港口货种安全重大件货作业指导书

货种装卸作业指导书货种装卸作业指导书1集袋货作业指导书1.1依据：集袋货装卸工艺规程1.2适用范围：适用于集袋、吨袋货物装卸作业1.3操作规程1.3.1船舶装载a)卸载由舱口位按层向舱四周逐层进行，舱口位货物可直接吊运，均衡卸载，保持船体平衡。

b)装载按船方积载要求进行，舱口位装载直接使用吊索具吊装。

堆垛整齐稳固。

c)吊运时，要做到起升慢、运转稳、松落轻。

在运转过程中不悠荡、不碰撞。

d)吊运货物出入舱时，作业人员应避让到安全处。

e)卸载时发现吊带断裂等原残，暂不起吊，有船方确认采取措施后方再作业。

1.3.2码头操作a)根据袋装货的包装、重量选用相适应的吊运工具。

b)吊运袋装货必须每一根吊带挂钩每一钩头，吊带不得挂在钩尖上。

c)作业人员在重关松离适时高度时，方可上前稳关，在摘除钩子后，应手持钩子待起升离开货物再松手。

1.3.3水平运输a)破损集袋货采取措施后装车，防止沿路散落。

b)机械承载面无杂物，保持整洁，货物应全部置于承载面内，整齐稳固、车体平衡。

c)机械进出仓库或转弯行驶时、应减速慢行，防止货物滑落。

1.3.4库场作业1.3.4.1装车、卸车a）根据集袋货的包装、重量和操作要求选用相适应吊运工具。

b）吊钩直接吊运集袋货时，每钩头限吊货物一根吊带，且每吊带必须挂吊钩头。

1.3.4.2分票、验残a）根据集袋货表面唛头实施分唛。

分清工原残，破损另行堆。

b）集袋货残损：破包程度、潮湿、水迹、油渍、吨袋货吊带断裂等。

c）理货员作业做好标记，作好安全防护。

1.3.4.3铺垫、堆桩a）集袋货进场需使用旧油布铺垫，且与铺垫物四周缩进20-30厘米。

2）集袋货物堆垛时，纵横堆齐，呈立体梯形，第三层起各收半袋，场地堆5袋高，桩成屋脊型。

1.3.4.4盖桩、保管a）盖桩严密，油布接口保持一米，并褶水槽。

覆顶油布至少2层，油布不拖、集袋货不露。

b）货桩加盖风网，扣扎绳子。

c）做好日常巡检，确保货帐吻合。

2集装箱作业指导书2.1依据：集装箱码头国际集装箱装卸工艺规程2.2适用范围：适用于集装箱装卸作业2.3操作规程：2.3.1船舶装卸a)严格按照船方或船舶代理要求进行装载。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==港口作业指导书篇一：装卸指导员岗位作业指导书装卸指导员岗位作业指导书1 岗位任务1.1执行港口装卸作业管理规章,工艺标准和调度生产指令,开好船前会/工前会。

1.2负责车/船装卸作业和杂作业现场的组织指挥管理工作和装卸安全质量管理工作，落实当班作业计划。

1.3处理计划变更后的人、机、货、货位的协调工作，处理现场出现的生产问题。

1.4填写当班日志，签证各类原始生产记录和单证，向调度反馈生产信息。

1.5落实领导交办的临时性工作。

2 作业程序3 作业内容和操作方法3.1接班3.1.1 领取工班作业计划参加班前会。

3.1.2 到作业现场与交班指导员交接。

3.1.3 组织召开船前会或工前会。

3.2作业准备工作3.2.1 检查与作业相关的人员到位情况和工班作业人数。

3.2.2 检查装卸作业机械、工属具、库场的落实情况。

3.2.3 检查作业现场安全质量预防措施落实情况。

3.3生产现场的组织指挥管理3.3.1 协调理顺各生产环节。

3.3.2 处理生产中出现的问题和困难。

3.3.3 监控现场安全质量生产情况。

3.3.4 落实调度员或上级下达的临时作业计划。

3.4记录、汇报3.4.1 填写“作业日志”“船舶装卸过程记录表”“火车/汽车装卸过程记录表”等相关质量记录和签证各类装卸作业原始单证。

3.4.2 将车/船作业动态以及现场出现的问题及时向调度员或当班副主任汇报。

3.5交班3.5.1 填写交接班记录。

3.5.2 将本班生产情况及当前作业状况向接班指导员交待。

3.5.3 协助接班指导员进行现场交接班。

4 操作要求4.1接班要求4.1.1 认真、仔细阅读工班作业计划，参加班前会听取工作布置。

4.1.2 到现场详细询问交班指导员了解上班次生产情况，做到生产情况心中有数。

4.1.3 阅读交接班记录进行交接班，了解注意事项无遗漏。

船舶与港口装卸作业指导书第1章船舶装卸作业基础知识 (4)1.1 船舶装卸作业概述 (4)1.2 船舶装卸作业常用设备与工具 (4)1.3 船舶装卸作业安全操作规范 (4)第2章港口装卸作业准备 (5)2.1 港口装卸作业前期筹划 (5)2.1.1 船舶资料审核 (5)2.1.2 货物装卸计划制定 (5)2.1.3 资源调配 (5)2.1.4 安全防护措施 (5)2.2 港口装卸作业人员组织与培训 (5)2.2.1 人员组织 (5)2.2.2 岗位培训 (5)2.2.3 考核与持证 (5)2.3 港口装卸作业设备检查与维护 (6)2.3.1 设备检查 (6)2.3.2 设备维护 (6)2.3.3 备品备件准备 (6)2.3.4 安全防护装置检查 (6)第3章船舶靠离泊操作 (6)3.1 船舶靠泊操作 (6)3.1.1 准备工作 (6)3.1.2 靠泊操作 (6)3.1.3 靠泊后工作 (6)3.2 船舶离泊操作 (7)3.2.1 准备工作 (7)3.2.2 离泊操作 (7)3.2.3 离泊后工作 (7)3.3 船舶系缆作业 (7)3.3.1 系缆准备 (7)3.3.2 系缆操作 (7)3.3.3 系缆后检查 (7)第4章货物装卸作业流程 (7)4.1 货物装卸作业前期准备 (8)4.1.1 货物信息收集与分析 (8)4.1.2 装卸设备选型与配置 (8)4.1.3 作业人员组织与培训 (8)4.1.4 货物装卸作业方案制定 (8)4.1.5 安全防护措施 (8)4.2 货物装卸作业实施 (8)4.2.1 货物装卸作业前检查 (8)4.2.3 货物装卸作业监控 (8)4.2.4 货物堆码与防护 (8)4.3 货物装卸作业验收与交接 (8)4.3.1 货物装卸作业验收 (9)4.3.2 货物交接 (9)4.3.3 货物装卸作业资料归档 (9)第5章不同类型货物装卸作业 (9)5.1 散装货物装卸作业 (9)5.1.1 货物分类 (9)5.1.2 装卸设备 (9)5.1.3 装卸作业流程 (9)5.2 集装箱装卸作业 (9)5.2.1 集装箱分类 (9)5.2.2 装卸设备 (9)5.2.3 装卸作业流程 (10)5.3 重大件货物装卸作业 (10)5.3.1 货物分类 (10)5.3.2 装卸设备 (10)5.3.3 装卸作业流程 (10)第6章船舶装卸作业安全与环保 (10)6.1 船舶装卸作业安全措施 (10)6.1.1 安全教育与培训 (10)6.1.2 安全防护设备 (10)6.1.3 作业现场管理 (11)6.1.4 安全操作规程 (11)6.1.5 应急预案与演练 (11)6.2 船舶装卸作业环境保护 (11)6.2.1 环保法规遵守 (11)6.2.2 废弃物处理 (11)6.2.3 污染防治措施 (11)6.2.4 绿色装卸作业 (11)6.3 船舶装卸作业处理与应急预案 (11)6.3.1 报告与处理 (11)6.3.2 调查与分析 (11)6.3.3 应急预案修订 (11)6.3.4 信息沟通与协调 (12)第7章港口装卸作业质量管理 (12)7.1 港口装卸作业质量指标 (12)7.1.1 定义与分类 (12)7.1.2 指标体系构建 (12)7.1.3 指标评价与监测 (12)7.2 港口装卸作业质量控制 (12)7.2.1 质量计划编制 (12)7.2.3 质量监督与检查 (12)7.3 港口装卸作业质量改进 (13)7.3.1 质量问题分析 (13)7.3.2 改进措施制定 (13)7.3.3 改进措施实施与跟踪 (13)7.3.4 持续改进机制 (13)第8章船舶装卸作业成本控制 (13)8.1 船舶装卸作业成本构成 (13)8.1.1 直接成本 (13)8.1.2 间接成本 (13)8.2 船舶装卸作业成本分析 (13)8.2.1 成本分析方法 (13)8.2.2 影响成本因素 (14)8.3 船舶装卸作业成本优化策略 (14)8.3.1 提高装卸效率 (14)8.3.2 降低人工成本 (14)8.3.3 优化资源配置 (14)8.3.4 加强安全管理和风险防控 (14)8.3.5 创新管理手段 (14)第9章船舶与港口装卸作业协调管理 (14)9.1 船舶与港口装卸作业协调机制 (14)9.1.1 建立协调组织结构 (14)9.1.2 制定协调工作流程 (15)9.1.3 建立应急预案 (15)9.1.4 加强协调沟通 (15)9.2 船舶与港口装卸作业信息共享 (15)9.2.1 建立信息共享平台 (15)9.2.2 整合信息资源 (15)9.2.3 制定信息共享机制 (15)9.2.4 加强信息安全 (15)9.3 船舶与港口装卸作业协同优化 (15)9.3.1 优化装卸作业流程 (15)9.3.2 创新装卸作业技术 (15)9.3.3 强化人员培训 (16)9.3.4 落实节能减排措施 (16)9.3.5 加强协同作业管理 (16)第10章船舶与港口装卸作业发展趋势 (16)10.1 国内外船舶与港口装卸作业现状分析 (16)10.1.1 国内现状 (16)10.1.2 国外现状 (16)10.2 船舶与港口装卸作业技术创新 (16)10.2.1 自动化装卸技术 (16)10.2.2 智能化装卸技术 (16)10.3 船舶与港口装卸作业可持续发展策略 (17)10.3.1 政策支持与引导 (17)10.3.2 加强基础设施建设 (17)10.3.3 促进产业协同发展 (17)10.3.4 人才培养与引进 (17)第1章船舶装卸作业基础知识1.1 船舶装卸作业概述船舶装卸作业是指利用船舶在港口进行货物的装载和卸载过程。

港口安全装卸码头作业指导书
1、工前应挂好安全防护网，并随潮水涨落和作业位置变化，及时调整。

2、作业时要与司机或指挥手密切联系，不准在货码下或货码运行轨迹线上站立。

3、稳码要等降到胸部高度以下，方可上前稳码，并应站在安全位置；搞钩要等货码完全松妥；空钩提升要达到一人一手高度方可松手，不准将空钩随手乱抛；挂钩时钩咀朝外要防止钩环扎手。

4、上下卡车（汽车）装卸作业，应使用平台梯，禁止攀爬车厢上下。

5、装车时，不准在车厢上等候货码，应等货码降到1米下并停妥时，方可上车稳码或装车；卸车时要等挂钩人离开车厢后方可起吊。

6、装平板车时，货码必须稳放在板卡上；钢丝绳；络绳或网络的绳索头必须放好、塞牢、不准在地面上。

港口作业安全要求第5部分：件杂货物1范围本文件规定了件杂货物港口作业的总体要求、装卸船作业要求、水平运输作业要求、库场作业要求、装卸车作业要求、应急要求和危险货物作业信息要求。

本文件适用于普通件杂货物和危险（件杂）货物港口作业。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T6067.1起重机械安全规程第1部分：总则GB12268危险货物品名表GB15603危险化学品仓库储存通则GB16993防止船舶封闭处所缺氧危险作业安全规程GB18265危险化学品经营企业安全技术基本要求GB50016建筑设计防火规范JT/T90港口装卸机械风载荷计算及防风安全要求JT/T557港口装卸区域照明照度及测量方法TSG81场(厂)内专用机动车辆安全技术规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1件杂货物general cargo港口装卸作业中，以件为作业单元的包装或裸装货物。

注：包装形式包括桶类、袋类、箱类（非集装箱）、筐（篓、笼）类、坛（罐、缸）类、捆扎类、夹板类、托盘类、盘卷类等。

3.2件杂货物港口作业handling of general cargo in port在港区范围内码头、库、场进行件杂货物的装卸、水平运输、堆存等作业。

3.3钩行路线hook line在吊运货物作业中，起重机械吊钩所经过的路线。

4总体要求4.1从事港口件杂货物作业企业（以下简称“企业”）应建立健全全员安全生产责任制、安全生产规章制度和操作规程，并有效实施。

4.2企业从事危险（件杂）货物（以下简称“危险货物”）港口作业应具有危险货物作业资质，并在许可的货种范围内作业。

作业前企业应按规定将危险货物作业相关信息向主管部门报告。

4.3企业从事危险货物和重大件货物作业的，应制定作业方案及安全措施，并向作业人员告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

港口重大件装卸作业技术要求
1.设备要求：在进行重大件装卸作业时，需要使用高效、安全、稳定的起重设备，如起重机、吊车、千斤顶等。

同时，设备的使用和维护需要专业人员负责，确保其正常运行。

2. 环境要求：重大件装卸作业必须在安全的环境下进行，包括场地平整、无障碍物、无危险品等。

同时，需要根据不同的装卸作业特点，制定相应的安全防护措施，如设置警示标志、隔离设施等。

3. 过程要求：在装卸过程中，需要进行充分的计划和准备工作，如制定作业方案、检查设备和工具、确认货物重量和重心等。

同时，作业人员需要经过专业培训和考核，熟悉操作规程，掌握必要的技能和知识。

4. 质量要求：重大件装卸作业的质量直接关系到货物的安全和运输效率，因此需要严格按照质量标准进行作业，确保货物不受损坏、不漏失、不偏移等情况。

同时，需要及时清理作业现场，保持良好的环境卫生。

5. 安全要求：重大件装卸作业属于高危作业，必须严格遵守安全规定，如穿戴安全帽、安全鞋、安全带等，严禁饮酒和吸烟，禁止走私、偷盗、贪污等违法行为。

同时，要建立健全的安全管理制度，定期进行安全检查和风险评估。

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重大件货物
目录
01
重大件货物定义，种类
02
重大件的标准
1.重大件货物定义，种类
➢ 定义 种类
大型成套设备
各种车辆
船艇
2.重大件的标准
分类
国际标准 我国远洋 我国沿海
重量（t） 长度（m） 宽或高（m）
40
12
5
5
9
~
3
12
~
重大件货物安全装运要求
目录
01 装运前的准备工作
02
正确确定舱位和货位
1.装运前的准备工作
装运前的准备工作： ➢ 技术状态良好 ➢ 了解有关资料 ➢ 装卸作业条件
2.正确确定舱位和货位
正确确定舱位和货位 ➢ 重大件货物配置位置： 舱内 上甲板 二层舱
➢ 确定合理的衬垫：
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（m2 ）
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装卸重大件货物对船舶稳 性的影响
目录
01
吊装重大件货物
02
吊卸重大件货物
02
船舶横倾角安全范围
1.吊装重大件货物
吊装重大件货物 ➢ 最大横倾角 ➢ 初稳性高度
2.吊卸重大件货物
吊卸重大件货物 ➢ 最大横倾角
➢ 初稳性高度
3.船舶横倾角安全范围
吊杆负荷（t） 0～60
60～100 100以上
横倾角限制 6～8 10 12

大件货物装卸作业安全须知范文1. 注意物品稳固：在进行大件货物装卸作业时，首先要确保物品稳固安全，避免发生滑落、倾斜等情况。

在装卸货物前，应先检查货物的包装是否完好、固定是否牢靠，如有破损或不完整的情况，应及时处理或报告相关人员。

在搬运大件货物时，应采取适当的措施，如使用吊具、绳索等固定货物，确保其稳固不动。

2. 进行预先评估：在进行大件货物装卸作业前，应进行充分的预先评估，了解货物的性质、重量、体积等信息。

根据货物的特点，合理安排搬运的人员和工具，确保装卸作业能够顺利进行。

同时，对于过于庞大或特殊形状的货物，还应进行详细的方案制定和安全措施的布置，以避免发生意外事故。

3. 配备适当的搬运工具：在大件货物装卸作业中，合理选择和配备适当的搬运工具是至关重要的。

根据货物的重量和体积，选用合适的起重设备，如起重机、叉车等。

同时，对于不适宜使用机械设备进行搬运的货物，应配备足够的人力，确保搬运过程的安全和顺利进行。

4. 做好防护设施：在进行大件货物装卸作业时，要做好相关的防护设施。

首先，应设置警示标志，提醒他人注意装卸作业的进行，避免无关人员靠近作业现场。

其次，需要确保作业现场的通道畅通，防止人员和设备在搬运过程中的相互干扰。

同时，对于可能造成伤害的部位，如锐利的边角、突出的零件等，应做好防护措施，避免发生划伤、挤压等意外。

5. 指派专人指挥：为确保大件货物装卸作业的安全，应指派专人负责指挥和监督。

该人员要具备相关的专业知识和经验，熟悉货物的搬运程序和操作规范。

在作业进行时，他应对搬运人员进行指导和监督，及时发现问题并加以处理。

此外，还应与其他相关人员进行有效的沟通和协调，确保作业过程的顺利进行。

6. 建立事故应急预案：尽管在大件货物装卸作业中已采取了各种安全措施，但仍然有可能发生意外事故。

因此，建立完善的事故应急预案至关重要。

该预案应涵盖事故发生的处理流程、人员疏散方案、急救方法等内容，并应进行定期的演练和检验。

港口装卸牵引车作业指导书
1、遵守“共同原则”。

2、作业前应做到：
（1）检查平板车车体各部是否紧固，拖钩及板车插销是否安全可靠；
（2）拖运长大钢材、木材时，应配用“元宝架“，并根据货件长度调整位置。

3、作业中应做到：
（1）挂平板车时，要注意挂钩人员的位置及指挥型号，倒车要慢，不可突然后冲；
（2）平板车放置八角斗、铁架和货物，位置要适当且平稳牢固，不偏位，不倾斜，不准拖地。

要防止车辆在行驶中移位或倾倒。

货码要缚好单头绳。

（3）拖运长大件（包括拖运皮带机，吊机）时，要缓慢行驶；
（4）拖带平板车不能急转弯，不准高速行驶，以
免损坏平板车轮胎和防止平板车左、右摆动；
（5）牵引车行驶要做到起步慢、转弯慢及重载行驶慢。

4、作业中“五不准”：
（1）不准用软索拖带平板车；
（2）不准超负荷拖带；
（3）不准挂倒挡后，司机下车自挂平板车；
（4）车未听闻，不准卸下被拖带的平板车；
（5）平板车不准超负荷载运货物。

5、拖带空平板车时，一次不得超过三辆，并应减速慢行，随时注意拖挂动态，不准超车；拖带重车不准超过二辆。

6、作业完毕，应将使用的平板车停放在规定的地方，不得随意停放。

港口重大件装卸作业技术要求
一、概述
港口重大件装卸作业是指对重量超过100吨、超长、超宽等规格的大型物件进行装卸作业。

作为港口关键业务之一，其技术要求极高，必须严格执行规范操作。

二、技术要求
1. 装卸设备：
港口重大件装卸作业需要使用起重机等设备，必须符合GB/T 3811-2008《起重机设计规范》的要求，设备必须检验合格、稳定可靠。

2. 施工组织：
港口重大件装卸作业需要有专业的施工组织，组织人员必须经过专业培训，并具备一定的工作经验和技术水平。

3. 作业计划：
港口重大件装卸作业需要制定详细的作业计划，包括起重机设备的选型、布置和安装等方面，有效规避作业中可能出现的安全事故。

4. 安全保障：
在港口重大件装卸作业中，必须做好安全保障工作，制定详细的安全防范措施，如减少人员接近、爆破危险区域隔离等等，保障人员生命财产安全。

5. 作业时机：
港口重大件装卸作业需要在适当的时间进行，比如避开气候恶劣的季节、赶上船舶停靠时间等等，做好时间规划。

6. 作业区域限制：
在港口重大件装卸作业过程中，需要根据物品属性和规格等条件，预
先确定作业区域并进行管控，以确保作业安全、无阻碍。

7. 通讯设备和人员配备：
在港口重大件装卸作业过程中，需要配备有效的通讯设备和人员，以
确保如何进行特殊情况的协调和应对。

三、总结
港口重大件装卸作业的技术要求十分严格，需要按照相关要求进行技术、设备、组织、安全等方面的规范操作，从而保证作业安全、稳定、高效地进行，保障人员的生命财产安全。

船舶载运重大件货物绑扎系固指导手册1. 引言1.1 概述本篇文章旨在提供一份详细的船舶载运重大件货物绑扎系固指导手册。

在海上货物运输领域，绑扎与系固是确保货物安全运输的关键步骤。

正确的绑扎和系固操作可以有效防止货物在船舶运输过程中发生滑移、倾覆、破损等危险情况，从而保护船员的安全和货物的完好性。

1.2 文章结构本文分为五个主要部分。

首先是引言部分，介绍了本指导手册的概述、目的和文章结构。

其次是“船舶载运重大件货物绑扎系固指导手册”部分，解释了该手册对于正确进行货物绑扎与系固所具备的重要性、原则和要求以及常见方法和工具。

第三部分是“绑扎系固操作流程与技巧”，详细描述了前期准备工作、实施绑扎操作流程以及执行系固操作流程时需要注意的事项和技巧。

第四部分是“绑扎系固安全措施与风险防范”，强调了安全措施对于绑扎系固工作的重要性，并提供了风险评估与控制措施以及突发情况处理与应急预案方面的建议。

最后，本文在“结论”部分总结了主要观点和结果，并对未来绑扎系固工作提出展望。

1.3 目的本指导手册旨在为船舶运输行业从业人员提供一份详实可行的参考资料，帮助他们正确、安全地进行船舶载运重大件货物的绑扎与系固操作。

通过遵循该手册中所提供的原则、要求、方法、工具和技巧，从业人员能够更好地掌握货物绑扎与系固技术，减少货物损坏风险，并确保船员在操作过程中的安全。

本手册还将强调执行绑扎系固操作时必须遵守的安全措施，并介绍如何进行风险评估以及应对可能出现的突发情况。

只有高度重视并正确执行这些安全措施，我们才能够最大程度地保障人员和货物的安全。

总之，本指导手册旨在提升船舶载运重大件货物绑扎系固操作的标准化程度，提供详细的操作指导和安全措施提示，以确保货物在海上运输过程中的安全性和可靠性。

2. 船舶载运重大件货物绑扎系固指导手册2.1 货物绑扎与系固的重要性在船舶上载运重大件货物时，正确的绑扎和系固操作至关重要。

良好的绑扎系固可以确保货物在船运过程中稳定安全地固定在船上，避免货物滑动、倾斜或者脱落等情况。

港口装卸安全管理作业指导书第1章港口装卸安全基础知识 (4)1.1 安全装卸的基本原则 (4)1.1.1 合理规划作业流程 (4)1.1.2 严格执行安全操作规程 (4)1.1.3 定期开展安全培训 (4)1.1.4 强化现场监督管理 (5)1.2 装卸作业中的危险源识别 (5)1.2.1 货物本身危险特性 (5)1.2.2 装卸设备潜在风险 (5)1.2.3 环境因素 (5)1.2.4 人员操作因素 (5)1.3 安全防护措施及应急预案 (5)1.3.1 安全防护措施 (5)1.3.2 应急预案 (5)第2章港口装卸作业人员管理 (6)2.1 作业人员资质要求 (6)2.1.1 基本要求 (6)2.1.2 职业资格 (6)2.1.3 岗位要求 (6)2.2 安全培训与教育 (6)2.2.1 岗前培训 (6)2.2.2 在职培训 (6)2.2.3 安全教育活动 (6)2.3 人员作业行为规范 (6)2.3.1 作业前准备 (6)2.3.2 作业过程规范 (6)2.3.3 作业结束后的整理 (6)2.3.4 应急处理 (7)第3章港口装卸设备管理 (7)3.1 设备选型与配置 (7)3.1.1 设备选型原则 (7)3.1.2 设备配置要求 (7)3.2 设备维护与保养 (7)3.2.1 维护保养制度 (7)3.2.2 维护保养内容 (7)3.2.3 维护保养要求 (7)3.3 设备安全操作规程 (8)3.3.1 操作人员要求 (8)3.3.2 设备操作规程 (8)3.3.3 设备安全管理 (8)第4章港口装卸作业现场管理 (8)4.1.1 作业现场应保持整洁、有序，通道畅通，不得堆放杂物，保证作业人员及设备安全。

(8)4.1.2 现场应根据作业类型和货物性质，设置相应的安全标志、警示标志和操作规程，以提醒作业人员注意安全。

(8)4.1.3 作业现场应配备足够的照明设施，保证夜间或光线不足时作业的顺利进行。

港口重大件作业安全操作规程1. 引言港口装卸作业中，重大件作业是指重量或体积比较大的货物装卸作业。

重大件作业操作规程的建立，是为了确保港口作业人员的安全、避免意外事故的发生，保护环境、保障财产安全等方面。

为此，本文就港口重大件作业的安全操作规程进行了详细的介绍和说明。

2. 适用范围本操作规程适用于整个港口重大件作业过程中的所有环节，包括货物起吊、运输、放置、控制等方面。

3. 责任分工（1）港口管理方负责制定相应的劳动安全法规和标准，组织开展相关培训、教育和日常跟踪检查；（2）工人必须严格遵守相关操作规程和标准，同时注意遵守劳动安全法规，确保自身的安全；（3）操作者应严格遵守相关法律和标准，防止误操作和消除其他非正常情况的发生。

4. 作业风险评估重大件作业涉及风力、载重、平衡、卡住、转向、地基、扭力、磁力、潮水、碰撞等风险因素，因此，在开展本项作业之前，需对作业环境进行全面风险评估。

5. 前期准备工作操作前，需要进行以下准备工作：（1）应先做好重大件作业计划，明确所要操作的重大件物品名称和数量，确定作业路线，以确保作业的顺畅进行；（2）清理所需作业区域，如觉得地面比较松动，应加固处理，以保证作业时不影响安全；（3）检查各项机械设备是否良好，操作台座是否牢固，避免意外发生；（4）检查吊杆、钳爪等是否有裂纹，是否良好，确认安全设备是否完好有效；（5）设立临时工地标志牌和隔离带，确保工人的安全，以提醒前来参观的游客和过往车辆。

6. 操作规程重大件作业的操作规程如下：（1）保持操作机械设备与货物平衡，避免磕碰损坏，严禁过重打击或发生倾斜；（2）在运输过程中，进出口通道要保持畅通，杜绝旁观者靠近机械设备的现象；（3）严格遵守相关标准规定的起吊速率，如发现货物冷飕飕明显旋转，应立即停工检查；（4）不要随意在货物顶部或机械台座下方站立，严禁聚众、打闹、施工人员进入危险区域；（5）每天接触重大件货物前，必须进行物品传递并经过载荷测试；（6）在对货物的稳定性评估时，应仔细考虑货物的性质、形状和重量等因素，确保起吊过程安全可靠；（7）在操作过程中，相关人员应始终保持清醒、egister现场情况，并严格遵守相关规章制度，确保起吊作业安全顺畅；（8）如遇有非正常情况，操作者应立即停止起吊作业，并及时报告上级主管部门，以便及时处理。

船运大麦作业指导书14.1、由调度根据船舶到港动态，码头生产情况，及时布置接卸计划，提前联系卡车司机；14.2、船舶靠港后，及时联系品控部门对大麦进行检验，得到品控部门卸船通知后方组织人员作业；14.3、当班调度下达作业的船名、品种、吨位；14.4、理货员开仓库安排工人领用工具（彩条布、耙子等）；14.5、作业前船和码头之间要挂好彩条布，工人上下船必须穿好救身衣，作业区内现场所有人员必须正确戴好安全帽14.6、理货员检查租用卡车是否正常，有无安全隐患。

14.7、理货员到码头现场核对船名、货种，核对无误后通知船方开仓并让船方派人到地磅房监磅；14.8、司磅员到司磅房准备过磅，同时通知主控室操作员派人来确认船名、品种，填写《进粮确认单》，双方签字确认后方可作业；14.9、船卸大麦作业方式：船→自卸卡车→地磅房→地坑，理货单（磅房磅单）每船汇总起来打印清单，作业结束后司磅员和船方双方签字确认；14.10、车辆按照现场理货员的指挥实行由西向东流水式作业。

14.11、车辆倒车时应在现场理货员的配合下慢行并按住喇叭以防撞伤人员或者撞坏公共财产。

14.12、车辆装好货物，行车司机按铃后，方可行驶，运输时要匀速行驶以防货物掉落，车辆拐弯时应当慢行并按住喇叭以避免不必要的人员伤亡。

14.13、车辆过磅在磅房缓冲带前停下在司磅员铃声提示下再慢慢开上地磅，并且保证车辆停靠在电子秤的几何中心处，严禁在地磅上高速急刹车，在司磅员保存完数据铃响后方可离开；14.14、卡车在向地坑倾倒时不能在地坑上高速行驶；14.15、在过地磅时地磅员如要求空车回皮则司机要积极配合，空车回皮后仍要遵守前面程序严格执行。

14.16、现场理货员随时保持和调度联系保证现场工作正常有效完成，对道路上撒落的货物要及时通知工人清扫干净。

14.17、现场理货员发现问题要及时解决，在解决问题有困难时应该及时向当班调度反映；14.18、地磅员要负责地磅的正常运行，保证地磅上方无散落物，有则停止秤重直到散物清除；14.19、卸船结束后，理货员及时通知工人清扫沿路散落的大麦，并进行称重；14.20、过磅称重结束，调度根据司磅员提供的磅单负责办理交接，并在磅单上签字。

大型物件装卸运输安全作业指导书大型物件装卸运输安全作业指导书为了加强道路大型物件运输管理，提高运输质量，保证运输安全，为了进一步贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的决定》的文件精神，牢固树立“安全生产、预防为主”指导方针，针对我司大型物件安全生产管理存在的问题，为了加强防范我司在大型物件装卸运输作业中，突发意外交通事故，特制定《大型物件装卸运输安全作业指导书》。

一、承运大型物件运输装卸及运输工具的标准要求1、承运大型物件运输业务，其对大型物件装卸及运输使用必须是符合国家标准规定的合格的工具。

2、营业性道路大型物件运输业户，按其设备、人员等条件，分为四类：一类能承运一级大型物件；二类能承运一、二级大型物件；三类能承运一、二、三级大型物件；四类能承运一、二、三、四级大型物件。

大型物件，按其外形尺寸和重量（含包装和支承架）分成四级：（一）一级大型物件是指达到下列标准之一者：１．长度大于１４米（含１４米）小于２０米；２．宽度大于３．５米（含３．５米）小于４．５米；３．高度大于３米（含３米）小于３．８米；４．重量大于２０吨（含２０吨）小于１００吨。

（二）二级大型物件是指达到下列标准之一者：１．长度大于２０米（含２０米）小于３０米；２．宽度大于４．５米（含４．５米）小于５．５米；３．高度大于３．８米（含３．８米）小于４．４米；４．重量大于１００吨（含１００吨）小于２００吨。

（三）三级大型物件是指达到下列标准之一者：１．长度大于３０米（含３０米）小于４０米；２．宽度大于５．５米（含５．５米）小于６米；３．高度大于４．４米（含４．４米）小于５米；４．重量大于２００吨（含２００吨）小于３００吨。

（四）四级大型物件是指达到下列标准之一者：１．长度在４０米及以上；２．宽度在６米及以上；３．高度在５米及以上；４．重量在３００吨及以上。

我司能承担一类运输业务。

港口货种安全散装货作业指导书
1、使用抓斗，在操作中不准抓斗“空中开花”和碰撞舵上、漏斗，驳船等。

2、人力操作不准“偷岩”，要保持斜度，堆高超过2.5米，应随时耙平；作业中要密切注意货堆上部动态，预先看好避让线路，禁止背对货堆坐下或躺下休息。

3、禁止抓斗与人力混合作业，不准直接用手推拦抓斗。

4、抓斗在检查，润滑或暂停作业时，必须停放稳妥，松懈钢丝绳，关闭吊机动力，司机不准远离岗位。

5、当皮带机故障检修时，必须先切断电源，并由电工在电源开关处监护，或悬挂“禁止合闸”警示牌。

6、漏斗防止要稳妥；辅助操作人员应注意空中抓斗，周围环境，漏斗操作柄身边皮带机等，防止扎伤。

7、起吊漏斗时，应视先将漏斗内货物卸空。

8、装载机运送散落漏斗时，辅助操作人员不准站在漏斗沿上，并应注意装载悸动向，主动避让。

9、使用卸货网络，不准超符合；对露在网络外面的挂边小块，必须清除后方可一起吊。

【关键字】安全港口安全技术操作规程第一章总则1、为贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，预防各类事故发生，确保安全生产制订本规程。

2、凡参与港区作业的有关人员，均应遵守本规程。

违反者，按本公司有关规定处理。

3、各级领导和生产管理人员应坚持“管生产必须管安全”的两管原则，认真做好安全宣传教育工作，检查监督作业人员遵守本规程，发现违章作业，应立即制止。

4、作业时要集中精神谨慎操作，服从管理人员指挥，不准擅离岗位或做与操作无关的事，禁止进入他人岗位；未经许可，严禁动用他人管辖的设备。

5、进入现场，戴安全帽。

凡进入港区生产现场，必须戴安全帽，安全帽必须完好，戴时应生根。

6、现场生产严禁吸烟。

生产现场（包括货舱、库场车辆和机械操作室）严禁吸烟；吸烟应到指定地点，需明火作业时，须经消防部门办理手续。

7、认真做好个人防备。

进入生产岗位，要按货种、工种的工作要求和规定，穿戴好防备用品。

不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋及裙子进入生产现场工作。

8、高处作业，应系好安全带，戴好安全帽。

凡在工作面以上高处作业若无防备栏杆等有效、可靠的安全措施，必须系好安全带。

9、对危险区域或道路修理地段，必须在周围设立安全标志，进港区人员必须严禁遵守。

严禁擅自拆除各种安全标志和防备措施。

10、合理使用设备，工具。

设备和工属具严格交接手续；启用和运行中必须认真检查，应符合安全要求，按规定使用，不得带“病”运行；严禁使用没有安全防备装置的设备；车辆和起重设备做到不超载，不超负，工具应配套使用，确保钩环对挂，轴套轮罩；严格按安全载荷使用。

11、作业前三小时内和工间严禁饮酒。

12、上下船舶，严禁攀跨。

上下船舶或船舵，必须走专用扶梯。

索梯或跳板，索梯载人最多不超二人；严禁攀爬防备帕或跨越大轮舷墙或乘坐货板货码上下船舶。

13、港区限速行驶。

各种车辆必须遵守本港限速规定。

车容整洁、车况良好；喇叭、灯光、型号齐全有效；制动、旋转、安全装置完好。

14、耗氧货物作业，先通风后测氧，符合要求，方可作业。