市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施
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公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要:公路的建设为城市的发展具有十分重要的意义,但目前公路沥青混凝土路面施工问题日渐显著,为了提高公路沥青混凝土路面施工质量、耐用性及平整度,本文探索沥青混凝土路面施工技术要点,以期达到新时期公路沥青混凝土路面施工技术要求,为改善公路混凝土路面施工品质带来有益借鉴。
关键词:公路;沥青混凝土;路面施工1.沥青混凝土道路施工特点1.1稳定性好沥青混凝土道路在夏季高温和冬季温度相对较低的情况下,其整体稳定性较好。
1.2震动小混凝土道路具有一定的弹性,在车辆行驶时,只产生较小的震动,路面噪声相对较低。
1.3抗滑性强沥青混凝土道路抗滑性能优良。
沥青路面表层在一定程度上具有粗糙度,遇雨时,沥青路面本身具有较好的抗滑性能。
1.4施工周期短沥青路面施工具有一定的简便性,施工周期相对较短,因而对实际施工产生的负面影响较小。
1.5节能沥青混凝土道路具有较好的经济效益和节能效果。
推广应用沥青路面,可减少各种材料投入,提高经济效益。
2.沥青混凝土道路的技术优势2.1经济优势沥青混凝土道路施工工艺相对简单,原料成本投入相对较低,施工过程中可根据所需材料一次性摊铺,从而缩短了市政道路建设周期、降低了成本投入。
摊铺结束后,市政道路将会在短期内开放,交通堵塞的时间也会大大减少,城市之间的交流也会越来越多,城市的发展也会越来越好。
2.2质量优势沥青混凝土耐磨性较好,即使长期使用,也不会有明显的磨损。
在一定程度上减少了养护工作量。
混凝土道路具有较强的防水、耐磨性能,不但使用寿命大大延长,而且在市政道路上发生的各种交通事故的概率大大降低,行车安全得到了充分的保障。
3.沥青混凝土技术重难点3.1搅拌在沥青混凝土和集料拌和过程中,要求严格执行计划,准确控制沥青温度和沥青石比例。
这不仅是内部铺装的主要环节,也是铺装的基础。
只有打捞地基,才能使路面质量良好。
因此,在这一环节中要做到准确,尤其是比例的控制非常重要。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是一项重要的工作,但也存在一些难点。
以下是沥青混凝土路面施工的难点及相应的措施。
1. 温度控制难度大:由于沥青混凝土施工对环境温度要求较高,随着季节和地区的不同,温度波动较大,因此调控温度是一项困难的任务。
措施包括合理选择施工时间,尽量避免高温和严寒天气进行施工;加热混凝土的原材料,如沥青和骨料;利用温度计时刻监测施工环境温度,及时调整施工方案。
2. 施工现场管理困难:沥青混凝土施工现场复杂多样,人员众多,设备多样化,加上材料运输和施工车辆频繁进出,施工现场管理难度较大。
针对这个问题,需要制定详细的施工方案与计划,明确各项工作任务、责任人,并合理分配人力和物力资源,加强现场安全教育培训,提高工人的操作技能和安全意识。
3. 施工质量控制难度大:沥青混凝土路面施工涉及到许多质量要求,包括材料比例的控制、温度的掌控、压实度的要求等。
保证施工质量的关键是对各项指标进行检测与监控。
需要建立完善的质量检测体系,采取科学可行的检测方法,对沥青混凝土材料和施工过程进行全面监控,及时发现和解决问题,确保施工质量。
4. 施工时间限制:沥青混凝土施工需要足够的时间来完成各个施工阶段的任务,但施工时间一般与车流量和交通要求有所冲突。
为了减少对交通的影响,可以选择在夜间或者非高峰时段进行施工,缩短施工时间,提高施工效率。
5. 施工设备要求高:沥青混凝土施工需要使用大型设备,如沥青搅拌车、压路机等,这些设备使用成本高,操作难度较大。
为了降低设备使用成本和提高安全性,可以选择用品牌好、性能稳定的设备;提前对设备进行充分的检查和维护,确保设备安全正常运行;加强施工人员的培训,提高操作技能。
沥青混凝土路面施工存在一些难点,但只要采取相应的措施,可以有效地解决这些问题,确保施工质量和安全。
不仅可以提高沥青混凝土路面的使用寿命和性能,也能为行车提供更加安全和舒适的环境。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是其中非常重要的一环。
施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此需要采取一系列措施来解决施工中可能出现的难点。
下面将就沥青混凝土路面施工中存在的难点及相应的解决措施进行介绍。
一、施工难点1. 材料质量控制难:沥青混凝土路面施工所使用的材料包括沥青、矿料、填充料等,这些材料的质量对路面的耐久性和平整度有着重要影响。
在实际施工中,由于材料原料的不统一、加工工艺不合理等原因,可能会导致材料的质量控制难度增加。
2. 环境影响:施工现场不可避免地会受到天气、环境等因素的影响。
在高温下施工易导致沥青混凝土流动性增大,而在低温下易导致混凝土凝结速度变慢,这些环境因素都会对施工质量产生影响。
3. 设备和工艺:沥青混凝土路面施工所需的设备包括沥青搅拌机、平地机、压路机等,这些设备的性能和操作技术对施工质量有着直接影响。
如果设备性能不达标或者操作技术不熟练,就有可能产生路面坍塌、裂缝等问题。
4. 施工验收难:沥青混凝土路面施工后需要进行验收,而路面的硬度、平整度、密实度等都需要符合相关标准。
在实际施工中,由于技术水平和设备限制,会导致施工验收难度增加。
二、解决措施1. 加强材料质量管理:在原料采购阶段就要严格把控原料的质量,确保原料的统一性和合格性。
并且要对材料的加工过程进行跟踪监控,确保加工工艺的合理性和质量。
2. 合理选择施工时间:在进行施工计划制定时要合理选择施工时间,避开高温和低温天气,以确保施工环境的稳定性。
可根据具体天气情况调整施工进度,避免受到最大的环境影响。
3. 优化设备和工艺:在设备选择上要优选性能稳定的先进设备,确保设备的性能和质量。
并且要加强对施工操作人员的培训,提高其对设备使用和工艺操作的熟练程度。
4. 强化施工验收管理:在施工验收阶段要制定详细的验收标准,确保对路面的各项指标进行全面检测。
并且要加强对验收人员的技术培训,提高其验收水平和质量。
市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施摘要:改革开放以来,我国综合国力不断增强,交通业也在快速发展。
公路在施工的过程中,通过沥青混凝土路面不仅仅可以确保工程顺利进行,更可以促进交通事业的快速发展,对推动我国城市城市化建设也有着重要意义。
将沥青混凝土材料应用在路面施工中,可延长路面使用寿命,就我国目前情况开看,沥青混凝土路面在施工过程中也存在一些难点,结合这些难点应制定有效处理措施,以提高行车的安全性与舒适性。
关键词:公路工程;沥青混凝土;路面施工;难点;措施引言在我国的市政工程建设中,沥青混凝土路面应用广泛。
通常沥青混凝土路面在经过一段时间的使用后,会出现坑洞、车辙等破损的现象。
因而相关施工单位要针对此现象对沥青混凝土路面进行质量分析,找出路面出现破损的原因,并及时采取正确的措施进行改进。
1沥青路面施工技术原理沥青路面施工技术是当前我国应用最为常见的一项公路施工技术,一般来说,该项技术是将矿石材料与沥青添加剂材料进行混合后,使用摊铺机械对公路路面进行摊铺,增强公路的平整度和强度,简单的来说就是运用机械铺装方法形成沥青混凝土路面的技术,沥青材料具有一定的粘性,该技术施工后的公路路面具有抗压性强、耐磨性强以及使用寿命长等优点,因而该技术在城市公路和公路建设中得到了广泛运用。
当前,沥青路面施工技术工艺还在不断的创新和优化,未来技术的发展应当向更加环保、更加高质量的方向发展。
2市政公路工程沥青混凝土路面施工难点2.1水损害水损害一直是世界范围内公路工程施工的一大难点,沥青混合料的孔隙率过大、路面渗水、排水设施不完善、压实不充分、沥青混合料抗水害性不足、厚度偏薄等都可能会导致沥青混凝土路面发生水损害。
雨水或者周围环境中的水分渗透到沥青混凝土路面结构层内以后,沥青与骨料之间的粘结性会在水作用下受到破坏,甚至导致结构层剥落,从而在行车荷载的作用下产生破坏。
水损害会导致多雨地区雨季或者季节性冰冻地区春融季节的路面面层在局部范围内发生唧浆、脱粒、松散现象,直至出现大面积坑槽。
公路沥青混凝土路面工程施工重点难点分析摘要:混凝土作为公路施工中的重要组成部分之一,很大程度上决定着公路施工的质量。
因此,在施工过程中要做好相关的技术控制和质量管控等工作,保证路面粗糙度、厚度、压实度及平整度等符合施工要求。
而为了确保技术控制和质量管控等工作的高效开展,对公路沥青混凝土路面工程施工中的重点和难点问题进行深入分析是十分有必要的。
关键词:公路;沥青混凝土;路面工程;施工重点难点1公路沥青混凝土路面施工病害目前公路沥青混凝土路面发生病害的情况主要有以下几方面:(1)沥青混凝土路面开裂。
通常情况下沥青混凝土路面会受到温度、水浸以及荷载等多方面原因影响导致路面开裂,而开裂的形式又存在变形、沉陷以及松散和翻浆等。
(2)车辙病害。
当沥青混凝土路面上行驶的车辆荷载大于路面设计的标准荷载时就会对路面造成一定的破坏,而沥青混凝土路面长期遭受超载车辆的碾压,会导致其路面结构造成一定的破坏,底基层产生不同程度的沉降,最终在沥青混凝土路面上形成了不同深度的车辙,降低了路面的平整度影响路面的正常使用。
(3)坑槽病害。
在沥青混凝土路面施工过程中由于材料配比以及施工工艺不够完善,比如沥青混合材料的配比不符合工程施工的要求、施工过程中对于温度的控制不合理、碾压过程中密实度不达标等等都会导致沥青混凝土路面的机构强度不能满足工程的实际需求,造成路面出现坑槽的现象。
由此可见公路沥青混凝土路面发生的病害问题有多种,必须要针对这些病害的成因进行充分分析并有效进行预防和治理才能保证公路的质量安全,防止因路面病害导致的交通安全事故的发生。
2公路沥青混凝土路面工程施工难点分析2.1混合料的搅拌制作混合料搅拌制作是一项系统且复杂的工作,涉及的专业知识较多,直接关系到混合料质量,但是因为混合料搅拌制作容易受到多种因素的影响。
所以,给混合料的搅拌制作增加了很大的难度。
比如说,如果施工原料不能及时送到施工现场,就会导致摊铺机无法正常工作。
沥青混凝土路面质量通病及防治措施【提要】本章主要叙述在沥青混凝土路面施工与营运过程中质量通病的现象、原因与防治方法。
【关键词】沥青混凝土质量通病防治措施城市道路工程质量通病是指在道路工程中经常发生、较为普遍的质量问题,对工程的使用品质与寿命将产生不同程度的影响,甚至严重的后果。
工程质量通病受设计、施工、材料、以及交通、环境等因素的影响因素较多,其中未严格按规范进行选料与施工是当前的主要原因。
以下从路基、底基层和基层、沥青混合料面层三个部位分别介绍质量通病的现象、原因分析及防治措施,以消除或延缓病害的发生。
1.路基压实度质量通病及防治路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件,对路面结构的稳定性将起到良好的保障作用,否则会出现早期破坏,缩短维修周期,造成经济上的浪费和社会效益的损失。
城市道路因地下敷设了各种不同的管线,且同期交叉施工。
因此,各种管线敷设后,其沟槽回填的压实度,对道路路基的影响很大。
道路路基施工中,路堤填筑和管线沟槽回填,是路基施工的关键部分。
1.1管线回填压实度达不到要求1.1.1现象:管线开槽和回填时均不考虑如何保证压实度。
胸腔窄,下不去夯实机具;虚填不分层或分层超厚,甚至一填到顶,表面夯成硬壳。
即使分层夯实,不检验,无法掌握夯实效果。
1.1.2原因分析:各种专业管线,分别由各相关专业主管单位主持施工,施工单位对管道结构的安全不重视,对道路路基的稳定性缺乏足够的认识,有意偷工、节约成本,亦无相应的法规进行管理。
1.1.3防治和治理方法:加强图纸质量设计要求,对过路管线沟槽回填材料采用砂石、无机结合料、混凝土等。
向操作者做技术交底,严格操作要求,严格质量管理,惩戒有意偷工者。
应呼吁城市建设主管部门立法,凡在道路建设范围内施工的管线沟槽,必须达至图纸设计压实度,规定有效的检测和验收办法、违规惩罚办法。
1.2路肩、边坡松软路肩的作用是保护路基稳定和路面完整,对边坡进行防护和加固,可以保护路肩的稳定,防止水侵蚀路基。
市政公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施引言:沥青混凝土路面主要特征是路面的平整度及行车的舒适度。
沥青混凝土路面已在城镇道路中大范围应用,施工单位和道路管理部门已经有了大量的经验,可以在短时间内完成路面项目,有效地降低路面成本。
为了确保建设顺利进行,施工过程中要针对关键问题和难点,加强沥青混凝土路面质量控制,减少质量通病的产生,提高沥青路面的耐久性、舒适性。
1.市政公路工程沥青混凝土路面的特征沥青混凝土路面是城市道路的主要形式,其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘、易清洗、施工期短、养护维修简便可再生利用、适宜分期修建特点可以满足道路快速建设的要求[1]。
与沥青原料相比,沥青混凝土具有更好的粘度、强大的弹性环境适应性,在中国所有地区的市政公路项目中具有广泛的使用,有效延长道路使用周期,确保交通安全。
与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式。
在重建旧路面时,路面清理的环境适应性更好,可以直接根据原先路面情况进行改造,以减少对环境的损害和污染。
沥青混凝土路面技术具有可重复利用性,可以有效利用不可再生资源,有利用环境保护、降低路面成本,扩大道路施工企业的利润空间。
2.市政公路工程沥青混凝土路面施工难点(1)随着社会经济发展和城市化进程的加速,传统的混凝土路面逐渐被沥青路面取代,与道路整个结构相比,虽然它们只是一层薄薄的面层,但它的建设成本占道路建设总成本的15%到30%之间。
沥青混凝土配合比,作为重要的控制参数,其沥青与骨料配备尤为重要,骨料太少,沥青混凝土很容易失去骨架支撑。
石子或沥青材料拌和温度低,导致沥青混凝土出厂温度低;在运输过程中,沥青混凝土覆盖不足,导致沥青混凝土温度下降太快。
在城市道路上修建混凝土路面的过程中,沥青混凝土路面的质量常常令人失望,通常是因为混凝土的质量不符合施工标准。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施
市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是非常关键的环节。
沥青混凝土具有噪音小、舒适性好、耐久性高等优点,但也存在一些施工难点,需要采取相应的措施加以解决。
难点一:沥青混凝土的温度控制
沥青混凝土的施工温度是非常重要的,施工温度过高或过低都会影响施工质量。
温度
过高时,沥青混凝土流动性增强,易出现拱起、塌陷等缺陷;温度过低时,沥青混凝土流
动性不足,易出现裂缝、掉粒等问题。
因此,施工中需要严格控制温度,采取以下措施:
1.使用温度传感器对沥青混凝土的温度进行实时监测,及时调整施工温度;
2.根据施工现场的温度、风速等环境条件,调整沥青混凝土的施工时间和速度;
3.合理选择沥青混凝土配合比,控制沥青含量和粘度,以达到更好的施工效果。
沥青混凝土的压实质量直接影响其耐久性和使用寿命。
在施工过程中,需要采取以下
措施保证其压实质量:
1.严格控制沥青混凝土的厚度和密实度,保证材料的均匀性;
2.正确选择压路机,调整良好的振动频率和振幅,以达到最好的压实效果;
3.采用水充实法或浸润法,保证沥青混凝土与基层的粘着性,强化压实效果。
1.根据沥青混凝土材料的具体性质,合理控制施工时间,避免长时间暴露在阳光下;
2.在施工过程中进行水冷却、喷洒剂等降温措施,加速凝固过程,提高施工效率;
3.合理安排工期,避免施工期间出现降水、高温等不利影响沥青混凝土施工质量的天
气因素。
综上,市政和公路工程沥青混凝土路面施工需要细心,掌握相关技巧,并采取相应的
措施,以确保施工质量。
公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施摘要:在目前阶段公路工程项目实施过程之中,沥青混凝土得到了广泛的运用,工作人员针对于沥青混凝土的饱和度、安全性和密实度都需要严把质量关,特别是公路工程项目实施的过程当中对于施工工艺和路面施工技术都提出了更为严格要求,这就迫切的需要当前公路工程项目监督管理人员可以结合工程实际情况制定合理以及科学管理制度,使工作人员技术水平和综合素质得到全面提高,还需工作人员严格的按照施工流程和规章制度开展工作,切实保障各大环节施工质量符合要求,才能提高公路工程项目的建设水平和建设质量,同时可以促使我国的交通体系日益发展和完善,实现交通事业的可持续的发展。
关键词:公路工程;沥青混凝土;路面;施工难点;措施一、公路工程沥青混凝土路面施工难点1、运输混合料运输混合料的时候,需要正确地对待运料和卸料,确保混合料的粗细集料防止产生分离的问题,其中混合料的温度在运输到施工现场的时候温度不可以小于140℃,等到运输时间超过30min,或者是现场环境气温小于10℃,就需要工作人员在进行运输的时候采取保温措施。
要是混合料产生离析、结块,或者是混合料温度比较低,就不可以继续进行使用。
2、路面翻浆首先就是沥青混凝土施工技术对于道路地基土质有着较高的需求,要是地基路段存在土质粘性较高或者是土质膨胀的情况,借助混凝土沥青混凝土技术开展道路施工的过程中会出现刚性较低的情况,如此施工效果会受到较大的影响。
要是路基土质存在较多的水分,就会影响到路基结构,而且会给沥青混凝土路面造成一定的影响,如此沥青混凝土路面也会产生变形的情况,进而影响到工程质量。
不仅如此,要是在开展路面土壤压实工作的时候,要是效果较差,难以满足实际的需求,等到摊铺完毕沥青混凝土混合料后,路面会产生翻浆的问题。
要想避免产生路面翻浆的问题,施工单位就需要参考相关的程序来进行操作,而且需要正确地进行准备工作,检查施工路段的土质情况,处理好土质比较松散的部分,要是土质不比较松软,含水量较高,就需要置换土壤。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施摘要:在城市市政公路工程施工中,沥青混凝土路面是最主要的部分,而沥青混凝土路面施工效率的好坏,在很大程度上也会影响城市公路工程的总体施工效率,所以施工单位必须高度重视沥青混凝土路面的质量施工。
关键词:市政公路;沥青路面;混凝土随着中国现代经济社会的不断进步,人民的生活质量获得了根本性的提高,从而对出行和交通条件有了很好的需求,所以,中国城市公路建设的总量、面积和品质都得到了很大幅度的提高。
混凝土水泥道路因其良好的力学性能、良好的驾驶感受、污染少、工期短、维护费用低方面优点受到国内外建设机构、施工单位以及群众的普遍欢迎。
1沥青混凝土路面的基本特征1.1施工快速性沥青水泥道路的实施期限较长,建筑设计、施工单位均具备较丰富的施工经验,可在短期内顺利完成建设目标,并能合理减少建筑成本。
沥青水泥路面浇注工艺,它具备作业方便、施工操作简易的特点,路面施工时限极短,能达到高速施工的要求。
1.2应用广泛性与沥青原料相比,沥青混凝土混合料的黏性、弹性都较好,对环境适用性强,因此在我国各地区市政公路工程中具有较高的推广价值。
这类材料具有较好的耐热性、耐低温等优势,广泛用于各等级公路建设中,可有效延长公路的使用周期,为公路施工建设质量提供了保障。
1.3施工环保性沥青水泥道路的环境保护作用很强,当实施老旧道路改建施工后,因为施工作业相对容易,可以在原有道路的基础上直接加以改建,以降低对环境的损害和环境污染。
再加上各种建筑材料、施工工艺的环境保护性能较好,原有资源循环使用率较高,可以达到对自然资源合理使用、环保等目的,因此大大降低了建设成本,可增加建筑公司的盈利能力。
2沥青混凝土路面施工的重要性目前,由于现代交通工具的增多,对城市公路工程的安全性要求也在不断提高。
因此针对沥青混凝土路面规范化建设,将增强城市道路的总体承载力,为现代交通工具稳定使用提供更加强大的技术支持,并以此推动了城市经济的健康增长。
市政公路工程沥青混凝土路面施工难点
及措施
摘要:随着我国现代社会的不断进步,人们生产生活水平得到了本质的提升,因此对于出行及运输条件提出了更高的要求,因此,我国市政公路建设的数量、
规模和质量都有了极大程度的提升。
沥青混凝土路面以其优异的力学性能、舒适
的行车体验、环境污染小、工期短、维护费用低等方面优势得到了设计单位、施
工单位和民众的广泛青睐。
本文从工程实际出发总结并分析了当前市政公路工程
沥青混凝土路面施工中的难点,并提出了相应解决措施,希望能够推动我国市政
公路工程建设质量与施工技术的提升。
关键词:市政公路工程;沥青混凝土路面;施工难点;措施
引言
在市政公路工程施工中,沥青混凝土路面是重要施工内容,沥青混凝土路面
施工质量的高低,在极大程度上会影响市政公路工程的整体施工质量,所以施工
单位一定要高度重视沥青混凝土路面的施工。
1市政公路工程沥青混凝土路面施工难点
1.1路面裂隙
裂隙是沥青路面中产生次数最多的质量问题,结合裂隙的形态可以将其合理
划分为两种类型,分别为垂直型裂隙和水平型裂隙,水平型裂隙可细化为非荷载
及荷载裂隙两种,前者主要由于温度变化幅度过大而造成收缩形态裂隙,而后者
裂隙所产生的原因主要来自沥青内部应力作用过大而形成。
水平裂隙出现的具体
原因主要体现在沥青路面施工质量偏差或来往车辆超载次数偏多等现象造成的。
1.2离析现象
离析是现阶段沥青路面修建中普遍存在的现象,特别是装卸期间,极大程度地
损害沥青市政公路的质量。
产生离析现象的因素是多方面的,例如原料混合不符
合配比,不遵守相关制度开展装卸等。
沥青离析的关键显示在以下2个方面:(1)温度离析。
沥青路面修建应用的沥青混凝土温度较高,当沥青混凝土在其配比过
程中混合不完全,进而导致整体温度不相同,温度变化大的范围内极易发生离析。
离析现象是沥青公路修建中必须特别重视的问题。
(2)密度离析。
密度离析是
指因外界作用造成一些大型骨架原料凝结,导致混合料不平衡,进而使得路面凹凸
不平。
一般沥青混凝土的密度离析经常出现在混匀和输送期间,此现象的发生将
会影响路面修建效果。
2市政公路工程沥青混凝土路面施工措施
2.1合理控制沥青混凝土比例
沥青混凝土是市政公路沥青路面施工当中的重要材料,沥青混凝土比例的合
理分配可以在一定程度上为市政公路工程路面质量提供更多的保障和支撑。
结合
我国所提出与公路建设有关的法律规定可以看出,在沥青路面施工期间,需要注
意上层沥青混合料的粒径需要维持在此层厚度的1/2,而第二层沥青混合料的
整体粒径不可超出此层厚度的2/3左右,沥青路面整体结构混合料的最大规格
尺寸不可超出此层厚度的1/3左右。
然而在国家相关规范的内容中也明确指出
了沥青配合比的具体要求,但是相关施工单位需要结合市政公路沥青路面施工的
具体情况进行科学适宜的整顿和微调。
另外,在开展沥青混凝土搅拌工作期间需
要熟练掌握相关的温度变化趋势,否则会对整体施工质量产生严重的影响。
2.2沥青混凝土拌合
沥青拌合站与实地都不能出现要道拥堵,及时控制点沥青混合料温降率,避免
混合料发生离析问题。
沥青混凝土搅拌主要包括矿粉的烘干,按照拌和要求需要
严格控制各种材料的配比与加热温度,保证改性沥青存储温度在155~160℃间,石料加热温度在185~190℃间,混合料温度在175~185℃间。
沥青混合料在搅拌完成之后,应确保均匀一致性,不能有细疗与粗料分离现象,
更不能有结块成团情况。
在搅拌初期时想要控制温度有一定难度,所以可以通过
一些措施来避免开始搅合时温度产生的影响。
当混合料存放时间比较长时,其质
量会受到影响,混合料原有特性也会被改变,基于此需要与施工现场摊铺作业紧
密联系在一起,以免有出料过多现象,避免浪费原料。
2.3摊铺机摊铺作业
先在试验区进行摊铺,以掌握配合比、虚铺厚度等情况。
摊铺机首次受料前
应将适量的柴油涂抹在料斗中,避免粘料。
沥青混凝土摊铺机按照事先明确的虚
铺厚度实施施工。
沥青混凝土摊铺机,共同实施摊铺作业,前后梯队应间隔5~10 m,以对纵向冷接缝产生的数目进行管控。
摊铺机实施摊铺活动前,先进行熨平
板温度的加升,避免由于100℃以上的混合料与不足30℃的熨平板底面相接触时,产生冷粘问题。
粘附的粒料伴随熨平板朝前行进时,会导致铺层出现分裂问题。
沥青混凝土尽可能在10℃左右的环境下进行摊铺。
摊铺作业应当匀速、缓慢、持
续进行,在摊铺机作业过程中,尽可能不采用人力的方式整理,如果产生横断面
与标准不一致、构造接头位置及边缘缺少混凝土料、表面出现显著痕迹等问题时,可采用人力的方式修整,然而不可在摊铺完成的料上以人力方式整平。
2.4碾压
沥青混凝土市政公路铺装施工中,碾压是较为重要的一道工序,与铺装层的
平整度密切相关。
为此,要控制好碾压质量,具体的施工要点如下:(1)压路
机应以并列的方式呈梯队作业。
为提高压实效果,初压应紧跟摊铺机,在混合料
温度较高的条件下碾压时,要避免出现推移的现象,初压从外向内碾压,相邻碾
压带重叠1/3轮宽。
(2)碾压时,压路机的驱动轮应朝向摊铺机,不得随意改
变碾压方向,作业过程中,压路机不得在摊铺层上突然加速或是急刹车,回程时,要放慢速度,振动压路机应关闭振动功能。
在同一个断面上,压路机不得回程碾压,且不同阶段的碾压,回程不得在相同的横断面处,前后至少要保持2.0m以
上的距离。
(3)摊铺后尚未碾压或是已经压实的混合料上,任何车辆及机械设
备均不得停留,振动压路机在碾压成型的路段上行驶时,应关闭振动功能。
为避
免压路机碾压途中出现问题,在碾压开始前,要做好检查、调试工作。
碾压完毕
后的路段,应根据规范要求对接缝进行妥善处理。
2.5施工质量检测
沥青混凝土路面施工过程中,质量检查要点主要包括外观、接缝、施工温度
以及矿料级配等,详细检测项目以及指标。
施工过程中,应随时针对路面外观、
接缝情况以及路面平整度进行检查;对于施工温度,应每车测量一次;对于矿料
级配的检测,应对每台拌和机每天上午和下午分别进行检测;对于压实度和总厚
度的检测,应每2000m²设置检测组或者针对单点进行检测,确保市政公路整体施
工质量。
2.6加强后期管理
市政公路工程沥青混凝土路面出现破损,除了受到施工原材料和施工技术的
影响外,还与路面的后期管理有一定的关系。
若完工后的沥青混凝土在投入使用
后没有进行后期保养与管理,也会使路面出现破损。
因而相关部门可以针对此现
象对路面采取一定的养护措施。
冬季时出现低温现象,如果市政公路出现结冰或
积雪都会在一定程度上降低沥青混凝土的质量,所以相关部门需要在路面出现积
雪或结冰现象时及时处理,这样可以有效延长沥青混凝土路面的使用寿命。
另外,相关部门还应安排专门人员每隔一段时间对路面进行一次巡查,严格规范路人的
行为,这样可以最大程度地减少路面破损的发生率。
结语
在公路工程施工中,常常会选择沥青混凝土路面结构,所以一定要高质量完
成沥青混凝土路面的施工。
本文对沥青混凝土路面施工难点及措施进行了深入研究,以期对施工人员的沥青路面施工起到一定的借鉴作用。
参考文献
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