西安厂ZDJ9转辙机培训试题及答案
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ZD(J)9型电动转辙机培训手册中国铁路通信信号总公司技术中心ZD(J)9型电动转辙机培训手册目录1 概论 (2)2 维护工作 (2)3 维修工作 (3)4 保养工作的技术说明 (4)4.1 转辙机的内部状态检查 (5)4.2 配线线束的状态检查4.3 检查零件是否受损 (5)4.4 手摇把连板及手动开关,功能检查4.5 检查转辙机的固定4.6 动作杆涂润滑脂 (5)4.7 滚珠丝杠涂润滑脂 (6)4.8 丝杠母注润滑脂4.9 齿轮涂润滑脂 (6)4.10 表示杆(锁闭杆)涂润滑脂及注润滑油 (6)4.11 锁块及锁闭铁涂润滑脂 (7)4.12 动作板注润滑油 (7)4.13 推板套两滑动面涂润滑脂4.14 锁闭杆缺口状态检查 (7)4.15 阻尼机构涂润滑脂 (8)5.维修工作的技术说明 (8)5.1 电动机的拆卸(安装)5.2 表示杆(锁闭杆)及其方孔套的拆卸(安装) (8)5.3 端盖的拆卸(安装) (9)5.4 滚珠丝杆的拆卸(安装) (9)5.5 摩擦联结器的拆卸(安装) (10)5.6 滚珠丝杆轴承的拆卸(安装) (10)5.7 动作杆的拆卸(安装)5.8 锁块的拆卸(安装) (11)5.9 接点组的拆卸(安装) (11)5.10 手动开关的拆卸(安装) (11)5.11 挤脱器挤脱后的恢复 (12)5.12 阻尼机构的拆卸(安装) (12)1。
概论ZD(J)9系列转辙机的维护工作量很少。
它的轴承长时间内不需加油而保持高效的工作,它的机壳是耐油、耐脂,不易被弄脏的,而渗入的水在卸下排水螺栓后就能被排出。
本资料详细地说明了维护方式以及在故障时所应采取的措施。
大多数保养工作是在短时间内即可完成的,这些工作使转辙机一直处于完美的工作状态,例如:每两个月由专职人员对道岔锁闭检查一次.在每一次作业后,都应经过多次转换试验来验证转辙机的完美状态及其与道岔的准确配合.如果电气集中的电缆配线或转辙机内部配线端子被取下过,则必须作强制性定位检查。
2014年第9期(总第288期)NO.9.2014( CumulativetyNO.288 )深圳地铁一期工程竹子林车辆段使用了西安信号工厂生产的ZD(J)9电动转辙机,随着地铁、高铁的快速发展该机型将得到了广泛的使用。
因该机型为新型交流电动转辙机,能借以参考的资料缺乏,使用单位及员工的学习培训工作无法开展。
为了让大家全面了解ZD (J)9电动转辙机并能借助故障现象和测试参数进行快速故障处理。
为此,对ZD(J)9电动转辙机电路进行分析。
1 ZD(J)9系列电动转辙机介绍ZD(J)9系列电动转辙机是用于铁路电气集中站场,可用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔尖轨位置状态。
它借鉴了国内外同类转辙机的成熟的先进结构,摒弃不足,并有所创新。
采用滚珠丝杠减速,具有高效率特点;电机采用三相交流380V电源,电缆单芯控制距离长,故障率低等特点;接点系统采用铍青铜静接点组和铜钨合金动接点环,伸出杆件用镀铬防锈,伸出处用聚乙烯堵孔圈和油毛毡防尘圈支承和防尘。
各项性能指标满足提速区段道岔及其他道岔转换的需要,处于国内领先水平,与国外同类产品同等水平。
2 动作电路分析(以定位第一、三排接点闭合,道岔由定位向反位动作为例)当联锁驱动或是手动反操道岔时,室内FCJ和SFJ吸起后接通1DQJ励磁电路,1DQJ吸起后接通1DQJF励磁电路的同时切断表示电路,1DQJF吸起后2DQJ转极,三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点,由X1、X3、X4线向室外送电,电机开始转动并带动尖轨运动。
三相电源沟通回路后DBQ工作使BHJ吸起,接通1DQJ 自闭电路。
当道岔转换到位后,室外自动开闭器断开第一排接点接通第二排接点,切断了三相动作电源使BHJ 落下,随后1DQJ和1DQJF相继落下,接通反位表示。
电路中使用FCJ和SFJ对1DQJ进行“双断”防护;采用DBQ动作BHJ,来保护三相电机;2DQJ的两组接点的作用主要是区分定、反位动作方向;对B、C相电源进行换相,使三相电机正转或反转;为保护作业人员的人身安全,在电机的U相电路中串入了遮断开关K,在需要时可切断动作电路,使BHJ由原来的吸起转为落下,使电机ZD(J)9电动转辙机电路分析及故障处理李伟全(深圳市地铁集团有限公司运营分公司,广东深圳 518000)摘要:文章通过对深圳地铁一期工程竹子林车辆段使用的ZD(J)9电动转辙机电路进行了深入分析,全面了解ZD(J)9电动转辙机动作电路和表示电路的工作原理,并列举如何利用对故障了解试验时控制台的表示灯和电流指针变化及测试参数来快速处理故障。
信号工考试:信号修配考试题1、填空题ZD(J)9系列电动转辙机绝缘座安装牢固、完整、O;()不松动。
正确答案:无裂纹•动接占2、多选、TJWX-2000型信司微机监测电源屏监测点置于何处OA、电源屏输(江南博哥)入端B、轨道继电器端C、电源屏输出端D、分线盘正确答案:A,C3、判断题ZD6系列电动转辙机的整机装配程序为:机体~齿条块、动作杆~主轴一移位接触器一减速器一表示杆、自动开闭器一直流电机。
O正确答案:错4、单选S700K转辙机动作杆、检测杆处密封油毡O年更换一次.A.0.5B. 1C. 2D. 2.5正确答案:C5、单选数字化通用机车信号主要是解决多制式H动完备塞区段机车信号()问题。
A、显示信息太少B、通用C、显示不稳定D、乱显示正确答案:B6、填空题ZD6系列电动转撤机的炭刷弹簧长度为48mm,当弹簧长度被挤压为23mm时,弹力应为()。
正确答案:2.32N7、单选ZD(J)9系列电动转撤机保养工作:滚珠丝杠与丝杠母涂润滑脂的时间间隔为OoΛ,1个月B.2个月C.3个月D.4个月正确答案:C8:多选\继电器集中联锁电源屏是继电器集中联锁的供电装置,按容量可分为下列几种()A、5KVA小站电源屏B、5KVA和IOKVA中站电源屏C、15KVA和30KVA大站电源屏D、50KVA大站电源屏正确答案:A,B,C9、多选电动转辙机是用来()A转换道岔B维修道岔C锁闭道岔D反映道岔状态正确答案:A,C,D10、单选S700K转辙机摇把儿齿轮与摇把挡板之间必须有Omm侧隙.A. 1B. 2C.1~2D.1~3正确答案:D11、判断题S700K型电动转辙机检测和锁闭机构主要由检测杆、叉形接头、速动开关组、锁闭块和锁舌组成。
O正确答案:错12、单选压力阀的装配要点:活塞上带。
形密封圈的配合间隙应为O.A.0.01~0.02mmB.0.02~0.04mmC.0.05~0.IOmmD.0.10~0.05mm正确答案:C13、填空题S700K型电动转辙机,根据现场实际需要,保持联接器可采用O和()。
信号工考试:信号修配试题及答案(强化练习)1、判断题ZD(J)9系列电动转辙机通过调节连杆的长度,从而可以调整手动开关的最佳位置。
O正确答案:错2、单选S700K电动转辙机单线电阻().A. 30欧B. 45欧(江南博哥)C.54欧D.40欧正确答案:B3、判断题S700K转辙机上层检测杆用于监督伸出密贴的尖轨的工作状态。
O正确答案:错4、填空题电液转微机液压系统出现故障时,松开(),用撬杠OO正确答案:溢流阀;撬尖轨5、单选ZD6系列电动转微机锁闭齿轮上的启动齿与齿条块槽应保持两侧各O的间隙。
A. 1.0÷InunB. 1.5÷ImmC. 2.0÷ImmD. 2.5±1.mm正确答案:C6、多选IM71自动闭塞中的补偿电容设置有较多的注意事项,以下所列哪些是应注意的OOA、同一区段两个半间距离相等B、补偿电容不得放在调谐区内及点式环线上C、补偿电容与扼流之间的距离大于20mD、补偿不设在桎加的无绝缘道口设备区域内正确答案:A,B,C,D7、单选S700K型电动转•微机外锁闭装置及安装装置心轨第一牵引点的锁闭量为O.Λ.220InmB. 23OmmC. 235mmD. 24Omm正确答案:B8、判断题起重机钢丝绳应定期检查,涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除F 净,把涧滑油加热到60C左右,以促使润滑油渗入绳股间隙。
O正确答案:错9、判断题ZYJ7转撤机单向阀是通过钢球与配合端I」密封,双单向通过油液。
O正确答案:错10、填空题ZD6系列电动转辙机松开摩擦带紧固螺栓,在输出轴不旋转条件卜.,测试空载电流不大于(),且转动灵活,无异常噪声。
正确答案:0∙8A11、填空题SH6转换锁闭器安装在O o正确答案:错13、单选ZYJ7采用双单向阀O形式,提高其可靠性.A.连接B.串并联C.并联D.串联正确答案:D14、判断题电液转辙机表示电路直流回路是接自动开闭器接点电动机绕组继电器线圈。
高级铁路信号工(高速)现场信号设备维修习题库+答案1、ZDJ9系列交流转辙机挤脱器挤脱力调整至( ),并应铅封和涂红色标记。
A、28KNB、20KNC、28±2KND、20±2KN答案:C2、M_MODE=7表示( )。
A、休眠模式B、冒进防护模式C、待机模式D、STM模式答案:B3、EI32-JD型计算机联锁系统采集板的采集电压范围是( )。
A、DC 21.6~26.4VB、DC 23.6~29.4VC、AC 21.6~26.4VD、AC 23.6~29.4V答案:B4、以下哪个不是鼎汉PKX系列智能电源屏电源模块内主板的功能( )。
A、输出滤波B、时钟同步C、输入电源的全桥整流D、直流逆变答案:B5、ZPW-2000A 轨道电路送端或受端距室内的电缆的距离均补充至( )km。
A、7.5B、10C、7D、9答案:B6、EI32-JD型计算机联锁系统维修机界面“系统网络结构图”窗口中,( )机器边框对于驱采机,表明它工作不正常。
A、绿色B、橙色C、红色D、黄色答案:C7、TYJL-Ⅱ型计算机系统,电务维修机显示屏的图形框复示( )显示状况。
A、控制台B、轨道电路C、道岔D、信号机答案:A8、客运专线调度集中从系统构成看由( )三部分构成。
A、车站系统B、调度中心系统C、网络通信系统D、以上都对答案:D9、色灯信号机灭灯的原因,叙述不正确的是( )。
A、点灯单元不良B、灯泡主副灯丝双断C、主.副灯丝线路混线D、灯座不良答案:C10、在EI32-JD型计算机联锁系统中,双系热备的联锁机有( )种工作状态。
A、4B、5C、6D、7答案:A11、艾默生NXA系列UPS,市电正常,但整流器未工作时,UPS面板整流器指示灯显示( )灯。
A、绿色常亮B、绿色闪烁C、红色常亮D、灭答案:B12、控制台扳动道岔,道岔电流正常,道岔无表示,调看道岔功率曲线发现某一牵引点道岔动作曲线无尾部翘起,产生原因不可能为( )。
信号工知识考试(习题卷20)第1部分:单项选择题,共64题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]ZD9转辙机当锁闭杆从终端往回移动,锁闭杆斜面与检查柱斜面接触后,锁闭杆再移动( )时,表示接点组应可靠断开开关的常闭接点。
A)12mmB)20mmC)30mmD)40mm答案:A解析:2.[单选题]信号电源应采用()防雷措施。
A)一级B)二级C)三级D)四级答案:C解析:3.[单选题]调度集中控制系统的英文缩写是( )。
A)CTCSB)CSMC)CBID)CTC答案:D解析:4.[单选题]大站电源屏,当外电网输入的交流电压在380+57-76V的范围内变化时,交流输出电压应稳定在多少范围?A)380V±7.6V/22OV±4.4VB)380V±l1.4V/220V±3.3VC)380V±15.2V/220V±8.8VD)380V±19V/220V±11V答案:B解析:5.[单选题]“按规定着装,当班前了解有关客运、车站设备及行车情况,查看车站值班员记录本,检查行车用品,做好与上一班的交接工作和交接班记录。
”这是属于( )的岗位职责。
A)站长B)值班站长C)售票员D)站务员答案:B解析:B)季度施工C)年度行车D)月度行车答案:A解析:7.[单选题]两相邻死区段的间隔或与死区段相邻的轨道电路间隔,不宜小于( ) m。
A)12B)14C)16D)18答案:D解析:8.[单选题]一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的( )。
A)上方B)下方C)左侧D)右侧答案:B解析:9.[单选题]UPS主机内部蓄电池的作用是( )。
A)存储电流B)把直流电转换成交流电C)把交流电转换成直流电D)存储电能答案:D解析:10.[单选题]3号线计轴设备采用TAZII计轴系统,型号为( )。
A)S285B)S295C)S395D)S495答案:B解析:11.[单选题]根据联锁图表,对管内设备的联锁关系每年进行( )次检查核正确。
信号工知识考试(习题卷24)第1部分:单项选择题,共64题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]ZDJ9转辙机在转换道岔卡阻时,为保护电机,采用了()A)断相保护器B)摩擦联结器C)挤脱器D)自动开闭器答案:B解析:2.[单选题]ZD(J)9转辙机采用滚珠丝杠减速,具有()特点A)转速不稳定B)同步性高C)输出扭矩大D)高效率答案:D解析:3.[单选题]成都地铁2号线可以再( )上实现ATC设备远程监控A)FTMB)区域控制器C)联锁维护机D)车载控制器答案:A解析:4.[单选题]微机唯一能够直接识别和处理的语言是( )。
A)汇编语言B)高级语言C)甚高级语言D)机器语言答案:D解析:5.[单选题]使用show interface命令查看路由器接口如显示line Protocol is down说明( )。
A)接口故障B)接口正常C)协议正常D)协议故障答案:D解析:6.[单选题]道岔融雪控制柜MAS模块的作用是( )。
D)信息处理及加热控制答案:C解析:7.[单选题]单轨条式50Hz相敏轨道电路的分路电阻为( )Ω。
A)0.05 ΩB)0.15 ΩC)0.25 ΩD)0.35 Ω答案:B解析:8.[单选题]以下设备中不归联锁系统控制的是()A)道岔B)信号机C)屏蔽门D)PIS答案:D解析:9.[单选题]按照故障应急处理指南,方向手柄向前,牵引手柄回零后,ATP模式下ATO 灯不亮的情况下,司机需要先查看( )A)RM模式是否可用B)BM模式是否可用C)车辆相关故障D)列车是否有速度码答案:D解析:10.[单选题]地铁4号线车站ATS工作站,站中控状态用实心圆点表示,每个圆点下方用“站控”或“中控”来标识。
标识为“紧急站控”的圆点, 稳定红色:当前控制模式为( )A)中控B)站控C)遥控D)紧急站控答案:D解析:11.[单选题]尖轨第一、第二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量应符合提速道岔及转换设备铺设安装验收技术条件的要求,定、反位应均匀,其误差不大于( )mm。
信号基础》转辙机题库答案一、填空题4.1转辙装置的核心和主体是转辙机,还包括外锁闭装置和各类杆件、安装装置。
4.1、转辙机的四大功能可以概括为转换、锁闭、表示、和报警功能。
4.1转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差,不大于10mm ,外锁闭道岔,不大于5mm 。
4.1列车运行速度120km/h及其以下时,单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示。
4.1列车运行速度120km/h及其以下时,两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示,其余牵引点检查6mm 。
4.1列车运行速度大于120km/h小于160km/h时,单点牵引道岔牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示。
4.1列车运行速度大于120km/h小于160km/h时,两点及三点牵引道岔第一牵引点中心线处有4mm及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示,其余牵引点检查6mm 。
4.1列车运行速度大于160km/h时,尖轨、心轨的密贴段,在牵引点间有5mm及其以上间隙时不得接通表示。
4.1当尖轨或心轨从密贴位斥离至5mm及其以上缝隙时不得接通道岔表示。
4.1道岔表示电路中应采用反向电压不小于500v,正向电流不小于300mA的整流元件。
4.1转辙机按动作能源和传动方式分类,可以分为电动转辙机、电液转辙机和电空转辙机,比如ZD6、ZY(J)系列和ZK系列4.1转辙机按照动作速度分类,可以分为普通动作转辙机和快动转辙机,前者转换道岔时间在3.8秒以上,后者转换时间在0.8秒以下。
4.1一组道岔由一台转辙机牵引的称为单机牵引,由两台转辙机牵引的称为双机牵引,由两台及其以上转辙机牵引的称为多机牵引。
4.2 ZD6系列转辙机是我国铁路使用最广泛的电动转辙机,它用于非提速区段以及提速区段的侧线上。
ZDJ9转辙机培训试题
一、判断题
1. 各型ZDJ9/ZD9转辙机的锁闭铁都是通过挤脱器固定在底壳上,挤脱力为28kN±2kN。
(×)
2.不可挤型ZD(J)9转辙机具有动作杆和锁闭杆同时将道岔可动部分锁在转换终了位置的双锁闭功能。
(√)
3. ZDJ9转辙机维护时,对电机的维护工作主要是定期对电机炭刷进行清理。
(×)
4.ZDJ9-A220/2.5K,ZDJ9-C220/2.5K两种电动转辙机的区别在于它们分别使用分动锁闭杆和联动锁闭杆(√)
5. ZD(J)9电动转辙机更改动作杆伸向时,需要将动作杆抽出后掉头安装。
(×)
6.ZD(J)9电动转辙机具有机内锁闭功能,即可以配套外锁闭道岔也可以配套内锁闭道岔。
(√)
7. ZD(J)9电动转辙机具有手动功能,并且仅当安全接点完全断开时才可以手动操作。
(√)
8.ZD(J)9转辙机维护时应在滑动及滚动面涂TR-1润滑脂,以避免非正常磨损。
(√)
9. ZD(J)9转辙机表示杆和锁闭杆直缺口宽度相同,调整时留相同间隙。
(×)
10 ZD(J)9转辙机动作板中安装的速动片压下后,是否能弹出对转辙机的正常工作没有多大影响。
(×)
二、填空题
1. 可挤型ZDJ9电动转辙机的挤脱机构用碟簧组来产生压力,并通过螺纹来调整预压力以保证挤脱力要求。
2. 描述ZDJ9电动转辙机控制距离的参数是单线电阻最大为54Ω
3.各型ZDJ9电动转辙机额定电压为AC380V,动作时间为≤5.8S。
4.ZD(J)9不可挤型转辙机安装调整时,转辙机锁闭柱(检查柱)侧面与表示杆缺口侧面间隙应调整为2±0.5毫米。
5.除170动程外,ZD(J)9转辙机不可挤型使用锁闭杆,可挤型使用表示杆,170动程为可挤型,通常单机使用,为满足双锁闭的安全要求,应使用锁闭杆。
6. ZD(J)9转辙机配套联动道岔时,表示缺口的调整应先调整转辙机拉入时的表示缺口。
7. 在密封环境下,非金属材料挥发物能腐蚀镀锌层,使其长“白霜”,尤其在湿度较大时生长更快,“白霜”增大摩擦系数,严重影响零件的运动,为防止镀锌零件长“白霜”,可在镀锌零件表面涂脂防护
8. 根据配套道岔不同ZD(J)9转辙机使用的表示杆可以分为分动表示杆和联动表示杆。
9 根据配套转辙机使用位置不同ZD(J)9转辙机使用的表示杆可以分为表示杆和锁闭杆,锁闭杆用于不可挤转辙机和单机使用的转辙机,以保证双重锁闭的功能。
10 为保证大号码道岔的同步转换,ZD(J)9转辙机新增了数种动程,目前动程系列有80mm、100mm、120mm、140mm、150mm、165mm、170mm、190mm、220mm等9种,240mm动程正在研发中。
三、简答题
1.简述ZDJ9转辙机挤脱装置现场恢复过程。
答:挤脱器挤脱后恢复步骤如下:断开安全接点。
将接点座调整螺母的位置做标记,松开调整螺母,取下调整垫圈,拿出挤脱柱(同碟簧组一起取出,保持碟簧次序不变。
注意滚柱的位置。
),然后手摇转辙机至解锁位置,向动作杆被拉或压的反方向轻敲锁闭铁或用手推锁闭铁,从安装挤脱柱的孔中观察锁闭铁上的圆弧槽,将锁闭铁上的圆弧槽调整至挤脱柱安装孔的正中。
此时水平顶杆在弹簧的弹力作用下自动落入锁闭铁梯形槽中,竖顶杆在弹簧弹力作用下随之落下,支架在拉簧作用下向下旋转打到固定板斜面上,动接点重新打入第2或3排接点。
此时,竖顶杆与支架突起部分应有间隙,可反复扳动支架,看竖顶杆是否完全落到位。
装入挤脱柱,调整垫圈,并旋紧调整螺母至标记位置,最后用摇把将转辙机恢复到终了位置。
如果恢复时轻敲锁闭铁或用手推锁闭铁不能使锁闭铁移动,则有可能是挤岔时锁闭铁移动量过大,造成锁闭铁一端移动超过水平顶杆中心位置,此种情况恢复时,必须把接点座卸下以后才能恢复。
2.简述ZDJ9转辙机现场倒换伸向的方法。
答:转辙机倒换伸向时,需要将转辙机的动作杆和锁闭杆(表示
杆)处的保护管、移位标、盖板等拆卸下,并抽出锁闭杆(表示杆)后从另一侧方孔套中插入,将拆卸下的保护管、移位标、盖板等安装至另一侧。
对于无表示杆转辙机,则只需将保护管、盖板等互换至另一侧安装即可。