目录
第1章绪论 (1)
1.1 课题研究的目的及意义.................... 错误!未定义书签。
1.2 国外研究现状............................ 错误!未定义书签。
1.3 课题研究的容与方法 (5)
第2章冷链物流相关基础理论 (7)
2.1 冷链物流的概念与适用围 (7)
2.2 冷链物流与传统冷链物流的区别 (13)
2.4冷链物流配送的特点及其影响因素 ........... 错误!未定义书签。
2.5冷链物流配送的主要模式分析 ............... 错误!未定义书签。第3章顺丰速运冷链物流配送现状 ................. 错误!未定义书签。
3.1 顺丰速运简介............................. 错误!未定义书签。
3.2 顺丰速运冷链物流配送现状 ................ 错误!未定义书签。
3.3 国外企业冷链配送发展经验及启示........... 错误!未定义书签。第4章顺丰速运冷链物流配送方案设计 ............. 错误!未定义书签。
4.1顺丰速运冷链物流配送问题假设 ............. 错误!未定义书签。
4.2顺丰速运冷链物流配送模型建立 ............. 错误!未定义书签。
4.3 顺丰速运冷链物流配送方案实施建议......... 错误!未定义书签。结论 .......................................... 错误!未定义书签。参考文献 ..................................... 错误!未定义书签。致 ............................................ 错误!未定义书签。
1 绪论
1.1课题来源
在全球经济一体化的进程中，作为“第三利润的源泉”的物流，对于当前经济活动日益增长的今天，作用日趋明显，成为了现在市场竞争“最重要的领域”在未来市场竞争中有着举足轻重作用，物流业的兴起，给城市的发展带来了新的商业契机，而城市的发展也越来越以物流现代化为依托，城市的发展离不开城市物流配送网络的发展与完善。并且随着城市化进程的加快，无论是从城市经济发展，还是从城市空间结构、城市交通运输布局及城市基础设施建设考虑，大部分的城市都面临着一个对原有物流配送网络的改造、建设新型的物流服务体系。
近年来，随着社会主义市场经济的发展，我国大部分城市都意识到合理有效的推动物流网络的构建和完善的重要性。尤其是物流对城市经济的巨大拉动作用以及对交通枢纽城市的物流中心和经济中心地位的提高更是尤为明显。因而物流业成为了整个经济竞争的重要基础条件。同时，经济的快速发展使得城市问题日益突出，并成为21世纪的一个世界性的问题。诸如：城市经济结构和经济发展问题、城市规模大小问题、城市人口增长问题，城市居住空间和环境问题、城市基础设施规划问题、城市物流网络规划构建问题等等。所以从可持续发展角度而言，各个国家不仅要重视物流网络体系的构建，还得致力于解决城市交通堵塞、交通噪音及城市各种污染问题。以上问题的解决将极推动物流业在城市的发展，进而促进城市向现代发展的进程，而城市物流配送网络体系的构建是整合物流资
源、实现物流产业集约式发展的需要。
1.2 研究的目的和意义
城市是区域商品集散和加工中心，交通与信息发达，物流基础设施相对齐全，消费集中且需求量大。这就决定了城市具有开放性、集聚性、服
务性和综合性等特征，城市在区域经济发展中起到“中心地”或“增长极”
的作用。城市物流量的大小、物流服务水平的高低已成为城市竞争能力
的重要标志之一。如，日本的东京、阪神利京都三大经济圈的物流总量占
日本全国物流量的比重长期保持在44％以上，这不仅对日本经济发挥了
支持作用，同时也提高了城市自身的经济地位。目前我国正处在城市化
高速发展时期，在今后20～50年我国的城市物流必将成为物流产业增长
的重要支撑。城市物流的服务能力直接关系辐射区域经济的发展。而城市
物流服务能力的提高需要物流网络体系的支撑。
城市物流网络体系构建的意义具体体现在： 1、城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求。商业的发展离不开高的物流网络的支
持。城市物流网络体系的形成，将有效整合地区的物流资源，把生产资料
以最快的速度，实现在供应链上各环节间的流动，尽快转变成价值增值的
产品，并送到顾客手中，以增加整个供应链的价值，增强地区商企业的竞
争实力。 2、城市物流网络体系的构建是增强城市竞争力的需要。随着我
国开放进程的加快，以优惠政策为代表的各地区投资环境差异逐渐缩小，各地区经济的发展迫切需要寻找新的切入点。高效的现代物流服务网络，
是区域经济中新的经济增长点，它能为该地区创造良好的投资环境，形成
所在区域新的综合竞争优势。 3、城市物流网络体系的构建是整合物流资
源，实现物流产业集约式发展的需要。目前我国的物流服务网络体系远
远不能适应现代经济发展的要求。有点无面，有点无网，有网不畅，联合
与整合优势还没有充分发挥。为此，从物流系统整体优化入手，树立网络
化发展意识，以创新的精神，构筑结构合理，协调运作的多功能、高效、经济的物流网络体系，与各产业的供应链发展相协调，才能真正实现物
流产业的集约式发展。总之，城市物流网络体系的构建对改善城市乃至
周边地区综合投资环境，完善服务功能，降低地区物流成本，促进城市
经济发展，具有重要的意义和作用。
1.2.1 国外研究现状
美国和日本最早的发展物流及配送业务的国家，欧洲虽然起步较晚但经过多年的时间积累和沉淀配送业务也发展的相当成熟。美国从20
世纪60年代开始，货物的配送合理化就已经得到普遍的重视。为了在流
通领域产生效益，美企采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；
二是引进网络信息管理，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业
的效率；三是连锁型企业联合组建配送中心处进连锁效益，并发展了批发
型、零售型、和仓储型三种连锁型配送中心。
日本的零售业是首先建立的先进物流系统的行业之一。其中便利店的新形式的零售业模式在日本增长迅速，现已遍及日本并对现有的商业模式
产生深远影响。这种新型的零售模式需要利用新型的物流技术，以保证店
货物供应的顺畅。因此，日本的物流配送有以下特点:一是分销渠道发达。
为了保证有效的供应商品，日本不得不对旧式的分销渠道进行合理化改
造，是上下游的公司的分销实现一体化；二是频繁、小批量进货。由于日
本配送企业和那一部分的业务需求来自于便利店，便利店的小批量的频繁
进货。只有依靠先进的物流配送系统才能够满足这一需求；三是物流配送
趋向于共同化、混载化。共同化、混载化配送使原来按照不同生产厂、不
同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同
种类的商品混合起来配送的聚合商品物流，从而得以发挥商品物流的批量
效益，从而明显提高了效率。四是合作型物流配送。在日本，生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司间大体上都存在一种长期的物流合作
关系。并且这种合作关系还随着日本工业生产的国际化延伸到国外。第五，政府在现代化配送中发挥了重要的调控作用。
欧洲物流配送现代化以德国为典型代表。德国的物流配送摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，而是形成了产品从产地到集散中心，再从
集散中心到达客户的现代化模式。逐渐的德国的物流配送已经形成了以最
终需求为导向，以现代化交通和高科技信息网络为桥梁，以合理分布的配
送中心为枢纽的现代化配送系统。
1.2.2 国研究现状
1.3我国是在20世纪70年代末，经过三十几年的改革开放和经济持
续快速发展，我国物流业有了长足的发展，并且以物流业为代表的第三产
业已初成规模，其先导作用突现，其已初步具备了发展现代物流配送业的
经济环境和市场条件。随着买方市场的形成，优化企业部物流管理，降低
物流配送成本，已成为多数国企业强烈的愿望和要求，大量企业要求有
专业化的物流配送服务。我国已经在交通基建、物流基础设施和技术创新
方面得到了一定的发展，奠定了必要的物流配送基础，已经形成了有铁路、公路、水路、航空和管道5个部分组成的综合运输配送体系。
“十五大”以来，我国的物流配送信息化发展取得了进步，具有国际先进的物流配送仓储设备的现代化物流配送仓库和一条码技术为核心
的信息管理系统已经开始使用，现有的业务和财务数据已经能够分析利
用，核心客户的业务波动情况已经能够掌握。物流配送企业重组整合阶段
2008年，物流配送企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三
足鼎立”的态势越发明显。各地对物流配送基础设施建设的投入逐渐加大，物流配送技术装备水平得到提高，物流配送能力明显增强，配送无论是在
管理和技术革新方面都取得了不错的成果。配送业务在连锁零售、汽车、钢铁、医药、粮食等方面也得到较大程度的应用，带动了相关产业的发
展。现代物流配送中心的基本框架和主要功能即将形成阶段 2006至2010
年，中国南方国际现代物流配送中心的基本框架和主要功能已经初步形
成。但由于我国历史原因，长期以来形成了重生产、轻流通，重商流、轻
物流的思想，配送业现阶段的发展还不成熟，让存在不少问题，突出于以
下两方面：第一，配送操作过程现代化程度低；第二，配送的核心作用难
以发挥。
1.3 课题研究的容与方法
1.3.1 研究的容
课题首先对物流配送的相关理论知识，国外研究的背景进行分析，找
1 顺丰速运公司现状 1.1顺丰速运公司简介 顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国 内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件 收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务， 目前已开通韩国及新加坡业务。长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建 设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水 平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作， 促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务 满意度的领先地位。 1.2顺丰速运公司的主营业务与增值业务 1.2.1主营业务 顺丰速运成立初期业务以粤港间的即日速递为主。随着客户数量的增加和国 内经济蓬勃发展，1998-2001年，服务网络扩大到珠三角乃至全国，业务量飞速 增长。 主要承运各类大型、特种物件，以及承担工业搬场业务，拥有承运单件重量 1800吨以内各载重吨级的大件运输平板车组和各种大吨位起重吊机，适应各种 大型设备和物资的运输、吊装和就位要求。可承接超长、超宽、超重、超大型设 备和机械的运输业务。以优惠的价格、优质的服务为客户服务，为厂方为运输单 位牵线搭桥；以优质的服务谋求企业的发展：以合理的价格应对市场竞争，是本 企业发展之道。 1.2.2 增值业务 为秉承“为客户创造更多的价值”的理念，不断推出更多更新的增值服务， 以满足客户多元化、个性化的需求。顺丰速运开通了以下增值服务： （1）特安：通过特殊的营运模式、专业的包装设计，为中高端客户的高价 值物品（2万元以上）提供优质安全的快递服务。 （2）国内代签回单：收派员除了将带有回单业务的快件派送给客户，还需 将收件客户签收或盖章的回单返还寄件客户。
（物流管理）顺丰快递物流 设计方案
基于顺丰配送流程的信息 系统优化
1方案背景 (3) 1.1顺丰速递公司现状 (3) 1.1.1顺丰网络的建设 (3) 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 (4) 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 (4) 1.1.4顺丰的规模 (4) 1.1.5 市场定位的选择 (4) 1.1.6基于快递业务的高效配送理念、 (5) 1.2顺丰快递的SWOT分析 (5) 2. 顺丰速递高效配送服务体系优化设计 (10) 2.1配送网络设计 (10) 2.1.2.配送服务的拓展 (11) 2.2配送计划 (12) 2.2.1顺丰速递配送计划的编制 (12) 2.2.2顺丰速递配送计划的具体实施 (14) 2.4快递中心业务服务作业系统 (16) 2.4.1订单处理系统 (16) 2.4.2自动化分拣系统 (20) 2.5顺丰快递配送的信息化改造 (22) 2.5.1顺丰快递系统总体规划 (22)
2.5.3GIS\GPS技术优化运输管理 (26) 2.5.4顺丰速递呼叫中心设计 (30) 3 CRM的优化设计 (32) 3.1CRM的优化方向和项目目标 (32) 3.2项目内容 (33) 3.2.1 客户细分管理 (33) 3.2.2客户阶层分类管理具体操作 (35) 3.3客户生命周期管理 (37) 3.4实现方法 (38) 3.4.1 CRM的技术系统优化 (38) 3.4.1.1 顺丰公司信息系统存在的问题 (38) 3.4.1.2数据库的可兼容性，可移植性解决方案 (39) 3.4.1.3操作系统的可兼容性，可移植性解决方案 (39) 3.4.2 CRM的实施与管理 (40) 3.4.2.2 CRM的具体实施操作说明 (42) 3.5CRM能够解决顺丰的问题 (42) 3.6项目创新性 (42) 4系统设计 (43) 4.1设计原则 (43) 4.2优化方案 (43)
基于顺丰配送流程的信息系统 优化 1方案背景 1.1顺丰速递公司现状 1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显着优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。???? 顺丰2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分别接听：（四川，重庆，山东，河南，河北，湖南，湖北，东三省，夏门，江西，山西，甘肃，新疆，等地电话。）合肥呼叫中心。分别接听（安徽，江苏，浙江，上海，福建等电话）。 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区。潍坊，满足未来十年山东的需求。杭州。），近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。
顺丰在中国台湾 2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80％的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO％一15％左右，这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事，他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作，将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案，制定合理的配送计划，合理组织运输能力。 1.1.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业，客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时，这个客户会马上扔
顺丰快递客户服务战略分析物流与供应链管理课程作业
顺丰简介 SF速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。 通过多年的运作SF已经拥有非常强大的资源基础和众多客户源,随着社会的不断发展SF将会拥有更多的客户,对现有的信息技术进行升级，增加信息服务模块，从而增加对客户的服务，做到和客户的沟通通畅,这是顺丰能够迅速发展的主要原因。 (一)客户服务要素的确定 1) 交易前 (1) 客户服务条例的书面说明。 (2)提供给客户的服务文本。 (3) 组织结构。 营运总部：1营销处 2网络规划办3运力管理处4关务处5营运服务中心6市场产品处7客户处 (4) 系统的灵活性。 一般而言，管理人员的规划和控制工作是为了保证物流系统在正常情况下的高效运作。但是，对于客户服务，还要准备处理由于可能的意外事件导致的系统瘫痪或系统运行在短时间内剧烈变化的情况。 (5)技术服务。 多元化的服务型公司，业务包括物流、金融、电商企业服务、顺丰优选四大业务板块。 2) 交易中 (1) 缺货水平。 行在整个快递行业中，情况良好。为了找出引起缺货问题的环节，缺货情况根据产品和客户来进行登记 (2) 订货信息。 顺丰的大数据处理中心，及时处理各种信息。 (3)信息的准确性。 1.完善的系统追踪系统，先进的呼叫中心，方便快捷的网上自助查询服务； 2.产品具有强大的竞争优势；
(4)订货周期的稳定性。 虽然客户主要关心的是订货周期的总体时间，但是控制和管理好组成订货周期的订单传递、输入、处理、分拣、包装和交付等每一个组成部分，用来确定订货周期变动的原因，对于客户服务来说是非常重要的。 (5) 特殊货运。 高价值货品运送。 (6) 交叉多点运输。 顺丰占据的一大优势是在它地下的布局，对“天网”或其他现有的业务带来巨大挑战的筹码和竞争力主要体现在：据统计现在顺丰有15万名收派件员工，日平均能接触到五百多万用户，这种规模和这种线下的联系关系是非常规模型的，这是顺丰非常有优势的竞争力。 7)订货便利性。 1、365全天候服务 2、多项特色增值服务 3、新增夜晚收件服务 4、顺丰推出“四日件” 经济产品 3) 交易后 (1) 保证、变更。 (2)产品追踪。 可以按单号，手机号，短信方式跟踪。 (3) 客户意见与不满。 顺丰的客服专线 (二)收集有关客户服务的信息 1.客户服务流程分析 其基本的流程如下：
顺丰速运市场营销方案策略与设计 学院: 商学院 专业: 物流管理 班级: 姓名: 学号: 2016 年1 月12 日
目录
顺丰速运市场营销方案规划与设计 、企业概况与营销目标 一）企业概况 1993 年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。 与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。 截至2015年7 月，顺丰已拥有近34万名员工，万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260 多个营业网点。覆盖了中国大陆31 个省、自治区和直辖市，300 多个大中城市及1900 多个县级市或县区。 顺丰以高科技发展为基础，积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与 IBM、ORACL等国际知名企业合作，逐步提升作业设备的自动化水平，建立起具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 （二）营销目标 1. 扩大国内、国际快递市场的市场占有量 2. 覆盖最后一公里、市场营销环境分析一）宏观环境分析 1. 快递业现状： 国发〔2015〕61 号《国务院关于促进快递业发展的若干意见》中指出：快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，我国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时，快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。 在《意见》中提出了发展目标：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。 产业规模跃上新台阶。快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡 乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500 亿件，年业务收入达到8000 亿元。 企业实力明显增强。快递企业自主航空运输能力大幅提升，建设 一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，积极引导培育形成具有国际竞争力的大型骨干快递企业。 服务水平大幅提升。寄递服务产品体系更加丰富，国内重点城市
顺丰速运市场营销方案策略与设计 学院：商学院 专业：物流管理 班级： 姓名： 学号： 2016 年 1 月12 日
目录
顺丰速运市场营销方案规划与设计 一、企业概况与营销目标 （一）企业概况 1993年，顺丰速运诞生于广东顺德。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在中国大陆、香港、澳门、台湾建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。 与此同时，顺丰积极拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、蒙古等国家的快递服务。 截至2015年7月，顺丰已拥有近34万名员工，万台运输车辆，19架自有全货机及遍布中国大陆、海外的12,260多个营业网点。覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，300多个大中城市及1900多个县级市或县区。 顺丰以高科技发展为基础，积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，逐步提升作业设备的自动化水平，建立起具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。 （二）营销目标 1.扩大国内、国际快递市场的市场占有量
2.覆盖最后一公里 二、市场营销环境分析 （一）宏观环境分析 1.快递业现状： 国发〔2015〕61号《国务院关于促进快递业发展的若干意见》中指出：快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。近年来，我国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时，快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。 在《意见》中提出了发展目标：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络。 ——产业规模跃上新台阶。快递市场规模稳居世界首位，基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元。 ——企业实力明显增强。快递企业自主航空运输能力大幅提升，建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，积极引导培育形成具有国际竞争力的大型骨干快递企业。 ——服务水平大幅提升。寄递服务产品体系更加丰富，国内重点城市间实现48小时送达，国际快递服务通达范围更广、速度更快，服务满意度稳步提高。
1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。 顺丰2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分别接听：（四川，重庆，山东，河南，河北，湖南，湖北，东三省，夏门，江西，山西，甘肃，新疆，等地电话。）合肥呼叫中心。分别接听（安徽，江苏，浙江，上海，福建等电话）。 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区。潍坊，满足未来十年山东的需求。杭州。），近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。 顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通
1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80％的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO％一15％左右，这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事，他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作，将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案，制定合理的配送计划，合理组织运输能力。1.1.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业，客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时，这个客户会马上扔掉你的电话，转而将所有订单交给另一家服务网点更多的公司。虽然顺丰的营业额在国内民营公司中占有
顺丰公司内部资源分析 （一）公司资源分析 顺丰速运（集团）有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。 自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。 长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
1. 顺丰速运的网点覆盖
2008年在澳门特别行政区设立营业网点，覆盖了澳门的全部区域。 顺丰在新加坡 2010年顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。 顺丰在韩国 2011年顺丰在韩国设立营业网点，覆盖了韩国全 境。 顺丰在马来西亚 2011年顺丰在马来西亚设立营业网点，覆盖了马 来西亚全境。 顺丰在日本 2011年顺丰在日本设立营业网点，覆盖了日本全
2. 运输资源 一年365天，一天24小时，从黑龙江到深圳，从上海到新疆，连接这些网点的是收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音757飞机。顺丰旗下资产还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆。 此外，顺丰还是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。2008年，顺丰合资成立了顺丰航空公司，拥有15架专机（包括2架自有货机），日执行30个航段，全网设有45个航空组，签约多家航空公司400余条航线，每日800个以上的常用航班。包机和机腹舱是顺丰集团主要的航空运输手段。除了自购的全货机，顺丰另租用东海和扬子江快运共13架全货运飞机和530多个客机航班的机腹舱。08年顺丰集团航空快件运输量万吨，同比2007年增长%。其中包机载量万
顺丰物流设计大赛案例__调整干线网络
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：
案例2 调整干线网络，打通任督二脉 前言 SF速运以全部自主经营、自有资源规模化发展的模式在全国稳步推进网络建设，为了满足快件时效性和流量的要求，SF速运构建了一张以各级分拨中心为节点，航空、公路干线为弧线，自动识别系统和运营信息系统为神经中枢的干线网络。SF速运业务网络图如下所示： 图1 SF速运核心业务网络图 如果从淘宝上买了一部手机，通过SF速运从深圳发到昆山，在淘宝订单的“收货与物流信息”一栏中，我们可以查询该快递订单的跟踪情况，追踪其行走的路线。比如，3月7日寄出的包裹，3月8日上午去查询时可能出现的一种情况是： 福田华强南营业点张三收件（3月7日，上午，11：30）——由福田华强南
营业点发往深圳宝安中转场（3月7日，下午，14：53）——由深圳宝安中转场发往上海中转场（3月7日，晚上，21：36）——快件到达上海中转场（3月8日，上午，8：25）——由上海中转场发往SF速运昆山分部（3月8日，上午，10：25）－昆山分部城西点部收派员李四正在派件（3月8日，上午，11：26）这一张订单的背后，体现的是SF速运干线网络的快捷高效。为了保证“隔日送达”产品的准时送达，SF在中长距离干线上基本上是使用航空运输（从深圳到上海使用航空货运包机或客运航班配舱，从运至机场货运中心等待装机配舱到上海提货的时间一般在12小时以内），到达目的地区航空枢纽以后，再使用地面车辆进行短距离的驳接与派送。 干线网络的合理布局和路由线路的科学编排，是保证速运效率达成的基本保障，因此，不断调整和优化干线网络成为SF速运营运部门的一项重要职能。 一、粤闽干线调整 下午两点，华南区营运部召开干线网络调整分析会议，参加会议的有华南区营运赵副总监，营运部高级经理钱经理，营运部高级经理孙经理，福州分公司李总经理，福州分公司调度经理邓经理。 邓经理首先介绍基本情况： “目前广东和福建之间还没有全货机运行，互寄快件主要通过陆运干线和散航两种运输方式，网络其他区域有一大部分至福建的快件也是通过华南分拨区进行中转，由陆运干线进入福建的三个中转场。” “粤闽干线主要包含深圳——泉州干线（3组对开）、深圳——福州干线（1组对开）及深圳——厦门干线（1组对开）共5组，这是干线网络和区位示意图”
顺丰速运配送模式 一、公司概况： 顺丰速运于1993年３月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务。随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的增加和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖20个省及直辖市，101个地级市，成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。 顺丰快递的一个战略指导思想是由区域性快递公司发展成全国性快递公司。顺丰快递从广东起家，在夯实了珠三角地区密集的快递网络之后，向长三角地区复制了其业务模式，进而再向华北、华中和西南地区不断扩张。目前，顺丰在全国网络覆盖19个省、直辖市及香港特别行政区，攻击282个城市。其中广东、福建共有网点114个，覆盖非常的密集。顺丰快递网点完全自营，没有建设代理网点或采取加盟连锁的方式，其网络策略是“自然延伸”，即：根据自身实力和发展程度，那里有市场就将网络铺设到哪里。在经济发达地区建设密集网点的，放弃经济不发达地区——如在珠三角地区的广东省几乎每个县都有顺丰的快递站点；华南的附件、长江三角洲的上海、江苏、浙江，顺丰的网点也相当的密集；而在经济欠发达的广西、云南、贵州、江西、青海等省，顺丰一个站点也没有建设。 顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速
递业”。顺丰积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络，特别是2002年集团总部成立以来，更加致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。 二、发展策略 顺丰速运的快速发展与其先进的战略布局理念和有效的战略成本管理密不可分，其经营模式在快递业传统价值链的基础上进行了纵向延伸，实施多元发展战略，同时也为成本管理拓展了空间。 图1展示了顺丰速运在主营业务基础上的价值链延伸。 三、服务特色
快递配送方案 顺丰速运（集团）有限公司 日期：2010年 5月 4日
第一部分、企业简介 ★顺丰速运（集团）有限公司 一、企业背景资料 1、企业概况 顺丰速运有限公司于1993年3月在广东成立。从成立之日起，顺丰便本着让“客户满意、员工满意、社会满意”的理念，致力于向广大客户提供国内及香港、台湾快件服务，为客户创造价值，与客户共同发展，并以其安全高效的优质服务得到了广大客户的信任与支持。 十多年来，顺丰速运一直本着“成就客户，推动经济，发展民族速递业”的经营理念，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，努力为客户提供快速、安全的产品流通渠道，同时，帮助客户缩短贸易周期，降低经营成本，提高产品竞争力等，使客户能更快、更好地对市场做出反应。 为了向客户提供更快捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式，并致力于加强公司的基础建设，在统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量的同时，顺丰还苦练内功，不断提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，竭尽全力打造“顺丰”这一民族速运品牌。 2、经营理念 顺丰愿景/使命：成为最值得信赖和尊敬的速运公司 顺丰价值观：无处不在的质量表现、内外一致的品牌形象、目标市场的占有率、健康合理的利润、全面系统的抗风险能力 员工行为准则：诚信敬业、安全高效、积极进取、谦虚务实、心系客户、勇于承担 3、服务团队 十六年来，顺丰始终追求服务的快速度与优质量，并因此赢得了广大客户的长期支持。而这种成功的背后，离不开一支优秀团队的同心同力。 顺丰拥有一支高效稳健的管理队伍。他们既熟悉国内外快递市场的发展趋势，又深谙国际化的先进管理模式，有着相当丰富的专业知识和行业经验，并能将市场需求、客户利益融入顺丰的发展思路，继而落实到管理的各个环节，以严格的管理制度促进高效率的企业运
顺丰快递物流设计方案 顺丰快递配送服务现状及问题分析 顺丰速递公司概况 顺丰速运于1993年3月在广东顺德成立。初期的业务为顺德与香港之间的国内快递，即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山，番禺，江门和佛山等地。在1996年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省以外的城市。至2006年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括香港地区，成为中翻速递行业中民族品牌的佼佼者之一。顺丰速运全部采用自建，自营的方式建立自己的快运网络，特别是2002年集团总部成立以来，更致力于加强公司的基础建设：统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务在全国范围迅速发展壮大。 1.1顺丰速递公司现状及SWOT分析 1.2.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等
显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。 顺丰2008年集中呼叫中心.成都呼叫中心,分别接听:(四川,重庆.山东,河南,河北,湖南,湖北.东三省,夏门,江西,山西.山西.甘肃.新疆.等地电话.)合肥呼叫中心.分别接听(安徽.江苏.浙江.上海.福建等电话) 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区潍坊满足未来十年山东的需求杭州）、近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。 顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通 1.2.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80％的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO％一15％左右，这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事，他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.2.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作，将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案，制定合理的配送计划，合理组织运输能力。 1.2.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业，客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度有很大关系。当你无法为一个客户提供某一个城市或地区的寄递服务时，这个客户会马上扔掉你的电话，转而将所有订单交给另一家服务网点更多的公司。虽然顺丰的营业额在国内民营公司中占有优势，但是比起国际国内的大司实力还相对而言较弱。因此选择合适的配送中心，对于公司业务的扩展，形成规模经济效应有很好的帮助。 1.2.5 市场定位的选择 差异化定位战略市场细分和差异化定位是市场营销战略中最核心的部分，对企业的成败关系重大，因为企业在资源有限的情况下只能有选择地去经营。对于民营快递业而言，仍然要做好傲强自己的圭打产品和强势区域市场.顺丰推出的高附加值的服务在华南市场已占了绝对优势，甚至超过EMs的份额。可根据客户对各项服务的关注发和企业本身的条件设计出适合的主打产品来不断增加市场
贵州财经大学 案例分析报告 案例名称：“企业（组织）应用管理信息系统获得回报” 案例研究——顺丰速运（集团）有限公司 所属课程名称：管理信息系统 小组成员：2012级电子商务：王莹莹05，王信金38 ； 刘奕群46，张彬彬58, 卞梅霜61 ； 李雪娇63，张思敏64 成绩： 2014年 10 月 31 日
一、成员分工 1、材料搜集：刘奕群、李雪娇、张彬彬、王信金 2、PPT制作：卞梅霜 3、分析结论总结：王莹莹 4、文档整理：张思敏 5、PPT演讲：张彬彬 二、案例内容 1.案例背景： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。 顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力以科技提升服务。近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作，共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。新技术的实现在促进快递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。 顺丰企业信息系统总体概况： （1）营运类业务管理系统：面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对顺丰全网的营运业务作出有效的调度配置和管理。 （2）客服类业务管理系统：面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现顺丰的快速及时服务。 （3）管理报表类管理系统：面向对象为综合本部等相关部门，将其业务规划等资料形式电子单据，统一制度标准，及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。 （4）综合类管理系统：是对前三类管理系统的业务合并，同时也是对前三类管理系统的有效补充。 2.系统及其功能： 1.决策分析系统。系统主要包括以下方面的内容：仓储、运输、配送、回收款项业务完成情况及指标完成情况，资源的使用情况分析及作业结点问题分析，财务数据分析，各作业单元的阶段性作业情况分析，定期进行物流网络分析及预测。系统主要供公司高层或各级主管领导作分析决策用。
菜鸟与顺丰之争案例设计 团队序号：第九组组名：九二五 团队分工以”菜鸟与顺丰之争”为主题设计一个案例,完整的案例至少包含以下内容,相应要求见后面括号: 1、摘要(200字左右,对团队案例的背景、发展过程、热点及争议点进行概括) 摘要：在本次案列中，讲述的是以阿里巴巴集团为首所成立的菜鸟网络与中国速递行业中投递速度最快的快递公司顺丰速运进行物流市场的斗争。菜鸟作为阿里巴巴集团等大型集团以及三通一达物流公司一起建立的公司，它的发展前景不言而喻，而顺丰速运是一家口碑十分好的物流公司，许多顾客都喜欢它的物流速度，有着许多忠实顾客，也是不容小视的。这两大物流公司在今年6月还进行了一次反垄断斗争。 2、企业简介（企业简要介绍，300字左右） 菜鸟公司简介：菜鸟网络科技有限公司成立于2013年5月28日，是由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）宅急送、汇通以及相关金融机构共同组成的＂中国智能物流骨干网＂。马云任董事长，张勇任首席官，童文红任公司总裁。 只做平台，聚合订单，让社会化的服务来支持这些订单，菜鸟的长板是数据，凭数据，做物流订单的聚合工作。
顺丰公司简介：顺丰速运是一家要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，于1993年3月26日在广东顺德成立。顺丰速运是中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。王卫任集团总裁 2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。 2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。2017年6月1日凌晨，顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口。 2017年6月3日中午12时起，全面恢复业务合作和数据传输。 3、企业物流模式介绍（分别介绍菜鸟与顺丰的物流模式,300字左右） 菜鸟物流模式包含三个部分：天网，地网，人网。 天网是指网络上的用户数据，通过对“淘宝”的数据进行分析可以得到货物在各地的基本流向，从而利用大数据对商品货物进行预测，在用户点击够买之前，商品已经在最近的仓储里，从而减少货物送达的时间。目前所构建的平台上主要有14家全国大型的物流公司、几万个网点、十万多条的主要干线以及600多个主要的中转站。“菜鸟网络”通过检测各个地方的拥堵情况，协调调度各个物流公司选择合适的路线和发货方式。 地网是指仓储，菜鸟通过在全国各地拿地建仓，合作的商家将货物送到附近的菜鸟仓库，菜鸟仓库对货物进行检验和登记，待买家下单后，由菜鸟统一发货。现代仓储中也是需要网络资源的支撑，菜鸟仓储系统会根据数据将货物数量和储存位置等进行调控，进行合理的分配。 人网是指“最后一公里”的配送，作为人网建设的途径之一便是“菜鸟驿站”。菜鸟驿站通过与个体户、连锁超市、物业和学校的合作，通过代收代发的方式使得三方同时获益。这种形式使菜鸟驿站获得收益，减少了快递员等待客户或者客户不在家导致的时间浪费，对于上班族或者不愿泄露住址信息的客户来说，菜鸟驿站的建立也给予了他们取货的方便和隐私的保护。 顺丰企业物流模式：顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速运网络，特别是2002年集团总部成立以来，企业更致力于加强公司的基础建设统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造“顺丰”这一民族速运品牌。积极迅速扩展和进步的业务成立初期提供顺德与香港之间的即日速递业务。随着公司的业务不断发展并迈向国际，顺丰速运现成为中国速递行业民族品牌的佼佼者之一。其积极、有序地发展陆上及航空速递网络，并专注于人才队伍的建设。
目录 第1章绪论 (1) 1.1 课题研究的目的及意义.................... 错误!未定义书签。 1.2 国外研究现状............................ 错误!未定义书签。 1.3 课题研究的容与方法 (5) 第2章冷链物流相关基础理论 (7) 2.1 冷链物流的概念与适用围 (7) 2.2 冷链物流与传统冷链物流的区别 (13) 2.4冷链物流配送的特点及其影响因素 ........... 错误!未定义书签。 2.5冷链物流配送的主要模式分析 ............... 错误!未定义书签。第3章顺丰速运冷链物流配送现状 ................. 错误!未定义书签。 3.1 顺丰速运简介............................. 错误!未定义书签。 3.2 顺丰速运冷链物流配送现状 ................ 错误!未定义书签。 3.3 国外企业冷链配送发展经验及启示........... 错误!未定义书签。第4章顺丰速运冷链物流配送方案设计 ............. 错误!未定义书签。
4.1顺丰速运冷链物流配送问题假设 ............. 错误!未定义书签。 4.2顺丰速运冷链物流配送模型建立 ............. 错误!未定义书签。 4.3 顺丰速运冷链物流配送方案实施建议......... 错误!未定义书签。结论 .......................................... 错误!未定义书签。参考文献 ..................................... 错误!未定义书签。致 ............................................ 错误!未定义书签。
基于顺丰配送流程的信息系统优化111
1方案背景 (4) 1.1顺丰速递公司现状 (4) 1.1.1顺丰网络的建设 (4) 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 (5) 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投 诉 (5) 1.1.4顺丰的规模 (5) 1.1.5 市场定位的选择 (6) 1.1.6基于快递业务的高效配送理念、 (6) 1.2顺丰快递的SWOT分析 (6) 因此可以以系统整合为中心主轴，来改进优化设计其物流系统，提高效益和服务水平，降低成本。 (15) 2. 顺丰速递高效配送服务体系优化设计 (15) 2.1配送网络设计\ (15) 顺丰已经建立覆盖全国主要城市的快递网络，甚至已经扩展到部分亚洲国家和地 区。 (15) 2.1.2.配送服务的拓展 (16) 2.2配送计划 (16) 2.2.1顺丰速递配送计划的编制 (17) 2.2.2顺丰速递配送计划的具体实施 (21) 快递业务流程的优缺点 (21) 优点 (21) 缺点 (22) 2.4快递中心业务服务作业系统 (23) 2.4.1订单处理系统 (23) 2.4.2自动化分拣系统 (28) 2.5顺丰快递配送的信息化改造 (30)
2.5.1顺丰快递系统总体规划 (30) 2.5.2移动支付平台技术 (32) 2.5.3GIS\GPS技术优化运输管理 (36) 2.5.4顺丰速递呼叫中心设计 (41) 3、1 CRM的优化方向和项目目标 (43) 3、2项目内容 (44) 3、2、1客户细分管理 (44) 3、2、2客户阶层分类管理具体操作.. 47 3、3客户生命周期管理 (51) 3、4实现方法 (53) 3、4、1CRM的技术系统优化 (53) 3、4、1、1顺丰公司信息系统存在的问 题 (53) 3、4、1、2数据库的可兼容性，可移植 性解决方案 (53) 3、4、1、3操作系统的可兼容性，可移 植性解决方案 (54) 3、4、2CRM的实施与管理 (55) 3、4、2、2CRM的具体实施操作说明 (57) 3、5CRM能够解决顺丰的问题 (58) 3、6项目创新性 (58) 4、2优化方案 (60) 5顺丰速递配送服务系统绩效评价体系 (65) 5．1物流企业绩效评价体系的基本要素 (65) 5.2现代物流企业绩效评价体系的设计 要求 (66) 5.3配送服务系统绩效评价的主要内容 (67)
（流程管理）顺丰配送流程
顺丰配送流程
1方案背景 1.1顺丰速递公司现状 1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。 顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、台湾，直至国际。 顺丰2008年集中呼叫中心，成都呼叫中心，分别接听：（四川，重庆，山东，河南，河北，湖南，湖北，东三省，夏门，江西，山西，甘肃，新疆，等地电话。）合肥呼叫中心。分别接听（安徽，江苏，浙江，上海，福建等电话）。 顺丰在中国大陆目前已建有3个分拨中心（顺义区。潍坊，满足未来十年山东的需求。杭州。），近100个中转场以及2000多个营业网点，覆盖了国内31个省（青海省、西藏自治区暂未开通）近200个大中城市及900多个县级市或城镇。 顺丰在中国香港1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆
盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。 顺丰在中国台湾2007年在台湾省设立营业网点，覆盖了台湾省台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。 在新新加泼和韩国市场的开通 1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 目前国际快递市场上国际快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以uPs、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80％的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于己于国内公司lO％一15％左右，这大大提高了他们的竞争力。国内快递企业要想在中国国际快递业务中与他们分一杯羹不是易事，他们是国内快递企业最大的威胁条件。为尽快抢占国内市场作好了充分的准备。而顺丰的国际业务范围也只是扩展到了港澳台和新加坡韩国。 1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 门到门的服务质量还有待进一步的提高。 完善基于物流信息技术的改进工作，将大大的有利于进一步提高服务的质量。提升公司的服务的核心竞争力。同时根据市场的需求制定相关的解决方案，制定合理的配送计划，合理组织运输能力。 1.1.4顺丰的规模 快递是一个典型的规模化产业，客户的忠诚度与快递公司的服务覆盖广度
顺丰优选的配送工具全部为汽车,每一次配送均由一位驾驶员和一位客户经理共同完成。“车厢标配冷藏、冷冻和零度保鲜三种功能。到达小区门口,客户经理将产品放入保温包,再步行将产品送至客户手中。”这之后的签收环节很有新意,据介绍,每一位客户经理都标配一台iPad,用户验货后可在iPad上进行确认及发送产品体验回馈。 标配iPad,已经成为一种高端服务的象征,如大众汽车为其每位销售顾问均配上了iPad。而顺丰优选“赶时髦”地选择iPad,还有下一步打算:“日后我们还会推出更多的应用,如客户经理通过iPad会被GPS定位,消费者则可以随时查看产品送达路线,还有电子签名等有趣的应用会更优化用户体验。” （一）下单到出库（半小时完成） 据了解，顾客在顺丰优选下单后，订单首先要经过客服的确认，核实无误后，立即上传到系统中，仓储工作人员根据订单在仓库中拣货打包，从顾客下单到货物出库，整个过程15-30分钟即可完成。 (二)冷藏品常温暴露时间（不超10分钟） 两个保温箱，以解决生鲜品类的全程冷链配送难题。两个保温箱内的货物在出库时就已分门别类放置齐全，只需客户代表搬到车上。其中冷冻箱内置多块冰板，能保持零下12摄氏度24个小时以上。客户代表将冷藏品从箱中取出，放入专业的冷藏包中，保证暴露在常温中的时间控制在10分钟以内。 在配送车的车厢内还放置了一辆小拉车。为了方便配送，优选为每辆配送车都配备了小拉车，可以同时运送多箱货物。为了防止商品离车时被淋湿，优选还为每辆车都配备了防雨布。 而在签收方面，顺丰优选的签收单类似亚马逊的易撕小贴纸，与多数电商所采用的传统快递签收单相比，更为便捷。顺丰快递快递员人手一台的PDA在顺丰优选则被iPad所取代，除了能将配送信息及时上传外，在签收完毕后，顺丰优选客户代表会取出iPad，让顾客对其的服务予以点评。 （三）员工培训（以航空标准） 为了避免客户代表服务质量参差不齐，顺丰优选对客户代表的培训十分严格。为了给顾客留下好的印象，顺丰优选针对语速和内容都有严格的要求，从应聘到上岗，针对语速和内容的考试就会有三次，有一次不合格就会被劝退。“平时工作不忙的时候，公司还会请产品部的工作人员针对新品进行培训。据说近期还会外请航空公司的工作人员来进行指导训练，以确保服务规范。” 对于突发事件或者自然灾害，顺丰优选会第一时间由客服与下单顾客联系，协调配送时间，而当日已出发的配送车辆视情况继续进行配送，而仍未发出的或第三轮待发的配送车临时取消配送。 5.顺丰速运冷链物流方案优化设计 成立独立的冷链物流部门 管理、运营等一系列业务核心得独立出来，并且统筹管理全系统冷链物流业务，实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合作等形式，充分发挥其现有冷藏车、冷库等资源，向客户提供全方位的冷链物流服务。在业务逐渐成熟时，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。在业务逐渐成熟时，尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。一体化处理客户的物流订单，进行任务的分解和分配。订单与冷链集装箱、与监控设备及其数据绑定。根据订单号，管理者与用户都可以查看冷链装箱的实时情况。除了建设方面，依托顺丰集团的雄厚的资金，其它管理，运营等一系列业务尽量独立出来。并且统筹管理全系统冷链物流业务，实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合