下载文档原格式
跨国公司战略联盟的类型
跨国公司战略联盟类型：
1.独立组成的联盟：独立组成的联盟是由跨国公司进行战略合作为业务开展，这些公司是完全独立的，但协调合作一致发展的模式。
共同参与的单位也可以选择共同组成一个联合企业，如合资企业等。
2.连锁类型的联盟：连锁类型的联盟是指跨国公司之间形成的战略联盟，其中每一家公司仍然是独立的，但都会在平衡联盟权力和实现利益最大化方面进行协调。
一个典型的连锁式联盟可以由一些较大的跨国公司和一些本地企业组成。
3.多部份联盟：多部份联盟是指在一个联盟中，有不同的跨国公司，不同类型地区和不同类型成员。
参与者之间进行协调合作，从而实现企业的发展和协同效益最大化。
多部份联盟的模式可以更有效地解决跨国公司的技术、资源和人力缺乏的问题，从而可以提高整体的竞争力。
4.分散型联盟：分散型联盟是指跨国公司之间建立的战略性联盟，其目标是在企业之间共享资源，最大程度地提高企业效率和可持续发展。
多家跨国公司能够分享其有价值的资源（人力资源、制造资源、财务资源等），从而缩短生产周期、降低成本，更快的向客户提供服
务。
5.合作类型的联盟：合作类型的联盟是指跨国公司之间形成的战略联盟，其目的是更有效地调整资源，调动共同参与者联合发展力量。
这种形式的联盟旨在发挥各公司间的联系，促进相互搭建网络来支持各成员发展。
作为现代企业组织制度的创新形式，跨国公司的战略联盟已成为现代企业加强其国际竞争力的重要方式之一，被誉为20世纪20年代以来最重要的组织创新。
所谓战略联盟，也称为合作性安排，是指两个或两个以上的跨国公司，出于对整个世界市场的预期目标，和企业各自总体经营目标的需要，而采取的一种联合的经营方式。
在这种行为过程中，联合是自发的、非强制的联合，各方仍旧保持着本公司经营管理的独立性和完全自主的经营权，彼此之间通过达成各种协议，结合成一个松散的联合体。
大型跨国公司联盟，一般都是多边、网络化的，众多公司间形成“你中有我，我中有你”的复杂关系，正在迈向“无国籍公司”。
自上世纪70年代末以来，随着经济全球化进程的加快，市场竞争愈演愈烈。
尤其是对于汽车业、钢铁业等资金密集型、技术密集型的传统行业的跨国公司来说，要想在竞争中立于不败之地，广泛的建立战略联盟，互相依存，互利互惠，已经显得十分重要。
最早的跨国公司战略联盟出现于汽车工业，1979年美国福特汽车公司和日本马自达汽车公司结成战略联盟。
据福特公司估计，通过产品开发、采购、供应和其他活动全球化，它每年至少可以节省30亿美元。
80年代后期，原美国三大汽车公司开展的USCAR合作计划、欧洲的汽车计划、日本的清洁车计划，都属于战略联盟重组。
这种重组形势发展很快，世界汽车评论家所说的“20世纪可能仅存在6－7家汽车企业”，指的就是这种战略联盟，而不是兼并、合并、控股形式的重组。
90年代以来，跨国公司战略联盟得到了进一步的发展。
在汽车领域，拥有奔驰等著名品牌车的德国戴姆勒－克莱斯勒股份公司宣布与日本三菱自动车工业公司结成联盟，以组建一个年产量高达650万辆汽车的全球第三大汽车制造集团。
两大公司在一份联合声明中说，双方决定在客车和敞篷小型载货卡车的设计、生产及销售等领域建立广泛的联盟。
一、世界经济全球化的挑战是建立战略联盟的外在动因当今世界经济全球化趋势，是生产力的发展和社会进步的必然，是人类文明的共同成果。
