汽车设计课程设计任务书2014

《汽车设计》课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车设计的基本原理，理解汽车各系统组成及其工作原理。

2. 使学生了解汽车设计流程，熟悉汽车设计规范和标准。

3. 帮助学生了解国内外汽车设计发展趋势，拓宽设计视野。

技能目标：1. 培养学生运用CAD软件进行汽车零部件和整体设计的能力。

2. 培养学生运用模拟分析软件对汽车性能进行预测和优化的能力。

3. 提高学生团队协作和沟通能力，能够完成汽车设计项目。

情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车设计的兴趣和热情，培养创新意识和设计思维。

2. 培养学生关注环保、安全等社会问题，将绿色设计理念融入汽车设计。

3. 引导学生树立正确的价值观，关注汽车设计对社会和人们生活的影响。

课程性质：本课程为实践性较强的学科，注重理论联系实际，提高学生的动手能力和创新能力。

学生特点：学生具备一定的物理、数学和工程基础知识，对汽车设计有一定兴趣，但实践经验不足。

教学要求：结合学生特点和课程性质，采用项目驱动、任务导向的教学方法，注重培养学生的实践能力和综合素质。

通过课程学习，使学生能够独立完成汽车设计项目，具备一定的汽车设计能力。

二、教学内容1. 汽车设计基本原理：包括汽车结构、各系统功能及工作原理，涉及力学、材料学、热力学等基础知识。

教材章节：第一章 汽车概述，第二章 汽车发动机构造与原理，第三章 汽车底盘构造与原理。

2. 汽车设计流程与方法：介绍汽车设计的一般流程、设计规范与标准，以及现代汽车设计方法。

教材章节：第四章 汽车设计流程，第五章 汽车设计规范与标准，第六章 现代汽车设计方法。

3. 汽车设计实践：运用CAD软件进行汽车零部件和整体设计，结合模拟分析软件进行性能预测与优化。

教材章节：第七章 汽车CAD设计，第八章 汽车性能模拟分析。

4. 汽车设计项目实践：分组进行汽车设计项目，涵盖设计、分析、优化等环节，培养学生的团队协作和沟通能力。

教材章节：第九章 汽车设计项目实践。

《汽车设计》课程设计任务第一组：总布置总布置各组可用AutoCAD绘制总布置图，各组分图层布置相应总成或规定部分，最终汇总成总布置图。

总体组协调各总成的布置。

任务1：第一、二周：总体参数测绘●通过测绘和试验方式得到轮距离、轴距、轮距、前后悬、外廓尺寸、整备质量、总质量、轴荷分配、最小转弯直径、通过性参数等相关参数。

●结合各部分布置方案，绘制原车总布置图。

●周五9.16提交总布置图。

第三、四周：总体性能参数计算●根据总体参数，计算通过性参数、平顺性参数、制动性参数、动力性参数等。

●结合各总成的改进方案，绘制改进后的总布置图。

●周五9.23中期检查过程报告●周五9.30提交设计说明书和总布置图。

任务2：第一、二周：驾驶舱布置测绘●测绘得到座椅、方向盘、制动踏板、油门踏板、驻车制动、仪表或控制开关的布置位置，对人机进行评价。

●周五9.16提交驾驶舱布置图。

第三、四周：驾驶舱布置改进●根据测绘和分析结果，按照人机和安全性要求对驾驶舱布置进行改进。

●绘制改进后的驾驶舱布置图。

●周五9.23中期检查过程报告●周五9.30提交设计说明书和驾驶舱布置图。

任务3：车身布置第一、二周：车身布置测绘●与车身组一同完成车架、车身上各附件、各总成安装装置等零部件的测绘●完成车身总布置图●周五9.16提交驾驶舱布置图。

第三、四周：车身布置改进●结合车身结构分析结果，完成对车身布置的修改●和悬架组合作完成后悬架修改，完成修改后车架的设计●绘制改进后的车身布置图●周五9.23中期检查过程报告●周五9.30提交设计说明书和车身布置图。

任务4：第一、二周：底盘布置●与悬架组合作，测绘前后悬架结构形式，主观评价其性能，完成悬架布置图。

●与转向组合作，测绘、分析转向系统结构和布置，计算转向性能总体参数，完成转向系布置图。

●与制动组合作，分析前后轴制动器型式选择、制动管路分路系统型式，主要参数计算，完成制动系统布置图。

●周五9.16提交底盘布置图和设计说明书。

汽车设计课程设计汽车总体设计任务书时间安排：1)本周一下午至下周一之前。

2)本周二或周三安排专家讲座和交流3)每天上午在设计教室现场指导答疑4)周六周日自行安排设计、绘图及撰写设计报告。

5)下周一上午汇报，答辩，要求及说明：每组推举一人进行设计汇报，分工完成设计任务，在设计说明书中注明每个人所承担的任务。

根据公司中长期发展规划，经过市场调研和消费者使用调查以及对竞争对手的分析，制定以下车型的新产品开发计划任务书如下，请根据总体设计要求完成相关设计任务。

一、总体设计要求：1.初步确定尺寸、性能、质量参数等1)汽车轴数2)驱动形式3)布置形式4)车身型式5)汽车主要尺寸6)汽车质量参数，轴荷分配。

2.初步确定整车基本参数1)汽车重要性能参数2)发动机型式3)发动机主要性能指标4)轮胎3.总体布置1)画总布置草图2)进行车身总布置和造型二、各总成设计要求（在其余各章中完成）第一组：轻型货车用于短途城乡间物流运输，额定载质量1.7t，最高车速100km/h，售价不高于对标竞争车型。

确保动力性、燃油经济性、安全性和排放性。

无变形要求。

第二组：中型货车用于城际间从事快递物流业务，最大总质量不超过13t，额定载质量6t，最高车速90km/h，售价不高于对标竞争车型。

确保动力性、燃油经济性、安全性和排放性。

无变形要求。

第三组：重型货车用于长途城际物流运输，最大总质量不超过31t，额定载质量16t，最高车速100km/h，售价不高于对标竞争车型。

确保动力性、燃油经济性、安全性和排放性。

无变形要求。

第四组：城市公交客车额定载客量73人，最大总质量不超过16.5t，最高车速85km/h，售价不高于对标竞争车型。

确保动力性、燃油经济性、安全性和排放性。

无变形要求。

第五组：公路长途客车用于长途旅行，座位数55+1+1，最大总质量不超过22t，最高车速120km/h，售价不高于对标竞争车型。

确保动力性、燃油经济性、安全性和排放性。

2014级车辆工程专业3班《汽车设计》课程设计任务Ⅰ、任务一：20吨载货汽车设计一、任务容纳人数：11人二、已知技术参数和条件设计一辆用于长途运输固体物料、载重质量为18t的重型的厢式货车。

设计产品须符合GB7258-2017标准要求。

整车尺寸（长×宽×高）： 10000（mm）×2480（mm）×3300（mm）轴数： 3 、6×2、双前桥转向轴距： 1800+4800（mm）额定载质量：20000（kg）最大总质量：≤30000（kg）最高车速：≥100（km/h）最大爬坡度：≥24%三、任务和要求查阅相关资料，根据设计题目中的具体特点，进行车辆总体、传动系统、转向系统、制动系统、悬架系统的方案设计，对发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥、转向桥、制动器、转向器等总成进行选型和方案设计。

在任务进行过程中，小组成员需团结协作，相互协调，及时沟通。

任务分配：⑴总体：确定驱动型式、转向型式，完成发动机的选型，进行汽车动力性、经济性、转向、制动等的估算；绘制车辆的总体方案布置图。

⑵传动系统：根据车辆的总体布置要求，进行传动系统的方案设计及布置，完成变速器的选型，计算汽车的动力性、经济性；绘制车辆传动系统的方案布置图。

⑶制动系统：根据车辆的总体布置要求，进行制动系统的方案设计及布置，计算汽车的制动性能，完成制动元器件的选型及参数确定，绘制车辆制动系统的原理图和方案布置图。

⑷转向系统：根据车辆的总体布置要求，进行转向系统的方案设计及布置，计算汽车的转向参数，绘制车辆转向系统的方案布置图。

⑸转向助力系统：根据车辆的转向系统布置要求，进行转向助力系统的方案设计及布置，计算汽车的转向助力参数，完成相关元器件的选型，绘制设计车辆转向助力系统的原理图和转向助力系统的方案布置图。

⑹悬架系统：根据车辆的总体布置要求，进行悬架系统的方案设计及布置，绘制车辆悬架系统的方案布置图。

《汽车设计》课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握汽车设计的基本原理和方法，培养学生对汽车设计的兴趣和创新意识，提高学生运用数学、物理等知识解决实际问题的能力。

具体目标如下：1.知识目标：（1）了解汽车的组成部分及功能；（2）掌握汽车设计的基本原理和方法；（3）熟悉汽车设计中常用的数学、物理等知识。

2.技能目标：（1）能够运用数学、物理等知识分析汽车设计的实际问题；（2）能够运用计算机辅助设计软件进行汽车设计；（3）具备一定的创新意识和团队协作能力。

3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对汽车设计的热爱和敬业精神；（2）培养学生具备良好的创新精神和团队合作意识；（3）培养学生关注社会、关注环保的责任意识。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.汽车设计的基本原理和方法；2.汽车的组成部分及功能；3.汽车设计中常用的数学、物理等知识；4.计算机辅助设计软件的应用；5.创新设计及团队协作。

三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解汽车设计的基本原理和方法，让学生掌握基本知识；2.讨论法：学生就汽车设计中的实际问题进行讨论，培养学生的创新意识和团队协作能力；3.案例分析法：分析典型的汽车设计案例，使学生更好地理解汽车设计的实际应用；4.实验法：让学生动手实践，运用计算机辅助设计软件进行汽车设计，提高学生的实际操作能力。

四、教学资源为了支持本课程的教学，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的汽车设计教材，为学生提供系统、科学的学习资料；2.参考书：提供丰富的汽车设计参考书籍，拓宽学生的知识视野；3.多媒体资料：制作精美的PPT、视频等多媒体资料，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：配置齐全的计算机及辅助设计软件，确保学生能够顺利进行实践操作。

五、教学评估本课程的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与度、提问回答等情况，评估学生的学习态度和积极性；2.作业：布置适量的作业，评估学生的理解和运用知识的能力；3.考试：定期进行考试，全面评估学生对知识的掌握程度和运用能力；4.创新设计：评估学生的创新意识和团队协作能力，鼓励学生发挥个性特长。

汽车设计课程设计任务书一、设计题目：汽车膜片弹簧离合器设计（后备功率小）二、主要内容：1.离合器基本参数及尺寸确定。

2.离合器主要部件设计计算。

3.离合器操纵机构设计计算。

4.绘制膜片弹簧零件图。

5.绘制膜片弹簧离合器装配图。

三、具体要求及应提交的材料1.按照给定的参数进行设计。

2.膜片弹簧设计计算编制程序完成，并打印出膜片弹簧特性曲线图（图上必须表明六个点及主要参数）。

3.说明书必须独立完成，不得抄袭。

4.必须按时完成。

5.设计说明书按规定格式书写。

6.应提交的材料：设计说明书一份、离合器总装配图一张（1∶1）、膜片弹簧零件图一张（1∶1）。

四、主要技术路线提示1.首先，根据已知数据初算摩擦片尺寸，然后，根据相关约束条件进行验算。

2.根据摩擦片外径初步确定膜片弹簧外径。

3.初步确定膜片弹簧有关参数及用程序进行对参数调整直到满足要求为止。

4.压盘传动及定中方式确定。

5.操纵机构设计计算。

五、进度安排1.准备及任务布置1天。

2.离合器基本参数及尺寸确定1天。

3.离合器主要部件设计计算3天。

4.离合器操纵机构设计计算1天。

5.绘制膜片弹簧零件图1天。

6.绘制离合器装配图3天。

7.编写设计说明书2天。

8.机动时间1天指导教师年月日目录前言 (1)第一章离合器基本参数及尺寸确定 (3)1.1摩擦片外径的确定 (3)1.2 后备系数β (7)1.3单位压力P (7)1.4离合器基本参数的校核 (8)第二章离合器主要部件设计计算 (10)2.1膜片弹簧的设计 (10)2.2压盘设计 (16)2.3离合器盖设计 (17)2.4传动片设计 (18)2.5从动盘毂设计 (19)2.6从动片设计 (21)2.7扭转减振器设计 (22)第三章离合器操纵机构设计计算 (27)3.1操纵机构方案选择 (19)3.2离合器的传动计算 (19)3.3离合器总泵设计参数的确定 (21)3.4踏板力的计算 (22)总结 (25)参考文献 (26)前言在汽车中，离合器是作为一个独立的总成而存在的。

汽车理论 课程设计任务书此次课程设计主要给定三个题目，每个班的一位同学承担其中一项： 题目一、《汽车理论》课后习题1.3，利用题目所给数据进行汽车动力性分析与评价，具体参数另外给出。

题目二、《汽车理论》课后习题2.7，利用题目所给数据进行汽车经济性分析与评价，具体参数后另外给出。

题目三、《汽车理论》课后习题4.3，利用题目所给数据进行汽车制动性分析与评价，具体参数后另外给出。

题目四、自选题。

每个学生的任务由题目所在班级的序号确定，参数采用相应表中“参数”一列给出的数据，未给定参数采用课本上的参数。

比如车辆2011-05和06班序号为1的同学，其任务都是题目1，（两个班学号相同的，题目序号也相同）采用参数i 0=6，f =0.01，T =0.84，其余参数采用课本上的参数。

计算时，重力加速度取9.8m/s 2（另有要求除外），数据保留三位有效数据。

注：选择自选题的同学，班级序号所对应的题目可以不做，只需做所选题目即可，其他同学题目序号不变。

题目一：汽车动力性计算（数据见课本）1、 要求：1） 根据书上所给的发动机使用外特性曲线拟合公式，绘制功率外特性和转矩外特性曲线； 2） 绘制驱动力---行驶阻力平衡图；3） 绘制汽车等速行驶时发动机的负荷率图，画在一张图上（横坐标），格式见图1。

车速u a /(km/h)负荷（率）U /（％）图1 等速行驶时各挡发动机负荷（率）4） 绘制动力特性图；5） 绘制加速度曲线和加速度倒数曲线；6） 绘制加速时间曲线，包括原地起步连续换挡加速时间和最高档和次高档加速时间（加速区间（初速度和末速度）按照国家标准GB/T 12543－2009规定选取，并且在说明书中具体说明选取；7） 列表表示最高挡和次高挡在20整数倍车速的参数值，格式见表1（注意：要将无意义的部分删除，比如最高车速只有105km/h ，则120 km/h 对应的状况无意义，需要删除）。

8） 对动力性进行总体评价。

汽车设计课程设计任务书一、课程设计的目的汽车设计课程设计是汽车设计课的重要组成部分，也是获得工程师基本训练的一个教学环节。

其目的在于：1通过汽车部件（总成）的设计，培养学生综合运用所学过的基本理论、基本知识和基本技能分析和解决汽车工程技术实际问题的能力；2掌握资料查询、文献检索的方法及获取新知识的方法，书面表达能力。

进一步培养学生运用现代设计方法和计算机辅助设计手段进行汽车零部件设计的能力。

3培养和树立学生正确的设计思想，严肃认真的科学态度，理论联系实际的工作作风。

二、课程设计要求完成的工作内容1各总成装配图及零件图，采用二维设计和三维设计；2设计计算说明书1份，A4纸，18页左右。

设计计算说明书内容包括以下部分：1）封面；2）目录（标题及页次）；3）设计任务（即：设计依据和条件）；4）方案分析及选择；7）主要零件设计及校核计算；9）参考文献（编号，作者、书名，出版单位，出版年月）。

三、《汽车设计课程设计》题目设计题目1：轿车膜片弹簧离合器的设计课程设计的内容为：掌握轿车离合器的构造、工作原理。

了解从动盘总成的结构，掌握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方法。

根据所给的车型及整车技术参数，进行轿车膜片弹簧离合器的设计，选择合适的结构类型，计算确定其相关参数与尺寸，详见设计任务书。

设计题目2：轿车自动变速器锁止离合器设计课程设计的内容为：在丰田轿车自动变速器的液力变矩器中设计一锁止离合器，以提高自动变速器稳定工况下的传动效率，详细要求见课程设计任务书。

四、课程设计的步骤和方法在课程设计开始时，由指导教师向学生布置设计任务。

设计任务的内容包括：设计题目、设计要求、设计手段、提供原始数据和主要相关资料、应完成图纸份量及设计计算说明书内容和要求。

学生根据设计任务和设计要求，在分析有关资料的基础上拟定各种设计方案，通过对比与分析确定采用的设计方案，然后进行精心设计，应按时、按质、按量地独立完成设计任务。

附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：附件2工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：工学院课程设计（论文）任务书2．此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。

指导教师（签字）：学生（签字）：。

1-1 微型客车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计一、任务：1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。

2、确定传动系的传动比。

3、设计万向节和传动轴。

4、编制设计说明书。

二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速U max=110km/h最大爬坡度i max≥30%汽车总质量m a=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长L a×总宽B a×总高H a=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85 B a×H a空气阻力系数C D=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡一、任务：1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。

2、确定离合器的主要参数。

3、设计膜片弹簧及压盘。

4、编制设计说明书。

二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速U max=110km/h最大爬坡度i max≥30%汽车总质量m a=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长L a×总宽B a×总高H a=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85 B a×H a空气阻力系数C D=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡一、任务：1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。

2、确定离合器的主要参数。

3、设计膜片弹簧及压盘。

4、编制设计说明书。

二、原始条件：车型微型客车驱动形式FR4×2发动机位置前置最高车速U max=110km/h最大爬坡度i max≥30%汽车总质量m a=1410kg满载时前轴负荷率40%外形尺寸总长L a×总宽B a×总高H a=3496×1445×1841mm3迎风面积A≈0.85 B a×H a空气阻力系数C D=0.6轴距L=2200mm前轮距B1=1440mm后轮距B2=1420mm车轮半径r=300mm离合器单片干式摩擦离合器变速器两轴式、四挡一、任务：1、确定两轴式四挡变速器传动机构的总体方案。