机动车分类国家标准

汽车分类标准-汽车车型是如何分类的目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。

我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：轿车按照发动机排量划分——有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；客车按照长度划分——有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；货车按照载重量划分——有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。

新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。

新分类具体情况描述如下：乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。

有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。

乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。

商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。

GA802-2022《道路交通管理机动车类型》公共安全行业标准制修订情况简介公共安全行业标准《道路交通管理机动车类型》（GA802-2022）规定了机动车类型的规格和结构分类、机动车使用性质分类等事项，适用于道路交通管理，是公安交管部门确定车辆类型的重要标准。

GA802行业标准首次发布于2022年，于2022年进行了第一次整体修订，于2022年发布了行业标准GA802-2022《机动车类型术语和定义》第1号修改单，最新版本为GA802-2022，将自2022年3月1日起实施。

本文對GA802-2022《道路交通管理机动车类型》的制修订背景、主要修订内容及实施事项等进行了说明，以期使标准的使用者能更好地理解和实施公共安全行业标准GA802-2022。

一、标准制修订背景公共安全行业标准GA802-2022《道路交通管理机动车类型》是对GA802-2022《机动车类型术语和定义》的整体修订，自2022年3月1日起实施，实施后将代替GA802-2022。

GA802-2022自2022年9月1日起实施以来，在明确机动车的车辆类型确定要求、规范道路交通管理、打击非法改装和拼装机动车等方面发挥了积极的作用。

然而，近两年来网约车合法化使汽车使用性质出现了新类型，国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2022）对低平板半挂车的结构特征进行了重大调整，为此公安部技术监督委员会已于2022年10月24日发布了行业标准GA802-2022第1号修改单以适应新形势的发展。

其次，GA802-2022中的术语和定义系基于GB7258-2022《机动车运行安全技术条件》编写，而2022年9月29日发布、自2022年1月1日起实施的GB7258-2022《机动车运行安全技术条件》对载客汽车、汽车、乘用车、客车、货车、专项作业车、摩托车、正三轮摩托车等术语和定义进行了修改，并增加了专用客车、旅居车、旅居挂车等术语和定义及多用途货车的说明；为保证GB7258-2022在道路交通管理环节的顺利实施，有必要对GA802-2022进行整体修订。

ga 802-2014 机动车类型术语和定义一、概述随着社会经济的不断发展和交通工具的不断普及，机动车已经成为了人们日常生活中必不可少的交通工具。

为了规范机动车类型术语和定义，方便管理和监管，国家出台了ga 802-2014《机动车类型术语和定义》标准。

二、标准内容1. 机动车：指用于公共和私人道路上行驶的用机械动力设备的车辆。

2. 机动车类型：指按照特定的标准对机动车进行分类的一种方式，一般按照结构、用途、动力方式进行分类。

3. 摩托车：指两轮、三轮或者四轮摩托车。

4. 电动自行车：指使用蓄电池或者其他方式驱动的自行车。

5. 小型汽车：指载客量不超过9人的、整备质量不超过3.5吨的汽车。

6. 大型汽车：指载客量超过9人或者整备质量超过3.5吨的汽车。

7. 货车：指用于载运物品的机动车辆。

8. 牵引车：指用于牵引挂车的机动车辆。

9. 混合动力车：指同时具备燃油动力和电力动力的车辆。

10. 商务车：指用于商务用途的车辆，一般具有舒适的座椅和空间。

三、标准的意义ga 802-2014标准的制定对于规范机动车类型的术语和定义具有重要的意义。

标准的制定可以统一机动车类型的命名规则，避免因不同地区、不同厂家的叫法不一致而引起的混乱。

标准明确了各种类型机动车的定义和特点，对于管理部门具有指导意义，可以更加科学合理地制定各类机动车的管理和监管政策。

再次，标准的制定还可以促进汽车行业的发展和升级，引导企业生产更加符合市场需求的机动车产品，推动技术创新和产品质量提升。

四、标准的应用1. 政府管理部门可以根据ga 802-2014标准对机动车进行规范分类管理，有针对性地制定相关政策和法规。

2. 汽车生产企业可以根据标准对产品进行定位和研发，满足市场需求。

3. 汽车销售企业可以通过标准对销售车辆进行分类，方便用户选择。

4. 汽车维修和保养企业可以根据标准对维修服务进行细分，提高服务质量。

五、结论ga 802-2014标准对机动车类型的术语和定义进行了统一规范，为机动车行业的发展提供了有力支持。

机动车分类标准机动车是指能够在道路上行驶的车辆，根据其用途和性能的不同，可以将机动车分为多个不同的分类。

这些分类标准对于管理和监管机动车具有重要意义，也为消费者选择合适的车辆提供了参考。

下面将介绍机动车的分类标准。

首先，按照用途不同，机动车可以分为客车、货车和专用车。

客车是指用于运载人员的机动车，包括大型客车、中型客车和小型客车。

货车是指用于运输货物的机动车，包括普通货车、封闭货车和集装箱货车。

专用车是指用于特定作业任务的机动车，包括混凝土搅拌车、垃圾车和吊车等。

其次，按照动力类型不同，机动车可以分为汽油车、柴油车、电动车和混合动力车。

汽油车是指使用汽油作为燃料的机动车，主要包括小型轿车、中型轿车和SUV等。

柴油车是指使用柴油作为燃料的机动车，主要包括货车、客车和工程车等。

电动车是指使用电能作为动力的机动车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和电动公交车等。

混合动力车是指同时具有内燃机和电动机驱动装置的机动车，主要包括混合动力轿车和混合动力SUV等。

再次，按照车辆结构不同，机动车可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡等。

轿车是指车顶高度低于1.5米的机动车，主要包括三厢轿车、两厢轿车和硬顶敞篷车等。

SUV是指运动型多用途车，主要包括小型SUV、中型SUV和大型SUV等。

MPV是指多功能车，主要包括七座MPV和九座MPV等。

跑车是指具有较高性能和操控性的机动车，主要包括敞篷跑车和硬顶跑车等。

皮卡是指具有开放式货箱的机动车，主要包括单排座皮卡和双排座皮卡等。

最后，按照排放标准不同，机动车可以分为国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ排放标准车型。

国Ⅰ排放标准是指按照国家一级排放标准生产的机动车，国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ依次类推，排放标准逐渐提高，车辆的环保性能也逐步提升。

总之，机动车的分类标准涉及到车辆的用途、动力类型、车辆结构和排放标准等多个方面，这些标准对于消费者购车、政府管理和监管都具有重要意义。

希望本文介绍的机动车分类标准能够为大家对机动车有更清晰的认识，也为相关部门的管理和监管提供参考。

1237 机动车标准-回复首先，我们需要了解什么是“1237 机动车标准”。

1237 机动车标准是指中国国家标准GB 1237-2014《限定分类机动车排气污染物排放限值和烟度限值》。

该标准是针对机动车污染物排放进行控制的国家标准。

下面将从标准的背景、内容及执行情况等方面进行逐一解析。

一、背景介绍随着全球汽车交通的发展，机动车排放污染物已成为环境和公共健康的一个严重问题。

为了应对这一挑战，中国政府将环境保护列为优先发展领域，并采取一系列措施来控制机动车污染物排放。

《1237 机动车标准》的制定就是其中之一的措施。

二、标准内容1. 排放限值《1237 机动车标准》对机动车的排气污染物排放做出具体规定。

根据不同车型和使用燃料的不同，标准对排放物的种类和浓度均有详细要求。

其中主要包括有害气体（例如一氧化碳、氮氧化物）、颗粒物和可挥发性有机化合物等。

2. 烟度限值此外，标准还针对柴油车辆的尾气排放进行了烟度限制，以控制其燃烧质量。

烟度是衡量柴油机燃烧效率和污染程度的重要指标，该标准对柴油车烟度值进行了详细的限制。

3. 试验方法和检测要求《1237 机动车标准》还对机动车排放的试验方法和检测要求做出了明确的规定。

这些方法和要求的执行对于保证标准的有效实施至关重要，如不合格的车辆将被禁止上道，以避免大气污染的进一步恶化。

三、执行情况《1237 机动车标准》的执行情况成为衡量标准有效实施的重要指标。

中国政府通过强化监管和执法力度，采取了一系列措施来确保标准的执行。

例如，建立机动车环保检测站点，规定机动车年度检测制度等。

另外，中国政府还对生产和销售环境友好型车辆给予了政策支持。

标准实施以来，中国取得了显著的成果。

根据研究数据显示，从2014年标准实施到2020年，中国主要城市PM2.5水平下降了约30，空气质量明显改善。

此外，随着监管的逐步加强，违反排放标准的车辆被处以罚款和暂扣等惩罚措施，对相关企业的生产和销售也进行了严厉的限制。

车辆类型分类标准车辆类型分类标准是指根据车辆的功能、结构、用途等特点进行分类的标准。

根据不同的分类标准，车辆可以被划分为不同的类型，这有助于我们更好地理解和认识车辆。

下面将介绍一些常见的车辆类型分类标准。

一、按用途分类。

1.客车，主要用于载客的车辆，包括公交车、旅游车、校车等。

2.货车，主要用于运输货物的车辆，包括货车、厢式货车、罐式货车等。

3.特种车辆，主要用于特殊用途的车辆，包括消防车、救护车、工程车等。

二、按结构分类。

1.轿车，一般指小型载人汽车，通常分为两厢车和三厢车。

2.货车，主要指用于运输货物的车辆，根据不同的结构可以分为平板货车、厢式货车、自卸车等。

3.客车，主要指用于载客的车辆，包括大巴、中巴、面包车等。

三、按动力分类。

1.燃油车，使用燃油作为动力源的车辆，包括汽油车、柴油车等。

2.新能源车，使用新能源作为动力源的车辆，包括电动车、混合动力车等。

四、按车身结构分类。

1.轿车，一般指小型载人汽车，包括两厢轿车、三厢轿车、跑车等。

2.SUV，运动型多用途车，具有较高的通过性和较好的操控性。

3.MPV，多功能车，一般具有较大的内部空间和较好的乘坐舒适性。

五、按牵引方式分类。

1.前驱车，发动机的动力通过前轮传递，主要用于小型车辆。

2.后驱车，发动机的动力通过后轮传递，主要用于中大型车辆。

3.四驱车，所有车轮都能获得动力，具有良好的通过性，主要用于越野车辆。

六、按车辆尺寸分类。

1.微型车，整车尺寸小巧，适合城市通勤和短途出行。

2.小型车，整车尺寸适中，适合家庭用车和日常代步。

3.中型车，整车尺寸较大，适合商务用车和家庭出行。

4.大型车，整车尺寸较大，一般用于商务接待和高端出行。

七、按车辆功能分类。

1.运输车辆，主要用于物品或人员的运输，包括货车、客车等。

2.工程车辆，主要用于工程作业，包括挖掘机、推土机等。

3.特种车辆，主要用于特殊用途，包括消防车、救护车等。

以上是常见的车辆类型分类标准，不同的分类标准可以帮助我们更好地了解和认识车辆，为选择适合自己需求的车辆提供参考。

怎么看车辆是国几标准首先，我们需要了解车辆国标的种类和分类。

车辆国标主要包括安全标准、环保标准和质量标准。

安全标准包括车辆的结构安全、碰撞安全、行驶安全等方面的要求；环保标准主要包括车辆的排放标准、燃油经济性标准等；质量标准则是指车辆在制造和使用过程中的质量控制要求。

这些国家标准根据车辆的类型、用途和技术水平进行了细化和分类，以便更好地指导车辆的设计、制造和使用。

其次，我们可以通过车辆的标识和证书来判断车辆是否符合国标。

在中国，车辆的国标标识通常包括CCC认证标志、环保标志、安全标志等。

CCC认证标志是中国强制性产品认证制度的标志，对于符合国家强制性标准的车辆是必须进行认证的。

环保标志则是指车辆符合国家排放标准的标志，而安全标志则是指车辆通过了相应的安全测试和认证。

此外，车辆还需要具备相应的行驶证、合格证等证书，这些证书都是车辆是否符合国标的重要依据。

再者，我们可以通过车辆的性能指标和技术参数来判断车辆是否符合国标。

车辆的性能指标和技术参数是车辆是否符合国家标准的直观表现，包括车辆的排放指标、安全配置、质量参数等。

通过对车辆的性能指标和技术参数进行比对和分析，可以判断车辆是否符合国家标准的要求。

最后，我们可以通过专业的机构和部门的认证来判断车辆是否符合国标。

在中国，有国家质检总局、交通运输部等部门对车辆进行认证和监督，只有通过了相关部门的认证和监督的车辆才能够上市销售和使用。

因此，消费者可以通过查询相关部门的认证信息来判断车辆是否符合国标。

综上所述，我们可以通过了解车辆国标的种类和分类、车辆的标识和证书、车辆的性能指标和技术参数以及专业机构和部门的认证来判断车辆是否符合国标。

在购买和使用车辆时，消费者应该重视车辆是否符合国标的问题，选择符合国家标准的车辆，以保障自己的安全和权益。

GA 802-2019《道路交通管理机动车类型》公共安全行业标准制修订情况简介作者：应朝阳孙巍来源：《汽车与安全》2020年第02期公共安全行业标准《道路交通管理机动车类型》（GA 802-2019）规定了机动车类型的规格和结构分类、机动车使用性质分类等事项，适用于道路交通管理，是公安交管部门确定车辆类型的重要标准。

GA 802行业标准首次发布于2008年，于2014年进行了第一次整体修订，于2016年发布了行业标准GA 802-2014《机动车类型术语和定义》第1号修改单，最新版本为GA 802-2019，将自2020年3月1日起实施。

本文對GA 802-2019《道路交通管理机动车类型》的制修订背景、主要修订内容及实施事项等进行了说明，以期使标准的使用者能更好地理解和实施公共安全行业标准GA 802-2019。

一、标准制修订背景公共安全行业标准GA 802-2019《道路交通管理机动车类型》是对GA 802-2014《机动车类型术语和定义》的整体修订，自2020年3月1日起实施，实施后将代替GA 802-2014。

GA 802-2014自2014年9月1日起实施以来，在明确机动车的车辆类型确定要求、规范道路交通管理、打击非法改装和拼装机动车等方面发挥了积极的作用。

然而，近两年来网约车合法化使汽车使用性质出现了新类型，国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589-2016）对低平板半挂车的结构特征进行了重大调整，为此公安部技术监督委员会已于2016年10月24日发布了行业标准GA 802-2014第1号修改单以适应新形势的发展。

其次，GA 802-2014中的术语和定义系基于GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》编写，而2017年9月29日发布、自2018年1月1日起实施的GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》对载客汽车、汽车、乘用车、客车、货车、专项作业车、摩托车、正三轮摩托车等术语和定义进行了修改，并增加了专用客车、旅居车、旅居挂车等术语和定义及多用途货车的说明；为保证GB 7258-2017在道路交通管理环节的顺利实施，有必要对GA 802-2014进行整体修订。

ga 802-2014 机动车类型术语和定义GA 802-2014《机动车类型术语和定义》是中国国家标准，从2014年开始实施，目的是对机动车类型进行统一规范和定义，以便在交通管理、行业标准、市场监管和统计数据等方面提供准确的分类和比对依据。

本标准共分为三个部分：机动车类型的一般术语和定义、道路运输车辆类型的术语和定义以及无轨电车类型的术语和定义。

下面将分别介绍这三个部分的内容。

一、机动车类型的一般术语和定义：1.机动车：指通过机械力驱动、用于陆地道路运行、不依赖于固定线路的车辆。

机动车包括汽车、摩托车、电动车等。

2.汽车：指用于载送人员和货物的非轨道的道路车辆。

汽车包括乘用车、商用车、特种车等。

3.摩托车：指用于载送人员或者货物的两轮或者三轮车辆。

摩托车包括轻便摩托车、普通摩托车和三轮摩托车等。

4.电动车：指以电力驱动的车辆，不依赖燃油供给。

电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等。

5.四轮电动客车：指以电力驱动的四轮车辆，用于载客的电动车辆。

6.电动客车：指以电力驱动的车辆，用于载送人员的电动车辆。

7.运输车辆：指用于运输人员或物品，用于经营道路货物运输或道路客运等活动的车辆。

8.特种车：指以特殊用途为主，用于专门性工作的车辆，如消防车、救护车、工程维修车等。

二、道路运输车辆类型的术语和定义：1.货车：指用于道路货物运输的非轨道运输车辆，包括载重汽车、特种用途车、轻型货车等。

2.客车：指用于道路客运的非轨道运输车辆，包括轿车、面包车、大中型客车等。

3.挂车：指由车辆牵引的，用于道路货物运输或道路客运的非自行的车辆。

4.半挂车：指一部分负载通过牵引车支撑，一部分负载通过自身支撑的挂车。

5.特种用途车：指用于非货物运输的特殊用途的道路运输车辆。

三、无轨电车类型的术语和定义：1.无轨电车：指以电能供给为主，通过无轨电车线路在特定区域内运行的电动车辆。

2.有轨电车：指通过有轨电车线路在特定区域内运行的电动车辆。

5ICS43.020R 04 GA2019-06-15发布GA 802—2019代替GA 802—2014 2020–03-01实施中华人民共和国公共安全行业标准道路交通管理机动车类型Road traffic management—Types of motor vehicles中华人民共和国公安部发布前言本标准的全部技术内容为强制性。

本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替GA 802—2014《机动车类型术语和定义》。

与GA 802—2014相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——修改了“标准名称”（见标准名称，2014年版的标准名称）；——增加了对GB 7258的引用，删除了对GB 1589的引用（见第2章，2014年版的第2章）；——修改了“有轨电车”的术语和定义（见3.1.1.1，2014年版的3.8）；——修改了“拼装车”的术语和定义（见3.3，2014年版的3.12）；——修改了“非法改装车”的术语和定义（见3.4，2014年版的3.13）；——删除了“汽车”、“载客汽车”、“载货汽车”、“专项作业车”的术语和定义（见2014年版的3.3、3.3.1、3.3.2、3.3.3）；——删除了“挂车”、“全挂车”、“中置轴挂车”、“半挂车”的术语和定义（见2014年版的3.4、3.4.1、3.4.2、3.4.3）；——删除了“汽车列车”、“乘用车列车”、“货车列车”、“全挂汽车列车”、“中置轴挂车列车”、“半挂汽车列车”的术语和定义（见2014年版的3.5、3.5.1、3.5.2、3.5.2.1、3.5.2.2、3.5.3）；——删除了“摩托车”的术语和定义（见2014年版的3.6）；——删除了“轮式专用机械车”的术语和定义（见2014年版的3.7）；——删除了“特型机动车”的术语和定义（见2014年版的3.9）；——修改了“专项作业车”、“摩托车”规格分类的说明，增加了“微型”挂车规格分类（见第4章中表1，2014年版的第4章中表1）；——增加了对进口载客汽车按实际核定的乘坐人数确定其规格分类的要求（见第4章中表1的脚注a，2014年版的第4章中表1的脚注a）；——增加了“旅居车”、“多用途货车”、“专门用途货车”、“专门用途半挂车”结构分类的说明（见第5章中表2）；——修改了“专用客车”、“栏板货车/挂车（原普通货车/挂车）”、“仓栅式货车/挂车”“平板货车/挂车”、“集装箱车”、“特殊结构货车”、“半挂牵引车”、“全挂牵引车”、“非载货专项作业车”、“载货专项作业车”、“二轮摩托车”、“正三轮载客摩托车”、“特殊用途全挂车（原专项作业全挂车）”、“低平板半挂车”结构分类的说明（见第5章中表2，2014年版的第5章中表2）；——删除了“旅居全挂车”结构分类的说明（见2014年版的第5章中表2）；——修改了“公路客运”、“公交客运”、“出租客运”、“旅游客运”、“租赁”、“警用”、“消防”等使用性质的说明（见第6章中表3，2014年版的第6章中表3）；——增加了“预约出租客运汽车”、“预约出租转非汽车”的说明（见第6章中表3）；——增加了专用汽车确定车辆类型的要求（见7.1.5）；——增加了注册登记查验确定的车辆类型与公安交通管理信息系统记载的车辆类型不一致时的处置要求（见7.1.6）；——增加了其他道路交通管理工作确定车辆类型的要求（见7.2）；——增加了标准实施要求（见第8章）。