开车撞到人-事故处理经验及教训!
- 格式:doc
- 大小:37.50 KB
- 文档页数:14
自从发生那起交通肇事事件以来,我深感内心的愧疚和自责。
这不仅是对他人生命的尊重和安全的忽视,更是对我个人责任的严重背离。
以下是我对此次事件的深刻反思和总结。
一、事件回顾那天,我驾驶一辆私家车,在回家的路上因一时疏忽,与一辆电动车发生了碰撞。
事故造成电动车驾驶员受伤,车辆损坏。
我意识到自己犯了严重的错误,深感懊悔。
二、反思原因1. 安全意识淡薄:在驾驶过程中,我没有充分意识到安全的重要性,对周围环境、交通规则和车辆状况缺乏关注。
2. 驾驶技能不足:由于平时驾驶经验不足,我在遇到突发状况时,无法迅速做出正确的判断和应对。
3. 心理素质较差:在事发时,我因紧张、恐慌等原因,导致判断失误,没有及时采取有效措施。
4. 遵守法律法规不严格:在驾驶过程中,我没有严格遵守交通规则,给他人和自己带来了安全隐患。
三、教训与启示1. 增强安全意识:在今后的驾驶过程中,我要时刻提醒自己,安全第一,珍惜生命,关爱他人。
2. 提高驾驶技能:通过学习驾驶技巧和知识,提高自己的驾驶水平,增强应对突发状况的能力。
3. 培养良好的心理素质:在遇到紧急情况时,保持冷静,迅速做出正确的判断和应对。
4. 严格遵守法律法规:自觉遵守交通规则,尊重他人权益,做到文明驾驶。
四、改正措施1. 积极参加交通安全教育培训,提高自己的安全意识和驾驶技能。
2. 在日常生活中,养成良好的驾驶习惯,遵守交通规则,关爱他人。
3. 主动承担起社会责任,关心他人的生命安全。
4. 在事故发生后,积极配合相关部门进行调查和处理,为受害者及其家属提供必要的帮助。
总之,这次交通肇事事件让我深刻认识到自己的错误和不足。
在今后的日子里,我将以此次事故为鉴,严格要求自己,努力成为一名合格的驾驶员,为构建和谐交通环境贡献自己的力量。
大家好!今天,我非常荣幸能够站在这里,与大家分享我在事故追尾处理过程中的经验与体会。
事故追尾作为交通事故中较为常见的一种类型,不仅给当事人带来财产损失,更可能造成人员伤亡。
因此,如何高效、妥善地处理事故追尾,是我们每一位交通管理人员都应该掌握的技能。
以下是我的一些经验交流,希望能对大家有所帮助。
一、事故现场处理1. 保持冷静:事故发生后,首先要保持冷静,避免情绪激动。
冷静的心态有助于我们更好地应对和处理事故。
2. 确认安全:在处理事故前,首先要确保现场安全,避免二次事故的发生。
对于受伤人员,要及时进行救治。
3. 保护现场:在确保安全的前提下,要尽量保护现场原貌,以便为事故调查提供依据。
4. 拍摄现场照片:使用手机或相机拍摄事故现场照片,包括车辆碰撞部位、道路状况、交通标志等,以便后续调查。
5. 记录事故经过:详细记录事故发生的时间、地点、天气、车辆行驶方向、碰撞部位等信息,为事故处理提供依据。
二、事故调查与责任认定1. 询问当事人:了解事故发生的原因、经过,以及当事人是否饮酒、疲劳驾驶等情况。
2. 调取监控录像:通过调取道路监控录像,分析事故发生的原因,为责任认定提供依据。
3. 事故认定:根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定,对事故进行认定,明确事故责任。
4. 责任追究:对事故责任人进行追究,依法进行处理。
三、事故处理与赔偿1. 协商赔偿:在责任认定后,当事人可协商赔偿事宜。
若协商不成,可向法院提起诉讼。
2. 赔偿标准:根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定,确定赔偿标准。
3. 保险理赔:协助当事人进行保险理赔,确保当事人权益得到保障。
4. 事故善后处理:对事故现场进行清理,确保交通恢复正常。
四、经验总结1. 提高自身业务素质:加强法律法规、交通管理知识的学习,提高自身业务水平。
2. 严谨细致:在事故处理过程中,要严谨细致,确保每一个环节都符合规定。
3. 沟通协调:加强与相关部门、当事人的沟通协调,确保事故处理顺利进行。
开车撞人最佳处理经验
1、首先,发生车祸时要保持镇定,不要惊慌失措,立即停下车辆,确保不会再有更多人受到伤害。
2、及时检查车辆及行人的伤势,如果有人受伤,要及时给予急救,联系120急救中心,并有条件的情况下将伤者送往医院救治。
3、尽快联系当地公安机关,向公安机关报案,如实说明车祸原因,并对自己的行为承担责任。
4、等待公安机关的处理,根据事故情况,准备相应的证件,并尽量提供有助于调解和认定的证据材料。
5、调解无果的情况下,应按照公安机关的要求支付赔偿,不要拒绝付款或违反法律规定。
6、及时赔付伤者的伤残费用,一旦赔偿,尽快把费用交给受害人,以避免继续受损害。
车辆事故案例心得体会5篇第一篇:自己的责任在过去的一次车辆事故中,我清楚地认识到了自己在事故中的责任。
尽管当时我认为自己并没有犯错,但事后仔细回想,我发现自己在驾驶过程中可能存在疏忽和不慎。
作为驾驶员,我们必须时刻保持警惕,遵守交通规则,不仅是为了自己的安全,也是为了其他道路使用者的安全。
这次事故让我深刻地认识到了自己的责任。
第二篇:反思与改进从这次车辆事故中,我学到了很多反思和改进的地方。
首先,我需要加强对于交通规则和安全意识的学习和培养,只有做到心中有“法”,行为才能更加规范。
其次,我需要提高自己的驾驶技术水平,不仅要熟练掌握各种驾驶技巧,还要学会在紧急情况下冷静应对。
最重要的是,我需要认真总结这次事故的教训,不断改进自己的驾驶行为,避免类似事故再次发生。
第三篇:与他人的尊重和沟通在处理车辆事故时,尊重和沟通都非常重要。
无论是自己犯了错还是别人的过失导致的事故,都需要保持冷静,尊重对方,理性地进行沟通和协商。
只有通过平等、理性的沟通,才能找到最合适的解决方案,避免事态进一步恶化。
尊重他人、善于沟通,是处理车辆事故时至关重要的品质和技能。
第四篇:警惕与预防避免车辆事故的最好办法就是提高警惕和加强预防。
在驾驶过程中,我们不仅要注意自己的行车安全,还要留心其他道路使用者的情况,积极预判可能出现的危险,提前采取措施避免事故发生。
除了加强自身警觉外,还可以定期检查车辆的安全状况,保证车辆正常运行,提高驾驶安全性。
通过警惕和预防,我们可以有效避免车辆事故的发生。
第五篇:对生命的珍惜车辆事故时常发生,每一起事故背后都有无尽的悲剧和痛苦。
对于驾驶员来说,要时刻牢记生命的可贵,严格遵守交通规则,保护自己和他人的生命安全。
无论是遇到紧急情况还是日常驾驶中,都要珍惜生命、细心呵护,才能保证自己和他人的安全。
生命只有一次,我们应该用心去感悟,用行动去呵护,为了自己、为了家人、为了社会,让我们共同致力于减少车辆事故,保障生命安全。
当前处理交通事故中难点办法工作心得处理交通事故是一项非常复杂和困难的工作,以下是一些处理交通事故中的难点和我在工作中积累的一些经验和心得:1. 高度紧张和压力:处理交通事故往往发生在紧急情况下,现场情况复杂,需要在短时间内做出正确的决策。
因此,我发现保持冷静和专注非常重要。
我经常通过深呼吸来减轻紧张情绪,并尽量避免倾听他人的干扰,以确保专注于自己的工作。
2. 调查和证据收集:为了确定交通事故的责任和原因,需要进行细致的调查和证据收集。
这可能涉及到现场勘查、目击证人采证、交通监控录像等。
我学会了全面收集证据,并保持客观和公正的态度,在处理过程中妥善处理各方的不同利益,以确保结果的公正性和可靠性。
3. 现场处置:处理交通事故还需要及时采取措施,以确保伤者的安全和道路的畅通。
我在工作中注重现场处置的灵活性和快速反应能力。
在保证自身安全的前提下,我尽量做到第一时间采取控制措施、联系救护人员、疏导交通等。
4. 处理当事人情绪:交通事故往往会引起当事人的愤怒、恐慌和焦虑等强烈情绪。
在处理过程中,我尽量保持耐心和理解,并试图平息双方的情绪。
给予当事人充分的倾听和支持,并及时提供法律和保险相关的咨询,帮助他们理解和应对这一过程。
5. 协调和沟通:处理交通事故中,涉及到多个部门和人员的协作和沟通。
我经常与警方、医护人员、保险公司等单位进行紧密合作,并及时将处理进展情况以及可能涉及的问题和风险进行沟通和协调,以确保工作的顺利进行。
处理交通事故需要具备专业的知识和技能,同时也需要不断积累经验和提升自己的应变能力。
在工作中,我时刻保持警惕和学习的心态,以不断提高自己的处理能力和解决难点的能力。
司机实习总结应对交通事故与紧急情况的处理司机实习总结:应对交通事故与紧急情况的处理一、介绍作为一名司机实习生,在过去的实习期间,我主要负责驾驶公司车辆并进行货物配送。
在这个过程中,我遇到了一些交通事故和紧急情况,下面将总结我在处理这些情况时所采取的措施。
二、交通事故处理1. 安全第一在处理交通事故时,我始终将安全放在首位。
首先,我确保自己和乘客的安全。
如果事故是轻微的,我会将车辆移至安全地带,确保不会对其他车辆和行人造成威胁。
若事故涉及重伤或威胁到生命安全的情况,我会立即拨打紧急救援电话并提供准确的事故描述与位置信息。
2. 与当事人合作在与事故相关的其他司机交流时,我会保持冷静并友好地与对方协商解决方案。
我会记录对方的联系信息、事发地点、事故经过等重要信息。
如果需要,我会向警方报案,确保事故得到妥善处理。
3. 妥善保留证据为了帮助保险公司正确评估事故损失,我会在事故现场使用手机或照相机拍摄照片以保留证据。
同时,我会尽快通知公司相关人员,并向他们提供详细的事故报告,包括车辆状况、当事人信息以及在现场所采取的措施。
4. 跟进事故处理在事故处理过程中,我会密切跟进保险公司的进展,并积极与相关部门沟通。
如果需要提供更多信息,我会及时提供并配合调查。
对于自身过错的部分,我会虚心接受批评并主动学习如何避免类似事故的发生。
三、紧急情况处理1. 熟悉应急措施为了应对紧急情况,我在实习前进行了系统的技能培训。
我学会了使用消防器材、急救知识以及安全疏散等应急措施,这为我处理紧急情况提供了基本的能力和信心。
2. 急救与施救如果在驾驶过程中遇到员工或其他乘客突发疾病、受伤等紧急情况,我首先会及时拨打急救电话,并尽力提供急救措施。
在等待急救人员到达的过程中,我会全力照顾患者,并确保周围环境的安全。
3. 紧急疏散与指挥在面对火灾、爆炸等紧急情况时,我会迅速评估情况并执行疏散计划。
我会使用事先准备好的应急广播设备进行紧急广播,并在业务区域内指挥员工及其他相关人员有序疏散。
人被车撞了怎么处理流程发生交通事故是一件非常麻烦的事情,尤其是当人被车撞了之后,处理流程更是需要我们谨慎对待。
在这种情况下,我们需要做好以下几个步骤:第一步,保护现场。
当人被车撞后,首先要确保现场的安全,避免造成二次事故。
如果伤者还能行动,应尽量将其移至安全地带,避免继续受到伤害。
同时,应立即报警并等待交警和救援人员的到来。
第二步,及时救助。
在等待救援人员到来的过程中,我们可以先对伤者进行简单的急救处理,比如止血、保持呼吸通畅等。
如果伤势较重,应等待专业医护人员进行救治,切勿擅自移动伤者,以免造成二次伤害。
第三步,协助调查。
当交警到场后,我们需要积极配合调查,如提供事发经过、证人证言等信息。
同时,我们也要注意保存相关证据,比如事故现场照片、伤者的伤情证明等,以便后续的处理和赔偿。
第四步,维护权益。
在处理交通事故的过程中,我们要注意保护自己的权益,不要轻易承认责任或签署和解协议。
可以寻求法律援助,让专业的律师帮助我们处理赔偿事宜,确保我们能够得到应有的赔偿和补偿。
第五步,心理疏导。
交通事故对受害者的心理影响很大,尤其是当人被车撞后,可能会有恐惧、焦虑等情绪。
因此,我们需要及时进行心理疏导,寻求心理医生的帮助,让自己尽快走出阴影,重新投入生活。
总之,当人被车撞了之后,我们需要冷静应对,做好相关的处理流程。
保护现场、及时救助、协助调查、维护权益、心理疏导,这些步骤都是非常重要的,希望大家能够牢记在心,以防不测。
交通事故是可以避免的,但一旦发生,我们需要做好应对,保护自己和他人的权益。
交通事故处理经验交流材料交通事故处理经验交流交通事故是我们日常生活中经常会遇到的一个问题,从交通事故的处理经验中可以学到许多有用的知识和技巧。
下面我将和大家分享一些我在处理交通事故过程中积累的经验。
首先,要做好交通事故处理,我们需要保持冷静。
交通事故发生时,很容易产生慌乱和紧张的情绪,但这并不能解决问题,反而可能加重事态。
因此,我们应该尽量保持冷静,不要陷入情绪波动中。
其次,及时报警是必要的。
当交通事故发生时,如果涉及到人员伤亡或严重交通拥堵,我们应该立即拨打紧急电话报警。
警察会前来处理并保护现场,以确保交通安全和维护法律秩序。
交通事故处理的过程中,我们需要尽量保留现场证据。
现场证据对于事故责任的确定非常重要。
我们可以通过拍照、录像或留下现场物证等方式来保存证据。
同时,我们也需要确保安全,避免二次事故的发生。
在交通事故中,我们需要记住交换必要的信息。
当事故发生时,我们应该与对方交换姓名、电话号码、住址、驾驶证号码、车牌号码等信息。
这些信息对于后续的保险理赔和法律程序都非常重要。
另外,我们还需要尽量保持合作态度。
在处理交通事故过程中,与对方和警察的合作是至关重要的。
我们应该尽量保持友好和理性,避免与对方发生争执,以及遵守警察的指示和要求。
最后,我们需要及时联系保险公司进行理赔。
在发生交通事故后,我们应该尽快与自己的保险公司取得联系,并提供相关的信息和证据。
保险公司会指导我们如何办理理赔手续,并提供相应的帮助和支持。
通过以上的处理经验交流,我们能够更好地应对交通事故,保护自己的权益,并尽量减少事故给我们造成的损失。
当然,交通安全是我们每个人的责任,我们应该时刻关注交通安全,遵守交通规则,呼吁他人做到文明驾驶。
只有这样,我们才能共同建设一个安全、和谐的交通环境。
在处理交通事故中,每个人都会有不同的经验和教训。
我们可以通过交流经验来帮助彼此更好地完成事故处理工作。
希望大家能够从我的交通事故处理经验中获得一些启发,提高自己的处理能力,减少不必要的损失。
开车驾驶撞到人的处理方法和技巧有哪些开车驾驶的时候不注意的话可能就会出现交通事故了,尤其是新手特别注意,但是有些事情是说不定的,如果真的不小心撞到人了,那么应怎么处理呢?以下是店铺为你整理的开车驾驶撞到人的处理方法,希望能帮到你。
开车驾驶撞到人的处理方法一、停车熄火不管事故大小,既然它发生了我们就要认真面对,千万不可动歪脑筋,要知道我国道路交通安全法规定:造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。
这也就是通常所说的终生禁驾,另外逃逸情节严重的会被追究刑事责任。
所以在这里编辑告诫大家,事故不论大小,一定要勇于面对,避免不必要的争端与麻烦。
二、开“双闪” 摆放三角牌将车内的三角警告牌取出,摆放在车后方。
需要注意的是,三角牌摆放距离一定要足够远,如果距离过近,后方来车发现时已经来不及做出反应,起不到警示作用。
根据我国《道路交通安全法》的规定,在常规道路上,发生故障或者发生交通事故时,应将三角警示牌设置在车后50米至100米处;而在高速公路上,则要在车后150米外的地方设置警示标志,若遇上雨雾天气,还得将距离提升到200米。
如果是在夜间,则最好将距离在此基础上增加50米。
三、查看事故情况在做好警示工作后,要查看事故现场情况,评估事故严重程度。
如果事故并不严重,无人员伤亡、车辆可以移动,那么建议采取快速处理的方式解决。
需要注意的是,要尽量保护好事故现场,在拍照记录之前,最好不要移动车辆,防止事故责任难以认定。
如果事故造成人员受伤,则优先救助伤者。
除非伤者面临危险(如车辆起火或有害物质泄漏等),不要移动伤者,以免造成二次损伤。
四、拍照记录互留信息在查看事故情况的同时,最好对事故情况进行拍照记录,为事故责任认定提供依据。
拍照时要注意,不单单只拍碰撞部位,要从事故车(最好全部事故车在同一照片内)的前后左右四个方向进行拍摄。
拍摄内容包括事故车(牌照、碰撞部位、驾驶员等)、行驶方向、信号灯、标志标线、路牌、地标建筑等等。
开车撞人后的处理办法及理赔程序撞人后您应该立刻做什么立即停车,查看伤情,向交通队报案,保护出事现场等候交警处理;若对方伤势轻微,可等交通队来人后再做处理;如果对方伤势严重,则应立即送医院治疗抢救;出事后尽量不要移动现场,因为交通法规规定:擅自移动现场者应负事故的全部责任;如果情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置;在交通队处理完现场,安顿好受伤人员后,再抽时间向保险公司报案,只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以;撞人索赔程序一、报案1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司;2、理赔部填写车辆出险登记表出险通知书;二、交通队结案并开具事故证明1、分清双方的责任;2、审查对方要求赔偿的项目;3、赔偿对方损失同时一定要索要有关单证,因为没有这些单证保险公司是不予赔付的;医疗费需医院出具的诊断证明、药费收据误工费需有医院出具的需要休息养病的证明、对方工作单位出具的误工证明交通费需要提供车票残疾补助费需要提供残疾证明死亡补偿费需要提供死亡证明4、向交通队索要事故证明和经济赔偿执行凭证;事故证明要求写清双方所负责任和赔偿方式;经济赔偿执行凭证要求写清具体赔偿项目和赔偿金额;三、递交索赔单证出险通知书、诊断证明、医药费发票、误工证明、事故证明、赔偿执行凭证、赔款通知书,均应交保险公司;四、领赔款递交索赔单证后,接到保险公司的领赔款通知,带身份证和车辆出险登记表去领赔款;撞人索赔所需的单证1、出险通知书:保险公司提供,保户填写;车主是单位的需盖章,是个人则需签字;2、诊断证明:医院提供并盖章;3、医药费发票:医院提供并盖章;4、误工证明:受伤者所在单位提供并盖章;写明其误工时间及月工资;5、事故证明:交通队或安委会提供并盖章;证明双方应付责任;6、赔偿执行凭证:交通队或安委会提供并盖章;证明赔款已付给受伤者;7、赔款结算单:保险公司提供;车主是单位的需盖章,是个人则需签字;免责声明:本文由精明消费网撰写或审核,仅供消费者参考;如有不准确或错误的地方,敬请不吝指教,我们将及时更正;。
开车撞到人,事故处理经验及教训!但是如果哪天你和我一样倒霉,遇到了这样的事,那也许我的经验能给你些安慰和帮助。
Mark一下吧,也许有用。
事发是9月下旬某日上午。
我车速也是不慢,有点着急去接个人。
他骑车,从我车的左侧闯红灯突然窜出,手里拿着3个笼子。
我根本没有看见他,猛然间就发生了猛烈的撞击。
他的头撞到车的风挡,风挡凹陷碎裂为网状碎片(没有掉),电瓶车飞出去10多米远,人倒在车的左前。
顿时头破,血流如注。
我刹车,呆坐了3秒,心里有个声音:“唉,该来的还是来了。
”第一条经验:赶紧叫救护车,你不要去动人照理这么严重的撞击,人极有可能会受重伤。
也算老天保佑,他还能马上站起来。
一边捂着头上的血口子,一边去归拢被撞烂的笼子里面的生命(有一只已经死了,还有一只大概飞了,他抓住了一只捂到了怀里。
)。
我说你怎么闯红灯,他一开始不吭声。
看到他还能活动,我略感宽慰,但后来事实说明危险犹存。
我立刻拨打了120要求救护车到场。
几分钟后,他坐到了地上,也许人的应急反应期过了,他感觉到了疼痛。
我又打了110。
此时围观的人越来越多。
大家你一言我一语,看热闹。
经验:不要企图自己去送被撞的人去医院,因为你不是专业的医务人员,他的伤不是你能看出来的。
脊柱外伤时不正确的移动会加重伤者的危险。
危重的伤者只有在救护车里面才能得到及时的救治,对不对?所以也不要企图叫别的车帮忙送医院,你能做的就是叫120急救车。
这是对伤者的保护,也是对你自己的保护。
在等救护车和交警的那段时间是最难熬的,我觉得120的车不算慢,5分钟吧。
感觉好像过了好久。
期间围观的人你一言我一语,都在表达无关痛痒的同情和对司机的谴责。
也有骑车人说公道话的,但我一概不理。
经验2:不要和那些无关人员争辩。
随他们说去。
不过如果你能找到对你有利的证人,倒是不妨立刻寻找一下。
我就是当时没有找到证人,以至于后来在责任判定方面无所作为。
120车来了后,随车医生立刻很专业地问伤者哪里不好,神志是否清醒。
对伤者做了头部包扎,同时发现其小腿流血多,也做了包扎,然后用很宽的布将其固定在担架上,抬上了车。
期间,110 的警察也到了。
上来第一件事是找我这个当事司机,要两证。
救护车准备发动离开,警察上车和伤者交谈了几句。
我打给相关的人,通知他们我今天的安排全部取消。
经验3:发生人伤事故,再小,也不要私了。
你要有很多时间来处理了,所以早点把原来的安排都改日吧。
经验4:在救护车离开的时候,你要问清楚伤者的和救护车送人到哪家医院。
我就是当时没搞清楚,后来大费周章。
救护车离开后,围观的人也慢慢散了。
期间一个很可恶的围观的老女人在那里叫嚣什么“肯定是汽车的责任”什么的,我没忍住,喝斥道:“警察会说话的,不用你多嘴。
”警察大概见多不怪,闭口不言,只管干自己的活。
画图、量距离、定位。
几分钟后,来了一辆黄颜色的牵引车。
经验:发生人伤事故,车肯定是要被扣了,收拾起你的贵重物品和证件(别忘记你的停车卡等),准备交钥匙吧。
交通法的规定,如果需要调查取证,可以扣车。
扣车的目的是为了调查取证,分清责任。
N分钟后,警察满头大汗N分钟后,警察满头大汗(给你填麻烦了),在那个牵引车司机的帮助下,完成了现场图的绘制。
要我签字,同时给我一个扣车单,也要我签字。
之后,将行驶证和驾驶证都还给了我。
告知我第二天早上去去交警队事故科处理。
还让我打给保险公司报案。
车即使自己能开动,也不能开了,一定要牵引了。
我在旁边看着那个牵引的司机,先发动我的车,从路口中央开到路边牵引车后面,之后吊起拖走。
那个电瓶车也被拖走了。
警察然后骑着摩托车去医院找伤者去了。
我压根就没想到要问他的名字、或者警号什么的。
经验:记下当班警察的联系方式,能在你需要的时候找得到他。
经验:貌似本地牌照的车发生这样的事故,不扣驾照了。
我保险公司,平安保险公司说要派人来看现场我保险公司,平安保险公司说要派人来看现场,我说不用了,现场警察已经看了,车也拖走了。
然后就是标准的流程,好几个短信告诉你报案号等,几分钟后,他们委托的定损员(后来知道是外包给了公估公司)也了我。
他只管车损,告诉我人伤损害平安会有他人来联系我。
果然,几个小时后,平安的人伤部门我了,问我对方伤情、等。
可是我回答不上。
回到公司后,定定神后,觉得自己很倒霉回到公司后,定定神后,觉得自己很倒霉。
无奈,又挂念那个伤者,想到应该去医院看看。
此时才发现无法找到他。
打给110,让我打给区局,我说不出名字,区局接的人,根本不想帮我找。
打给120,答复是不登记送医患者的,无法知道送哪里。
推理了一下,先找最有可能的一家,赶去后,根据急症台的登记,找了几个可能的伤者的名字,一一去看,终于在傍晚找到。
伤势比我想象的要严重伤势比我想象的要严重。
CT、X光、B超、核磁共振,反正能招呼的全上过了。
医生还说,到底伤到什么程度,要到第二天报告出来了才知道。
伤者的家属也来了,大家说了会话,感觉自己好像要接受严厉的审判了似的。
提到医药钱,说已经筹集了多少多少钱交给了医院。
伤者神志清醒,他否认闯红灯。
我也无意和他争辩。
辩也无意义,对吧?临走前,关照他们要在2天后做第二次头部CT,同时密切观察,确保没有问题。
具体的伤情,我就不写了。
见谅。
经验:有的头部伤会在3天有严重的反应和复发,不及时发现的话,常会带来严重的后果晚上回到家里,人像蔫了一样,无精打采。
晚上回到家里,人像蔫了一样,无精打采。
接收了一顿老婆的批评,承认自己平时安全意识淡薄,开车太猛太快,表示今后一定注意。
老婆决定第二天陪我一起去事故科。
当晚,在老婆护卫下,取了n万元钱,以备第二天用。
第二天一早,去事故科前,先弯到现场,查看有无路面监控探头。
第二天一早,去事故科前,先弯到现场,查看有无路面监控探头。
结果发现那个路口没有任何探头。
无奈只能悻悻离开。
到了事故科后,伤者的太太和一位男的亲戚已经先到了。
那个女士已经向事故科的工作人员哭诉了一番我的“恶行”了。
主要是指责我车速快,倒也不说我闯红灯,就是否认自己闯红灯。
我要求调看路口录像,交警当场打给路政科,要求调阅。
路政科的回答是该路口的录像坏了。
其实那里根本没有监控,哪来坏了一说?我猜想实际的情况是,交警处理这样的事太多了,如果都调出录像,证明是骑车人的责任,骑车人得不到赔偿,天天到事故科哭闹,那岂不是不和谐了?所以潜规则是:录像是不会调给你看的,即使有。
接下来,交警做了一番普法教育。
接下来,交警做了一番普法教育。
表示事故处理有两种流程,普通流程和简易流程。
在无法分清责任的情况下,他可以不做裁判,走普通流程,验车,验伤,起诉,全交给法院。
如果双方能对责任达成一致,那可以走简易流程。
我们对责任各执一词,对方表示伤者现在还处于糊涂状态,不能记起当时到底发生什么情况,所以不想现在就定责任。
我也觉得应该等几天看看结果。
所以双方决定下周再商谈。
离开前,我听到旁边交警的一番话:“机动车闯红灯是有的,但是是少数;电瓶车闯红灯,你去路口看,不要数有几个闯红灯,数有几个没有闯。
你们有证人证据的,就去找,找不到就无法断定。
”你的,明白?开车的朋友,你如果要闯红灯,是否会一慢二看三通过?小心翼翼地通过?有快速地不顾一切地闯红灯的么?不欢而散,各自打道回府。
经验:不要急于为了了结而冒失地承认自己全责。
车在里面放几天吧,不要心疼那几个停车费,虽然停车费不低。
几天时间让你能冷静下来,研究情况,咨询朋友,包括看我这个帖子。
教训:行车记录仪,这个,必须有。
回到公司,上班也无心回到公司,上班也无心,打给朋友求安慰,他慷慨解囊,借给我一辆车权且代步。
幸亏驾照尚在。
略感宽心。
中午时分,接到对方太太来电,说医院下了催缴医药费的通知,他们凑措有困难,希望我能给垫付一些钱。
我觉得人家现在受伤住院,无论如何我也是要负点责任的,立刻拿上钱,怀着无比诚挚的心情送了去。
这钱本来我前一天准备了就是要给人家的,只是上午在事故科没谈拢,就没给。
现在想来当时就给了也能省得我再专门跑一次。
到医院,知道CT结果说脑子没大事,天地。
经验:我倒不是说如果发生了这样的事机动车方一定要垫付医药费等,从法律上来讲,你要是死硬到底,一分钱也不付,到最后走普通程序,验车,验伤,法院判了再让保险赔,你也不。
不过毕竟人伤了,我有能力先垫付点也是应该。
交强险不是有个医药费1万的上限的规定的么。
晚上回家后,心里琢磨,现在伤者伤情基本稳定,车何时才能取出?晚上回家后,心里琢磨,现在伤者伤情基本稳定,车何时才能取出?以前也看人家写过,在里面关很久,停车费都很高。
如果双方一天不能就责任问题达成一致,就一天不能取出来?那岂不是太郁闷了?上万能的爱卡查找前人的经验,结果很失望,查不到个明确的说法。
这也让我萌生了写下经过,以利后来可能会有的倒霉蛋的想法。
于是就有了这个帖子。
就这样,过了一个郁闷的周末。
就这样,过了一个郁闷的周末。
觉得如果下周商谈还是谈不拢的话,我就申请验车,走普通程序。
这样的话,车在里面大约会被扣20-30天的时间。
还要支付一笔不菲的验车费,据说这个保险是不管赔的。
也只能接受这个结果了。
因为我不想糊里糊涂认个全责。
经验:扣车不是为了作为赔偿的抵押,是为了查清事故责任。
照法律规定,应该在20天验车,验车后5天应该通知取车。
如果对验车结果不服,可以申诉一次。
找门路取车等应该是不合适的。
如果真打起官司,在责任未定的情况下,作为证据的车辆又没有检验就放走了,这个责任谁承担呢?找的关系人承担么?到时他会因为无法承担这个责任而反过来劝车主认下事故全责,到时是认还是不认呢?认了,那不是多此一举么?不认,法院做合理推定,销毁证据,还是全责,还欠一个人情,反而很被动了。
我觉得能做的恐怕是尽快验车而已。
有人说如果对方申请财产保全,要交押金才可放车,我觉得是不会的。
原因是如果有足额的保险(交强险和商业三者险,)何必要财产保全?其次财产保全是法院才可以做出的裁决吧?第三,如果交了押金就不要验车了么?岂不违背了扣车的本意?这个要让有过经历的朋友来现身说法了。
谋定后,过了2天,我她。
想敲定再次商谈的时间。
但是她回答说由于伤者还没出院,不好谈。
我也无语,只好作罢。
第二天,接到,说是医院让再缴费,希望我再送钱去。
我郁闷无比,不过强调事故责任必须首先确定。
狠下心来,下了“哀地美顿”书:“无论那天你能去还是不能去事故科,我都要去的,我会怎样怎样做。
”她回答隔日给我答复。
次日,医院判定伤者可以出院回家卧床静养。
她也回复说愿意商谈。
约定了时间。
前一夜,我提前,提出了我的2个方案。
一个是我认主责,二是我认全责,但是对方要出具一个“承诺书”给我。
她说愿意选择让我认全责。
没有想到后来还是发生了变故。
其实我的车有足够高的保险,我如果是全责,保险公司全赔。
如果我是主责,修车钱的30%难道我还找对方要?所以我全责的话反而合算。
但是我就是不想糊里糊涂被冤枉啊。