市政施工中混凝土道路的施工
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市政道路水泥混凝土路面层施工方案1.1.1施工特点本工法采用汽车泵布料、多根振动棒振动密实、振捣器上下振捣压入粗骨料、成型模板挤压成型和抹光等工序,确保了水泥混凝土路面密度,特别是路面的平整度有了明显的提高,能满足高等级道路工程的高标准质量要求。
摊铺施工过程全部自动化,采用电动液压控制系统、传感器控制转向和升降,它集水泥混凝土的布料、摊铺、密实、成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型。
并且还能适应不同宽度(3.66~9.75m)和不同厚度(最大厚度可达48.3cm)的水泥混凝土路面施工要求,摊铺速度根据混凝土的供料速度而定。
在摊铺过程中,辅以人工配合,能按设计要求在水泥混凝土路面中间或两侧边自动打入钢筋传力杆。
1.1.2施工顺序基层清理、修整→测量放样→支侧模→安装加固钢筋网或角隅钢筋(按设计要求)→预埋胀缩缝或施工缝传力杆及纵缝拉杆、胀缝板→隐蔽验收→混凝土运输→混凝土摊铺→混凝土振捣、整平→真空吸水→混凝土路面光面→混凝土路面压槽→混凝土路面保养→混凝土路面切缩缝→填缝→检验。
1.1.3施工方案a.路面水泥砼(C40)采用商品砼,由砼搅拌车运至现场采用砼摊铺整平机摊铺。
b.按水泥砼路面分块设计图沿纵缝方向分条分段浇筑,不得损坏相邻新浇的水泥砼路面。
1.1.4施工准备工作a.浇筑砼前应首先做好材料检验及配合比设计。
水泥采用不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,进场时应有产品合格证及化验单,并经复检合格后才能使用。
每批钢筋均应有生产合格证书及出厂检验报告,并经抽样试验合格后才能使用。
经现场机械加工后的钢筋半成品应挂牌标识,分堆整齐,经质检员检查合格后方可运至施工点绑扎安装。
砂、碎石均应按批量送检合格。
外加剂的使用应符合配合比试验要求并经监理工程师批准。
砼配合比的设计试验应报监理工程师核查,商品砼生产厂在供料前应签订合同并提供相应的质量保证资料。
b.在浇筑砼面层前,基层各项技术质量指标应达到设计及规范要求,并经监理工程师认可。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是其中非常重要的一环。
施工质量直接关系到道路的使用寿命和安全性,因此需要采取一系列措施来解决施工中可能出现的难点。
下面将就沥青混凝土路面施工中存在的难点及相应的解决措施进行介绍。
一、施工难点1. 材料质量控制难:沥青混凝土路面施工所使用的材料包括沥青、矿料、填充料等,这些材料的质量对路面的耐久性和平整度有着重要影响。
在实际施工中,由于材料原料的不统一、加工工艺不合理等原因,可能会导致材料的质量控制难度增加。
2. 环境影响:施工现场不可避免地会受到天气、环境等因素的影响。
在高温下施工易导致沥青混凝土流动性增大,而在低温下易导致混凝土凝结速度变慢,这些环境因素都会对施工质量产生影响。
3. 设备和工艺:沥青混凝土路面施工所需的设备包括沥青搅拌机、平地机、压路机等,这些设备的性能和操作技术对施工质量有着直接影响。
如果设备性能不达标或者操作技术不熟练,就有可能产生路面坍塌、裂缝等问题。
4. 施工验收难:沥青混凝土路面施工后需要进行验收,而路面的硬度、平整度、密实度等都需要符合相关标准。
在实际施工中,由于技术水平和设备限制,会导致施工验收难度增加。
二、解决措施1. 加强材料质量管理:在原料采购阶段就要严格把控原料的质量,确保原料的统一性和合格性。
并且要对材料的加工过程进行跟踪监控,确保加工工艺的合理性和质量。
2. 合理选择施工时间:在进行施工计划制定时要合理选择施工时间,避开高温和低温天气,以确保施工环境的稳定性。
可根据具体天气情况调整施工进度,避免受到最大的环境影响。
3. 优化设备和工艺:在设备选择上要优选性能稳定的先进设备,确保设备的性能和质量。
并且要加强对施工操作人员的培训,提高其对设备使用和工艺操作的熟练程度。
4. 强化施工验收管理:在施工验收阶段要制定详细的验收标准,确保对路面的各项指标进行全面检测。
并且要加强对验收人员的技术培训,提高其验收水平和质量。
混凝土道路施工方案(2)
引言
混凝土道路在城市建设中起着至关重要的作用,具有承重能力强、耐久性高等优点。
本文将从混凝土道路施工方案的实际操作流程、关键工序和质量控制等方面进行详细介绍。
施工前准备
在进行混凝土道路施工之前,必须对工程现场进行仔细勘察和准备工作。
首先要根据设计图纸确定施工范围,并清理工地上的杂物和障碍物。
同时,需要对道路路基进行平整处理,确保道路的基础结构符合要求。
施工工序
1. 初期准备
在施工开始之前,需要搭建好施工场地的临时设施,包括搭建施工用的临时房屋和准备施工所需的设备和材料。
2. 混凝土浇筑
混凝土道路的施工核心工序就是混凝土的浇筑。
在进行混凝土浇筑之前,施工人员需要进行模板的搭建和支撑工作,确保混凝土能够按照设计要求进行浇筑。
3. 平整处理
混凝土浇筑完成后,需要及时进行道路的平整处理,保证道路的表面平整度符合标准要求。
在进行平整处理时,需要使用专门的工具和设备进行操作,确保道路质量。
4. 养护处理
混凝土道路的养护工作是确保道路质量的重要环节。
在混凝土浇筑完成后,需要进行养护处理,包括湿润养护和防止水泥浆面干裂等操作,以确保混凝土的强度发展和抗裂性能。
质量控制
混凝土道路施工过程中,质量控制是至关重要的环节。
在施工过程中,需要根据设计要求和相关标准对混凝土、模板和工具进行严格检查,确保道路的质量符合要求。
总结
混凝土道路的施工是一个复杂的过程,需要施工人员严格按照工艺要求和标准操作。
只有通过科学规范的施工工序和有效的质量控制,才能保证混凝土道路具有良好的耐久性和使用寿命。
市政道路混凝土路面施工技术规程市政道路混凝土路面施工技术规程市政道路是城市的重要组成部分,为人们提供出行的基础设施。
而混凝土路面作为其中的重要部分,承载着车辆和行人的交通,对城市的发展和居民的生活质量有着重要的影响。
为了确保市政道路混凝土路面的质量和耐久性,有必要遵循科学的施工技术规程。
本文将深入探讨市政道路混凝土路面施工技术规程的多个方面,帮助读者全面理解该技术规程的要点和操作方法。
一、基础知识概述1.1 混凝土路面的特点和优势混凝土路面具有较好的承载能力、耐久性和抗温变性等优势,其施工质量直接关系到路面的使用寿命和性能表现。
混凝土路面主要由水泥、骨料、矿渣粉、粉煤灰等原材料组成,通过适当的配合比、施工工艺和养护措施进行施工。
1.2 施工前的准备工作在进行混凝土路面施工之前,需要进行充分的准备工作,包括设计方案的确定、施工现场的准备、设备和材料的准备以及相关人员的培训等。
这些准备工作对保证施工质量和避免问题的发生至关重要。
二、施工工艺与操作方法2.1 混凝土路面施工的步骤和流程混凝土路面的施工过程一般包括基层处理、中间层施工和面层施工等步骤。
基层处理主要包括地表搅拌、原地再生等工艺;中间层施工主要进行混凝土的配制和铺装;面层施工则涉及到摊铺、压实和养护等操作。
2.2 施工中需要注意的问题在混凝土路面的施工过程中,需要注意一些关键问题,如施工材料的质量控制、施工设备的合理运用、施工工艺的规范操作以及环境保护和安全生产等方面的要求。
这些问题的合理解决对于保证施工质量和提高施工效率具有重要意义。
三、质量验收与保养措施3.1 质量验收要求混凝土路面的质量验收是为了检查施工质量是否符合规范要求,保证路面的使用性能和耐久性。
主要包括对材料、施工工艺和成品路面的检查和测试等方面。
3.2 路面养护与维修混凝土路面的养护和维修工作是保证路面长期使用寿命和良好性能的关键措施。
养护工作主要包括路面保温、湿润和防止草木侵害等;维修工作则需要及时修补路面沉陷、裂缝和骨料暴露等问题。
市政道路混凝土路面施工技术规程一、前期准备1.1 现场勘测在施工前,必须对道路进行勘测。
勘测包括道路路面的情况、地形、地貌等。
根据勘测结果,制定施工方案。
1.2 施工图纸制定施工图纸,确保施工的准确性和施工质量。
施工图纸包括路面厚度、混凝土强度等。
1.3 材料准备准备好所需要的混凝土、水泥、砂石等材料。
混凝土按照设计配合比和强度等级进行配制。
二、施工步骤2.1 基础处理在施工道路前,必须对基础进行处理,确保基础坚固平稳。
处理包括清理、压实、填土等。
2.2 铺设骨架铺设骨架,包括铺设石灰石、砂石、碎石等。
骨架的厚度应该符合设计要求。
2.3 布设钢筋按照施工图纸要求,对铺设好的骨架进行钢筋布设。
钢筋的间距、直径等应符合设计要求。
2.4 浇筑混凝土在铺设好骨架和钢筋后,进行混凝土浇筑。
浇筑时,应保证混凝土均匀、密实、无空鼓、无裂缝。
混凝土浇筑分为初浇和二次浇筑。
2.5 毛面处理在混凝土浇筑后,使用毛刷对路面进行毛面处理。
毛面处理可以增加混凝土和基层之间的摩擦力,提高路面的抗滑性。
2.6 翻模、伸缩缝处理在混凝土浇筑后,进行翻模和伸缩缝的处理。
翻模是指在混凝土浇筑完毕后,用翻模机将混凝土表面进行处理,增加路面的平整度。
伸缩缝的处理是为了避免由于环境温度变化等原因造成路面开裂。
2.7 养护在混凝土浇筑完毕后,要进行养护。
养护的时间一般为28天。
养护时,要保持路面湿润,避免日晒雨淋。
三、质量控制3.1 施工质量检查施工中要进行质量控制。
施工质量检查包括混凝土强度检测、路面平整度检测、路面厚度检测等。
3.2 质量管控在施工中,要加强对质量的管控。
对混凝土的配合比、施工工艺等进行管控,确保施工质量符合要求。
四、安全管理4.1 安全教育在施工中,要对工人进行安全教育。
教育内容包括施工安全、危险预防等。
4.2 安全防护在施工中,要加强安全防护措施,保障工人的安全。
安全防护包括佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4.3 安全检查在施工中,要进行安全检查,确保施工现场安全。
市政施工中混凝土道路的施工摘要:随着我国经济水平不断的发展,城市化建设速度也在逐渐加快,城市道路的建设过程也逐渐引起了有关部门的关注,对人们的日常出行提供了极大的便利。
若仅仅对传统的施工工艺进行应用,已无法满足时代发展的需求。
还需工作人员对现有的施工工艺进行不断的改进,并对新的混凝土施工技术进行大力推广。
关键词:市政道路;混凝土道路;施工技术;研究1对市政道路的混凝土施工过程做好充足的准备近年来,中国的经济水平发展迅速,中国政府也出台了一系列措施来促进城市化的发展。
市政道路建设项目也日益增多。
为了积极响应政府的号召,相关企业必须在多年的道路施工经验的基础上,采取有效措施,最大限度地避免对道路施工过程产生负面影响,从而保证市政道路的质量。
然而,市政道路工程的内容非常复杂,需要大量的时间来进行施工,并且涉及的范围广泛,同时许多自然因素会对施工质量产生影响,增加了施工难度。
1.1选择合适的混凝土材料根据相关调查结果,传统混凝土工艺成本与清水混凝土工艺成本无显著差异,几乎相同。
施工时间方面,在工程量相同的情况下,清水混凝土施工周期比传统混凝土技术多10%,劳动力少。
但是在清混凝土的施工过程中,不需要抹灰,也不需要装饰吊顶和面层,可以大大减少梁、柱等材料的使用,从而节约施工成本。
1.2对混凝土技术进行准备必须对材料的使用要求进行明确,严格按照相关标准来验收混凝土材料,验收合格后方可投入使用。
必要时可以通过样板墙的方式来试验混凝土材料的质量。
第二,明确划分工程各个结构的施工内容,并且施工图纸必须经过多个部门的严格审核,对于钢筋保护层等施工细节的要求尤其需要进行注意,当工作人员对其进行全面的研究与管理后方可开始浇带工作。
第三,核对各个组成部分的实际尺寸,在此过程中,工作人员一定要谨慎、小心。
第四,还需对面板模板接缝等重要部分的要求进行高度的重视,合理的设计模板细部,制定有效的混凝土技术方案。
1.3对施工人员进行合理的安排在市政建设过程中,需要大量的施工人员,实际施工条件也非常复杂。
目录一、主要施工方法二、拟投入的主要物质计划三、拟投入的主要施工机械四、劳动力安排计划五、保证工程质量技术组织举措六、保证安全生产的技术组织举措七、保证工期的技术组织举措八、保证文明施工的技术组织举措九、施工总进度表或施工网络图十、保证报价达成工程建设的技术和管理举措十一、施工总平面部署图一、主要施工方法1、施工部署1.1 组织机构公司经过仔细的研究决定,选派技术过硬、有丰富施工经验并拥有项目经理资质的同志担当该工程项目部经理,构成素质较高的工程项目部。
采纳项目法进行施工管理,运用科学的管理手段和系统的工程理论,推行项目经理负责制,保证一流的速度和一流的质量,进行精壮、优良、高效的施工。
该项目经理多年从事项目管理工作,并参加过多个市政工程的施工,拥有丰富的施工和管理经验,且拥有相应项目经理资质,同时该项目经理政治思想高、理论涵养好,有优异的工作作风,聪明干练,能纵观全局,高质量、高效益工作。
在施工现场,项目经理全权组织施工生产的各项工作,对本工程的工期、质量、安全生产、文明施工、成本等指标进行高效率,有计划的组织协调解管理,项目部全面执行公司对业主的签约承诺,每个月向公司报告,接受公司各业务科室对工程的全面检查和监察。
项目经理作为项目负责人,是施工项目的管理中心,是项目承包的责任者,项目动向管理的表现者,是项目生产因素合理投入和优化组合的组织者。
对整个项目的生产经营负全面责任。
项目经理作为项目管理的中心,同时与生产副经理、项目工程师构成项目决议层,对整个工程起领导决议作用,对本工程的质量、工期、成本、安全及文明施工负责。
1.2 工程目标(1)、质量目标:合格。
(2)、工期目标:,计划工期为 60 日历天。
(3)、安全目标:施工期内达到无事故、无灾祸,小伤负伤频次控制在 1‰之内。
(4)文明施工目标:规范施工,争创鹤壁市级文明工地。
1.3、主要施工方法1.3.1 、施工次序:定位、放线→路基施工→路面施工→完工。
市政道路沥青混凝土路面施工方法1)初压:摊铺完成后,采用静轮碾压机进行初压。
初压时,应保证碾压机两侧滑靴与基准线保持一致,碾压机由专职人员操作,导轨高程由测量人员控制。
初压后,应进行压实度检测,确保达到设计要求。
2)复压:采用振动碾压机进行复压。
复压时,应保证碾压机两侧滑靴与基准线保持一致,碾压机由专职人员操作,导轨高程由测量人员控制。
复压后,应进行压实度检测,确保达到设计要求。
3)终压:采用静轮碾压机进行终压。
终压时,应保证碾压机两侧滑靴与基准线保持一致,碾压机由专职人员操作,导轨高程由测量人员控制。
终压后,应进行高程、平整度、压实度等检测,确保达到设计要求。
二、沥青混凝土底层施工1、准备工作1)底层压实后,应及时进行平整度检测,确保达到规范要求。
如有不平整处,应及时进行修补,确保底层平整度达到规范要求。
2)底层施工前,应进行基准线的划分和高程的测量,确保底层施工质量。
2、摊铺1)采用2台摊铺机作业。
摊铺机采用履带式摊铺机,摊铺采用双电脑控制摊铺厚度,摊铺时两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上,摊铺机由专职人员操作,导轨高程由测量人员控制。
2)摊铺前提前预热,要求起步平稳、匀速前进。
同时拌合厂要提供充足的供料车辆,充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响,在施工中摊铺机前保证至少有3辆满载卸料车等待,确保摊铺作业持续进行,运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。
运料车不得撞击摊铺机或提前卸料在摊铺机前,运料车卸料后,不得随意将剩料遗洒在未摊铺的作业上,保证作业面的整洁。
3、碾压底层施工与面层施工的碾压方法相同,详细见上文。
通过以上的施工方法,可以保证沥青混凝土道路的质量,达到设计要求。
同时,施工过程中应注意安全,确保施工人员和周围环境的安全。
市政混凝土工程施工方案一、工程概况本工程是一项市政混凝土工程,主要包括道路、桥梁、排水等市政基础设施建设。
该工程位于某市的城市中心区域,施工范围涉及多个路段和交叉口。
二、施工准备2.1 施工组织•成立工程项目部,负责工程施工组织、协调和管理;•设置专业施工班组,包括浇注班组、模板班组、钢筋班组等;•制定施工人员配备计划,确保施工人员数量和技术能力满足工程要求。
2.2 施工机械•准备混凝土搅拌机、起重机、打桩机、运输车辆等必要施工机械设备;•确保机械设备的正常运行和维护。
2.3 材料准备•购买合格的水泥、骨料、矿粉等混凝土原材料;•录入材料进场台账,标明材料厂家、批号等信息;•对材料进行质量检验,确保符合施工要求。
2.4 安全技术措施•制定安全施工方案,明确各施工环节的安全要求和措施;•设置施工现场警示标志,确保施工过程中的人员安全;•配备必要的安全防护设备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
三、施工流程3.1 基础工程施工1.清理施工现场:清除现场垃圾、杂草等;2.基坑开挖:按照设计要求进行基坑开挖;3.地基处理:进行地基处理,包括填土、夯实等;4.基础浇筑:根据设计要求进行地基基础的浇筑。
3.2 地下管线施工1.管道敷设:按照设计要求进行排水管道、燃气管道等的敷设;2.排水井施工:根据设计要求进行排水井的建设;3.管道连接:连接各个管道,确保管网畅通。
3.3 道路和桥梁施工1.路基施工:进行路基填筑、夯实等工作;2.路面施工:铺设沥青路面,确保道路平整;3.桥梁施工:按照设计要求进行桥梁的建设。
3.4 施工质量控制1.建立质量控制体系:确定施工质量标准,制定检查计划;2.进行质量检验:对施工过程中的关键节点进行抽查和检验;3.处理质量问题:如果发现质量问题,及时进行整改。
四、施工安全措施1.设置施工警示标志:在施工现场周边设置警示标志,提醒行人和车辆注意安全;2.安全教育培训:定期组织施工人员进行安全教育培训,提高安全意识;3.确保安全设备齐全:配备必要的安全防护设备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等;4.安全巡查和记录:定期进行安全巡查,发现问题及时记录并整改。
6、水泥混凝土路面施工在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑水泥混凝土。
(1)测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。
(2)安设模板基层检验合格后,即可按照放线安设模板。
模板采用[22槽钢,长度3~4m,接头处拼装配件连接,装拆简易。
模板高度与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧用铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确,则在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂,以便拆模。
(3)摊铺摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。
宜分两次滩铺,下层厚度宜为总厚度的3/5。
摊铺的松料厚度,应考虑振实的影响而留一定的高度。
具体数值,根据试验确定,一般可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时,应用“扣锹”的方法,严禁抛掷和搂耙,以防止离析。
在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。
(4)振捣摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器均匀地振捣。
施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时,应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。
市政工程中混凝土道路施工组织方案1.灰土回填施工本标段设计底基层为3:7灰土150cm分两层施工,采用机械路拌法施工,搭接流水作业方式,配备路拌机1台,平地机1台,推土机1台,振动压路机1台,水车1台。
1.1验收底基层对于完成了的路基,必须按质量检验标准规定进行验收。
凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可铺筑水泥石屑稳定层。
应逐个断面检查路基标高是否符合设计要求。
1.2施工准备:在已整修成型的路拱上用全站仪准确放出中线及边线,撒白灰线布设长度5m左右方格网,并在分隔带两侧边缘及人行道边缘事先人工培土挡,以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。
并进行前期原材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作,为正式施工创造条件。
1.3摊铺素土:素土采用标定过的自卸汽车运输,并按现场方格网逐格倒入,摊铺采用推土机粗平,并检查摊铺厚度,及时在土挡外30cm培标高台,白灰点示出松铺控制标高。
1.4撒布石灰:石灰采用消解过筛满足规范要求后,汽车运输到工地,现场收方,现场划格的方式进行控制。
撒布采用人工铁锹反铲推分。
石灰布空,以量够,表面无空白、厚度均匀为原则。
1.5拌和:采用拌和机作业,先干拌一遍,达到拌和料颜色均匀一致,然后取样检测石灰剂量(EDTA)和含水量。
若石灰剂量不够,则据剂量差值计算加灰量,然后重新拌和,若仅是含水量不够,则直接加水闷料,静置后湿拌,再检。
无论干拌还是湿拌,决不允许底层存在素土“夹层”,由专人紧跟拌和机后检查,之后用推土机粗平稳压。
1.6碾压:碾压采用振动压路机碾压密实,碾压速度头2遍静压采用1.5~1.7km/h,后几遍振压采用2.0~2.6km/h,并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格,其中路面边缘和接缝处填料要多压1~2遍。
碾压完毕后,及时用灌砂法测压实度,当达到要求后进行下道工序。
1.7整型:整型采用压路机静压封面,整型前要确保标高、平整度及横坡满足规范要求,本着“宁刮勿补”的原则进行,整型完成后再检测平面几何指标,必要时采用平地机再精平一遍后复压,以获得理想的平整度及外观质量。
水泥混凝土路施工方案一、前期工作准备:1.建立项目小组并确定项目负责人,明确各人的职责和任务;2.进行现场勘测和测量,确定路线、路面宽度和坡度等参数;3.编制施工图纸和工程量清单,并与相关部门进行审核;4.准备材料和设备,包括水泥、骨料、砂子、水、混凝土搅拌机、平地机等;5.搭建施工临时设施,包括办公室、仓库和工人宿舍等;6.安排施工工期和人员,制定详细的施工计划。
二、基础处理:1.对土地进行清理和平整,去除杂草、石块和其他障碍物;2.检查土壤的承载力和排水性能,根据需要进行处理;3.在路基上进行整平和压实,使其达到规定的承载力和稳定性。
三、道路基层施工:1.根据设计要求,铺设基层材料,例如碎石、砂石等;2.使用平地机或压路机对基层进行均匀压实,使其达到规定的密实度和平整度;3.对基层进行湿润处理,以提高与上层混凝土的粘结力。
四、混凝土浇筑:1.按照混凝土设计配合比,将水泥、骨料、砂子和水等按比例放入混凝土搅拌机中进行搅拌;2.将搅拌好的混凝土运输到施工现场,使用自卸车或泵车进行运输;3.确保混凝土的均匀性和流动性,避免出现空隙和虚假的石子堆积;4.将混凝土倒入路面模板中,使用振捣器进行振捣,以去除气泡和提高密实度;5.根据需要,使用路面平整机对混凝土进行表面修整,使其平整光滑。
五、养护与验收:1.在混凝土浇筑完成后,进行养护工作,包括覆盖塑料薄膜、定期喷水等;2.按照设计要求和规范检查路面的平整度、厚度和抗压强度等指标;3.对路面进行验收,包括使用车辆进行试行和检查路面的表面平整度和驾驶舒适度等;4.针对发现的问题进行整改和修补,确保路面质量达到要求。
六、安全管理:1.制定详细的安全生产方案,包括施工期间的安全防护措施和事故应急预案;2.对施工现场进行管理和监督,确保工人的安全意识和安全操作;3.定期进行安全检查和培训,提高工人的安全意识和技能;4.与相关部门和业主进行沟通,及时解决安全问题和危险源。
市政道路施工中混凝土施工摘要:本文针对混凝土施工工程进行研究,阐述了混凝土工程施工技术方法及要点,包括施工准备要点、施工技术要点等多方面内容。
在工程施工过程中,可运用多种施工技术管控策略,进一步提升工程的最终质量。
关键词:市政道路;混凝土施工;策略分析一、概述混凝土施工技术混凝土施工技术是当前建筑工程、市政道路施工中的重要组成部分,决定了建筑工程施工质量。
混凝土施工技术指工程施工中混凝土单位施工技术工艺,包括混凝土材料配比设计技术、混凝土材料搅拌生产技术、混凝土搭设技术、混凝土浇筑技术、混凝土振捣技术、混凝土养护技术、混凝土裂缝控制技术等内容。
通过混凝土各项控制技术应用,保证混凝土应用建设更高效,使混凝土控制应用更合理,提升工程施工质量。
在工程施工中,除了特殊的全钢结构施工,大部分工程均须应用混凝土施工技术,完成工程整体施工。
二、市政道路施工中混凝土施工步骤(一)市政道路施工前准备阶段在市政道路施工中混凝土施工技术应用较为关键,在道路混凝土施工技术应用过程中,应合理控制混凝土施工工艺。
在实际的工程施工前应进行准备工作,包括材料准备、人员准备、工程机械装置准备等环节,有利于提升市政道路施工质量、水平。
1在混凝土工程中施工混凝土材料准备工作较为关键,会影响混凝土性能、后续的工程性能。
在材料准备过程中,应合理采集混凝土材料,包括水泥材料、砂石材料、外加剂材料等,保证混凝土材料采集的有效性,提升混凝土施工质量。
2混凝土工程施工准备工作,包括对混凝土施工机械装备的准备工作,如混凝土浇筑工艺、混凝土振捣工艺实施过程中均须应用合理的施工装备,如振捣棒、浇筑泵等装置设备。
3在混凝土工程施工准备过程中,对施工人员进行培训也较为重要。
一方面,针对混凝土工程施工人员进行技术准备,做好技术交底,保证施工人员按照技术标准作业,防止施工人员技术误差造成施工质量下降。
另一方面,在施工准备过程中,应对施工人员进行安全教育,保证施工人员具有良好的安全意识,避免施工人员在施工中出现安全事故问题。
市政道路工程沥青混凝土路面施工施工方案交底1. 背景介绍本文档旨在详细介绍市政道路工程中沥青混凝土路面的施工方案。
主要包括施工流程、施工材料、施工参数等内容。
目的是确保施工过程顺利进行,达到优质、高效、安全的施工结果。
2. 施工流程2.1 准备工作:- 确定施工范围和施工时间;- 检查施工路段是否符合施工条件,包括路基稳定性等;- 准备必要的施工设备和材料。
2.2 基层处理:- 进行现场清理,清除杂物和积水;- 检查路基情况,如有不平整或松散部分,进行修复和加固。
2.3 沥青混凝土摊铺:- 进行底层沥青混凝土摊铺,确保其厚度均匀一致;- 进行面层沥青混凝土摊铺,安排合适的施工人员和设备;- 控制摊铺速度和均匀度,确保沥青混凝土路面质量。
2.4 压实工作:- 使用合适的压路机进行路面压实;- 根据压实结果进行必要的调整和修复。
2.5 道路标线:- 根据设计要求进行路面标线;- 使用合适的标线设备和材料,确保标线清晰可见。
3. 施工材料3.1 沥青混凝土:- 选择符合规定标准的沥青混凝土;- 特别注意沥青含量、骨料粒径等参数的控制。
3.2 施工设备:- 选择适应施工需求的摊铺机、压路机等设备;- 确保设备状态良好,能够正常工作。
4. 施工参数4.1 沥青混凝土层厚度:- 底层沥青混凝土厚度应为XX cm;- 面层沥青混凝土厚度应为XX cm。
4.2 沥青含量:- 沥青含量应控制在XX%~XX%之间。
4.3 摊铺速度:- 底层沥青混凝土摊铺速度为XX m/min;- 面层沥青混凝土摊铺速度为XX m/min。
5. 安全措施5.1 工地安全:- 设置明显的施工警示标志;- 提供工人必要的安全装备。
5.2 施工车辆:- 控制施工车辆速度,确保安全行驶;- 遵守交通规则,注意人车分离。
6. 施工验收6.1 施工中检查:- 定期检查施工质量,及时发现和纠正问题;- 记录工程施工的关键节点。
6.2 完工验收:- 按照设计要求进行完工验收;- 形成完整的施工记录和报告。
市政道路混凝土路面施工技术规定市政道路混凝土路面施工技术规定一、引言市政道路是城市发展的重要组成部分,而混凝土路面是市政道路建设中常见的一种路面结构,具有良好的承载能力和耐久性。
为了确保混凝土路面的施工质量和使用寿命,相关部门制定了一系列的技术规定。
本文将介绍市政道路混凝土路面施工技术规定的相关内容,并提供一些个人的观点和理解。
二、施工前准备在进行混凝土路面施工之前,需要进行充分的准备工作。
包括但不限于以下几个方面:1. 土质检测:混凝土路面的承载能力直接受到基础土质的影响,因此在施工前需要进行土质检测。
根据土质检测结果,进行基础处理,例如加设地基加固层或土工格栅等。
2. 设计方案制定:根据道路的使用情况和交通流量,制定适当的混凝土路面设计方案。
其中包括路面厚度、混凝土配合比、断面形状等。
3. 材料准备:准备好符合规定的混凝土材料,包括水泥、骨料、细骨料、膨胀剂等。
还需准备好相关的施工设备和工具。
三、施工工艺1. 基础处理:在施工前,需要对基础进行处理,以确保路面的稳定性和承载能力。
一般采用地基加固、土工格栅、灌注桩等方式来加强基础。
2. 模板安装:根据设计要求,安装好混凝土路面的模板。
模板要具备一定的刚性和平整度,以确保路面的平整度和纵横坡。
3. 环境控制:在混凝土浇筑前,需要对施工现场的环境进行控制。
包括保持施工现场的湿度、温度适宜,避免直接阳光照射和大风天气,以及做好养护措施。
4. 混凝土浇筑:按照设计要求和配合比,在模板内均匀浇筑混凝土。
在浇筑过程中,要注意混凝土的坍落度和浇筑速度,避免出现气孔、裂缝等质量问题。
5. 平整和养护:混凝土浇筑完成后,需要进行平整和养护。
通过使用平整机等设备,将浇筑的混凝土表面进行光滑处理。
然后进行养护,包括喷水养护、遮阳养护等,以提高混凝土的强度和耐久性。
四、个人观点和理解市政道路混凝土路面施工技术规定的制定,对确保道路的安全性和使用寿命起到了重要作用。
符合规定的混凝土路面施工可以提供良好的行车环境,减少交通事故的发生。
市政道路工程混凝土基层施工方法概述:市政道路工程中,混凝土基层的施工是非常重要的一步。
本文将介绍市政道路工程混凝土基层施工的方法和注意事项。
1. 基层准备:在混凝土基层施工之前,需要进行基层准备工作。
首先,确保基层的平整度和强度符合要求。
其次,清理基层上的杂物和灰尘,保持基层表面干净。
2. 基层处理:对于较粗糙或不平整的基层,可以采取基层处理措施。
常见的处理方法有修补、打磨或刨平基层。
处理后要确保基层表面平整度和强度符合要求。
3. 基层湿润:在混凝土浇筑之前,需要对基层进行湿润处理。
湿润可以提高混凝土与基层的粘结性能。
使用喷水设备将基层充分湿润,并确保基层表面没有积水。
4. 基层浇筑:混凝土基层的浇筑需要注意以下几点:- 选择合适的混凝土配合比,确保混凝土的强度和耐久性。
- 控制混凝土浇筑的厚度,避免出现过厚或过薄的情况。
- 使用振捣机对混凝土进行振实,确保混凝土的密实性和均匀性。
- 平整混凝土表面,消除气泡和坑洼。
5. 养护:混凝土基层浇筑完成后,需要进行养护。
养护的目的是使混凝土逐渐获得足够的强度。
养护期间要注意以下事项:- 保持混凝土表面湿润,可以使用喷水设备或湿润剂。
- 避免车辆和人员在养护期间对混凝土进行负荷施加。
- 控制养护时间,根据混凝土配合比和环境条件确定养护期限。
总结:市政道路工程混凝土基层施工是一个关键的环节,施工过程中需要严格按照方法和注意事项进行操作,以确保基层的质量和稳定性。
同时,在养护期间也需要注意合适的措施,以保证混凝土的强度和耐久性。
以上是市政道路工程混凝土基层施工的方法和注意事项,希望对您有所帮助。
市政和公路工程沥青混凝土路面施工难点及措施市政和公路工程中,沥青混凝土路面施工是十分重要的一项工作,它直接影响着城市道路的平整度、耐久性和安全性。
沥青混凝土路面施工也面临着一些困难和挑战,例如施工难点、工艺技术要求高、环境影响等问题。
为了解决这些问题并保障施工质量,需要采取一系列的措施和技术手段。
本文将围绕市政和公路工程沥青混凝土路面施工的难点及措施展开一番讨论。
一、施工难点1、天气条件的影响沥青混凝土路面施工对天气条件有较高的要求,一般来说,要求施工期间的气温在5℃以上,并且不受雨水的影响。
实际上往往受到季节性气候变化的影响,施工期间经常遇到气温波动大、多雨等天气条件,这给施工带来了不小的困难。
2、基层路面状况不佳基层路面的状况对沥青混凝土路面的施工质量有着直接的影响。
如果基层路面不平整、存在裂缝或者变形等问题,将会直接影响到沥青混凝土路面的使用寿命和稳定性。
3、施工技术要求高沥青混凝土路面施工需要严格控制各项工艺参数,例如沥青含量、温度、平整度等,要求施工人员具备较高的技术水平和经验,而这种严格的技术要求也是施工难点之一。
4、环境保护要求高沥青混凝土路面施工过程中会产生大量的粉尘、废水等环境污染物,需要采取一系列的措施来保护环境,比如进行尘土控制、废水处理等,这也增加了施工的难度。
二、解决措施1、科学合理的施工计划针对天气条件的影响,可以根据当地的气候特点合理制定施工计划,尽量选择适宜的施工时段进行施工,同时可以利用现代气象预测技术提前预判气候变化,做好施工准备。
2、加强基层处理对于基层路面状况不佳的问题,可以通过加强基层处理、修复裂缝等手段来改善基层路面的状况,确保其平整度和稳定性,从而为沥青混凝土路面的施工创造良好的条件。
3、严格控制施工工艺对施工技术要求高的问题,可以通过加强施工人员的培训和技术指导,严格控制各项工艺参数,确保施工质量,可以采用现代化的施工机械设备,提高施工效率和质量。
市政施工中混凝土道路的施工发表时间:2019-07-18T15:28:45.900Z 来源:《工程管理前沿》2019年第8期作者:尹越[导读] 相关的人员应提高对混凝土道路工程的重视,使制定的措施可以切实落实,避免出现道路塌陷、路面断裂等质量问题。
哈尔滨市政府投资工程项目建设中心 150000【摘要】随着时代的进步和发展,城市化进程的加剧,为更好的满足人们的实际需求,越来越多的市政工程项目开始实施。
其中混凝土道路工程的建设是保障人们日常出行的重要工程,是现代化交通的重要体现。
相关的人员应提高对混凝土道路工程的重视,使制定的措施可以切实落实,避免出现道路塌陷、路面断裂等质量问题。
【关键词】准备阶段;施工阶段;养护阶段一、道路施工概述1.施工工艺流程在进行道路工程的施工时,应按照相关的施工工艺流程进行,从而保障施工的有效性,保障施工的质量和效率。
如在进行人行道上块料的铺设时,应进行放样、之后进行垫层、铺设、最后进行灌封和养护等。
而在进行混凝土道路的施工时,则应先进行放样、支撑、之后进行砼的搅拌并进行运输、制作钢筋并进行有效的防治、砼的摊铺并振捣、抹面压纹等,最后施工完成后还应进行养护工作。
而沥青混凝土的路面在进行施工时,应先做好准备工作,如施工材料、相关的机械设备等的准备,选择试验路段进行试铺、对路面进行碾压和接缝等,还应对整体施工过程进行有效的监督管理和控制,保障施工的质量。
2.目前存在的问题混凝土道路是当前阶段应用较为广泛的道路类型之一,并且随着市政工程建设的开展,扩大了建设规模,在一定程度上促进了混凝土道路施工的发展。
当前阶段在混凝土道路的施工中,较为常见的问题有路面发生断裂、塌陷、裂缝、起砂、蜂窝麻面和冻胀等。
二、市政混凝土道路施工准备阶段在进行市政工程中混凝土道路的施工前,应做好相关的准备工作。
如人员的分配、资源的调用和材料的配比等。
首先应做的工作便是对该工程进行图纸的设计,设计人员应先对施工现场进行实地考察,并对周围的环境、当地的气候条件、地质情况等进行综合性分析。
六、水泥混凝土路面1、模板制作组合模板加工:可采用上、下两根槽钢焊接。
制作路侧模板,解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题,同时两块横钢之间的缝隙还可以固定拉力杆的安装位置。
槽钢型号可根据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定,一般应比路面设计厚度小1cm,这样既可以防止路面基层局部过高,又有利于拆模。
上、下型钢之间设置通缝,通缝用木条封堵,用以解决拉杆、横向传力杆安装。
型钢焊口必须打磨平整,保证型钢立面平整,上口平直。
2、模板安装(1)模板安装部位:模板只需安装在纵向及横向施工缝上,即横向所有支模部位均为施工缝,横向缝不需切割填缝。
(2)安装模板:根据路面基层表面上弹划的墨线,确定模板横向位置,利用钢钎标高点临时固定模板。
模板背后用6cm×9cm水平木带与两组模板中央钢钎处水平带,通过长度2m左右的10cm×10cm 方木,用木楔塞紧,模板上口用Φ6钢筋通过花栏螺栓连接,调整松紧度,调节模板的顺直度、竖直度,模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。
模板中间的通缝用木条封堵,预留拉杆孔眼。
安装完毕,检查合格后,涂刷脱模剂。
模板系统拆装方便,可循环周转使用。
(3)拆模:混凝土浇灌12小时后即可拆模。
拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎,用大锤震松模板脱离混凝土。
拆模时不要损坏混凝土棱角,局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉,避免损坏成型混凝土,拆完模板及时清理,以备再次使用。
(4)支模顺序:支模顺序与混凝土浇灌安排相关联,可采用跳跃式支模,流水浇灌混凝土的施工方法,其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板,在混凝土表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。
这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土,形成流水施工。
3、设置传力杆、拉力杆水泥混凝土路面为素混凝土时,在纵缝设拉杆,横缩缝设传力杆。
每道横缝处设置传力杆,而拉杆只在指定纵缝设置,安装必须与浇灌混凝土同步。
(1)拉杆、传力杆加工:拉杆设计直径Ф16mm,长度80cm。
市政道路工程钢筋砼基层施工方法一、工艺流程施工准备T基层检测T安装模板T钢筋绑扎T混凝土的运输T摊铺T振捣、整平T接缝处理T拆模养生二、施工方法1、施工准备(1)根据质量要求验收基层标高与平整度,避免因基层的标高或平整度的不良而影响水泥混凝土面层。
(2)在合格的基层顶面用全站仪和水准仪测量出道路中心线和标高,然后,放出摊铺机两侧的基准线,放线时每5m (弯道段)或10m (直线段)测设一个点,确保标高准确,线形平顺2、基层检测路基整理完毕,经监理工程师检查验收合格,表面清洁干净,坚实无任何松散材料,压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格,方可进行下道工序。
3、安装模板基层检验合格后,即可安设模板。
模板宜采作钢模,接头处应有牢固拼装配件,装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确,则在内侧面均匀涂刷一层隔离剂,以便拆模。
4、钢筋绑扎本钢筋混凝土基层采用双层双向钢筋,上、下层钢筋全部采用①16、①18的钢筋,间@15*15cm ,事先应严格按照设计图纸加工好,钢筋保护厚度为50mm 的要求,上层安装前要用加工好马镫垫起,马镫高度要严格控制以保证上层钢筋不下挠。
5、混凝土的运输混凝土采用罐车进行运输,运输过程要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间,则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂,并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量,运到浇筑地点的混凝土,应具有符合要求的坍落度和均匀性,塌落度控制为18-20cm,如有离析现象,应进行第二次搅拌。
6、摊铺混凝土摊铺前,对基层表面要进行全面清扫并适当洒水,使表面湿润,洒水应均匀,不能有未洒到的地段或过湿的地段。
市政施工中混凝土道路的施工
摘要:市政施工在城市化规模不断扩大的工程中,实现了数量及规模的同步增长。
市政工程中,混凝土道路作为民生工程重要内容,其施工质量要点多,在实践中不乏因质量控制不严而出现混凝土道路寿命周期过短的问题。
本文结合相关经验,探讨分析市政施工中混凝土道路施工关键点。
关键词:市政;混凝土道路;施工;质量控制
引言:
我国地域广阔,不同地理环境给市政建设提出了不同要求。
混凝土道路作为市政路桥施工的主要内容,施工质量效果与施工材料、施工技术、施工环境等要素紧密相关[1]。
因此,总结梳理市政施工中混凝土道路施工质量控制要点,对提高混凝土道路周期寿命极具价值。
一、现阶段市政施工中混凝土道路施工现状
1.1混凝土道路土基平整作业不严格
市政混凝土道路施工点多面广,施工人员在施工中过于关注施工周期,对前期土基处理不够重视,在道路土基的平整上较为随意,多以推土机或挖掘机简单机械作业作为土基平整内容,土基达不到平整度要求,影响后期摊铺施工质量,坑洼不平的混凝土道路在一些城市并不鲜见。
此外,出于工期及成本因素考虑,部分混凝土道路施工省略土基平整及道路土基排水性检测等内容,导致混凝土道路路基结构因水浸而出现损伤,降低了道路周期寿命。
1.2混凝土道路沟槽及碾压环节问题多发
在混凝土道路施工中因未严格遵守相关施工技术规定,极易导致混凝土道路出现沟槽回填问题。
例如,出于减少工程量的目的,在混凝土沟槽中放置施工废料,由此对混凝土道路结构稳定安全性带来损害。
受此影响,混凝土道路路面沉
陷及大面积裂缝的概率大大增加。
此外,混凝土道路施工中出现的翻浆问题,主要原因在于道路路基碾压施工不规范,致使路基材料含水量过高。
此外也与混凝土道路盲沟设计不到位,导致路基结构长期遭受雨水浸泡有关。
二、市政施工中混凝土道路施工质量控制要点
2.1市政混凝土道路施工准备环节质量控制
2.1.1道路沥青混凝土配比设计
在市政道路混凝土配比设计上,把握沥青、集料、填料的配比。
沥青材料应选择稠油直馏沥青,发挥其高温稳定性及低温抗裂性的优势[2]。
混凝土集料选择上,应对骨料最大粒径加以确定。
沥青混料的抗车辙及抗疲劳能力主要取决于粗集料粒径数值。
为增加沥青与集料之间的粘合能力,集料应以碱性属性为宜。
在沥青混凝土填料的选择上,可选用洁净且干燥的矿粉,矿粉来源可选择石灰岩及岩浆岩进行细磨。
如填料选用粉煤灰及石灰,用量应小于矿粉用量的2%。
在沥青混凝土生产配比设计及验证上,经由试验室及沥青混凝土拌和站得出的配比数值应在混凝土道路铺筑试验中加以验证,参数符合实际施工需求时再使用。
同时经过铺筑试验段,获取混凝土摊铺机作业时的温度、振级、速度、松铺厚度等数值。
在摊铺机中对沥青混凝土进行取样,然后通过抽提试验及马歇尔试验进行材料性能的分析,便于后续调整生产配比。
因此,施工单位需要对水泥进行严格的筛选,如果道路建设项目相对较大,则应尽可能避免使用硅酸盐类型的材料,进而使得水热化出现的严重程度大大降低,保障施工质量。
2.1.2道路沥青混凝土材料及设备管理
市政混凝土路面原材料控制应做好以下几点:第一,沥青等材料采取厂家订购的方式,对沥青的规格型号等明确说明。
在沥青材料入场后,进行抽检,主要检测沥青的针入度、软化点及延度指标。
在储存沥青时使用沥青贮备罐,做好保温及防水处理。
第二,集料应确保形状、尺寸、粘附性、砂当量、松软性等指标满足技术标准。
粗细集料应分别及分层存储,做好集料的防晒防潮处理。
对砂、碎石的级配进行抽检筛分,确保沥青混料稳定。
第三,沥青热料仓供料应确保各仓在储料上均衡,供料比例应稳定。
控制拌和温度及时间,沥青、集料及混料高
质量拌和,出场温度应达标。
市政混凝土设备管理要点如下:第一,严格参照市政沥青混凝土配比设计要求对材料进行拌和加工。
符合要求并进行抽验后,采用干净且带有金属底板的槽斗车作为运料设备。
装入沥青混凝土前,对车槽进行清理和检查,避免沥青混凝土在运输过程中出现热量的过快损失,可以将车槽进行密封,然后覆盖保温材料。
第二,选用自动式摊铺设备,摊铺设备应具有能够调节的整平组间及熨平板装置。
沥青混凝土压实设备,如压路机,应结合施工面积确定数量及型号。
例如,分析压实工艺,然后确定是选用振动压路机、轮胎式压路机还是钢轮式压路机。
为提高压实质量,同步配备轻便的夯实机具设备。
2.2市政混凝土道路施工环节质量控制
2.2.1混凝土拌制
市政道路沥青混凝土施工中,在拌制沥青混凝土时,拌制地点与施工现场的距离不宜过长,以确保沥青混凝土运输途中性能稳定。
严格参照技术步骤及标准拌制沥青混凝土,定时对沥青混凝土拌制过程进行检测。
需要注意的是,在拌制沥青混凝土时,应全程对拌制温度进行监督控制。
2.2.2混凝土运输
混凝土运输应首先保证混凝土摊铺作业时沥青砼的温度达标,为此应对沥青混凝土运输车辆进行合理选择,在运输重量及运输路程路线上应合理。
运输工程中以匀速为宜,不能急转弯或掉头,以免损害混凝土封层,同时降低沥青混凝土离析概率。
此外,在沥青混凝土装料时应确保均匀平衡,如此也能够有效控制沥青砼离析。
2.2.3混凝土摊铺
市政道路混凝土摊铺施工作业是道路路面施工质量控制的关键环节,如混凝土摊铺控制不严格,极易导致路面平整度下降。
在沥青混凝土摊铺时,应对道路路面基层进行检查,主要是检查基层中的粗骨料,以免摊铺不到位而使混凝土路面过于松散。
混凝土道路摊铺进行中,施工人员应关注混凝土水分含量情况,同时对摊铺的均匀度进行监督,降低因摊铺而导致路面裂缝及沉陷的风险[3]。
2.2.4混凝土碾压
混凝土碾压质量关系到路面质量及美观程度。
在碾压环节中主要是对沥青混
凝土施工温度进行严格控制,设置专人进行旁督及检测。
根据市政道路建设等级
要求及具体施工条件,确定初压、复压及终压的遍数。
混凝土碾压应选择温度较
高的施工环境进行,避免温度过低碾压造成混凝土石料磨损或结构碎裂。
在路面
温度测定上可以采用红外线温度仪等装置。
混凝土碾压中应对压实遍数、压实机具、油石比等进行准确选择,避免因设备起停过快或油石比过大而导致路面出现
隆起、松散、跳车等质量病害。
2.2.5混凝土接缝处理
混凝土道路路面施工要确保板块接缝保持顺直紧密,发现有接缝离析及裂缝
等问题时应及时进行返工处理。
提高混凝土接缝施工水平,使用切割机进行切缝,采用斜向碾压方法对新铺路面接缝进行找平,避免路面接缝出现不平整问题。
三、结语
市政混凝土道路施工需要做好施工前中后的质量控制,重点从施工材料管理、配比设计分析、施工环境把控、混凝土铺筑碾压作业等几个方面做好检查及复核,以打造高品质长寿命周期的市政混凝土道路工程。
参考文献:
[1]王骢.浅谈市政工程水泥混凝土道路沥青化改造施工及管理[J].建筑与装饰,2021,(2):87.
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[3]马俊虎.初中语文教学中微课资源的应用现状及应对[J].中国房地产业,2021,(1):97.。