道岔铺换机组
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使用前请仔细阅读说明书道岔铺换机产品介绍一、适用范围:近年来,随着我国铁路运输向重载、高速方向发展,新型道岔不断投入使用,由于新型道岔构造复杂以及新型混凝土岔枕的应用,使整组道岔的总重量大幅度提高,现场更换道岔时,道岔需在现场组装、预铺设后,整组移动定位。
整组起、落平移时,传统的起道机具不能适应当前重型道岔的需要。
二、技术参数:DPJ-2100道岔铺换机组,每套机具的基本配置是:内燃液压泵站1台,高压软胶管2根,单缸道岔铺换机组2个,横移平车2台,转向式纵移车1台。
每套机具人员配备:内燃液压泵站操作员一名,采用一人一阀双缸控制,每个单缸道岔铺换机组操作员一名。
每组道岔轨排应需要7套机具。
主要技术参数1、动力式:汽油机(本田GX160 5.5HP)2、系统最高工作压力:20MPa3、系统额定工作压力:16MPa4、油泵额定排量:4ml/r5、油箱容积:22L6、最大起升高度:700mm7、单缸最大起升力:150kN8、总起重量:2100kN(14个油缸)9、油缸单重:86kg10、泵站重量:80kg三、特点:分体式结构,单机重量轻,移动方便,操作灵活,液压稳定。
液压泵站采用进口发动机为动力,使用寿命长,胶管带有快换接头,连接迅速。
更适应野外现场作业,是传统起道设备的替代产品,具有先进的技术性能,能满足各型道岔更换或道岔整体起道的使用要求。
四、产品要求:CPH-200T型道岔铺换机组根据现场施工作业需要,我厂研制出的YQJ-250型分体式液压起道机,用于进行道岔铺换或道岔整组起道,一组设备总起道量可达200吨,满足了现场施工的需要,使道岔铺换作业更安全更快捷。
编号:SM-ZD-68190道岔铺换机组安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:____________________审核:____________________批准:____________________本文档下载后可任意修改道岔铺换机组安全操作规程简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。
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本规程适用于沈阳工务铁路机械厂生产制造的CPH-240T型分体式道岔铺换机组的安全使用。
本规程提出了该产品在进行道岔铺换施工作业时,必须遵守的安全使用操作要求。
1适用范围1.1适用于我国既有轨道线路上,对各种型号道岔进行铺设或更换的施工作业。
1.2根据作业方式、作业规模,用于封锁施工作业。
1.3在进行道岔铺设或更换作业时,应按道岔铺换标准要求严格按《铁路线路维修规则》规定执行。
2施工组织和人员.2.1必须按《铁路工务安全规则》第2.1.1条指派施工负责人。
按第2.1.2条指派防护员,必须是经过考试合格的线路工。
2.2作业人员根据作业方式、机具配备,作业时每台液压起道机操作人员一名、辅助人员一名,每台液压泵站操作员一名。
2.3 操作人员必须由经过培训,考试合格的线路工担任。
操作人员必须熟知使用说明,熟悉该设备的性能和作业方法及安全操作规程,方准许进行实际操作。
2.4 道岔铺换机组各机具的操作使用,必须指派施工专项负责人,所有道岔铺换机组操作人员及辅助人员,必须听从施工专项负责人统一指挥。
道岔铺换机组安全操作规程第一章总则第一条为了保证道岔铺换机组的安全操作,预防和避免事故,根据相关法规和规定制定本安全操作规程。
第二条本规程适用于道岔铺换机组的安全操作,包括机车乘务员、工人和维修人员等。
第三条道岔铺换机组的安全操作应遵循以下原则:(一)安全第一,生命至上。
在操作中要牢记安全第一,关键是确保人员的生命安全。
(二)遵守规章制度,严守操作程序。
在操作中要严格遵守各项规章制度和操作程序,确保操作的准确性和高效性。
(三)相互配合,团结协作。
在操作中要相互配合,团结协作,确保安全操作的顺利进行。
第二章操作规程第四条道岔铺换机组的操作人员应具备相关的操作证件和岗位培训合格证明。
第五条操作人员应定期参加道岔铺换机组技术培训和安全教育,不断提高自身的技能和安全意识。
第六条在进行道岔铺换操作前,应检查道岔、设备和工具的状态,确保其正常运行和完好无损。
如发现异常情况应及时报告。
第七条道岔铺换机组的操作应按照操作手册和相关规定进行,包括操作步骤、操作要领和安全注意事项等。
第八条操作人员应正确使用道岔铺换机械设备,如道岔车、道岔控制器等,不得私自修改操作参数和方法。
第九条操作中严禁逾越或越过限定区域,不得跨越机车、车辆轨道和道口等。
第十条操作人员应严格按照信号灯和信号标志的指示行动,如遇信号异常应立即停止操作并报告。
第十一条操作人员应随时保持清醒,不得饮酒、吸烟或使用违禁药物。
第十二条操作人员应严格遵守安全用电规定,确保电气设备使用安全,防止电击和火灾事故的发生。
第十三条操作人员应定期检查和维护道岔设备,如发现异常情况应及时报告并进行修复。
第十四条操作结束后,应及时清理操作区域和工具,确保道岔铺换地面整洁和安全。
第三章紧急情况处理第十五条在道岔铺换操作中发生紧急情况时,操作人员应立即采取紧急措施,并按照紧急处理程序进行处理。
第十六条道岔铺换机组操作人员应定期进行紧急情况演练,熟悉各种紧急处理程序和应对方法。
道岔铺换机组安全操作规程道岔铺换机组是铁路运输中非常重要的设备之一,正确使用和操作道岔铺换机组对保障列车安全行驶具有重大意义。
为了确保行车安全,道岔铺换机组的安全操作规程必须严格执行。
以下是道岔铺换机组的安全操作规程,总结如下。
一、前期准备1. 在使用道岔铺换机组之前,必须对其进行检查和维护,确保设备完好无损。
2. 检查道岔和道岔铺换机组之间的间隙,确保正常运行。
3. 检查设备的润滑情况,如有需要,进行适当的添加润滑剂。
二、操作流程1. 在操作道岔铺换机组之前,必须熟悉设备的使用说明书,并穿戴好安全装备。
2. 进行设备的预热,确保设备处于正常工作温度范围内。
3. 根据行车需要,选择正确的道岔铺换机组工作模式。
4. 在操作过程中,始终保持专注,避免分心或疏忽造成安全隐患。
5. 操作时应注意保持设备与列车之间的通信畅通,及时传达操作指令。
三、操作要点1. 操作道岔铺换机组时,应按照设备的使用说明进行操作,并遵循以下要点:- 操作前先检查道岔和道岔铺换机组之间的连接是否牢固。
- 确保控制台上的按钮和开关处于正确的位置。
- 操作过程中留意设备的运行状态和指示灯,并及时做出相应调整。
- 操作时要注意安全距离,避免手部或其他身体部位被卷入设备中。
2. 在操纵道岔铺换机组时,应遵循以下步骤:- 首先,将道岔设定到正确位置,并确保道岔铺换机组的位置与之匹配。
- 其次,操作道岔铺换机组的控制台,按照要求进行设备的切换和调整。
- 在操作过程中,注意观察设备的指示灯和运行状态,如有异常情况及时停止操作并报告相关人员。
四、应急处理1. 如果在使用道岔铺换机组的过程中遇到突发情况,如设备故障、操作错误等,应立即采取以下应急处理措施:- 停止设备的运行,切断电源,并确保设备的安全。
- 报告相关人员和机构,并按照其指示进行后续操作。
- 如有必要,进行设备的维修、更换或调整。
2. 在应急处理过程中,应保持清醒和冷静的状态,严格按照应急处理的程序进行操作,并随时关注周围环境的安全情况。
道岔铺换机组安全操作规程模版一、操作前的准备工作1. 确保接收到指令或命令,明确操作任务和要求。
2. 检查相关设备和工具,确保完好无损。
3. 阅读并理解道岔铺换机组的操作手册和安全操作规程。
4. 确保自身状况良好,有足够的体力和精力进行操作。
二、操作流程1. 在接收到指令或命令后,按照操作手册要求,到达指定位置。
2. 检查道岔铺换机组相关设备是否正常,如开关是否处于锁定状态,手柄是否灵活等。
如发现异常情况,立即向上级报告并等待处理。
3. 检查工作区域,确保无人进入,并设置警示标志或进行有效的封锁措施。
4. 在操作前进行必要的准备工作,如穿戴好工作服装和安全帽等。
5. 确保自身和他人的安全,严禁在操作过程中干扰或嬉戏。
6. 按照指令或命令进行道岔铺换操作,确保操作正确、灵活,并保持操作符合标准和规范。
7. 在操作过程中保持警惕,观察设备运行情况,发现异常情况应立即向上级报告并采取相应的措施。
8. 在完成操作后,及时向上级报告完成情况,并对设备进行检查和维护。
三、安全注意事项1. 严禁在操作中违反操作规程和标准,如私自修改设备设置、操作错误等行为。
2. 在操作中严禁使用与工作无关的通讯工具或进行无关谈话,以免分心导致误操作。
3. 遵守操作规程和标准,确保操作过程中的安全措施有效和完整,如警示标志、封锁措施。
4. 注意操作环境的安全和卫生,确保操作区域无障碍物、无积水等情况。
5. 操作过程中需正确使用工具和设备,如手柄、开关等,以免因误用导致设备故障或人身安全问题。
6. 在使用电气设备时,确保接地良好,防止发生漏电事故。
7. 严禁擅自拆卸设备或进行未经授权的维修和调试,如发现设备有问题应立即向上级报告。
8. 在操作过程中,应随时保持良好的沟通和协作,及时向上级汇报工作进展和问题。
四、事故处理1. 在操作中如发生事故或异常情况,应立即采取紧急措施,确保现场安全。
2. 首先保护好自己的安全,然后对现场进行进行必要的救援和抢救工作。
编订:__________________单位:__________________时间:__________________道岔铺换机组安全操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-4476-15 道岔铺换机组安全操作规程(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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本规程适用于沈阳工务铁路机械厂生产制造的CPH-240T型分体式道岔铺换机组的安全使用。
本规程提出了该产品在进行道岔铺换施工作业时,必须遵守的安全使用操作要求。
1适用范围1.1适用于我国既有轨道线路上,对各种型号道岔进行铺设或更换的施工作业。
1.2根据作业方式、作业规模,用于封锁施工作业。
1.3在进行道岔铺设或更换作业时,应按道岔铺换标准要求严格按《铁路线路维修规则》规定执行。
2施工组织和人员.2.1必须按《铁路工务安全规则》第2.1.1条指派施工负责人。
按第2.1.2条指派防护员,必须是经过考试合格的线路工。
2.2作业人员根据作业方式、机具配备,作业时每台液压起道机操作人员一名、辅助人员一名,每台液压泵站操作员一名。
2.3 操作人员必须由经过培训,考试合格的线路工担任。
操作人员必须熟知使用说明,熟悉该设备的性能和作业方法及安全操作规程,方准许进行实际操作。
2.4 道岔铺换机组各机具的操作使用,必须指派施工专项负责人,所有道岔铺换机组操作人员及辅助人员,必须听从施工专项负责人统一指挥。
关于推进铁路更换道岔施工机械化作业的思考姜洪锁发表时间:2020-05-09T10:13:58.503Z 来源:《工程管理前沿》2020年2月第5期作者:姜洪锁[导读] 本文主要阐述了铁路系统更换道岔施工近几年的变化,摘要:本文主要阐述了铁路系统更换道岔施工近几年的变化,其中重点对施工模式的演变历程、现阶段施工环节与控制、施工机械化的优越性、缺点和不足及后期发展空间等进行研究,提出了今后发展机械化施工的必要性。
现阶段铁路工务系统组织的大修施工主要包括成组更换道岔、成段更换钢轨、成段更换混凝土轨枕、大机清筛、线路中修及其他大修施工项目。
其中道岔大修施工是其中一项比较复杂和细致的施工,施工涉及的人员、机具较多,施工现场条件差,施工方案牵扯的各相关部门多,一直是公务系统组织相对困难的施工之一。
一、更换道岔施工模式的演变历程近几年随着铁路不断的发展,大修施工组织模式上发生了翻天覆地的变化,大修列换枕、机械换轨车换轨这些从未听过的名词不断进入我们的工作生活中。
大修更换道岔施工组织模式也在经历一个不断发展变化的过程,从传统的人工更换道岔开始,发展到使用液压铺换机组更换道岔,再到现阶段挖掘机、轨道车配合更换道岔,变化显著。
在以往的大修更换道岔施工中,组织的更换道岔施工主要依靠人工使用工具进行作业,施工工具简陋、安全系数较低、整体施工进度较慢;后来随着液压道岔铺换机组的广泛使用,极大地改善了更换道岔施工进度较慢的状况。
但更换道岔点内清理道床、出旧料及回填石砟捣固等重体力工作还是完全依靠人力,因此更换道岔施工过程中只能增加人工的数量来保证施工效率,人工更换道岔施工如图1所示:图1:人工拆除道岔钢轨传统成组更换道岔施工中都是工务系统的职工进行更换,后来为了不影响正常的线路维修工作,改为使用专业民工队伍进行施工。
但由于民工年龄结构老化及日常天窗作业时间的限制,更换道岔施工组织开始变得困难,只能采用人海战术来保证施工进度。
道岔铺换机组安全操作规程范文第一章总则第一条道岔铺换机组安全操作规程(以下简称“规程”)是为了保障道岔铺换机组的安全运行,提高工作效率,确保人员和设备的安全,减少事故的发生,保护环境,制定的专门规定。
第二条道岔铺换机组是指负责铺换道岔的作业人员和设备。
第三条道岔铺换机组的工作职责是负责铺换道岔,保证铁路运输的安全畅通。
第四条道岔铺换机组的工作原则是安全第一、预防为主、综合治理、责任明确。
第五条道岔铺换机组的工作目标是安全、高效、规范、环保。
第六条道岔铺换机组必须遵守国家有关铁路安全规章制度以及铁路公司的安全工作规定。
第七条道岔铺换机组必须经过专门的培训和考核后,持有合格的证书方可上岗。
第八条道岔铺换机组必须严格按照作业指导书进行操作,确保操作规程的执行。
第九条道岔铺换机组必须定期进行安全教育和技术培训,提高工作水平和安全意识。
第二章作业要求第十条道岔铺换机组必须熟悉所负责道岔的构造、工作原理以及相关设备的使用方法。
第十一条道岔铺换机组必须熟练掌握道岔的铺换方法和要求,保证铁路运输的顺畅。
第十二条道岔铺换机组必须掌握应急处理方法,能够迅速处理发生的故障和问题,确保安全。
第十三条道岔铺换机组必须按照作业指导书的要求进行操作,严禁擅自改变或省略操作步骤。
第十四条道岔铺换机组必须严格按照作业指导书的要求进行设备和工具的使用和维护,确保其正常运行。
第十五条道岔铺换机组必须按照规定的作业程序进行工作,确保作业的顺利进行。
第十六条道岔铺换机组必须加强与其他作业人员的沟通联系,确保作业安全。
第十七条道岔铺换机组必须对作业现场进行整理和清理,确保环境卫生。
第十八条道岔铺换机组必须按照规定的时间和周期进行设备的检查和维护,保证设备的正常运行。
第三章安全措施第十九条道岔铺换机组在作业前必须对作业现场进行查看,确认安全后方可开始工作。
第二十条道岔铺换机组在作业过程中必须做到心无旁骛,严禁分神和打闹。
第二十一条道岔铺换机组必须按照正确的顺序对设备进行操作,严禁操作混乱或跳过关键步骤。
多功能道岔整体换铺机械及安全操作规程(草稿)2014年5月多功能道岔整体换铺机械及安全操作规程(草稿)一、国内外道岔施工机械动态目前,国内部分铁路工程机械制造厂家也研制了一些道岔施工设备,其设计思路只是局限于降低劳动强度,起到配合人力施工的作用,机械化、自动化程度和国外产品相比存在较大差距,未能在简化施工步聚,大幅减少封锁时间和劳动力上取得有效突破。
为满足我国铁路跨跃式发展的需要,铁道部于2002年进口了两台法国GSM公司的道岔整体更换设备,以期望在国内消化吸收,据此宝鸡桥梁厂承接了铁道部的道岔整体铺设设备的科技攻关项目,目前仍处于研发阶段。
另外,昆明中铁大型养路机械集团有限公司已于去年研制成功了我国首台CPH型道岔换铺机,并于2005年6月9日通过了铁道部的出厂验收。
而其结构形式和法国吉斯玛基本一致。
昆明中铁大型养路机械集团有限公司CPH型道岔换铺机因此,在我国道岔整体移铺设备已经起步。
但由于目前造价仍然昂贵,杯水车薪,满足不了我国道岔施工的实际需要。
因此,我国的道岔施工水平仍处于人力施工的落后状态。
目前,西方发达国家道岔施工已实现机械化,其代表产品有法国GSM公司的步行式道岔整体换铺系统和德国DESEC公司的履带行走式道岔铺设机。
法国吉斯玛道岔换铺机前者在我国郑州铁路局已有使用经验,并且可以在网上看到相关产品介绍和使用的文章。
对其机械原理本文不予介绍。
该机的主要优点是单元重量较轻,可以根据不同的道岔号用多台组合施工;对大号道岔可将道岔整体焊接好后整组铺设。
该机采用轨道台车纵向运输道岔,走本线运输道岔进行施工时需铺设纵向走行轨,这对本线纵向运输的道岔施工比较烦琐,但对临线纵向运输道岔横移至本线铺设的施工则不需铺设走行轨;该机每步的横向移动距离最大只有0.6m,不利于较大距离的横向移动。
设备售价约为人民币1100多万元,造价较高。
德国DESEC公司的道岔施工机械为整体式结构,其收缩状态长度为16.45m;宽度为3.1m;高度为2.705m;在伸展状态下高度为4.800m、宽度为5.850m,不包括折叠臂的伸展状态最长吊点为24m,重量不祥。
使用前请仔细阅读说明书CPH-2100型液压道岔铺换机组
产品介绍
一、产品概述:
CPH-2100型液压道岔铺换机组是根据现场施工的需要,对于现场没有起重设备或狭窄现场地段而研制开发新产品。
采用起道油缸与泵站分离结构,泵站与起道油采用油管与快换接头连接,便于人工搬运。
可适用于单开道岔、复式交分道岔、交叉渡线道岔、组合道岔等普通道岔、提速道岔和高速道岔整体起升或降落。
二、主要技术参数:
动力:GX270汽油机(每台泵站驱动4台起道油缸)
GX160汽油机(每台泵站驱动2台起道油缸)
功率: 6.6kW(每台泵站驱动4台起道油缸)
4.0kW(每台泵站驱动2台起道油缸)
燃油消耗率:310g/kW.h
润滑油容量: 1.12L
单缸起道力:131.8kN
单缸拨道力:93kN
最大起道力:2100kN(16台起道油缸)
1845kN(14台起道油缸)
一次最大起道高度:500mm/650mm/800mm
单缸质量(含液压油):80kg/98kg/111kg
液压泵站质量(含液压油):≤115kg(每台泵站驱动4台起道油缸)
≤85kg(每台泵站驱动2台起道油缸)
额定工作压力:16.8MPa
工作流量:20L/min
手压泵流量:75mL/一次往复。