运输管理实务-素材库-第5章-同步训练-答案

运输管理实务（第二版）答案运输管理实务答案项目一认知运输一、单项选择题1.运输实现物流的（ C ）效用。

A.时间B.经济C.空间D.可得性2.水路运输适合于（ A ）A.运距长、运量大、时间性不太强的运输B.运距短、运量大、时间性不太强的运输C.运距长、运量小、时间性不太强的运输D.运距长、运量大、时间性很强的运输3.运输成本随运输距离的增加提高幅度最快的是（ B ）A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.水路运输4.物流运输现代化的重要标志之一是（ C ）A.航空运输B.散装运输C.集装箱运输D.托盘运输5.（ C ）不属于运输业的特点。

A.运输产品是无形产品B.运输生产和运输消费同时进行C.运输生产改变货物的形质效用D.运输产品具有非储存性二、多项选择题1.ABDE2.ADE3.ABD4.BCE5.ABCD三、思考题（略）项目二公路货物运输一、单项选择题1.公路货物运输按照运输货物特性分为（B）货物和（）货物运输。

A.整车和零担B.普通和特种C.普通和危险D.普通和报价2.快件货物运输，指的是自货物受理当日（A）开始，运输距离在300㎞以内的24小时运达；运输距离在1000㎞以内的48小时运达；运输距离在2000㎞以内的72小时送达。

A.15：00B.3：00C.12：00D.8：003.通常情况下，单次整车运输过程对应（A）张货票（）个发货人。

A.1，1B. 2，2C.1，2D.2，14.轻泡货物：指每立方米重量不足（B）的货物A.1000㎏B.333㎏C.100㎏D.500㎏5.通常情况下，不满（C）吨的货物运输称之为零担货物运输。

A.2B.4C.3D. 56.货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。

普通货物和特种货物分别分为几类？（C）A.三类、四类B.三类、五类C.三类、三类D.五类、三类二、多项选择题1.ABCD2.ABC3.ABD4.ABC5.ABCD三、思考题（略）项目三铁路货物运输一、单项选择题1.制定铁路货物运输合同的依据是（C）A.承、托双方的协商意见B.当地运输协会的有关意见C.国家有关法律、法规D.由承运人、托运人、收货人三方共同协商的意见2.铁路运输主要承担的货运是（A）A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量3.下列哪一种情况能按一批处理（A）A.一个集装箱内的不同类型的货物B.危险货物与非危险货物C.保价运输货物与非保价运输货物D.投保运输险货物与非投保运输险货物4.下列货物（D）可用敞车装运A.精密仪器B.装运深圳北的活牛C.展览品D.空铁桶（绳网加固）5.由承运人负责装卸的货物有（D）A.罐车运输的货物B.冻结易腐货物C.蜜蜂D.零担货物6.某托运人在甲站按整车托运水泥至乙站（230运价公里），其运到期限应为（B）日。

一、单选题(每题5分，共15题)1、站在企业长远发展的立场上，就企业物流的发展目标、物流在企业经营中的定位以及物流服务水准和物流服务内容等问题做出规划。

这属于（）。

(5分)物流战略管理物流作业管理物流运营管理物流业务管理2、在物流服务过程质量中，最基本的是（）。

(5分)承诺质量物品保护质量沟通质量响应质量3、在各种运输方式中，受天气条件影响较小，更加安全的运输方式是（）。

(5分)公路运输铁路运输航空运输水上运输4、以下坚持了可持续发展理念的物流是（）。

(5分)服务化物流第四方物流社会化物流绿色物流5、现代物流的永恒主题是（），要努力提升物流增值性服务。

(5分)质量与数量成本与服务费用与利润价格与效益6、物流技术的发展趋势不包括下列哪个？（）(5分)虚拟化集成化信息化柔性化7、借助于全球卫星定位系统和虚拟制造技术的发展，未来物流运输系统可积极发展（）。

(5分)虚拟物流集成化物流绿色物流第三方物流8、供应链管理的目标很多，但不包括（）。

(5分)总周期时间最短化客户服务最优化供应链绩效最大化信息共享化9、供应链的设计应以（）为中心。

(5分)供给产品需求市场10、根据产销关系所决定的商品的流向，即商品要从产地流向销地。

这属于物流（）流向。

(5分)自然流向计划流向市场流向实际流向11、第三方物流与一般物流比较，具有下列重要特征，但不包括（）。

(5分)合约关系多元化业务关系多样化物流成本低运营风险大12、操作者在仓库中走一趟同时可完成多个订单的分拣任务，这是（）。

(5分)严格分拣批量分拣区域分拣订单分类13、TDCC是（）标准的简称。

(5分)国际物品编码协会国际电报电话咨询委员会运输数据协调委员会汽车行业行动小组14、TAG是（）的简称。

(5分)电子标签射频技术条形码电子数据交换15、RFID是（）的简称。

(5分)射频技术条形码电子数据交换电子标签二、是非题(每题5分，共5题)1、作为综合性物流管理的配送不仅仅是送货。

项目五一、选择题1. 航空货物运输的业务形态主要有（D ）、航空运送代理业及航空运送作业3种。

A.班机运输业B.包机运输业C.联合运输业D. 航空运输业2. 航空货物运输的主要方式为（A ）、包机运输、集中运输和航空速递。

A.班机运输B.包机运输C.联合运输D. 集装箱运输3. 按照民航运输网络分，机场可分为干线机场、支线机场和（ A ）。

A. 枢纽机场B. 民用机场C. 单航次租船D. 国内航线机场二、判断题1. 航空公司规定计费质量按实际质量和体积质量两者之中较高的一种统计。

答：正确2. 国际航空货物运输当事人主要有发货人、收货人、承运人、代理人以及地面运输公司。

答：正确3. 如果甲地至乙地没有可适用的公布的直达运价，则要选择比例运价或利用分段相加运价。

答：正确4. 航空货物运单与海运提单的主要区别在于，航空货物运单不可转让，不是被托运货物的物权凭证。

运单正本在很多情况下是提货的必要条件。

答：错误解析：航空货物运单是承运人与托运人之间签订的运输契约，也是承运人或其代理人签发的货物收据。

航空货物运单还可作为核收运费的依据和海关查验放行的基本单据，但是航空运单不是代表航空公司的提货通知单。

从航空货运单的内容来看，其作用和用途如下。

（1）航空货运单是一种承运合同。

（2）航空货运单是接收货物的证明。

（3）航空货运单是相关责任人费用结算的凭证。

（4）航空货运单是保险的依据。

（5）航货运单是业务交接的依据。

三、简答题1．航空货物运输的概念是什么？其有哪些优缺点？答：航空货物运输是使用飞机、直升机或其他航空器进行货物运输的一种形式。

航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类：一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。

与其他运输方式相比，航空货物运输的优点主要有：速度快、运输里程最短、机动性大、安全准确、货物包装要求低、建设周期短及投资少；缺点主要是飞机本身的机舱容积和载重能力较小，不能承运大型、大批量的货物，运载成本和实际运价比其他运输方式要高得多。

任务思考与讨论：1．国内航空货物运价类别有哪些？我国航空货物运价有以下几类。

（1）普通货物运价。

①基础运价（代号N）。

民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45kg以下普通货物运价，金额以角为单位。

②重量分界点运价（代号Q）。

国内航空货物运输建立了45kg以上、100kg以上、300kg 以上3级重量分界点及运价。

（2）等级货物运价（代号S）。

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150%计收。

（3）指定商品运价（代号C）。

对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。

（4）最低运费（代号M）。

每票国内航空货物最低运费为人民币30元。

（5）集装货物运价。

以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。

2．国内航空货物运计费规则是什么？（1）货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。

（2）最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。

（3）按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。

（4）分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。

3．航空货物运输的计费重量如何确定？航空公司规定：在货物重量大、体积小的情况下，就将该批货物的实际毛重作为计算运费的重量标准；在货物体积大、重量小的情况下，就以该批货物体积作为计算运费的“重量”标准。

在确定计费重量时，其原则是将实际毛重和体积重量进行比较，把两者之中较高的一个作为计费重量。

一般情况下，根据实际经验是可以判断出一批货物是属于轻货还是重货，但有疑义时，最好是将实际毛重和体积重量两者算出后进行比较。

4．国际航空货物运价种类有哪些？根据所托运的货物的种类、等级的不同，航空运价分为普通货物运价、指定商品运价和货物的等级运价三类。

1）普通货物运价普通货物运价（General Cargo Rate，GCR）是适用最为广泛的一种运价。

《运输管理实务》练习题及参考答案第一章运输管理基础检査与思考：1•运输的特点主要有哪些？参考答案：（1）运输生产是在流通过程中进行的，是为满足把产品从生产地运往下一个生产地或消费地的运输需要。

因而，就整个社会生产过程来说，运输生产是在流通领域内继续进行的生产过程。

（2）运输生产过程不像工农业生产那样改变劳动对象的物理、化学性质和形态，而只是改变运输对象（客、货）的空间位置，并不创造新的实物产品。

对用户来说，其产品肓接为人们所消费；对运输对象来说，它把价值追加到被运输的货物身上。

所以，在满足社会运输需要的条件下，多余的运输产品和运输支出，对社会是一种浪费。

（3）在运输过程屮，劳动工具（运输工具）和劳动对象（客、货）是同时运动的，它创造的产品是一种位移运动，不同于实体物产品及非实体物的信息类产品，在运输生产进行的同时即被消费掉。

因此，运输产品既不能储存，也无法调拨，只有在运输能力上保有后备，才能满足运输量的波动和特殊的运输需要。

（4）人和物的运输过稈往往要由几种运输方式共同完成，旅客旅行的起i乞点、货物的始发地和终到地遍及全国。

因此，必须有一个干支相连、互相衔接的交通运输网与Z相适应。

同时，运输业的生产场所分布在有运输联系的广阔的空间里，而不像工农业生产那样可以在比较有限的地区范围内完成它们的生产过稈。

由此可见，如何保证运输生产的连续性，以及根据运输需要，按方向、按分工形成综合运输服务体系，具有重要意义。

（5）各种运输方式虽然使用不同的技术装备，具有不同的技术经济性能，但生产的是同一种产品，对社会具有同样的效用。

运输产品具有同质性，不同于T农业生产部门提供的产品，工农业产品由于其生产工艺不同，导致其产品有很大的差异。

2.运输系统的组成要素有哪些？参考答案：运输系统的构成要素主耍有：运输工具、运输节点和运输线路。

3••五种运输方式的优缺点是什么？参考答案：五种运输方式的优缺点见下表：备种运输方式的技术经济特征一览表4.运输节点有哪些类型和功能？参考答案：（1）运输节点的类型%1转运型节点：转运型节点是以接连不同运输方式为主的节点，如货运场站、港口、空港等祁属于此类节点，货物在节点停留的时间较短。

第6章职业资格与技能同步训练答案一、单项选择题1.多式联运是指（ A ）。

A．两种或两种以上运输方式的连续运输B．同一运输方式下在不同国家或地区之间的连续运输C．必须由公路与海运连接起来的连续运输D．必须由公路与铁路连接起来的连续运输2.第一程为海洋运输的多式联运签发的单据一般是（D ）。

A．联运提单B．转运提单C．直达提单D．多式联运提单3.多式联运经营人在多式联运合同中的法律地位为（ A ）。

A．主体B．客体C．承运人代理D．货主代理4.多式联运经营人对货物承担的责任期限（ C ）。

A．自货物装上船时起至卸下船时止B．货物在装船港、运输途中和卸船港承运人掌握的所有时间C．自接管货物之时起至交付货物时止D．多式联运经营人自己履行运输义务的那段时间5.多式联运中应由多式联运经营人承担的货物损失包括（ D ）。

A．货主自行装箱不当，运输过程中货物倒塌B．货主未真实告知货物的性质，引起箱内货物自燃C．包装唛头不够清晰，货物卸在了不该卸的港口D．堆场内工作人员乱扔烟蒂引发火灾，货物受损二、多项选择题1.规范国际货物运输的公约有（ABD ）。

A．维斯比规则B．海牙规则C．海商法D．汉堡规则2.目前，集装箱多式联运的主要组织形式是（ABC ）。

A．海陆联运B．陆桥运输C．海空联运D．海海联运3.多式联运经营人的责任制形式包括（ABC ）。

A．统一责任制B．网状责任制C．责任分担制D．同一责任制4.作为多式联运经营人应具备的基本条件（ABCD ）。

A．以本人身份与货主订立多式联运合同B．使用两种或两种以上运输方式完成或组织完成货物的运输C．在接管货物时签发多式联运单据，并确保其流通性D．对货物运输全过程所发生的货损、货差负赔偿责任5.对于延迟交货的情况，货主可以采取的方法有（ABD ）。

A．先接收货物，再就延迟交货提出损害赔偿B．直接拒收货物C．不理睬D．直接收下货物三、判断题1.《MT公约》规定：货物未在协议规定的时间内交货，或虽没有协议但没有在合理时间内交货，则构成延迟交货。

第五章航空货物运输参考答案检查与思考：一、单选题1．以下不是航空运输的优点的是（D ）A．安全B．速度快C舒适 D. 价格便宜2．航空运输的成本结构是（A）A．高固定成本，低可变成本B．低固定成本，高可变成本C．高固定成本，高可变成本D．低固定成本，低可变成本3．以下不属于航空运输出口业务主要单据的是（D ）A．航空运单B．托运书C．装箱单 D. 提单4．航空运价的适用顺序是( A)A．指定商品运价等级货物运价普通货物运价起码运价B．等级货物运价指定商品运价普通货物运价起码运价C．指定商品运价普通货物运价等级货物运价起码运价D．起码运价指定商品运价等级货物运价普通货物运价二、多选题1．航空运输的缺点有（ABD ）A．载运量小B．可达性差C．安全性低D．受气候影响大2．国际航空货物运输当事人有（ABC ）A．发货人B．收货人C．承运人D．经纪人3．计算航空运费的方法有（ACCD ）A．指定商品运价B．等级货物运价C．普通货物运价 D.起码运价三、简答题1．航空运输有哪些优缺点？其主要功能是什么？参考答案：（1）航空运输的优点：A．速度快；B．路程最短，路线灵活；C．舒适度高；D．安全度高（2）航空运输的缺点：A.载运能力低、单位运输成本高；B．受气候条件限制；C．可达性差（3）航空运输服务的功能：A．中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源；B．航空运输适合运输鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输和邮政运输。

2．航空运输出口货物运输流程包括哪些环节？主要单证有哪些？参考答案：(1)托运受理；（2）订舱；（3）货主备货；（4）接单提货；（5）缮制单证；（6）报关；（7）向航空公司交货；（8）信息传递；（9）费用结算。

3．国际航空托运单和主运单的填写应注意哪些事项？参考答案：托运书填写内容及填写要求国际航空主运单的填写内容及释义4．航空公司公布的直达运价有哪几类？参考答案：有4类（1）指定商品运价：指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。

《物流运输管理实务》课后练习答案项目一一、判断题1．×，运输是是物流的核心业务之一，是社会经济活动的重要组成部分2．√3．√4. ×，应由需求价格和供给价格所决定运输价格。

5. √二、选择题1．ACD2. ABCDE3．ABCDE4．E，本题考查的是运输需求的概念。

运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力，二者缺一不可。

5．ABCDE6．A三、简单题1. 参考课本第4页“运输的定义”的介绍；2. 参考课本第13-14页“不合理运输”表现；3. 参考课本第28页“运输市场竞争方式”与“运输协作”内容。

项目二一、判断题1.×，应为在短途运输中，运送速度较快。

2.×，应为零担运输是指凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨。

3. √4. √5. ×，应为轻泡货物是指每立方米重量不足333千克的货物。

二、不定项选择题1. C2. D3. A4. ABC5. ABCD三、简答题1. 参考课本第43页“整车货物运输的特点”与图2-3“整车货物运输作业流程图”；2. 参考课本第56页“零担货物运输的特点”；3. 参考课本第65页“任务分析”中的介绍：特种货物一般分为三大类：危险货物、超限货物和冷藏货物；4. 选择某一具体鲜活易腐货物介绍其运输包装与公路运输组织，结合参考课本第72页“冷藏货物运输的组织”。

项目三一、判断题1.√2.×3. ×，起码日数为3日4. ×5. ×二、不定项选择题1. B2. C3. B4. ABC,因为检查货位属于装车后检查内容之一5. ABCD三、简答题1. 参考课本第91页图3-3“铁路货物运输的基本作业流程”；2. 参考课本第96页“货物到达作业”；3. 参考课本第90页“知识储备”；4. 参考课本第103-104页“运到期限的计算”；5. 参考课本第87页“五定班列开行的充分条件”。

部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述2. 如何区分运输与物流运输答案要点：（1）二者的劳动对象不同。

包括物品的空间位移（货运），又包括人员的空间位移（客运）；而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送，它不包括人员的空间位移。

（2）二者的工作范围不同。

运输主要指流通领域的运输，不包括生产领域的运输。

而物流运输不仅包括流通领域的运输，而且包括生产领域的运输。

3. 如何理解运输与物流的关系。

答案要点：（1）运输是物流系统中的功能要素。

（2）运输是实现物流目的的手段。

（3）运输与物流活动中其他环节有密切的关系。

4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么答案要点：（1）运输线路。

运输线路是供运输工具定向移动的通道，也是运输赖以运行的基础设施，是构成运输系统最重要的要素。

（2）运输节点。

运输节点是以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的，承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。

运输节点是物流节点中的一种类型，属于转运型节点。

（3）运输工具。

运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置，它们是运输能够进行的基础设备，也是运输得以完成的主要手段。

（4）运输参与者。

包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。

运输参与者共同参与才能进行运输。

5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。

答案要点：运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。

1980年以来，五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。

我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式，管道运输和航空运输占有很小的比重。

我国民用航空货运发展速度很快，由于基数太小，所以运输量规模仍然很小，但周转量缺很大。

公路运输主要用于短途运输和配送业务。

铁路和水路运输主要从事长途运输，一次运输的距离长，因而在货运周转量中的比重较高。

随着我国物流业的迅速发展，特别是航空快递业务的兴起，航空货运规模肯定会有更快的发展；水路将进一步发挥它远距离运输的优势，铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。