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北京产业园区存量空间土地使用效率提升研究——以中关村密云园、顺义园为例研究背景全球产业格局转变，制造业回流，促使我国产业面临转型升级。
2010年以后，我国陆续出台产业转移、转型政策，产业空间布局逐步由东部向中西部地区转移扩展，东部地区存量产业用地面临升级。
在中国制造2025和城市更新战略的背景下，北京对产业提出转型升级、存量更新的实施要求。
“十四五”规划指出，要深入推进以人为核心的新型城镇化战略，“城市更新”上升到国家战略层面，将低效产业园区“腾笼换鸟”和老旧厂房更新改造纳入到行动计划，积极支持既有低效产业园区更新，利用腾退空间建设产业协同创新平台，推动传统产业转型升级。
北京的发展形势正面临“四个转变”：城市定位转变；增量向减量规划转变；一般制造业向先进制造业转变；产业疏整促、向园区集中的政策转变。
因此，探索园区存量空间利用及策略，对北京产业发展有着重要意义。
北京市工业总产值统计图（左上）、工矿仓储用地供应趋势图（左下）、布局示意图（右）研究目的与意义一是力争研究清楚存量土地主要问题、提升的常用技术策略，建立方法库，为具体项目提供方法参考；二是总结北京产业园区存量产业用地的评价方法和评价标准，为园区管理提供技术支持；三是梳理政策盲区，结合实际问题和各方需求，为政策制定提供基础素材。
研究内容课题以“1个重点+2个层面+6个要素”为研究内容展开工作。
“一个重点”指存量土地——现有城乡建设用地范围内的闲置未利用和利用不充分、不合理、产出低的土地，即具有开发利用潜力的现有城乡建设用地。
存量闲置楼宇暂不作为本次研究内容。
两个层面指代表性园区和地块——代表性园区为中关村密云园、顺义园为代表的北京产业园区，通过对园区分析，总结提出问题和解决策略。
代表性地块为通过实地调研、走访，对更新改造过程中遇到的现实问题，提出对应的解决策略。
六个要素为基于存量土地分类——通过用地功能、禁限建目录、产业类型、建设强度、经济效益、其他等六个方面对存量土地使用情况进行评价。
北京的产业结构变化趋势随着时代的变迁和经济发展的推进，中国的产业结构一直在发生着巨大的变化，而北京作为中国的首都和经济中心城市，其产业结构变化尤为明显。
本文将从历史上的产业结构、改革开放以来的发展、当前的状况以及未来的趋势等方面，深入分析北京产业结构的变化趋势。
一、历史上的产业结构在20世纪初的北京，农业是主导产业。
当时的农民主要种植小麦、高粱等粮食作物，繁衍以耕作为生。
随着城市的发展，这一情况开始有所变化。
在1920年代至1930年代，北京逐渐形成了以商业和手工业为主导的产业结构。
商业活动主要以批发零售、饮食等为主，手工业则包括纺织、制鞋、制糖等行业。
这一时期的产业结构虽然相对简单，但为北京的现代化奠定了基础。
二、改革开放以来的发展改革开放以后，中国进入了快速发展的时期，北京也随之发生了巨大的变化。
从1978年开始，北京开始实施开放政策，吸引了大量国内外投资和人才。
这一时期的产业结构变得更加多样化，在初期主要是以轻工业和重工业为主，如纺织、机械制造、化工等，但随着经济的快速发展，金融、房地产、信息技术等行业也逐渐兴起。
尤其是1990年代以后，信息技术产业成为北京最具竞争力的行业之一，带动了整个产业结构的转型升级。
三、当前的状况目前，北京的产业结构已经发生了较大的变化。
经过多年的发展，北京已经成为中国的科技、金融、文化和创意产业中心。
信息技术、金融服务、文化创意等高附加值产业成为北京产业结构的主导，占据了主要的经济比重。
而制造业和传统行业则逐渐减弱，成为次要的产业。
这一产业结构的变化得益于政府的支持和引导，以及市场需求的变化。
同时，北京的城市发展也带动了产业结构的调整，城市建设和基础设施的改善为相关产业提供了良好的环境。
四、未来的趋势未来，北京的产业结构变化趋势仍将保持多样化和高附加值的特点。
首先，信息技术产业将继续发展壮大，人工智能、大数据、云计算等新兴技术将成为重点发展的方向。
其次，金融服务业将进一步加强，为国内外企业提供更多的金融支持和服务。
北京城市建设的历史变迁与规划构建北京作为中国历史悠久的首都，其城市建设历史悠久，源远流长。
从古代城市的构建到现代城市的规划，北京一直在不断发展和变迁。
古代时期，北京的城市建设主要是针对战争和保卫国家安全而进行的。
在元朝时期，作为蒙古的都城，北京的城墙被修建得异常坚固厚实，北京城的地势也因此被改变，城池处于高处，四周环绕着护城河，构建出了气势磅礴的皇城。
在明朝时期，明朝皇帝朱棣将北京定为都城，进行了一系列的城市建设。
皇城院内有金水河、太和殿、乾清宫、神武门等建筑群，成为了明代北京“九重之都”的代表。
到了近代，北京市的规划和建设也在不断进行调整和改变。
20世纪初，北京市成为了新民主主义中国的政治中心。
1949年中华人民共和国成立后，北京市作为首都，成为了中国的经济政治文化中心。
1953年，北京市成为中国第一座建成的综合规划城市。
这个规划设计、科学合理、完备周密的城市规划成为了中国城市规划的典范和范本，同时也为全球城市建设树立了标杆。
在改革开放以后，北京市建立了城市总体规划的制度化、科技化管理体系，准确地预测和布局未来城市发展方向，逐渐建立起生态、文明、现代化、开放的新首都。
新的城市规划体系包括《北京市城市总体规划（2004—2020年）》、《北京市城市绿化条例》、《北京市城市综合管理办法》、《北京市交通运输发展规划》等。
同时，为了果断处理与城市建设中的矛盾与纠纷，在着力发展城市的同时，北京市还制定了一系列的城市保护规划，以保护红墙黄瓦、绿树成荫的独特历史文化底蕴，以此为基础进行新的城市建设和规划。
如今，北京市的城市建设经历了从古代到现代的漫长历程，从城墙战争的保卫到现代化的科学规划规划，北京已成为全国的城市建设标杆和社会进步的代表。
各种先进的技术和理念的融入，不但为民众创造了一个安全优美舒适的居住空间，而且也为全球城市建设奠定了先河。
未来，北京将会继续不断发展和变迁，成为更加现代化的都市，让人们在其中尽情生活、工作和成长。
北京tod发展历程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：北京TOD的发展历程可以追溯到20世纪90年代初，当时北京作为中国的首都，面临着城市交通拥堵、土地资源消耗和环境污染等问题，城市规划管理部门开始尝试引入TOD理念，以缓解城市交通和环境问题，提高城市的可持续发展性。
在1990年代初，北京市政府开始着手推动城市交通和规划的整体升级，将TOD理念引入城市规划当中。
TOD即“Transit-Oriented Development”的缩写，是指将城市的发展与公共交通系统紧密结合，通过提供便捷的公共交通服务，促使人们减少对私人汽车的依赖，减少交通拥堵和环境污染，同时实现城市的经济、社会和环境可持续发展。
随着北京的城市化进程加快，城市规划部门逐渐加大了对TOD理念的倡导和落实力度。
2008年北京成功举办奥运会后，城市规划更加注重城市的可持续性和人文关怀，TOD理念在城市规划中得到了更广泛的应用。
在TOD理念的指导下，北京开始建设更多的地铁线路，优化公交线路，改善城市交通网络。
城市规划中也开始着重考虑城市发展的可持续性和生活品质，鼓励人们选择公共交通出行，减少对私人汽车的依赖。
2016年，北京市规划委员会发布了《北京市城市总体规划（2016-2035）》，其中强调了TOD理念在城市发展中的重要性，提出了更加具体的TOD规划目标和措施。
根据规划，未来北京将更加注重优化城市布局，建设更多地铁和公交线路，完善城市交通网络，提高公共交通的便捷性和覆盖范围。
在TOD的指导下，北京的城市规划和建设取得了明显的成效。
大兴国际机场的建设就是一个成功的TOD示范项目。
大兴机场作为北京的第二个主要机场，不仅依托地铁和高铁等公共交通设施，大大减少了市民从市中心到机场的出行时间，也通过市郊铁路等配套项目，连接了机场周边的商务和生活区域，实现了机场与城市的有机连接。
除了大兴机场，北京的一些新兴城区也在TOD的指导下进行了规划和建设。
CBD的历史和发展历史1992年，基于对市场经济发展和参与全球经济活动的预测，为容纳迅速增多的国际性商务办公设施，市政府在《北京城市总体规划（1991 D2010年）》中提出了建设北京商务中心区的战略构想。
在综合考虑了北京城市特点、古都传统风貌保护要求、地域环境和交通市政设施等条件的基础上，明确提出：“在建国门至朝阳门、东二环路至东三环路之间，开辟具有金融、保险、信息、咨询、商业、文化和商务办公等多种服务功能的商务中心区”。
初步形成了北京商务中心区的概念，确定了北京商务中心区的建设地点在朝阳门外大街至建国门外大街、东二环路至东三环路一带。
1993年10月6日，国务院批准了《北京城市总体规划》。
同年，市城市规划设计研究院编制完成了《北京市商务中心规划》，其范围西起东大桥路，东至东三环路，南起光华路，北至朝阳路。
1997年，市城市规划设计研究院在1993年总体规划的基础上，根据这一区域的地理环境、建设条件和北京国际大都市未来发展的需要，适当扩大了用地规模，规划范围由三环路向东扩大到西大望路，向北辐射到亮马河地区。
规划中的北京商务中心区由一个核心区、一个辐射区和一个混合区组成，并由建国门外大街和东三环路两条大街构成“金十字”，将这几个区连成一体。
市城市规划设计研究院1998年编制完成的《北京市区中心地区控制性详细规划》，将北京商务中心区范围确定为朝阳区内西起东大桥路、东至西大望路，南起通惠河、北至朝阳路之间约3.99平方公里的区域。
2000年6月5日，市政府第76次专题会议决定，将商务中心区建设纳入《北京市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》。
2000年8月8日，市政府第82次市长办公会决定，全面加快北京商务中心区建设，并成立相应的领导机构。
定位北京商务中心区（CBD）作为北京市确定的“十一五”期间重点发展的六大功能区之一，其功能定位是成为首都对外开放的重要窗口和率先与国际接轨的商务中心区；成为首都现代化新城区和国际化大都市风貌的集中展现区域；成为跨国公司总部和国际性金融机构的聚集地；成为首都发展金融、保险、电信服务、信息服务和咨询服务等现代服务业的聚集地；成为首都和国际文化交流的理想社区。
北京城市发展历史及城市布局空间分析姓名：俞小龙专业：城市规划（景观）学号：2008101294北京城市发展历史及城市布局空间形态分析【摘要】北京从元朝自今作为中国的首都已有近千年，但元大都定于北京之前，北京在形成城市上经历了漫长的道路，这条路也就是区域城市体系形成的时期。
秦国灭掉燕国后，秦朝建立郡县制时期，北京地区城市体系处于无中心发展阶段。
东汉末期，才确定北京地区的中心城市。
自秦汉至北朝这一时期，北京地区城市体系处于发展初期的整合阶段。
隋唐辽金时期，是北京地区城市体系的继续发展期。
元明清时期是北京地区城市体系的完善发展阶段，这一时期北京作为中心城市一直是全国的政治、经济和文化中心，城市规模庞大，人口众多。
区域城市体系形成过程中，生产力的发展，交通工具的更新，城市的规模越来越大。
由于主要交通方式不同而呈现的空间形态差异是因为交通方式对城市空间形态的演变存在着重要的作用关系。
【关键词】北京区域城市体系空间形式城市交通等时间线北京自周初燕蓟分封至燕国统一这是区域城市体系的形成期。
这一时期，区域内城市发育极不完善，表现为城市数量少，城市发展极不稳定，城市之间也缺乏紧密的联系。
尽管燕国实行了郡县制，但是还不完善，况且战国时代燕国是一个诸侯国，北京地区城市体系处于独立和封闭的状态。
自秦汉至北朝时期，是区域城市体系发展的整合期。
传统社会形态的城市，其等级规模与行政建置存在着紧密的联系。
因此，尽管北京地区城市体系是从燕国统一开始，但是其真正的起点还是秦代，因为秦代已经完全确立起郡县制，城市建制得以从制度上完善。
秦国统一后，北京地区才成为封建大一统国家的一部分，区域城市体系也从封闭走向开放。
秦汉时代，是北京地区城市大发展的时代，但是区域城市体系也开始完善。
首先区域中心城市逐渐确立。
秦灭燕后，蓟城由燕国都城降为普通的郡国治所，因此秦至西汉的大部分时间里，北京地区城市体系处于无中心发展阶段。
西汉末期，幽州刺史部治所开始设在蓟城，蓟城迈向了区域中心城市第一步。
北京工业布局调整规划为贯彻党的十五届四中全会和市委八届三次全会精神，落实《国务院关于北京城市总体规划的批复》和《国务院关于建设中关村科技园区有关问题的批复》，推进北京产业结构调整进程，促进北京工业发展，实现改善首都环境与发展首都经济的统一，特编制《北京工业布局调整规划》。
一、北京工业布局的历史与现状（一）北京工业布局发展历史。
建国以来，北京工业布局发展历史大致可分为三个阶段：第一阶段，建国初至50年代末。
初步形成东郊棉纺织区，东北郊电子工业区，东南郊机械、化工区和西郊冶金、机械重工业区。
以上工业区分布在当时的城区之外，与城市的功能并不相悖，同时为解决城市就业和城市建设提供了物质保证。
第二阶段，60年代至70年代。
基于计划经济体制和当时的经济状况，北京工业从产业结构上向基础原材料工业倾斜。
尽管新建大型企业开始在郊区布局，但仍有相当大的投入是在已发展为城区和城区边缘的工业企业。
因而在取得工业经济总量增长的同时，逐渐显现了城市中心区地域扩展与城市功能的矛盾。
第三阶段，80年代至今。
随着我国社会主义市场经济的不断发展和北京城市规划的两次调整，开始实施以解决污染扰民为目的的企业搬迁和组建分布在郊区县的工业科技园区，创造了北京工业实施统一布局调整的先期环境。
当前，规划市中心区内基础工业企业比重过大、战线过长和所有制结构单一等仍然是不适应首都经济发展需要的突出问题。
（二）北京工业布局现状。
1．全市工业布局概况。
根据工业普查资料，1995年，全市工业总用地265平方公里，占北京市规划建筑用地面积1560平方公里的17％，平均每平方公里用地生产产值为4．83亿元。
乡及乡以上企业按区县的分布和占地数据列于附表1。
2．规划市中心区内工业布局现状。
近年来，随着北京城市总体规划的实施和首都经济的发展，工业污染扰民搬迁和结构调整的步伐明显加快。
1999年5月核查规划市中心区内的企业布局情况如下：共计核查企业783户，总占地面积2834万平方米，占规划市中心区324平方公里面积的8．74％。
北京工业发展的资料-概述说明以及解释1.引言1.1 概述北京作为中国的首都和政治中心，拥有悠久的工业发展历史。
随着中国改革开放政策的实施，北京市的工业领域也经历了一系列的变革和发展。
本文将对北京工业的历史、现状以及未来发展方向进行探讨和分析，以期更深入地了解北京工业的发展趋势和挑战。
通过对北京工业发展的资料搜集和整理，将透过时间的视角，揭示北京工业的变迁和发展。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括：文章结构部分旨在介绍整篇文章的组织结构，包括介绍文章的主要分为几部分，每一部分的内容是什么。
在本文中，文章分为三个主要部分：引言、正文和结论。
引言部分包括概述、文章结构和目的三个小节，通过这部分读者可以了解到文章的主题和目的，为后续内容做好铺垫。
正文部分主要分为三个小节，分别是北京工业的历史发展、北京工业的现状和北京工业的未来发展方向。
通过这部分读者可以了解到北京工业发展的过程、现状和未来发展趋势。
结论部分主要包括总结、展望和结论三个小节，通过这部分读者可以了解到关于北京工业发展的一些结论及未来的发展方向。
1.3 目的本文旨在深入探讨北京工业发展的现状和未来发展方向，通过对北京工业历史发展的回顾和现状分析，揭示北京工业面临的挑战和机遇。
同时，结合政策和规划，提出一些可行的建议，以促进北京工业的可持续发展。
通过本文的研究，旨在帮助读者更全面地了解北京工业的现状和未来发展趋势，为政府和企业制定科学合理的发展战略提供参考和借鉴。
2.正文2.1 北京工业的历史发展北京作为中国的首都，具有悠久的工业发展历史。
早在清朝时期，北京就是一座繁荣的商业城市，拥有许多手工业作坊和商铺。
随着近代工业的兴起，北京的工业逐渐发展起来。
20世纪初，北京开始出现了一些现代工业企业，主要以纺织、造纸、食品加工等行业为主。
随着中国的工业化进程加快，北京的工业规模也逐渐扩大。
1949年新中国成立后，北京的工业迎来了新的发展机遇。
在建国初期，北京的工业主要以国有企业为主，包括钢铁、机械、化工等行业。
第138期 2013年10月31日星期四重点分析 (2)【北京产业空间变迁的前世今生】 (2)城市研究 (5)【大规模征地拆迁干扰城镇化】 (5)【天津新城规划恐成土地营销策划】 (6)【“画窗”岂能造就城市公共空间】 (6)【城乡失衡导致少年犯罪率上升】 (7)【生态优势助力韩国首尔江南区】 (7)【“活化”是历史建筑保护的法宝】 (8)【巴黎的都市智能公交站亭】 (8)重点分析【北京产业空间变迁的前世今生】一个城市的产业空间格局演变，有其经济逻辑和社会逻辑。
我们以北京为例，来看看产业空间更替背后的各种因素。
北京目前的产业空间格局，受到了北京城市发展定位变迁的深远影响。
上世纪50年代，在苏联专家的影响下，北京旧城改造的第一个目标是，将北京从工人阶级仅占百分之四的消费城市，改造成为工人阶级占四分之一以上的莫斯科型大工业城市；将北京从一个落后的封建城市，彻底改造成为一个以天安门广场为中心、按照新的规划思想建设起来的社会主义首都。
在大工业城市的规划思想的指导下，到70年代末，北京已经成为中国北方最大的经济中心和重工业基地，逐渐形成了完整的工业布局：东郊棉纺织区，东北郊电子工业区，东南郊机械、化工区，西郊冶金、机械重工业区……到1979年，北京重工业总产值的比例高达63.7%，仅次于辽宁居全国第二，北京因此成为重工业占主导的城市，高大的烟囱成为城市风景。
直到80年代，中央书记处对北京的建设做出了四项指示，明确提出，北京作为首都，是全国的政治中心，经济发展要适合首都的特点，今后基本不再发展重工业。
才促使北京外迁工厂，将一些制造业转移至河北和京郊。
1992年北京市总规第四次修编，进一步明确首都政治中心和文化中心的城市性质，提出建设全方位对外开放的现代化国际城市，实行“两个战略转移”：市区不再扩大规模，逐步从外延扩展向内涵发展转移；城市建设重点从市区转移到郊区，强化在市区外围建设卫星城。
2004年北京市总规提前进行第五次修编，明确北京是全国的政治中心、文化中心，是世界著名古都和现代国际城市，提出“两轴两带多中心”的城市空间格局，以更加独立、功能更加完善的新城取代卫星城；突出首都特点，加快发展现代服务业、高新技术产业；坚持以人为本，建设宜居城市。
新总规确定的“两轴两带多中心”的城市空间格局，曾居城市首位的制造业正逐步从城市的中心区域向外围区域转移，取而代之的是与北京历史、文化和现代信息社会发展相适应的第三产业和高科技产业，在中心城区，服务业的比重已超过80%。
从50年代的单中心大工业城市，到80年代弱化经济中心功能，90年代建设卫星城，2004年建设多中心的新城区。
北京的城市发展定位经历了数次大的改变。
最终形成现在的产业格局：长安街正在“长个儿”，向东西延展至通州和石景山；中轴线北端没入奥林匹克森林公园，南端复建了永定门；东部发展带CBD大厦林立；轨道交通亦庄线建设正酣；西部发展带首钢已经搬迁，逐步转变为文化聚集区……CBD、中关村、金融街、亚奥地区正成为北京的一个个功能“中心”。
如果我们从城市的层面，转向具体的商务区或产业园区的发展，基本可以归纳为两种模式。
一是政府规划主导，市场跟进，形成了成熟的商务区或产业区。
最为典型的就是CBD和金融街的发展。
北京的CBD有着非常浓厚的规划色彩，CBD的建设历程也跟各种规划文件息息相关。
CBD的概念最早在1992年修订的《北京城市总体规划》中提出，1998年北京市城市规划设计研究院编制《北京市中心地区控制性详细规划》，CBD被明确为北起朝阳路，南抵通惠河，东起西大望路，西至东大桥路，2001年编制完成的《北京商务中心区总体规划》，对CBD区域的功能布局、空间形态、绿化系统及公共开放空间、地下空间利用等方面进行了科学规划。
经过十余年的发展，CBD地区已经成为高端商务产业的聚集地，并且日趋饱和，CBD东扩计划也在紧锣密鼓的实施中。
金融街地处长安街与西二环交接的城市黄金地段，在历史上一直就是商务聚集区域。
而金融街商务区最早是在1993年10月的《北京市城市总体规划》提出，在西二环阜成门至复兴门一带，建设国家金融管理中心，集中安排国家级银行总行和非银行机构总部。
之后，为了加速金融街的发展，2003年西城区人民政府出台了《促进金融产业发展的意见》等一系列的文件，为入驻金融街的机构和企业提供了优惠条件，推动了金融街商务区的成熟。
CBD、金融街的发展，是在政府的规划主导之下，切合了北京产业转型，从传统商务向高端商务转型的有利时机，符合城市经济发展的规律和趋势，使得CBD和金融街的发展相对成功。
但因为早期的规划，并没有考虑到配套设施的问题，使得两个区域尤其是金融街的餐饮、商业、娱乐等配套设施相对缺乏。
建筑密度和人口密度较高，交通拥堵也困扰着这两个区域。
另一种发展模式恰恰相反，多是市场自发形成产业区，政府后续跟进规划引导，比较典型的是中关村。
中关村科技园，是在80年代“中关村电子一条街”的基础上发展起来。
80年代初，中科院的一些科研人员下海，创办了中国第一批科技民营企业。
科技民营企业不断聚集，自发形成了电子产品“自由市场”的“电子一条街”。
1988年，国务院批准在以中关村为核心的西北郊100平方公里的区域内，建立我国第一个国家级高新技术产业开发区——北京高技术产业开发试验区。
90年代末，试验区重组为“中关村科技园区”，并逐渐形成了环绕北京中心城区的“高新技术产业带”。
2000年中关村科技园区开始了大规模的扩张建设，在海淀园的中心区动工兴建科技园区的商务功能区——“中关村西区”。
发展到现在，北京几乎每个城区都有一个中关村科技园区，可以享受相关政策。
然而，随着北京的人口和产业爆炸式的聚集增长，北京的城市承载力已接近极限。
面临着疏解人口、疏散产业功能的巨大压力。
人口疏解和产业疏散、城市功能疏散必须结合起来，才能真正的缓解城市的压力。
因此，北京周边新兴的产业园区和商务区将承担起疏解人口疏散产业的重任。
一是功能和配套完善的园区。
如中关村也曾因为商业环境太差，使得微软等企业外迁，近年来才有逐渐回流的趋势。
其中最重要的原因就是中关村的城市配套逐渐完善，从原来的“电子卖场+高校”，变身为“高档写字楼、购物中心、大型超市、金融服务、酒店、会所、电子卖场和城市绿化”等功能多元的商务区。
城市基础设施配套也在不断的完善，如“综合管廊+地下空间开发+地下环行车道”三位一体的地下综合构筑模式，立体交通系统等现代城市基础设施，使整个中关村广场地上和地下、区内和区外形成一个整体，增强了区域吸引力。
二是成本低廉的园区。
近日来，国务院大幅减少行政审批手续，降低公司的注册资本金，就是为了激发中小企业的活力。
北京拥有人才优势，产业聚集力强大，占首都之利，必将会引来中小企业发展热潮。
而中小企业在创业初期，对成本最为敏感，一些需要聚集人气的园区，就应该对具有发展潜力的企业，保持低成本，聚焦长期的财税收入和综合效益。
三是成熟产业园区周边的园区，将迎来发展机会。
CBD东扩规划、金融街西拓规划，分别是朝阳区、西城区政府的重点规划项目，两个区域比邻发展成熟的商务区和金融街，将会优先承接两地的产业溢出。
每一个城市的产业空间变迁，背后都有其经济逻辑和社会逻辑，都是市场力量和行政规划两种力量，互相制约促进的结果。
随着城市的规模不断扩张，传统的商务区和产业园区，将会面临发展空间受限，产业转型升级等问题。
那些成本低廉、配套完善和区位良好的园区，将会迎来新的发展机会。
（TLM）（注：凡是重点分析类别的问题，客户均可向安邦城市组提出要求，作出进一步的讨论。
其中包括相关资料的索取、评估意见和咨询具体的城市开发问题。
安邦城市组对这一类别的问题将根据客户的客观需要，一一提供具体的评估意见和直接的帮助，方便客户的项目操作和工作思考。
）城市研究【大规模征地拆迁干扰城镇化】清华大学中国经济数据中心发布了一项中国城镇化调查的大型数据。
据此调查数据显示，在有承包地或曾经承包过土地的家庭中，14%的家庭承包地被征用过，占全国家庭的比例达11.3%；包括城镇和农村，全国有4%的家庭的宅基地被当地政府统一征用或被集中处置过；全国有6.3%的城乡家庭的房屋被拆迁过。
全部样本中，有16%的家庭至少经历过其中一种拆迁情况。
根据第六次人口普查数据，2010年我国家庭户户数是4.02亿户，按上述比例测算，全国约有6430万家庭在最近一波的城镇化过程中遭遇过征地、拆迁。
另据数据显示，约有16%的家庭在最近一波城镇化征地、拆迁过程中受到波及，同时，征地拆迁后提供就业机会和城镇社会保障比例较低。
安邦（ANBOUND）研究人员认为，大规模的征地拆迁是各地土地财政思维的一个重要表现，而拆迁过后人口的安置与就业普遍存在滞后或者低效的问题，这也成为人口流动进一步加剧的一个重要因素。
据此次发布的数据，农业户籍人口的流动率为21%，而非农户籍人口的流动率达到23.7%。
这说明当前城乡人口正呈现的一种强流动特征，不仅表现为农民工的流动，城镇社会内部的流动率同样很高。
由此，对于有关决策者来说，在征地拆迁过程中需要考虑拆迁与安置的同步、有效推进；同时在涉及市民化政策、流动人口社会融入政策时，必须对当前的城市流动人口进行更加细致的分类。
（SHY）【天津新城规划恐成土地营销策划】根据近期发布的《天津市住房建设规划（2011－2015年）》（以下简称《规划》），在5年规划期内，天津预计全市住房总建设量约为9500万－12000万平方米，其中新建保障性住房4875万平方米，新建商品住房4625万－7125万平方米。
该《规划》还进行了分区域详细阐述，与滨海新区、中心城区及环城四区相比，蓟县、宝坻、京津、武清、宁河、静海和团泊等七座新城将成为建设重点。
然而，据数据统计，2011年至2013年9月，天津市商品住宅供应面积约合3335万平方米，而成交面积却仅有2616万平方米。
2013年上半年，天津土地市场供应381宗地，同比锐减三成。
但值得注意的是，以武清区为代表的远郊区县成为土地出让中的大户，供应地块数量占到全市总量的近六成，其中宝坻区占比15.46%，武清区更是占比最高，达21.95%。
显然，面对天津现有的城市财政能力、城市人口的支付能力、一直居高不下的商品住宅库存量以及疲弱的市场需求，多个新城同时推进大规模建设，对天津这个城市而言，意味着巨大的风险。
在这样的背景下，经过新城规划后，规划中地块的价格将被推高；对于政府而言，除了土地出让金增加之外，还可以通过做新城规划获得更多的征地指标。
如此一来，这个新城《规划》恐怕演变成为“土地营销”策划。
（SHY）【“画窗”岂能造就城市公共空间】近日，青岛市宜昌路的一处经适房成了网络热点。
该楼盘靠近宜昌路一侧的三座楼体上，整齐地画了很多窗户，引起了人们的质疑。
