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车辆管理流程管理制度表第一章总则第一条为了规范车辆管理流程，做好车辆管理工作，确保车辆使用安全及有效，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有车辆的管理工作。
第三条车辆管理工作应遵循依法、经济、合理、安全的原则。
第四条车辆管理工作分为车辆购置、领用、使用、保养、维修、报废等环节，各环节均需严格执行相关规章制度。
第五条车辆管理工作由车辆管理部门全面负责统筹协调，各部门配合进行具体操作。
第二章车辆购置管理第六条车辆购置应根据实际需要，提出购置申请，明确车辆品牌、数量、型号等信息，并提交相关资料。
第七条财务部门根据实际情况编制预算，并上报领导审批。
第八条财务部门审核完毕后，向车辆管理部门提供购置资金。
第九条车辆管理部门根据预算计划，在市场上选购符合标准的车辆，并提供购车合同、发票等资料。
第十条购置完成后，车辆管理部门将车辆信息录入车辆管理系统，并办理相关手续。
第十一条财务部门对购置车辆进行财务核算，并将车辆档案归档管理。
第三章车辆领用管理第十二条部门申请领用车辆时，需提出书面申请，并附有用车事由、目的、时间等详细信息。
第十三条申请领用车辆的部门需提供驾驶员信息，包括身份证、驾驶证等证件。
第十四条车辆管理部门审核完毕后，领用单位派员到指定地点领取车辆。
第十五条领车人员收到车辆后，需仔细核对车辆信息，确认后签字领用。
第十六条领车人员应按规定的车辆使用标准操作，并保证车辆安全、整洁。
第四章车辆使用管理第十七条车辆使用前，驾驶员需进行车辆检查，确保车辆无异常后方可出车。
第十八条使用中如遇意外情况，需第一时间通知车辆管理部门，并遵守相关处理程序。
第十九条使用中如需长途出行，需提前备齐相关证件、工具，并向领导汇报。
第二十条使用中如需加油，需按规定加油卡加油，并妥善保管发票。
第二十一条使用完毕后，驾驶员需将车辆停放在规定地点，并进行车辆检查，确认安全后交车辆管理部门。
第五章车辆保养管理第二十二条车辆每月需进行一次常规保养，每年需进行一次大保养。
新能源汽车安全操作管理流程树Title: New Energy Vehicle Safety Operation Management Flowchart Title: 新能源汽车安全操作管理流程图The first step in the safety operation management process of new energy vehicles is to conduct a thorough inspection of the vehicle before starting.This includes checking the tire pressure, battery status, and ensuring all safety features are functioning properly.新能源汽车安全操作管理流程的第一步是在启动前对车辆进行彻底检查。
这包括检查轮胎气压、电池状态，并确保所有安全功能正常工作。
ext, it is important to adhere to proper driving techniques, such as accelerating smoothly and braking gently to prevent battery damage and extend the vehicle"s lifespan.接下来，遵守正确的驾驶技术非常重要，例如平稳加速和轻柔刹车，以防止电池损坏并延长车辆的使用寿命。
In the event of a collision or accident, it is crucial to turn off the vehicle"s power immediately to prevent further damage and ensure the safety of all occupants.在发生碰撞或事故的情况下，立即关闭车辆电源至关重要，以防止进一步损坏并确保所有乘客的安全。
车辆油料管理流程（11.3）
流程说明：
一、综合管理部车辆管理专员对所有公车油
卡进行定期查阅登记以确保车辆油耗使
用正常；
二、由车辆使用人提交出差计划给综合管理
部做油耗预算并拟定充值计划，填写借款
单；
三、提交综合管理部主管审批，经分管领导审
核同意后交由财务借支费用；
四、车辆管理专员凭审批后的借支单到财务
借支冲卡费用；
五、车辆管理专员到定点充值点充值；
六、充值完成后，油卡妥善保存并做好相关记
录；
七、凭发票按财务报销流程进行费用报销。
1。
校园车辆管理系统业务流程图
车辆管理
车辆的车
rF.rrt 牌号类型
型号
发载荷加购
昭
八
品主当动重载油入片牌要
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八
刖机量人类日责状
号数型期任态
和驾
油驶
号人
统计部门
数据统计分析
车辆日常管理驾
驶员日常管理车
辆网上预约管理
车辆信息
驾驶员信息
年、季、月统计报表
管理部门
部门考核
出车情况记录加油情况记
录违章情况记录事故情况
记录维修保养情况记录年
检情况记录保险情况记录车辆租凭结算
用车部门车辆调度及预约回复。
车辆管理流程
(三)车辆管理
1、费用、里程控制
根据各项目部的任务和辖区，按以下公式计算：
每月油费（元）Y=（A+B+C+3）×当月天数×每公里耗油量（不同车可以定一个标准）×油的单价（根据市场变化）。
○1：A---驻地到公司送货地点的距离（往返）
○2：B---公司送货地点到另外一个公司送货地点处的距离（往返）
○3：C---另外一个公司送货地点到再一个送货公司的距离（往返）
○4：3为浮动公里数
○5：油价若上涨则按调整后价格执行
每月节余油费备用，超支油费自负，人力资源部不予补给，不在控制里程数，司机组根据油费情况灵活掌控。
因油料超支对工作造成的影响，人力资源部不予负责。
2、保养
除日常维护之外，按正常能耗计算，每5000公里保养一次，每次保养费200元。
每月行驶路程（公里）L=（A+B+C+3）×30，司机组根据其具体计算所需保养费，经人力资源部审核后确定应预付司机组的车辆保养费用。
若车辆爱惜良好，保养费有节余，则备用，年底按50%给予司机组奖励；超支自负。
3、维修
按一般情况算，每月预付司机组维修费用200元。
若车辆爱惜使用，维修费有结余，年底按50%奖励司机组。
若由于人为原因（如故意绕道行驶，乱冲乱撞，酒后驾驶等产生事故）导致过度浪费而增加维修费用，则除自付超额部分以外，另视情节惩罚司机组，超额≤1000元罚款500元以内，超额＞1000元罚款500元以上。
4、本制度由公布之日起实施。
公司人力资源部
年月日。
工地公司车辆管理制度及流程一、制度目的本车辆管理制度旨在规范车辆使用和维护，减少车辆故障，延长车辆使用寿命，提高车辆使用效率，确保交通安全，降低运营成本，从而提升公司整体管理水平和经济效益。
二、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常调度、保养、维修、年检以及相关记录工作。
2. 司机需遵守交通规则，合理规划行车路线，爱护车辆，定期进行车辆检查，并做好行车日志的记录。
3. 财务部门负责车辆的经费管理和费用报销。
三、车辆使用流程1. 用车申请：员工需提前向车辆管理部门提出用车申请，并注明用车时间、目的地及用途等信息。
2. 审批流程：车辆管理部门根据申请情况安排车辆，并对用车计划进行审批。
3. 车辆调度：审批通过后，由车辆管理部门负责车辆的调度工作。
4. 归还验收：使用完毕后，司机需将车辆归还至指定地点，并由管理人员进行检查验收。
四、维护保养1. 定期保养：按照车辆保养手册的要求，定期对车辆进行保养。
2. 故障维修：发现车辆故障应立即上报，由专业人员进行维修。
3. 记录归档：所有保养和维修记录需详细登记，并归档保存。
五、安全管理1. 安全教育：定期对司机进行安全驾驶教育和应急处理培训。
2. 事故处理：发生交通事故时，应立即通知车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行处理。
3. 违规处罚：对于违反交通规则或管理制度的行为，将依据公司规定进行相应的处罚。
六、费用控制1. 费用预算：每年制定车辆使用和维护的预算计划。
2. 费用核算：实际发生的费用需与预算相对照，超出部分需进行分析说明。
3. 费用报销：按照规定流程提交费用报销单据，经审核后予以报销。
七、监督考核1. 定期检查：车辆管理部门需定期对车辆的使用和管理情况进行抽查。
2. 绩效考核：将车辆管理情况纳入相关人员的绩效考核体系中。
3. 持续改进：根据监督检查的结果，不断优化车辆管理制度和流程。
四、车辆管理制度（试行)(未设置专职驾驶员）1总则1。
1目的为切实加强公司车辆管理，提高车辆使用效率，提升公司形象,确保车辆安全运行,结合公司实际情况，特制定本制度。
1。
2适用范围本制度适用于不设置专职驾驶员岗位之情况，所说公司车辆是指公司专车、公务用车辆（不含私车公用车辆,私车公用另行制定管理条例）.专车是指公司为部分特定人员或部门特配车辆。
公务车是指除上述专车外归属于公司名下的公务用车。
2车辆管理(1）所有车辆由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理,投保、续保与出险索赔及司机管理.(2）公司不设置专职驾驶员岗位，所有公务车辆由公司内部持有驾照人员驾驶，专车由配备人员驾驶.公司车辆（不含专车）公出必须按规定提出申请，经批准后方可使用，出车前、后车辆使用人需检查车辆情况。
行政部应每天对公司车况（不含专车)进行例行检查，如实填写《车辆日常检查表》（附件一：《车辆日常管理表单》—表1）(3)公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员配备工作用专车,实行月费用（油费）1000元包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。
（4）车辆行驶证、保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案（附件二：车辆管理档案）.属专车的车辆行驶证日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管。
（5）每车设置《车辆行驶记录表》车辆使用人应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。
（6)车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。
(7）每车设置《车辆加油记录表》,经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，应提前知会行政部，由行政部车辆管理人员凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。
公司车辆管理制度和流程制度的核心是明确责任与权限。
公司应设立专责的车辆管理部门或指定专职人员，负责统筹车辆的日常管理工作。
包括但不限于车辆使用审批、调度、维护保养、年审以及违章处理等。
同时，制定明确的用车申请流程，确保每次车辆使用都有迹可循，有据可依。
在车辆使用上，制度需规定用车的条件和范围。
例如，工作用车必须经过审批，非工作时间的私用须有严格的限制和相应的审批程序。
对于车辆的使用情况应有详细的记录，包括司机信息、出车时间、目的地、里程数等，以便于跟踪管理和后续的成本核算。
安全永远是第一位的。
因此，在管理制度中，对驾驶员的资质和行为规范要有严格的要求。
所有的司机在上岗前应接受专业的培训，并定期进行复训，以确保驾驶技能和安全意识的持续更新。
同时，违反交通规则的行为应受到相应的处罚，以此确保整个车队的安全运行。
维护保养也是不可忽视的一环。
车辆应按厂家推荐的时间表进行定期保养，以避免因维护不当导致的额外维修费用。
同时，车辆管理部门应建立每辆车的维护档案，记录保养的时间、内容及费用，为车辆的长期使用提供数据支持。
经济性是车辆管理的另一个重要方面。
有效的管理不仅能保障车辆性能的稳定，还能在一定程度上减少不必要的开支。
比如通过合理调度减少空驶率，通过批量采购降低维修保养成本，通过数据分析优化车辆配置等措施，都能有效提升车辆使用的经济效益。
随着科技的进步和管理需求的提高，数字化管理已成为趋势。
引入车辆管理软件系统可以实现车辆状态的实时监控，用车申请和审批的自动化，以及费用核算和报表生成的智能化，大大提高管理效率和透明度。
一个优秀的公司车辆管理制度和流程范本，应当围绕责任明晰、使用规范、安全优先、维护保养和经济效率五大核心要素展开。
通过制度的执行，不仅能保障车辆资源的合理利用，还能为企业的稳健发展提供坚实的后勤保障。
车辆管理制度及流程公务车辆管理制度为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度:一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。
二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。
三、关于车辆使用管理(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。
(二)因工作需要用车的，必须做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。
(三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承担。
(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时，可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担。
专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。
(五)司机行车必须严格遵守交通规则，确保行车安全。
如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。
四、关于车辆用油管理(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特殊情况经单位领导同意才可现金加油。
市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。
(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。
五、关于车辆维修管理(一)车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆维修申请表》，按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂)进行处理维修。
(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科(综合协调部)报告，根据实际情况就地维修，但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。
