加油站油品损耗损耗管理办法

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加油站油品损耗管理改进策略探究

作者：廖东升

来源：《现代营销·理论》2020年第01期

摘 要：近年来，随着社会的发展，我国的化工工业的发展也日新月异。在加油站中出现油品损耗这一问题一直都对油品的销售企业造成了很大的困扰。就同一区域而言，一些加油站其损耗很大，但一些加油站其损耗很小，故而从客观的角度对在加油站中出现油品损耗这一问题的原因进行分析并就此制定对应管理方面的改进措施，在对加油站其损耗进行控制，使企业的效益得到提高等方面的意义都非常重大。

关键词：加油站 油品损耗管理 改进策略探究

引言

随着时代的进步，互联网技术的应用逐渐广泛。越来越多的企业将信息技术作为发展的重要动力。在各国经济发展中占有重要地位的石油产业亦是如此，成熟的ERP系统几乎覆盖了全世界近九成的石油天然气企业，而协同电子商务也在部分企业实现了初步应用。在我国，中国石油认真贯彻党和国家提出的“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”的战略部署，积极推进信息系统的建设工作。

一、油品损耗相关因素分析

油品蒸发是导致油品损耗的客观性因素。除此之外，还存在主观性因素与油品损耗密切关联，具体表现为以下几个方面：（1）专业计量水准有待提升。加油站油品损耗管理工作开展过程中，由于专业计量水准不足，导致相关工作受到一定程度阻碍。其中，很大一部分原因是由于日常培训不到位造成的。加油站一线员工由于计量操作技能不够熟练，导致计量操作行为不合规范，影响了计量工作的准确度。另外，相关设备保养不够到位，对油品数据信息精确度及有效性产生了影响，无法反映出加油站油品损耗真实情况，制约了管理优化。近年来，区域加油站数量呈现了上升态势，但专业化油品计量人员却无法满足岗位需求，人员配置出现了明显不足。计量管理人员岗位频繁调动，影响了油品计量工作的正常进行。缺乏专门的油品计量部门作为导向，导致油品计量工作无法规范化、标准化展开。（2）设备维护不到位。油品设备维护对于控制油品损耗具有十分重要的作用，但很多加油站对设备维护并未给予充分重视，间接加剧了油品消耗程度。以某加油站为例，由于地埋油罐未安装油气呼吸阀，仅仅在油罐通气管上安装了阻火帽，这使得罐内蒸汽与大气直接相连，进一步增加了蒸发损失量。油罐车由于日常维护工作不够到位，导致容积表失真，密封不严，造成油品运输过程中出现漏、滴、冒情况。（3）相关管理制度不够健全。之所以加油站油品损耗现象较为普遍，主要还是由于相关管理制度不够健全，无法对油品损耗实行全面化考核及系统化监督。管理部门、岗位工作人龙源期刊网

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加油站油品交接计量及损耗管理考核办法

第一章 适用范围

第一条 为加强公司各业务环节损耗管控，扎实推进降损增

效工作，结合公司实际情况，特制订本办法。

第二条 本办法适用于公司所属各加油站的油品交接及油站

损耗管理。

第二章 指导思想

第三条 根据公司对各环节损耗管理的要求，加油站零售环

节损耗以Vt进行管理，运输环节损耗以重量进行管理。

第三章 术语及定义

第四条 损耗：是指蒸发损耗和残漏损耗的总称，本办法所

述损耗按流转环节分为运输损耗和零售损耗。

第五条 零售损耗：是指加油站从油品购进验收起在保管、

付油过程中发生的损耗。

第六条 运输损耗：是指从油库或其他发货单位油库通过公

路配送到加油站的油品发货量与实际接收量的差值。

第七条 超定额损耗：是指超过公司规定的运输损耗量和零

售损耗量部分的损耗。 - - 2

第四章 重要风险

第八条 油品运输和油品站管环节存在油品异常损耗风险，

严格损耗管控，避免公司效益流失。

第九条 损耗数据不真实或损耗指标不合理使损耗考核产生

不公平性。

第五章 职责

第十条 损耗管理岗职责

负责公司损耗管理考核办法的制定；负责对公司油品损耗管

理工作实施指导、监督、检查、考核；负责对公司各环节油品超

耗提出处理意见并报公司领导审批；负责定期统计分析公司各环

节油品损溢数据，对异常情况和问题提出控制措施，推广降耗经

验；负责加油站进销存日常管理，指导加油站零售损耗数据统计；

负责加油站油品配、收、发、存过程管控，参与并配合由零管部

部组织的月度、年度油站库存商品盘点，对相关数据的准确性进

行确认。

第十一条零管部职责

负责加油站油品配送的管理；负责协调油库发油数量不足、

质量不合格等问题的协调和处理；负责运输环节超损耗部分索赔

工作；负责组织加油站月度、年度盘点工作，与财务部共同确认

各环节损耗数据，参与损耗考核及运输保证金的管理。

第十二条 加油站职责

对站内各环节油品损溢数量的真实性、准确性负责，对本站

加油站油品损耗的原因分析及相关建议

一、油品损耗的那些事儿

加油站的油品损耗可是个挺让人头疼的事儿呢。咱先说说这油品为啥会损耗吧。

（一）设备因素

加油站的那些设备，就像储油罐、加油机啥的，要是有点小毛病，那油品损耗可就避免不了啦。比如说储油罐，如果它的密封性不好，油品就会偷偷地挥发掉一部分。就像一个有小漏洞的水桶，水会慢慢流走一样。加油机也一样，如果计量器不准，加出去的油可能就比实际应该加的多，那损耗就产生喽。

（二）操作因素

加油员的操作也很关键哦。要是加油的时候不小心，油枪滴漏，那每一滴油可都是损耗呀。还有在卸油的时候，如果操作流程不规范，比如说卸油速度太快或者没有把油管里的油都卸干净，这都会造成油品的损耗呢。这就好比咱们吃饭的时候，要是不小心把饭洒在桌子上，那这洒出去的饭就是一种“损耗”啦。

（三）自然因素

天气也会来捣乱。温度变化的时候，油品的体积会跟着变。热胀冷缩嘛，夏天温度高的时候，油品的体积会膨胀，可能就会有一部分溢出储油罐或者在加油机计量的时候出现误差。而且呀，风也会把油品挥发出来的油气吹走一部分，这也是一种损耗呢。

二、相关建议

（一）设备维护

加油站得定期检查和维护设备呀。储油罐的密封要经常检查，发现有裂缝或者密封不好的地方，赶紧修好。加油机的计量器也要定时校准，保证加出去的油不多不少刚刚好。这就像是给我们的身体定期做检查一样，有小毛病及时治，设备好了，油品损耗就能减少啦。

（二）人员培训

加油员的培训可不能少。要让他们知道规范操作有多重要。教他们怎么正确使用油枪，避免滴漏。卸油的时候，要按照标准流程来，一步一步都不能马虎。就像教小朋友做数学题一样，每一步都有它的规则，按照规则来就不会出错啦。

（三）环境管理

对于自然因素造成的损耗，加油站可以采取一些措施。比如在储油罐周围设置一些防护设施，减少温度对油品的影响。还可以安装油气回收装置，把挥发出来的油气回收利用，这样既环保又能减少损耗，简直是一举两得呢。

加油站如何降低油品损耗

低油品损耗，一直是加油站管理的热点、难点和重点。降低加油站油品损耗是降本增效、增收节支的重要渠道之一。

进货：保证油罐车计量准确

加油站油品从油库发出时，可能出现发货量短少的情况。具体来说有这样几个原因：一是油罐车灌装油品发货量短缺超过3％。；二是由于油品温度、密度两项指标现阶段都是人为测定，操作过程中可能出现当天油品温度与实际油品温度不符，从而改变油品实际密度等失误；三是油罐车驾驶人员没有认真履行油品数量逐车计量验收职责，或者不具备计量基础知识和管理技能，不能正确验收油品数量。

运输：严格偷盗油预防和惩治措施

运输是石油公司加油站及油库监控之外的环节，也是最易导致油品损耗的一个环节。可能导致损耗的情况主要有：客观上，油品在运输途中由于车辆不断地运动摩擦，以及受太阳光的照晒而产生体积膨胀等可能造成油品损耗。主观上，油罐车驾驶员在合适路况人为改变车辆轮胎气压造成油罐倾斜，导致油品液面高度发生变化，将油罐车底部排污系统管线内的油品卸出据为己有。 对油罐车实行严格铅封制度。针对偷盗油品行为，向系统内外发布举报电话，并承诺给付举报奖金。对于不法司机及相关人员则制定严格处罚措施。

接卸：严格计量和接卸监控

加油站接卸环节要涉及与承运司机交接油品，如果不按照接卸油和每日盘点计量程序进行操作，油品出现亏损后很可能无法及时发现。此外，油罐车到站后，加油站负责接卸油品的相关人员与承运油品的驾驶人员达到某种默契，故意让油罐车留取一定数量的油品驶离加油站等因素，也会造成油品数量短缺。对每车来油计量发现超过规定损耗数量的，坚决拒绝接卸，并报上级主管部门，追究责任人的责任。计量无误后要对接卸进行全过程监控。每天盘点时如发现盈亏较大，要迅速查明原因，建立盈亏分析机制，查不出原因的立即上报协助查明。

储存：制度问题和设备问题都要抓

造成加油站储存环节油品损耗的因素很多，主要有制度问题和设备问题。制度问题指加油站没有做到按月自检，发生超耗问题不能及时发现并解决，对计量孔、出气管、进油管管理不善，日常蒸发严重等。设备问题如油罐容积表不准等。如果加油站某品种亏损频繁，且每日亏损量相近，在排除其他原因后，应考虑管线是否渗漏。将库存损耗纳入站长考核内容，通过督促加油站做好日常管理来降低储存损耗。片区经理（ME）月末以及平时检查加油站时，要重点检查加油站库存情况，以便及时发现问题。另外，对误差较大的油罐进行重新标定，要求各加油站一旦发现容积表不准，要向当零管部门书面报告，由安全计量部门尽快解决。还有一点需要特别注意：从理论上计算，1立方米空容量将产生0.4千克气体，如果加油站经常低库存运转势必导致油品亏损，所以，加油站要保持必要的合理库存。