《物流管理概论》第二章第三节现代物流业的形成与结构
3、社会物流成本占GDP的比重
社会物流成本占GDP的比重是用来衡量社会物流成本水平高低的基本指标。社会物流成本的统计范围包括三大部分，一是运输费用、二是库存维持费用、三是物流管理费用。
运输费用包括企业使用专业运输服务，支付给各种专业运输业者（包括物流子公司）的运输费用和企业使用自己的运输工具和运输设施开展运输活动所支出的费用。
库存持有费用包括用于存货的保管费用（人工费、设施折旧、材料费、水电费等）和存货所占用资金的成本。前者包括支付给仓库企业的费用和企业自己从事货物保管所发生的费用；后者参考金融机构贷款利率和资本投资回报率确定一个固定比例，乘以存货金额。
管理费用包括用于物流管理，物流信息系统及其运营方面支出的费用。管理费用的计算可以根据历史经验确定一个固定比例，乘以运输费用和库存持有费用的总和；或确定一个固定比例，乘以制造业和流通业的GDP贡献值。
由于各个国家的经济结构，产业发展水平和物流活动效率等方面存在着差距，因此，反映在社会物流成本占GDP的比重上也有所不同。社会物流成本的统计，离不开企业物流成本的统计，只有在企业物流成本的统计趋于科学合理，并且有了一套完整的统计体系的情况下，才有可能从宏观上准确把握物流成本的水平。
现行的社会物流成本的统计方法，是站在货主企业，也就是物流需求方的角度去计算汇总物流费用的支出。社会物流成本占GDP的比重，从国际范围来看，呈现下降的趋势。这种现象首先说明，随着企业物流活动的合理化和效率化水平的提高，在创造同等规模社会财富的情况下，在物流活动领域耗费的资源得到降低，资源配置的合理化程度得到提高。
导致社会物流成本占GDP的比重降低的因素主要来自以下几个方面：
（1）企业物流管理水平的提高
正如前面所讲的那样，企业物流管理的一个重要内容是物流成本管理，降低物流成本是物流管理要实现的重要目标。尽管从物流管理发展的角度来看，已经进入了物流战略管理的阶段，但是，对于物流成本管理的任务并没有完结。从某种意义上讲，物流成本管理是物流管理的永恒课题，只是在不同的时期，对于不同的企业，物流成本管理的方式、手段以及范围有所不同而已。在PD （Physical Distribution）阶段，物流成本管理局限在销售物流领域，进入Logistics阶段，物流成本管理扩展到供应物流、生产物流领域，物流总成本的意识得到增强。而到了供应链物流阶段（Supply Chain Logistics Management），对物流成本最小化的追求，已经超过个别企业的边界，追求的是整个供应链，整个流通过程的物流成本最小化。因此，可以说，物流管理到了高级阶段，同样离不开成本这个主题。只要价格还是构成企业竞争力的重要因素，物流成本就仍然是企业物流管理不可忽视的一个因素。
正是企业物流管理不断向纵深发展，管理水平不断提高，降低物流成本的潜力被陆续挖掘出来，企业物流成本水平的降低直接导致社会物流成本的降低。
（2）现代物流业的发展
现代物流业作为专门从事物流服务经营的新兴产业，它的出现是社会分工进一步细化的结果，是企业物流合理化的要求。现代物流业凭借其专业化的运作方式，在整合物流资源，实现物流活动规模化方面表现出强大的优势。现代物流业的发展，为企业采用外包方式推动物流合理化和效率化，继而降低物流成本、提高物流服务水平提供了外部条件。
（3）产业结构的高度化
不同的产业、不同的产品对于物流服务的需求内容和数量是不一样的。随着经济的发展，一个国家的产业结构也在发生着变化。总体的趋势是，第一产业的比重明显降低，以服务业为主要标志的第三产业的比重明显提高。同一产业内部的结构同样也在发生变化，如第二产业中的电子产业、生物产业等高新技术产业的比重逐渐加大。这种变化，导致物流量与GDP之间的关系，由过去那种同步、同力度增长，转向物流量的增长幅度相对放缓，甚至出现与GDP增长相乖离的趋势。换言之，由于产业结构的高度化，社会经济增长对物流量的拉动作用在减小。
体现在物流成本方面，同样会出现类似的现象。即社会物流成本占GDP的比重，随着产业结构的高度化，呈现出下降的趋势。
因此，在对不同国家的社会物流成本水平，即社会物流成本占GDP的比重进行比较的时候，不能够忽略产业结构变化对其产生的影响，注意来自不同主体的指标的可比性问题，避免简单比较和轻易下结论。
物流的概念与内涵
物流的概念
一、国外物流概念的形成和发展
物流的概念的发展经过了一个漫长而曲折的过程。回顾物流的发展过程和理解历史上经典的物流概念，不仅有利于我们了解物流的发展规律，更有利于我们全面、深入理解了物流的内涵。
在介绍国内外的物流概念中我们可以看到不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出以下几个基本点：
第一、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。
第二、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而"物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物流管理对公共企业和私人企业活动都适用"。（见Donald J. Bowersox 1986出版《物流管理》）
第三、物流无论从Physical Distribution还是Logistics的内涵中都强调了"实物流动"的核心。
第四、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。
二、现代物流理念
（一）物流是市场的延伸
1935年，美国销售学会认为："物流是包含于销售之中的物质资料和服务于从生产地点到消费地点流通过程中，伴随的种种经济活动。" 此时人们从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行"物资的配给"和怎样加强对"物质分布过程"的合理化管理，其核心部分正如日本学者羽田升史所说："物流被看成是市场的延伸。"
（二）"军事后勤"与物流服务观念
在第二次世界大战期间，美国根据军事上的需要，在军火和军需品的战时
供应中，运用后勤管理（Logistics Managment）方法，对军火的运输、补给、屯住、调配等实物运动进行全面管理，此举对战争的胜利起到了保障作用。二战后，后勤学逐步形成了单独的学科体系，并不断发展为"后勤工程"（Logistics Engineering）、"后勤分配"（Logistics Of Distribution）等后勤管理的诸领域。
后勤管理的理念和方法，被引入到工业部门和商业部门。军事后勤为部队和战争服务，工业后勤为制造业的生产和经营服务，商业后勤为商业运行和顾客服务，总之，物流的核心观念是服务观念。
（三）物流价值与利润观念
美国着名经营学家彼得.德鲁克将物流比做"一块未开垦的处女地"。
道格拉斯.M.兰伯特（Douqlas https://www.doczj.com/doc/3819202864.html,mbert）指出在整个物流活动发生的费用中，在库费用是最大的一部分。
早稻田大学教授西泽修所写的《流通费用》一书，把改进物流系统称之为尚待挖掘的"第三利润源泉"。
日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的："现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。"
（五）流系统化观念
在物流运行中存在着成本与服务的"二律背反"性,也称"效益背反"性。"二律背反"是指物流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求一方、必须舍弃另一方的对立状态。物流系统是一个复杂的、庞大的系统。物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。
（六）物流现代化观念
物流现代化观念是建立在经济发展和科学进步的现代化基础上的。
1、全球化观念
2、物流一体化观念
3、精益物流观念
精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是：
（1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；
（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；
（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；
（4）及时创造仅由顾客拉动的价值；
（5）不断消除浪费，追求完善。
精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。
4、以顾客满意为第一观念
5、无库存观念
6．物流信息化观念
7、绿色物流观念
三、物流概念的界定
本世纪70年代以前，中国经济研究几乎没有使用过物流一词。在80年代初出版的《经济大辞典》初次编入了"物流合理化"的词条。其解释为"合理组织
物资流通，以提高经济效益的各种措施的总称。包括合理包装、合理仓储、合理保管、以及合理为用户服务等"，1985年，我国出版的《经济与管理大辞典》中的"物流"辞条这样解择:"物流，物资在卖方与买方之间实物形态上的流动过程"。
物流是物质资料从供应者到需要者的物理性（实物性）流动，是创造时间和空间价值的经济活动。
四、物流概念的未来
人们对物流的认识是随着社会经济的发展而不断深入的。物流概念的内涵极为丰富，外延极为广阔，物流所涉及的范围几乎是社会经济的各个方面。
未来的物流或许使今日的物流概念得到全面的革新，物流概念所涉及的范围将会在现有的基础上扩展。
日本早稻田大学高橘辉男教授，在谈到未来物流概念时说:可以断言，目前有关生产和物流的许多概念，到了21世纪都会过时而成为历史，概念将会更新。我们必须有超越时代的气魄，去寻找新的答案。
商流与物流
一、商品流通过程中三流地位的转变
二、商流的概念
表现为以产品的所有权转移为前提，通过买卖活动而发生商品价值形式的变化，叫作商业流通，简称商流。
三、商流与物流的关系
商流和物流是商品流通活动的两个方面。它们互相联系，又互相区别；互相结合，又互相分离。
（一）商流与物流的统一
商流是物流的前提。物流是商流的保证。
（二）商流与物流的分离
三、商流与物流分离的表现形式
（一）结算程序引起的分流形式
（二）购销方式引起的分流形式
（三）期货市场形成而引起的商物分流
（四）电子商务条件下商流与物流的分离
物流活动的构成
物流活动由物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报等项工作构成。上述构成也常被称之为"物流活动的基本职能"。
一、包装活动
二、装卸活动
三、储存活动
四、运输活动
五、流通加工活动
六、配送活动
七、物流情报活动
物流的性质和作用
物流自始至终构成流通的物质内容，没有物流，也就不存在实际的物资流通过程，物资的价值和使用价值就不能实现，社会再生产就无法进行。
一、物流的性质
（一）物流的生产性
（二）物流的社会性质
（三）物流的服务性质
二、物流的作用
（一）物流是实现商品价值和使用价值的条件
（二）合理的物流对提高全社会的经济效益起着十分重要的作用
（三）物流在社会主义市场经济条件下最大限度地满足整个社会和劳动者物质和文化生活需要起到重要作用。
三、物流在国民经济中的地位
（一）物流是国民经济的动脉，是连接国民经济各个部分的纽带
（二）物流技术的进步与发展是决定国民经济生产规模和产业结构变化的重要因素
（三）物流是生产过程不断进行的前提，又是实现商品流通的物质基础
国际物流的基本内涵
美国物流管理委员会认为：物流作为客户生产过程中供应环节的一部分，它的实施及控制提供了有效的经济的货物流动及存储服务，并提供货物从原始地到消费地的相关信息，以期满足客户的要求。
我国学者认为：物流是以最小费用，按用户要求，将物质资料从供应地向需要地转移地的过程。主要包括运输、装卸、储存、包装、配送、物流加工和信息处理等活动。
综上所述，国际物流是指为满足需求而进行的原始材料、中间库存、最终产品及其相关信息，从起点到终点在国际间有效流动，以及为实现这一流
动所进行的计划、管理和控制过程。
物流具有“7R”特性，即：在恰当的时间，恰当的地点和恰当的条件下，将恰当的产品，以恰当的方法和恰当的成本提供给恰当的消费者。
国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行的情况下，为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离而对物资（货物）所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。国际物流是组织货物在国际间的合理流动，即发生在不同国家间的物流活动。
国际物流与国内物流相比，长距离的运输支出，较大的库存量，较长的固定循环作业周期，使国际物流费用昂贵；多样的运输方式，需穿越国际边界等原因，使物流公司趋于大型化。作为跨国经营和对外贸易服务，它具有国际性、复杂性和风险性的特点。
（一）精益物流的基本原则
1．从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；
2．按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；
3．创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；
4．及时创造仅由顾客拉动的价值；
5．不断消除浪费，追求完善。
（二）精益物流的目标
精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。
（三）精益物流的前提
精益物流前提是正确认识价值流。价值流是企业产生价值的所有活动过程。
（四）精益物流的保证
1．先要明确流动过程的目标，使价值流动朝向明确。
2．沿价值流的所有参与企业集成起来，摒弃传统的各自追求利润极大化而相互对立的观点。
3．以最终顾客的需求为共同目标，共同探讨最优物流路径，消除一切不产生价值的行为。
论我国当前的物流产业在我国,物流是否已经形成了一个产业物流产业的边界如何界定怎样才能促进我国物流产业的健康发展这些无疑是我国物流业界慎重思索的问题。
产业是社会分工的产物,是社会生产力不断发展的必然结果,它的含义具有多层次性,随着社会生产力的不断发展,可以细分到不能再分为止,并且内涵不断充实,外延不断扩展。可见,产业的形成和发展是动态的。物流业当然也不例外。
一、物流产业的界定
我国2001年4月17日颁布的《物流术语》国家标准定义:物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。可见,物流活动提供的是一种以运输、储存为主的,多种功能相结合的服务活动。因此,物流产业属于广义的服务业范畴。根据三次产业分类法,可以将物流产业归为第三产业范围。这一划分方式得到了广泛认同。
然而,需要注意的是,物流产业究竟包含哪些企业是否以运输、储存、搬运、
包装、商品流通信息处理等为主要业务活动的企业都可以归属在物流产业范围之内近年来,各种专业化物流企业的大量涌现,及其表现出来的快速发展趋势表明,专业化物流服务作为一个新的专业化分工领域,已经逐步发展成为一个新兴产业部门和国民经济的一个重要组成部分。
在中国国家标准局编制和颁布的《国民经济行业分类与代码》对产业的划分中,还不包含物流产业。交通运输、仓储业是独立的产业。目前,对物流产业的界定还比较模糊,需要引起理论界的广泛重视,做进一步的研究和探讨。
二、物流业当前在我国是否形成了一个产业
如果将物流产业与同为第三产业的旅游产业做一比较。旅游业是中国与国际接轨最早并紧跟世界潮流发展的行业。最新统计显示,中国旅游业固定产值已达7861亿元,有各类旅游企事业单位近27万个,各类旅游住宿设施25.4万个(含旅游饭店1万多家),各类旅行社近9000家,直接和间接从业人员3000多万人。中国旅游业总收入正以平均12.7%的速度增长,高于国内生产总值7.4%的平均增长率,已经成为国民经济新的增长点。
同为第三产业,发展较为成熟的旅游业的各项统计数据非常清晰,其收入以及占GDP的比例呈上升趋势。而物流业的发展还没有系统量化的统计口径及指标。在讨论我国物流产业的发展现状及问题时,必须意识到以下几点:
(1)物流产业的资产总量是否明晰
(2)物流业的从业人员到底有多少
(3)物流业作为一种产业的年产出量有多大
(4)物流业自身发生的成本、形成的利税总量有多少
(5)现代物流产业所应用的标识性科技成果是什么
在与旅游业比较过程中,构成物流产业的基本统计数据和指标也是一片黑大陆。当需要加速发展物流产业,各个地方政府把物流产业作为一个支柱产业,作为国民经济新的增长点加以扶持的时候,必须对上述问题予以重视并作系统全面地考虑。
三、为什么要发展物流产业
随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展。上世纪90年代,全球物流年均增长7%以上,高于同期GDP增幅。2000年,全年物流产业规模为3.6万亿美元,与世界旅游业总收入基本相当。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争。目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式,造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大,占用资金较多；另一方面,运输仓储企业有效货源不足,现有设施不能充分利用,导致企业周转资金不快,经济运行质量不高。有资料显示:1999年,我国独立核算工业企业流动资本占用为31042亿元,资本年周转速度为1.2次,而发达国家的周转速度为15-18次。如果我国企业的资本周转速度达到发达国家水平,我国3万亿元流动资本将相当于45万亿元以上。据世界银行估计,我国的物流成本占GDP的16.7%,也有人估计为20%左右。2000年我国GDP为8.9万亿,按20%计算为17800亿。如果全社会流通费用降低1个百分点,就可节约资金178亿元。然而需要注意的是,我国还没有针对物流产业的统计指标体系,上述只是某一年份的估计值。无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。
四、我国物流产业的发展存在的问题
我国的运输、仓储、包装等行业已有长时间的发展,然而作为将几种功能有机结合的物流产业还尚未形成。从发展状况来看,我国的物流产业正处于形成阶段。主要存在以下几个方面问题。
1、国内企业对物流服务需求不足,现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及,对现代物流的认识有待提高；根据有关部门的调查,大部分企业(47%的生产企业和62%的商业企业)还没有考虑过以什么样的标准来选择第三方物流服务商。对于很多企业来说,成本还是首先要考虑的因素。不少企业对第三方物流供应商选择的标准已发生了变化,对服务质量的要求越来越重视了。考虑过选择第三方物流服务商的标准的企业中,作业质量和提供综合物流服务的能力,成为衡量第三方物流企业的首要标准。这说明,企业已经意识到物流效率的重要性,对物流能力开始重视,物流企业在进行服务策略的定位时,要有针对性。
2、物流企业作为新兴企业,近几年来发展速度较快,少数企业能结合自身优势,与国际接轨,如宝供公司等企业。但绝大多数物流企业存在工作质量不高,服务内容有限,服务方式和手段比较原始和单一,服务项目、收费标准随意性较大,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力,物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的配套物流服务。
3、基础设施、技术装备水平落后,信息化水平低,专业人才匮乏。
4、各级政府都将发展物流业提上了议事日程,积极为物流业发展创造良好的宏观环境。但由于我国物流市场仍处于起步阶段,市场机制不健全,竞争秩序不规范,现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展。
5、关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后。对物流产业概念的界定、
物流企业的界定、单个物流作业环节提供的服务与一体化物流作业服务的界定、物流业投入产出统计指标体系的计量界定等理论与实践问题尚且无章可循。
我国物流产业的形成和发展是一个长期而复杂的过程。首先必须明确我国物流业在理论和实践方面的发展现状,然后从这些实际出发,逐步解决问题,为物流业的进一步发展打良好基础。
论我国当前的物流产业
物流管理点击：更新：2006-1-4
论我国当前的物流产业在我国,物流是否已经形成了一个产业物流产业的边界如何界定怎样才能促进我国物流产业的健康发展这些无疑是我国物流业界慎重思索的问题。
产业是社会分工的产物,是社会生产力不断发展的必然结果,它的含义具有多层次性,随着社会生产力的不断发展,可以细分到不能再分为止,并且内涵不断充实,外延不断扩展。可见,产业的形成和发展是动态的。物流业当然也不例外。
一、物流产业的界定
我国2001年4月17日颁布的《物流术语》国家标准定义:物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。可见,物流活动提供的是一种以运输、储存为主的,多种功能相结合的服务活动。因此,物流产业属于广义的服务业范畴。根据三次产业分类法,可以将物流产业归为第三产业范围。这一划分方式得到了广泛认同。
然而,需要注意的是,物流产业究竟包含哪些企业是否以运输、储存、搬运、
包装、商品流通信息处理等为主要业务活动的企业都可以归属在物流产业范围之内近年来,各种专业化物流企业的大量涌现,及其表现出来的快速发展趋势表明,专业化物流服务作为一个新的专业化分工领域,已经逐步发展成为一个新兴产业部门和国民经济的一个重要组成部分。
在中国国家标准局编制和颁布的《国民经济行业分类与代码》对产业的划分中,还不包含物流产业。交通运输、仓储业是独立的产业。目前,对物流产业的界定还比较模糊,需要引起理论界的广泛重视,做进一步的研究和探讨。
二、物流业当前在我国是否形成了一个产业
如果将物流产业与同为第三产业的旅游产业做一比较。旅游业是中国与国际接轨最早并紧跟世界潮流发展的行业。最新统计显示,中国旅游业固定产值已达7861亿元,有各类旅游企事业单位近27万个,各类旅游住宿设施25.4万个(含旅游饭店1万多家),各类旅行社近9000家,直接和间接从业人员3000多万人。中国旅游业总收入正以平均12.7%的速度增长,高于国内生产总值7.4%的平均增长率,已经成为国民经济新的增长点。
同为第三产业,发展较为成熟的旅游业的各项统计数据非常清晰,其收入以及占gdp的比例呈上升趋势。而物流业的发展还没有系统量化的统计口径及指标。在讨论我国物流产业的发展现状及问题时,必须意识到以下几点:
(1)物流产业的资产总量是否明晰
(2)物流业的从业人员到底有多少
(3)物流业作为一种产业的年产出量有多大
&
nbsp;(4)物流业自身发生的成本、形成的利税总量有多少
(5)现代物流产业所应用的标识性科技成果是什么
在与旅游业比较过程中,构成物流产业的基本统计数据和指标也是一片黑大陆。当需要加速发展物流产业,各个地方政府把物流产业作为一个支柱产业,作为国民经济新的增长点加以扶持的时候,必须对上述问题予以重视并作系统全面地考虑。
三、为什么要发展物流产业
随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展。上世纪90年代,全球物流年均增长7%以上,高于同期gdp增幅。2000年,全年物流产业规模为3.6万亿美元,与世界旅游业总收入基本相当。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争。目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式,造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大,占用资金较多；另一方面,运输仓储企业有效货源不足,现有设施不能充分利用,导致企业周转资金不快,经济运行质量不高。有资料显示:1999年,我国独立核算工业企业流动资本占用为31042亿元,资本年周转速度为1.2次,而发达国家的周转速度为15-18次。如果我国企业的资本周转速度达到发达国家水平,我国3万亿元流动资本将相当于45万亿元以上。据世界银行估计,我国的物流成本占gdp的16.7%,也有人估计为20%左右。2000年我国gdp为8.9万亿,按20%计算为17800亿。如果全社会流通费用降低1个百分点,就可节约资金178亿元。然而需要注意的是,我国还没有针对物流产业的统计指标体系,上述只是某一年份的估计值。无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。
四、我国物流产业的发展存在的问题
我国的运输、仓储、包装等行业已有长时间的发展,然而作为将几种功能有机结合的物流产业还尚未形成。从发展状况来看,我国的物流产业正处于形成阶段。主要存在以下几个方面问题。
1、国内企业对物流服务需求不足,现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及,对现代物流的认识有待提高；根据有关部门的调查,大部分企业(47%的生产企业和62%的商业企业)还没有考虑过以什么样的标准来选择第三方物流服务商。对于很多企业来说,成本还是首先要考虑的因素。不少企业对第三方物流供应商选择的标准已发生了变化,对服务质量的要求越来越重视了。考虑过选择第三方物流服务商的标准的企业中,作业质量和提供综合物流服务的能力,成为衡量第三方物流企业的首要标准。这说明,企业已经意识到物流效率的重要性,对物流能力开始重视,物流企业在进行服务策略的定位时,要有针对性。
2、物流企业作为新兴企业,近几年来发展速度较快,少数企业能结合自身优势,与国际接轨,如宝供公司等企业。但绝大多
数物流企业存在工作质量不高,服务内容有限,服务方式和手段比较原始和单一,服务项目、收费标准随意性较大,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力,物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的配套物流服务。
3、基础设施、技术装备水平落后,信息化水平低,专业人才匮乏。
4、各级政府都将发展物流业提上了议事日程,积极为物流业发展创造良好的宏观环境。但由于我国物流市场仍处于起步阶段,市场机制不健全,竞争秩序不规范,现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展。
5、关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后。对物流产业概念的界定、物流企业的界定、单个物流作业环节提供的服务与一体化物流作业服务的界定、物流业投入产出统计指标体系的计量界定等理论与实践问题尚且无章可循。
我国物流产业的形成和发展是一个长期而复杂的过程。首先必须明确我国物流业在理论和实践方面的发展现状,然后从这些实际出发,逐步解决问题,为物流业的进一步发展打良好基础。
一、现代物流产业的形成与构成
(一)现代物流产业的形成
随着经济社会的不断发展，物流的地位和作用显得越加重要。同时，由于物流科学的形成，在各企业和国民经济中普遍以新物流思想来思考微观经济和宏观经济中的问题，并建立相应的机构和组织来从事物流业务和物流问题的研究，使物流形成一种独立的产业，并成为国民经济的一个重要组成部分。从物流发展的历史来看，物流在国民经济中以独立的、综合的业种出现和在企业中以一种独立的、综合的管理形态出现是同步的，因而形成了物流学和物流管理学两类既有联系又有区别的学科体系。前者是以技术为主研究物流中的技术经济管理问题，后者则是以管理为主来研究物流中的经济管理和技术问题，但它们研究的目的是相同的。物流发展不仅依赖于技来的进步和管理的科学，还有赖于国民经济和各企业中的具体应用。物流产业的形成对推动物流的发展起着重要作用。物流产业是以物流活动为基本共同点的行业群体，其主要特点是带有生产性的非生产领域的服务性。当然，如果将生产过程的物流活动看成是生产过程的组成部分，而将流通领域物流看成生产过程的继续，物流应当属一种生产性活动。但是，现代物流思想正是将物流和生产的劳动性质予以区别，才
发现物流是一种与生产密切相关，但却可以独立于生产之外的和生产劳动区别的特殊劳动力从而形成和建立了物流科学。根据研究表明，物流产业具有生产性的非生产领域的服务性的性质，物流业属于第三产业就显而易见了。
(二)现代物流产业的构成
随着社会化、专业化水平的提高和对物流的有效管理，物流从宏观管理的需要出发，国家设立专门的物流管理部门。同时，根据市场经济发展的要求，按物流产业从事的不同物流活动，区分为若干行业，形成行业管理，为建立大流通提供了条件。
从大行业莱看，物流产业是由四大行业构成的，包括交通运输业、储运业、通运业和配送业等。
(1)交通运输业。交通运输业不仅包括各种不同运输形式的小行业，而且还包括对主体交通运输起支撑、保证、衔接作用的其他行业，它是物流业的主体行业。
(2)储运业。储运业以储存为主体，兼与储存联系密切的运输的多种职能行业。在储运业中，我国按物品属性区分为军队储运业、物资储运业、粮食储运业、商业储运业等。
(3)通运业。通运业是国外物流业中的主要行业之一，在我国尚待进一步发展。它是货主与运输业之间的、专门从事托运和货运委托人的行业。各种运输业除了直接办理承运手续以外，都由通运业从事委托、承办、代办等来实现货主的运输要求。
(4)配送业。配送业是以配送为主体的各类行业，这个行业是在从事大量商流活动中来完成物流活动，是商流、物流融为一体的行业。
第一章：现代物流与物流管理 1、物流的定义 物流：物品从供应地向接收对的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 美国物流管理协会物流:为满足顾客需要对商品、服务及相关信息从产生地到消费地高效、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制过程。 2、以实现顾客满意为目标，物流体系必须做到：物流网络的优化，信息系统的优化，物流作业的优化，物流组织的优化 3、现代物流的范围包括整个社会再生产过程（分销物流、企业内物流）。现代物流：正向物流：资源开发商——制作商——分销商——用户。逆向物流：退货物流、废弃品物流、回收物流 4、现代物流是效率和效果的统一（有效率、有效果、战略匹配） 5、二战后期“运筹学（Operation Research）”、计算机的发明促进了物流的发展 6、现代物流发展过程 ①实物配送阶段（physical Distribution）“二战”后到二十世纪七十年代，此时物流专业人员组织以分销过程为主 1954年，鲍尔.D.康柏斯在波士顿流通会议提出“市场营销的另一半”1956年霍华德.T.莱维斯提出《物流中航空货运的作用》1961 年爱德华.W.司马凯伊写出了世界上第一本物流管理教材书《物流管理》 1963年美国物流管理协会成立（NCPOM）企业内部物流（物料管理）MM，物流管理PD ②综合物流阶段（Integrated logistics Management）二十世纪七十年代后期至八十年代 1985年美国物流管理协会改为（National louncil of logtstics） ③供应链管理阶段（Supply Chain Management）二十世纪八十年代后期至今 7、物流和配送是制约电子商务发展的主要瓶颈之一 8、物流的功能要素： 定义：物流的功能要素是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效的组合连接在一起，变形成了物流的总功能，便能高效、低成本地实现物流系统的总目标。包括：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理 ①运输：包括车站码头等的运输节点、运输路线等硬件要素，以及运输控制和营运就软件要素组成的有机整体。（Transportation） ②储存：基本功能是调节产品供给与需求之间的不同步，以及对运输的调节作用。（Storing） ③搬运（Handing）④包装：工业包装或外包装以及物流过程中的换装、分装、再包装， 包拆装的便利性以及废包装的回收及处理。（Packaging） ⑤流通加工（Distribution Processing）施加包装、分割、计量、分拣、刷标签、栓标签等辅助加工活动，是满足顾客差异化需求，提高物流效率的重要手段。⑥配送⑦物流信息⑧逆向物流与废弃物流 9、物流的作用： 经济学：物流的基本作用是为顾客提供时间效用和空间效用。（时间效用：产品在特定时间服务于顾客，给顾客带来的效用。空间效用：产品通过在特定地点服务于顾客，给顾客带来的效用。） ①现代物流是降低企业成本的重要手段。（日本早稻大学教授西泽修提出的） ②物流是“第三利润源泉”（第一，物质资源的节约，第二，劳动消费的降低） ③物流作为企业的经营战略④贸易自由化与电子商务的推动。 10、物流、商流、信息流的关系 商流是指商品买卖过程，其实质是，商品所有权的有偿转移。流通首先是从商流开始，物流伴随着商流而产生的，但它又是商流的物质内容和物质基础，信息流则贯穿于商流、物流全过程，它既是商流、物流的产物，又对商流、物流的顺利进行起规划、指导和控制作用。 具体关系：①有商流而无物流，如产权交易。②有物流而无商流，如企业内部调拨物流 ③有商流和输入物流（采购过程的物流）而无输出物流（销售过程的物流）如房地产开发企业。④有商流也有物流但时间上不同步，如商品的信用交易。⑤有商流也有物流，但流转路径不同，如第三方物流，电子商务物流。⑥商流、物流合一，如商品配送。 11、系统： ①概念：是相关要素组成的具有特定功能的有机整体。 特征：集合性、目的性、相关性、环境适应性、 ②系统思想的特征：整体优化的思想，相互联系、相互依存的思想，动态观念，开放观念 12、物流系统
《物流管理概论》第二章第三节现代物流业的形成与结构 3、社会物流成本占GDP的比重 社会物流成本占GDP的比重是用来衡量社会物流成本水平高低的基本指标。社会物流成本的统计范围包括三大部分，一是运输费用、二是库存维持费用、三是物流管理费用。 运输费用包括企业使用专业运输服务，支付给各种专业运输业者（包括物流子公司）的运输费用和企业使用自己的运输工具和运输设施开展运输活动所支出的费用。 库存持有费用包括用于存货的保管费用（人工费、设施折旧、材料费、水电费等）和存货所占用资金的成本。前者包括支付给仓库企业的费用和企业自己从事货物保管所发生的费用；后者参考金融机构贷款利率和资本投资回报率确定一个固定比例，乘以存货金额。 管理费用包括用于物流管理，物流信息系统及其运营方面支出的费用。管理费用的计算可以根据历史经验确定一个固定比例，乘以运输费用和库存持有费用的总和；或确定一个固定比例，乘以制造业和流通业的GDP贡献值。 由于各个国家的经济结构，产业发展水平和物流活动效率等方面存在着差距，因此，反映在社会物流成本占GDP的比重上也有所不同。社会物流成本的统计，离不开企业物流成本的统计，只有在企业物流成本的统计趋于科学合理，并且有了一套完整的统计体系的情况下，才有可能从宏观上准确把握物流成本的水平。
现行的社会物流成本的统计方法，是站在货主企业，也就是物流需求方的角度去计算汇总物流费用的支出。社会物流成本占GDP的比重，从国际范围来看，呈现下降的趋势。这种现象首先说明，随着企业物流活动的合理化和效率化水平的提高，在创造同等规模社会财富的情况下，在物流活动领域耗费的资源得到降低，资源配置的合理化程度得到提高。 导致社会物流成本占GDP的比重降低的因素主要来自以下几个方面： （1）企业物流管理水平的提高 正如前面所讲的那样，企业物流管理的一个重要内容是物流成本管理，降低物流成本是物流管理要实现的重要目标。尽管从物流管理发展的角度来看，已经进入了物流战略管理的阶段，但是，对于物流成本管理的任务并没有完结。从某种意义上讲，物流成本管理是物流管理的永恒课题，只是在不同的时期，对于不同的企业，物流成本管理的方式、手段以及范围有所不同而已。在PD （Physical Distribution）阶段，物流成本管理局限在销售物流领域，进入Logistics阶段，物流成本管理扩展到供应物流、生产物流领域，物流总成本的意识得到增强。而到了供应链物流阶段（Supply Chain Logistics Management），对物流成本最小化的追求，已经超过个别企业的边界，追求的是整个供应链，整个流通过程的物流成本最小化。因此，可以说，物流管理到了高级阶段，同样离不开成本这个主题。只要价格还是构成企业竞争力的重要因素，物流成本就仍然是企业物流管理不可忽视的一个因素。 正是企业物流管理不断向纵深发展，管理水平不断提高，降低物流成本的潜力被陆续挖掘出来，企业物流成本水平的降低直接导致社会物流成本的降低。 （2）现代物流业的发展
1.以下关于托盘缺点的描述，哪个是不正确的？（） A.托盘的主要缺点是集装箱的优点 B.托盘的保护性较集装箱差 C.不便于露天存放 D.不需要仓库等配套设施 答案：D 2.随着外包的发展，促进了（）企业的发展。 A.运输 B.第三方物流 C.仓储 D.包装 答案：B 3.生产过程更应该靠近市场的是（）。 A.炼钢 B.生产罐装软饮料 C.金属选矿 D.制糖 答案：B 4.被称为“无纸交易”的物流信息技术是（）。 A.VAN B.EDI技术 C.RFID D.ASP 答案：B 5.物料管理的对象是（）。 A.原材料和在制品 B.原材料、在制品和成品 C.原材料与制成品库存 D.采购、原材料、在制品、库存、厂内搬迁、生产计划 答案：D 6.托盘属于（）。 A.计量设备 B.成组搬运设备 C.搬运传输设备 D.装卸堆垛设备 答案：B 7.现代物流是一种以（）为出发点的服务，强调一切以客户为中心。 A.供应商
B.合作伙伴 C.最终客户满意 D.所有参与人 答案：C 8.物流产生的基础是（）。 A.生产与流通成本的大幅度上升 B.生产与消费者时间和空间上的分离 C.现代交通运输手段的进步 D.市场竞争日益激烈 答案：B 9.在物流系统中，物流的最主要功能是（）。 A.运输和包装 B.仓储和流通加工 C.运输和仓储 D.仓储和包装 答案：C 10.企业处于生产、加工与装配中的物流叫做___；处于产品销售阶段的物流叫做___。（） A.物料管理，实物分拨 B.生产物流，供应物流 C.生产物流，销售物流 D.工厂物流，产品分拨物流 答案：C 11.按照日本物流学者阿保荣司教授的到达理论，它强调物流服务的本质是将商品送达到用户手中 A.价值 B.使用价值 C.利用可能性 D.所有权 答案：C 12.顾客在购买商品的时候，购买的是（）。 A.商品本身 B.信息 C.服务产品组合 D.有形产品 答案：C 13.企业为了满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果，称为（）。 A.物流质量 B.物流成本 C.物流价值
第一章 社会物流：流通领域发生的物流，是全社会物流的整体，亦称大物流、宏观物流。 行业物流：在一个行业内部发生的物流活动被称为是行业物流。它共同促进行业物流系统的合理化，使参与企业都得到相应的利益。 企业物流：在一个企业范围内，由于生产经营活动的需要而发生的物流。 1.2.2按照物流活动的空间范围分类 地区物流国内物流国际物流 1.2.3按照物流的作用分类 废弃物物流供应物流生产物流销售物流回收物流 供应物流：生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程，也就是物资的生产者、持有者到使用者之间的物流。 生产物流：企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等的物流活动。 销售物流：企业在出售商品的过程中所发生的物流活动，它是物资的生产者或持有者与用户或消费者之间的物流。 回收物流：不合格产品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需求方返回供给方所形成的实体流动。 废弃物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需求进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。 第二章 物流成本管理概念：对物流相关费用进行的计划、协调与控制。 降低物流成本基本途径：效率化配送；物流外包；现代化的信息管理系统；职工的成本意识； 供应链管理。 物流质量管理概念：根据物流系统活动的客观规律，为了满足客户需要，通过制定科学合理的基本标准，运用适当的方法实施计划、组织、协调和控制的活动。 内容：商品质量保证；商品质量改善；物流服务质量；物流工作质量；物流工程质量。第三章 物流标准化的特性 (1)物流标准化的复杂性。包括机电、工具、建筑物等许多种类。 (2)物流标准化的协调适应性。各系统都有自己的标准。需要在协调、适应，并统一建立新的物流系统。 (3)物流标准化的“三性”。科学性、民主性、经济性。 (4)物流标准化的国际性。降低国际贸易的难度 (5)物流标准化的安全性。人身安全和货物安全。 运输：专用运输设备将物品从一个地点向另一个地点运送，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 1.不合理运输的表现 商品不合理运输，是指不考虑经济效果，违反物品合理流向和各种动力的合理分工，不充分利用运输工具的装载能力，环节过多。常见的不合理运输有以下几种： (1)对流运输：重叠运输。 (2)迂回运输：绕道而行。 (3)重复运输：重复装运。 (4)倒流运输：逆向行驶。 (5)过远运输：舍近求远。 仓储:是利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。仓储具有静态和动态
（物流管理）物流管理 概论
现代物流管理概论 第壹章物流管理基础知识 物流管理概论 物流管理基本概念 物流科学就是以物的动态流转过程为主要的研究对象，揭示了物流活动（运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息）之间存于相互关联、相互制约的内于联系，认定这些物流活动均是物流系统的组成部分，是物流系统的子系统。 物流是社会经济的基础活动 物流和流通 流通是联结生产和消费的纽带 流通活动包括商流和物流 商流：对象所有权转移的活动称为商流 物流：物流是指实物从供给方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过存储保管来调节双方于时间节奏方面的差别。商物分离的概念： 1.于现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最佳路线的必经之处。 2.如果商品的交易和实物的运动过程路线完全壹致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的浪费。 3.商品壹般
要经过壹定的运营环节来进行业务活动，物流则不需要受运营环节的影响，能够根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以达到降低物流费用，提高经济效益的活动。 物流和生产 物流费用于生产成本中占有很大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。 物流情况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。 物流分类 1．按照作用分类 a.供应物流； b.生产物流 c.销售物流 d.回收物流 e.废弃物物流 2．按照物流活动的空间范围分类 a.地区物流 b.国内物流 c.国际物流 3．按照物流系统性质分类 a.社会物流 b.行业物流
《物流管理概论》考试大纲 第一部分基础篇 第 1 章物流概述 1.1物流基本概念 1.物流的定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2.现代物流应包括四个方面： 实质流动（原材料、半成品及产成品的运输）、 实质储存（原材料、半成品及产成品的储存）、 信息流通（相关信息的联网）、 管理协调（对物流活动进行计划、实施和有效控制的过程）；3.物流的价值 1）时间价值：指因改变时间差而创造的价值；方式：缩短时间、弥补时间差、延长时间差 2）空间价值：指改变物质的空间距离而创造的价值；方式：主要通过将商品由低价值区转移到高价值区 3）附加价值：指在原有价值的基础上，通过物体流通过程中的有效劳动创造的价值： 4.第一利润源：资源领域，简单的说，节约原材料就是企业的“第一利润源” 第二利润源：人力资源领域，简单的说,降低人力资源成本是
企业的“第二利润源” 第三利润源：物流 5.物流功能分为主体功能和辅助功能： 主体功能包括运输、储存、配送， 辅助功能包括包装、装卸搬运、流通加工、信息管理； 6.从不同角度对物流的分类 按物流系统涉及领域分为：宏观物流和微观物流 按物流系统的性质分为：社会物流、行为物流、企业物流 按物流活动空间范围分为：国内物流、区域物流、国际物流 按物流服务对象分为：一般物流、特殊物流 7.物流与商流、资金流、信息流、电子商务的关系 （1）与商流的关系 1.商流:物品所有权转移的活动。一般称为贸易或交易 2.商流和物流是商品流通过程的两个方面。他们既相互联系 又相互区别,既相互结合又相互分离。 (1)商流与物流的统一。商流是物流的前提。物流是商流 的保证。 (2)商流与物流分离。商流与物流分离的根本原因是商流 运动的基础——资金,与物流运动实体——物资,与物流运 动实体—物资,两者具有相对独立性。 （2）与资金流的关系 资金流与物流是彼此联系的，共处于商品流通之中的有机整体。
高纲1574 江苏省高等教育自学考试大纲 07031 物流管理概论 南京财经大学编江苏省高等教育自学考试委员会办公室
Ⅰ课程性质与课程目标 一、课程性质和特点 《物流管理概论》课程是江苏省高等教育自学考试物流管理专业本科段的一门主干性课程。 《物流管理概论》是一门应用性非常强的学科，本课程内容涵盖了基本概念与理论铺垫、国内外物流业的现状及物流原理的相关学说，课程对物流管理的主要内容如：运输管理、仓储管理、配送管理、包装与流通加工、供应链管理和物流信息技术等也都进行了全面介绍；对第三方物流的服务形式和运作方法进行详细的讲述；还对供应链管理的运作理念、组织、运行与控制进行系统分析。通过本课程的学习，可以使物流管理专业的应考者对物流管理学科的主要内容有个全面的了解和系统的掌握。 二、课程目标（评价目标） 通过对本课程的学习，要求应考者对物流管理的基本理论、基本知识有一个全面和正确的了解，并掌握物流各项具体功能如运输管理、仓储管理、配送管理、包装与流通加工等管理的基本方法。具体要求达到以下要求： 1.正确认识物流在国民经济中的地位和现代物流的发展方向。 2.系统了解国内外物流业发展的现状。 3.学会各种物流管理的理论、技术和方法，运用这些理论、技术和方法，管理好各种物流活动进，保证物流活动正常而有效地运行。 4.对各种物流活动进行分析、统筹规划，同时，为进一步学习后续课程打下基础。 三、与相关课程的联系 本课程的先行课程：管理学原理、宏观经济学、微观经济学、政治经济学等课程。 本课程的后续课程：运输及配送管理、仓储管理学、国际物流学、物流信息管理系统、物流中心规划与设计、运筹学、系统工程学等课程。 四、课程的重点和难点 重点在于运输、仓储、配送和物流成本等功能的管理，难点在于物流集成化管理。 Ⅱ考核目标 本大纲在考核目标中，按照识记、领会、简单应用和综合应用四个层次规定其应达到的能力层次要求。四个能力层次是递进关系，各能力层次的含义是： 识记（Ⅰ）：要求考生能够识别和记忆本课程中有关概念，并能够根据考核的不同要求，做正确的表述、选择和判断。 领会（Ⅱ）：要求考生能够理解本课程中有关概念及原理的内涵及外延，理解相关知识
物流概念发展的三个阶段 第一阶段：物流概念的孕育阶段 营销学派的Physical Distribution概念 1)阿奇.萧(Arch W. Shaw) 2)威尔德（Weld） 3)弗莱德.E.克拉克（Fred E .Clark） 军事后勤学派的Logistics概念 1)琼西.贝克(Chauncey B. Baker) 2)军事后勤领域 第二阶段：分销物流概念阶段 1、Physical Distribution概念继续在美国得到发展和完善，基本形成了比较完整的物流管理学。 2、Physical Distribution概念从美国走向世界，成为世界公认的物流概念，在世界范围内形成了物流管理学的理论体系。 3、在分销领域各专业物流理论竞相发展的同时，企业内部物流理论异军突起。 第三阶段：现代物流概念阶段 1985 年，威廉姆·哈里斯和斯托克·吉姆斯在密西根州立大学发表了“市场营销与物流的再结合--历史与未来的展望”的演讲，指出从历史上看，物流近代化的标志之一是商物的分离，非常有必要强调营销与物流的再结合，该文对现代物流的本质给予了高度总结，也推动了物流顾客服务战略以及供应链管理战略的研究。
从物流实践来看，80 年代后期电子计算机技术和物流软件的发展日益加快，进而更加推动了现代物流实践的发展。 物流外包和第三方物流的产生，进一步导致物流专业化、技术化和集成化，实现了生产和物流的分工合作，提高了各自的核心竞争力。 九十年代供应链管理系统的形成进一步导致物流管理的联合化、共同化、集约化和协调化。 最具有历史意义的是1985 年美国物流管理协会正式将名称从National Council of Physical Distribution Management 改为National Council of Logistics Management，从而标志现代物流观念的确立，以及对物流战略管理的统一化。 物流的发展 美国物流的发展 （1）1945年-1960年，以仓储业为主的物流阶段 （2）1960年—1980年，转为流通型为主的物流阶段 （3）1980年—1990年，综合物流阶段 （4）1990年至今，物流一体化阶段 日本物流的发展 （1）前物流时期（1953——1963年） （2）物流系统时期（1963年——1973年） （3）物流管理时期（1973年——1983年） （4）物流社会系统时期（1983年——至今）
物流管理概论 物流管理是指在整个供应链中，对物流资源和活动进行计划、组织、实施和控制的过程。物流管理是为了以最低的成本和最高的效益，通过合理规划、优化物流流程和提高物流效率来完成物流目标的一种管理活动。本文将从物流管理的基本概念、物流管理的重要性、物流管理的流程和物流管理的发展趋势几个方面进行阐述。 一、物流管理的基本概念 物流管理是指在物流的各种活动中对资源的调配和组织协调过程。物流管理的目标主要是减少物流成本，提高物流效率，以满足客户对产品的需求。物流管理包括物流规划、物流组织、物流实施和物流控制等几个方面。物流规划是指根据市场需求和供应链的要求，确定物流目标和物流策略；物流组织是指根据物流规划，组织和调配物流资源，确保物流系统的正常运行；物流实施是指根据物流组织的安排，对物流活动进行实施和控制；物流控制是指对物流活动进行监控和调整，以确保物流系统的正常运行和高效运作。 二、物流管理的重要性 物流管理对于企业来说非常重要。首先，物流管理可以提高企业的运输效率和物流效率，降低物流成本。通过对物流流程的规划和优化，可以减少运输时间和成本，提高物流效率。其次，物流管理可以提高产品的交付速度和准确性。通过合理的调度和管理，可以使产品快速、准确地送达客户手中，提高客户满意度和忠诚度。最后，物流管理可以提高企业的竞争力。物流是供应链中非常重要的一环，通过合理规划和高效管理，能够
提高企业的竞争力，占据更大的市场份额。 三、物流管理的流程 物流管理的流程包括物流规划、物料采购、生产计划、仓储管理、运输管理和售后服务等多个环节。首先，物流规划是根据市场需求和供应链的要求，确定物流目标和物流策略。其次，物料采购是指根据生产计划和物流需求，采购原材料和零部件。随后，根据物料采购的情况，进行生产计划，确保产品的生产和供应能够满足市场需求。然后，对于生产好的产品，需要进行仓储管理，包括库存管理、出库管理和仓内操作等。接下来，对于要发货的产品，需要进行运输管理，包括运输计划、运输方式选择和运输路线安排等。最后，还需要进行售后服务，包括客户投诉处理、产品返修和关怀服务等。 四、物流管理的发展趋势 随着信息技术和物联网的发展，物流管理正在逐渐向数字化、网络化和智能化方向发展。首先，信息技术的应用可以实现物流信息的实时共享和管理，提高物流决策的准确性和效率。其次，物联网的应用可以实现物流资源的实时监控和管理，提高物流的可见性和可控性。再次，智能化技术的应用可以实现物流流程的自动化和智能化，提高物流效率和准确性。最后，环境保护和可持续发展的要求，也促使物流管理趋向绿色物流和可持续物流。物流管理需要采取更加环保的运输方式和节能减排的措施，以及加强物流过程中的环境监测和管理。 综上所述，物流管理是为了以最低的成本和最高的效益，通过合理规划、优化物流流程和提高物流效率来完成物流目标的一
物流管理概论 1、物流管理学是专门研究物流管理的科学；物流管理是对物流活动的计划、组 织、指挥、协调和控制。 2、物流管理学的特点：①系统性②综合性③工程性④应用性 3、系统是由两个以上互相区别又互相联系的单元结合起来为完成特定功能的 有机结合体。 4、系统的特征：①集合性②相关性③目的性④环境适应性 5、系统的三要素：系统处理、系统的输出和系统的输入 6、系统的分类：按系统的形成方式分为自然系统和人工系统；按系统实体的性 质分为实体系统和概念系统；按系统运行性质分为静态系统和动态系统；按系统与环境的关系分为开环系统和闭环系统。 7、系统工程：是为了创造或改造系统，使之最有效地达到系统的目标，运用各 种科学知识，根据系统的思考方法，把它作为系统而进行开发、设计、制造或运行的综合性工程体系。 8、系统工程的基本理论：系统论、控制论、信息论和信息技术、运筹学、管理 学 9、系统工程的基本内容：系统的开发、设计、改造、试验、运行 10、系统工程的基本观点：①系统的观点②整体最优的观点③发展变化的观点 ④协调配合的观点⑤适应环境的观点⑥控制的观点⑦人是系统主体的观点 11、霍尔的系统工程三维系统：时间维（X）逻辑维（Y）知识维（Z） 12、七个时间阶段：①规划阶段②拟定方案③分析阶段④实验阶段⑤调试阶段⑥运行阶段⑦更新阶段 13、每个时间段上进行的步骤：①摆明问题②指标设计③系统综合④系统分析⑤系统优化⑥择优决策⑦计划实施 14、生产过程是通过人的劳动，将旧物资改造成新物资的过程；它的功能是创造物资的形质效用。 15、流通过程：将生产者手中的物资转移到消费者手中的过程。 功能：①创造了商品的所有权效用②创造了商品的时间效用③创造了商品的空间效用 16、物流：是物资有形或无形地从供应者向需求者进行的物资物质实体的流动。物流的功能：①创造了商品的形质效用②创造了商品的时间效用③创造了商品的空间效用 17、物流的具体功能：运输、储存、加工、包装、装卸、物流信息。前三个是支柱性物流活动，后三个是辅助性的物流活动。 18、商流：是物资从供应者向需求者进行的物资社会实体的流动，主要表现为物资与其等价物的交换和物资所有权的转移运动。功能：创造了物资的所有权效用。 19、物流系统：由多个既互相区别又互相联系的单元结合起来以物资为工作对象，以完成物资物质实体流动为目的的有机结合体。 20、物流系统工程：综合利用各种知识，设计制造或改造运行物流系统的综合性工程体系。 21、物流合理化的基本原则：①输送配送体制原则②商物分离原则 22、仓库是储存物资的场所。按功能分为储备仓库和周转仓库；按用途分为自用
物流管理概论 1物流的概念物品是从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 2装卸搬运的概念是指在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动，具体包括装上、卸下、移送、拣选、分类、堆垛、入库、出库等活动 3运输的概念是指用设备和工具，将物品从一地点像另一地点运送的物流活动。包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下及分散等操作。 4包装的定义：为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售、按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助吴等总体名称。在这些过程中施加一定技术方法等操作活动。 5流通加工的概念：是物品在生产地到使用地的过程中，根据药施加包装、分割、计量、分拣、组装等简单作业的总称。 6配送的含义：按照用户的订货要求和配送计划，在物流据点进行分拣、加工和配货等作业后，将配好的货物送交收货人的过程。 7物流成本的定义：物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。（就是完成诸种物流活动所需的全部费用。 8物流信息的概念（理解下）：反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据和文件的总称。 9物流对企业的作用:保值、节约、缩短距离、增强企业的竞争力，提高服务水平 10现代物流的基本职能:运输、保管、包装、流通加工、配送、信息 11物流的分类 a 按物流研究范围：宏观物流、中观、微观 b按生产经营过程处理的阶段：供应、生产、销售、回收、废弃 c按物流系统性质：企业、行业、社会 d按物流活动地域范围：国际、国内、区域 e按物流活动特征：一般、特殊 f按物流活动承担主体：第一方（1PL）、第二方（2PL）、第三方(3PL)、第四方(4PL) 12主要物流理论;a商流与物流分离说、b物流冰山说、c第三方物流、d供应链管理、e第四方物流、f第三利润源学说、g物流的效益背反说、h物流成本中心说 13现代物流管理的特征：a以实现顾客满意为首要目标、b重视整个流通渠道的货物流动、c企业整合效益、d重视效率更重视效果、e以信息为中心满足市场实际需要、f是对商品运动的一元化管理14现代物流管理的过程：物流计划阶段、物流实施阶段、物流评价阶段 15现代物流管理的原则（P25） 16现代物流管理的目标（记）:服务目标、快捷目标、节约目标、规模优化目标、库存控制目标、安全性目标、总成本最小目标 17装卸搬运的特点 a装卸搬运是伴随生产与流通的其他环节发生的、 b装卸搬运不产生有形的产品，而是提供劳动服务，是生产与流通领域的其他环节配套的保障和服务性作业 c装卸搬运过程不消耗作业对象，不排放废弃物，不大量占用流动资金。 d没有提高作业对象的价值和使用价值的功能。 e具有均衡性和波动性、 f复杂性欲延展性 18装卸搬运的分类：按作业场所分类（车船装卸、港站、仓库） 按装卸搬运操作内容（堆码拆取、分拣配货、挪动移位及狭义的装卸搬运） 按装卸搬运机械及机械作业方式（吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下） 按被装卸货物的主要运动形式：垂直装卸、水平装卸
物流管理概论重点提纲 第一章物流学基础 1、物流起源、定义 2001 年7 月，中国物流与采购联合会颁布了“中华人民共和国国家标准物流术语”，该标准将物流定义为：物品从供应地向接收地的实体流动过 程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息 处理等基本功能实施有机结合。 2、logistics与PD的区别 一是PD局限在对销售领域物流活动的管理，没有包括采购物流，比Logistics 概念包含的范围小。 二是PD 强调的物流合理化范围通常只停留在物流部门内部，与生产和采购部门缺乏沟通联系，物流与生产和销售活动没有实现一体化管理。而Logistics 则包括了从原材料采购、在制品移动到产成品销售全过程的物资流动，物流合理化不仅限于物流部门内部，而且扩展到生产和销售部门。 Logistics 将物流活动从被动、从属的地位上升到企业经营战略的高度，成为企业经营的重要组成部分，物流概念已不仅仅是对活动概念的集合，而是上升到了管理学的层次上。 如果把物流概念（PD ）出现之前对物流功能活动的个别管理比喻为分散的点状管理，PD 就是由点连成的线状管理，而Logistics 则是由线构成的平面管理。企业内的物流管理到了这个阶段，进一步降低物流成本的余地已经变得很小。为进一步挖掘物流的潜力，需要超越个别企业的范围，将上下游的关联企业作为整合对象，排除企业间的重复作业，使物流资源得到最佳配置，实现从原材料生产一直到商品配送全过程的物流一体化管理-------供应链管理。 3、现代物流与传统物流的区别
4、第三方物流（名词解释） “第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”( （中华人民共和国国家标准物流术语＞GB / T18354 一2001 ）第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。现代的第三方物流主要是指能够提供现代的、系统的物流服务的第三方的物流活动。 5、物流的“大陆说”，“冰山说” 大陆说、1962 年美国著名经营学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他将物流比做“一块未开垦的处女地”，强调应高度重视流通以及流通过程中的物流管理。物流的价值和利润的理念在实业界产生了巨大的震动。 冰山说、美国经营学家彼·特拉卡指出：物流是“降低成本的最后边界”。物流价值和利润的观念已经和正在被人们所接受，人们对物流价值和利润的认识不断加深，正如日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的：“现在的物流费用犹如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。” 6、绿色物流（名词解释） 绿色物流是指在物流过程中，在抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。 环境共生型的物流管理就是要改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种能促进经济发展和
物流管理概论知识点总结大一物流管理概论知识点总结 物流管理是为了实现整体供应链的高效运作和最大化利益而进行的一系列活动和决策。在大一学习物流管理概论时，我们需要了解一些重要的知识点，本文将对这些知识点进行总结。 一、物流管理的定义和目标 物流管理是指通过有效地计划、组织、实施和控制物流活动，以提供适时的、准确的、经济的物流服务，以满足客户的需求，实现企业的竞争优势。其目标是提高物流效率、降低物流成本、提高客户满意度。 二、物流管理的职能和流程 物流管理包括采购物流、生产物流、分销物流和反向物流等多个职能。采购物流主要涉及原材料的采购、供应商管理和库存管理；生产物流是指在生产过程中物料的调度、生产计划的制定和生产现场的布局；分销物流包括订单处理、仓储管理和配送等环节；反向物流则是处理退货、售后服务和废弃物处理等。
物流管理的流程包括需求管理、订单处理、仓储管理、运输管 理和供应链绩效评估。需求管理是指根据市场需求进行产品规划 和库存控制；订单处理包括订单接收、处理和跟踪等；仓储管理 主要涉及仓库布局、库存管理和货物存储等；运输管理包括运输 方式选择、运输计划制定和运输成本控制等；供应链绩效评估是 对物流活动进行绩效评价，以便进行改进和优化。 三、物流成本和风险管理 物流成本是指企业为了进行物流活动所支付的费用，包括运输 费用、仓储费用、包装费用等。物流成本的管理对于企业的竞争 力和盈利能力至关重要，因此需要进行成本控制和成本优化。 物流风险管理是指对潜在风险进行识别、评估和控制，以减少 物流活动中的损失和不确定性。物流活动中的风险包括供应风险、需求风险、库存风险、运输风险等。通过合理的风险管理，企业 可以提高物流效率、降低成本，并保证供应链的稳定运作。 四、信息技术在物流管理中的应用 信息技术在物流管理中起到了重要的作用。通过信息技术，企 业可以实现信息共享、物流跟踪和预测需求等功能，提高物流的
《物流管理》课程标准 一、课程定位 《物流管理》课程是物流管理专业的专业基础课和核心课程，也是物流管理相关专业群的知识拓展课程，在物流管理专业处于先导地位，对专业核心能力的培养起着重要的支撑作用。通过本课程的学习，可以使学生对物流产生和发展的过程、现代物流管理的理念、现代物流的功能及环节、物流产业的发展趋势以及物流管理领域的基本知识有一个初步的了解，并能就采购、运输、仓储、库存管理、配送、物流信息技术等实务方面的一些知识和技能，为以后进一步深入学习物流相关专业课程打下理论和实践基础。因为本课程是物流管理专业的第一门课，所以它没有前导课程。 前导课程：无。 后续课程：《货物学》、《现代采购实务》、《仓储管理》、《供应链管理》等。 二、课程教学目标 针对专业培养目标对于物流管理人才培养要求，本课程培养德、智、体、美全面发展，适应社会经济发展和满足社会主义市场经济建设需要，基础扎实、知识面宽、综合素质高、实践能力强、富有创新意识和开拓精神，掌握现代物流管理理论与现代物流技术、具有现代物流经营与管理能力人才。 本课程教学目标如下： 知识目标：掌握物流及物流管理的概念、物流七大功能要素、第三方物流、企业物流、国际物流与物流标准的知识和方法； 技能目标：能够从事物流策划、设计业务操作以及具有仓储管理、企业物流
管理；能够将物流管理的基本理论应用于实践，具备解决物流活动过程中的各种基本问题的能力； 情感目标：具备认真刻苦、严谨的工作态度、热爱物流管理工作。 三、课程设计思路 本课程在教学研究、教学实践经验总结和吸收国内外先进教育理念相结合的基础上进行如下教学设计： 1．明确课堂教学的价值取向，突出自主探索式学习。引入目标式教学法的先进理念，提出课堂教学价值目标的原则，即：以培养和提高学生的实践、集成和创新能力为中心；以将传授的知识内化为学生的自身素质为目标。 我们对本课程的教学模式进行改革，把自主探索式学习放在了与理论知识学习同等重要的位置上，两者并重，并且课程中包含大量的课程设计与案例分析。 2．充分利用数字化教学平台，激发学生创造能力。 本课程十分强调培养学生的自主性和创新性，充分利用我系的实验室平台作为培养学生自主性、创新性的硬件支持，采用开放式的实验教学，引导学生进行自主探究性学习，极大的激发了学生的创造能力。 3．依靠校内外实训基地，突出实训效果，提高学生的实际工作能力。 本课程对学生的实际动手能力也有一定的要求，并针对其具体的各项要求提出了实训课程计划，依靠校内外实训基地使学生在校学习期间可以了解和掌握实际工作当中应具备的各项能力。 4．建立系统的、动态的评价制度，综合考查学生能力。 为了从根本上激励学生自主探索式学习，开发其创造能力，课程组借鉴国外先进教育模式，建立了一套系统动态的评价制度，增加了能够发挥学生主观能动
07031 物流管理概论- 重点知识 【名词解释】 1、物流：是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息管理 等基本功能实施有机结合。 2、物流活动：是指物流功能的实施与管理过程。物流活动由物资包装、装卸、运输、储存、流通加工、配送、物流情报等项工作构成。 3、物流作业：实现物流功能时所进行的具体操作活动。 4、传统物流：一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储等活动，是各个物流环节独立运作的物流管理方式。 5、现代物流：是指将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低 物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 6、商流：对象物所有权转移的活动。 7、资金流：是指在营销渠道成员间随着商品实物及其所有权的转移而发生的资金往来流程。 8、信息流：是指信息处理过程中信息在计算机系统和通信网络中的流动。 9、效益背反定律：亦称为二律背反，是指物流功能要素之间或物流成本与服务水平之间的此消彼长关系。 10、商物分离：是指商品所有权的转移路线与商品实体转移路线不一致的流通情形。 11、物流系统：是由相互作用而又相互依赖的若干物流要素或物流环节结合的具有特定功能的有机整体。 12、物流节点：是物流网络中连接物流路线的结节之处。 13、物流线路：广义指所有可以行驶的和航行的陆上、水上、空中线路；狭义仅指已经开辟的、可以按规定进行物流运营的路线和航 线。 14、物流网络：是指物流过程中相互联系的组织和设施的结合。 15、运输：用专用运输设备将物品从一个地点向另一地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 16、储存：保护、管理、储藏物品。 17、配送：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流 活动。 18、分拣：是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。 19、装卸：是物品在指定地点以人力或机械载入或卸出运输工具的作业过程。（垂直作业） 20、搬运：是在同一场所内，对物品进行空间移动的作业过程。（水平作业） 21、包装：为在流通过程中保护产品、方便运输储存、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。 22、集装化：用集装单元器具或采用捆扎方法，把物品组成集装单元的物流作业方式。 23、流通加工：根据顾客的需要，在流通过程中对产品实施的简单加工作业活动（如包装、分割、计量、分拣、刷标志、栓标签组装等） 的总称。 24、物流信息：是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。 25、物流信息系统：（LIS）是由人员、计算机软件和硬件、网络通信设备及其他办公设备组成的人机交互系统。 26、企业物流：是生产和流通企业围绕其经营活动所发生的物流活动。 27、供应物流：（即采购物流）是指提供原材料、零部件或其他物料时所发生的物流活动。 28、生产物流：是生产性企业物流活动的主体内容，其含义是指企业生产过程中发生的涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行 的物流活动。 29、销售物流：是企业在出售商品过程中所发生的物流活动。 30、逆向物流：物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。 31、物料需求计划：简称MRP，是指制造企业内的物料计划管理模式。 32、制造资源计划：简称MRP I I，是在MRP基础上考虑所有其他与生产经营活动直接相关的工作和资源（如财务计划），把物料流动和 资金流动结合起来，形成一个完整的经营生产信息系统。 33、企业资源计划：简称ERP，是在MRP基础上发展起来的，以供应链管理思想为基础，以现代化的计算机及网络通信技术为运行平台， 集企业的各项管理功能为一身，并能对供应链上所有资源进行有效控制的计算机管理系统。 34、准时制物流：是一种建立在JIT 管理理念基础上的现代物流方式。 35、订货周期：是指客户确定对某种产品有需求到需求被满足之间的时间间隔，也称为提前期。 36、物流模式：是指企业物流配送的方式。 37、物流服务：为满足客户需求所实施的一系列物流活动过程及其产生的结果。 38、一体化物流服务：根据客户需求所提供的多功能、全过程的物流服务。
1.物流最早出现在美国,中国物流概念来源于日本,日本来源于美国 2.物流概念:物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、 装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 3.物流的作用:对企业,就是企业生产的前提保证,物流的降低成本价值,物流的利润 价值,物流的服务价值。对国家,就是国民经济的基础之一,特定条件下就是国民经济的支柱,物流现代化可以改善我国的经济运行实现质量的提升,一个新的物流产业可以有效改善我国的产业结构。 4.物流的商物分离说:一就是商品价值的转移,即商品所有权的转移。另一个就是商品 使用价值的转移,即商品实体的的转移。 5.黑大陆学说:P、F、德鲁克 6.物流的效益背反说:物流成本与服务水平的效益背反就是指物流服务的高水平必然 带来企业业务量的增加,收入的增加,同时却也带来企业物流成本的增加,使得企业效益下降,即高水平的物流服务必然随着高水平的物流成本,而且物流服务水平与成本之间并非呈线性关系。在没有很大技术进步的情况下,企业很难同时做到提高物流水平与降低物流成本。 7.物流系统的要素:一般要素(劳动者,资金,物),功能要素(运输,储存保管,包装,装 卸搬运,流通加工,配送,物流信息),支撑要素(体制制度,法律规章,行政命令,标准化),物质要素(物流设施,物流装备,物流工具,信息设施,组织及管理),系统化要素(信息与信息技术,标准化),结构要素(物流平台,物流运作企业) 8.包装就是生产的重点,就是物流的起点 9.包装按功能分类:运输包装(工业包装),销售包装(商业包装) 10.包装合理化:能有效保护其内装物品。包装容量质量适度。具有经济合理性。说 明与标志清楚。符合绿色发展潮流。 11.装卸作业的等级:0——4共五个等级:散伙0。装箱1。托盘2。无动力车3。运
1、物流的概念及内涵 物流概念：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能进行有机结合。 物流的内涵 1）物流是关于“物”的流通的经济活动2）物流是创造价值的经济活动3）物流是关于物的信息活动4）物流是集成性活动，是多种活动的统一 2、物流的分类：1、按物流专业性分为一般物流和特殊物流 2、按物流性质分为社会物流和企业物流 3、按物流活动的空间分为国际物流和区域物流 4、按物流活动的组织者分为自主物流、第三方物流、第四方物流3、物流的基本功能（七大功能）：1、运输2、保管3、包装4、装卸搬运 5、配送 6流通加工7.信息处理 4、物流产生和演变： 20世纪初期，最早出现在美国，简称“PD”意指“物的流通”、“分销物流” 1915年，美国的阿奇.肖在《市场流通中的若干问题》提到“物流”一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题” 20世纪中期（第二次世界大战中）围绕战争供应问题，美国建立了“后勤”理论物流起源于军事，发展于经济（企业） 1965年，日本正式将其定义为物流 5、物流管理定义，内容和目标 物流管理定义：是对原材料、半成品和诚品等物料在企业内外流动的全过程所进行的计划、实施、控制等活动。 物流管理内容：1)对物流活动诸环节的管理，包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、物流信息、客户服务等环节的管理 2）对物流系统一般要素的管理，即对人、财、物、设备、方法和信息六大要素的管理 3）对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理 物流管理目标：1.服务目标 2.快速及时目标 3.节约目标 4.规模优化目标 5.库存调节目标 6.安全目标 6、物流管理的观念：核心观念是服务观念“以用户为核心” 7、第三方物流的概念、优势、及作用 第三方物流概念：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，即第三方物流提供者在特定的时间段按照客户要求进行货物的运输、包装、保管、装卸搬运、流通加工、配送等有偿服务。 第三方物流优势：1，专业化优势2，服务质量优势3，信息优势4，管理和人才优势5，规模优势 第三方物流作用： 1,有利于集中主业，培育核心竞争能力2，有利于节省费用，减少资本积压 3，有利于减少库存，降低了成本4，有利于提高企业的服务水平，提高企业形象 5，有利于提高企业经营效率 8、物流系统的概念、特点及设计目标 物流系统概念：在一定的时间和空间里，有所需位移的物资，包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。 物流系统特点：1）物流系统是一个“人—机系统” 2）是一个有效整合系统 3）是一个复杂系统 4）是一个动态系统 5）是一个多目标系统 物流系统设计目标：（7S）1,服务性2.速送性3.空间有效利用4.规模适当化5.库存控制6.安全性7.总成本最低 9、采购概念、流程、策略及基本原则： 采购概念：从企业外部购买商品或服务以满足企业经营的需要。 采购流程：1、确认需求并制定采购计划2、确认供应源，寻找评估供应商 3、跟踪订单的执行过程 4、接受货款 5、支付货款（这种采购模式是降低采购成本，提高整体竞争力的最有效的方式，同时可以避免传统的采购计划方式中存在的不公开不透明的“暗箱操作”和“灰色价格”以及交易回扣现象） 采购策略：1.全球统一采购2.招标采购（评标是关键）3.在线采购（与电子商务有关）4.准时采购5.集中采购6.买断采购 采购基本原则1.适价的原则2.适时的原则3.适质的原则4.适量的原则5.适地的原则10、在线采购：利用网络和信息技术为采购人员提供的一个快速降低采购成本的工具系统，借助这个工具，采购人员能够通过互联网在全球范围内即时地同其他供应商进行通信和交易。 11、运输定义：用设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一些列操作。