高温渣浆泵轴承故障分析及处理
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防潮 、 防雨以及避免太阳直晒 , 应安装防雨泵棚 。 ( 2 ) 泵站供压系统 , 应按泵站系统图将 各高压管 、 阀 门、 接头 连接好 , 并与顶升立柱上的液压 千斤顶相连 , 注意所有千斤顶进 出口必须 一致 , 上油 嘴为 回程油压 管 , 下 油嘴为上升油压管 , 检
验连接是否牢靠 。供压部件不应与底板直接接触 , 且应有防烫 、
防扎等遮挡措施 。在连接液压胶 管时 , 严禁带入泥砂 , 以免损坏
千斤顶 。
( 1 ) 运行时 , 严禁超压 ( 超 负荷 ) 工作。运行 时应安排专人操 作液压泵 , 专人监视提升过程 , 专人指挥。 一旦 出现故障 , 应立 即
( 1 ) 启 动电机 。 先合上 泵站 电源开关 , 再按 电铃按钮 , 点动
电机 按钮 , 观察 电机转 向是 否正 确 即箭 头指 示方 向或 有无 异
液压顶升装置 的安装及操 作是整个储罐倒装 施工 的重点 , 采用此方法倒装施工储罐安全可靠 , 可降低劳动强度 , 提高劳动 效率 。顶升装置可多次使用 , 多次施工更经济 , 因此对于储罐施
运动, 故其 只承受 压力作用 。叶轮前 端设置 诱导轮 , 提 升叶 轮 的吸人 性能 。轴 承箱体 为焊接结 构 , 前后为 轴承室 , 中部为 润
滑油存 储池 ,外 部采用 夹套通循 环水对 润滑油 及轴承 箱进行 冷却 。 1 0 mi n , 然 后把 阀组各节 流阀关闭 , 调节溢流 阀, 当压力缓慢平 稳上升额定工作压力时 , 停止调节 , 并锁紧螺母 。此后系统压力 高于额定压力时 , 将会 自动打开溢 流阀卸荷 。
停止运行 , 进行纠正 。 ( 2 ) 当壁板提升到位时 , 应关掉各阀门 , 切断泵站电源。 长时
( 3 ) 泵站供电部分 安装 。按 电气技术要求安装 。
四、 运 行
间不使用泵站 , 应切断电源。
( 3 ) 放胀圈 。放胀圈时 , 应在上 、 下卡头松开状态下 , 使用葫 芦下放 。当完成一带壁板 的提升后 , 停 止供油 , 将上 、 下卡头松 开, 然后将提升杆下放。人工方法放提升杆 , 先让千斤顶处于提 升状态 , 但不能在提 升即 比提升时调低 油压 , 这时松开下卡头 ; 当千斤顶 回程后 , 油压在 5 - 6 MP a时 , 再松开上卡头 , 提升杆 即
工, 建议采用液压顶 升装置进行提升施工。
[ 编辑 利 文]
常 噪声 , 若 方 向不对 或 发 生异 常应 立 即按 下试 。 在正常启动 电机( 泵站 ) 后, 低压运行 5 —
设 备 管 理 与 维 伍2 0 1 4 N o l l 囫
一
、
高温渣浆泵为单级双壳体悬臂式结构 , 流量 2 0 0 m 3 / h , 进口 压力 I >0 . 0 5 MP a , 出 口压力 1 . 5 MP a , 介质 温度 3 5 0 ℃, 电机 功 率 1 6 0 k W, 电机转速 2 9 8 0 r / m i n 。 高温渣浆泵 主要 由泵头 和轴承箱体两部分组成 , 泵头 由衬
高温渣 浆泵轴承故 障分析及处理
魏 奇 冯 文 包 彦平
2 . 甘肃省炼化 特种 装备 工程技术研究 中心 兰州 ) ( 1 . 中国石油渤海装备兰 州石油化工机械 厂 兰州
摘要 关键 词
分析炼油厂催化 裂化装置塔底用 高温渣浆泵使用 中轴承 出现故 障的原 因, 确定轴 向力偏 大是轴承故障的主要 因素 , 采取 高温 渣油泵
T H1 7
开平衡 孔 , 调整 副叶 片与后盖板的间隙, 切割叶轮直径 , 校正轴承座孔 同轴度等措施 。 轴承故障 措施
B 设 备概 况及 结构 特 点
,
中图分类号
文 献标 识 码
催化 裂化 是石 油炼制重要过程之一 ,是在热和催化剂的作 用下使重 质油发生裂化反应 ,转变为裂化气 、汽油和柴油的过
程。 分流塔底的高温渣油泵是催 化裂化装 置的关键设备之一 , 用 于将 分流塔底部 的高温渣油送至分馏塔 人字挡板上下 部位 , 泵
装置 多采用 1 开 1 备或 2开 1 备 的配置方式。
炼油 厂使用 的高温 渣浆泵 , 运转时操作者 发现轴承箱体 温 度过 高并 伴有噪声 , 紧急切换 至备 用泵后停 车并 对轴承箱体解 体 检查 ,发现靠 近联 轴器 侧 的 1个深 沟球轴承 保持 架断裂脱 落。 对轴承箱体 清洗 检查 时 , 发现一些铁 屑杂质 , 由此认定杂质 是造成 轴承故障 的主要 原因。更换轴承后 开车运行 , 数小时后
可放 下 。
五、 总 结
1 . 运行前的准备工作
对所使用的液压管 、 液压泵进行清洗 。在试运行阶段 , 对各
液压管进行冲油且应排尽内部的空气 , 以保证运行 时压力稳定 。
放空时 , 对排油应有盛装容器 。 2 . 试运行
试运行是整个 顶升装置不带负荷运行 ,即不提升壁板状态 下的运行 。只有试运行 合格后 , 方可投入运行。
的扬 程 压力 , P l 为叶 轮后 盖 板 轮毂 处 的压 力 , 为介 质 入 口压力 。叶轮 的轴 向力是
P
P
尸 l 、 P 2 、 P 3 的合力 , 轴 向力= P ] 一
再 次发现 轴承发热 , 切泵 停车后 检查 , 仍 是靠近 联轴器 侧的深 沟球轴 承烧损 。两次轴 承损 坏造成 的紧 急停 车 , 造成巨大经济
损失 。
里、 泵壳 、 叶轮及轴等 几大部分组成 , 结构见 图 1 。内层衬里是
用高硬 度材料制 成的耐磨 层 ,对 携带催 化剂颗 粒 的高温渣 油 有很好 的耐磨性 , 由于 内层 衬里 的内外表 面压力平衡 , 故其 只 承受磨 蚀作用 。外层泵壳是耐压层 , 由于介 质在其表面无相 对