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冷藏集装箱插座箱操作手册、<)南京兆友电器设备有限公司二○○五年十二月冷藏集装箱插座箱操作手册—AC380/440V 50/60Hz 32A系列AN型冷藏集装箱插座箱操作手册如何使用操作手册本手册是为日常操作,检测和维修插座箱的人员准备的，以便他们能够按照合理的方法和正确的程序对插座箱进行使用、控制、检测和维修。
在开始操作插座箱之前，请您按照目录所提供的顺序仔细阅读本手册，并严格按照说明的程序和方法进行操作。
—目录1，安全操作细则2，正常使用2-1起动步骤2-2关闭步骤3，断路器脱扣的复位对策4，检查5，断路器的更换/6，插座的更换7，结构简图1，安全操作细则在开始使用插座箱之前，我们希望您仔细地阅读本操作手册中所提及的警告和警示内容，以便正确地使用插座箱。
本操作手册中注明的警告和警示内容对于插座箱的安全操作是非常重要的，也是绝对必要的。
请严格遵照所列内容操作。
警告：注意防止电击<进行检查和接线工作时，在开始工作前请确认电源开关已被关闭，目的在于防止检查和接线期间发生电击事故。
为防止在检查或接线过程中，电源开关被意外接通，请确认已在电源处粘贴了标明“正在检查中”或“不得打开电源开关”内容的标记牌。
请确认进行接线和电气设备的检修的工作人员是被允许的或是有资格的。
请确认已提供了可靠的接地。
警示：注意防止电击插头未插入，不得打开断路器；断路器未关闭前，不得拔出插头；如果贸然拔出插头，在此期间极有可能发生电击事故；警示：注意防止火灾、如果插入的插头变形或插芯被污染，有时由于接触不良可能会造成过热现象，甚至会引起火灾。
警示：注意不要进行以下操作没有插头插入的情况下，不要打开断路器；没有关闭断路器以前，不要拔出插头。
如果采取上述操作，有时插座和插头可能会被损坏。
注意：1）~2）将插头的压环与插座完全旋紧；目的：可靠地固定住插头2）当插座箱不使用时，旋紧插座的端盖目的：确保防水3) 不要使用变形或被污染的插头或插孔目的：防止在使用过程中发生过热现象4) 在工作过程中，如果发生过热现象，请按照本手册第四部分“检查”的程序进行检查。
专业瓣行酮:*库华制后冷库设计建造、安装、维修一条龙服务冷库操作说明开机前的准备：先检查电源是否与设备铭牌上的额定值相一致，压力、温度、压差等继电器的整定值应符合设备技术文件的规定，检查油箱的油面高度，曲轴箱的油面应符合设备技术文件的规定，开启系统中相应的阀门，安全阀出厂铅封应完整。
我们已经按照您们的需要，设定了所有程序，只要你按照以下步骤操作即可，系统将会自动启动和停止工作。
并达到您所需要的库内温度。
现场设定温度冷冻库冷藏库第一次开机时用电控箱上的钥匙打开电箱门，合上电箱内的开关，接通机组控制组电源你会看到电箱面板温控显示器亮起，（如温控器无显示，请检查电源），大约延时三分钟后输出压缩机工作信号，大约延时1分钟后输出冷风机工作信号（铝排管库无此功能，和压缩机信号同步），冷风机开始工作，库温到达设定温度时关闭压缩机组和冷风机输出信号，停止工作，待库温回升到一定温度时（设定+4。
0，压缩机组自动启动，大约延时1分钟后冷风机自动工作，如此往复循环。
化霜控制：-20度库冷风机设置每4小时固定化霜一次，；化霜时间设置为30分钟，超温保护设置为0°C，满足任何一条件时，化霜结束。
缓冲间冷风机设置每8小时固定化霜一次，；化霜时间设置为30分钟，超温保护设置为10C，满足任何一条件时，化霜结束。
铝排管化霜：专业瓣行酮冷库设计建造、安装…维】修一条龙服务冷库库房正确使用与保养库房管理要设立专门小组，要特别注意防水、防潮、防热气、防跑冷、防逃氟，要严格把好冰、霜、水、门、灯五关。
1.穿堂和库房的墙、地坪、门、顶棚等部位有了冰、霜、水要及时清除。
2.库内冷风机要及时扫霜、融霜，以提高制冷效能，节约用电，冷风机水盘内不得积水。
3.未经冻结的热货不得进入冻结物冷藏间，以防止损坏冷库，保证商品质量。
4.要管好冷库门，商品进出要随手关门，库门损坏要及时维修，做到开启灵活，关闭严密，不逃冷。
库房管理：1.为了保护地坪、防止冻臌冻坏，不得把商品直接铺在地坪上冻结，脱钩或脱盘不得在地坪上摔击，不准倒垛拆桩。
![冷库操作手册及常见故障处理Word[详细]](https://img.taocdn.com/s1/m/a150d519f68a6529647d27284b73f242336c31ef.png)
冷库操作⼿册及常见故障处理Word[详细]杨凌⾦海XX公司(制冷系统操作⼿册及故障维护) 编制:陕西⼤洋XX公司技术部⽬录⼀、制冷原理介绍 (1)1.1 制冷系统的构成: (1)1.2 制冷机组实物认识和机组关键零部件作⽤ (1)⼆、制冷系统开机前检查事项及参数设定 (2)(⼀)开机前检查事项 (2)(⼆)制冷参数设定 (2)(三)机组参数设置 (3)三、启停制冷系统流程和注意事项 (3)A、制冷系统开机顺序: (3)B、制冷系统停机顺序: (3)C、开机注意事项: (3)四、制冷系统突发问题处理 (4)1、机组相保护报警,机组全部停机。
(4)2、机组突然停电 (4)3、单台压缩机⾼压报警 (4)4、单台压缩机油压差报警(参见触摸屏报警信息) (4)5、单台压缩机过载报警 (4)6、机组压缩机全部报警 (5)7、压缩机回液 (5)五、制冷系统维护和注意事项 (5)1、维护⽇程表 (5)2、每⽉ (6)3、每季度 (6)4、每年 (6)5、维修诊断表 (6)六、安全注意事项 (10)七、常见故障及维修 (10)7.1 蒸发器结霜是否正常的判断及排除 (10)7.2 蒸发器霜堵 (10)7.3 制冷效果差或不制冷 (12)7.4 组合冷库常见故障及维修 (14)7.5 压缩机组常见故障及维修 (14)⼀、制冷原理介绍1.1 制冷系统的构成:1)压缩机:压缩机起着压缩和输送制冷剂的作⽤,是整个制冷系统的“⼼脏”；压缩机需要从外界吸收能量,即从外界接受电能。
在⽓体的吸⼊和排出过程中,不发⽣相变(不发⽣⽓体和液体之间的转换)。
2)冷凝器:冷凝器是⼀种换热设备。
其作⽤是将压缩机排出的⾼压过热⽓体冷凝为饱和(或过冷)液体。
在冷凝器中,要将蒸发器从被冷却空间内吸收的热量和压缩机输出功率转化的热量排放在空⽓或⽔中。
在冷凝器中,制冷剂发⽣了物相变化3)蒸发器:蒸发器也是⼀种换热设备。
制冷剂液体在蒸发器内通过,吸收被冷却空间内的热量,从⽽冷却被冷却空间,达到制冷⽬的。
冷藏集装箱检验维修规范冷箱箱体检验与维修基本知识一．顶边梁1．铝质顶边梁1．1对于铝质顶边梁破损变形修理总原则有几点：（1）。
除非箱主同意，不能焊接（2）。
20尺箱顶边梁最多只能有两处全断面垂直切割，40尺箱顶边梁最多只能有四处全断面垂直切割（3）。
40尺箱顶边梁中线前后一米内不允许全断面垂直切割（4）。
钢与铝接触点要用绝缘带隔开（5）。
锁钉不能超出角件面（6）。
断补拼接板只能用铝材，拼接板用锁钉有三种，每边15个8MM锁钉加5个6.4MM铆钉或14个8MM锁钉加7个6.4MM铆钉或18个8MM锁钉，承受剪切强度不低于20400KG(6.4mm 612kg ,10mm,1905kg)（7）。
断补最小长度不少于1M，如果断补处距离角件不足1M，要延伸到角件，断补处要落在两侧壁柱中间。
（8）。
顶边梁嵌补最大不超过300MMX30。
1．2顶边梁修理范围及方法（1）。
小于15MMX3MM的裂缝且距角件1M以上，钻止裂孔（2）。
小于30MMX5MM的裂缝，采用加固嵌补修理，铆钉线以下破不用修理（3）。
大于30MMX5MM以上的裂缝或大的凹损，做断补（4）。
凹损超过35MM，修理2．钢质顶边梁`顶端梁2．1对于钢质顶边梁破损变形修理总原则有几点：（1）。
嵌补最小长度为150MM，如果顶端梁嵌补处离角件不足150MM，要延伸到角件，顶边梁嵌补处离角件不足300MM，也要延伸到角件，嵌补处离另一处垂直焊补不足150MM，要延伸到该焊补处（断补也一样）（2）。
如果损伤长度超过集装箱长度一半，则全部更换（92版）（3）。
20尺箱顶边梁最多只能有两处全断面垂直切割，40尺箱顶边梁最多只能有四处全断面垂直切割，二．底边梁1．铝质底边梁1．1对于铝质底边梁破损变形修理总原则有几点：（1）。
除非箱主同意，不能焊接；（2）。
20尺箱底边梁最多只能有两处全断面垂直切割，40尺箱底边梁最多只能有四处全断面垂直切割，（3）。
钢与铝接触点要用绝缘带隔开（4）。
船舶冷藏集装箱故障诊断摘要目前进出口海上运输不断增多，海上冷藏集装箱被普遍应用，但是伴随着令人头疼的是，由于各种故障原因导致货物冷藏温度不当造成货物损坏也在与日俱增。
因此，本文就以船舶冷藏集装箱的工作原理和其故障原因及排除方法进行分析。
本文主要分为两大部分，第一冷藏集装箱的操作原理，内部组成和相关属性。
第二与之相关的故障类型，故障的原因及其对应的排除方法。
关键词：船舶冷藏集装箱，故障诊断，排除方法，制冷原理冷藏集装箱的制冷原理及构造制冷单纯的说是从某个物体或者某空间吸纳热量，之后把热量传播到周边环境介质中，从而使得该物体或者该空间的温度低于环境温度，同时维持这一低温的过程.如今，船舶主要使用的是液体汽化吸热的制冷方法。
该制冷的方法叫做蒸发制冷。
而蒸发制冷又有蒸汽压缩式，吸收式以及蒸汽喷射式三种。
最为普遍的是蒸汽压缩式。
其中蒸汽压缩式是三种里最为主要制冷方法。
他是利用沸点很低的液体作制冷剂，经过膨胀阀节流以进入蒸发器的盘管之中，在较低的的蒸发压力之下吸热汽化，从而实现制冷。
蒸发器要持续低压，需要用压缩机把里面的制冷剂蒸汽不断的抽出来。
压送到冷凝器。
冷凝器里的冷凝压力和冷凝温度比较高，这就可以利用环境介质使得制冷剂蒸汽冷却。
冷凝器，压缩机，膨胀阀还有蒸发器这是组成蒸汽压缩制冷装置的基本部件。
如上图，低温低压的制冷剂湿蒸汽进入到蒸发器里面，吸收冷库里面被冷物体释放的热量而能够不断的沸腾汽化，压缩机进而使得蒸发器内排出的低压制冷剂蒸汽被吸入到汽缸里，并且将其压缩使得成为高温高压的制冷剂蒸汽。
压缩机对制冷剂加以高温的目的是为了提高饱和温度，使得沸点高于常温的冷却介质，再将其排到冷凝器里。
制冷剂进入到冷凝器时处于一个过热蒸汽的状态，其实实际温度是高于压力所对应的沸点的，在冷凝器里高温的制冷剂蒸汽会先被循环的冷却介质冷却降温，等到温度降低到沸点再进一步被冷凝，成为液态的制冷剂。
在冷凝过程中，制冷剂会把从冷库里带出的热量和压缩机的缩功都递给冷却介质，船舶的制冷装置冷凝器一般都是用海水做冷却介质的。
冷链物流必读：冷藏集装箱操作指导如果您还认为冷藏集装箱操作指导无关紧要。
那您就大错特错了！水产品冷链潜在物流总额为3397.88亿元，同比去年增长10.34%。
政策支持下，冷链物流又将成为投资新热点。
而水产品冷链物流服务不可或缺的利器就是冷藏集装箱。
冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中如果不正确操作容易缩短冷藏集装箱的使用寿命，也会影响到使用效果。
更惆怅的是，可能因为操作问题让您在水产品冷链物流行业错失良机！为此，本文特地为您梳理了冷藏集装箱操作指导方法，供您参考。
冷藏集装箱是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱，适用装载肉类、水果等货物。
下面，我们从日常保养以及整个使用流程上来为您详细介绍冷藏集装箱操作指导方法。
一起来看一下吧！一、日常保养以下原则需遵守：1、制冷机组工作状况。
2、检查温度控制探头的记录精度。
3、检查温度记录仪探头与记录装置测量精度（如装配时）。
4、箱体检查与修理包括门的密封及地漏密封，应小心保养防止空气漏掉。
防止垃圾、湿气与异味进入。
所有内外板的损坏必须先修好以免潮气渗入隔热层造成隔热失效。
正常情况隔热层每年失效5%，每年消耗的燃料费用将会增加。
二、装货前1、确保制冷机组对于所装货物设定正确，功能正常，控制温度符合要求。
2、化霜，在操作人员不知道时如一直化霜可能会损坏货物。
3、对所有制冷设备都要求做运输前检查。
4、运输工具应清洁无异味，特别是在装肉片、肉制品、鱼与乳酪制品前。
三、装箱时1、在装箱时制冷机组应关机，以免浪费能源，并避免凝水产生。
装箱时尽量快2、如装箱过程中断，关上门并打开制冷机组。
3、用精确的温度计检查货物温度（如条件许可）。
随机测量几个货物温度，将它们记录在装箱单上。
4、记录以下损坏：包装破损或货物机械损伤。
任何异味货物或包装异常应记录。
按通常方法或根据货主介绍堆码货物，当运输会呼吸的货物时必须允许空气在包装间流通，在货物上部离顶板留有不小于10CM的间隙。
冷藏集装箱操作方法及故障诊断
一、引言
检验检疫部门对进出境冷藏集装箱实施法定检验，除了需要做必要的安全和卫生检查外，更主要的是对冷藏集装箱的冷藏效能进行检查。
事实上，能代表冷藏集装箱冷藏效能的主要内容包括：一是能否按照人们的意愿设定制冷和控制温度；二是各种表盘和记录系统能否正确反映和记录冷藏箱的工作情况；三是各个制冷器件的工作是否正常；四是箱体是否完整、保温功能是否良好。
在实施冷藏集装箱的检验工作中，许多人对上述检验内容都不够清楚。
因此，研究各类冷藏集装箱的制冷规律，熟练掌握冷藏集装箱的故障判定，正确认识冷藏集装箱的特点和性能，使从事冷藏集装箱运输和检验的人员广泛利用这些技术，服务于实践，这就是我们要着重研究和解决的问题。
二、研究对象
1、CARRIER型：该类型冷藏集装箱压缩机采用活塞往复式，全封闭一体。
制冷剂采用R1
2、R22和134A。
每个冷藏集装箱使用的制冷剂标注在外护板上。
2、MITSUBISHI型：该类型冷藏集装箱的压缩机采用螺杆式，全封闭一体。
制冷剂采用R22。
3、THERMO、KING型：该类型冷藏集装箱的压缩机采用分体式（即压缩机与电机分开连接）。
它的制冷剂采用R12、和134A。
以上三种是东北地区最常见的冷藏集装箱。
这些冷藏集装箱的标志都设置在制冷机上端，有英文字母表示。
制冷机的工作完全是由电脑控制。
另外，在东北地区还可遇到以下四种类型的冷藏集装箱：SABPOE 型、SEDCO型、RAUL型、KLINGE型等。
这四种冷藏集装箱制冷系统采用活塞往复式压缩机。
标志设在制冷机上端。
电脑控制制冷机工作，制冷剂采用R22和134A。
上述冷藏集装箱就是我们着重研究的对象。
三、藏集装箱的制冷操作方法
1、冷藏集装箱制冷前的注意事项：
（1）、当我们接到冷藏集装箱检验申请单（或制冷工作单）时，首先要看清申请单上要求对该冷藏集装箱的制冷温度，是否还有其他特别要求。
例如：调整空气量、保鲜度（最新采用的方法是用专用机器制保鲜氮气，并向箱内充入）等。
（2）、对冷藏集装箱的内部、外部和底部结构进行检查，检查其是否有损坏。
如果有损坏，将会影响制冷或保温效果。
（3）、确定冷藏集装箱的箱型。
一般来说，保鲜货物的冷藏温度要求在0℃以上，对于装运保鲜货物的冷藏集装箱要求比较高。
因此，这种情况下应尽可能使用制冷效果好的冷藏集装箱。
2、冷藏集装箱的制冷操作步骤
（1）、安装温度记录纸表盘：在安装温度记录纸表盘的时候要注意表盘上的相应日期和时间。
记录纸表盘的时间是以日期线（M线）为零起点。
记录纸表盘上每个格为6小时，记录表针要对准开始制冷的时间。
安装记录纸表盘的同时，要注意给表盘托架上满弦或更换电池。
（2）、设定温度：设定温度的时候，一定要注意设定的温度是摄氏度还是华氏度。
如果设定错误，冷藏集装箱制冷后，在温度记录纸表盘上反映的温度也就错了。
（3）、设定融霜周期：设定融霜周期的时候，首先要按CODE—SELECT键，用上下选择键找寻功能键代码二十七，按ENTER键，用上下选择键确定所需要的融霜时间。
一般融霜的间隔时间可视情况设定五个档次中的任意一个档，即3h、6h、9h、12h、24h。
但是也有个别冷藏集装箱无需制冷前设定融霜，该类型的冷藏集装箱在制造时确定了自动融霜功能，当蒸发器表面上结霜需要消除时，它会自动融霜。
（4）、打开制冷开关：插电前应把开关打在OFF上，可避免人身事故和制冷机器损坏。
因为开关不在停电位置，若插上电，制冷机就会有电流通过，在插头处产生电弧，造成短路。
也会使制冷机缺项或电流断续冲击使机器损坏。
当所有准备工作完毕，方可将开关打在ON上开始制冷。
3、冷藏集装箱的工作状态鉴别
通过上述步骤，冷藏集装箱的制冷操作基本完成。
但是，冷藏集装箱所处的工作状态却需要我们随时掌握，因此，在制造冷藏箱时就特意设置了一系列指示灯用于工作状态提示，其中最常用的三个指示灯的含义如下：
（1）、橙色或琥珀色灯：表示冷藏集装箱处在适温中，即箱内实际温度与设定温度之差在正负2.8℃的正常范围内。
（2）、绿色灯：表示冷冻装置在运行中。
（3）、红色灯：表示在融霜中。
四、冷藏集装箱常见故障的判定
冷藏箱在制冷过程中经常会出现一些故障，导致这些故障的原因很多。
最常见的几种故障及判定方法如下：
1、打开电源开关，如果制冷系统不工作，首先应检查电源转换开关是否在你选择的电压上，电源插座是否插好，保险丝是否损坏；
2、打开电源开关，制冷机各系统都在工作，但是不制冷。
这种情况下一般是没有制冷剂了；
3、开机后，制冷机工作几分钟就自动停机，几分钟之后又自动开机，这种情况下多是缺少制冷剂。
如果开机后20分钟以后，通过制冷剂显示镜可见气泡，即属于缺少制冷剂。
如果，夏天出现自动停机情况，若不是缺少制冷剂，那么就是冷凝器灰尘太多，或者是由于制冷剂过多造成的。
4、制冷机正在工作，电脑不能储存实际温度，一般是制冷机的温度感应器或电脑系统坏了。
5、冷藏集装箱各系统工作正常，制冷状况也正常，但是，反映在温度记录纸表盘上的温度波动范围太大。
原因可能是：通气口没关闭、冷藏集装箱门没有关严、或者是冷藏集装箱局部破损，导致箱内冷气泄漏。
6、一般来说，冷藏箱的融霜周期是在制冷前设定的，在制冷过程中融霜的规律性很强。
如果在执行融霜的时候出现持续融霜时间过长，则表明融霜控制开关坏了。
如果融霜在制冷机工作期间终止，则表明加热器坏了。
7、冷藏集装箱正运行的时候，如果发现设定的温度与人工在箱内实测温度相同，而冷藏箱温度记录表盘显示的温度与前者相差过大，这表明温度感温探头坏了。
五、冷藏集装箱非故障性温度差异和融霜规律的探讨
1、冷藏集装箱非故障性温度差异的探讨：温度记录纸表盘（或电子温度计）显示的温度时常与箱内实际温度有差异，尤其是处在冷冻和冷藏两种不同工作状态，这种差异尤为突出，而事实上冷藏集装箱本身并没有任何故障。
经过研究，我们发现：
冷藏集装箱在构造上，将控制冷藏集装箱内部温度的感温探头分别设置在回风口处和供风口处。
在蒸发器下方的是供风口，其上方的
是回风口。
供风口的温度波动较大，而回风口的温度波动较小。
所以，感温探头放置在不同位置，在温度记录仪上反映的结果也不同。
冷藏集装箱在实际运行过程中，当冷藏集装箱设定为冷冻状态时（—10℃以下），回风口的感温探头控制开关在起作用；如果冷藏集装箱的温度设定在冷藏状态时（—10℃以上），供风口的感温探头在起作用。
实际上供风口的温度是由外至里反映的；而回风口的温度是由里至外反映的。
两者的温度，在测试的过程中必然产生1℃—2℃的差异。
冷藏集装箱被设置为冷冻制冷状态时，恰好是回风口上的感温探头在起作用，因此，温度记录表盘上记录的温度更接近冷冻状态的箱内温度；而设置冷藏制冷状态时，却是供风口上的感温探头在起作用，温度记录表盘上记录的温度较之冷藏状态下箱内温度有一定偏差，温度记录表盘反映的温度倾向于制冷机发出的供风温度。
2、融霜规律的认识：融霜功能在冷藏集装箱中是一个很重要的功能，在冷冻机运转时，为了使蒸发器表面的霜溶解，通过气压开关检测蒸发器空气出入口的压差，由于结霜而使压差值逐渐增加，当压差值达到一定数值时而使加热器开关动作通电，开始融霜。
目前，国外生产的冷冻装置都采用定时器控制融霜。
这种融霜方式是把发出融霜指令的接头和空压开关的接点并列地安装在定时器上，通常，冷藏集装箱的储藏温度要求在零度以上时，冷藏集装箱的
除霜时间应设在3—6小时为好，因为零度接近冰点，这时货物产生热气，当这些热气通过蒸发器时，会结很多霜，结到盘管上的霜过多会影响制冷。
因此，冷藏集装箱的储藏温度要求在零度以上时则需要频繁融霜，以保证其制冷效果。
结束融霜是靠蒸发器盘管上的温度继电器发出指令，切断加热器电源。
如果发现加热器不融霜，可用手动融霜开关进行强行除霜，以达到及时融霜或检查融霜功能的目的。
六、结论
本文从了解常见冷藏集装箱的种类及鉴别方法入手，总结了冷藏集装箱一般性制冷操作方法，通过在实践中的观察和研究，归纳了冷藏集装箱制冷过程中的常见故障，并对这些故障进行了有效的分析，明确了故障判定与排除的方法，方法简单适用，可广泛地应用于冷藏集装箱检验工作中。
另外，本文还探讨了冷藏集装箱的非故障性温度差异和融霜规律，帮助人们正确理解和认识冷藏集装箱的一些重要工作原理和特点。
