闸瓦托加工作业指导书

作业指导书 更换补装闸瓦目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.作业准备 (5)2．关闭截断塞门 (5)3．排净副风缸余风 (5)4．松闸瓦间隙自动调整器 (5)5．卸下闸瓦插销环 (5)6．拔出闸瓦插销 (6)7．卸下需更换的闸瓦 (6)8．安装新闸瓦 (6)9．安装闸瓦插销 (7)10．安装闸瓦插销环 (7)11．恢复闸调器 (7)12．开启截断塞门 (8)13．质量检查和确认 (8)14．工具配件回收 (8)四、工装设备、检测器具及材料 (9)附件1： (10)一、作业介绍作业地点：车辆段管辖各列检、装卸检修、技术交接、整备作业场。

适用范围：适用于补装铁路货车高摩合成闸瓦作业。

人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。

作业要点：该作业由检车员自检自修完成，同段检车员对维修质量进行检查确认。

更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的闸瓦；闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，安装在制动梁闸瓦托的上端。

闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部，同时须安装闸瓦插销环。

无生产厂家和日期代码标记及标记不清的闸瓦禁止装车使用，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得大于20mm。

二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业准备检车员从站场内材料箱取出新品闸瓦及闸瓦插销环、撬棍。

作业前故障专修人员与工长确认车列两端设有防护信号，无防护信号时禁止作业。

2．关闭截断塞门检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。

3．排净副风缸余风检车员使用木掩将缓解阀拉杆固定，将副风缸风压排净。

4．松闸瓦间隙自动调整器ST 2-250型闸调器，检车员需用扳手进行松动调整；ST 1-600型闸调器，检车员需用手抓住外体手柄进行松动调整（如图1）。

一般同侧换一块闸瓦可不用松闸调器、换两块转动不大于2圈、换三块转动不大于4圈，依次类推。

踏面制动装置组装 作业指导书按规定要求穿戴好劳动防护用品。

搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。

类别： A2、A3修 系统：转向架部件：基础制动装置检修踏面制动装置组装作业指导书适用车型：22B 、25B 、25G 等型客车 人员工种：车辆钳工 作业时间：20分钟/辆 作业材料： 作业场所：检修大库环境要求：通风、自然采光良好 工装工具 ：检点锤、开销器、扳手、盘型制动装置组装架。

操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项：警告——1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。

2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。

3.正确使用工具、工装、设备。

4.作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。

基本技术要求：1.各部位连接圆销安装规定：竖向或斜向安装的圆销，穿向由上向下；横向安装的圆销以车体中心线为界，穿向由里向外。

有特殊要求或受空间限制者除外。

2.各开口销分解时更新。

开口销须双向劈开，角度为60°～90°，劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起。

3.组装前须对待组装配件进行外观质量检查，确认各待装配件状态良好。

4.重复使用的螺栓、螺母螺纹须状态良好。

防松螺母及与防松螺母配套使用的螺栓为新品。

弹簧垫圈分解时更新。

M8及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记(采用防松片、防松铁丝的除外)。

5.各螺栓紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上(受结构限制,可露出1扣以上)，且不得影响本零件及其它零部件的组装。

6.各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于1mm时更新。

7.各磨耗部位组装前须涂抹润滑脂。

8.各销、套间隙不大于2mm，窜动量不大于3mm，窜动量大于3mm时加垫调整。

9.闸瓦托吊上部圆销和踏面清扫器上部圆销须安装扁开口销，并须卷起，吊座上圆销帽一侧须有安全挡，并安装圆开口销。

踏面制动装置组装作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准1 作业前准备手锤、卷尺、开销器、风板机、套筒1.1 按规定穿戴衣帽及防砸皮鞋等劳保防护用品。

闸瓦更换作业指导书为规范接触网作业车更换闸瓦作业程序，促进现场作业标准化，特制作本作业指导书。

一、主要内容及目的1.本节制定了接触网作业车更换闸瓦作业程序、标准及安全风险控制措施等。

2.本节的目的是为了规范接触网作业车更换闸瓦作业程序、项目及标准等。

二、适用范围本节适用于接触网作业车闸瓦的更换。

（BR-711型综合多功能作业车除外）三、编制依据1．铁路技术管理规程2．铁路机车操作规则3．接触网作业车管理规则4．轨道车司机四、作业准备1．人员：2人（一台车为例）。

2．工具：开口扳手1把；活动扳手1把；撬棍1个。

3．资料：作业指导书。

五、主要要求闸瓦是车辆运行中用于制动的关键部件，一旦造成闸瓦损坏，车辆可能会“刹不住车”，造成行车事故。

1.注意平衡两转向架的闸瓦和车轮踏面间的距离。

2.同时更换4块以上到限闸瓦时，应按活塞的最小标准来调整。

3.调整后，不论在制动或者缓解位置，基础制动装置的的各部杠杆和拉杆都不得与其他部分接触，以免发生故障，影响制动作用。

4.制动缸活塞行程符合规定70 mm -120mm。

5.同一轴上的两块闸瓦要同时更换。

6.制动状态闸瓦面贴在车轮踏面上不倾斜。

六、作业程序1、检查前的准备工作：1）司机应穿戴好工作服、帽、劳保绝缘鞋和臂章。

2）第二、三动轮外侧打上止轮器。

3）单独制动阀（小闸）处于缓解位。

（一人设置一人确认）（4）手制动处于缓解状态。

5）两端单独制动阀（小闸）挂上“禁动牌”。

（一人设置一人确认）2、更换1）确认防溜（铁鞋），设置防护、禁动牌。

2）缓解大闸、小闸、手制动，将制动缸中压缩空气排空或者将全车各风缸中的压缩空气排空。

3）拆除闸瓦销环。

4）去掉闸瓦扦，去掉旧闸瓦。

5）安装新闸瓦厚度不小于20mm，闸瓦缓解间隙6-8mm 需更换时必须同一轴上全部更换。

6）不符合要求时对闸瓦间隙举行调整，调整间隙时，松动调整拉杆的锁紧螺母并旋转，使闸瓦接近车轮踏面，保持间隙在规定范围内。

铁制品作业指导书标题：铁制品作业指导书引言概述：铁制品作业指导书是一份详细的操作手册，旨在指导工人正确、安全地操作铁制品加工设备，提高生产效率，保障工人安全。

一、操作设备准备1.1 确保设备完好：在操作铁制品加工设备之前，必须确保设备处于良好状态，无损坏或故障。

1.2 检查安全装置：检查设备的安全装置是否完好，如急停按钮、防护罩等，确保工人在操作过程中的安全。

1.3 准备所需工具：准备好所需的工具和材料，如切割刀具、量具等，以便工人顺利进行作业。

二、操作流程指导2.1 定位工件：将铁制品工件正确放置在设备上，确保工件稳固，避免在加工过程中移动。

2.2 调整设备参数：根据工件的材质和尺寸，合理调整设备的加工参数，如转速、刀具深度等。

2.3 开始加工：按照操作手册的步骤，逐步进行铁制品加工，注意操作过程中的安全和精准度。

三、安全操作规范3.1 穿戴防护装备：工人在操作铁制品加工设备时，必须穿戴好防护装备，如安全帽、护目镜等，确保人身安全。

3.2 遵守操作规程：严格遵守操作手册中的操作规程，不得擅自更改或忽略任何步骤，以免造成事故。

3.3 定期检查设备：定期对铁制品加工设备进行检查和维护，确保设备的正常运转和安全性。

四、质量控制要求4.1 检查加工质量：在加工铁制品过程中，工人应随时检查工件的质量，确保加工精度和表面光洁度。

4.2 调整设备参数：根据加工效果，及时调整设备的加工参数，以保证铁制品的质量和标准。

4.3 记录加工数据：对每一批加工的铁制品进行记录，包括加工时间、参数设定等，以便后续的质量追溯和改进。

五、事故处理流程5.1 紧急情况处理：在发生事故或紧急情况时，工人应立即按照操作手册中的应急处理流程进行处理，保障人身安全。

5.2 报告上级主管：及时向上级主管报告事故情况，并按照公司规定进行事故报告和记录。

5.3 审查事故原因：对发生的事故进行详细的调查和分析，找出事故的根本原因，并采取相应的改进措施，以避免再次发生。

完整版)磨床作业指导书4.5.1在加工前，确认砂轮的规格、材质、外径、内径等是否符合要求，如有问题及时更换。

4.6材料装夹定位4.6.1在装夹材料时，应根据工艺要求和图纸要求，正确定位和装夹材料，确保加工精度。

4.7调机试4.7.1在加工前，进行调机试，根据工艺要求和图纸要求，调整机器参数和加工工艺，确保加工精度和质量。

4.8加工质量判定4.8.1在加工过程中，对加工后的产品进行质量判定，如有不良品及时处理并改善对策，确保产品质量符合要求。

4.9品检4.9.1对加工后的产品进行品检，严格按照品检标准进行检测，确保产品质量稳定符合要求。

4.10首件确认4.10.1在加工第一件产品时，进行首件确认，确认产品质量和加工精度是否符合要求，如有问题及时处理并改善对策。

5.注意事项：5.1操作前应认真查看磨床作业指导书，了解操作流程和注意事项。

5.2加工前应认真查看工单和图纸，了解产品要求和加工要求。

5.3加工过程中应注意机器的保养和维护，保证机器精准度和稳定性。

5.4加工后应及时清理机器和工作区域，保持工作环境整洁和安全。

5.5如有问题及时向上级主管汇报，协调解决问题，确保生产顺利进行。

4.5.1 在加工过程中，需要根据材质的要求选择相应的砂轮。

例如，棕刚玉A适用于碳钢、合金钢和锻铸铁的粗磨，白刚玉WA适用于淬火钢、高碳钢、高速钢和薄壁零件的精磨，黑碳化硅C适用于铸铁、黄铜、铝和耐火材料，绿碳化硅GC适用于硬质合金、光学玻璃、陶瓷等硬脆材料，铬刚玉PA适用于刀具、量具、螺纹等表面要求高的工件，单晶刚玉SA适用于不锈钢及易变形烧伤的工件，微晶刚玉MA适用于轴承钢的成型磨、切入磨、镜面磨削。

锆刚玉砂轮ZA适用于钛合金、耐热合金的重负荷磨削。

4.5.2 粒度的选择主要取决于被磨削工件的表面粗糙度和磨削效率。

例如，46#、80＃、120＃砂轮分别用于粗、中、精加工；槽宽≤1.2应选用80＃~100＃砂轮；槽宽≥3mm应选用46＃或60＃砂轮进行开粗，再用100＃或120＃砂轮进行精修。

作业指导书闸瓦组装目次一、作业介绍 (4)二、作业流程示意图 (5)三、作业程序、标准及示范 (6)1. 班前准备 (6)2. 开工准备 (6)3. 工序控制 (6)4. 闸瓦组装 (6)5. 设备故障处置 (8)6. 质量反馈处置 (9)7. 完工要求 (9)四、工装设备、检测器具及材料 (10)一、作业介绍作业地点：检修车间转向架组配件检修区。

适用范围：适用于铁路货车段修闸瓦组装作业。

上道作业：制动梁磨耗套组装。

下道作业：标记涂打。

人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。

作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；段修时闸瓦须全数装用新品；同一制动梁闸瓦型式须一致；完工进行整理，清扫场地。

3/9二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。

2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。

发生异常情况时通知工长处理。

3. 工序控制检查制动梁各加修部位已检修合格，加修标识已清除。

不符时，通知相应工序人员处理。

4. 闸瓦组装4.1 组装顺序。

确认制动梁在存放托盘卡槽内放置稳固，先组装靠近作业者端两根制动梁的闸瓦，再组装另一端两根制动梁的闸瓦。

4.2 检查闸瓦。

待组装闸瓦须为新品，闸瓦外观状态须良好，无裂损。

4.3 放置闸瓦。

将新品闸瓦放置于闸瓦托上，闸瓦瓦背上型号及厂代号标记端须安装在闸瓦托上端，如图1所示。

图1 放置闸瓦图4.4安装闸瓦插销。

检查闸瓦及闸瓦托上的闸瓦插销孔对齐，从闸瓦托上端向下端穿入闸瓦插销，如图2所示。

插销须从闸瓦托上的闸瓦插销孔内穿过,不得窜出。

用手锤敲击闸瓦插销头部，直至闸瓦插销头部与闸瓦托接触，如图3所示。

密贴图2 插销插入示意图图3 插销头部与闸瓦托接触示意图4.5 安装闸瓦插销环。

澹台湖枢纽工程闸门安装施工方案中国水电十一局机电安装分局苏州项目部2006年12月28日目录一、工程概况二、工程范围二、编制依据三、编制依据四、工程进度计划五、施工准备工作六、安装流程七、安装方案八、金属结构安装质量检查和竣工验收九金属结构安装施工安全的一般要求一、工程概况澹台湖枢纽是苏州市中心区防洪工程控制建筑物之一，位于苏州市城市中心区南面京杭大运河与老运河交汇处以北约900m的老运河上。

枢纽由一座60m3/s的泵站和一座净宽3×10m的节制闸以及一座16×120m（总长）船闸组成，其主要功能是防洪、排涝和通航，节制闸在平水时可通航。

澹台湖枢纽的节制闸与泵站、船闸并列布置在澹台湖河道上，泵站布置在东侧，船闸布置西侧，中间布置节制闸。

管理区布置在近邻泵站的东岸，管理楼布置在管理区内。

泵站布置为堤身式，泵房采用块基型整体式结构，泵站内安装3台2500ZGB20型竖井贯流泵，单机流量20m3／s，总计60m3／s，配套电机为800kW高速异步电机，电动机与水泵通过齿轮箱联接，减速齿轮箱传动比为5～6，传递功率800kW。

泵站水泵启动和断流方式采用快速闸门和拍门，快速闸门和拍门由液压启闭机操作。

节制闸闸室净宽3×10m，采用钢筋混凝土整体坞式结构，工作门采用升卧式钢闸门，卷扬启闭机操作。

船闸有效宽度为16m，闸室长120m，船闸内、外闸首均采用钢筋混凝土整体式坞式结构，工作门采用升卧门，由卷扬式启闭机操作。

船闸输水系统采用直接采用闸门下集中输水系统。

二、工程范围本项目包括本工程中的节制闸即埋件、船闸闸门及埋件、泵站内河侧拦污栅及埋件、泵站内河侧进（出）口工作闸门及埋件、泵站外河侧进（出）口工作闸门及埋件的制作、防腐处理、包装、运输、储存、安装、调试、试验及向发包人正式移交前的运行、管理和维护；以及节制闸和船闸闸门启闭机、设计、制造、包装、运输、储存、安装、调试、试验及向发包人正式移交前的运行、管理和维护。