无骨雨刷异响成因及解决方法

机动车辆风挡刮水器的噪音产生原因及解决方案引言：机动车辆是现代交通工具的重要组成部分，而风挡刮水器是在恶劣天气条件下保障司机视野的必要装置。

然而，许多车主都会遇到一个共同的问题，那就是刮水器工作时会产生噪音。

本文将分析机动车风挡刮水器噪音产生的原因，并提供一些解决方案来减少这些噪音带来的不便。

一、机动车辆风挡刮水器噪音的产生原因1. 刮水片老化刮水片的老化是导致刮水器噪音的主要原因之一。

随着使用时间的增长，刮水片会磨损、硬化甚至出现裂纹，这导致刮水器在工作时产生刺耳的摩擦声。

刮水片老化还可能导致刮水器刮水效果变差，进一步降低驾驶者的视野清晰度。

2. 刮水器结构问题刮水器的内部结构问题也可能导致噪音的产生。

例如，刮水器臂与刮水片之间的连接处如果松动或有异物积聚，会导致刮水器在工作时产生震动和噪音。

此外，刮水器的机械传动装置如果有故障或磨损，也可能引起噪音。

3. 脏污和水渍脏污和水渍附着在刮水片上也是导致刮水器噪音的原因之一。

当刮水片上有大量的脏污和水渍时，工作时会摩擦刮水器臂，产生刺耳的噪音。

4. 雨刮器运行速度过快刮水器的工作速度过快也会产生噪音。

当刮水器移动速度过快时，会造成刮水片与风挡产生摩擦，产生尖锐的刮擦声。

二、机动车辆风挡刮水器噪音的解决方案1. 定期更换刮水片为了减少噪音，车主应定期更换刮水片。

刮水片的寿命通常在6-12个月之间，具体取决于使用环境和频率。

更换刮水片后，注意检查刮水片与臂之间的连接是否紧密，确保刮水器的工作平稳。

2. 清洁刮水器保持刮水片的清洁是减少噪音的重要措施之一。

定期清洗刮水片可有效去除附着在上面的脏污和水渍，减少刮水器工作时的摩擦声。

清洗时可以使用温水和少量中性洗涤剂，避免使用酸性或碱性清洁剂，以免对刮水片造成损害。

3. 检查机械传动装置当刮水器存在噪音问题时，车主还应检查刮水器的机械传动装置，确保其运行正常。

如果存在故障或磨损，应及时维修或更换相关部件。

4. 控制刮水器速度为了减少噪音，可以调整刮水器的工作速度。

解决雨刮器异响--所有车型都适用
最近这边下雨夹雪，找我解决雨刮异响的人也多了起来，
也不知道是怎么传出去的，我能解决雨刮异响，反正最近单位的车有异响的很多过来找我解决。

有很多车型，包括：朗逸/速腾/老款伊兰特/菲亚特西耶那/乐风/同悦/卡罗拉/新宝来/帝豪等等吧，很多。

昨天（8号）还给一个客户的奔驰（128万）弄了一下，哈哈，128万的奔驰雨刮也异响，说是原车的用了两年，异响，换了新的(180元)，刚用了半年，又响了。

下面是我的解决办法，为了发扬大公无私的精神决定与大家分享，
希望大家顶贴哦，保证100%的管用，不好用的回来喷我。

（无水干刮也不响，雨刮条使用两年以上的不敢保证）
步骤
一：
首先仔细听，找到是驾驶侧还是副驾驶侧雨刮异响；
二：
找到位置后再确定是雨刮往上刮响还是往下返回时响，通常都是往上刮响（这个还需要大家自己确认）；
三：
以上确定了就可以按照下面的方法做了，
上图片，如果是往上刮响，则按照图片的位置逆时针扳动一下雨刮臂（不要怕，有弹性，自己可以回来很多的），先不要扳动太大，10度左右即可，试一下还响的话可以再扳动一下，加大一下角度，再试，一般的有两次就不响了。

如果是往下刮响则是顺时针扳动。

扳手与雨刮臂之间最好用布或者纸板垫一下，防止掉漆，我是用的扑克牌，很好用，用折叠两层就可以。

好了，介绍完毕，简单吧。

希望大家试后管用的话回来要顶贴啊。

雨刮噪音的原因及对策（ABC汽车有限公司）摘要：本文简述了影响雨刮异响的主要因素，对各种类型雨刮噪音的原因进行了详细的分析并提出了对策。

关键词：雨刮、攻击角、雨刮行程1.前言雨刮噪音的质量问题一直是困扰汽车生产厂家的难点课题,根据J.D.PWOER 2013年新车用户质量调查IQS的信息,ABC汽车有限公司(XX汽车有限公司简写，下同)雨刮类噪音问题明显要高于竞争对手（表一）。

虽然国内、外有一些相关雨刮噪音的研究，但是这些成果属于行业的机密，很少在杂志刊物上发表；另外不同的汽车厂家对雨刮噪音的控制手段也不相同，互相之间很少交流，使得彼此的经验不能互相利用。

所以依据雨刮设计的原理，对ABC各类雨刮噪音的质量改进工作进行总结，形成我们自己雨刮噪音理论，显得颇为紧迫！2.雨刮工作的原理电动式雨刮系统的工作原理（图一）是：当电机1工作时，通过减速箱减速后带动曲柄2做圆周运功，然后通过连杆3使摇臂4做往返运动，而摇臂4又带动刮臂刮片组件5做往返运动以除去玻璃上的雨水、雪或灰尘。

图一电动式雨刮机构原理图3.雨刮噪音分类3.1按照噪音产生的部位分类按照雨刮噪音产生的部位，可分为：（1）刮条异响：雨刮条在玻璃上摩擦产生的噪音；（2）刮杆异响：雨刮杆松动导致的关节部位噪音；（3）电机异响：自己运行过程中正常的噪音以及共振噪音；（4）机构连杆异响：机构属运动件，和其他环境件接触产生的噪音。

3.2按照雨刮噪声差异来分类按照雨刮所产生的异响噪声差异，可分为：（1）嗡嗡声（Buzz）：电机共振产生的噪声，通常频率较高（2）喀嗒声（Rattle）：电机或雨刮运动过程中与相邻物体之间碰撞接触产生的噪声（3）啸叫声（Whistle）：雨刮条和玻璃摩擦声4.雨刮常见的噪音原因及对策4.1脏污类雨刮噪音原因及对策雨刮在玻璃上擦拭是存在摩擦力的，如果玻璃上有脏污、颗粒或者洗涤液中混有杂质会增大摩擦力，导致雨刮异响。

脏污形成的原因包括:(1).玻璃上存在灰尘、油污、玻璃碎渣、表面毛糙(2).洗涤液中混有杂质材料、洗涤液被污染(3).玻璃清洗管路、喷嘴、储液罐等零件本身的毛絮等解决方法：(1).此类问题的核心是做好零件和环境的防尘工作,例如车间的5S、运输过程、零件的包装等等；(2).对供应商的生产过程控制提出要求,特别是玻璃的表面粗糙度和洗涤系统中注塑件的毛絮控制.4.2刮杆和刮片类噪音的原因及对策刮杆和刮片的零件质量是造成噪音的直接因素,其产生异响的主要原因包括:(1).雨刮片属于橡胶产品，为降低其摩擦系数，在刮片的两侧都加了涂层（石墨粉），但是刮片的刃口属切割部位容易产生毛刺或切割不良缺陷，这样当刮片和玻璃接触时由于摩擦力大容易形成异响；(2).ABC目前的前雨刮臂分成有骨和无骨的两种，有骨雨刮的压力分布比较均匀，而有无骨雨刮的压力分布由簧片的物理特性决定。

雨刷异响处理方法在行驶过程中，如果你的车辆雨刷出现异响，这不仅会影响驾驶体验，还可能降低清洁效果。

因此，及时解决雨刷异响问题至关重要。

本文将介绍一些常见的雨刷异响处理方法，帮助你解决这一问题。

1. 清洁雨刷橡胶条异响往往是由于雨刷橡胶条表面积累了灰尘和污垢所导致的。

首先，你可以用清水将雨刷橡胶条彻底清洗干净。

然后，使用牙刷或软布和清洁剂轻轻擦拭橡胶条表面，去除顽固的污渍。

记住，橡胶条干燥之前不要使用雨刮器，否则容易损坏。

2. 更换雨刮器橡胶条如果清洁后雨刷异响问题仍然存在，那可能是橡胶条老化或损坏导致的。

在这种情况下，应及时更换雨刮器橡胶条。

购买适合你车辆型号的橡胶条，并按照说明替换掉旧的橡胶条。

使用正确的橡胶条能够提高雨刮效果，减少异响。

3. 检查雨刷臂连接处雨刷臂连接处的松动也可能引起异响。

你可以打开雨刷盖板，检查雨刷臂的固定螺钉或卡口是否松动。

如果发现松动，用扳手或螺丝刀拧紧螺钉或卡口即可。

定期检查并拧紧雨刷臂连接处可以有效防止异响的发生。

4. 检查雨刷电机和驱动装置雨刷异响还可能是由于雨刷电机或驱动装置故障引起的。

你可以将雨刮开关调至不同档位，观察雨刷是否正常运转。

如果雨刷动作不平稳或转速不一致，那可能是电机有问题。

此时，建议你将车辆送至专业的维修店进行检查和修理。

5. 调整雨刷角度不正确的雨刷角度也可能导致异响。

你可以调整雨刷臂的角度，使其与风挡玻璃保持适当接触。

为了获得最佳效果，确保雨刷顺直地贴着玻璃刮水，并且覆盖宽度能够有效清洁玻璃表面，减少异响问题。

6. 检查润滑情况雨刷悬臂臂架上的关键部件通常都需要润滑以保持正常运转。

你可以查看车辆使用手册，找到相关润滑点，并使用适量的润滑剂涂抹在关键部位。

切勿过量涂抹润滑剂，因为这可能导致雨刷滑动不畅或污染风挡玻璃。

总结起来，处理雨刷异响问题需要从清洁雨刷橡胶条、更换橡胶条、检查连接处、检查电机和驱动装置、调整角度以及润滑等多个方面进行。

如果上述方法都无法解决异响问题，那么建议你寻求专业的汽车维修技术支持。

无骨雨刷异响解决方案
《无骨雨刷异响解决方案》
无骨雨刷是一种新型的雨刷产品，它不同于传统的雨刷，没有骨架，使得雨刷更加柔软，更加贴合挡风玻璃，清洁效果更好。

然而，一些用户反映使用无骨雨刷时出现了异响的问题，给驾驶体验带来了困扰。

针对无骨雨刷的异响问题，我们整理了一些解决方案。

首先，有可能是由于雨刷与挡风玻璃之间摩擦造成的异响。

这时可以尝试调整雨刷的压力，确保雨刷与挡风玻璃之间的接触面积均匀，避免产生摩擦。

另外，也可以使用适当的雨刷润滑剂进行润滑，减少摩擦力，进而减少异响。

其次，异响也可能是由于雨刮器扫水时引起的。

这时可以检查雨刮器安装是否稳固，如果安装不牢固会产生摩擦导致异响。

另外，检查雨刮器橡胶片是否老化，如果老化需要更换新的橡胶片。

最后，如果以上方法都不能解决异响问题，建议前往汽车维修店或者专业的雨刷维修门店进行检修，可能需要更换雨刷零部件来解决问题。

总之，无骨雨刷异响问题并非无法解决，只要采取正确的方法，或者寻求专业的帮助，就能够轻松解决。

希望上述解决方案可以帮助您顺利解决无骨雨刷的异响问题。

据相关部门调查显示，有三分之二以上雨天行车的交通事故是因为车辆前方视线不清造成的。

而造成前方视线不清晰的主要责任便是来自于雨刷器工作效率不高，因此选择一副适合的雨刷器便显得尤为重要。

接下来，我们就目前市场上比较热销、流行的无骨雨刷器进行详细分析。

概述及组成结构目前普通民用轿车上的雨刷分为标准U型钩结构和特殊结构两种，像法雷奥、博世、A220以及A210这些品牌属于标准U型钩结构。

而在福克斯、307、途安、速腾、迈腾、宝马、奔驰、沃尔沃等车型上使用的则是一种特殊结构的雨刷器，因此不能使用普通U型雨刷。

法雷奥是第一代无骨雨刷结构，该结构相对安全性较差且寿命短、压力也不均匀，但正式由于结构简单所以价格也先相对便宜。

博士结构是无骨雨刷的第三代结构，它与法雷奥结构有着天壤之别，各方面指标都超越了前者，并且二者在外观和链接方式上也有着明显区别。

无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成。

其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢且长度在10-28英寸之间，厚度为0.80~0.90毫米，宽度一般在7.00~14.00毫米。

无骨雨刷中的钢片利用一整根导力钢片条来分散压力，使雨刮片各部分受力均匀，以达到减少水痕、擦痕的效果。

钢片外层包裹有电镀层，使其更加耐锈。

另外，无骨雨刷钢片的弹性比一般有骨雨刷钢片更好一些，可降低抖动磨损，再加上其受力均匀、防日晒、结构简单、重量更轻等特性。

因此无骨雨刷的电机和刮片寿命比传统雨刮至少要延长一倍。

目前使用的无骨雨刷钢片有博世一代和博世二代（又称08款博世雨刷钢片）。

博世雨刷钢片的中间有一个或两个切槽用于固定雨刷钢片，博世一代雨刷钢片又分为两头卡口式雨刷钢片跟两头打孔式雨刷钢片，博世二代雨刷钢片则为两头双卡口式雨刷钢片。

下面我们再来看看无骨雨刷所具有的一些特点。

1、无骨雨刷与弧形玻璃贴合紧密、受力均匀，刮片涂付碳膜确保刮得更安静、更流畅、更干净。

2、采用空气动力学原理设计，在车辆高速行驶时刮片不会被气流抬升，以保证刮拭更清晰。

雨刷器工作异响原因出在刮条上
雨刷器工作异响我们怎么检查呢，下面江西万通汽修学校老师为您解答检查方法；
1.雨刮器异响的根源是刮条支撑钢架安装不正(与挡风玻璃不平行)
造成的。

首先，要看你的刮片是上行的时候响还是下行的时候响？
2.如果是上行的时候响，那么说明雨刮器架朝上扭了，让雨刮器停在中间位置(车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄)，然后轻轻扳起它，用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下，复位后刮刮试试，异响是不是小了点？如果是，重复一次，直至异响消除。

如果变成下行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。

直至异响消除！
3.操作时需要细心、耐心。

更不能用太过猛，以免“聋子治成傻子”，最好不要怕麻烦，把无骨雨刮取下后操作。

如果在这方面没有任何经验，还是去4s店，让他们按这个原理调调，一般都会解决问题。

4.如果是下行的时候响,那么说明雨刮器架朝下扭了,让雨刮器
停在中间位置后扳起它,用布或柔软的东西包裹住钢架，用扳手或钳子夹住包裹的部位朝上扳扭几下，复位后刮刮试试，异响是不是小了点？如果是，重复一次，直至异响消除。

如果变成上行时候开始响了，那说明扳扭过头了，需要反方向扳扭。

直至异响消除！
5.如果单只雨刮片在上行和下行的时候都有异响，那就真是换刮片的时候了，祝车友们diy成功享受一份成功的喜悦。

雨刷跳动、异音该怎么办？
作者：林翊民
来源：《驾驶园》2015年第09期
下雨天开车塞在路上难免让人心情烦躁，此时雨刷若加入搅局，刷动时发出令人难耐的吱吱声，又或者发生跳动情况，相信多数驾驶者都会气到疯掉，究竟是什么原因导致雨刷跳动或发生异音呢？
首先建议从清除玻璃油膜开始，由于空气中的悬浮粒子或汽机车的废弃油污会附着在挡风玻璃上，驾驶者该如何判定玻璃是否有油膜？可以往挡风玻璃上泼水，若在玻璃上形成许多小水珠，就代表有油膜残留。

车主可购买油膜拔除剂等清洁挡风玻璃，切记雨刷也得一并清洗，即可让玻璃恢复光滑表面。

接着检查雨刷，如果雨刷的橡胶材质已硬化，表示该换雨刷或橡胶条该换了。

如果雨刷还是跳动，驾驶者可检查雨刷杆角度是否歪斜了，雨刷与挡风玻璃必需呈垂直角度，若有偏移可用钣手夹在雨刷臂上，向上或向下扳动，将雨刷角度调至与玻璃成垂直。

若还
是没改善，则有可能是雨刷下压力太大，可使用一只起子或钳子，插入弹簧间距中调整，一次弄松一个，切记不要弄太松以免下压力不足，导致雨刷无法完全贴合挡风玻璃。

后窗雨刮电机噪声分析及抑制措施引言后窗雨刮电机是汽车上常见的一个设备，用于清洗和刮除后挡风玻璃上的雨水和污垢。

然而，一些车主或乘客经常抱怨后窗雨刮电机产生的噪声，这不仅降低了乘坐的舒适性，还可能对驾驶员的驾驶体验产生影响。

因此，对后窗雨刮电机的噪声进行分析，并提出相应的抑制措施，是很有必要的。

1.电机振动：后窗雨刮电机工作时会产生振动，振动能量被传递到车体上，产生噪音。

2.雨刮器和玻璃摩擦噪声：当雨刮器与玻璃表面接触时，由于两者之间的摩擦力，会产生噪声。

3.轴承噪声：电机内部的轴承振动和摩擦会产生噪音。

4.电机驱动噪声：电机工作时会产生噪音，例如电机内部的气隙、磁力引起的振动等。

二、抑制措施1.优化电机设计：通过优化电机内部的结构设计，减少电机本身的振动和噪音产生。

例如，采用低噪音、低振动的电机设计，增加电机的绝缘层等。

2.减少电机和车体的接触面积：在电机的固定安装部位添加隔振垫或隔振垫片，减少电机振动能量传递到车体上的程度。

3.优化雨刮器设计：改进雨刮器的结构设计，减少雨刮器和玻璃之间的接触摩擦，从而降低噪声的产生。

例如，采用更为柔软的雨刮器橡胶材料，改善雨刮器与玻璃表面的接触状态。

4.选用低噪音的轴承：选择低摩擦、低噪音的轴承，减少轴承在电机运行过程中的振动和噪音。

5.电机驱动电路优化：优化电机驱动电路的设计，减少电机驱动器产生的电磁干扰和振动引起的噪音。

6.噪音隔音：在车辆内部安装隔音材料，减少噪音传递到车厢内部的程度，提高乘坐的舒适性。

7.进行定期维护：定期检查和保养后窗雨刮电机，保持其良好的工作状态，避免因电机故障或老化而产生噪音。

三、结论2. Armstrong, K. J., & Tassoulas, J. L. (1994). Friction noise from windshield wiper systems. Journal of Sound and Vibration, 174(1), 75-88.。

★★★无骨雨刷“雨刮异响”解决办法分享★★★夏天到，雨水也越来越多了跟众位307车友分享一下我对待雨刮异响的经验希望对大家有用（好心推荐，觉得是托的请别看这个贴）我的车是2006年10月的P版（已经快2年了，目前3.6万公里没换包括刮条在内的任何雨刮部件，也没有异响）原厂配无骨雨刷北京土大，所以我不得不经常用雨刮和玻璃水（我的雨刮使用超频繁）以保证清晰视野无骨雨刷在使用1w公里内并没有任何问题：声音小，并且刮的非常干净期间我并没有刻意保护雨刮，例如夏日把雨刮立起来等当时我所在的公司只有露天停车场，夏天的中午可想雨刮片要承受多少度的高温在夏日高温冬日低温的摧残下，我终究没能逃脱雨刮异响的命运资讯老包，老包说307风档大，雨刮长，如果玻璃发涩，就会另雨刮条两端发生颤动，敲击引起声响一劳永逸的解决办法是换有骨。

只是老包那里没货。

询问4S,被告知无法索赔，只能自费更换一对雨刮臂价格是600还是700多，还不算刮片。

钱倒是不算离谱的过分，只是明明是厂家“升级”成无骨，作为卖点之一卖车，再自费“降级”成有骨有点那个-___-于是我仔细观察了一下雨刮异响的情况只有雨刮在接近运行末尾的时候才会颤动，在玻璃上跳越，发出“吱～～～咚咚咚”的响声（第一万公那么为什么雨刮在运行到玻璃末尾的时候会跳？，为什么新车里内）不跳？为什么新车（第一万公里内）不跳？为什么新车（第一万公里内）不跳？为什么？车子没换，雨刮臂没人动，雨刮条也没换为什么突然就响了呢？[本帖最后由 endless99 于08-05-26 14:30编辑]endless99黄金长老财产 2519帖子 1739注册 06-10-24社会影响力 0爱卡长号码 7088442楼发表于 08-05-26 11:55新车时候，刮片的状态还是非常好但是，不可忽略的是车辆的使用环境严寒酷暑都是加速雨刮条老化的杀手加上一些碱性玻璃水的综合腐蚀，可以想象那片刮片的工作环境通常来说，很多车子建议1年或一年半换一次老化的雨刮条。