世界汽车品牌架构图.

大多数人对汽车品牌的无知不看不知道，一看吓一跳，看过后你才知道自己对于汽车品牌是多么的无知。

世界四大汽车集团一、大众谱系:大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。

大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。

说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。

大众旗下的10个品牌保时捷（Porsche）大众（Volkswagen）奥迪（Audi）兰博基尼（Lamborghini）斯柯达（Skoda）西亚特（Seat）宾利（Bentely）布加迪（Bugatti）斯堪尼亚（SCANIA）大众商用车二、通用汽车谱系:1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。

后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。

对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。

别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。

悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。

当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

通用汽车旗下的品牌Buick(别克)Cadillac(凯迪拉克)Chevrolet(雪佛兰)Daewoo(大宇)GMC(商务车分部)Holden(霍顿)Hummer(悍马)Opel(欧宝)Pontiac(庞蒂克)Saab(萨博)Saturn(土星)Vauxhell(沃克斯豪尔)，而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。

在本篇文章中，我将围绕“世界著名汽车公司旗下的汽车品牌及其定位”这一主题展开深入探讨。

通过深度和广度的评估，我将对世界知名汽车公司旗下的各个品牌进行全面的介绍和分析，以便您能更好地了解和认识这些汽车品牌。

1. 宝马集团世界著名的德国汽车制造商宝马集团旗下拥有多个知名品牌，包括宝马、MINI和劳斯莱斯。

宝马品牌以其豪华、运动和性能而闻名，定位于高端市场，主要竞争对手包括奔驰和奥迪。

MINI品牌则注重小型车型的设计和灵活性，以年轻化、时尚化为主要定位。

而劳斯莱斯作为宝马集团旗下的超豪华汽车品牌，定位于顶级奢华市场，其产品更注重奢华、尊贵和独特的设计。

2. 大众集团大众集团是世界著名的汽车制造商，旗下拥有众多知名品牌，如大众、奥迪、保时捷、斯柯达和兰博基尼。

大众品牌主要定位于大众消费市场，注重稳重、实用和可靠性；而奥迪则定位于中高端市场，并且注重科技含量和豪华感；保时捷为高性能跑车和SUV品牌，以运动、激情著称；斯柯达则注重实用性和性价比，以年轻家庭用户为主要消费群体；兰博基尼则是大众集团旗下的超豪华跑车品牌，其产品以奢华、极速和极致性能著称。

3. 丰田汽车公司作为全球最大的汽车制造商之一，丰田汽车公司旗下拥有丰富的品牌组合，包括丰田、雷克萨斯和汉兰达。

丰田品牌致力于打造高品质、高性能和环保的家用车型，定位广泛，涵盖了从小型车到豪华车的各个细分市场；雷克萨斯则是丰田的高端豪华品牌，主要竞争对手包括奔驰和宝马，其产品定位于高端商务和家用市场；汉兰达是丰田公司旗下的SUV品牌，主打中大型SUV市场，注重空间、动力和舒适性。

4. 福特汽车公司福特汽车公司旗下拥有福特和林肯两大品牌。

福特品牌主打家用、商务和越野市场，产品涵盖了轿车、SUV和卡车等多个细分市场；而林肯品牌则定位于高端奢华市场，主要竞争对手包括奔驰、宝马和奥迪，其产品以奢华、舒适和高科技配置著称。

通过对世界著名汽车公司旗下的汽车品牌及其定位进行全面评估，我们可以清晰地了解每个品牌的定位和特点，以及其在不同市场中的竞争策略和优势。

整车开发的平台与架构方法前言自1886年戴姆勒和本茨发明世界上第一辆汽车以来，汽车工业的发展对人类的社会进步和生活质量的改善发挥了积极作用。

美国福特公司在1908年创立了流水线生产方式，极大的提高了生产效率，从产量上提供了一种让车辆满足社会需求的方式，但产品趋于雷同。

随着社会文明的进程及文化多样化的发展，用户的个性化要求越来越多;社会分工的细化，也导致了车辆用途分类的日益繁杂。

怎样满足社会和用户对产品多样化的需求;同时又能高质量，高效率，低成本地开发出各类汽车，是每一个汽车公司面临的重要课题。

丰田，大众，通用汽车等全球大公司为此投入了大量的精力来制定战略和规划产品，由此而产生了整车架构、平台的概念，并被社会所接受。

图1 德国奔驰车型发展的历史作为中国的自主品牌汽车企业，为了将来能成为具有国际竞争力的品牌，必然要有计划的，逐步参与全方位市场竞争，制定适应自己的市场战略，科学地规划整车系列产品、发动机、变速箱及新能源动力总成。

面对强大的国际品牌的竞争，本土自主开发往往是起步时间短，资源少，时间紧，任务重。

但后发就要充分利用后发的优势，总结他人超越百年的经验教训。

特别是在产品规划、开发策略、制造工艺、质量控制和成本优化等方面。

从设计决定质量、设计决定成本和设计为制造服务等理念出发，在产品开发的早期就要有明确的用户理念。

产品企划及设计开发是后续业务链的源头，因而有必要制定结合自主品牌自身特点，符合科学发展观，与实际情况相符的，并富有挑战性的产品开发平台与架构策略。

1 整车开发中产品、平台与平台策略1.1 产品整车产品就是人们在日常生活中使用的各类汽车。

从大类上可分为乘用车，商用车，专用车等。

乘用车又可分为各种类型。

我国按照GB/T 3730.1-2001给出了汽车和挂车类型的术语和定义。

汽车在初始发展期只是一种满足人和货物移动的工具。

随着社会的发展，货物运输效率的提高及不同用途的需求，形成了各种各样的汽车产品。

世界各大汽车制造商底盘平台汇总The manuscript was revised on the evening of 2021各大品牌平台汇总平台知识简介：简单说，汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。

世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。

上世纪90年代，平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起，大大增强了跨国公司的竞争实力，进一步拉开了大企业与小企业之间的距离。

平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。

平台之所以如此神奇，主要是因为一个平台可以同时承载不同车型的开发及生产制造。

这种设计思想可以大大满足用户个性化的需求，一个平台可以生产出适应全球不同市场的产品；在制造方面，同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本；在研发方面，一个平台上实现了技术突破，等于这个平台上搭载的所有产品都实现了技术突破，大大降低了开发费用。

平台策略是各大汽车公司当前在产品开发中，最流行、最科学、效率最高的一个产品开发思路。

这种设计思想不仅可以满足用户个性化的需求，还可以生产出适应全球不同市场的产品。

在制造环节，同一平台的产品大量采用通用化的零部件和总成，大大降低了制造成本和采购成本。

在研发环节，一个完善的平台设计有助于集团公司旗下多款同级车型的性能提升，并且大大降低了各自独立开发造成的研发费用和重复投入。

一、大众汽车大众汽车（不包括奥迪、斯柯达）有三个生产平台，分别是PQ2X\PQ3X\PQ4XPQ2代表AO级轿车，PQ3代表A级车，PQ4代表B级车，X代表第几代，.如速腾是在PQ35平台上生产，表示A级轿车第5代产品。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利〃莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理〃劳斯）。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

Ghost宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特〃欧文〃本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。

宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。

从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。

那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

路虎（Land rover），是世界著名的英国越野车品牌。

在landrover正式在中国销售前，国人一直把Land Rover翻译成陆虎（香港地区称为“越野路华”），但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“罗孚”商标。

今天，路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司。

或许正是由于这一点，才使得路虎的价值--冒险、勇气和至尊，闪耀在其各款汽车中。

捷豹（JAGUAR）是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的"美洲豹"雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。

捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到 1922 年威廉〃里昂斯爵士创造出第一辆摩托车跨斗之时。

汽车史上100辆经典名车盘点（三）自1886年卡尔·奔驰发明世界上第一辆汽车以来，世界汽车史上已经诞生了无数辆汽车，在这些车子里有许多出类拔萃的产品，这里的出色不仅是指销量高，卓越的架构、出色的性能、对汽车工业的贡献、对汽车史甚至是人类历史进程的影响力……将这些因素综合起来，这里选出了有史以来最卓越的100辆车，当然，这里车型以及它们的排名都是业内人士的主观臆测，但至少有一点是肯定的，它们都是很重要的车!(数据来源于国外专业汽车媒体）80.2003Bentley Continental GT在很多人的概念中，宾利似乎只是大众旗下可以与劳斯莱斯相抗衡的顶级豪华品牌，甚至在影响力上还不如RR，但是与后者有所不同的是，宾利除了豪华，还可以暴力一番，比如欧陆GT车型，宾利是当前大众、宝马、奔驰旗下顶级豪华品牌（宾利、劳斯莱斯、迈巴赫）中唯一出产运动车型的，在6.0T W12发动机的驱使下，轴距仅2745mm（在这个层级上，它真的很袖珍）的宾利欧陆GT不仅可以跑得飞快，还有相当不错的驾驶乐趣79.大众T型车就像品牌名称一样，大众汽车在创立之初的宗旨以及它得以延续至今的最主要原因就是因为它推出了一系列廉价实用的大众化汽车，比如高尔夫，再比如甲壳虫，当然，最实用的还是灵活多变、经济实用的T型车系列。

题外话，这些以性价比著称的车子在中国都相当高端，甲壳虫不用说了，高尔夫在国内都属于较高端的家轿，T型车的衍生高端商务版在国内的起售价是超过了40万的。

78.2009Chevrolet Corvette ZR12009年前后通用正在破产边缘徘徊，但这并不妨碍他们推出搭载了经典的6.2L V8发动机（代号LS9）的克尔维特ZR1，这是一款堪称伟大的车子，它是有史以来最好的克尔维特。

77.1986Ford Taurus二十世纪7、80年代诞生的雅阁、凯美瑞在美国的中低端车市场卖得非常好，好到美国本土的老牌车企福特旗下没有可以与它们匹敌的车型，1986年的福特金牛座改变了这个现状，它证明了美国人可以造出与雅阁、凯美瑞相匹敌的前驱车。

世界著名汽车品牌关系图一直对汽车，说不是痴迷，但是可以说很是爱慕。

但是对于车型信息或者是品牌的种类， 眩晕，于是从事了这行业的一部分， 发觉，应该去整理一下，以下是世界著名汽车品牌之间的关系图。

戴姆勒-克莱斯勒谱系克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于 1925年创始人名叫沃尔特"克莱斯勒。

该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公 司。

公司总部设在美国底特律。

随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、 巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公 司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。

在 30年代它的黄金时期，曾一度超过 福特公司。

本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李"雅柯卡接 管该公司。

在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前 5名 汽车大公司行列。

进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困 境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司 （美国市场）之下。

1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒 -克莱斯勒集 团，成为世界第5大汽车公司。

福特谱系1903年，亨利"福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 "福特的姓氏。

福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动竝物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。

1911年，商标设计者为了迎合亨利"福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。

"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

追踪福特汽车公司组织结构演变的历史摘要企业组织架构是职权、职责、任务的置留地，如若没有组织架构，职权、职责、任务等将无以着落。

组织结构是指，对于工作任务如何进行分工、分组和协调合作。

组织结构（是表明组织各部分排列顺序、空间位置、聚散状态、联系方式以及各要素之间相互关系的一种模式，是整个管理系统的“框架”。

本文对福特汽车公司所经历的组织结构演变做了全面论述，福特公司大致经历了老福特时代，福特二世时代，后福特时代关键词福特汽车公司组织结构企业战略福特公司简介1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。

1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。

福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。

在1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。

亨利.福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。

今天福特汽车仍然是世界一流的汽车企业，仍然坚守着亨利.福特先生开创的企业理念：“消费者是我们工作的中心所在。

我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。

”正因为这样，2003年，福特汽车的 328，000名雇员在世界各地200多个国家的福特汽车制造和销售企业中，共同创造了1，642亿美元的营业总收入。

现任福特高层主管比尔福特(William Clay Ford, Jr)现任福特汽车公司执行董事长。

他于1988年进入公司董事会，并于2006年9月担任现职。

他还担任董事会下属的环境与公共政策委员会主席，并兼任公司融资委员会委员韩瑞麒(Joe Hinrichs)现任福特汽车公司集团副总裁，亚太及非洲区总裁。

2010年11月1日起，韩瑞麒先生兼任福特汽车中国（有限）公司董事长兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan R. Mulally）2006.9至今现任福特汽车公司总裁兼首席执行官，公司董事会成员之一组织结构演变之老福特时代初期采用集权式管理，经营业绩优异，后期随着企业的壮大，他没有适时改变管理策略，凡事都是他一个人说了算，根本不听其他管理人员的意见，导致企业内各层次的员工不能发挥自己的才能，积极性和主动性收到抑制，从而导致企业领先地位迅速下降，甚至处于亏损经营。

1.沃尔玛（W a l-M a r t S t o r e s）美国涉及领域：沃尔玛的战略标志是：天天低价，商品的选择范围宽广，较大比例的名牌商品，使顾客感到友善而温馨的商店环境，较低的营业成本，对新的地理含义上的市场进行训练有素的扩张，创新性的市场营销，以及优良的售后服务保证。

沃尔玛的主要商品系列包括：家庭用品、电器用品、体育用品、用于草坪和花园的器具，健身与健、美器材和设备、家庭时尚用品、油漆、涂料，床上用品和浴室用品，五金商品，家用修理设备、玩具和游戏软件，以及杂货类商品。

组织架构：来源于网页?沃尔玛超市员工培训教案2.荷兰皇家壳牌石油公司（Royal Dutch Shell）荷兰设计领域：荷兰皇家壳牌石油公司是一家国际能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。

壳牌的战略是为了巩固壳牌作为油气行业领导者的地位，以提供有竞争性的股东回报，同时以负责任的方式，帮助满足世界的能源需求。

壳牌上游业务的发展重点是勘探新的石油和天然气资源，开发大型项目，以技术和经验为资源拥有者带来价值。

在下游业务，壳牌的重点是通过运营现有资产和在增长型市场进行选择性投资，实现持续的现金流。

壳牌拥有五大核心业务，包括勘探和生产、天然气及电力、煤气化、化工和可再生能源。

壳牌在全球140多个国家和地区拥有分公司或业务。

它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，在30多个国家的50多个炼油厂中拥有权益，而且是石油化工、公路运输燃料(约5万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。

同时它还是液化天然气行业的先驱，并在全球各地大型项目的融资、管理和经营方面拥有丰富的经验。

壳牌集团1998年运营销售总额（税后）940亿美元，总资产1110亿美元，是全球最大的10家公司之一。

它在全球任何地方都把健康、安全和环保标准及遵守集团的经营宗旨放在首要地位，并注重当地员工的培训和发展。

组织架构：来源于百度百科名片荷兰皇家壳牌石油公司简介壳牌的公司结构十分独特：世界各地的分公司是由总部设在荷兰的荷兰皇家石油公司和总部设在英国的壳牌运输和贸易公司共同管理的，其中荷兰皇家控股六成，英国的壳牌控股四成。