大柳煤矿副立井提升设备电气传动方案的确定
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副立井电气设备检修安全技术措施(一)一、施工概况:为保证副立井提升机更加安全可靠的运行,减少设备故障,对提升机各个系统应加强日常检查与维修,特制定本安全措施。
二、施工组织:工区负责人:赵建伟施工负责人:王西华、吕军、安全员:贾希盛、王顺秋施工项目:电气设备维护施工时间:2010年8月6日――7月31日地点:副立井三、施工前的准备电气防护用具,施工工具一宗及电气设备配件等四、质量要求1、零部件齐全、完整、紧固。
2、开关操作机构动作灵敏可靠,各传动轴不松旷,分、合闸指示正确。
3、开关柜内无积尘,紧固部位无松动现象。
4、各保护装置灵敏可靠。
5、开关导线排列整齐。
瓷瓶牢固无松动现象,无裂纹、损伤,无放电痕迹。
6、所有电气设备符合《企业标准》的要求。
五、具体施工项目及安全技术措施:(一)总则1、施工措施每月一审批,每月所有参加施工人员在施工前必须学习本措施并签字。
2、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。
3、如果因检修项目影响提升机运行,应通知工区,提前一天在生产会上检修时间。
4、施工负责人要对施工过程中的安全、质量负责,对施工人员明确分工,责任到人。
所有电工必须持证上岗。
5、施工完成后,施工负责人必须清理现场,清点人员和工具材料,确认无误,方可试运行,正常后方可离开现场。
(二)低压配电点检修开关1、施工人员应听从施工负责人的安排,并在施工前认真学习本任务书,签字2、人力抬运开关时,必须用力一致以防脱手伤人。
3、不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前,必须切断电源,挂好停电牌,并采取防止自转和自滑的措施。
4、电气设备停送电时,应严格执行停送电制度,停电时,严格按停电,验电、放电、挂接地线、挂警示牌的顺序进行,并由专人看守停电开关。
5、设备开盖后,应再次对施工设备进行验电,放电、挂接地线工作。
6、因低压开关是两路供电,因此检修其中任何一路是,联络必须可靠停电,以防触电伤人。
***矿业有限公司副井提升绞车电控及信号系统技术要求二〇一二年二月***矿副井绞车电控及信号系统技术要求一、项目名称***矿业有限公司副井绞车电控、信号系统安装技术要求。
二、供货范围三、使用条件1、周围介质温度不高于+40℃,不低于-10℃。
2、空气相对湿度:不超过95%。
3、海拔高度不超过1000米。
四、主要技术参数副井现状主要参数电机参数电机型号:选择YPT280-8型变频调速三相异步电动机,功率75kW,电压380V,转数740r/min,转动惯量5kg·m2,过载能力λ=2。
2. 工艺参数1)主机型号:2JTP1.6×1.22)提升高度井筒深度:201.4m(井口标高+214.0m,井底标高+12.6m) 副井提升容器中心距S=1410mm,井架高度Hj=12m,提升机主轴中心到井筒提升中心线距离L S=26m 3)提升容器:一对0.75t罐笼提升4)液压站:型号TS1Y液压站5)最大提升速度:提升速度V m=2.5m/s,加、减速度a=0.5m/s2,爬行速度0.4m/s。
6)减速机:JTP1.6 速比1:24五、电控系统技术及制造加工要求根据选择的副井提升设备,及《矿山电力设计规范》(GB50070-94)和《煤矿安全规程》的要求,电控装置采用配套的矿用提升绞车变频调速电控系统。
变频调速系统主回路采用进口四象限矢量型变频器,具有结构紧凑、力矩特性好、精度高、响应快、安全可靠的优点。
整流回馈柜和逆变柜对电动机进行变频调速,并在下放状态时通过回馈单元将发电状态的能量回馈到电网,有效地节约电能。
系统采用进口(西门子)双PLC并列运行控制,构成“双线制”控制和安全保护。
PLC除替代传统的TKD电控中的部分单元继电器,如延时回路时间继电器、测速回路中的速度继电器、方向继电器、错向继电器等,还可代替磁放大器以实现可调闸闭环控制,速度闭环控制,全行程速度保护,还能准确给出减速点、过卷点,解除二级制动点等位置信号,作为后备保护。
XX矿井副立井提升机调试运行方案2013年2月19日目录一、概述1二、提升机基础数据 1三、提升机调试准备工作 3四、调试要求、内容及检查项目 4一、概述沙章图井田位于内蒙古自治区鄂托克前旗西约70km处,地处内蒙古自治区与宁夏回族自治区接壤地带,行政区划隶属鄂托克前旗新上海庙镇管辖。
矿井设计生产能力5.0Mt/a。
副立井担负人员、设备、大件(液压支架)的升降,长材料、水泥沙石等的下放,以及矸石的提升等任务。
副立井提升机提升设备为φ5×4Ⅲ型落地式多绳摩擦提升机一台,配2000kW,38r/min低速直联直流电动机。
副立井主提升系统的提升设备包括:提升设备机械、提升设备电气、操车及提升信号综合系统三大部分。
副立井提升机设备已经全部安装完毕,现已具备联合调试试运转的条件。
为了检验各部件和整机的性能及可靠性和以后的运行中人身和设备安全,制定试运行试验调试方案如下:二、提升机基础数据2.1设计依据井口轨面标高+1248m,井底大巷轨面标高+550m,提升高度698m。
副立井井筒直径Φ7m,提升容器采用一宽一窄非标设计的900mm轨距1.5t矿车双层四车罐笼,操车方式为液动销齿推车机成套操车设备,最大提升高度698m。
提升容器自重(包括首、尾绳悬挂装置等),宽、窄罐笼均为25000kg(初步估算值),下放最大件重量为38000kg (含平板车)。
每次提升矿车数量4个,宽罐笼与窄罐笼在井筒中的布置中心线距离2.0m。
2.2 设计参数正常最大提升速度 9.95m/s提升大件速度 5.0m/s验绳速度 0.3~0.5m/s检查井筒不超过2m/s爬行速度 0.5m/s正常提升主加速度: 0.7m/s2正常提升主减速度: 0.7m/s2提升大件主加速度: 0.4m/s2提升大件主减速度: 0.4m/s22.3 提升机控制方式-自动控制-手动控制-检修运行方式-紧急控制方式2.4 提升机提升系统装备JKMD-5×4(Ⅲ)型落地式多绳摩擦提升机,数量1套。
浅谈副立井提升操车及信号系统改造
徐向明
【期刊名称】《水力采煤与管道运输》
【年(卷),期】2005(000)004
【摘要】本文介绍了采用先进技术对副立井操车及信号系统进行改造,功能强,性能优,运行可靠,且容易实现自动化控制.
【总页数】4页(P30-32,29)
【作者】徐向明
【作者单位】开滦精煤集团公司吕家坨矿业分公司,河北,唐山,063107
【正文语种】中文
【中图分类】TD534
【相关文献】
1.副立井操车及信号系统优化--就近操作,提高设备安全性 [J], 赵军
2.开滦吕家坨矿业分公司副立井提升操车及信号系统的改造 [J], 徐向明
3.用PLC改造立井井口操车、信号系统 [J], 孙君
4.简析井口操车电控与操车信号系统 [J], 张国华
5.黄玉川煤矿副立井操车及信号系统优化 [J], 赵军
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煤矿提升机电气控制系统的技术王浩权发表时间:2019-08-26T13:09:09.517Z 来源:《电力设备》2019年第7期作者:王浩权王永胜[导读] 摘要:科技的进步,促进人们对能源需求的增多。
人们越来越关注煤矿产业的安全问题。
为了顺应时代潮流的发展,煤矿开采技术也在不断创新完善。
(内蒙古伊泰煤制油有限责任公司内蒙古鄂尔多斯 010321)摘要:科技的进步,促进人们对能源需求的增多。
人们越来越关注煤矿产业的安全问题。
为了顺应时代潮流的发展,煤矿开采技术也在不断创新完善。
同时,煤矿行业应该不断完善煤矿设备,提高设备的可靠性和安全性;不断改造煤矿提升机电气控制系统的技术,以此来保证工人安全。
从而促进煤矿企业的正常运行,保证企业的经济效益。
本文就煤矿提升机电气控制系统的技术展开探讨。
关键词:煤矿提升机;电气控制系统;技术引言随着我国社会经济的快速发展,煤矿行业也迅速崛起,同时在我国快速发展的还有煤矿提升机及其相应的电气控制技术,它们的兴起,煤矿行业在国内迎来了一次绝佳的改革空间。
由于近年来我国提倡低碳经济的发展,煤矿行业对煤矿提升机的要求也变得越来越高,要求它的电气控制系统必须做到高效率,安全和高质量,使得煤矿提升机以及其内部的电气控制系统的技术改造和应用受到煤矿业内的广泛重视。
电气控制系统的稳定性影响着煤矿提升机的稳定控制以及其既正常又安全的运行,在这种状况下,只有依据实际情况对电气控制系统的技术进行有效的改造,才能使煤矿企业得到更好的发展。
1 煤矿提升机电气控制系统现状煤矿提升机电气系统主要由控制系统、速度控制以及监控系统三部分组成。
从某种程度上来讲,提升机电气控制系统代表着煤炭行业的电气控制技术水平的高低。
所以,煤矿提升机电气控制系统一直是国内外科研人员着重研究的热点。
伴随着计算机和PLC技术的普及,煤矿提升机电气控制系统达到了一个新的水平,先进的电气控制系统己经可以通过微处理器进行数字化处理,实现了煤矿提升机的自动化控制。
副斜井提升系统设计报告目录一、XXX煤矿概况 (2)二、绞车选型设计 (2)(一)、提升系统概况 (2)(二)、设计计算的依据 (2)(三)、一次提升量和车组中矿车数的确定 (3)(四)、提升钢丝绳的选择 (3)(五)、绞车的选型计算 (6)(六)、绞车电机功率计算 (8)三、结论及存在的问题 (9)(一)、结论 (9)(二)、设计存在的问题 (9)四、过卷距离计算依据 (10)1一、XXX煤矿概况矿井设计生产能力15万吨,井田面积0.6488km²,剩余可采储量162.6万吨,服务年限7.7年;开采二1煤层,煤层平均厚度6.48m,煤层平均倾角7o;煤尘无爆炸危险性,煤层自燃发火等级Ⅲ级,为不易自燃煤层;瓦斯相对涌出量0.97m3/t,绝对涌出量为4.94 m3/min,属瓦斯矿井;矿井水文地质条件简单,矿井设计正常涌水量30~50m3/h,最大涌水量为150m³/h。
采用主、副斜井提升。
其中副斜井斜长220m、坡度22度、断面12m2,提升物料及提矸任务,主斜井皮带运输。
二、绞车选型设计(一)、提升系统概况XXX提升系统示意图(二)、设计计算的依据=15t/a,矸石率25%。
1、年生产量AN2、斜井倾角:β=22°=250m。
3、副井斜长220m,根据绞车房的位置,实际提升斜长为Lt234、工作制度:年工作日br =300天,二班作业,每天净提升时间t =12小时。
5、提升不均衡系数:C=1.25 (有井底煤仓时C=1.1~1.15,无井底煤仓时C=1.2;矿井有两套提升设备时C=1.15,只有一套提升设备时C=1.25)。
6、煤矿提煤与矸时,选用1.0m 3U 型侧翻式矿车。
矿车自身质量:k Q =600kg ; 矿车载煤量:zm Q =1000kg ; 矿车载矸石量:zg Q =1500kg 。
(三)、一次提升量和车组中矿车数的确定初步确定最大提升速度max v ,根据《煤矿安全规程》规定:倾斜井巷内升降人员或用矿车升降货物时,max v ≤5m/s ,目前单绳缠绕式提升初步确定最大提升速度。
煤矿副斜井提升设备设计计算作者:石琳,杨胜景来源:《科技创新与生产力》 2018年第6期摘要:以鸿福煤业的基础数据资料为研究对象,设计了一套煤矿副斜井提升系统,通过理论计算对煤矿副斜井提升系统的钢丝绳、提升机(绞车)、天轮、电动机等各设备进行选型,讨论了提升机相对位置、提升系统的变位质量、运动学和动力学计算结果。
根据电动机容量校验计算结果,指出所设计的煤矿副斜井提升系统完全能满足该矿井的生产需要,制订了最大班净作业时间平衡表,确保了所设计副斜井提升系统的安全可靠性能,保障了煤矿日常生产的安全高效运行。
关键词:副斜井;提升系统;提升设备;选型中图分类号:TD55;TD53 文献标志码:A DOI:10.3969/j.issn.1674-9146.2018.06.076煤矿副斜井提升系统是矿井生产的关键环节,由钢丝绳、提升机(绞车)、矿车、天轮、控制设备等组成,主要承担着定时接送上下班人员的运输任务,其余时间还承担着排矸、下放材料、回收设备材料等运输任务,提升设备的可靠性直接关系到煤矿日常生产能否顺利进行。
根据山西省煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室下发的晋煤重组办发〔2009〕79号文件《关于太原市古交市煤矿企业兼并重组整合方案(部分)的批复》,以大同煤矿集团有限责任公司为主体,兼并重组整合古交市咀头煤矿、古交市福鑫煤业有限公司共2个煤矿生产企业,兼并重组后的煤矿生产企业预核准名称为大同煤矿集团太原鸿福煤业有限公司(以下简称鸿福煤业)。
本文以鸿福煤业为对象,收集基础数据资料,对副斜井提升系统及其设备进行设计与研究。
1 煤矿副斜井提升设备的基础数据资料煤矿副斜井提升设备的基础数据资料主要包括以下7个方面:一是矿井产量,60万t/a;二是工作制度,每年工作330 d,每天工作16 h;三是副斜井参数,井筒斜长183 m,倾角22°;四是提升方式为单钩串车提升,井上下均为平车场;五是散矸容重,1.7 t/m3;六是最大班提升量,材料10车/班,设备4车/班,矸石30车/班,炸药、雷管各1次/班,砂子、水泥10车/班,保健车1车/班,其他6车/班,最大件重为8.79 t,最大班下井人数为73人;七是矿车,采用MGC1.1-6A型1 t固定箱式矿车(自重Gk=592 kg),运送材料选用MC1-6A型材料车(自重Qc=494 kg),运送设备选用MPC3-6型平板车(自重Qp2=530 kg)和MPC13.5-6型平板车(自重Qp3=1 050 kg),运送人员选用XRB8-6/3型列车组,由1辆头车(自重Qr1=1 600 kg)和1辆尾车(自重Qr2=1 000 kg)组成,每节乘8人。
副井更换主提升电机施工方案及安全技术措施一、前言:我矿副井主提升电机是东方电机厂生产的YR800-20/1730型三相异步电动机,由于长时间使用,电机内部已出现老化现象,不符合质量标准化要求,不能满足安全生产的需要,因此,矿决定利用2005年12月停产检修时间,对副井主电机进行更换,特制定本施工方案及安全技术措施。
二、施工前的准备:1、提前核定备用电机的型号、技术参数、对轮尺寸是否和现用电机相同,若不一样,必须采取补救措施。
3、准备足够的专用斜垫铁及平垫铁、河沙、水泥等提前运到副井六楼。
平垫铁及斜垫铁垫铁上下接合面的精度必须达到 6.3。
4、准备δ0.05,δ0.1,δ0.2,δ0.5,δ1的铜皮若干。
5、准备好线坠、工程线、钢板尺、角尺、框式水平仪、200N.M扭力扳手等工具。
6、提前核实新、旧电机的中心高及安装尺寸是否一致,若不一致,必须采取相应的补救措施。
7、提前检查电机零部件是否齐全,电动机铭牌数据以及转子变阻器的规格是否符合于铭牌上的转子数据,电机绝缘阻值是否合格,以及联接部位是否牢固,定子引出线不少1米,用200KP a的干燥压缩空气清除电机各部分灰尘,并通电试运转。
电机试运转2—3小时,检查轴承与机内是否有不正常的磨擦声,电机气隙转子沿轴向游动量不超过4mm,温度达到稳定时,不超过40K,轴承横向双幅振动不超过0.16mm。
8、准备4把5.4kg的八角锤及4套重型套筒等专用工具,备用。
9、提前彻底清除减速器周围的瓷瓦及水泥,把基础及垫铁全部露出来。
10、准备4块尺寸相同的长240mm的蛇型簧备用。
11、提前检查备用电机的滑动轴承,进行加油,核实瓦口垫片、测量滑动轴承的顶间隙和侧间隙是否符合要求。
12、提前配齐备用电机的油位孔、观察孔、滑环、刷架、刷窝、碳刷及足够的电缆、线鼻等材料。
13、提前将备用电机吊到副井车房,放于使用电机的西侧合适位置。
14、提前全面检查车房行车的传动部位和制动系统,必须灵敏可靠,各零部件必须齐全完好。
**煤矿副井提升机试运转方案**煤矿副井提升机是该公司重要机电设备之一,提升机机械部分为中信公司生产的JTMD-3.5*4(III)落地式多绳摩擦式提升机,配套1100KV直流电动机,控制部分为中矿生产控制系统,副井提升机担负着全矿井下人下料运输工作。
**煤矿委托我公司对该工程施工,我公司在建设单位、监理单位的大力支持和严格监督下,依据煤炭工业部**设计院设计图纸已完成提升机及配套设备的安装工作,为确保矿井正常生产,在矿井有关部门的安排下准备对提升机投入运行,为确保安全正常试运行,特编制本运行方案。
试运转组织机构:指挥:许**副指挥:王**、刘**监视:王**记录:王**操作:刘**多绳摩擦式提升机机械部分试运转方案一、总述提升机在整机安装调试完毕后,为了检验各部件和整机的性能及可靠性和以后的运行中的人身和设备安全,必须进行试运转试验二、空运转试车提升机各部件安装完毕,并完成挂绳前的全部调试工作(包括机械调试和机电联调),电气系统按要求完成空运转前的全部安装调试工作。
提升机才能进行空运转试车。
所谓空运转是指提升机运转时,摩擦轮上不挂绳不挂容器。
1、空运转前必做的准备工作(1)检验核实电源、水源、气源、通讯等。
(2)检验主轴装臵高强度螺栓联接处的全部高强度螺栓扭紧到1440N〃m力矩(主轴与摩擦轮结合部,制动盘与摩擦轮结合部)。
制动器装臵的双头螺栓(M24、M36)均扭紧到图纸要求的力矩。
(3)检验各转动部分的全部螺栓均应把紧,无松动现象。
(4)检验液压制动系统是否正常。
(5)检验各转动件中不得有其它杂物。
(6)液压制动系统应将液压制动系统按各自的使用说明书完成部件调试,并且按要求调试好液压站与操作台制动手柄的联动,及操作台上与液压制动系统有关的仪表。
(制动系统压力表及其它的指示灯,按钮开关等)A、液压站a、操纵台上制动手柄处于全制动位臵,比例阀电流表应为0。
液压站油压应为残压。
制动手柄处于全松闸位臵,比例阀电流值应为本台提升机调定的最大值,液压站的油压也应为本台提升机调整的最大油压值。
大柳煤矿副立井提升设备电气传动方案的确定
作者:席海涛张小明
来源:《科技资讯》2014年第13期
摘要:大型矿井提升设备电气传动方式主要有直流、交-交变频和交-直-交变频三种。
本文结合设计实例,在满足提升工艺要求的前提下,通过综合技术经济比较,合理确定方案,降低了初期投资,减少了后期维护费用。
关键词:副立井电气传动直流交直交变频技术经济
中图分类号:TD663 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)05(a)-0112-02
1 项目概况
大柳煤矿设计生产能力2.4 Mt/a,服务年限54.4 a。
井田采用立井开拓方式,井下布置2
个综采工作面、2个综掘工作面和2个普掘工作面。
副立井装备1台JKMD-4.5×4(Ⅲ)型落地式多绳摩擦提升机,提升容器为1个四绳宽罐笼+1个四绳窄罐笼,担负矿井人员、水泥、砂石、材料及设备提升任务。
副立井井筒直径
φ7.0 m,井口轨面标高+1276.8 m,井底车场轨面标高+730.0 m,提升高度546.8 m,单水平提升。
提升机按五阶段速度图进行作业,加减速度0.6 m/s2,最大提升速度8.01 m/s,最大提升载荷29 t(含平板车),计算最大静张力差145.199 kN,单机直联拖动,计算电动机功率1600 kW。
2 电气传动方案
根据副立井提升工艺要求及电动机功率,可供选择的电气传动方式主要有直流、交-交变频和交-直-交变频三种。
直流调速具有调速控制简单、调速性能好、负载能力强、价格低、使用成本低、售后服务方便等优点。
目前,国内设备制造厂家及产品使用单位已掌握直流传动技术,生产制造和现场维护经验较为丰富,因此在中小功率(
交流同步变频电动机不存在上述缺点,其结构简单、转动惯量小、可靠性高、维护量小、过载能力大,气隙大便于安装调试,效率比直流电机高6%~10%,调速性能优良。
随着大功率电力电子技术的发展,交流调速系统已能达到直流传动的水平。
交-交变频矢量控制传动在矿井提升机低速、大扭矩工况下,低频段无脉动,受控运行性能好,在提升过程中,可实现无制动运行,大大降低对液压制动系统的要求,系统运行的可靠性高。
但交-交变频传动系统功率因数较低,在起动、运行中将会产生较大的高次谐波,对矿井电网造成污染,电动机的频繁起动也将对电网会造成较大的无功冲击,必须对此进行谐波治理和无功补偿。
目前,交-交变频传动系统的功率柜已实现国产化,仅控制器需引进。
交-直-交变频矢量控制传动系统,采用新型电力电子器件(IGCT)和PWM技术,动态响应快,功率因数接近于1,高次谐波分量很小,无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置,但交-直-交变频传动控制系统国内生产厂家较少,主要核心设备(变频器)及备件需进口,设备初期投资高。
此外,变频设备需要水冷,日常维护费用高。
目前,国内煤矿已引进了ABB、Siemens公司交-直-交变频传动系统上百套,运行良好。
国内徐州中矿大传动与自动化有限公司、北京利德华福电气技术有限公司、北京合康亿盛科技有限公司相继推出相关成套产品,价格低于同类进口设备。
3 技术经济比较
直流、交-交变频和交-直-交变频三种电气传动方式均可满足副立井提升工艺要求,但在技术性能、调试维护、初期投资和运行费用等方面各具优势,表1为副立井提升设备电气传动方案技术经济比较表。
通过综合技术经济比较,直流传动方案具有调速性能好,过载能力强等优点,针对传动系统功率因数低,谐波污染大,通过配置谐波吸收和无功补偿装置,提高电网功率因数,降低变流设备谐波影响,系统整体造价低,年运行费用少,性价比高,因此设计采用直流传动方案。
4 结语
大柳煤矿副立井提升设备2010年安装调试完毕,至今运行状况良好,各项指标均已达到设计预期目标。
就本项目而言,直流传动方案的合理确定,直接节省初期投资约630~790万元,年运行费用降低约11~36万元,对降低矿井建设投资起到了积极作用,同时也为类似工程设计提供了借鉴,具有一定的参考价值。
参考文献
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