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12吨双钢轮压路机参数12吨双钢轮压路机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于道路建设和维护工程中。
它具有优良的压实性能和高效的作业能力，可以有效地提高道路的承载力和平整度。
本文将对12吨双钢轮压路机的参数进行介绍和分析，以便更好地了解该设备的特点和适用范围。
我们来看一下12吨双钢轮压路机的基本参数。
这种设备的总重量为12吨，属于中型压路机的范畴。
它采用双钢轮设计，具有更好的行驶稳定性和压实效果。
双钢轮的直径通常在1.2米左右，使得设备在作业过程中能够更好地与地面接触，提高压实效果。
此外，12吨双钢轮压路机通常配备有一台功率较大的柴油发动机，以提供足够的动力来驱动设备的运行。
在压路机的操作方面，12吨双钢轮压路机采用液压传动系统，具有灵活的操作性和较高的工作效率。
操作人员可以通过控制台上的控制杆来实现设备的前进、后退和转向。
此外，设备还配备了液压振动系统，可以通过调节振动频率和幅度来适应不同的压实要求。
振动系统的使用可以提高压实效果，确保道路的稳定性和耐久性。
在实际的道路施工中，12吨双钢轮压路机有着广泛的应用。
它可以用于压实各种类型的路面材料，包括沥青、碎石等。
在新建道路的施工过程中，压路机可以通过多次的压实作业，将路面材料压实为坚实的基层，以提高道路的承载能力和耐久性。
在旧路面的维护和修复过程中，压路机可以通过压实作业，修复路面的凹凸不平和坑洞，使道路恢复平整，提高行车的舒适性和安全性。
12吨双钢轮压路机还可以应用于其他工程领域，如堤坝、机场跑道和港口码头等。
在这些场合下，压路机可以通过压实土壤和填料，提高地基的密实度和稳定性，以确保工程的安全和可靠性。
12吨双钢轮压路机是一种功能强大、性能稳定的工程机械设备。
它具有优良的压实性能和高效的作业能力，在道路建设和维护工程中发挥着重要的作用。
通过合理的操作和使用，可以达到预期的施工效果，提高道路的质量和使用寿命。
因此，了解和掌握12吨双钢轮压路机的参数和特点对于工程人员来说是非常重要的。
摘要振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
在公路施工中，多用在路基、路面的压实，是筑路施工中不可缺少的压实设备。
根据振动压路机工作原理、结构特点、操作方法和用途等的不同，有不同的分类方法。
按振动轮内部结构可分为：振动、震荡和垂直振动。
其中振动又可分为：单频单幅、单频双幅、单频多幅、多频多幅和无级调频调幅。
可见，振动轮是振动压路机的核心工作机构。
我国的振动压路机研究已经接近成熟，但是与国外相比仍有很大的差距，本文意在研究压路机振动轮的相关参数和结构，使其能够在工作状态达到效率最大化，能够缩小和国外的研究差距。
本文在理论分析和计算的基础上，完成了8T双钢轮振动压路机的振动轮的设计，在激振结构上采用了振动轴加上偏心块的结构，能够产生双频双幅的振动形式，减振系统采用橡胶减振器，利用更加简化的单自由度振动数学模型，推导出达到最大减振效果时减振系统总的动刚度，作为橡胶减振器设计的依据，并对压路机进行了稳定性分析。
关键词：振动压路机，振动轮设计，振动轴，偏心块，激振力，减振ABSTRACTThe vibratory roller is one of the important construction equipment for compa- -ction of soil, aggregates, asphalt and concrete. In highway construction,it is used in the compaction of the roadbed and is an indispensable road construction.The vibratory roller c an be classified depending on the vibratory roller’s working principle, the structural characteristics, methods of operation and use .It can be divided through the internal structure of the wheel vibration: vibration, shock and vertical vibration. Whele vibration can be divided into single-frequency single, single-frequency double-width, single-frequency multiple pieces of multi-frequency and stepless AM FM. So, the vibrating drum is the core of vibratory roller .Our vibratory roller studies have been approaching maturity, but there is still a big gap compared with foreign countries, this article is intended to study the relevant parameters and structure of the roller wheel vibration, to enable them to maximize efficiency in working condition, can be reduced and abroadresearch gaps.On the basis of theoretical analysis and calculation ,I complete a of 8T double drum vibratory roller wheel vibration design. Vibration excitation structure with a shaft and eccentric structure, can produce a dual-frequency vibration in the form of double width,Rubber shock absorber damping system is to use a more simplified single degree of freedom vibration model is derived for maximum vibration damping effect of the total system when the dynamic stiffness, as the basis for the design of rubber shock absorber, and the roller was stability analysis.KEY WORDS: vibratory roller, design, frame, hydraulic, vibration force, vibration目录第一章绪论 (1)1.1 课题的研究的意义和目的 (1)1.2 压路机的发展历程及国内外发展概况 (1)1.3 压实机械的发展趋势 (3)1.3.1压实度监控及压实机械智能化技术 (4)1.3.2压实过程计算机仿真技术 (4)1.3.3压实机械辅助选择技术 (4)1.3.4压实过程全球定位技术 (5)1.3.5多功能、系列化、特种用途的压实机械将增加 (5)第二章变频变幅振动论的压实原理 (6)2.1 振动压实机理 (6)2.2 变频变幅振动压实的优势 (8)第三章设计思路及结构原理 (10)3.1 振动轮调频的设计思路 (10)3.2 振动轮调幅的设计思路 (11)3.3 振动压路机的种类 (11)3.3.1振动压路机的振动形式 (11)3.3.2振动压路机的分类 (12)第四章双频双幅振动论的总体设计及计算 (14)4.1 技术参数的确定 (14)4.1.1压路机的工作质量，质量分布及线载荷 (14)4.1.2压路机的主要尺寸 (14)4.1.3压轮直径与宽度的修正 (15)4.2 振动轮振动参数的讨论及确定 (16)4.2.1 振动频率 (16)4.2.2工作振幅和名义振幅 (16)4.2.3振动加速度 (17)4.2.4振动频率和名义振幅的修正 (17)4.2.5振动轮的振动功率 (18)4.3 振动轮激振机构 (19)4.3.1几种激振形式压路机力学特性和压实特性 (19)4.3.2振动机械激振器的分类及作用原理 (20)4.3.3振动机构的选择 (23)4.4振动轴的设计计算 (23)4.4.1振动轴上的力与扭矩 (23)4.4.2振动轴的计算 (24)4.5激振器结构设计及计算 (25)4.6 振动轴承的选择与校核 (27)4.7.减振系统设计 (28)4.8橡胶减振器的设计与计算 (31)4.9 橡胶减振器的校核计算 (33)第五章振动液压传动系统设计 (35)5.1 液压振动系统方案确定 (35)5.2 液压系统的设计 (35)5.2.1油泵的计算 (35)5.2.2油马达的计算 (35)5.2.3 验算 (36)结论 (38)致谢 (39)参考文献 (40)第一章绪论1.1 课题的研究的意义和目的振动压路机是工程施工的重要设备之一，用来压实各种土壤、碎石料、各种沥青混凝土等。
TANDEM VIBRATORY ROLLERBW100SL-5 and BW120SL-5/usStandard EquipmentFoldable ROPS with seat beltHydrostatic travel and vibration drive P ressure sprinkler system with interval switch S uspended operator´s platform2 scrapers per drum, spring loaded and tiltable M ulti-function travel leverM ulti-function display incl. operating hour meterW ater levelF uel levelE lectric fuel gaugeE mergency STOPIndividual control, vibrationIntelligent Vibration Control (IVC)I ntegrated stowage compartmentA djustable operator´s seatL ashing eyes, galvanizedB ack-up alarmS ingle point lifting deviceV -belt protectionV andalism protectionL ockable engine hood made of composite materialW orking lights front and rear12V socketS eat contact switchP lastic water tankB olt-on oscillating/articulating jointOptional EquipmentI ndicator and hazard lightsRotary beaconBattery disconnection switchSliding seatECONOMIZERBurglary protectionSpecial paint Technical data BOMAG BOMAG BW 100 SL-5 BW 120 SL-5Weights Operating weight w. ROPS ...............lb (kg) 5181 (2350) 5511 (2500)Average static linear load ............lb/in (kg/cm) 66.1 (11.8) 58.2 (10.4)Driving Characteristics Speed ............................mph (km/h) 0 – 5.6 (0 – 9) 0 – 5.6 (0 – 9)Working speed with vibration .........mph (km/h) 0 – 3.1 (0 – 5) 0 – 3.1 (0 – 5)Max. gradeability without/with vibr. ............% 40 / 30 40 / 30Drive Engine manufacturer .......................... Kubota Kubota Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D 1703-DI D 1703-DI Tier Compliance ............................. Tier 4 Final Tier 4 Final Cooling .................................... water water Number of cylinders .......................... 3 3Performance ISO 14396....................kW 18.5 18.5Performance SAE J 1995 .....................hp 24.8 24.8Speed ..................................rpm 2200 2200Electric equipment ..........................V 12 12Driven drum ................................ front + rear front + rear Brakes Service brake ................................ hydrost. hydrost.Parking brake ................................ hydromec. hydromec.Steering .................................... Steering system ............................... oscil.artic. oscil.artic.Steering method .............................. hydrost. hydrost.Steering / oscillating angle +/- ................deg 32 / 10 32 / 10Crab steer offset – manual ...............in (mm) 0 – 2 (0 – 50) 0 – 2 (0 – 50)Track radius, inner .....................in (mm) 96.5 (2450) 96.5 (2450)Exciter System Vibrating drum .............................. front + rear front + rear Drive system ................................ hydrost. hydrost.Frequency .........................VPM (Hz) 4320 (72) 4320 (72)Amplitude ...........................in (mm) 0.020 (0.50) 0.020 (0.50)Centrifugal force .......................lb (kN) 7640 (34) 8993 (40)Drum Water Spray System Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pressure with interval pressure with interval Capacities Fuel ..................................gal (l) 9.2 (35) 9.2 (35)Water .................................gal (l) 43.6 (165) 43.6 (165)Technical modifications reserved. Machines may be shown with options.Technical DataBW 100 SL-5, BW 120 SL-5A B C D H H2K L O S W BW 100 SL-5694220.627.671.21011099.6 1.40.439.4(1752)(1072)(523)(700)(1808)(2568)(254)(2529)(36)(10)(1000)BW 120 SL-5695020.627.671.21011099.6 1.40.447.2(1752)(1272)(523)(700)(1808)(2568)(254)(2529)(36)(10)(1200)Dimensions in inches (mm)Shipping dimensions in ft 3 (m 3)BW 100 SL-5 247 (7)BW 120 SL-5 293 (8.3)。
06-26与单钢轮振动压路机一样，手扶式双钢轮振动压路机的工作原理也是利用机械的自重和激振器产生的激振力，迫使土壤做垂直强迫振动，急剧减少土壤颗粒间的内摩擦力，达到压实土壤的目的;激振力的大小可以根据需要进行调整。
不同的是手扶式双钢轮振动压路机将行走轮胎变成了碾压轮，提高了压实效率，行走牵引力由人工提供，机动灵活性高，主要用于施工场地窄、工程量小的工程施工中。
压路机，压路机租赁，垂直振动压路机/ 编辑:wyyfhy。
道路工程施工压路设备一、压路设备的种类在道路工程施工中，常用的压路设备主要包括以下几种：单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎振动压路机、轮胎静压压路机、全液压振动压路机等。
这些不同种类的压路设备在施工过程中各有其适用的场合和作用，下面将对这些种类的压路设备一一进行介绍。
1. 单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机是一种常用的压路设备，它主要由一个钢质辊和振动系统组成。
其主要作用是通过振动和重量的作用，在道路表面上产生压实作用，从而提高道路的密实度和承载能力。
单钢轮振动压路机通常适用于小型道路、停车场、操场等小面积场地的压实作业。
2. 双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机是一种在单钢轮振动压路机基础上发展而来的设备，它主要由两个钢质辊和振动系统组成。
双钢轮振动压路机比单钢轮振动压路机具有更大的作业宽度和更高的工作效率，适用于中小型道路、广场等场地的压实作业。
3. 轮胎振动压路机轮胎振动压路机是一种采用轮胎进行压实的设备，它主要通过轮胎的振动和重量作用，实现对道路表面的压实作业。
轮胎振动压路机适用于柔软或脆弱地基的压实作业，可以减小对地基的破坏和损伤。
4. 轮胎静压压路机轮胎静压压路机是一种采用轮胎静态负重进行压实的设备，它主要通过轮胎的重量作用，实现对道路表面的压实作业。
轮胎静压压路机适用于对柔软或易变形地基进行压实作业，具有很好的压实效果。
5. 全液压振动压路机全液压振动压路机是一种采用全液压传动和振动系统的设备，它具有操作简便、效率高、压实效果好等优点。
全液压振动压路机适用于大型道路、高速公路、机场、码头等大面积场地的压实作业。
二、压路设备的作用在道路工程施工中，压路设备主要起到以下几个作用：1. 压实作用：压路设备通过自身的重量和振动作用，对道路表面进行压实，增加道路的密实度和承载能力。
2. 平整作用：压路设备可以将道路表面的不平整和坑洼处进行修整，提高道路的平整度和舒适性。
3. 整形作用：压路设备可以对道路的坡度、路肩等进行调整和整形，使道路符合设计要求。
第二章压路机的用途与分类第一节压路机的用途1、单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。
3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
第二节压路机的分类一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。
根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。
1、按工作质量范围分根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。
表2-1按工作质量分类压路机型式工作质量（t）应用范围轻型≤4.5压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实中型5～8路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实重型10～14砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实超重型≥16公路、水坝、机场、大面积基础回填2、按照压实原理分根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。
3、按照压实轮结构与作用形式分（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。
（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。
表2-2按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类大类按压实原理分按压实轮数量、操作方式等分种类压路机静作用压路机光轮压路机两轮（静作用）压路机三轮（静作用）压路机轮胎压路机（自行式）轮胎压路机拖式轮胎压路机振动压路机轮胎驱动式振动压路机轮胎驱动（光轮）振动压路机轮胎驱动凸块轮振动压路机串联式振动压路机串联式单轮振动压路机串联式双轮振动压路机振荡式振动压路机轮胎驱动振荡压路机串联式振荡振动压路机组合式振动压路机轮胎-光轮组合振动压路机振动-振荡组合振动压路机手扶式振动压路机（单轮）手扶式振动压路机双轮手扶式振动压路机拖式振动压路机拖式（光轮）振动压路机拖式凸块轮振动压路机冲击压路机三边轮冲击压路机三边轮冲击压路机四边轮冲击压路机四边轮冲击压路机五边轮冲击压路机五边轮冲击压路机夯实机械振动夯实机振动平板夯实机单向移动振动平板夯双向移动振动平板夯振动冲击夯实机电动机振动冲击夯内燃机振动冲击夯爆炸夯实机爆炸夯实机蛙式夯实机蛙式夯实机4、按照操作驾驶方式分根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。
双钢轮压路机工作原理
双钢轮压路机是一种常用的道路施工设备，用于压实道路基层和面层。
其工作原理主要包括以下几个方面：
1. 压路机通过两个钢轮与地面接触，利用其重量产生一定的压力。
这种压力可以使土壤颗粒紧密堆积，提高土壤的密实度和承载能力。
2. 双钢轮的运动方式有两种：振动和静压。
振动压路机通过振动机构使钢轮产生上下振动，从而增加土壤颗粒之间的摩擦，加速土壤的密实过程。
而静压压路机则通过自身重量直接对土壤施加静力，使土壤颗粒沿压路机行进方向排列并紧密结合。
3. 在施工过程中，双钢轮压路机需要进行多次的来回移动，以确保整个面层均匀受力，避免出现压实不均匀的情况。
4. 双钢轮压路机还可以进行钢轮间距和钢轮宽度的调整，以适应不同的施工需求。
一般来说，较宽的钢轮、较大的钢轮间距可以用于基层的压实，而较窄的钢轮、较小的钢轮间距适合于面层的压实。
总结起来，双钢轮压路机通过运动方式的选择、重量的作用、钢轮间距和钢轮宽度的调整等方面来实现对道路土壤的压实作用，以提高道路的密实度和承载能力。
