世界汽车巨头品牌架构

宝马中国组织架构
宝马集团是一家德国豪华汽车制造商，成立于1916年，总部位于慕尼黑。

宝马汽车（中国）投资有限公司负责在中国经营宝马品牌业务，组织架构如下：
一、总经理办公室（GM Office）
总经理办公室是宝马中国的核心管理机构，负责向总部汇报宝马中国的业务运营情况，并领导宝马中国高管团队制定公司的战略、方向和目标。

总经理办公室的职责包括财务管理、人力资源、市场营销、销售以及技术服务等方面的工作。

二、市场部（Marketing Division）
市场部是宝马中国的核心市场营销机构，负责宝马品牌在中国的推广和宣传工作。

市
场部的职责包括品牌建设、媒体投放、推广活动、市场研究以及消费者关系管理等方面的
工作。

财务部是宝马中国的核心财务机构，负责管理宝马中国的财务、会计、税务等方面的
工作。

财务部的职责还包括预算管理、风险控制、财务分析以及内部审计等方面的工作。

五、人力资源部（Human Resources Division）
人力资源部是宝马中国的核心人力资源机构，负责管理宝马中国的人力资源相关工作。

人力资源部的职责包括员工招聘、培训发展、绩效考核、薪酬管理以及员工关系维护等方
面的工作。

技术部是宝马中国的核心技术服务机构，负责为中国宝马的经销商和客户提供全方位
的技术服务支持。

技术部的职责包括故障诊断、维修保养、技术培训以及零部件供应等方
面的工作。

总之，宝马中国的组织架构以总经理办公室为核心，囊括了市场部、销售部、财务部、人力资源部和技术部五大部门。

不同部门之间相互协作，共同为中国宝马的业务成功运营
而努力。

世界各大汽车制造商底盘平台汇总The manuscript was revised on the evening of 2021各大品牌平台汇总平台知识简介：简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。

世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。

上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。

平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。

平台之所以如此神奇，主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造。

这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求，一个平台可以生产出适应全球不同市场的产品；在制造方面，同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本；在研发方面，一个平台上实现了技术突破，等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破，大大降低了开发费用。

平台策略是各大汽车公司当前在产品开发中，最流行、最科学、效率最高的一个产品开发思路。

这种设计思想不仅可以满足用户个性化的需求，还可以生产出适应全球不同市场的产品。

在制造环节，同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本。

在研发环节，一个完善的平台设计有助于集团公司旗下多款同级车型的性能提升，并且大大降低了各自独立开发造成的研发费用和重复投入。

一、大众汽车大众汽车（不包括奥迪、斯柯达）有三个生产平台，分别是PQ2X\PQ3X\PQ4XPQ2代表AO级轿车，PQ3代表A级车，PQ4代表B级车，X代表第几代，.如速腾是在PQ35平台上生产，表示A级轿车第5代产品。

界10大汽车集团以及所属品牌和集团的关系1、GM通用下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士创立时间：1908年8月在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心1908年，通用成立。

1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。

其标志GM取自其英文名称（GeneralMotro Corporation）的前两个单词的第一个字母。

它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。

现总部仍设在底特律。

Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突，2001年已经停产。

Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。

作为全球战略的一部分，GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。

此外，GM 还与丰田和本田展开了技术协作。

2、FORD福特下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（Volvo）、马自达（Mazda）此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。

创立时间：1903年在华企业：长安福特、江铃全顺福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。

1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。

世界四大汽车集团与九大汽车品牌一、大众谱系Volkswagen 大众德国大众汽车公司大众汽车德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利??豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的蛮牛兰博基尼更是跑车的象征。

世界最贵也最快的跑车布加迪Bugatti也归属大众旗下。

保时捷也算是中国年轻一带新富的入门级跑车。

尤其受金融投资行业的人士喜爱。

当然兰博基尼给人的感觉比较乖张，适合有个性与气势的年轻富豪。

大众旗下的10个品牌保时捷（Porsche）宾利（Bentely）大众（Volkswagen）奥迪（Audi）兰博基尼（Lamborghini）斯柯达（Skoda）西亚特（Seat）布加迪（Bugatti）斯堪尼亚（SCANIA）大众商用车二、通用汽车谱系General Motors Corporation美国通用汽车公司1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个。

对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；凯迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版凯迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。

汽车中的MQB、TNGA、CMA三⼤平台架构是什么？什么是汽车平台化？汽车上零件众多，开发⼀个车型涉及⼤量的技术集成、零部件设计、试验验证等。

所以汽车的开发，具有耗资⼤、周期长，开发风险⾼等特点。

⽽实际上消费者是不会在乎汽车是怎么设计出来的，他们只会关⼼汽车的动⼒强不强、配置够不够丰富、油耗和保值率怎么样等等这些！（等等还有重要的安全性这个也是购车的重要指标）于是车企为了省钱省成本就开始使⽤相似底盘和下车体的公共架构，在这个平台结构上⽣产出外形功能都不尽相同的产品。

汽车产品平台公共架构主要包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发动机和电⽓系统等，这就是汽车的平台化。

⽽说到汽车⽣产平台化，其中最著名的莫过于⼤众。

不仅仅是品牌内的汽车平台化⽣产，即便是奥迪和保时捷这两个不同的品牌，也有和⼤众使⽤共同的平台，例如辉昂就诞⽣于⼤众的MLB模块化发动机纵置平台，在此之前这个品牌⼀直在奥迪以及保时捷上使⽤！（MQB、MLB、MEB ⼤众家的平台都是什么⿁？）⽽且⼤众的平台化战略⼤获成功可是刺激到了不少车企，主机⼚就闲不住了，纷纷加快模块平台化的研发。

⽐如奔驰的MFA前驱平台和MRA后驱平台，宝马的UKL平台、沃尔沃的SPA平台、⽇产的CMF平台、PSA的EMP2平台和丰⽥的TNGA平台等。

在国内上市没多久的第⼋代丰⽥凯美瑞和丰⽥C-HR，也是⽤上了丰⽥最新的TNGA架构。

但是虽然同样是平台化，不少车友都认为丰⽥的TNGA要⽐⼤众的MQB要⾼级得多。

好了，废话不多说，我们直接进⼊正题吧。

对于现在的车企来说，⾃⼰造出来的车如果没有个响亮的平台架构似乎都有点抬不起头了，例如⼤众的MQB平台架构，以及丰⽥的TNGA平台架构等。

的确，在⼯业⾼度智能化的今天，模块化的⽣产形式不仅可以做到产品灵活化，还能够最⼤化的整合车企的所有资源，把技术得到更好的发挥。

今天我就给讲讲市⾯上主流的三⼤品牌架构，看看它们各⾃都有什么拿⼿绝活。

honda architecture 特点-概述说明以及解释1.引言1.1 概述Honda architecture是本文要讨论的主题，它是本文重点关注的汽车架构体系。

在现代汽车制造业中，汽车架构是汽车设计和开发的基础，它决定了整车的性能、功能和效果。

Honda architecture作为本文的研究对象，是本文旨在深入探讨的内容。

Honda architecture是本文选取的研究对象，是因为它在汽车行业中具有重要的地位和影响力。

Honda作为全球著名的汽车品牌，其所采用的架构体系一直以来备受关注。

Honda architecture的研究对于汽车行业的发展和创新具有重要作用。

本文将从以下几个方面对Honda architecture进行深入研究。

首先，我们将介绍Honda architecture的定义和背景，以便读者对其有一个清晰的认识。

其次，我们将重点讨论Honda architecture的主要特点，包括技术创新、设计理念、可持续发展等方面。

最后，我们将总结Honda architecture的特点，并展望其未来的发展趋势。

通过对Honda architecture的研究，我们可以深入了解其独特之处和创新之处，从而为汽车行业的发展和技术进步提供有益的参考和启示。

同时，我们也可以对Honda这一著名汽车品牌的发展方向和战略有更深入的了解。

在接下来的章节中，我们将详细介绍Honda architecture的定义和背景，以及其主要特点，并对其进行深入的分析和讨论。

通过本文对Honda architecture的研究，相信读者将会获得有关该架构体系的全面认识，并对其理解和应用产生更深远的影响。

1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：本文将分为三个主要部分进行探讨。

以下是各部分的内容概述：第一部分：引言在引言部分，我们将对本文的主题进行概述，并介绍文章的结构和目的。

这样可以让读者了解文章的整体内容并对后续的内容有一个清晰的认识。

目前福特公司所采用的组织结构图矩阵式组织结构矩阵式结构的出现是企业管理水平的一次飞跃。

当环境一方面要求专业技术知识，另一方面又要求每个产品线能快速做出变化时，就需要矩阵式结构的管理。

前面我们讲过，职能式结构强调纵向的信息沟通，而事业部式结构强调横向的信息流动，矩阵式就是将这两种信息流动在企业内部同时实现。

在实际操作中，这种双重管理的结构建立和维持起来都很困难，因为有权力的一方常常占据支配地位。

因此比较成熟的矩阵式管理模式为带有项目／产品小组性质的职能型组织。

职能部门照常行使着管理职能，但公司的业务活动是以项目的形式存在的。

项目由项目经理全权负责，他向职能经理索要适合的人力资源，在项目期间，这些员工归项目经理管理。

而职能经理的责任是保证人力资源合理有效的利用。

与前两种结构不同，矩阵式结构很少能从组织结构图中判断出来，需要根据企业具体的管理行为加以判断。

而企业是否应该实行矩阵式管理，应该依据下面三个条件加以判断：条件一：产品线之间存在着共享希缺资源的压力。

该组织通常是中等规模，拥有中等数量的产品线。

在不同产品共同灵活地使用人员和设备方面，组织有很大压力。

比如，组织并不足够大，不能为每条产品线安排足够的工程师，于是工程师以兼职项目服务的形式被指派承担产品服务。

条件二：环境对两种或更多的重要产品存在要求。

例如对技术质量和产品快速更新的要求。

这种双重压力意味着在组织的职能和产品之间需要一种权力的平衡。

为了保持这种平衡就需要一种双重职权的结构。

条件三：组织所处的环境条件是复杂和不确定的。

频繁的外部变化和部门之间的高度依存，要求无论在纵向还是横向方面要有大量的协调与信息处理。

根据上面的条件可以看出，提供咨询服务的公司最适合采用矩阵式结构。

例如中型规模的咨询公司，这样的公司规模在几十人至上百人，咨询顾问可以根据业务专业划分为不同的职能团队，例如财务咨询，生产、工程咨询，管理咨询小组。

由于咨询顾问的成本较高，优秀的咨询顾问资源相对稀缺，而咨询公司没有统一的产品，需要根据客户的具体情况进行二次设计，每一个项目都是一个全新的产品，无法通过流水线作业完成。

世界十大汽车公司谱系[图]戴姆勒谱系克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。

该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。

公司总部设在美国底特律。

随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。

在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。

本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。

在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司行列。

进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。

1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团，成为世界第5大汽车公司。

福特谱系1903年，亨利·福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利·福特的姓氏。

福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。

1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。

"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

1908年，福特T型诞生，为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。

因此，福特汽车公司名扬天下，福特本人也成为世纪名人。

在美国独立200周年期间，为了配合这了个有纪念意义的节日，美国最大的通讯社——美联社，在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中，福特汽车公司名列第十，可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图Standardization of sany group #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】人有家史，车也一样。

生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。

谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。

本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。

大众谱系大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswag en，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。

对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。

当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

品牌品牌架构图品牌架构图是指通过图形化的方式展示一个品牌的组成部分、关系和层次结构。

它是品牌战略的重要工具，能够帮助企业清晰地了解品牌的定位、核心价值和品牌元素，从而有效地传达品牌信息给目标受众。

一、品牌架构图的概述品牌架构图是一个综合性的图表，用于展示一个品牌的整体结构和组成部分。

它包括品牌的核心元素、品牌的产品线、品牌的子品牌以及品牌的关联企业等。

通过品牌架构图，企业可以清晰地了解品牌的组成部分，以及各个组成部分之间的关系。

二、品牌架构图的要素1. 品牌的核心元素：包括品牌名称、品牌标志、品牌口号等。

这些核心元素是品牌的基础，是品牌传播的核心内容。

2. 品牌的产品线：指企业所提供的产品或服务的不同类型或系列。

品牌的产品线可以根据不同的市场需求和消费者群体进行划分，每个产品线都有自己的特点和定位。

3. 品牌的子品牌：指品牌下的分支品牌，它们通常与母品牌有一定的关联，但又有自己的独立性。

子品牌可以根据不同的市场需求和消费者群体进行划分，每个子品牌都有自己的特点和定位。

4. 品牌的关联企业：指与品牌有一定关联的其他企业，例如合作伙伴、供应商等。

这些关联企业可以通过与品牌的合作来实现双赢的局面，共同推动品牌的发展。

三、品牌架构图的作用1. 清晰传达品牌信息：品牌架构图能够帮助企业清晰地传达品牌的定位、核心价值和品牌元素，使消费者能够更好地理解和认知品牌。

2. 有效管理品牌资源：品牌架构图可以帮助企业有效管理品牌资源，合理分配资源，提高品牌的市场竞争力。

3. 指导品牌扩张和发展：品牌架构图可以指导企业在品牌扩张和发展过程中的决策，帮助企业选择适合的市场、产品线和子品牌等。

4. 促进品牌协同发展：品牌架构图可以促进企业内部不同部门之间的协同发展，实现品牌资源的共享和优化利用。

四、品牌架构图的制作步骤1. 确定品牌的核心元素：首先需要确定品牌的核心元素，包括品牌名称、品牌标志、品牌口号等。

这些核心元素是品牌的基础，是品牌架构图的重要组成部分。