换填砂砾石专项施工方案
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1
井研至五指山段路基土建工程
(K83+765.84-K94+850)
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换填砂砾石施工方案
邢台路桥建设总公司
仁寿至屏山新市公路LJ8标段项目经理部 2
二零一七年四月3
1编制依据及编制原则
1.1编制依据
1.2编制原则
2匸程概况
24工程概况
2.2水文、地质
2.3施工条件
2.4主要设计标准
2.5换填砂砾石工程简介
25.1设计说明
25.2规范要求
2.6工程项目位置
3施工部署
3.1施工组织机构
3.2资源配冒计划
4 L期进度计划
5施匸准备
6匸艺流程及方法
6,1工艺流程图
6. 2施工方法
7工期保证措施
7.1匸期目标
7. 2工期保证体系
8品质工程保证措施
&1品质工程创建措施 11
15
15
15
18
18 8.2质量目标 19
4
8. 3质量保证体系 19
8. 4质量控制措施 21
9安全生产保证措施 22
9.1安全目标 22
92安全技术措施 23
9. 3施工安全注意事项 24
10绿色交通示范工程创建措施 25
W.1文明施•匸 25
10.2绿色交通保证措施 28 1
换填砂砾石施工方案
1编制依据及编制原则
L1编制依据
1、《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005)。
2、 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
3、 《四川省高速公路施工标准化技术指南》(川交函【2012】55号)
4、 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。
5、 《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)。
6、仁沐新高速路基土建招标文件及补充技术规范。
7、山业主单位提供的《仁寿经沐川至屏山新市(含马边支线)高速公路井研至五
指山两阶段施工图》。
8、国家和交通部相关方针政策、规范、验标及施工指南等。
9、四川省仁寿至屏山新市公路井研至五指山段路基土建工程LJ8合同段《实施
性施工组织设计》°
1.2编制原则
1、充分理解并严格遵循仁沐新高速公路仁寿至井研LJ8标段施工承包合同的规
定和设讣施丄图纸,按照公路施工规范的要求和合同工期,优化施工组织,全面规
划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。
2、科学合理安排施工程丿了:,合理选择适合本合同段软基处理的施工方案,釆用
先进的施工工艺和设备,提高施工机械化、标准化程度,提高劳动生产率,在保证
质量前提下,尽快缩短工期,加快施工进度。 2
3、采用科学的计划方法,确定最合理的施工组织计•划,根据工程特点和工期要
求,因地制宜采用快速作业,流水作业。
4、加强工程质量管理,精心施工、精心组织,争创优质工程。
5、加强安全管理及环境保护,做到合同规定及业主要求的高标准安全文明施工。
6、充分利用沿线材料,贯彻节约方针,就地取材,节约施工用地,实行经济核
算,努力降低工程成本,提高经济效益。
2工程概况 2.1工程概况
U8合同段山邢台路桥建设总公司承建,起点与玉屏互通相接,主线桩号
K83+765・84(Z+920)处,终点与孝姑互通相接,主线桩号K94+850处,全长ll・119Km。
整体式路基宽度为25.5m,其路幅划分为3in中间带(205m路缘带+2・0m中央分隔 带)+4*3・75m行车道+2*3・0m硕路肩+2*0.75m上路肩。设计时速为80Km/h,沿线 主要经过玉屏乡和龙孔镇。
2・2水文.地质
本项目段地处四川盆地中部,路线总体走向为山北向南,经过四川盆地中南部 低缓宽谷浅丘,属典型的丘陵地貌。工作区内的丘陵区属构造剥蚀地貌,分布面积 广大。
段内出露地层较少,地层由新生界第四系全新统松散堆积层和中生界侏罗系地 层组成,新至老分别为第四系全新统冲洪积层、坡洪积、残坡积层、蓬莱镇组、遂 宇组,沙溪庙组。工作区地质构造以褶皱为主,构造线方向呈XE至SW向。
据调査和历史记载,区内只有弱震记载,较强地震发生在近邻。根据《中国地 震动参数区划图》及《洪雅一眉山一乐至高速公路工程场地地震安全性评价报告》, 本区段地震动峰值加速度小于0・05g,地震动反应谱特征周期为0.45s,对应的地震 基本烈度小于VI度。
项u区属亚热带湿润季风气候类型,潮湿多雨,秋冬多雾,四季分明,光照适 宜,气候温和,无霜期长。多年平均气温18€左右,夏热期长,夏季极端最高温度为
39・4°C,冬寒期短,极端最低气温一2・6°C,多年平均相对湿度为83%,潮湿系数在 1.3以上。多年平均降雨量为1190mm,但分配不均匀,集中在6、7、8、9四个月,
占全年的70%以上。
区内河流均属于长江上游一级支流的岷江水系,区内主要河流为月波河、黄钵 河。区内3
水系分布呈树枝状,支流源短量少,河床深切狭窄,坡降大,洪枯期流量 悬殊。一.四季度为枯水期,二三季度为半水期,区内地表水资源丰水质&好, 一般为中性,低矿化度水。
2. 3施工条件
1、交通状况
本标段内国道213线和多条县道、乡道连接形成的区域公路网,为项U筑路材 料的运输提供了便利条件,但沿线乡村道路较窄,无法保证大型机械进场要求,必 需修筑横向施工便道才能进入主线路基。
2、水电及材料供应
沿线溪河、河塘分布较为广泛,汲取方便,水质&好,适宜工程使用。沿线城 镇、输电线路较多,项U供电条件&好。
线路主体结构物拟用水泥采用峨嵋山市大厂水泥峨胜或就近采购乐山五通桥水 泥厂永祥水泥。
砂、砾材料采用岷江材料加工场出产的砂砾料,料场储ft丰a,可满足要求, 运至施工现场距离约35km。
2. 4主要设计标准
根据本项U招标文件、工可报告及初步设计文件,结合拟建公路的使用功能和 远景交通量预测结果,本项U按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建, 设计速度为8OKm/h,路基宽度为25.5米,桥涵设计荷载等级采用公路・1级。
其余按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01.2014)中相应的规定值进行选取。
2. 5换填砂砾石工程简介
2-5J设计说明
(I) 本项U设计对软弱土层朋度小于4.0m路段采用砂砾石换填处置,其中软
弱土层斥度小于2.Om时,按间距5~8m设置1・0m~l・5m深片石排水沟进行处理;软 弱土层用度在2・0m~3・0m范H时,釆取换填加片石排水沟方式处理,换填疗度IJm, 片石排水沟深度L0in-L5m;软弱土层疗度在3・0m~4・0m范圉时,采取换填加片石
排水沟方式处理,换填用•度l・5m~2m,片石排水沟深度l~l・5m。 (2)施工前 4
应先挖纵横向排水沟,排除地表积水,沟谷、水塘地段表层淤泥必须作清除处理。
(2) 施工前应先开挖横向临时排水沟,排除地表水,沟谷、水塘地段表层淤泥
必须作清除处理
(3) 凡是采用横向排水沟时,一般于下游增设一道纵向排水沟,然后结合地形
延伸或横向排水沟至低洼主排水
<4)排水沟所用材料根据当地筑路材料悄况,可采用砂砾石、片石、碎石:片
石饱和抗压强度不得低于30MPA(标准样式70nim*70niin*70inin)
252规范要求
1、按设计文件要求,将原地面以下的一定深度和范囤内的不良土组挖除,换填
符合设计要求的材料,分层填筑并压实至设计规定的压实度。
2、抛石挤淤
(I) 应选用不易风化的片石,片石疗度或直径不宜小于30cm。
(2) 当软土地层平坦时,抛投应沿路中线向前抛填,再渐次向两侧扩展,软土
地层横坡陡于1: 10时,应自高侧向低侧抛投,并在低侧坡脚外一定宽度内同时抛
填形成片石平台。
(3) 片石抛出软土面后,应用较小石块填塞垫平,用重型机械碾压紧密,然后
在其上设反滤层,再进行填土;当下卧岩层面具有明显的横向坡度时,抛石应从下 卧层高的一侧向低的一侧扩展,并且在低的一侧适当高度范W内多抛填一些,以增 加其稳定性。
3、砂(砾)垫层
(1) 垫层材料宜采用无杂物的中、粗砂,含泥量应小于5%:也可釆用天然级
配料,其最大粒径应小于5cm,砾石强度不低于四级。
(2) 垫层宜分层摊铺压实,碾压到规定的压实度。垫层采用砂砾料时,应避免
粒料离析。
(3) 垫层宽度应宽出路基边脚50-100cm,两侧宜用片石护砌或釆用其它方武防