法拉第电磁感应现象
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法拉第电磁感应定律(法拉第电磁感应定律)一般指电磁感应定律
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电磁感应定律也叫法拉第电磁感应定律,电磁感应现象是指因磁通量变化产生感应电动势的现象,例如,闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时,导体中就会产生电流,产生的电流称为感应电流,产生的电动势(电压)称为感应电动势 [1]。
电磁感应定律中电动势的方向可以通过楞次定律或右手定则来确定。
右手定则内容:伸平右手使拇指与四指垂直,手心向着磁场的N极,拇指的方向与导体运动的方向一致,四指所指的方向即为导体中感应电流的方向(感应电动势的方向与感应电流的方向相同)。
楞次定律指出:感应电流的磁场要阻碍原磁通的变化。
简而言之,就是磁通量变大,产生的电流有让其变小的趋势;而磁通量变小,产生的电流有让其变大的趋势。
[1]
感应电动势的大小由法拉第电磁感应定律确定;e(t) = -n(dΦ)/(dt)。
对动生的情况也可用E=BLV来求。
[1]
中文名
电磁感应定律
外文名
Faraday law of electromagnetic induction
别名
法拉第电磁感应定律
表达式
e=-n(dΦ)/(dt)
提出者
纽曼和韦伯
提出时间
1831年8月
适用领域
工程领域
应用学科
物理学、电磁学
时域表达式
e(t) = -n(dΦ)/(dt)
复频域公式
E = -jwnΦ (E和Φ是矢量)。
法拉第电磁感应现象
法拉第电磁感应现象,是一种物理现象,由意大利物理学家安东尼·法拉第亼现,他发现在一个带电体中,当它在电磁
场中移动时,会产生电流,这称为“电磁感应”。
法拉第电磁感应现象是这样发现的:法拉第用一个发电机,通过磁铁来控制电流的方向,以模拟一个磁场,将磁铁的极性改变,发现当磁铁接近电线时,电线中产生了电流,电流的方向和磁铁的极性有关。
他认为,这是由磁场在电线中产生的电磁感应作用,而磁场是由发电机电流产生的。
法拉第电磁感应现象也被称为“电磁感应电流”,它是一种自发电流,因为它不需要外部电源,也不需要消耗外部电能。
电磁感应电流可以通过不同的电路元件来控制,如变压器、电流互感器、电动机等。
法拉第电磁感应现象应用广泛,它是电气设备的基础,如电动机、发电机、变压器等,在电力系统中,它可以用来检测电力网络中的故障,以及用于电动机控制、电力系统的安全保护。
它还可以用于制造电磁兼容的设备,以及电子设备的调节、调整等功能。
总之,法拉第电磁感应现象是一种重要的物理现象,它在电气、电子和电力工程中均有重要作用,并且它对人类文明有重要的意义。
法拉第发现电磁感应现象的故事
19世纪,法拉第研究磁场,想出了一个想法:磁场的变化是否会引起电流的变化呢?于是他开始了电磁感应实验的探索,最终发现了
电磁感应现象。
首先,法拉第做了一个简单的实验,将铁环包围在一根导线旁边。
他发现,当通过这根导线通电时,铁环中会出现一个磁场,但是当导
线上的电流变化时,铁环中也会出现电流。
这意味着磁场和电流之间
存在某种联系。
接着,法拉第进行了更加具体的实验。
他将一个金属环套在一个
木制的圆形框架上,并放置在连接两个电极的电导线的中心。
当电导
线通电时,金属环中会产生电流,但当导线上的电流改变时,金属环
中也会出现电流。
这实际上证明了电磁感应现象的存在。
在这些实验中,法拉第也注意到,电磁感应现象与导线和磁场的
相对运动速度有关。
具体来说,当导线相对于磁场运动时,电磁感应
现象就会发生。
这个原理现在被称为法拉第定律。
事实上,在法拉第之前,科学家们已经开始研究电场和磁场之间
的关系。
例如,欧姆定律已经确定了电流和电阻之间的关系,而安培
定律则使我们能够了解电流和磁场之间的关系。
但法拉第的贡献在于
他将电场和磁场结合起来,提出了电磁感应现象。
今天,我们已经可以利用电磁感应现象来制造各种电器,例如发
电机。
通过旋转导线,我们可以通过电磁感应来产生电流。
这个过程
被称为“机械化电磁感应”。
法拉第的成果不仅开创了新的领域——
电磁学,而且对我们理解电子学、电力等现代科技的发展奠定了基础。
第2讲法拉第电磁感应定律自感现象主干梳理对点激活知识点法拉第电磁感应定律Ⅱ1.感应电动势(1)概念:在□01电磁感应现象中产生的电动势。
(2)产生条件:穿过回路的□02磁通量发生改变,与电路是否闭合□03无关。
(3)方向判断:感应电动势的方向用□04楞次定律或□05右手定则来判断。
2.法拉第电磁感应定律(1)内容:闭合电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的□06磁通量的变化率成正比。
(2)公式:□07E=nΔΦΔt,其中n为□08线圈匝数。
(3)感应电流与感应电动势的关系:遵守□09闭合电路欧姆定律,即I=□10 E。
R+r3.导体切割磁感线时的感应电动势知识点自感、涡流Ⅰ1.互感现象两个互相靠近的线圈,当一个线圈中的电流变化时,它所产生的变化的□01磁场会在另一个线圈中产生□02感应电动势的现象。
2.自感现象(1)定义:当一个线圈中的电流变化时,它产生的变化的磁场在它□03本身激发出□04感应电动势。
(2)自感电动势①定义:由于□05自感而产生的感应电动势。
②表达式:E=□06LΔIΔt。
③自感系数L相关因素:与线圈的大小、形状、□07圈数以及是否有□08铁芯等因素有关。
单位:亨利(H),1 mH=□0910-H,1 μH=10-6 H。
3.涡流当线圈中的电流发生变化时,在它附近的任何导体中都会产生□10感应电流,这种电流像水的旋涡,所以叫涡电流,简称涡流。
(1)电磁阻尼:当导体在磁场中运动时,感应电流会使导体受到□11安培力,安培力的方向总是□12阻碍导体的运动。
(2)电磁驱动:如果磁场相对于导体转动,在导体中会产生□13感应电流,使导体受到安培力的作用,安培力使导体运动起来。
交流感应电动机就是利用□14电磁驱动的原理工作的。
(3)电磁阻尼和电磁驱动的原理体现了□15楞次定律的推广应用。
一思维辨析1.导体棒在磁场中运动一定能产生感应电动势。
()2.公式E=B l v中的l就是导体的长度。
()3.断电自感中,感应电流方向与原电流方向一致。
电磁感应的概念和法拉第电磁感应定律一、电磁感应的概念电磁感应是指在导体周围的磁场发生变化时,导体中会产生电动势的现象。
这种现象是由英国科学家迈克尔·法拉第在1831年发现的,因此也被称为法拉第电磁感应定律。
二、法拉第电磁感应定律法拉第电磁感应定律表明,当闭合导体回路所包围的磁场发生变化时,回路中会产生电动势。
这个电动势的大小与磁场的变化率成正比,与回路的匝数成正比,与回路所包围的磁场变化区域面积成正比。
公式表示为:[ = -N ]其中,( ) 表示电动势,( N ) 表示回路的匝数,( ) 表示磁场变化率,负号表示根据楞次定律,电动势的方向总是阻碍磁通量的变化。
三、楞次定律楞次定律是描述电磁感应现象中电动势方向的一个重要定律。
它指出,在电磁感应过程中,产生的电动势总是要阻止引起这种变化的原因。
具体表现为:1.当磁场增强时,感应电流产生的磁场与原磁场方向相反;2.当磁场减弱时,感应电流产生的磁场与原磁场方向相同;3.当磁场方向发生变化时,感应电流产生的磁场方向与原磁场方向相反。
四、电磁感应的应用1.发电机:通过转子与定子之间的相对运动,产生电磁感应,从而产生电能。
2.变压器:利用电磁感应原理,实现电压的升降变换。
3.感应电流:在导体中产生电动势,进而产生电流。
4.磁悬浮列车:利用电磁感应产生的磁力,实现列车与轨道的悬浮,减小摩擦,提高速度。
电磁感应现象是电磁学中的重要概念,法拉第电磁感应定律是其核心内容。
通过理解电磁感应的原理,我们可以更好地了解电与磁之间的关系,并广泛应用于生活和工业中。
习题及方法:1.习题:一个矩形线框abcd在匀强磁场B中以角速度ω绕垂直于磁场方向的轴旋转,求线框中感应电动势的最大值和有效值。
解题思路:根据法拉第电磁感应定律,当线框与磁场垂直时,感应电动势最大。
最大值公式为E m=NBSω,其中N为线框匝数,B为磁场强度,S为线框面积,ω为角速度。
有效值可以通过最大值除以根号2得到。
1831年8⽉29⽇,法拉第发现电磁感应现象。
1831年8⽉29⽇,英国物理学家法拉第和往常⼀样来到位于皇家研究院的实验室,为了验证 “磁可以产⽣电”的假设,他已经努⼒了10年。
变化的磁场可以产⽣感应电流,这是每⼀个中学⽣都知道的原理。
⽽在当时,相继有安培、菲涅⽿、德拉⾥夫、科拉顿在验证这⼀假设的路上栽了跟头。
这⼀次,法拉第⽤⼀根长为220 英尺的铜丝绕在⼀个圆筒上,线圈的两端连着⼀个电流计。
当他⽤⼀根磁铁插⼊或抽出线圈时,电流计就会发⽣偏转;如果磁铁在线圈中不动时,电流计就不动。
于是他得出结论:只有磁铁在线圈中运动时才能产⽣电流,并把它称作电磁感应现象,这种电流叫做感应电流。
后来,法拉第⼜改变了实验⽅法,他把线圈放在磁铁的两极之间,当线圈不断旋转时,线圈中就能产⽣持续不断的电流。
这⼀重⼤发现,为发电机的诞⽣奠定了基础。
滴⽔穿⽯不是靠⼒,⽽是因为它不舍昼夜。
这样的坚持,能让每⼀个未知,终有揭开谜底的⼀天。
法拉第电磁感应电磁感应是电磁学中的一项重要概念。
它描述了磁场和电场相互作用时产生的电压和电流的现象。
法拉第电磁感应定律是描述电磁感应现象的基本定律之一,它由英国物理学家迈克尔·法拉第于1831年提出。
本文将探讨法拉第电磁感应的原理、应用以及对科学发展的重要意义。
一、法拉第电磁感应的原理法拉第电磁感应是指当导体中的磁场发生变化时,周围产生感应电动势,从而产生感应电流的现象。
根据法拉第电磁感应定律,感应电动势的大小与磁场的变化速率成正比,与导体的长度和磁场变化的角度有关。
具体而言,当导体与磁场相互作用时,导体内的自由电子受到力的作用而移动,从而形成电流。
当磁场发生变化时,导体内的电子速度也会发生变化,产生感应电动势。
这种感应电动势的大小与磁场变化速率成正比,即磁场变化越快,感应电动势越大。
二、法拉第电磁感应的应用法拉第电磁感应在现代科技中有着广泛的应用。
其中最为常见的应用之一是电磁感应产生的电力。
我们常见的发电机和变压器,都是基于法拉第电磁感应的原理工作的。
发电机将机械能转化为电能,通过导线与磁场相互作用产生感应电动势,并通过导线的闭合回路产生电流。
这些电流可以用于驱动电器设备,如家用电器、工业机械等。
而变压器则是利用感应电动势和电磁感应现象来实现电能的传输和变换。
此外,法拉第电磁感应还应用于传感器技术中。
例如,磁流量计利用电磁感应现象来测量流体中的流量。
当导体置于流体中时,流体的流速将影响磁场的变化速率,从而产生感应电动势。
通过测量感应电动势的大小,我们可以得知流量的大小。
三、法拉第电磁感应对科学发展的意义法拉第电磁感应的提出对科学发展具有重要的意义。
首先,它揭示了电场和磁场之间的密切联系,证实了电磁学的统一性。
法拉第电磁感应定律揭示了电磁感应现象的规律,为后来的电磁学研究奠定了基础。
其次,法拉第电磁感应的发现推动了电磁能力的应用。
通过发电机和变压器等设备的发展,人们可以方便地将机械能转化为电能,并实现电能的传输和变换。
第1页(共22页)2023年高考物理热点复习:法拉第电磁感应定律
自感现象【2023高考课标解读】
1.能应用法拉第电磁感应定律E =n
ΔΦΔt
和导线切割磁感线产生电动势公式E =Blv 计算感应电动势.2.会判断电动势的方向,即导体两端电势的高低.3.理解自感现象、涡流的概念,能分析通电自感和断电自感.
【2023高考热点解读】
一、法拉第电磁感应定律
1.感应电动势
(1)感应电动势:在电磁感应现象中产生的电动势.
(2)产生条件:穿过回路的磁通量发生改变,与电路是否闭合无关.
(3)方向判断:感应电动势的方向用楞次定律或右手定则判断.
2.法拉第电磁感应定律
(1)内容:闭合电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比.
(2)公式:E =n ΔΦΔt
,其中n 为线圈匝数.(3)感应电流与感应电动势的关系:遵循闭合电路的欧姆定律,即I =E R +r .3.导体切割磁感线时的感应电动势
(1)导体垂直切割磁感线时,感应电动势可用E =Blv 求出,式中l 为导体切割磁感线的有效长度;
(2)导体棒在磁场中转动时,导体棒以端点为轴,在匀强磁场中垂直于磁感线方向匀速转动
产生感应电动势E =Bl v -=12Bl 2ω(平均速度等于中点位置的线速度12
lω).二、自感、涡流、电磁阻尼和电磁驱动
1.自感现象
(1)概念:由于导体本身的电流变化而产生的电磁感应现象称为自感,由于自感而产生的感应电动势叫做自感电动势.
(2)表达式:E =L ΔI Δt
.(3)自感系数L 的影响因素:与线圈的大小、形状、匝数以及是否有铁芯有关.
2.涡流现象。
法拉第电磁感应定律的工作原理法拉第电磁感应定律是电磁学的基本定律之一,描述了电磁感应现象的规律以及产生电动势的原理。
该定律的全称为法拉第电磁感应定律,又称为法拉第定律。
法拉第电磁感应定律是在1831年由英国物理学家迈克尔·法拉第发现的。
他观察到,当通过一个导体的磁场发生改变时,导体中将会产生一个电动势,即感应电动势。
这个观察结果后来被总结为法拉第电磁感应定律。
根据法拉第电磁感应定律,当一个导体中的磁感应强度的磁场发生改变时,导体中就会产生一个电动势。
这个电动势的大小与磁感应强度的变化速率成正比。
如果导体是闭合的,电动势将会产生一个电流,这就是感应电流。
法拉第电磁感应定律的数学表达方式是:ε = -dΦ/dt其中,ε表示感应电动势,dΦ表示磁通量的变化量,dt表示时间的变化量。
负号表示感应电动势的方向与磁场变化的方向相反。
为了更好地理解法拉第电磁感应定律的工作原理,可以通过一个实验来进行说明。
假设有一个线圈,当通过线圈的磁场的磁感应强度发生改变时,线圈中将会产生一个电动势。
首先,让我们将一个磁铁和一根导线相对放置。
导线连接到一个灯泡和一个电池,使其形成一个闭合电路。
此时,灯泡不亮。
然后,在导线附近放置一个磁铁,使其靠近导线,并快速移动。
磁铁的磁场将会通过导线,并与导线的磁场相互作用。
根据法拉第电磁感应定律,导线中将会产生一个电动势。
由于导线是闭合的,电动势将会产生一个电流。
这个电流通过灯泡,使其发光。
当磁铁移动得越快,电动势的大小就会越大,电流的大小也会越大,灯泡也会更亮。
这个实验说明了法拉第电磁感应定律的工作原理。
根据定律,当导线中的磁感应强度发生改变时,导线中将会产生一个电动势,从而产生电流。
这个现象被广泛应用于发电机、变压器等电磁设备中。
在发电机中,通过转动磁铁,改变导线中的磁场,就可以产生一个电动势。
这个电动势通过导线,被传输到外部电路中,从而产生电流。
在变压器中,通过改变导线中的磁场大小,可以改变电磁铁圈中的感应电动势。