施工临时道路宽度标准
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目录1、设计原则 (2)2、设计、施工技术标准 (3)3、安全防护标准 (5)4、便桥设计、施工标准 (6)5、其他 (6)临时便道施工技术指南按照现场管理标准化的要求,对XXXX项目的临时便道工程施工技术要求进行规范,特编制此施工技术指南.1、设计原则本标段所经过地区道路交通较为方便,主要施工便道均可从县道019、021、026、028,省道322、323、国道209及既有乡村道路引入,或对已有道路进行加宽改造.扩建便道主要位于从国道、省道向各工点区域通行的道路,新建便道主要是从已有道路向各隧道口及桥梁墩台施工作业面通行的道路。
在设计施工便道时应考虑以下原则:1。
1扩建便道:尽量利用既有道路,对原有道路经加宽、改建后,能利用者尽量利用,扩建便道按单车道路基路面标准进行控制,每200米左右设一错车道,在弯道处或陡坡段增设错车道,扩建便道采用砂石路面.1.2新建道路应方便工程运输,尽可能靠近目标工点,接近铁路标高,在满足纵坡要求及运输安全的前提下,尽量缩短修建长度。
不占用铁路路基,尽量避免与路基交叉,以减少施工时对行车的干扰。
通往各隧道洞口的施工便道采用双车道便道标准,地形受限时采用单车道道路标准。
1.3新建便道应简易,顺畅,能迅速修成使用.要充分利用有利地形,使线路尽量顺直、运程短;但高差过大地段、陡坡地段应设置绕行平台,避免出现长下坡。
1.4严格控制工程造价,新建便道尽量避免拆迁建筑物和穿过良田,少占农田;避免在地质不良地带修建,对便道施工可能诱发地质灾害的地段,选线时应绕行,或采取工程措施予以加固处理;深挖、高填路段,往往存在着稳定性隐患,必须查明工程地质情况,进行稳定性分析,有针对性进行防护设计,保证边坡稳定。
1.5适当考虑地方需要,使施工便道能与地方交通运输道路结合,可与地方共同修建,将来移交地方长期使用.1.6各洞口硬化后的便道顶标高与隧道水沟底标高齐平。
2、设计、施工技术标准2。
1施工便道采用交通部四级公路的工程技术标准,行车道主要为单车道,洞口地段及视线不良地段为双车道。
完整版)施工现场临时道路施工方案本工程的棚户区改造需要大量材料进场,因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
施工现场道路需硬覆盖处理,以防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,材料正常供应。
为此,本施工方案依据规范安全文明施工59-2011规定,对现场道路进行加固处理。
二、工程概况:本项目为通江县国有林场林业棚户(危旧房)改造工程,位于通江县诺江镇。
本工程包括三个标段,分别为1~6#楼及车库和商业配套,均为人工挖孔桩基础,框架剪力墙结构。
三、施工要求:拟修便道走向:根据现场平面布置,便道走向沿2#楼、5#楼与1#楼、4#楼区间内位置布置。
具体施工要求包括:平整场地、道路路基采用素土碾压、临时道路宽度为6米、片石基层300mm厚铺设、砼路面200厚C30商品混凝土面层分块浇筑、部分道路两边需作加固处理等。
回填土必须分层碾压,每层虚铺厚度不得大于500mm。
四、施工方法:对于本工程的道路施工,施工队伍需要使用人工和机械两种方法来平整场地。
道路路基采用素土碾压,压实度需达到重型压实标准的93%以上。
临时道路宽度为6米,长度以实际测量为准。
片石基层需铺设300mm厚的片石,并使用碎石进行嵌缝、填隙。
砼路面需要分块浇筑200厚的C30商品混凝土面层,并进行振捣密实,随打随抹平。
同时,部分道路两边还需要进行加固处理。
五、编制说明:本施工方案的编制是为了实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产。
编制单位为XXX,编制时间为213年1月7日。
编制依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料,以及我公司对施工现场的勘察、调查资料、成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验,并严格按照ISO9001标准的质量管理体系进行编制。
与养护混凝土表面应用抹光机进行抹平,保证表面光滑、平整。
抹光机应按照规定的速度和方向进行操作,避免出现抹光不均匀的情况。
抹光后,应及时进行养护,防止混凝土表面开裂、龟裂等问题的发生。
道路宽度标准规范道路宽度是指道路横向的宽度,是道路交通工程设计中的重要参数之一。
其标准规范的制定,对于保障道路交通的安全、畅通具有重要意义。
本文将就道路宽度标准规范进行详细介绍,以期为相关领域的从业者提供参考。
一、城市道路宽度标准规范。
在城市道路设计中,道路宽度的标准规范是根据城市的整体规划和交通需求来确定的。
一般来说,城市主干道的宽度要比次干道和支路宽,这是因为主干道通常承载着更多的交通流量,因此需要更宽的车行道和人行道,以保障交通的畅通和行人的安全。
此外,城市道路宽度的规范还需考虑到道路两侧的建筑物和绿化带,以确保道路的整体美观和城市环境的舒适度。
二、乡村道路宽度标准规范。
相较于城市道路,乡村道路的交通流量一般较小,因此其宽度标准规范也有所不同。
在乡村道路设计中,需要考虑到道路的线形和纵坡,以确保道路在各种天气条件下都能保持良好的通行状态。
此外,乡村道路的宽度标准规范还需充分考虑到当地的交通需求和土地利用状况,以确保道路的建设能够符合当地的实际情况。
三、高速公路道路宽度标准规范。
高速公路是承载着大量车流量的重要道路,其宽度标准规范对于保障交通安全和畅通至关重要。
一般来说,高速公路的标准车行道宽度为3.75米,而标准紧急停车带宽度为2.5米。
此外,高速公路的宽度标准规范还需考虑到匝道、桥梁和隧道等特殊路段的设计要求,以确保整条高速公路的安全和畅通。
四、道路宽度标准规范的调整和优化。
随着城市化进程的加快和交通需求的不断增长,道路宽度标准规范也需要不断进行调整和优化。
在进行调整和优化时,需要充分考虑到道路的使用环境和交通需求,以确保道路的设计能够更好地适应当地的实际情况。
此外,还需要考虑到道路的可持续发展和生态环境保护,以确保道路建设能够与当地的环境相协调。
五、结语。
道路宽度标准规范是道路交通工程设计中的重要内容,其合理制定对于保障道路交通的安全、畅通具有重要意义。
在实际工作中,我们需要充分考虑到道路的使用环境和交通需求,以确保道路的设计能够更好地适应当地的实际情况。
一、施工道路与排水布置(一)施工区内道路1、工地道路除门口20m为硬化路面以外,如使用混凝土路面,在满足道路使用及环保要求前提下,宜利用施工剩余混凝土浇筑,逐步完善路面。
提倡采用铁板或路基箱等可周转材料为路面。
2、在机动车道旁右侧设置人行道,人行道宽1.2m,地面铺设200*200绿色市政砖或涂刷绿色漆,与机动车道之间施画黄色实线,可根据现场情况设置隔离护栏。
3、如办公车辆从大门进入,道路施画引导线,引导向办公区停车场,不允许停入办公区停车场以外区域。
4、路旁设置相关交通标志,路口设置人行横道线。
5、施工现场内除大门处20m为6m宽车道以外,其他路面均为4m宽,每隔30m设置一错车道。
4m宽车道设置单侧喷淋,6m宽车道设置双车喷淋。
预埋PPR 水管,每50m设一个不锈钢喷头,每2-3小时开启一次。
6、施工现场不能形成环形车道时,在消防道路尽端设置一个不小于12m*12m的回车场。
7、可根据现场实际情况在路旁设置停泵区,尽量不占消防道路。
8、道路两侧应设置排水沟,做到排水有效。
(二)道路排水1、一般情况下,排水沟应设置在不影响拟建或已建建筑物以及材料堆积、加工运输和人员行走的地方。
2、排水沟应满足收集、排出现场积水的要求。
(1)排水沟的数量必须满足场地范围内每个角落积水的排出。
(2)确定排水沟的截面大小可以满足场地积水收集及迅速排出施工现场的要求。
(3)排水沟应在场地坡向得低处。
(4)排水沟本身也应具有一定坡度。
(5)为了防止排水沟受到重载车辆重压或冬季寒冷天气的侵害,埋入地下的排水沟应具有一定深度。
3、施工现场建议采用明箱排水沟方式,排水沟截面尺寸为300X300mm,坡度为0.5%,底板为现浇素混凝土,排水沟沟壁采用砖砌体内抹防水砂浆的做法,顶部使用成品雨水篦子。
4、生活区和搅拌场地的排水均排向排污口,在施工污水和生活污水排入排水口前要经过沉淀池沉淀。
5、在施工区域的基坑周围做挡水墙,排水沟或挡水墙均采用标准砖半砖砌筑,内面1:3水泥砂浆粉刷一道。
临时施工道路施工方案一、工程概述该临时施工道路位于市A区,总长1000米,用来解决市区域施工期间的交通流问题。
本方案主要包括临时施工道路的规划设计、施工方法、施工时间、安全措施等。
二、规划设计1.道路宽度:临时施工道路宽度为9米,两侧各设置1.5米的人行道。
2.水平横切面:道路纵坡采用1.5%至2%的设计坡度。
3.路面结构:道路采用混凝土路面,厚度为0.25米,碾压密实度达到95%。
4.设施设置:临时施工道路设置适量的交通标志、道路标线、防护栏、反光马路标、交通岗亭等。
三、施工方法1.施工前期准备:清理施工区域内的杂物,并进行地质灾害勘探,确保施工道路的稳定性和安全性。
2.基础施工:在施工前期进行路基平整和基础处理,确保道路的承载力和稳定性。
3.路面施工:采用混凝土浇筑工艺,先进行积水排除和防水处理,然后进行混凝土浇筑,最后进行碾压和养护。
4.设施设置:在施工道路两侧设置交通标志、道路标线、防护栏等设施,提供给行人和交通工具正确的引导和保障。
四、施工时间1.施工时间:临时施工道路的施工时间为2个月,根据施工进度情况可能进行调整。
2.交通管制时间:在施工期间,道路将进行交通管制,限制车辆通行时间,尽可能减少对周边交通的影响。
五、安全措施1.持续巡视:施工期间设置专人巡视,监测施工道路的安全情况,发现问题及时处理。
2.安全警告:设置明显的安全警示标志,提醒行人和车辆注意道路施工情况。
3.交通引导:设置专人进行交通引导,保障交通的有序进行。
4.安全培训:组织施工人员进行安全培训,提升他们的安全意识和安全技能。
5.应急预案:制定详细的应急预案,确保发生紧急情况时能够迅速处置,保障人员和道路的安全。
六、环境保护1.保护周边环境:施工期间尽量减少对周边环境的污染,妥善处理废弃物和建筑垃圾。
2.噪音控制:在施工期间采取有效的噪音控制措施,减少对周边居民的影响。
3.水土保护:对于施工中产生的污水和泥土,采取合适的措施进行处理,防止进入水源和对土壤造成污染。
施工现场临时道路规范篇一:施工现场临时设施管理标准目录第一部分施工现场临时设施管理职责分配表.........................................................4 第二部分施工现场临时设施标准化图集...............................................................7 一、临时设施消防管理 (7)1、临时设施耐火等级、层数、长度、面积...................................................7 2、活动房安全间距及疏散示意图...............................................................7 3、标准化灭火器箱.................................................................................7 4、临时设施消防间距示意图.....................................................................7 二、施工现场临时设施标准化做法 (8)1、食堂平面布臵图.................................................................................8 2、食堂隔油池标准化做法 (9)3、三级沉淀池标准化做法 (10)4、化粪池标准化做法 (1)1 5、危险品仓库标准化做法 (12)6、茶水亭、吸烟处标准化做法...............................................................13 7、洒水车标准化做法 (1)4 8、电焊机防护移动箱标准化做法............................................................14 9、氧气、乙炔推车标准化做法...............................................................15 10、切割机防护罩标准化做法..................................................................15 三、施工现场临时设施防护标准化 (16)1、钢筋棚加工棚做法示意图 (17)2、木工车间做法示意图 (18)3、搅拌机防护棚做法示意图..................................................................19 4、“四口”安全防护 (2)1)预留洞口安全防护…………………………………………………………22 2)电梯井口安全防护…………………………………………………………23 3)管道井口安全防护..................................................................24 4)通道口安全防护.....................................................................25 5、“临边”安全防护 (2)81)基坑临边安全防护..................................................................28 2)楼层临边安全防护..................................................................31 3)楼梯临边安全防护..................................................................31 4)屋面临边安全防护..................................................................31 5)施工电梯平台临边安全防护......................................................31 6、外脚手架安全防护 (3)7 7、卸料平台安全防护 (4)0 8、移动式操作平台安全防护..................................................................43 9、临时用电安全防护 (4)4 10、塔吊基础安全防护 (4)7 11、门禁系统安全防护 (5)45篇二:施工现场临时道路施工方案富力武清项目工程工程现场临时道路施工方案编制:审核:审批:编制单位: 天津武清建筑工程总公司第五建筑公司编制时间: 二0一四年二月十六日第 1 页共 1 页第一章编制说明为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。
临时道路工程便道施工方案施工便道方案工程概况:本工程为满足施工及当地需要,现需修建一条施工便道,线路为从XX二级公路入口至小区进口进场道路的临时新建工程。
便道的规划方案:设计标准:为确保施工便道行车畅通,雨季能正常行车,施工便道统一设计和施工标准,严格执行。
便道道路设计为:路面宽度为5米,路基横坡填方双面坡2%,线型根据实际地形调整。
跨河地段在河床部位采用φ1.5钢筋砼涵管过水。
在软土或河滩地带,基底抛填洞渣处理并作好防护,必要时采用手摆片石换填。
路基采用不低于60厘米洞渣填筑,路面为20厘米厚泥结碎石路面。
横断面结构下部为90%压实度的填土,基床压实度为93%。
细部设计要求:该路长2千米,因原来道路影响小区开山改河,需临时改道,右移至左边。
工程量清单:序号项目名称估计单价估计工程量单位合价备注1 手摆片石 500 103 M32 泥结石路面 22.44 M23 浆砌石 200 192 M34 钢筋混凝土桥面 28.2 28.2 M 6205 钢筋函管 12 12 根施工便道结构见下图:便道的施工:施工工艺:弃渣场取料,采用装载机、挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机推平,振动压路机碾压。
施工方法:不同性质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每一水平层的全宽用同一种填料填筑,每种填料层累计总厚度不小于40厘米。
填土区段按照网格化布料,用推土机摊铺,达到每填筑层在纵向和横向大致平整,以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实,达到最佳碾压效果。
推土机摊铺平整的同时,对路肩进行初步压实,保证压路机进行压实时,压到路肩而不致滑坡。
采用重型振动压路机振压。
碾压顺序按先便道路基两侧后中间,先静压后弱振,再强振的操作程序进行碾压。
压路机的最大碾压行驶速度不超过4千米/小时。
各区段交接处,互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2米,沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40厘米,上下两层填筑接头错开不小于3.0米。
泥结碎石在场内拌好运至现场摊平,泥结碎石厚度为20厘米。
一、交底目的为确保施工临时道路的安全、畅通,预防和减少安全事故的发生,特进行本次安全技术交底。
二、施工临时道路基本要求1. 施工临时道路应满足施工现场运输、施工车辆及行人的通行需求,确保车辆行驶安全。
2. 临时道路的宽度应不小于4米,路面平整,无障碍物。
3. 临时道路应设置明显的警示标志,如限速、禁行、施工区域等。
4. 临时道路应定期检查、维护,确保路面状况良好。
三、施工临时道路安全技术措施1. 道路施工前,应进行现场勘查,确定道路走向、宽度、坡度等,确保道路符合安全要求。
2. 施工过程中,道路两侧应设置安全防护设施,如护栏、警示标志等,防止施工车辆及行人发生意外。
3. 道路施工期间,应设立专职安全员,负责现场安全监管,及时发现并消除安全隐患。
4. 临时道路施工应遵守以下规定:(1)施工车辆应按照规定速度行驶,严禁超速、逆行、超车。
(2)行人应走人行道,不得进入施工区域。
(3)施工车辆应遵守交通信号,服从交通指挥。
(4)夜间施工时,道路两侧应设置照明设施,确保车辆及行人安全。
5. 临时道路施工完成后,应进行验收,确保道路符合安全要求。
四、注意事项1. 施工单位应按照国家相关法律法规及行业标准,制定临时道路施工方案,明确施工技术要求。
2. 施工单位应加强施工现场管理,确保施工人员、车辆及行人安全。
3. 施工单位应定期对临时道路进行巡查、维护,及时发现并整改安全隐患。
4. 施工单位应加强对施工人员的安全教育,提高安全意识。
五、应急措施1. 遇到临时道路施工过程中发生安全事故,应立即停止施工,组织人员抢救伤员,并及时报告相关部门。
2. 采取有效措施,防止事故扩大,确保施工现场安全。
3. 对事故原因进行调查,分析原因,制定整改措施,防止类似事故再次发生。
本安全技术交底适用于施工临时道路的安全管理,请各施工单位认真执行。
如遇特殊情况,应立即调整安全技术措施,确保施工现场安全。
一、工程概况本工程为某项目建设所需的临时道路,全长约2000米,路面宽度6米,路面等级为C级公路。
道路起点位于施工现场东北角,终点位于施工现场西南角。
临时道路主要用于施工期间的物资运输、人员通行等。
二、施工组织设计1. 施工单位:XXX施工有限公司2. 施工队伍:由具有丰富施工经验的工程师、技术人员、施工人员组成。
3. 施工进度:根据施工总进度计划,临时道路施工工期为3个月。
三、施工方案1. 施工准备(1)场地平整:对施工现场进行平整,确保道路施工基础坚实。
(2)测量放样:根据设计图纸,进行道路中线、高程的测量放样。
(3)材料设备准备:准备施工所需的材料、设备,如水泥、砂石、钢筋、模板、混凝土搅拌车等。
2. 施工工艺(1)基础施工1)开挖路基:根据设计要求,开挖路基,深度为0.3米。
2)填筑路基:采用分层填筑、压实的方法,填筑厚度为0.3米,压实度达到95%以上。
3)铺设基层:铺设厚度为0.15米的基层,采用水泥稳定土材料。
(2)路面施工1)铺设底基层:铺设厚度为0.1米的底基层,采用水泥稳定土材料。
2)铺设沥青混凝土面层:铺设厚度为0.4米的沥青混凝土面层,采用沥青混凝土材料。
3. 施工质量控制(1)原材料检验:对水泥、砂石、沥青混凝土等原材料进行检验,确保质量符合要求。
(2)施工过程控制:严格按照施工工艺进行施工,确保施工质量。
(3)验收标准:按照C级公路验收标准进行验收。
四、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工安全。
2. 施工过程中,严格执行操作规程,防止安全事故发生。
3. 施工现场保持整洁,及时清理施工垃圾。
4. 施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
五、施工进度安排1. 第1个月:完成路基、基层施工。
2. 第2个月:完成底基层、面层施工。
3. 第3个月:完成道路验收,交付使用。
六、结语本施工临时道路工程施工方案,旨在确保施工进度、质量、安全、文明施工等方面的要求。
在施工过程中,我们将严格按照方案执行,确保工程顺利进行。
施工单位施工便道长度证明尊敬的领导:我是某施工单位的负责人,特此向贵单位提交施工便道长度证明。
根据我们施工的实际情况,特向贵单位报告如下:施工便道是指在建筑施工过程中为了方便施工人员和机械设备进出工地而设置的临时道路。
便道的长度直接关系到施工的顺利进行和工人的安全,因此,我们非常重视便道的设置和长度的合理性。
便道的设置应符合相关规定和标准。
我们根据《建设工程施工安全管理规定》和《建设工程施工现场临时交通管理规定》,在施工现场周围设置了临时围挡,并在围挡内划定了施工便道。
便道的宽度应根据施工工艺和施工机械的要求进行合理确定。
在我单位的工地上,我们按照规定设置了宽度为5米的施工便道,以确保施工人员和机械设备的安全通行。
便道的长度应根据实际需要进行合理确定。
我们根据工地的实际情况和施工工序的要求,合理规划了便道的长度。
根据设计图纸和实际的施工情况,我们需要在工地内进行土方开挖、基础施工、结构施工等工序。
为了保证施工的连续性和高效性,我们将便道的长度设置为600米,以确保施工人员和机械设备顺利进出工地,同时也为后续工序的进行提供便利。
我们还特别注意施工便道的平整度和安全性。
便道的平整度是指便道表面的平整程度,直接关系到机械设备的行驶和施工人员的步行安全。
我们在施工过程中,对便道表面进行了及时的修整和整平,确保便道的平整度达到要求。
同时,我们还设置了警示标志和警示线,提醒施工人员和机械设备注意安全。
根据我们施工单位的实际情况和工地的要求,我们在施工现场设置了长度为600米的施工便道。
便道的宽度为5米,平整度和安全性均符合相关标准和规定。
我们将继续加强施工便道的管理和维护,确保施工的顺利进行和工人的安全。
感谢贵单位对我们施工单位的支持和关心!此致敬礼!某施工单位负责人。
施工临时道路宽度标准
施工现场常常需要修建施工道路,以便运输工具和人员进出施工现场,保证施工的安全和高效,同时也保护了周边的交通和环境。
对于施工现场道路的宽度标准,应该按照国家相关规定进行执行,下面就详细讲解施工临时道路的宽度标准。
施工临时道路的定义
施工临时道路指的是在施工期间,由施工单位自行修建的交通道路,其主要目的在于便于施工人员、设备和材料进出,同时也方便处理施工现场产生的危废物、建筑垃圾等,以保证施工队伍的安全和无障碍的运作。
施工临时道路的宽度标准
根据国家相关规定,施工临时道路的宽度标准应该按照实际需要进行合理规划,结合项目的规模、施工内容以及工作环境等因素来确定。
一般而言,在施工现场的道路宽度标准应该不少于下列数据:
1.机械化作业区域的临时道路
当施工现场需要大型机械设备进行作业时,道路的宽度需达到
2.5-
3.5米,以便使机械设备、运输车辆和行人能够互相穿行,避免因车辆过大而造成交通堵塞和安全事故的发生。
2.作业区域内部临时道路
在施工区域内部,临时道路的宽度需视当地的环境和规定而定,
但一般不应小于2.5米,以便施工人员能够顺畅进出现场。
3.暂时道路
暂时道路是指临时性建立的道路,其主要目的是为了便于施工人
员和设备进出施工现场。
根据规定,暂时道路的宽度应不少于 2.5米。
施工临时道路的宽度标准与施工现场的安全、高效和顺畅等因素
息息相关,因此设计人员在进行规划时应认真负责,确保临时道路能
够满足当地环境和规定的要求,并能达到较高的建设水平,确保人、车、材料在施工现场的安全运作。