平望、八坼大桥板梁预制施工组织设计

大桥施工组织设计方案1. 引言大桥施工组织设计方案是指针对大桥施工工程的特点和要求，对施工过程进行规划和安排的详细方案。

本文档旨在描述大桥施工组织设计方案的内容和步骤。

2. 施工组织设计步骤2.1. 项目概述首先，在施工组织设计方案中需要对项目进行概述。

包括大桥的基本信息，如名称、位置、跨度等，以及施工期限和工程规模等。

2.2. 工期计划接下来，需要制定详细的工期计划。

根据大桥的施工周期和工序，确定施工的起止时间和每个工序的工期。

考虑到施工中可能的不确定因素，如天气等，需要合理安排时间，确保施工进度的顺利进行。

2.3. 人力资源安排大桥施工需要多人协作完成，因此需要合理安排人力资源。

根据工期计划和工序的要求，确定需要哪些专业人员参与施工，如工程师、技术员、劳工等，并安排他们的工作时间表和任务分工。

2.4. 物资准备施工中所需要的物资包括建筑材料、设备和机械等。

在施工组织设计方案中，需要详细列出所需物资清单，并制定采购计划，确保在施工开始前及时准备好所需物资。

2.5. 施工场地准备施工前需要对施工场地进行准备工作。

包括清理现场、搭建施工临时设施、确保供水和供电等。

在施工组织设计方案中，需要对这些工作进行详细描述，并进行时间安排。

2.6. 安全管理在大桥施工过程中，安全是一个重要的考虑因素。

施工组织设计方案中需要制定安全管理措施，包括施工现场的安全防护、工人的安全培训、应急预案等。

2.7. 质量管理质量管理是保证大桥建设质量的重要环节。

在施工组织设计方案中需要制定质量管理措施，包括施工过程中的质量检查、质量监控、质量验收等。

2.8. 环境保护大桥施工对周围环境的影响也需要重视。

在施工组织设计方案中需要制定环境保护措施，包括对排放物的控制、施工过程中的噪音和震动的控制等。

2.9. 施工方法和技术最后，在施工组织设计方案中需要详细描述施工过程中所采用的方法和技术。

包括施工的顺序、施工的方法、使用的机械设备等。

目录1总体施工组织布置和规划 (4)1.1工程概况 (4)1.2区域地理概况 (4)1.3 运输条件 (5)1.4水、电供应条件 (5)1.5工程管理目标 (5)1.6施工组织机构及施工任务划分 (6)1.6.1施工组织机构 (6)1.6.2施工队伍部署、任务划分及劳动力组织 (8)1.7现场设备投入 (9)1.8材料供应计划 (10)1.9资金流动计划 (10)1.10施工总体平面布置及规划 (11)2 主要工程项目的施工方案、方法和技术措施 (11)2.1交通组织方案 (11)2.2总体施工方案 (12)2.2.1 桥梁工程施工方案 (12)2.2.2 路基工程施工方案 (12)2.3各分项工程施工方案、方法与技术措施 (13)2.3.1施工准备 (13)2.3.2桥梁工程施工 (15)2.3.3路基工程施工 (28)2.4重、难点工程施工方案、方法和技术措施 (31)2.4.1本标段的重点、难点工程分析及对策 (31)2.4.2 预应力变截面连续梁施工 (32)3 工期的保证体系及保证措施 (44)3.1工期目标 (44)3.2工期保证体系 (44)3.3工期保证措施 (45)3.3.1保证工期的组织措施 (45)3.3.2保证工期的技术措施 (46)3.3.3保证工期的机械设备保证措施 (46)3.3.4保证工期的劳动力保证措施 (47)3.3.5关键工程工期保证措施 (47)4 工程质量管理体系及保证措施 (47)4.1质量管理体系 (47)4.1.1质量目标 (47)4.1.2质量保证体系 (47)4.2质量保证制度 (48)4.3质量保证动态控制措施 (49)4.3.1质量事故报告及处理措施 (49)4.3.2质量检查评比与奖罚措施 (49)4.3.3成品、半成品的检查与保护 (49)4.3.4竣工验收、责任期维修与质量回访 (50)4.4施工过程中精度控制措施 (50)4.4.1 测量精度控制措施 (50)4.4.2路基工程控制措施 (50)4.4.3路面工程控制措施 (51)4.4.4 桥梁工程控制措施 (52)4.5检测和试验措施 (54)5安全生产管理体系及保证措施 (55)5.1安全生产管理体系 (55)5.2安全生产目标 (56)5.3安全生产保证措施 (56)5.4安全生产技术措施 (57)5.4.1基坑开挖施工安全技术措施 (57)5.4.2墩台及梁部施工安全技术措施 (57)5.4.3脚手架、支架工程施工安全技术措施 (58)5.4.4起重设备检查验收和起重、架梁作业施工安全技术措施 (58)5.3.5预应力张拉作业施工安全技术措施 (58)5.4.6现浇连续箱梁施工安全技术措施 (58)5.4.7施工机械的安全技术措施 (59)5.4.8水上作业安全保证措施 (59)5.4.9现场临时用电 (59)6 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (60)6.1环境保护、水土保持保证体系保证体系 (60)6.2施工环境保护措施 (61)6.2.1噪音污染控制 (61)6.2.2振动控制 (61)6.2.3防止水污染 (61)6.2.4防止大气污染 (61)6.2.5防固体废弃物 (62)6.3水土保护措施 (62)6.4施工后期场地恢复措施 (62)7 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (63)7.1文明施工、文物保护保证体系 (63)7.2文明施工保证措施 (63)7.2.1文明施工目标 (63)7.2.2文明施工措施 (63)7.3文物保护措施 (65)8项目风险预测与防范、事故应急预案 (65)8.1应急通讯 (66)8.2救援物资的储备 (66)8.3事故处置 (66)8.4项目风险预测 (67)8.4.1临时构筑物坍塌 (68)8.4.2高空作业 (68)8.4.3施工用电 (68)8.4.4吊装作业 (68)8.5施工风险预警方案 (68)9 其他应说明的事项 (69)9.1 冬季施工措施 (69)9.1.1 冬期路基施工技术措施 (69)9.1.2 冬期桥涵施工技术措施 (69)9.2 雨季施工措施 (69)9.3与相关单位的协调配合措施 (70)9.4支付保障措施 (71)附表一施工总体计划表 (71)附表二分项工程进度斜率图 (72)附表三施工总平面图 (72)附表四劳动力计划表 (74)附表五临时占地计划表 (75)附表六外供电力需求计划表 (76)八坼大桥及接线工程实施性施工组织设计1总体施工组织布置和规划1.1工程概况苏州市吴江城吴江城市东西快速干线位于吴江区南部，起于S230,向东与南北快速干线交叉，跨S227，京杭运河、经出口加工区南侧，跨苏嘉杭高速，沿经济技术开发区南侧边缘继续向东，与苏同黎公路交叉，经金家坝南，与待建常嘉高速交叉后，与金莘路共线，至湖北路与湖北路共线向南，下穿苏沪高速，与芦莘大道共线，穿过汾湖经济开发区，终于G318。

大桥及车行天桥施工组织设计1. 引言大桥及车行天桥的施工组织设计是在建设大桥和车行天桥过程中的一项关键任务。

施工组织设计涉及到施工方案、组织机构、施工过程等方面，对于确保施工安全、提高施工效率至关重要。

本文将讨论大桥及车行天桥施工组织设计的关键要素，并提出相应的设计方案。

2. 施工组织设计要素2.1 施工方案施工方案是施工组织设计的核心内容之一。

在制定施工方案时，需要考虑以下几个方面： - 施工方法：应选择合适的施工方法，如悬索桥、梁桥等。

要考虑到施工环境、地质条件等因素，确保施工的可行性和安全性。

- 施工顺序：要确定合理的施工顺序，以确保施工进展的顺利进行。

对于大桥和车行天桥的施工，通常需要先进行桥墩、桥台的基础施工，然后再进行梁、板的安装。

最后进行道路的修复和护栏的安装。

- 施工周期：要合理安排施工周期，确保施工能够按时完成。

要考虑到施工所需资源的调配和管理，以及不可预见因素的影响。

2.2 组织机构在大桥及车行天桥施工过程中，需要建立一个有效的组织机构来管理和协调施工工作。

组织机构应包括以下几个方面： - 项目经理：负责整个施工过程的管理和协调。

需要具备相关的工程经验和技术能力，能够有效地调配和管理施工资源。

-监理人员：监督和检查施工质量，确保施工符合规范和标准。

- 施工人员：负责具体的施工工作，包括桥墩、桥台的基础施工、梁、板的安装、道路的修复等。

2.3 施工过程施工过程是大桥及车行天桥施工组织设计的核心内容之一。

在施工过程中，需要考虑以下几个方面： - 安全措施：要制定合理的安全措施，确保施工人员的安全。

包括施工现场的防护措施、作业人员的安全教育等。

- 资源调配：要合理安排施工所需的资源，包括人力、物力、财力等。

确保资源的充分利用和合理配置。

- 施工监控：要进行施工过程的监控和控制，及时发现和解决问题。

包括施工质量的检查、施工进度的监控等。

3. 设计方案3.1 施工方案本文以悬索桥为例进行施工组织设计。

8米板桥施工组织设计一、工程概况(一)概述(二)设计主要技术指标(三)主要结构特征(四)水文、地质及施工条件二、施工部署(一)施工组织机构(二)施工队伍配备(三)主要施工机械(四)施工准备(五)施工工艺流程图三、主要项目施方法及工艺框图（一）施工测量定位（二）基础开挖及排水（三）毛石基础砌筑、支撑梁、片石砌筑及桥身的施工（四）桥面铺装（五）台后地基四、技术保证措施(一)质量保证措施(二)安全保证措施(三)工期保证措施(四)文明施工保证措施(五)冬雨季施工措施(六)降低成本措施五、环保措施六、消防措施七、其它保证措施八、周转材料计划一、工程概况（一）概述8米板桥是石膏山旅游开发工程的配套工程，位于景区公园入口处，跨越景区汇洪河支流。

（二）主要技术指标1、桥板：根据景观要求，最大宽度为25.54米，净跨度8米。

2、荷载：城---B级,人群荷载为4Kpa。

3、设计地震烈度（度）：8度。

4、结构安全等级：二级。

5、设计基准期：100年。

（三）主要结构特征1、上部结构：采用1—8m现浇混凝土筒支板梁，板高60cm，现浇板按4m分段现浇，缝处填沥青木板，桥上铺5—9cm防水混凝土，下铺卷材。

2、按照地质情况结构受力要求,基础采用毛石混凝土，基础底面位于基岩顶。

3、砼强度等级：桥板采用混凝土，桥面才用C40防水混凝土，防渗等级为W6，铺设10×10cm冷扎带肋钢筋网，距顶面6cm，每平方米用量为3.1Kg。

4、桥梁支座：采用5毡4油的油毛毡。

5、台后地基处理：采用天然砂进行回填。

（四）水文、地质及施工条件汇洪河属于石膏山的景区河，为季节性河流，因季节的变化水量有所变化，地层主要由河卵石和岩石组成。

石膏山景区位于灵石县属于季风性大陆性气候，干旱多风，温差较大，年平均气温6.4℃，冬季最低气温为零下18℃，夏季最高气温37℃，年降水量400—500mm，无霜期125天左右，初霜期为9月下旬，年平均风速2.1—3.1m/s，最大风速29m/s，极大风速33.7m/s。

8.0 米普通钢筋混凝土空心板梁预制加工方案一、概况新疆奎～赛公路工程第一合同段中，依据设计图纸，本标段内设计有8.0米跨小桥和通道。

由于施工附近地区无8.0米跨空心板梁加工预制厂，故经项目办、监理工程师同意，在施工现场进行8.0米跨混凝土空心板梁的预制加工。

本标段内共有8.0米跨空心板梁444片，其中中板356片，边板88片。

由于部分桥梁与主路斜交，故需要预制加工部分有不同角度的空心板梁。

8.0米跨空心板梁梁长7.96米，梁高0.4米，板底宽1.24米（中板）和1.2米（边板）。

梁板采用25号混凝土浇筑，封端采用20号混凝土浇筑，板与板之间以铰接缝连接。

一块中板需用砼2.61m3，钢筋6.7吨；一块边板需用砼2.95m3，钢筋7.54吨。

二、8.0米跨空心板梁预制施工方案（一）准备工作1、组织操作人员认真学习设计图纸，技术规范和标准。

2、操作人员要求必须有经验且有上岗证件。

3、在1#合同段砼拌和站东南侧开辟8.0米跨空心板加工预制场地。

预制厂用平地机整平后进行碾压，碾压完成后每隔3～4米做一个预制板梁的加工操作平台，共计制作30～40个平台。

平台采用浆砌机砖制成，上覆5cm厚C20砼找平层。

砼找平层按设计图纸要求预留出1cm高预拱度。

在砼找平层顶面铺设3mm厚铁板，作为8.0米板梁的底模，铁板宽度同预制板梁底宽。

平台沿梁长度方向每1.0米预留模板加固孔道1处，用于横穿加固侧模的对拉栓。

4、8.0米跨空心板梁的砼由现场砼拌和站提供，生产用砼配合比已试配完成并报经监理批复。

生产砼的原材料（水泥、砂子、石子）已进场并取样进行了质量复试。

预制板梁用的钢筋也已加工生产，且进行了抽样检验。

5、预制空心板梁的侧模和端模采用外购定型整体钢模，现已进场。

内模采用充气橡胶管形式，橡胶管直径24cm。

（二）8.0米空心板梁加工预制过程1、进行板梁侧模、底模的清理和打磨，消除尖端棱角。

对内模进行充气试验并清理外表。

2、在空心板梁预制操作台上铺设底模，要求铺设平整。

1-8M小桥实施性施工组织设计本工程的1-8M小桥下部为扩大基础，薄壁桥台,小桥采用现浇混凝土盖板。

一、主要工程量左幅 C35砼49.21m3 C30砼272.5m3 C25砼42m3右幅 C35砼49.21m3 C30砼94.94m3 C25砼25.4m3二、临时驻地建设临时驻地建设严格执行交通委颁发的《工地民工管理二十项标准》的规定。

（1）、根据实地考察、勘测选定项目部各部门的办公室及生活用房建于K58+350右侧150m左右，占地面积约为4000m2。

在生活区内应绿化，美化驻地，消防、安全设施齐全到位，并处理好雨污水排放，以防止环境污染。

（2）、预制厂、砼拌和站、水稳拌和站、沥青拌和站建于项目部北侧，K58＋100右侧150m左右。

三、施工管理组织机构及现场人员施工管理组织机构及现场人员详见附表四、工地试验室建设工地试验室占地200m2，设有标养室、土工试验室、力学实验室、混凝土试验室、沥青实验室和办公室等。

1、组织机构与人员配备开工前，我们将建立满足现场进行施工质量控制和自检及其他试验所需的设施齐全、仪具配套的工地试验室。

工地试验的仪器、器具，保证在工程进行期间正常运转使用。

经有资质的检测机构标定合格后，试验室才能启用。

主要承担钢材、水泥、混凝土、砂石料等工程材料试验和配合比设计等项目。

（1）工地试验室具备交通行政主管部门批准的公路工程试验检测机构临时资质。

（2）试验室配有经过专门培训的各项专业试验人员。

设试验室主任一名（试验检测工程师），具有本专业10年以上工作经验；并设试验员5名来配合试验检测工程师的工作，均有上岗证。

（3）试验室主任熟练掌握试验规程、标准，并能指导全室的试验检测工作。

2、试验检测项目满足工程所需的试验检测项目，并对本工程中的有关各工序工程质量进行检查、监督。

五、水、电、通讯供应水：生活及施工生产用水，由驻地附近打井取用，采取水车运输的方法。

电：施工前积极和当地电力部门协商，以利用当地电力为主，同时准备200KW发电机机组1台。

2孔跨径8m矩形板梁桥施工组织设计目录第一节工程概况 (4)一、工程概况 (5)（一）概述 (5)（二）本项目桥梁的设计依据和设计标准 (5)（三）本项目主要工程内容及数量表 (6)二、本标段自然地理条件 (7)（一）地理位置 (7)（二）气候条件 (7)（三）地形地貌 (8)三、本标段工程条件 (8)（一）交通 (8)（二）供水、供电 (9)（三）地材 (9)第二节施工方案和施工方法 (10)一、总体施工方案 (11)（一）施工准备 (11)（二）桥梁下部结构施工 (11)（三）桥梁上部结构施工 (12)二、桥梁工程的施工方案和施工方法 (12)（一）桥梁工程概述 (12)（二）桥梁施工方案及施工方法 (16)第三节工程进度图 (42)一、施工总体目标及形象进度安排 (42)（一）施工总体部署的指导思想 (42)（二）施工总目标 (43)（三）施工形象进度安排 (43)二、进度控制 (44)（一）工期安排原则 (44)（二）总工期安排 (46)第四节主要材料、机具、设备计划 (47)第五节工程质量控制与施工组织保证计划 (50)一、质量保证体系 (50)（一）组织保证 (50)（二）制度保证 (50)二、工程质量保证措施 (51)（一）质量方针 (51)（二）质量目标 (51)（三）质量保证措施 (51)第六节雨季施工措施 (58)一、雨季施工安排 (58)（一）施工生产安排 (58)（二）雨季施工组织安排 (58)二、雨季材料供应及储备工作安排 (59)三、雨季施工技术措施 (60)第一节工程概况南喻渠农用生产桥位于湖北省汉川市，是用于连接回龙镇皂港村和二河镇神灵村的一座中等桥梁。

桥址位于皂港村与神灵村之间的南喻渠上。

多年以来该渠道上只有一座70年代人工架设的简易过人便桥，且早已桥体崩塌，两岸的两镇村民再次无法过渠与农作。

严重阻碍了两岸的交通往来与经济发展，特此修建此桥以满足两岸村民经济建设的发展。

大桥改造工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工组织基本原则与目标 (5)2.1 基本原则 (6)2.2 施工目标 (7)三、施工方案设计 (8)3.1 工程特点分析 (9)3.2 施工流程安排 (10)3.3 施工方法选择 (11)3.4 材料设备供应计划 (12)3.5 劳动力安排 (13)四、施工进度计划 (14)4.1 总体施工进度规划 (15)4.2 关键节点设置 (16)4.3 进度调整措施 (18)五、施工平面布置 (19)5.1 施工临时设施布置 (20)5.2 施工现场交通组织 (21)5.3 现场排水与防洪措施 (23)六、施工安全管理与应急预案 (24)6.1 安全管理目标与措施 (25)6.2 应急预案制定 (27)七、环境保护与文明施工 (29)7.1 环境保护措施 (29)7.2 文明施工管理要求 (31)一、前言随着城市交通的快速发展和人们生活水平的提高，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其功能和地位日益凸显。

随着时间的推移，部分大桥的设计标准和施工技术已经不能满足现代交通运输的需求，甚至存在安全隐患。

为了提高大桥的通行能力和安全性，确保城市的正常运行，本工程拟对某大桥进行改造施工。

本施工组织设计方案旨在为大桥改造工程施工提供详细的指导和依据，确保工程顺利进行。

在制定本方案时，我们充分考虑了大桥改造工程的特点和要求，结合国内外先进的施工技术和经验，力求做到科学合理、安全高效。

本方案主要包括以下几个方面的内容，环保等方面进行全面评估和保障。

在实际施工过程中，我们将根据本方案的要求，严格按照相关法律法规和技术规范进行施工，确保工程质量和安全。

我们还将加强与相关部门的沟通协调，做好施工现场的管理和服务工作，为大桥改造工程的顺利完成提供有力保障。

1.1 编制目的本大桥改造工程施工组织设计方案的编制旨在确保改造工程顺利推进，保证工程质量和安全，提升工程实施的效率。

本科生专业文献综述题目: 关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述姓名: 高倩学院: 人文社会科学学院专业: 旅游管理班级: 旅游管理42 学号: 2224224 指导教师: 秦淳霞职称: 讲师2007年 6 月 30日##农业大学教务处制关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述旅游管理专业学生高倩指导教师秦淳霞摘要：为了更好的开发和保护京杭大运河沿线旅游资源，提升古运河的整体历史文化价值，重新发挥古运河在当代的旅游文化功能，为古运河沿线城市的申遗工作做好准备。

本文通过阅读近二十年来有关京杭大运河旅游资源开发的文献资料，回顾了京杭大运河的历史运动变迁，全面介绍了两岸城市旅游景点，并对运河旅游开发与保护实践状况做了评估，展示了当代南北沿河城市对运河旅游的理论和实践研究进展，从文化遗产保护的角度，指出了今后运河旅游的理论和实践研究有待进一步完善的地方。

关键词：京杭大运河；运河文化；旅游资源；开发与保护A summary of tourist resources exploitation of the GrandCanalStudent majoring intourism management Gao QianTutor Qin ChunxiaAbstract:For protecting and exploiting tourist resources of the Grand canal, exerting tourist functions of the old canal, getting ready for the cities along the Grand canal apply for the world cultural heritage. This paper reviews the history of the Grand canal, overall briefs the scenery spots along the Grand canal, estimates the development and protection situation for the canal by reading abundant of literatures between1999and2007, then exhibits the progress of analysis about tourist resources protection and exploitation, points out the shortings of analysis and theory research from cultureprotectionangle. Key words:The Grand canal；canal culture；tourism resources；development & protection京杭大运##起##拱霞桥，北至积水潭，纵贯钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，流经##、##、##、##、##、6省市，全长1800公里，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流，也是我国古代贯穿南北的唯一交通大动脉。

大桥公路工程项目施工组织设计方案11某大桥公路工程施工组织设计1为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查地基础上,并结合我单位地施工经验,以信守合同.确保工期和质量.合理控制工程造价.优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织.在编制过程中,我们立足于专业化.机械化.标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础.第一章编制依据及原则第一节编制依据一.《某大桥公路工程施工招标招标文件》（工程专用本）.B2合同段工程量清单及设计图纸.二.《公路工程国内招标文件范本》.三.《投标须知补充说明》.《关于投标须知补充说明地答疑》及《新干县赣江大桥工程工程招标文件需澄清地问题》.四.招标文件明确地有关设计规范.施工技术规范.五.我单位类似工程地实绩和已有地装备.第二节编制原则一.充分响应招标文件,严格执行技术规范.二.实事求是,施工方案可行.适用.经济.三.推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序.四.采用工程法组织施工,推行标准化管理,达到安全.文明.高效.五.坚持技术创新,推广和应用“四新”成果.第二章工程概述第一节工程简况一.工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡（昌傅至泰和段高速公路南安互通立交）,经新干县廖圩水库.梅塘水库.于河头处跨越赣江至华东地质大队263厂后山,终于河东塘头乡接105国道,全线长16.80405公里（不含105国道平交）.B2合同段,起点里程为K14+935.3,终点里程为K16+684.05,合同段内无短链,线路全长1.74875公里.二.主要工程数量（略）三.自然简况（一）地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原,地面高程35-40M,地形平坦开阔,地势低洼.工程地质条件：上部1-3M为风化残坡积含碎石粘土,下为含砾粉砂岩,粉砂岩强弱风化.水文地质条件：区内地下水和地表水,水质较为纯净,可饮用,对砼基本无侵蚀作用.本路段地震烈度小于VI度.四.水文及气候条件路线所处区域属赣江水系,整个路线区地表及地下水位均受赣江及支流水位控制和影响,水量丰富,但丰而不均,随季节性变化大,路线所处区域属中亚热带湿润季风气候区,具有东亚季风特点,气候温和,雨量充沛,光照充足,四季分明,春秋短而夏冬长.温度和降水地季节性变化较大,1.2月严寒,7.8月酷暑；春末夏初阴雨连绵,盛夏伏秋持续晴热,易造成周期性地洪涝和干旱灾害.气温：年平均气温17.6℃,1959-1990年间最高气温为40.5℃,最低气温-9.1℃.降水：年平均降水量1517.8毫M,降水量地季节分配极不均,10月至次年2月降雨量少,3-6月雨量相当集中,盛夏剧减,一般为局部地方性雷阵雨.第二节主要技术标准一.公路等级：二级公路；二.设计行车速度：80公里/小时；三.路基宽度12M,双向两车道,横断面布置为 1.5M（土路肩）+9.0M（行车道和硬路肩）+1.5M （土路肩）；四.路拱横坡度：行车道及硬路肩横坡2%,土路肩4%；五.路面采用沥青砼；六.桥涵及构造物设计荷载：汽车-20级,挂车-100（其中赣江大桥为汽车-超20级,挂车-120）；七.设计洪水频率：特大桥为1/300；路基及小桥涵均为1/50；八.特大桥横断面组成为：0.25M（栏杆）+1.5M（人行道）+12M（行车道）+1.5M（人行道）+0.25M（栏杆）.第三章施工部署第一节临时设施安排及施工准备一.队伍设营在接到中标通知后,立即组建新干赣江大桥公路B2合同段工程经理部,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作.同时经理部要密切与建设单位.设计单位.监理单位关系,作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联系,征得支持和协助组织.施工管理和技术人员,对整个合同段进一步现场调查,结合工程任务划分,安排队伍设营,认真调查水电及料源情况.协助和进行进场道路地设计.施工等.二.技术准备（一）全面复测根据现场监理工程师和设计代表提供地工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后报请监理工程师确认,同时放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点.（二）建立工地实验室根据工程需要,建立规模齐全,设备配套地工地实验室并配备既有理论知识,又有丰富施工经验地实验人员主持工作.拟配备本合同段工程地主要材料实验.测量.质检仪器设备详见投标书附表《表 4 拟配备本合同段工程主要地材料实验.测量.质检仪器设备表》.三.临时设施（一）供电工程施工用电拟在K16+100处设2台500KV A变压器,引入地方高压电,并沿线路自行架设临时贯通电力线路（临时低压输电线路 1.4公里）,水中墩施工采用水下电缆接至用电地点.同时自备2台75kw和2台120kw发电机,供停电和电力短缺时急用.生活用电就近自行架设临时低压线路引入营区供给.（二）通信设备工程中标后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在工程经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地地通讯采用程控交换机,设内部分机电话地方式加以解决.（三）供水本段工程沿线水资源比较丰富,且水质矿化度低,对砼基本无侵蚀性.施工生产及生活用水就近取用江水和就地打积水井取水解决.涵洞和预制场施工用水采用在施工现场修建蓄水池,抽水蓄水,满足施工；路基施工则采用水车供水方案.（四）排污及垃圾处理为达到保护环境.防止污染地目地,施工现场设置临时排污沟渠,对施工中产生地污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏. 四.临时道路施工队伍.机械设备及材料进场道路以利用105国道为主；场内便道从K15+370至K16+685进行贯通,并与105国道相接,场内便道拟在公路用地范围内设置,挖方及个别涵洞处采取绕行方案.需跨越沟渠部位设置临时涵管,临时涵管地设置以满足雨季最大过水量和地方水系畅通为原则.五.临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地.取.弃土场地在设计文件要求,并与地方政府做详细地协商后,在少占耕地.少破坏植被.尽量保护当地自然环境和生态平衡地原则下选定具体地点；其它施工场地.办公及生活用地.仓库与料场.工地实验室用地等就地租用.本合同段计划各施工队伍临时设施及施工用地详见投标书附表《表6临时用地计划表》.六.临时码头根据施工需要,本标段在组建一个水上拌和站地同时,还需在预制场组建一个陆地拌和站,其拌和所需地主要材料部分采用水上运输.为此,计划在赣江东岸桥位地右侧修建一座临时码头,水运材料运至此处后可再经汽车倒运至施工现场.临时码头结构为打入钢管桩基础,桩顶设型钢帽梁,帽梁上安装纵梁,纵梁使用六四式军用梁（我单位库存备战设备）,军用梁上密排方木,方木上放置6mm压纹钢板做面.七.预制场K15＋400处设置拱肋预制场及拱肋横隔板.腹板预制场.拱肋预制场共设8个制梁台座,配备模板4套,一台45T龙门吊机,预制拱肋生产周期为7天,平均每月可生产预制拱肋35片.存梁场可存预制拱肋16片.八.拌和站我单位拟组建一座生产能力为50m3/h地自动化计量地大型砼水上拌和站,同时在赣江东岸预制场组建一座生产能力为50m3/h自动化计量地大型砼陆地拌和站.水上拌和站由两艘100吨平板铁壳船横向联结锚固而成,配备两台JS-500型搅拌机.船上另设有水泥及砂.石材料库,主要用于水中混凝土地拌合第二节设备人员动员周期和设备.人员.材料运到施工现场地方法一.设备.人员动员周期工程中标后,我单位将在5日内做好人员.设备地动员和安排布署.管理人员7天内到达施工现场,组建工程经理部,与业主取得联系,开展息息相关业务工作；前期施工人员10天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作；首批投入施工地机械设备15日内到达施工地点,保养维修,做好施工前地准备工作.二.设备.人员.材料运到现场地方法施工准备过程中,设备.人员.材料依照“先进.足量.精干.合格”地原则,并根据投标时地承诺,快速.安全运抵现场.施工设备和材料地运输方法如下：人员就近采用汽车.火车运送至现场；设备就近由汽车.火车.船运送至现场；材料从业主指定厂家或料场,由汽车.火车.船运送至现场.第三节施工组织机构及施工队伍安排若我单位中标本合同段工程,我们将以精干.高效地原则,选择有能力.有经验.懂业务地骨干人员,组建“新干赣江大桥公路B2合同段工程工程经理部”.经理部设工程经理.副经理.工程技术负责人,并配设具有相应资历地质检.道路.测量.桥梁.结构.实验.机械等专业工程师,财务负责人和计划负责人.组织机构设置详见投标书附表《表 1 拟为承包本合同工程设立地组织机构》；详细人员情况见投标书附表《表 2 拟在本合同工程任职地主要人员简历表》.为满足施工需要,我们计划选派技术过硬.施工经验丰富地桥梁.路基.路面等专业化施工队伍负责相关工程地施工任务.第四节计划工期及进度安排一.工期安排原则（一）依据招标文件中给出地工程数量和我单位计划在本工程中投入地资源设备,以招标文件中规定地工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排.（二）在保证施工安全.工程质量地基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务.（三）以组织流水施工.均衡生产为基本方法.二.工期及施工进度安排（一）工期安排开工日期：2002年09月01日竣工日期：2004年08月16日总工期23.5个月,比业主要求工期24个月提前15天.(二) 主要单位工程工期：（开竣工时间）1.涵洞工程：施工时间安排从2002年09月01日至2002年12月31日2.路基工程：施工时间安排从2002年09月01日至2004年01月31日3.路基防护及支挡工程：施工时间安排从2002年11月01日至2003年03月31日4.桥梁工程：赣江大桥施工时间安排从2002年09月01日-2004年05月31日,其中,各分项项工程工期安排如下.施工准备：2002年09月01日-2002年09月30日水中桩基：2002年10月01日-2003年01月31日承台：2002年11月01日-2003年02月28日18#桥台：2002年10月01日-2002年12月31日墩身及拱座：2002年12月01日-2003年04月30日缆索吊机安装及调试：2003年03月01日-2003年06月30日预制场准备：2003年03月01日-2003年05月31日拱肋预制：2003年06月01日-2003年11月30日拱肋安装：2003年07月01日-2003年12月31日拱肋现浇横系梁及纵缝：2004年01月01日-2004年02月28日拱上立柱现浇：2004年02月01日-2004年03月31日桥面板现浇：2004年04月01日-2004年06月30日桥面系及附属工程：2004年06月01日-2004年07月31日5.路面工程：施工时间安排从2004年05月01日至2004年06月30日第五节各分项工程地施工顺序合理安排各分项工程地施工顺序,对于提高劳动生产率,加快施工速度能起到十分积极地作用,本合同段地主要工程工程有路基工程.路面工程.桥梁工程.涵洞工程.防护排水工程.结合现场实际情况及我单位地综合施工能力,组织各类专业施工队伍进行施工,由于各分项工程地施工组织.施工方案.具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明,现将主要工程施工顺序简述如下：一.路基工程（一）路基挖土方：修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层.分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工.（二）路基挖石方：修建便道→清理场地→测量放样→风动凿岩机→松动爆破→分层开挖石方→装车运输至路基.（三）路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护.二.路面工程（一）水泥稳定碎石上基层：施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测.（二）沥青路面：施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测. 三.桥梁工程（一）桩基工程搭设工作平台→测量放样→导向船就位→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→终孔检查→钢筋骨架入孔→下导管→灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→破桩头.（二）水中承台施工钢套箱围堰在平板船上预制→围堰吊装就位封底→围堰内抽水→割除钢护筒→凿桩头→测量放样→支立承台模板→绑扎承台钢筋→布设降温通水管→浇注砼→养护.（三）箱拱施工腹板.横隔板预制→底座制作→拱段拼装浇筑→缆索吊装→横系梁→纵缝浇筑→拱上立柱现浇→桥面板现浇.（四）桥面铺装桥面清理→钢筋安装→立模→振动梁振捣→人工抹面粗平→人工抹面粗光→人工抹面精光→压纹→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝混凝土.四.涵洞工程。