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中国船员集体协议合同甲方（船东/船舶管理公司）：_________________________地址：_________________________________联系电话：__________________________________乙方（船员代表）：_________________________身份证号码：________________________________住址：_________________________________联系电话：__________________________________鉴于甲乙双方在平等、自愿的基础上，就船员劳动条件和待遇事宜达成如下集体协议：一、工作内容与范围1.1 乙方同意按照甲方的安排在指定船舶上担任相应职务。
1.2 工作内容包括航行操作、维护保养、货物装卸等。
二、工作时间与休息休假2.1 工作时间遵循国家规定的标准工时制度。
2.2 船员享有法定节假日及年假。
三、工资与福利3.1 工资总额为人民币（大写）__________________元整。
3.2 付款方式：现金支付/银行转账（请选择）。
3.3 甲方应在每月__日前发放上月工资。
3.4 船员还享有社会保险和其他福利待遇。
四、双方权利与义务4.1 甲方负责提供符合安全标准的工作环境。
4.2 乙方应遵守船上规章制度，认真履行岗位职责。
4.3 双方共同维护良好的工作秩序和团队协作。
五、违约责任5.1 如一方违反本协议约定，应承担相应的法律责任。
5.2 如甲方未按时支付工资，每逾期一天，需向乙方支付违约金__元。
六、合同的变更和终止6.1 双方可协商一致，书面形式对合同条款进行修改或补充。
6.2 在合同履行过程中，一方严重违约，另一方有权单方面终止合同。
七、争议解决7.1 合同在履行过程中发生的任何争议，双方应首先通过协商解决；协商不成时，任何一方可向合同签订地的人民法院提起诉讼。
中国船员集体协议a类摘要：一、引言二、中国船员集体协议A类的背景和意义三、A类协议的主要内容1.工资待遇2.工作时间3.劳动保障4.福利待遇四、对中国船员的影响1.提高工资待遇2.规范工作时间3.增强劳动保障4.提升福利待遇五、展望未来：中国船员集体协议的发展六、结论正文：一、引言随着我国航海事业的蓬勃发展，船员队伍日益壮大，船员权益保障问题逐渐引起广泛关注。
为了维护我国船员合法权益，推动航运业的健康发展，我国船员集体协议应运而生。
在这其中，A类协议备受关注，因为它直接关系到广大船员的切身利益。
二、中国船员集体协议A类的背景和意义中国船员集体协议A类是在国家相关部门的指导下，结合我国航运业的实际情况，充分听取船员意见和需求，经过多方协商制定的。
它具有很强的现实意义和指导作用，对于规范航运企业用工行为、维护船员权益具有重要意义。
三、A类协议的主要内容A类协议涵盖了船员的工资待遇、工作时间、劳动保障和福利待遇等方面，为我国船员提供了一定程度的保障。
1.工资待遇：A类协议明确了船员的工资支付标准，要求航运企业按照协议规定的标准和方式支付船员工资，确保船员的基本生活保障。
2.工作时间：协议规定了船员的正常工作时间，要求企业合理安排工作任务，避免过度劳累，保障船员身心健康。
3.劳动保障：A类协议明确了船员在劳动合同、社会保险等方面的权益，要求航运企业严格按照国家法律法规和相关政策规定，为船员提供充分的劳动保障。
4.福利待遇：协议规定了船员在休假、培训、住房等方面的福利待遇，要求航运企业关心船员的生活，提高船员的社会地位。
四、对中国船员的影响A类协议的实施对中国船员产生了积极影响。
1.提高工资待遇：协议的签订使我国船员工资水平得到一定程度的提高，改善了船员的生活条件。
2.规范工作时间：协议规定了船员的正常工作时间，有助于遏制过度劳累现象，保障船员身心健康。
3.增强劳动保障：A类协议明确了船员的劳动保障权益，有助于船员在遇到劳动争议时维护自身合法权益。
中国船员集体协议A类5篇篇1第一章总则一、协议双方：甲方：中国船东协会乙方：中国船员协会二、协议背景：本协议根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等相关法律法规，以及国际劳工公约和行业标准，结合中国船员的实际状况，经过双方友好协商，共同制定。
本协议旨在明确中国船员在船舶航行、停泊、作业等方面的权利和义务，规范船东和船员之间的劳动关系，保障船员的合法权益，促进船舶安全、稳定和高效运行。
第二章适用范围与管辖一、适用范围：本协议适用于所有在中国籍船舶上工作的船员，包括船长、船员、甲板部人员、轮机部人员等。
二、管辖范围：1. 船员的录用、培训、考核、晋升和奖惩；2. 船员的工资、福利和保险待遇；3. 船员的工作时间、加班加点以及特殊工作条件；4. 船员在船舶上的住宿、饮食和生活条件；5. 船员的离船、遣返和安置；6. 船员与船东之间的争议解决。
第三章船员权益与义务1. 船员的合法权益受到法律保护，任何单位和个人不得侵犯；2. 船员有权获得与其工作岗位相应的劳动报酬，包括基本工资、加班加点费、特殊工作条件津贴等；3. 船员有权获得相应的福利待遇，包括社会保险、住房公积金、带薪休假等；4. 船员有权获得必要的劳动保护用品和安全保障措施；5. 船员有权对船舶上的违法行为进行举报和投诉；6. 船员在船舶上享有言论自由，有权参与船舶上的民主管理和集体协商。
二、船员义务：1. 船员应当遵守国家的法律法规和船东的规章制度，履行劳动合同约定的义务；2. 船员应当积极参加培训和学习，提高专业技能和安全意识；3. 船员应当服从船长的指挥和调度，完成本职工作；4. 船员应当爱护船舶设备，保持船舶的整洁和安全；5. 船员在发现船舶上的违法行为时，应当及时制止并报告；6. 船员应当尊重他人的劳动成果，不得擅自泄露船舶机密。
第四章船东权益与义务一、船东权益：1. 船东有权要求船员履行劳动合同约定的义务，完成本职工作；2. 船东有权对船员进行录用、培训、考核、晋升和奖惩；3. 船东有权根据生产经营需要调整船舶上的工作岗位和人员配置；4. 船东有权要求船员遵守国家的法律法规和船东的规章制度；5. 船东在发现船员违法行为时，有权依法进行处理。
中国船员集体协议（A类）中国海员建设工会代表中国船员、中国船东协会代表中国船东，双方经平等协商就如下事宜达成本协议。
第一章总则第一条为促进航运事业发展，建立协调稳定的劳动关系，保障中国船员的合法权益，促进中国船员体面劳动，根据国家相关法律法规，依照国际劳工组织（ILO）、国际海事组织（IMC）的有关公约，签订本协议。
第二条本协议适用于中国籍船员、中国船东协会的会员单位及其所拥有和（或）管理的中国籍船舶。
中国船东协会的会员单位拥有和（或）管理的方便旗I船舶，雇佣国船员的，可以选择使用本协议。
如选择使用本协议的，需遵守船旗国或地区法律、法规。
第三条船东应当尊重船员依法参加、组织工会和开展工会活动的权利。
在企业中，应依照《中华人民共和国工会法》（以下简称工会法）和《中国工会章程》建立船员工会组织。
工会应按《工会法》规定开展工会活动，履行工会义务。
第四条船东应当按照《中华人民共和国劳动法》（以下简称《劳I方便旗国家或地区参考以下名录：1.安提瓜和巴布达；2.巴哈马；3.百慕大；4.开曼群岛；5.塞浦路斯；6.直布罗陀；7.洪都拉斯；8.黎巴嫩；9.利比里亚；10.马耳他；11.马绍尔群岛；12.荷属安第列斯；13.巴拿马；14.圣文森特；15斯里兰卡；16瓦努阿图，等。
动法》）、《中华人民共和国劳动合同法》（以下简称《劳动合同法》）、《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》）等相关法律法规、《中华人民共和国海船船员工作和生活条件管理办中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法法》（以下简称《管理办法》）和国际劳工组织《2006 年海事劳工公约》的规定与船员签订劳动合同和上船协议。
船员的劳动标准不得低于本协议的规定。
船东雇佣劳务派遣船员的，应确保该船员与有资质的服务机构或相关单位签订符合本协议规定的劳动合同。
第五条本协议所称船东是指船舶所有人或者其他已从船舶所有人处依法取得船舶营运权利，并承担相关责任和义务的组织或者个人。
第1篇协议编号：_______签订日期：_______签订地点：_______甲方（船员派遣单位）：单位名称：________________________单位地址：________________________法定代表人：________________________联系电话：________________________乙方（船员合作单位）：单位名称：________________________单位地址：________________________法定代表人：________________________联系电话：________________________鉴于甲方从事船员派遣业务，乙方愿意与甲方合作，共同开展船员派遣业务，为我国航运事业贡献力量，双方本着平等互利、诚实信用的原则，经友好协商，达成如下协议：第一条协议标的1.1 甲方负责为乙方提供合格的船员，乙方负责为甲方提供的船员提供相应的船舶或工作岗位。
1.2 双方合作的船员类型包括但不限于船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、厨师、水手、机工等。
第二条船员派遣2.1 甲方根据乙方提供的船舶或工作岗位需求，负责为乙方派遣合格的船员。
2.2 甲方在派遣船员前，应向乙方提供船员的详细资料，包括但不限于个人简历、证书、健康证明等。
2.3 乙方应在收到甲方提供的船员资料后，对船员进行审核，确认其符合船舶或工作岗位的要求。
2.4 甲方派遣的船员在乙方船舶或工作岗位工作期间，如发生任何事故或纠纷，由乙方承担全部责任。
2.5 乙方应确保为甲方派遣的船员提供安全的工作环境和合理的劳动条件。
第三条船员待遇3.1 甲方派遣的船员在乙方船舶或工作岗位工作期间，乙方应按照国家有关法律法规及船员劳务合同约定，支付船员工资、伙食、住宿、保险等费用。
3.2 乙方应按照国家规定和船员劳务合同约定，为船员购买社会保险和意外伤害保险。
中国船员集体协议简介一、《中国船员集体协议》基本内容《中国船员集体协议》是由中国海员建设工会代表海员、中国船东协会代表中国航运企业，经过双方集体协商签订的协议。
它是依据我国国内法律法规和《海事劳动公约》的规定和标准，结合我国海运业和海员队伍的实际制定的。
包括：船员就业，劳动合同及管理，劳动报酬、社会保险及福利，船舶配员及值班，职业安全和医疗，食品、居室、寝具和娱乐，船员服务于战区、疫区等危险区域，伤亡保赔，遣返，解除和终止合同，船员投诉及劳动争议，船员教育和培训，及船员最低工资标准等内容，系统、全面地确定了中国船员的各项劳动标准和劳动条件。
《中国船员集体协议》是中国第一份全国性产业集体协议，也是一份对船员劳动标准、劳动条件、工资福利待遇、生命健康权利等全方位进行保障的集体协议。
是中国海员建设工会与中国船东协会在航运领域共同推动“以人为本”方针的落实，“体面劳动”的实施的一次共同行动，是促进船员权益保障机制建设的重要举措。
二、为什么制定《中国船员集体协议》1、船员职业保障的需要。
船员是个特殊的职业，船员的工作具有较强专业性：技术含量高，尤其是管理级和操作级的高级海船员，被称为“海上白领”，是真正的高级航海人才。
职业特性要求高级船员必须是复合型的：不仅对本专业的知识和技能熟练与精通；还要具有较强的外语能力，应懂得基本的外交礼仪，需掌握必要的法律知识；要有一定的商务经营能力，更要有娴熟的团队指挥能力。
船员的生产生活环境具有特殊性：他们工作流动、分散，要面临大风浪和海盗对他们生命的威胁；要适应高科技设备在船上应用和港口国、船东不断提出的更高要求；要常年生活在颠簸震荡、昼夜噪音的船体内，处在缺少信息交流、远离家庭的环境中。
船员的劳动关系具有复杂性：他们要处理与企业的关系、与中介公司的关系、与国外船东、货主及船员的关系，特别是外派海员，会因不同民族、语言、文化、政治、法律等差异带来困扰，一旦发生劳动纠纷，海员往往处于弱势。
中国船员集体协议(a类)协议双方信息实习生（外国人）：姓名：____________________________护照号码：____________________________国籍：____________________________实习单位（公司）：公司名称：____________________________负责人：____________________________实习提供方（教育机构/中介机构）：机构名称：____________________________负责人：____________________________实习安排实习岗位及内容实习生将在实习单位担任____________________________（具体岗位），其主要工作内容包括但不限于____________________________（具体任务和职责）。
实习期限实习期自____年__月__日起至____年__月__日止。
实习时间安排实习生的工作时间为每周____________________________（如工作天数及具体时间），每日工作时间为____________________________。
实习生的权利与义务实习生的权利实习生有权获得必要的工作培训和指导，享受实习单位提供的相应实习条件和资源，有权在实习结束时获得实习证明及评价。
实习生的义务实习单位的权利与义务实习单位的权利实习单位有权对实习生的工作表现进行评估，提供相应的工作指导，决定是否继续合作。
实习单位的义务实习单位需提供实习生所需的工作设施和资源，安排适当的指导人员，保障实习生的工作环境和安全。
实习提供方的责任实习提供方的责任实习提供方负责协调实习生与实习单位的关系，确保实习安排的顺利进行，提供必要的支持和服务。
经济安排实习生补贴/薪资如实习生获得补贴或薪资，金额及支付方式为____________________________（如每月支付的金额及方式）。
中国船员集体协议（A类）中国海员建设工会代表中国船员、中国船东协会代表中国船东，双方经平等协商就如下事宜达成本协议。
第一章总则第一条为促进航运事业发展，建立协调稳定的劳动关系，保障中国船员的合法权益，促进中国船员体面劳动，根据国家相关法律法规，依照国际劳工组织（ILO）、国际海事组织（IMO）的有关公约，签订本协议。
第二条本协议适用于中国籍船员、中国船东协会的会员单位及其所拥有和（或）管理的中国籍船舶。
中国船东协会的会员单位拥有和（或）管理的方便旗①船舶，雇佣中国船员的，可以选择使用本协议。
如选择使用本协议的，需遵守船旗国或地区法律、法规。
第三条船东应当尊重船员依法参加、组织工会和开展工会活动的权利。
在企业中，应依照《中华人民共和国工会法》（以下简称工会法）和《中国工会章程》建立船员工会组织。
工会应按《工会法》规定开展工会活动,履行工会义务。
第四条船东应当按照《中华人民共和国劳动法》（以下简称《劳动法》）、《中华人民共和国劳动合同法》（以下简称《劳动合同法》）、《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》）等相关法律法规、《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》（以下简称《管理办法》）和国际劳工①方便旗国家或地区参考以下名录：1. 安提瓜和巴布达；2. 巴哈马；3. 百慕大；4. 开曼群岛；5. 塞浦路斯；6. 直布罗陀；7. 洪都拉斯；8. 黎巴嫩；9. 利比里亚；10. 马耳他；11. 马绍尔群岛；12. 荷属安第列斯；13. 巴拿马；14.圣文森特；15斯里兰卡；16瓦努阿图，等。
组织《2006年海事劳工公约》的规定与船员签订劳动合同和上船协议。
船员的劳动标准不得低于本协议的规定。
船东雇佣劳务派遣船员的，应确保该船员与有资质的服务机构或相关单位签订符合本协议规定的劳动合同。
第五条本协议所称船东是指船舶所有人或者其他已从船舶所有人处依法取得船舶营运权利，并承担相关责任和义务的组织或者个人。
中国船员集体协议a类【原创实用版】目录一、中国船员集体协议 A 类的背景和意义二、中国船员集体协议 A 类的主要内容三、中国船员集体协议 A 类的影响和作用正文一、中国船员集体协议 A 类的背景和意义随着我国海洋事业的发展和航运业的壮大，船员的权益保障问题日益受到关注。
为了维护船员的合法权益，促进航运业的健康发展，中国船员集体协议 A 类应运而生。
这一协议旨在为船员提供更为完善的劳动保障，确保他们在海上工作期间能够得到合理的待遇和关照。
二、中国船员集体协议 A 类的主要内容中国船员集体协议 A 类主要包括以下几个方面的内容：1.船员的基本权益：明确船员的合法权益，包括生命安全、身体健康、休息时间、劳动报酬等方面。
2.船员的劳动条件：规定船员的工作时间、工作强度、劳动保护等方面的标准，保障船员在合理范围内进行工作。
3.船员的工资待遇：明确船员的工资水平、支付方式、调整机制等方面的内容，确保船员能够获得合理的报酬。
4.船员的福利待遇：包括社会保险、住房公积金、休假制度等方面的规定，为船员提供全面的福利保障。
5.船员的培训和晋升：规定船员的培训机会、晋升渠道等方面的内容，鼓励船员不断提高自身素质，为船员的职业发展创造良好的条件。
6.船员劳动争议的处理：明确船员在劳动过程中发生争议时的解决途径和程序，确保船员的合法权益得到有效维护。
三、中国船员集体协议 A 类的影响和作用中国船员集体协议 A 类的实施，对于维护船员的合法权益、促进航运业的健康发展具有重要意义。
首先，这一协议为船员提供了有力的法律保障，使他们在海上工作时能够得到合理的待遇和关照。
其次，协议的实施有助于提高船员的工作积极性和满意度，从而提高整个航运业的工作效率和竞争力。
中国船员集体协议（A类）中国海员建设工会代表中国船员、中国船东协会代表中国船东，双方经平等协商就如下事宜达成本协议。
第一章总则第一条为促进航运事业发展，建立协调稳定的劳动关系，保障中国船员的合法权益，促进中国船员体面劳动，根据国家相关法律法规，依照国际劳工组织（ILO）、国际海事组织（IMO）的有关公约，签订本协议。
第二条本协议适用于中国籍船员、中国船东协会的会员单位及其所拥有和（或）管理的中国籍船舶。
中国船东协会的会员单位拥有和（或）管理的方便旗①船舶，雇佣中国船员的，可以选择使用本协议。
如选择使用本协议的，需遵守船旗国或地区法律、法规。
第三条船东应当尊重船员依法参加、组织工会和开展工会活动的权利。
在企业中，应依照《中华人民共和国工会法》（以下简称工会法）和《中国工会章程》建立船员工会组织。
工会应按《工会法》规定开展工会活动,履行工会义务。
①方便旗国家或地区参考以下名录：1. 安提瓜和巴布达；2. 巴哈马；3. 百慕大；4. 开曼群岛；5. 塞浦路斯；6. 直布罗陀；7. 洪都拉斯；8. 黎巴嫩；9. 利比里亚；10. 马耳他；11. 马绍尔群岛；12. 荷属安第列斯；13. 巴拿马；14.圣文森特；15斯里兰卡；16瓦努阿图，等。
第四条船东应当按照《中华人民共和国劳动法》（以下简称《劳动法》）、《中华人民共和国劳动合同法》（以下简称《劳动合同法》）、《中华人民共和国船员条例》（以下简称《船员条例》）等相关法律法规、《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》（以下简称《管理办法》）和国际劳工组织《2006年海事劳工公约》的规定与船员签订劳动合同和上船协议。
船员的劳动标准不得低于本协议的规定。
船东雇佣劳务派遣船员的，应确保该船员与有资质的服务机构或相关单位签订符合本协议规定的劳动合同。
第五条本协议所称船东是指船舶所有人或者其他已从船舶所有人处依法取得船舶营运权利，并承担相关责任和义务的组织或者个人。
本协议所称船舶是指国际航行海船，不包括军事船舶、公务船舶、渔业船舶、体育运动船艇。
本协议所称船员是指受雇于从事商业活动的船舶上工作、实习和见习的任何人员。
本协议所称基薪，是指正常工作时间的报酬，它不包括加班报酬、奖金、津贴、带薪休假或任何其他额外报酬。
第二章劳动合同及管理第六条船东招聘船员，应当遵循合法、公平、平等自愿、协商一致、诚实守信的原则与船员签订劳动合同，确立劳动关系。
第七条劳动合同的文本应当在充分听取工会和船员意见的基础上制定，并提前交给船员，确保船员有充足的时间进行咨询和研究。
船东和船员约定的试用期应符合相关法律、法规规定。
第八条船东依据《劳动合同法》39条规定解除船员劳动合同时，应当事先通知船员所在单位的工会，工会有权代表船员就涉及船员利益方面的事宜向船东提出意见（或进行交涉），依法维护船员的合法权益。
第九条船东应当依照有关法律法规实施劳动管理，建立劳动用工制度。
第十条船员因工负伤或者患职业病经鉴定丧失或者部分丧失劳动能力的，船东不应违反国家有关规定单方面与其解除劳动合同。
第十一条船员在船连续工作期限一般不超过8个月。
因船舶停靠港口或者航行的航线不方便更换船员的，工作期限可适当提前或延后2个月。
船员在船工作满10个月后未能下船的视为逾期。
船员在船超期服务的，船东从第11个月起应向船员支付额外的超期补贴。
超期补贴额度不应低于船员基薪的10%。
船员在船连续服务最长不超过12个月。
第三章劳动报酬、社会保险及福利第十二条船东应当建立和完善工资集体协商制度和工资支付保障制度，促进劳动关系的和谐稳定。
第十三条船员的劳动报酬应当以货币形式支付。
船员的基薪不得低于本协议附件1所规定的标准。
第十四条船东应当按合同约定的时间和方式向船员支付劳动报酬，包括在船领取和家汇工资部分。
合同约定时间的间隔不应超过一个月。
船上支付的劳动报酬采用的货币兑换率，应当按照有利于船员的标准确定。
船东应定期向船员提供月劳动报酬清单，该清单应包括劳动报酬结构和代缴费用的内容。
双方可自行约定清单签收方式。
船员需要查询工资实际支付情况的，船东有责任协助船员获得相关信息并不得收取额外服务费。
第十五条船东或船员用人单位应按法律法规的规定保证船员带薪年休假和公休假期的权益。
待派船员指船员按照劳动和社会保障法律法规关于劳动者休息时间有关规定以及集体合同、劳动合同关于休息时间有关约定全面行使休息权后，非因船员原因暂时无法上船工作的船员。
待派船员的工资不低于用人单位所在地的最低工资标准。
第十六条船东或船员用人单位应当按照国家法律法规的规定为其招募的船员办理养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等社会保险，以及双方约定的其他商业保险，并按时足额缴纳其应当缴纳的各项费用。
船员个人应当缴纳的社会保险费，由船东或船员用人单位按照法律法规的规定从其本人工资中代扣代缴。
第十七条工会有权对船东缴纳社会保险费的情况实施监督。
第四章工作时间和休息休假第十八条船员在船期间，以每日工作8小时为依据施行综合计算工时制。
第十九条船员综合计算工作时间超过法定标准工作时间的部分，应视为延长工作时间，并依法支付船员延长工作时间的工资。
第二十条船员除享有国家法定节假日外，还享有在船上每工作1个月不少于2.5天的带薪年休假。
第二十一条国家法定节假日（元旦1天、春节3天、清明节1天、劳动节1天、端午节1天、中秋节1天、国庆节3天），应当按照《劳动法》的规定支付在船船员不低于其基薪300％的报酬。
第二十二条船员在船连续工作8个月以上的，船东应当保证船员连续休息休假时间不少于40天。
船员超期服务的，连续休息休假时间相应延长。
第二十三条安排船员超时加班的时间和休息时间的限制：（一）在任何24小时时段内船员最短休息时间不应少于10小时;且在任何七天时间内不应少于77小时。
（二）休息时间最多可分为两段，其中一段至少要有6小时，且相连的两段休息时间的间隔不应超过14小时。
第二十四条船东应当根据《管理办法》的要求记录船员每天在船作息时间，并由船长或其指定人员和船员本人签字认可。
船员应每月持有1份该作息时间记录表的复印件。
第二十五条有下列情形之一的，延长工作时间不受本第二十三条限制：消防，救生训练，安全演习（以对船员的休息时间影响最小和不会造成疲劳的时间和方式进行），以及出于船舶、船上人员或货物的紧急安全需要，或者出于帮助海上遇险的其他船舶、人员的需要。
一旦恢复正常，船长应尽快确保所有在计划安排的休息时间内从事工作的海员获得充足的休息时间。
第五章船舶配员及值班第二十六条船舶应当保证处于适航状态（符合IMO、ILO 公约标准）和配备有足够的、具有适任资格的船员，以保证船舶安全操作，维持必要的值班制度。
在任何情况下，配员不应低于有关国际公约和国家法规规定的最低配员标准。
确保在各种情况下船舶及其人员的安全和保安。
第二十七条当船上发生缺员时，顶替其工作的船员应该得到补偿。
原则上，缺员应当尽快在下一个方便港口补足。
第六章职业安全和医疗第二十八条船舶应建立职业安全和健康保护管理制度，并且应当配备常用药品、必要的医疗设备和设施以及经过专门培训并取得相应资格证的船员。
第二十九条船东应当确保为其服务的船员得到职业健康保护，并且在一个安全和卫生的环境下生活、工作和培训，船员应当接受过职业安全和健康保护及防止事故的培训。
第三十条船舶应当成立安全委员会，负责督查安全问题，选举安全代表参与船舶安全委员会，有效实施并促进职业安全和健康保护及防止事故的培训。
第三十一条船东应当为船员提供充足的品质良好的劳动保护用品和必要的季节防护用品。
第三十二条船东应当向船员提供健康保护，应按国家行业主管部门的体检标准为船员提供健康体检，建立船员健康档案。
第三十三条船员在船期间发生伤病，船东应当依法及时安排必要的治疗（包括住院治疗），直至痊愈或者医院治疗期结束，并支付船员医疗费和食宿费。
第三十四条船舶驶经战区船东应当为船员办理人身保险；船舶驶经疫区或者运输有毒、有害物质船东应当为船员办理健康保险，并提供相应的防护措施。
第三十五条船东雇佣女船员的，应按照《中华人民共和国妇女权益保护法》和《女职工劳动保护特别规定》的要求，做好女船员的劳动安全卫生设施配备和劳动安全卫生知识培训工作。
船东应按法律、法规规定做好女船员经、孕、产、哺“四期”保护工作，并按国家生育保险规定报销相关检查费用。
第七章食品、居室、寝具和娱乐第三十六条船舶应当为在船船员提供：（一）符合《2006年海事劳工公约》及其他ILO有关公约要求的饮用水和食物，尊重船员的宗教信仰、社会习惯，并按公约要求提供餐厅、餐具及其他与船员饮食有关的必备设施或人员；（二）标准的卧室及用具；（三）洗衣设备；（四）符合国际公约要求的舱室面积和娱乐设施；（五）取暖和通风设备；（六）卫生设施；（七）照明设备；（八）医务室；（九）必要的降噪和防振动措施，其他船员日常生活和工作必需的设施。
第三十七条船东在可行时，应为船员在船通讯提供方便条件。
第三十八条船员的伙食费标准不低于附件2中规定的标准。
第三十九条当食品和住所不是在本船提供时，船东应当负责提供品质良好的食品和住所。
第八章服务于战区、疫区、海盗活动区域等危险区域第四十条如果船员所服务的船舶需驶往战区、可能严重威胁生命的传染疾病疫区或者海盗活动区域，船东应当及时向船员提供该地区的全面情报信息、本轮的航线和抵达港口，以及必要的防护措施和知识。
第四十一条船舶需要驶往战区、疫区需要征得船员的同意，如果船员拒绝前往，船东应当安排该船员遣返并支付遣返费用。
第四十二条船舶进入战区、疫区，船东应当每天向船员支付不少于一倍基薪的特殊津贴。
不足五天的，至少按五天计算。
第四十三条船舶驶经海盗活动区域，船东应参照国际规定，给予船员补偿。
船员因海盗袭击受伤或死亡，应比照相关战区赔偿标准进行赔偿。
第九章伤亡保赔第四十四条船员在船期间发生或者源于这期间工作而发生疾病或者受伤的，船东应当及时为船员安排治疗。
治疗期为：直至痊愈；确诊为永久性疾病或者永久性残疾；约定的治疗期届满（双方约定的治疗期不应少于16周）。
生病或受伤船员在船期间，船东应向其支付全部医疗费和全额在船工资。
船员离船治疗的，受伤船员在治疗期内船东应当负责支付船员的全部医疗费和全额在船工资；在船生病的船员在治疗期内，船东应按照法律法规的规定支付全部医疗费和不低于公休工资或待派工资的工资，两者以较高者为标准。
第四十五条船员在被雇佣期间，包括上船或者遣返途中，因意外事故死亡或者遭受永久残疾的，船东应当按照有关法律法规的相关规定和船员劳动合同的约定予以及时赔偿。
第四十六条船东依法参加社会保险后，可以为在船船员的疾病、伤残、死亡向声誉良好的船东互保协会或者保险公司投保。
