大倾角综采工作面设备列车自移装置技术

综采工作面弯道牵移移变列车安全技术措施1. 引言随着矿井开采深度的增加和矿工安全意识的提高，综采工作面的安全性变得越来越重要。

其中，弯道牵移移变列车的安全技术措施对于减少事故风险起着至关重要的作用。

本文将探讨综采工作面弯道牵移移变列车的安全技术措施，以确保矿工和设备的安全。

2. 弯道牵移移变列车的定义弯道牵引移变列车是在综采工作面上进行矿石开采的过程中使用的一种特殊列车。

它由多个车厢组成，并通过一定的机械装置，将列车沿着弯曲的工作面移动，以适应矿脉的变化。

3. 安全技术措施3.1 轨道与车辆的检查维护为了确保弯道牵引移变列车的安全操作，首先应该对轨道与车辆进行定期的检查和维护。

这包括检查轨道的强度与平整度，以及车辆的制动系统、牵引系统和紧急停车装置等的正常工作情况。

如果发现任何异常，应及时进行修复或更换。

3.2 制定详细的工作流程与操作规范为了确保弯道牵引移变列车的安全操作，应制定详细的工作流程与操作规范。

这包括确定列车移动的时间、速度和移动距离等参数，并对矿工进行相关培训与教育，以保证操作人员具备必要的技能与知识。

3.3 设立专门的监控与预警系统为了及时发现和处理潜在的安全隐患，应该在综采工作面设置专门的监控与预警系统。

这包括安装视频监控设备，以及设置传感器和报警器等装置，用于监测列车的运行状态和矿脉的变化情况，一旦发现异常情况，能够及时发出警报和采取相应的措施。

3.4 定期的安全培训和演练为了提高矿工的安全意识和应急能力，应定期组织安全培训和演练。

这包括指导矿工正确使用列车的操作技巧，以及及时的应急处理措施，如紧急停车和灾难事故应对等。

通过培训和演练，可以提高矿工的自救和互救能力，减少事故发生后的损失。

4. 结论综采工作面弯道牵引移变列车的安全技术措施是保障矿工和设备安全的重要措施。

通过轨道与车辆的检查维护、制定详细的工作流程与操作规范、设立专门的监控与预警系统，以及定期的安全培训和演练，可以有效地减少事故的发生，并保证矿工和设备的安全。

综采工作面拉移设备列车安全技术措施一、概况为保证综采工作面在以后工作中能正常推进，需将设备列车定期往前拉移；以及不必要拉移列车时，需先拉移单轨吊电缆，以保证工作面工作正常推进。

为了保证在此期间的安全，并顺利完成工作，特制定此安全技术措施。

二、拉移设备列车安全技术措施1、移动设备列车前必须停设备列车上所有的电，并挂"有人工作，禁止合闸'牌。

2、操作高压电器工作人员必须带绝缘手套和穿绝缘胶鞋。

3、移动设备列车前必须检查轨道是否完好，设备列车车与车之间的连接是否牢固可靠，设备是否平稳，接地是否拆开，达到要求（安全可靠）移动设备列车前由负责人进行一次安全检查，若不合格严禁移动设备列车。

4、移车前检查信号是否完好.钢丝绳是否符合要求.5、移车前必须将多余电缆拉至停车点,并对施工地点瓦斯、顶板作仔细检查,如有隐患,应先处理,再工作.6、绞车必须在指定位置固定好，并检查其是否完好。

如制动闸、滚筒、各轴承等。

确认无误后方可拉车。

7、到达现场工作首先应检查周围是否有不安全因素存在。

8、使用绞车拉设备列车时，必须设专人开绞车。

9、使用绞车拉设备列车时，严禁钢丝绳及设备列车两旁站人。

10、移设备列车时，必须将所有的电缆前移后在移车，严禁设备列车带电移动。

11、绞车钢丝绳与设备列车连接要牢固可靠。

12、工作现场必须有队干统一指挥，统一安排，随时补充完善措施。

13、工作结束后，设备列车要摆放平稳，整齐。

要清理作业现场，将使用工具收回，检查保管好。

如发现钢丝绳或设备列车连接不牢固可靠，应及时更换，为下次移动做好工作。

14、列车前后要使用铁马固定，由把钩工连接绞车钢丝绳。

并由绞车司机紧好绳。

三、绞车使用管理规定１、严格执行《煤矿安全规程》等有关运输管理规定。

2、派专人检查绞车的钢丝绳使用情况，发现钢丝绳断股或磨损超规定要及时更换。

3、拉移设备列车严格执行"行车不行人、行人不行车'的制度，由绞车司机负责落实把关。

综采工作面移设电气列车安全技术措施概述随着矿井的日益深入，在煤炭生产过程中，传统的煤矿运输方式已经不能满足生产需求。

相比于传统的运输方式，采用电气列车进行煤矿运输具有更高的效率和安全性。

本文将介绍综采工作面移设电气列车的安全技术措施。

综采工作面移设电气列车概述综采工作面移设电气列车是指在综采工作面进行煤矿开采过程中，使用电气列车进行煤矿运输的一种方式。

该技术通过在综采工作面移设电气列车，实现了煤矿运输的自动化和高效化，大大提高了煤炭生产的效率。

安全技术措施一：电气系统安全电气系统是综采工作面移设电气列车的核心组成部分，保障电气系统的安全性对于综采工作面移设电气列车的安全至关重要。

以下是电气系统的安全技术措施：1.1 电气设备选择与评估在选择电气设备时，必须考虑设备的质量和环境适应性。

对于综采工作面这种特殊环境，电气设备需要具备防爆、防尘和防湿等功能。

1.2 电气系统维护与检修为保证电气系统的正常运行和安全性，必须进行定期维护和检修。

维护工作包括设备的清洁、故障诊断和紧固件的检查等。

1.3 电气系统的保护与监控电气系统中需要设置保护装置，如短路保护、过流保护等。

同时，还需要对电气系统进行实时监控，及时发现和处理问题，保障安全性。

安全技术措施二：行车安全电气列车的行车安全是综采工作面移设电气列车的另一个重要方面。

以下是行车安全的技术措施：2.1 列车通信系统为保证列车之间和列车与监控中心之间的通信畅通，需要建立稳定可靠的列车通信系统。

该系统应具备自动报警、故障排查和数据传输等功能。

2.2 安全信号装置为防止列车碰撞和超速行驶，需要在综采工作面设置安全信号装置。

该装置应能及时发出警示信号并触发列车的应急制动系统。

2.3 配置摄像监控系统通过在电气列车上配置摄像监控系统，可以实时监控列车的运行情况。

在发生异常情况时，监控中心可以及时采取措施，保障行车安全。

安全技术措施三：应急救援在综采工作面移设电气列车运行过程中，可能会发生各种意外情况，为保障人员的生命安全，需要进行应急救援。

设备列车自移装置操作规程一、适用范围第一条本操作适应于涌鑫矿业公司安山煤矿综采队设备列车操作工。

二、上岗条件第二条操作工必须熟悉设备列车自移装置的性能构造原理和液压控制系统、工作面作业规程和胶运顺槽顶板控制方式，能够按正确方式操作完成设备列车迈步自移，并经过专业技术培训后方准上岗操作。

三、操作顺序第三条移动列车组为循环作业方式。

具体作业过程如下：第一步，移动列车组锚固拉移装置不动，平板车落地。

第二步，1.将锚固拉移装置中的立柱顶住顶板，锚固架顶天立地形成锚固点。

2.利用平板小车提升装置，将导轨压到地板上，平板小车骑在导轨上脱离地面。

3.操作推移千斤顶，将移动列车组拉移一个推移步距（2米），完成移动列车组的前移。

4.利用平板小车的提升装置，将小车轨道提起，平板小车落地。

5.将锚固拉移装置中的立柱降下，用推移千斤顶，以落地的移动列车组为支点，推移锚固架前移，从而完成迈步式移动列车组的一个步距循环（2米）。

6.上述完成一个步距拉移的循环，依上述步骤循环操作，完成移动列车组的前移。

第三步，锚固拉移装置的调偏1.首先锚固拉移装置的立柱降下，其次动作伸缩调偏装置中的起底油缸。

将起底油缸伸出，将锚固架顶起脱离地板，调偏装置落地。

2.伸缩调偏油缸，实现锚固拉移装置的左右调偏。

3.收起起底油缸，锚固拉移装置落地，调偏装置脱离地面。

4.收回调偏油缸，完成一个动作的循环，一次调偏100mm。

四、安全注意事项第四条为确保设备与人员的安全，移动列车组操作工人，以及移动列车组维护人员都必须经过专业培训，对移动列车组液压控制系统的结构组成、液压原理、操作规程有全面的了解。

第五条移动列车组在每次使用之前，都应认真检查各元部件的联接是否完好，特别是管卡等液压件，在确保无误的情况下方可继续使用。

第六条液压件接头的紧固要用合适的U 形卡。

要将U 形卡全部卡紧，而且要卡紧两侧。

严禁使用钉子、铁丝或其它类似的材料。

第七条在修理液压控制系统过程中，在拆卸管路接头之前，要先释放管路内的压力，如果高压胶管接头很难拆开或不能拆开，说明液压管路内仍有压力。

综采工作面迈步自移式设备列车应用摘要：井下综采工作面巷道起伏变化较多 , 综采工作面设备列车移动带来了不安全因素。

实验表明使用迈步自移式设备列车保证了安全 , 极大的减轻了工人的劳动强度 , 运行可靠 , 具有广泛的应用前景。

关键词：迈步自移式；设备列车；使用；推广现阶段，采煤技术逐渐趋向于机械自动化，采煤所涉及的开采和运输设备也层出不穷。

顺槽运输作为综采工作面的主要运输系统，原先我矿综采工作面回采仍旧大量采用有轨绞车钢丝绳牵引运输方式来完成设备列车的运输。

然而该种运输技术具有易掉道、跑车、安全管理难度大、运输效率低、工人劳动强度高，操作安全性差等严重缺点。

针对以上老式设备列车运输的缺点，我矿回采的1413（3）工作面在引用GY200/20型轨道液压移动装置的基础上，通过对设备列车的改造、推移千斤顶的选型、完善巷道打运条件、电缆的回收、信号协调等环节的优化改进，使设备能够适应我矿综采工作面现场环境，实现设备列车的随时、高效、安全、快捷移动，再利用辅助绞车提高设备的适用性、可靠性，从根本上解决了设备列车放飞车这一综采工作面顺槽内最大安全隐患。

1改造方案针对传统设备列车运输的缺陷，现结合生产实际，进行了优化改造，具体优化改造方案介绍如下。

1.1设备列车的改造传统的设备列车固定采用两根40T锚链将对轮锁牢，设备列车拉移时需将锚链拆除并收集好，采用有轨绞车钢丝绳牵引运输方式来完成设备列车的运输，操作繁琐且安全性低。

现采用了28列设备列车，每列车8组制动器，共有224组制动器，设备列车的制动器安装在车轮上起整体制动的作用。

制动采用失效制动方式即在停车或外部泄压等情况时设备列车均为制动状态。

设备列车运行时由液压缸将弹簧压缩，刹车片离开轨道上端侧面，刹车解闸，停车或外部断液时，弹簧释放促使液压缸活塞杆伸出，与液压缸两端相连的刹车片夹紧钢轨顶部两侧面，刹车片与轨道侧面间的摩擦力成为制动力，对整线起制动作用。

每辆设备列车四角都留有350mm×280mm观察口，方便观察制动器抱闸的紧固情况，便于处理隐患及日常检修维护。

综采工作面设备列车迁移安全技术措施随着现代采煤技术的不断发展，综采工作面设备列车在采煤过程中扮演着重要的角色。

为确保列车迁移过程的安全性，需要采取一系列的技术措施。

本文将从以下几个方面详细介绍。

设备列车迁移的基本流程综采工作面设备列车迁移的基本流程为：基础支护→自由支护→管片发射→设备拆架→列车迁移、折叠→支架铺设。

为了保证这一过程的安全性，应采取以下技术措施。

顶板支撑顶板支撑是设备列车迁移的基础，是整个工作面运行的基础。

实施顶板支撑需要遵守以下原则：•具备承重机构的顶板支架必须完整并且承载能力不低于所要支护片重量的1.5倍；•具备约束机构的顶板支架必须完整，约束点应设置在顶板支架以上。

提高自由支架的稳定性自由支架的稳定性对列车迁移至关重要。

自由支架稳定性的提高可以通过以下措施来实现：•在自由支架前方架设顶板钢梁；•粘结钢梁短支架，并加强补充支架的数量；•在自由支架前方填充矸石，增加自由支架的支撑面积。

设备拆架设备拆架是指在列车迁移前，必须清理相关设备，将其拆除，以免对列车迁移造成影响，进而影响整个采煤过程。

设备拆架需要遵守以下原则：•拆架范围应明确，确保清理干净；•拆架后应该专人清点，无遗漏地确认所清理的设备。

积极配合设备列车迁移若未正常配合列车迁移，则会对整个采煤过程产生重大影响，甚至造成安全生产事故。

为了避免出现上述情况，必须采取以下措施：•切实提高工作人员的落实意识；•开展安全教育和培训，提高工作人员的安全意识；•长期坚持安全检查，发现及时排除安全隐患。

追踪分析存在的隐患在设备列车迁移过程中，隐患排查至关重要。

如发现列车迁移过程中出现任何安全隐患，必须及时追踪分析。

具体方法是：•组织尽可能多的现场人员，利用已有的安全设备开展现场排查；•发现问题后，按程序进行报告；•在问题解决前，保证坚持推进问题的排查并及时提醒。

综采工作面设备列车迁移的安全技术措施非常复杂且关键，需要严格遵守操作规程，认真落实安全责任，持续加强安全教育和培训，随时发现并解决问题。

综采工作面挪移开关列车安全措施（合集五篇）第一篇：综采工作面挪移开关列车安全措施综采工作面挪移开关列车安全技术措施一、施工内容：1302工作面移动开关列车安全技术措施二、施工时间：2014年04月26日 08：30 时至 16：00 时，施工地点：1302运顺三、施工负责人：安全负责人：技术负责人：参加人员：机运工区人员四、移动列车前的准备工作1、检查开关列车周围的顶板、煤帮支护情况，支护应牢固，煤帮无片帮。

2、检查移动绞车的固定是否牢固可靠，各护罩、闸皮是否完好等。

3、检查绞车钢丝绳的损伤情况，钢丝绳的断丝、打结、锈蚀、磨损情况不超过有关规定。

4、检查轨道、列车周围有无杂物。

5、检查轨道完好情况，轨道质量是否达到合格标准。

6、检查各车辆连接固定情况，连接件应合格，固定应可靠。

7、检查开关列车电缆、管路的敷设摆放情况，敷设应顺畅牢靠，不与其它物件挂扯。

8、检查绞车信号是否畅通，按钮是否灵敏可靠。

9、拆除开关列车电气接地线。

10、关闭乳化液箱、水箱的总进水阀门，如管路的松驰度不够，应拆除，以防拉脱，移动前将水箱内的水放空。

五、施工顺序（1000KVA移变、630KVA移变——喷雾泵、组合开关*2、油泵*2、喷雾泵、油箱、水箱、电缆车）1、移动电缆、管路。

电缆、管路的松驰长度应大于本次开关列车移动的距离。

2、开关列车高压供电系统停电。

3、人员撤离，撤除各阻车装置。

4、开始移动开关列车，将开关列车挪移至1302运顺第二部皮带机34#H架处。

5、移动到位后，在钢丝绳吃紧的情况下，将阻车器安装到合适位置，并固定好。

6、恢复接地网，供电接线，送电。

六、安全措施：1、施工前必须做好准备工作、开好工前会，认真贯彻好安全措施，明确分工责任到人，统一指挥。

2、绞车司机必须持证上岗，操作中应严格遵守《小绞车操作规程》精力集中，听清信号，信号不清楚，严禁开车。

3、信号工应明确专人，绞车开动后应站至安全位置，信号工应熟悉信号规定，清楚本次移动的距离和位置。

1工作面概况与工作面设备列车存在的技术难题山西焦煤霍州煤电集团吕梁山煤电有限公司方山店坪煤矿204工作面设计走向长度为1775m ，倾向长度为251m ，工作面回采煤层为9号层，煤层厚度为3.1m ，采用综合机械化回采工艺。

204工作面在回采期间在运输顺槽分别安装了SZZ-1000/375型转载机、PLM2200型破碎机、SSJ-1000/2×160型可伸缩胶带输送机以及设备列车，运输顺槽采用的设备列车主要采用绞车牵引有轨运输方式，设备列车上主要安装各类开关、移动变电站、电缆车、泵站等。

随着工作面前移，设备列车通过有轨绞车和回柱绞车牵引前移，直至工作面回采结束。

但是204工作面采用设备列车自动化水平低，在应用中存在很多技术难题，主要表现在以下几方面：1）采用有轨绞车牵引的方式存在易掉道、危险性大、设备数量多、人员劳动强度大的缺点，而且很容易在移动途中发生人身事故；2）设备列车的前移必须靠频繁的人工铺轨与牵引，增加了人员的劳动强度。

3）采用回柱绞车的牵引方式存在机动性差、易掉道的缺点，而且牵引速度慢、列车稳定性差，尤其是在坡度大于7°的巷道很容易发生列车自滑移事故，会给整个工作面的正常生产造成巨大安全隐患。

2自移式设备列车的结构组成为了弥补传统设备列车在使用中的不足，山西焦煤霍州煤电集团吕梁山煤电有限公司方山店坪煤矿决定对204工作面原设备列车进行优化设计，采用新型自移无轨设备列车。

自移式设备列车主要由有驱动及无驱动滑靴平板车、伸缩式存放电缆机构、推移及抬底油缸、电缆敷设架、导轨、抢顶调偏机构等部件组成。

1）有驱动滑靴平板车主要由以下部件组成：滑靴平板车、推移及抬底油缸、电缆敷设架、导向推杆。

其通过千斤顶迈步方式前移，每步的前移距离能够达到1.0m 。

2）无驱动滑靴平板车主要由以下部件组成：滑靴平板车、电缆敷设架、连接推杆。

其通过有驱动滑靴平板车进行牵引。

3）伸缩式存放电缆机构主要由以下部件组成：立架、铰链杆、连接架、无轨胶轮、轨道。