汽车转向行驶制动拆装与检修工作页

汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车行驶系异常的检修学习情境车轮摆振及不平衡的检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、指出下图中各部分的功能及装配关系。

2、指出下图中各部分的名称及功用3、熟悉各部分的名称，掌握各部分的作用4、什么是四轮定位？包括哪些内容？5、如何使用四轮定位仪进行检测？6、车轮摆振的可能原因有哪些？左纵右纵保险发动机 后悬支发动机后悬后簧支架汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车行驶系异常的检修学习情境：轮胎磨损及气压异常的故障检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、掌握以下应知应会的知识1、充气轮胎的组成1232、熟悉各部分的名称，掌握各部分的作用3、轮胎的种类有哪些？各有什么特点？垫内外汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车行驶系异常的检修学习情境：悬架系统异常的故障检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、指出下图中各部分的功能及装配关系。

2、指出下图中各部分的名称及功用3、根据下图说明双向桶式减振器的工作过程和原理4、独立悬架包括哪几种？各有什么特点？5、如何检测减振器的工作性能？6、汽车异常颠簸的主要原因是什么？如何排除？汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车转向系工作异常的检修学习情境汽车转向沉重的故障检测与修复姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、熟悉下图中各部分的功能及装配关系。

2、填写出下图中各部分的名称并说明其功用3、熟悉并掌握循环球式转向器的构造和工作原理4、熟悉齿轮齿条式转向器的各部分的名称，掌握各部分的作用5、如何对转向器进行调整？汽车行驶转向制动系统的检修学习工作单学习领域：汽车行驶转向制动系统的检修子学习领域：汽车转向系异常的检修学习情境转向不灵敏的故障检修姓名成绩专业汽检日期一、对照教材掌握以下应知应会的知识1、指出下图中各部分的功能及装配关系。

学习情境一任务一任务工单1.知识准备（1）行驶系的功用（2）车架的功用（3）车架的分类2.技能准备（1）车架的外观检查（2）车架的检测方法3.故障原因分析4.检修方案5.实施排除(1)看图简述操作工艺汽车车底的检查项目很多，这里我们重点来看车架，车架的作用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自内外的各种力及力矩，副车架一般用于支撑发动机或变速器并安装前摆臂和稳定杆等。

车架部分损坏会给汽车的舒适性、操纵稳定性及安全性能带来很大影响，因此我们要学会车架部分的外观检查方法和尺寸的测量方法。

轮毂轴承状况的检查车架变形的检验(2) 车架损伤的检查方法：操作项目需要用到的工具与材料备注敲击探伤用探伤粉探伤仪器探伤（3）操作方法与步骤：（4）检查结果记录（5）对检查结果进行分析：（6）诊断与排除方法：6.原因分析7.结果评估●考核评价●教师点评：学习工作页情境一 汽车行驶系统检修姓名 日期 任务一车桥与车架检修班级组别1.汽车车架、车桥功用和分类？1、车架：整车的基体。

它的功用是2、车桥：通过弹性元件与车架相连。

按功用不同它又分为 、 、 和 。

2.汽车车桥由那些部分组成？4,5车轮：支承前后桥，将驱动力传给地面，或将地面力传给车桥；并减少冲击振动；3,6车桥：驱动桥、从动桥、转向桥、转向驱动桥。

2,7悬架：车桥与车架的弹性连接部分，减少不平路面对车身的冲击和振动1车架：全车装配基体，将汽车的各相关总成连接成一整体3.根据所学的知识将下图中轮胎的标识填写完整？1、 2、 3、4 5、6、 8、 9、 10、4.车桥的常见故障有哪些？怎样诊断和排除？评语：教师：时间：任务二任务工单情境一汽车行驶系统检修日期1.知识准备（1）、车轮总成的组成（2）、轮胎的的组成及分类（3）、轮胎的异常磨损2.技能准备（1）、轮胎的日常维护（2）、轮胎的检测3.故障原因分析4.检修方案5.实施排除(1)看图简述操作工艺厂家一般推荐8000～10000km应将轮胎换位一次。

汽车行驶转向制动系统检修电子教案1-1(总6页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--电电 子子 教教 案案学习领域：汽车行驶转向制动系统检修 学习情境：汽车行驶跑偏故障检修工作任务 车架的检查与校正课时 2 能 力目标 专业能力 会检查车架变形能熟练拆装车桥和检查车桥的技术状况及性能能熟练使用仪器校正车架会检查、调整车轮定位会诊断汽车行驶跑偏的故障社会能力 通过分组活动，培养团队协作能力通过规范文明操作，培养良好的职业道德和安全环保意识 通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力 方法能力通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力 通过情境化的任务单元活动，掌握解决实际问题的能力填写任务工作单，制订工作计划，培养工作方法能力能独立使用各种媒体完成学习任务 教学方法 课堂对话、角色扮演、引导文法、教师讲授、多媒体教学、网络教学教 学 过 程资讯 一、引入情境教师向学生展示车辆故障现象：一辆上海大众桑塔纳轿车，驾驶员反映汽车行驶时经常发生跑偏现象二、体验故障实驾汽车在公路上行驶，保持一定的车速，感觉汽车确实会产生向左跑偏的现象。

三、学习内容行驶系概述1、汽车行驶系的组成行驶系主要由车架、车桥、悬架与车轮组成。

2、行驶系的功能接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力；承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩；缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性；与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。

车架概述车架是跨接在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。

2、车架作用（1）安装汽车的各总成和部件，并使它们保持正确的相对位置；（2）承受来自车上和地面的各种静、动载荷。

车架类型按结构形式可分为边梁式、中梁式和综合式几种类型。

1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干道横梁组成，用铆接和焊接的方法将纵横梁连接成坚固的刚性构架。

情景1 转向系统故障诊断与维修项目1 拆检转向操纵机构姓名班级学号组别日期成绩任务1 拆卸转向操纵机构学习目标能够通过拆装掌握转向操纵机构各零部件组成、功能及连接关系；能够对转向操纵机构进行故障诊断并做出维修计划；能够对整体维修工作进行归纳、总结。

设备、工具常用工具、方向盘拆装工具、整车、相关零部件准备资讯 1.实训要求及安全注意事项2.转向系统功能汽车转向系统是通过驾驶员操纵方向盘使转向轮发生偏转和回位从而实现转向过程的机构。

功能是按照驾驶员的意愿转向和保持汽车稳定直线行驶。

汽车转向系统分为机械转向和动力转向两种类型，目前几乎所有的汽车全部采用动力转向系统。

机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。

液压动力转向系统（本领域只介绍此类系统）增加了一套液压泵、控制助力阀等装置。

《汽车转向系统故障诊断与维修》实训工作单资讯 3.转向操纵机构转向操纵机构由方向盘、转向柱、万向节、传动轴等组成。

功能是操纵转向器和传动机构，使转向轮转动。

决策序号小组任务个人职责（任务）负责人12345制定计划车型：工作任务：序号工作步骤工具/辅具注意事项任务实施车型：转向器形式步骤零部件名称使用工具螺栓数量力矩注意事项知识 1.方向盘2.转向轴安全装置.可溃缩式转向柱检查评估维修资料、工具、设备的正确使用A B C D操作规范和任务完成情况A B C D 任务工单填写 A B C D 团队合作 A B C D 安全和环保 A B C D成绩评语教师签字日期情景1 转向系统故障诊断与维修项目1 拆检转向操纵机构姓名班级学号组别日期成绩任务2 检查转向操纵机构并制定维修计划学习目标能够通过拆装掌握转向操纵机构各零部件组成、功能及连接关系；能够对转向操纵机构进行故障诊断并做出维修计划；能够对整体维修工作进行归纳、总结。

设备、工具常用工具、方向盘拆装工具、整车、相关零部件准备资讯 1.十字轴式转向柱2.转向操纵机构检查项目检查转向柱有无弯曲；安全联轴节有无磨损或损坏；检查转向节是否有疲劳裂纹；检查转向节油封是否良好；检查转向节轴承是否磨损严重。

《底盘构造与拆装》活页式工作页和操作评分表
转向拆装机构的拆装--工作页
转向操纵机构的拆装--工作页
姓名班级日期：
学号组别
转向器总成结构图
操作步骤内容
1.指标工作
准备好拆装需要的工具和设备：手套、
套筒扳手、起子、夹钳、铁锤。

工具
2.车辆
防护
车辆防护套装的安装操作部位防护
3.转向器总成的拆卸第一步：用撬板拆下方向盘装饰盖并取下，注意在拆卸过程中不要让撬板损伤塑料装饰盖
第二步：用套筒拆下方向盘与转向柱连接螺栓，注意在拆卸螺栓时要固定好方向盘第三步：取下方向盘，注意此时方向盘在转向柱上的位置
第四步：用起子拆下方向盘下方转向柱装饰盖螺丝，注意线束连接器的锁扣位置，不要损坏连接器
第五步：用撬板拆下转向柱下装饰盖，要
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转向操纵机构的拆装--操作评分表。

任务工单2任务名称四轮定位班级学号/姓名客户任务描述汽车直线行驶过程中老是向一侧跑偏，任务目的请根据故障现象制定工作计划，利用诊断设备和仪器确定故障位置，并对故障部件进行检测、修复或更换。

可能故障部位：两侧前轮前束和车轮外倾不相等，右前轮前束过大，右前轮外倾过大。

四轮定位仪、举升机、捷达车一、资讯1．车轮定位参数包括、、、以及、、转向前展、轮距差、轴偏置、前后、左右横向偏置角、轴距、转向角等。

2. 仔细辨别下面的图，在图下面写出分别是四轮定位的哪种参数。

车轮前束车轮外倾主销内倾主销后倾包容角推进角转向前展前后退缩角3．如果四轮定位不当，即使一个参数不正确，就可能出现转向、转向、轮胎、汽车、汽车、汽车等故障。

4．主销后倾角，会使转向变得沉重，驾驶员容易疲劳；主销后倾角，汽车直线行驶时，容易发生前轮摆振，转向盘摇摆不定，转向后转向盘自动回正能力变弱，驾驶员失去路感。

左右轮主销后倾角不等时，车辆直线行驶时引起难于操纵。

5．主销内倾角过小，前轮自动回正作用就越，转向，行驶。

内倾角过大，转向时会使转向、轮胎加快。

左右主销内倾角会使汽车跑偏。

6．如果给轮胎提供过大的正车轮外倾时，则侧轮胎磨损较快；如果给轮胎提供过大的负车轮外倾时，则侧轮胎磨损较快。

现代汽车由于轮胎的弹性较好，为改进转弯的性能，大多采用外倾角。

前束大多采用前束。

7．如果前束过大，侧滑力会使轮胎不均匀磨损，如果前束过大，则难以保证直线稳定性。

近年来随着负外倾的不断普及和轮胎、悬架性能的不断改进，前束的初始目的已从最初的改变成确保。

①主销后倾角过：转向沉重，驾驶员易疲劳；②主销后倾角过：直线行驶时转向轮摇摆，转向后不能自动回正；③主销后倾角左右：行驶时汽车向后倾角较小的—边跑偏；④车轮正外倾角：轮胎外侧异常磨损；⑤车轮负外倾角：轮胎内侧异常磨损；⑥车轮外倾角左右；行驶时汽车向外倾角较大的一边跑偏；⑦车轮正前束值：轮胎外侧比内侧磨损大；⑧车轮负前束值：轮胎内侧比外侧磨损大。