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国电联合动力技术有限公司2MW风机液压系统使用说明书Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-11044-A0-0-SH1. 范围本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司2MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。
2. 系统简介本系统主要用于2MW风机的转子刹车和偏航刹车控制。
2.1 系统组成本系统由液压动力站总成和管道组成。
2.2 主要工作参数：2.2.1 主齿轮泵： PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r)最大工作压力： 25 MPa数量： 1台辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke)2.2.2 电动机电机型号： MS802-4-B14-400/50-IP55输出功率： 0.75 KW转速： 1380 rpm数量： 1台2.2.3 电加热器型号： SK7787-220-170功率： 170W 220VAC 50Hz数量： 1 台2.2.5 供电要求电动机为：三相 AC400V, 50Hz电加热器: 单相 AC220V, 50Hz控制电源和电磁铁电源为： DC24V2.2.6 油箱容积有效容积为12L，最大容积为15L。
2.2.7 液压工作液Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级（ISO 17/14）,最低不能超过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。
2.3 外形及安装说明外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图3. 工况说明：系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。
系统由电机泵组(6,7，8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至160bar,蓄能器(23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力,监测范围140-160bar；压力传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 监测范围140-160bar；压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时或者蓄能器23维修时才需要开启.3.1 转子制动回路转子制动器系统用来停止转子。
YZW40-D0.75液压系统说明书
1，连接说明
1）三相380V电源接入，注意，要在断开电源的情况下做此操作；
2）2、3为电磁阀的两个灯头，分别接入控制电路的左右换向，电压为DC24V；
3）4处为两个出油口，分别接油缸的进出油口。
2，检查油箱内部清洁度，如有必要则需清洗油箱。
往油箱中装入清洁的抗磨液压油，油需到液位液温计刻度的2/3以上。
每六个月应换油一次，换油时应彻底清理内部残留污物。
3，打开电源试运行
1）此时压力表刻度指示在0，此为正常情况；
2）接通控制电路，电磁换向阀的一个灯头亮起，电磁换向阀做换向动作，过几秒钟后，压力表有压力显示，调节溢流阀，使得压力表指示在所需压力刻度上；
3）观察油缸动作，如控制电路和油缸动作不一致，则调换电磁换向阀的灯头位置；
4）在油缸停止不动作时，两个灯头应都不亮起，压力表刻度指示在0；
5）当电机不运转时，请检查电缆连接是否正确，电源是否正常；
6）当电机工作但不供油时，请检查电机旋转方向是否正确或油位过低。
如果油位过低，请立即注油。
7）根据实际情况，调整溢流阀手柄，调到自己需要的压力。
（例：油泵额定最高压力6.3MPA,调整使用压力时就不能超过6MPA,否则油泵损坏很快。
）。
YZ（J）15-10型液压站使用说明书焦作制动器股份有限公司2009年8月一、用途本液压站是驱动夹轨器的液压动力装置。
它能提供足够的液压力和流量满足制动器松开或夹紧（抱闸）。
二、主要技术参数电机功率：N=3KW(电机Y100L2-4-B5)压力P=15 MPa流量Q=10L/min电磁阀工作电压V=220 AC （交流）三、液压站的液压系统组成及工作原理图1所示为液压站的系统原理图。
现以执行机构为盘式制动器为例来说明其工作原理。
液压站的液压系统由电机、液压泵、手动泵、单向阀、溢流阀、二位二通电磁球阀、压力继电器、压力表和电控柜等组成。
图1已列出了各元件的名称。
制动器靠弹簧夹紧（抱闸），液压力松开（松闸）。
（1）表1表示了制动器的动作与相关元件的状态关系表1O——给电×——断电启动泵，泵输出的油经电磁阀回到油箱，当电磁阀给电，泵输出的油输入到制动器，逐渐升压，系统压力达到压力继电器设定的压力时，压力继电器的常闭触点断开，发出电讯号使电机停转，系统处于保压状态，制动器靠液压力松开。
若系统由于泄漏其压力下降，使压力继电器触点重新闭合，此时，发出电讯号使电机重新启动，再使压力上升，从而保证制动器处于松开状态。
当需要抱闸时，电磁阀（11）DT断电，系统卸压，制动器靠弹簧力夹紧旋转部件，达到抱闸目的，同时停泵。
（2）四、液压站调压步骤1、松开溢流阀（12）的调压螺钉（逆时针旋转）;2、启动泵，使其空载运转1分钟;3、电磁换向阀DT通电,再断电数次，再给电;4、缓慢旋紧溢流阀（12）调压螺钉（顺时针旋转）,同时观察压力表，溢流阀设定的压力要略高出压力继电器触点断开时的压力（高出1Mpa）。
最后旋紧锁紧螺母。
五、使用与维护注意事项1. 注入油箱内的液压油必须保证清洁，使用过滤精度为20μm的过滤器，严禁直接倒入！2．液压油推荐采用10号航空液压油或12号航空液压油。
定期更换液压油，打开箱盖清洗油箱及过滤器（半年一次）。
1．概述本液压系统是为压榨机设计、制造的专用液压传动系统，其使用方便，动作可靠，综合能力强，并具有一定的先进技术水平。
符合GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
2．技术参数及技术特征2.1液压系统最高使用压力：16MPa2.2 液压系统试验主泵流量：12L/min2.3 液压泵名称，规格、型号及主要参数：泵排量：8ml/r最高工作压力：20 Mpa2.4 液压泵用电机技术参数：电机：Y112M-4-B5 380V 50HZ电机功率：4KW转速：1440r/min2.5各用电元件参数：电机：AC380V 50HZ电磁阀：DC25V2.6液压系统推荐使用传动介质：N46抗磨耐压油2.7 油液清洁度：NAS11极2.8 油箱有效容积：410L2.9系统正常工作温度：20-55℃3.液压系统安装说明3.1 本系统运抵施工现场后应仔细打开包装，并按装箱单仔细检查系统各部分是否满足合同供货范围，是否符合设计要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。
3.2 本系统各部分拆装后应确保各部分的所有外露口堵盖或包扎，在设备安装配管前不得脱落，以免对液压系统造成污染。
3.3液压系统运抵安装位置后应根据各部分的设计要求将其在基础上固定牢靠，不得松动，以免影响其使用性能。
3.4 各部分就位后，请按以下要求配管：管道焊接，加工，安装按《YBJ207-85》中的有关条款执行。
4．液压系统调试说明4.1 液压系统安装完毕后，首先根据液压系统的原理图，装配图，电气控制图等检查液压系统各部分的安装是否正确无误，管道连接是否正确无误，电气接线是否正确无误，否则应及时处理。
4.2 油箱注油，油位在液位计的中上部。
4.3 将油箱，集成块及各油口的表面擦拭干净，以便于观察各接口是否漏油。
4.4 打开压力表开关，将溢流阀完全松开，然后点动电机以确定转向是否正确，（从尾部看顺时针）4.5 开启电机，并空转2-3分钟，看油泵有无异常声音。
液压站说明书一概述二液压站的结构原理三调式四故障处理五二级制动油压值的选择六注意事项概述随着科学技术发展，矿井提升机安全，可靠运行，对液压站提出了新的要求，为此我们设计TE002，TE003双电机，双油泵二级制动液压站。
TE002适用于2JKA系列，TE003适用于JKA 系列。
TE002，TE003液压站的主要作用是：1：可以为盘形制动提供不同油压值的压力表，以获的不同的制动力矩。
2：在事故状态下，可以使制动器的油压迅速将到予先调定的某一值，经过延长时，制动器全部油压迅速回到零，使制动器达到全制动状态，即二级制动，或在紧急情况下，使制动器的全部油压一次都回到零，使制动器达到全制动状态，即一级制动。
3：TE002液压站可以供给控制单绳双筒提升器调绳装臵所需要的压灯油。
主要技术参数：最大工作油压：63公斤/厘米2最大供油量：9升/分工作油温：15-60℃油箱储油量：500升二级制动延时时间：0-10秒电液调压装臵允许最大输入电流：250毫安液压油牌号：22号透平油二液压站的结构原理TE002，TE003液压站的原理图见1.2.为了确保提升机的正常工作,液压站油箱中间用钢板隔开,相当于二个独立油箱,并带有两台叶片泵装臵,一台工作,一台备用.二泵替换工作时,由液动换向阀18自动换向,两台叶片泵装放在油箱侧面地面上,不停主机,就可维修.安全制动部分由电磁阀14,15,20,溢流阀8,减压阀9,畜力器13等组成,对于单绳双筒提升机来说又在此基础上增加了电磁阀21和截止阀22以提供不同调升使用.液压站为盘形制动器提供不同的油压,油压的变化,由电液调压装臵6来调节,这时安全制动部分的电磁铁G3G4G5带电,油路通,压力油通过管路分别进入各盘形制动器.油压的变化,通过提升机司机控制点液调压装臵的电流大小来实现,从而达到了调节制动力矩的目的.电液调压装臵原理见图3.电液调压装臵的作用如下:1:根据提升机的实际工作额定负荷,确定最大工作油压值PMAX是通过手柄9来调定的.2:通过改变动线圈3的电流大小,实现系统油压的可调性.压力油由P口进入,一路去溢流阀的C腔,另一路经过滤芯13节流螺塞12到G腔和溢流阀D腔,当动线圈3的电流增加时,控制杆5下移,与喷嘴6的距离缩短,G,D两腔的压力升高,溢流阀主芯11下降,从0口溢出的油量减少,这样C腔的压力逐渐升高,主阀芯11处在新的平衡位臵,动线圈3电流继续增大,当控制杆5向下的力大于喷头向上的液动力时控制杆5盖住喷头孔,这时P口油压最高,就是系统的工作油压,当动线圈3电流为零时,控制杆处于最高位臵,这时P口的油压最低,即为残压.系统正常工作时,电磁铁G3、G4、G5通电,（TE002液压站G1、G2断电）压力油通过电磁阀1.螺母2.十字弹簧3.动线圈4.永久磁铁5.控制杆6.喷头7.阀座8.压力弹簧9.锥阀 10.螺杆 11.手柄 12.调节杆13.平衡弹簧 14.滑阀 15.锥面阀座 16.滤芯17.节流塞 18.螺母15,20分别进入制动器开闸，保证提升机正常运转。
使用说明书一、概述：液压站是为提升机制动器而配套使用的，它和制动器组合成一制动系统，是提升机和人员设备安全、可靠运行的重要保证。
本液压站设计成独立结构形式，即每台液压站共有2套油泵装臵、2套调压装臵，相互独立，互不影响，共设臵在一台油箱之上。
其中一套工作，一套备用。
它们之间的转换通过电器控制系统来切换。
该液压站的另一个特点：各种液压元件大多均在油箱外面，维修不必揭开油箱盖就可以处理故障。
TY3-D（S）液压站主要功能：（1）提供压力可调节的液压油, 控制制动器的松闸和制动，获得不同的制动力矩,实现提升机运转、减速和停车。
（即进行工作制动）（2）为单绳双筒矿井提升机调绳装臵提供压力油，使调绳离合器根据需要进行打开或合上；（3）在事故状态下，进行安全制动，并根据实际需要，可以使提升机获得二级制动效果，确保系统的安全。
二．主要技术参数：制动油最大压力 6.3MPa （65公斤/毫米）最大输油量（所有出口量的总和） 9升/分。
油箱储油量 490升工作油温不超过 65℃制动油牌号 Q/SY8049-79S 30D低凝液压油电液调压装臵允许最大输入电流 250mA三．工作原理：TY3-D（S）液压站由工作制动和安全制动两部分组成。
工作制动部分是由油泵，滤油器及调压部分组成。
安全制动部分是由电磁阀、溢流阀、减压阀、工作原理图（见图一）工作制动部分的工作原理是：系统油压大小是由调压部分来完成的。
其原理见图2。
压力油由K处分两路，一路去溢流阀的C腔、另一路经过精滤油器16、节流塞17到G腔和溢流阀的D腔（原溢流阀内的滑阀14的阻尼孔被堵住）当动线圈3的电流增加时，控制杆5下移，则G腔、D腔的油压增高，使滑阀14下移，R1处流出的油量减少，C腔压力增高，K处油压随着增高（即系统油压增高）。
滑阀14处于新的平衡位臵。
当动线圈电流减少时控制杆5受力减小，G腔、D腔油压瞬时降低，滑阀14上移。
R1处流出的油量增加，C腔压力减小，K处的油压下降（即系统油压下降），此时滑阀14又处在新的平衡位臵，由此可知动线圈3的电流达到最大使用值，系统的油压也应达到最高值，当动线圈的电流为零时，此时，系统的油压为残压，其值不应大于0.49MPa（5kg/cm2）,系统的最高油压是通过手柄11调定的。
回转窑液压挡轮液压站电气说明书一、电气元件符号说明1、 M1:M2:电动机。
型号:YS-8026-B34 380V/550W 900r/min 一用一备。
2、 Yml:比例流量阀(带集成放大器。
型号:QVHZO-AE-06/3/I 50W 输入信号:DC4~20mA 。
3、 YV1,YV2:电磁换向阀 DC24V / 26W。
4、 YX1,YX2,YX3 :压力继电器 DC50V/1A。
5、 DW1.1, DW1.2, DW1.3, DW1.4:电接点温度计 DC24V/1A。
6、 SL1.1, SL1.2, SL1.3:液位控制继电器 DC24V/0.2A。
7、 YX4, YX5:油过滤堵塞发讯器 DC24V/0.5A。
8、 DR1:电加热器 AC220V/2KW。
二、主要电气控制元件1、 SA0:总电源开关(带锁。
2、 SA1:油泵手 /自动选择开关。
3、 SA2:电磁阀手动转换开关。
4、 SA4:电磁阀手 /自动选择开关。
5、 SA4:加热器手 /自动选择开关。
6、 SA5:油泵转换开关。
7、 SB1:油泵起动, SB2:油泵停止。
8、 SB3:加热器起动, SB4:加热器停止。
9、 PLC 控制系统。
三、信号显示1、 HL1:总电源指示灯(绿。
2、 HL2:1#、 2#油泵起动指示(绿。
3、 HL3:1#、 2#油泵停止指示(红。
4、 HL4:电加热器起动指示(绿。
5、 HL5:电加热器停止指示(红。
6、 HL6:电磁阀 YV1接通指示(绿。
7、 HL7:电磁阀 YV2接通指示(绿。
8、 HL15:比例流量阀接通指示(绿。
四、故障动作报警及显示1、液位上限报警:SL1.1动作, HL8显示(红。
2、液位下限报警:SL1.2动作, HL9显示(红。
3、液位下下限报警:SL1.3动作, HL10显示(红。
4、油温过高报警:DW2.1动作, HL11显示(红。
5、油温过低报警:DW2.2动作, HL12显示(红。
一、概述1.液压站是矿井提升机的重要部件，它与盘式制动器、电机轴制动器组合为一完整的制动系统，其性能和质量好坏，直接影响到矿山的产量，设备的寿命、人身的安全等，因此使用单位都十分重视液压站这一重要部件。
液压站主要作用：2.为盘式制动器、电机轴制动器提供可调节的压力油，以获得不同的制动力矩。
3.在任何事故状态下，可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一压力值，经过延时后，制动器的全部油压值迅速回到零，使制动器达到全制动状态。
4.可提供单绳双筒矿井提升机调绳装置所需要的压力油。
二、液压站的主要技术参数（表1）表1最大工作油压≤6.3兆帕最大输出油量（所有出油口）9.7升/分工作油温10℃~65℃油箱储油量393升电液调压装置允许输入的最大电流≤250毫安液压油牌号(抗磨液压油) YB-46N(气温较高时使用；YB-32N（气温较低时使用）三、液压站的结构原理（见图一附后）该液压站分为互相独立的工作制动和安全制动两部分。
为了确保提升机的正常工作，工作制动部分又由两套组成。
一套工作，另一套备用。
而这两套均由相同的网式滤油器3、电动机5（B5型）、叶片泵6、压力管路过滤器7、电液调压装置8等组成。
安全制动部分由电磁阀10、15、16、19、减压阀12、溢流阀13、蓄能器18等件组成。
对单绳双筒提升机来说增加了电磁阀22、23以供调绳时使用。
其系统图如图一。
在此系统中，液压站为盘式制动器提供了不同油压的油源，油压的变化，是由工作部分的电液调压装置8来控制的。
此时安全制动部分的电磁阀15、16带电，油路通。
压力油通过安全制动装置的A管、B管（实现二级制动油路）进入盘式制动器，同时压力油经电磁阀15进入电机轴制动器。
油压的变化是通过绞车司机控制电液调压装置的电流大小来实现的，从而达到了调节制动力矩的目的。
电液调压原理见图二，电液调压装置的作用有两个：1、根据提升机的实际工作额定负荷，确定最大使用油压值Pmax，该油压是通过手柄9来调定的。
一、概述新型YZ-150B液压站是由液压、电气两部分组成的全自动液压系统，它具有控制灵敏、保护完善、噪音低、工作可靠等特点，其中电气控制采用台达PLC中心集中控制，采用触摸屏直接控制液压系统，也可以转换成手动模式操作运行，并且还可进行异地控制。
电气柜电器元件均采用国内知名品牌，（包括台达、正泰、德力西等品牌），当液压系统出现各种报警情况时，（比如过压报警、过流报警、油温高报警、过滤器堵塞报警等），可自动体现在人机界面报警窗口；还可根据客户的要求，自行设计电气系统。
本液压系统由于采用新型YB系列叶片泵，而使它的噪音更低，工作更加稳定，广泛应用于冶金矿山、水泥机械等行业，可单泵工作，也可双泵同时工作。
二、技术性能1、工作压力：≤8Mpa2、排量：69L/min3、电动机:Y160M-4 功率：11KW 转速：1460r/min4、油箱：有效容积约1.0m3三、工作原理当电动机M1或M2或M3工作时，液压油经过滤油器7吸入叶片泵9，通过叶片泵产生高压油进入单向阀8，电液换向阀13再入油缸，油缸另一出口经电液换向阀13，节流阀12回油箱。
溢流阀11调节系统工作压力、节流阀12调节系统流量，电液换向阀13通过行程开关换向，使系统自动换向工作，电接点压力表6调节系统最高工作压力。
四、使用1、开机前准备：把电接点压力表6调整好最高保护压力（一般为6～8Mpa）；把行程开关SA1、SA2距离调整好，使工作行程大约在290mm左右。
2、开机：按ST1开机，接通运行按钮SM2，电液换向阀得电吸合，液压油推动油缸工作，当挡铁碰到行程开关SA2或SA1时，电液换向阀换向，上述工作循环将不停进行；按ST2开机，同理上述工作循环将不停进行。
五、溢流阀工作压力的设定1、关闭运行开关SM2 ,按ST1开机，油泵9开始工作。
2、把溢流阀11逆时针方向旋转，即把工作压力减到最小。
3、把节流阀12顺时针方向旋转，即关闭节流阀，使液压油经过溢流阀回油箱。
液压站说明书3.2-QJ-2煤气炉液压站使用说明书淄博义升环保工程有限公司目录一、系统简介1.1 系统原理1.2 系统性能二、系统安装2.1 安装准备2.2 主站安装2.3 灰盘系统安装2.4 加煤系统安装三、系统电器连接3.1 电机接线3.2 电磁溢流阀接线3.3 换向阀接线四、系统调试4.1 调试准备4.2 启动电机4.3 压力调整4.4 换向阀调试4.5速度调整五、常见故障及排除六、主要液压件明细表七、主要管接件明细表八、主要密封件明细表一、系统简介1.1 系统原理图（见附图1）1.2 系统性能简介1.2.1 本系统设计采用双电机—泵组，一开一备式，以便利于在线维修，利于连续生产。
1.2.2 系统主油路采用电磁溢流阀来对系统进行定压和安全保护。
1.2.3 系统的控制分为灰盘转动和加煤驱动两部分：a、灰盘转动由两条油缸驱动并联连接，由一个电磁阀控制。
b、加煤驱动，四个加煤阀分别由四条油缸驱动，每条油缸由一个电磁换向阀控制，并四阀共用一个节流阀控制，以调节油缸的速度同步，因为加煤所需的压力比灰盘驱动低，因此采用定压减压阀来调整加煤系统的压力。
c、压力显示分为灰盘及加煤双表显示，以便随时监控工作压力。
d、系统采用回油、进油过滤，以保证液压油清洁。
二、系统安装2.1 安装准备：a、熟悉有关液压系统原理图、电气原理图，液压元件、辅件及管件清单。
b、备齐管道、各种管件及元件，切记要清洗干净，管路裁切时一定要用割管器，以防产生毛刺或焊渣。
c、熟悉油路块上的各个接口，以防错接。
2.2主站安装：电机—泵组与油箱连接：现场安装时一定按出厂时两电机—泵组的左右标识进行连接，并仔细调整水平，以保证电机—泵组的同心，减少噪音和提高效率。
2.3 灰盘部分安装a、驱动臂安装：根据技术要求，驱动灰盘的两驱动臂一定对称安装且要与灰盘径向平行，油缸的伸缩方向一定与棘轮相切。
b、管路安装：从主油路块上的两进、回油孔分别用Φ20×3（2.5）的无缝管引到油缸前，然后接三通接头，再用软管与油缸连接。
5.5.5液压站YPA-1.5R型液压站配套用于煤矿架空乘人装置制动系统，能有效控制安全制动器动作。
本液压站具备蓄能功能，具有结构紧凑、布局美观、性能安全可靠等优点。
液压站在停止状态时，电磁阀不通电，电磁阀处于导通状态；液压站通电处于工作状态时，电磁阀通电，电磁阀处于截止状态，系统向安全制动器供压，同时蓄能器开始储存能量,当压力达到压力传感器上限时液压站主电机停止工作，系统处于保压状态，当压力下降到压力传感器下限时液压站主电机启动补压；工作制动时，电磁阀断电，处于导通状态，液压油直接回油箱；紧急制动时，电磁阀断电，液压油直接回油箱。
5.5.5.1主要技术参数5.5.5.2液压站的构成及工作原理YPA1.5-R型架空乘人装置制动液压站工作原理详见液压原理图，主要由动力装置、控制元件、辅助元件、工作介质等几部分组成。
动力部分由防爆电动机、液压泵组成。
其中，电机为防爆电机（电机旋向从尾部看，为顺时针旋转）。
5.5.5.3液压系统安装及调试（必须由专业人员现场进行）1、液压系统的安装：1）将液压站、制动系统安装在设计位置上2）用加油泵往油箱内加入YB-N46抗磨液压油，将油加至液位计高点位置；3）按照液压原理图，将各液压元件的手柄打到正确的启、闭位置上，锁定；4）按照电器原理图接线。
2、调试运行：1)首次启动电机时，注意保证电机正确的旋转方向，在启动前，手动盘车；2)启动油泵电机，待油泵空运转数分钟之后，方可将系统压力逐步调节至设计的要求；3)系统压力流量输出正常后，按前面所述顺序调试好各控制元件的参数；4)液压系统调试正常后，接入电气控制进行半自动化、自动化调试，进一步测试各保护是否正常。
5.5.5.4液压系统维护：1、操作者必须掌握液压系统的原理，熟悉安全操作规程，了解系统主要元件的作用和结构。
2、液压系统应加入规定牌号的液压油，不得将不同厂家、不同牌号的液压油混合使用。
3、液压系统加液压油应加至液位计高点位置（不能高于上油位）。
8提升机恒减速液压站使用说明书编制：审查：批准：中信重机自动化工程公司2004-3-7目录一、概述二、主要技术参数三、主要功能与控制原理四、安装与调试五、液压站各种油压值的确定六、维护、保养、常见故障及排除方法七、吊装与运输八、储存条件与储存期限九、液压站原理图一、概述E141A恒减速液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，它和盘形制动器及电控系统共同组成为矿井提升机液压制动系统。
E141A恒减速液压站功能特点是在紧急制动工况下，通过电控系统实现恒减速控制制动，同时保留了原有的恒力矩二级制动状态，增加了系统的可靠性。
目前，国内提升机采用的安全制动方式多为恒力矩二级制动，也就是将台提升机所需的全部制动力矩分成二级进行制动。
实现第一级制动进，使系统产生符合矿山安全规程的减速度，以确保整个提升系统安全平稳可靠停车，然后第二级制动力矩全部加上去，满足《安全规程》对最大制动力矩的要示，使提升值、一经调定后、将不再机系统安全地处于静止状态，即恒力矩制动控制。
由于第一级制动力矩、即P一级值。
而对于主井提升机，变动。
为了安全起见，一般按最大负荷、最恶劣工况，即全载下放工况来确定P一级多为上提工况；这样，恒力矩二级制动往往造成紧急制动减速度过大，对于多绳提升机，过大的减速度将导致钢丝绳滑动突破防滑极限；对于单绳提升机，则增加断绳的危险性，从而危及设备及人身安全。
我公司开发的E141A恒减速液压站在紧急制动时，能使制动减速度不随负载、工况变化，始终按对预先设定的减速度进行制动，大大提高了设备的运行安全。
液压站的主要功能：1、工作制动：为盘形制动器提供可以调节的压力油、使提升机获得不同的制动力矩；使矿井提升机正常地运转、调速、停车。
2、井中恒减速安全制动：在井中发生任何事故状态下，自动调节盘形制动器的油压，使提升机按设定减速度制动，停车后，盘形制动器的全部油压值迅速回到零，使提升系统处于全制动状态。
3、井口二级安全制动：若恒减速安全方式失灵，自动转入二级制动方式；盘形制动器的油压迅速降到先调定某一值，经延时后，盘形制动器的全部油压迅速回零。
型号：TE160/TE161提升机液压站使用说明书中实洛阳重型机械有限公司目录1、用途 (1)2、主要技术参数 (1)3、结构特点与工作原理 (1)4、安装与调试 (3)5、液压站各种油压值的确定 (5)6、维护、保养、常见故障及排除方法 (7)7、吊装与运输 (9)8、储存条件与储存期限 (9)附图：液压站原理图…………………………………………1张液压站外供总图………………………………………1张液压站主阀组图………………………………………1张液压站接线端子图……………………………………1张1、用途TE160/161液压站是高性能型提升机制动控制液压站，它是为大型提升机制动控制设计和制造的。
可替代国内提升机主机厂所配套的所有高、中压液压站。
可实现二级制动。
可配套皮带输送机制动控制和其它液压控制。
液压站的用途：（1）正常工作时，为盘形制动器提供所需的不同压力油，使提升机获得不同的制动力矩，保证提升机正常运行。
（2）在事故状态下安全制动时，能实现二级制动。
（3）在井口紧急制动时，能实现一级制动。
（4）为双筒提升机调绳装置提供所需要的压力油。
2、主要技术参数（1）可调节系统工作压力 6.3Mpa（2）系统供油量范围15L/min（3）工作制动控制电压0～10V（4）二级制动延时时间0～10S（5）电机容量 2.2KW×2（6）工作油温15～65℃（7）油箱容积700L（8）液压油牌号L-HM-46抗磨液压油（9）外形尺寸1400×1200×1450（mm×mm×mm）3、结构特点与工作原理液压站的原理图见后面的附图。
3.1液压站由油箱（1），电机油泵装置，控制阀组等组成。
本型号液压站阀组体系采用了近代先进的插装阀结构，使得液压系统结构更紧奏，工作更稳定可靠，抗污染性更好。
3.2为确保提升机正常工作，液压站有两套完全独立油泵装置，其中一套工作，一套备用，在启动某一组电机油泵后由液动换向阀（9）自动转换。
液压泵站使用说明书一、引言液压泵站是一种常见的工业设备，广泛用于工程建设、矿山、冶金、化工等行业。
本使用说明书将详细介绍液压泵站的基本组成、工作原理、操作维护以及常见故障处理方法，以帮助用户正确、安全地使用液压泵站。
二、液压泵站的基本组成液压泵站通常由液压泵、油箱、油管路、控制阀等组成。
其中，液压泵负责将液体压力转换为机械能，油箱用于存储液体，油管路用于连接各个部件，控制阀用于控制液体的流动。
三、液压泵站的工作原理液压泵站的工作原理主要由液压传动机构和液压控制元件两部分组成。
液压传动机构负责将原动机的力转换为液体的压力，而液压控制元件则通过控制液体的流动来实现机械设备的运动。
四、液压泵站的操作维护4.1 操作前的准备工作在操作液压泵站之前，必须进行以下准备工作：4.1.1 确保液压泵站的各个部件连接牢固，无松动现象；4.1.2 检查液压油的油位是否在规定范围内，并保证液压油的质量符合要求；4.1.3 检查控制阀的位置是否正确，并确保各个阀门处于正常开启或关闭的状态；4.1.4 检查油管路是否有堵塞或泄漏现象；4.1.5 检查电气系统是否连接正确、运行正常。
4.2 液压泵站的操作步骤4.2.1 启动前的检查在启动液压泵站之前，应进行以下检查：4.2.1.1 检查液压油的温度是否在规定范围内；4.2.1.2 检查液压泵的工作压力是否符合要求；4.2.1.3 检查各个液压元件是否正常工作。
4.2.2 启动液压泵站按照以下步骤启动液压泵站：4.2.2.1 打开油箱的阀门，使液压油流入系统；4.2.2.2 启动原动机，使液压泵开始工作；4.2.2.3 检查液压泵的运行情况是否正常。
4.2.3 液压泵站的停止在完成工作后，应按以下步骤停止液压泵站：4.2.3.1 关闭液压泵站的原动机，停止液压泵的工作；4.2.3.2 关闭油箱的阀门，停止液压油的流动；4.2.3.3 断开电源，切断液压泵站的电气系统。
4.3 液压泵站的维护保养4.3.1 液压泵站的液压油应定期更换，保证其质量符合要求；4.3.2 定期对液压泵站的各个部件进行检查，如封堵件、密封件、滤芯等；4.3.3 平时应注意保持液压泵站的清洁，防止灰尘和污物进入系统。
SPA-3-30-8P2液压站使用说明书1. 范围本操作说明书适用于SPA-3-30-8P2液压液压站使用说明书：本操作说明书规定了液压站的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。
2. 系统简介本液压站主要用于工件夹紧。
2.1 系统组成本液压站是由一台液压电机油泵组和阀组组成。
2.2主要工作参数2.2.1 主齿轮泵： HGP-2A-6R(6ml/r)最大工作压力： 21MPA数量： 1台2.2.2电动机电机型号： 3HP-4P输出功率： 2.2KW转速： 1500RPM数量： 1台2.2.3 供电要求电动机为：三相AC380V.50HZ电磁铁使用电源为：DC24V2.2.4 油箱容积有效容积为30L，最大容积为35L2.2.5 液压工作液L-HM46油液清洁度应保持在NAS 8级（ISO 17/14），最低不能超过NAS9级（ISO 18/15），油液含水量不超过0.1%。
无锡上研液压有限公司3. 1工况说明：液压站液压回路及相关的技术参数见液压站回路图和配件表。
本液压站由电机3HP-4P提供动力，油泵HGP-2A-8R提供压力油，液压站压力油溢流阀MRV-02P调整，LA-60-400KG显示液压站压力，SSA-02-3C4控制油缸的夹紧和松开，MPCV-02W实现油缸保压，MTCV-02W控制油缸夹紧和松开的速度。
注：由于本液压站没有卸荷功能，油箱较小，故液压站不得长时间带压工作，否则油温过高损坏液压站。
液压站回路图如下：3.2使用条件说明3.2.1 液位：工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右，液位计有显示。
当油位低时要及时加油。
3.2.2 油温：正常工作油温在15-55度之间。
3.2.3 压力：系统最高使用压力7mpa。
无锡上研液压有限公司4 故障排除：4.1 油泵电机无法启动：A）检查电气供电部分（包括动力电源和控制源）及电器接线是否正常B）检查油温是否满足开机条件C）检查油箱液位是否满足开机条件D）检查电机转向是否正确（按电机上的标识，从风扇端看为顺时针）4.2 泵-电机组能正常开机，但无动作：A)检查电机转向是否正确（按电机上的标识，从风扇端看为顺时针）B)检查有关电磁铁接连线是否正常C)检查系统压力是否正常，如不正常，应予调整D)检查SSA-02-3C4电磁铁的得电状态E)检查相应的节流阀MTCV-02W是否打开4.4 漏油：检查相应漏点的密封元件，如损坏，请更换如遇到无法修复之故障，请与设备供应商联系5 维修保养手册5.1日常检查5.1.1液压站外观正常，无明显移动和碰擦痕迹5.1.2 油箱油位是否在正常位5.1.4 电气接线正常，无松动5.1.5 系统压力是否稳定和在规定范围内有无异常5.1.6 油温是否正常，一但超过70度，应立即停机检查5.1.7 系统各连接点是否有漏油5.2 年检5.3.1每半年取样油液，按油料化验单化验并归档5.3.2针对化验不合格的系统，应更换系统油液，之前应清洗整个系统的管路和油箱。
