过步行街实现交汇和共享；目前根据不同的建筑体量，步行街与主力店布局较为理想的方式有：步行街在整体被主力店围合下向各主力店之间穿插、步行街对主力店全包围。
为确保步行街商铺整体连贯性，步行街各层与主力店的开口数量应适当，并且通过在适当位置开口使步行街没有明显的“冷段”和“死角”；（2）步行街的总长度通常以280～350m为宜；一般在步行街的转折处、入口处设置两个中庭并且要分主次，主中庭面积约500～700平米（开洞面积），次中庭面积约300～400平方米（开洞面积）；两个中庭的间距以80～100米为宜。
【关注点3】交通组织（1）城市广场万达商业综合体一般设置大型城市广场（3000～10000平米左右）。
大型城市广场应结合城市主要交通道路设置，其他广场结合步行街入口设置；（2）竖向布置在整个广场的竖向布置上，整个广场的各出入口的数量合理，位置与客流动线相匹配。
从商业角度看各出入口应与市政过街人行横道、人行天桥、地下通道、地下交通出入口等有机结合，尽可能利用公共交通设施拉动客流的作用以及可能存在的地面坡度进行“多首层”设计；（3）道路交通重点关注广场内外交通动线与城市周边大交通的关系和交通组织。
地下停车场（不含酒店）至少应有两处双向出入口并且分别设在不同的道路上，出入口位置应最大限度地降低对地面步行路线和客流出入口的影响，同时还要保证项目周边车辆到达和离开的车流动线便捷顺畅，正常情况下不致形成交通拥堵；同时应对整个广场的独立对外通道和内部垂直交通（扶梯、货梯、观光梯等）设计统筹考虑，提出设计思路（详见方案设计阶段【关注点10】）。
【关注点4】停车位根据当地法规的规定，结合城市私家车辆的保有量、当地居民购物出行习惯等因素，合理规划机动车和非机动车的停车位数量，除了按照规定满足商务和住宅（如有）的需要外，供商业部分使用的停车位数量通常应保证吞吐能力达到1000辆/小时以上。
【关注点5】停靠站和公交车站为方便顾客下车，还应在主要的广场出入口区域增设港湾式车辆停靠站，长度不少于20米，宽度为双车道，可满足出租车临时停靠，停靠站的数量根据实际情况确定。
根据公共客运交通现状应在广场周边适当位置规划公共客运交通车站。
【关注点6】管理用房根据目前万达综合体的产品特点及物业管理模式，管理用房包括大商业管理用房和销售型物业（包括大商业中的插蜡烛物业）的管理用房，还有食堂等辅助用房。
大商业用房面积应达到1000平方米；食堂面积600-1000平方米；销售型物业（含大商业塔楼）的面积不得低于当地物业管理法规规定的管理用房面积（通常为3‰-5‰）；管用房位置应设置在地上区域。
大商业部分和销售物业部分位置应各自独立，避免后期出现住宅物管用房产权纠纷问题。
【关注点7】消防疏散通道在消防规范允许的情况尽量减少消防疏散通道数量，并且尽量减少占用步行街的商铺位置。
【关注点8】变形缝结合万达综合体建筑形态特点，变形缝应沿着各主力店区域的边界设置，尽量做到不穿过主力店和少穿过步行街，以减小因变形缝开裂漏水造成损失的机率。
建筑方案设计评审阶段工作要点（1）商管公司任务及准备工作内容任务：规划院将建筑方案（初稿）反馈给各参与部门进行评审，商管公司则着重进行招商分析及物业管理方面的研究分析，提出方案评审意见。
规划院通过组织一次或多次评审会签会汇总各部门的评审意见并结合各方意见组织修改调整建筑方案，最终完成建筑方案设计。
由于建筑方案通常经过多次评审和调整，在多次评审调整过程中方案设计也在不断深化，因而这一段过程有时也被视为方案深化设计阶段。
为方便起见，我们仍作为一个阶段对参与设计的工作内容进行阐述。
准备工作：地方商管公司和集团商管公司拓展部、招商部、物管部、工程部等部门根据各自的业务领域对方案进行全面解读，并组织开展相关市调工作。
主要包括：当地商业建筑的功能设施情况、当地物业管理水平及各类商户对物业管理的需求情况、当地商家对商铺规模体量的要求、当地货物运输车辆的类型、垃圾处理和清运方式、居民停车习惯和缴费方式、居民对休闲设施的需求、当地广告经营市场接受的广告位的规格尺度和安装做法。
（2）评审关注商管公司在此阶段应对整个广场总平面以及步行街相关各区域的位置和平面设计的确认，包括：主入口、与主力店开口、客梯、货梯、观光梯、扶梯、中厅、客服中心（广播、LED、有线电视控制）、挑空区域、卫生间、与地下室的沟通；步行街商铺的布置、开门、开间、进深；地下室停车场的区域功能划分和出入口、设备房、垃圾房、卫生间、仓库、员工食堂等布置要求及管理要求；商管用房位置、面积确认；员工通道的要求。
商管公司需提交步行街初步业态规划方案，确认餐饮区域的设计要点；同时提交商管用房平面布置，确认房产技术条件。
【关注点9】室内商业步行街步行街主出入口门高不低于3米，两侧及上方立面应采用通透玻璃幕墙设计，以增强门内区域商铺的通透性，充分提高入口区域商铺价值；商业广场（含步行街）各出入口应设双层门，并设风幕（长江流域及长江流域以北地区宜设手动三翼旋转门）；步行街至少保证一处出入口可供车辆进出（室内展示用）；出于节能及实际使用效果的考虑，各出入口应安装水循环冷暖风幕机；季风频繁、风力较大地区，步行街入口应采用有框双层夹胶玻璃门；以保证门的安全性和稳定性；（2）步行街空间室内商业步行街一般以二至三层为最佳。
步行街首层层高为5.4米，二、三层层高为5.1米，走道吊顶下净高分别控制为3.6米和3.3米。
若室内步行街为三层，其第三层的业态规划以餐饮业态为主，重点布置具有当地餐饮美食文化特色的餐饮业态。
如有重油烟餐饮业态，必须放置在三层，以减少其对一、二层的影响，油烟必须高空排放。
根据具体情况室内步行街的中庭附近、以及其他层的端部等部位可布置轻油烟的餐饮、快餐、咖啡、冷饮等餐饮业态。
餐饮商铺应预留厨房点位位置和排油烟位置；（3）管道井步行街强弱电、供水等管道井应于公共通道集中设置，并将管井面向通道开门，尽量减少在商铺内设置管道井，如确需设置管道井，其位置不能占据商铺的临街面；商铺门面尽量不设置防火卷帘，如确需设置则必须设置在商铺门外侧；（4）公共通道在步行街主力店入口做客流缓冲区设计；步行街两侧店面之间宽度：首层10～11米，二、三层16～17米，步行街楼板开口尺度：层数为2层的步行街，开口宽度宜8米；层数为3层的步行街，开口宽度宜9米；开口长度：为16～25米。
步行街走道净宽宜4米，“桥”的净宽度宜3.5米，在中庭周围走道净宽可适当加宽至5～6米；2层以上的廊桥不宜过密（间隔在30～50米）；各主力店与步行街通道接口处应设置防盗卷帘，并且控制权在步行街一侧；（5）步行街商铺面积零售和服务类商铺面积一般为100㎡以下，餐饮类商铺面积一般为100～200㎡。
所有商铺单元进深宜8米～16米（其中零售和服务类商铺不宜超过10米），面宽8.4米，尽可能减少门面过窄、进深过大、平面形状不规则等异形商铺设计，降低招商难度；（6）步行街商铺门面所有商铺门应正对步行街并尽量避免门对门式设计。
步行街商铺外立面，除预留店招位置外，应全部采用通透白玻璃到顶设计（包括部分商铺与主力店通道的立面）；建议步行街商铺尽可能沿柱体进行分隔，以方便日后商铺布局调整；特殊商铺应在保证工期的前提下按照商户提出的具体设计要求进行分隔设计，如肯德基、麦当劳、必胜客等战略合作伙伴的商铺通常会选择步行街主出入口处的店铺，面积不低于180平米，并在铺内设计卫生间、一二层增加楼梯设计。
【关注点10】广场内部竖向交通组织（1）扶梯步行街的人流主要以电动扶梯来组织人流的垂直交通，设置的一般原则是，在步行街的主入口20-30米左右距离设第一组扶梯，扶梯的间距控制在45米～70米之间，也就是在楼板开洞的两个洞口至三个洞口之间设，步行街内的扶梯必须有一部通地下停车场以便将人流直接引入步行街。
扶梯应靠洞口一侧平行布置;（规划院强制条文已列）扶梯位置应避免对商铺的经营造成影响。
扶梯应设置光感变频装置；（2）观光梯通常在步行街中庭设置，以2～3部为一组，观光梯应通到地下停车场。
观光梯与商铺门面的距离应不小于4米。
井道采用钢结构和玻璃立面，观光梯轿厢立面也须做成玻璃，使观光梯整体保持通透。
观光梯应可以到达地下停车场，以保证垂直客流动线的完整；（3）货梯步行街及各主力店均应设有货运电梯，步行街除了与主力店共用的货梯外，还应有专用的货梯一至两组。
步行街的所有货梯（包括专用和共用）位置一般间隔80-100米设一组，但不宜安置在步行街主入口的明显位置。
每组货梯以两部为宜，载重量为1.6～2吨；货梯对应的地下卸货区的位置必须考虑与地下停车场出入口的关系；（4）广场内的所有垂直电梯应具有三方通话功能；电梯还应具有电梯厂家配套生产的运行状态和故障中央监控显示系统，以保证运行安全。
