《汽车车身修复技术》试卷5
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共4页 第1页 《汽车车身修复技术》试卷5
考试形式（□开卷□√闭卷□其他）
专业、班级 姓名 学号
一、名词解释（本题总计20分，每题5分）
1、冷作硬化：
2、实敲：
3、虚敲：
4、缩火：
二、单项选择题（本题总计20分，每题 2分）
1、下面对镀锌钢板描述正确的是哪一项？ （ ）
A、锌是惰性金属 B、具有很好的防锈效果
C、提升钢板的强度 D、提升钢板的硬度
2、下面对铝合金表述正确的一项是？ （ ）
A、铝合金强度高与碳钢 B、铝合金比强度高与中低碳钢
C、铝合金属于黑色金属 D、铝合金属于贵金属
3、车身外表蒙皮通常选用钢板的厚度是多少？ （ ）
A、0.5～1.2（mm） B、2～3（mm）
C、3～4（mm） D、5～6（mm）
4、现代汽车车身承受载荷的地方选用何种类型的钢材？ （ ）
A、高强度钢 B、超塑性钢
C、高硬度钢 D、以上都可以
5、广泛使用在汽车排气系统的材料是以下那种钢？ （ ）
A、镀铝钢板 B、镀锡钢板
C、不锈钢 D、镀锌钢板
6、下面对铝合金性能描述正确的是哪一项？ （ ）
A、线膨胀系数小
B、导电率高，在电阻焊焊接时，需要的电能比焊接钢少
C、常温下容易被氧化，因此焊接时不容易形成夹渣和气孔 共4页 第2页 D、导热性强，热熔量大
7、铝合金蒙皮整形的时候，加热温度哪一项不合适？ （ ）
A、250° B、150°
C、200° D、120°
8、对铝合金整形时，使用热敏涂料和温度贴纸贴在那个地方合适？ （ ）
A、板件边缘 B、损伤区域内靠边缘
C、损伤外侧 D、任何地方
9、车身修复时，当金属的板件的弯曲角度超过多大时，需要更换？ （ ）
A、30° B、45°
C、60° D、90°
10、分割B柱，应该选择在什么位置切割？ （ ）
A、上端 B、下端
C、安全带环下端 D、中端附近
三、判断题（本题总计20分，每题 2分。正确的打√，错误的打×）
1、铜棒缩火适用维修后大面积失去强度的钢板。 （ ）
2、实敲适用敲击大区域的凹陷。 （ ）
3、钣金锤通常为了便于维修，锤头加工成平面。 （ ）
4、顶铁表面的圆弧度必须和钢板原始弧度一致。 （ ）
5、内饰拆装，线束可以用力断开。 （ ）
6、只要是卡口连接，都可以用卡口起子直接拆卸。 （ ）
7、车身钢板经过缩火作业后，不需要做防锈处理。 （ ）
8、手工修复，锤击力越大越好。 （ ）
9、使用单做用打磨机中心部位打磨，能提升打磨效率。 （ ）
10、铝合金车身板件修复原理和碳钢车身是一致的。 （ ）
四、不定相选择题（本题总计10分，每小题2分）
1、关于铝合金车身材料描述正确的是？ （ ）
A、厚度比钢制车身大 B、型材直接更换
C、结构件胶粘铆接更换 D、手工整形需加热配合
2、关于钢制车身材料描述正确的是？ （ ） 共4页 第3页 A、切割更换可以使用焊接连接。 B、手工整形不需加热
C、原厂电阻点可用填孔焊代替 D、结构件多采用低碳钢
3、关于发动机舱盖间隙和高度调整的方式正确的有？ （ ）
A、可以调整舱盖橡胶垫调整高度。 B、可以敲击调整。
C、可以调整舱盖铰接螺栓调整间隙。 D、可以切割调整。
4、关于车门内饰拆装描述正确的有？ （ ）
A、做好人和车的保护 B、选用专用的塑料拆装工具
C、反序安装 D、线束解锁断开
5、关于保险杠拆装描述正确的选项是？ （ ）
A、做好人和车的保护 B、卡口螺栓先旋松螺栓
C、保险杠客体正面向上放置 D、反序安装
五、综合题（本题总计30分，每小题10分）
1、叙述受损前翼子板手工修复的工艺流程。
2、简述钢制和铝制前翼子板手工修复异同。
3、简单叙述丰田威驰前保险杠拆装工艺流程。
