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钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案一、概述⑴钻孔桩基础，为确保在进行钻孔桩基础钢筋笼吊装时的施工安全，现以钻孔桩基础钢筋单节长吊装长度为24m，重5.2t做实例计算各参数如下；⑵计算依据：《起重吊装常用数据手册》、《建筑施工计算手册》、《钢结构设计规范》；二、吊装施工方案本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重，若采取一次性吊装，现场场地不能满足，根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。
根据上述特点和以往施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。
主机选用75T履带吊车。
2.1.钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。
吊机选用75T履带吊车。
起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。
钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。
第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。
第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。
第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。
第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。
下放时不得强行入孔。
2.2.施工要点钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。
钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。
钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入槽。
根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案1. 简介钻孔灌注桩钢筋笼吊装是钢筋笼从地面悬挂到孔洞中封入混凝土的过程，是打造混凝土基础的重要环节。
本文旨在为这一环节的施工提供详细的操作规范和注意事项。
2. 施工前准备2.1 设备检查首先，要对吊装机械等设备进行检查，确保其能够正常运行。
特别是吊装机械的承重能力要具备要求，防止在吊装过程中发生安全事故。
2.2 编制计划书在施工前，需要编制详细的施工计划，明确各项工序所需的时间和人力资源。
同时，要对施工现场进行分析，评估各种可能的风险，以便采取相应的安全措施。
2.3 现场布置接下来，需要安排现场布置，确定吊装位置，确保吊装点周围没有障碍物，并搭建安全的工作平台，以便工人可以更加安全地进行施工。
2.4 钢筋笼制作在开始施工前，需要先制作好钢筋笼。
制作钢筋笼时，要按照相关的标准进行加工，保证钢筋笼在吊装时不会发生变形等安全问题。
3. 施工过程3.1 吊装前准备在吊装前，要先将商店吊钩和绳索等设备缓缓放置在吊装位置，将绳索固定在钢筋笼上，确保钢筋笼能够顺利地被吊装和降到孔底。
3.2 吊装操作当所有准备工作就绪后，就可以开始进行钢筋笼的吊装操作。
吊装过程中，要确保钢筋笼的重量均匀，避免出现侧向倾斜的情况。
同时，吊装高度也要控制在安全范围内，以防止在高度过高时发生意外。
3.3 灌注混凝土当钢筋笼吊装至工程设计的深度时，需要灌注混凝土。
在灌注过程中，要保证混凝土的流动性和密实性，避免出现混凝土渗流和气泡等问题。
4. 安全措施在钻孔灌注桩钢筋笼吊装过程中，需要严格掌握安全措施，并确保所有工人遵守相关规定，保障人员和设备的安全。
4.1 现场管理钢筋笼吊装过程中，需要分配专人在施工现场进行现场管理，帮助监督整个施工过程，确保各种安全措施的有效执行。
4.2 人员安全在施工过程中，工人需要佩戴安全帽、安全绳等防护设备，以保障人员的安全。
同时，施工现场应该设置好警示标志，避免无关人员进入现场。
目录1、编制目的 (1)2、编制依据 (1)3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况 (1)3.1、吊装作业内容 (1)3.2钻孔桩钢筋笼设计概况 (1)3.3设计附图 (2)4、钻孔桩钢筋笼总体吊装作业方案 (2)4.1施工流程 (3)4.1施工流程 (4)4.2吊装方法 (4)4.3吊装方案 (5)4.3.1起吊机械设备及料具配备 (5)4.3.2钢筋笼吊点布置 (6)4.3.3吊筋选择 (7)4.3.4单个钢筋笼起吊时间 (7)5、可能发生事故及预防措施 (8)6、技术保证措施 (8)7、施工安全保证措施 (12)7.1安全目标 (12)8、成品、半成品保护措施 (15)钢筋笼吊装方案1、编制目的编制本方案是本项目区间高架桥梁及高架车站中桩基分项工程在钢筋笼吊装方面的主要技术资料，有助于加强钻孔桩钢筋笼吊装过程的技术管理，为本项目钢筋笼吊装提供必要的技术指导。
2、编制依据2.1、武汉市轨道交通机场线工程施工图设计佳海工业园站和航空总部站基础工程施工图；2.2、国家现行有关安全规程；2.3、《钻孔桩施工专项方案》；2.4、《建筑施工手册》（第四版）。
3、钻孔桩钢筋笼吊装工程概况3.1、吊装作业内容本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。
为保证施工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊方法、吊具、吊筋等多方面进行安全系数的考虑。
3.2钻孔桩钢筋笼设计概况3.2.1佳海工业园站车站主体钻孔桩均采用桩径Φ1250mm钻孔桩，桩基共84根，桩长均为45m。
3.2.2航空总部站车站主体钻孔桩均采用桩径Φ1250mm钻孔桩，桩基共84根，1#、2#和15#16#轴承台桩长为40m，其余轴线桩长均为45m。
佳海工业园站和航空总部站所有钻孔桩钢筋笼中45m的为最长、最重，固以45m桩钢筋笼来检算。
桩径为φ1.25m，钢筋笼长46.565m，单桩钢筋笼重量约5.9t。
灌注桩钢筋笼安装（居中）方案一、安装方式1、安装前，应先把场地整平，便于吊车进出。
2、为确保钢筋笼处于桩孔中心，拟在钢筋笼上部每间隔2m设置预先做好的砂浆垫块（一组四块均匀分布），作为保护层。
3、鉴于本桩基工程钢筋笼长短差异较大，可采用25t汽车吊车吊装钢筋笼，吊点设置视钢筋笼长短，分别采用双点吊装。
釆用钢管将钢筋笼吊离孔底20-30cm，并将垂直度及保护层安装好，检查合格后方可进行下道工序。
4、安装钢筋笼时，应扶稳、缓慢往下放，避免碰撞孔壁。
二、如何保证居中钢筋笼安装(居中)方法具体如下：1、钢护筒的埋设深度及长度钢护筒的长度要保证2点：①、顶口要高于原地面20cm。
②、底口高程要低于设计钢筋笼顶端加强筋的高程。
2、在钢筋笼外侧加设导向钢管在钢筋笼对中入孔后沿钢筋笼外侧放置4根导向钢管此4根钢管上焊接吊环吊环吊在护筒顶2根水平方向角钢上。
钢管长度设置为3m外径5cm此方法可使钢筋笼上端强行居中。
3、增设钢筋笼加强筋在加工及安装钢筋笼时可在其顶端增设一个加强筋。
未增设加强筋时由于吊环只是焊接在两根主筋上只有两个着力点。
且钢筋笼在入孔时其顶端到设计钢筋笼顶端的加强筋段落螺旋筋未绑在其上面导致该段钢筋笼未形成一个整体。
在钢筋笼下放以及灌注水下砼过程中钢筋笼会因为摆动幅度较大而偏向一侧。
在其顶端加设一个加强筋后所有主筋连为一体在钢筋笼下放以及灌注水下砼过程中钢筋笼的摆动幅度会相对小得多。
增设的钢筋笼加强筋在破桩后可继续重复利用不会造成钢筋原材料的损失。
4、吊环的设置连接钢筋笼的两根吊环一定要对称焊接在钢筋笼的两根主筋上且两吊环焊接点到圆环口的长度要等长。
这样钢筋笼才会平稳、两吊环的受力才能一致钢筋笼的对中才能达到相对的控制。
5、钢筋笼的吊放用吊车吊放钢筋笼入孔时要保证吊杆中心的竖直方向要与设计桩孔的中心方向一致。
这样钢筋笼就会顺着桩孔中心的垂直方向自由落入孔内使其达到对中的目的。
反之 钢筋笼会顺着非桩孔中心的方向落入孔内。
钢筋笼的吊装方案及步骤摘要：以中铁五局南京地铁3号线D9标段常府街站施工现场钢筋笼的吊装为例，叙述钻孔灌注桩钢筋笼的吊装下方过程，介绍钢筋笼吊装的一般过程和注意事项。
关键词：钢筋笼；吊装引言随着国家加大对基础建设的投资，国内很多城市都掀起了城市轨道交通（包括地铁和轻轨）建设的热潮。
目前国内地下交通工程建设基坑围护主要还是采用的钻孔灌注桩、旋喷桩、地下连续墙等支护方式，当基坑尺寸过大时，还要采取在基坑中间加立钢隔柱的方案，以提高基坑围护结构的稳定性。
其中涉及到的下桩过程即包括了钢筋笼的吊装过程。
南京地铁3号线常府街站的基坑临时钢隔柱采用钻孔灌注桩的施工工艺，钢筋笼采用单吊多段焊接的吊装下放方案。
工程介绍常府街站位于太平南路与常府街的交叉路口附近、沿太平南路方向布置。
车站为全明挖地下两层单跨框架结构10.5m宽标准岛式站台车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站外包总长170.9m，标准宽19.6m，底板埋深15.3m；车站覆土厚度约3m。
车站共设5个出口和2组风亭，其中4号出入口预留。
车站南北两端接盾构区间。
常府街站基坑围护采用地下连续墙支护方式，同时基坑中间加立33根临时钢隔柱，以提高围护结构的稳定性。
施工工序：首先在基坑平面中间用钻孔灌注的施工工艺，将临时钢隔柱打入地下，然后下围护连续墙，待围护结构形成满足要求的强度后，对基坑进行开挖。
其中的临时钢隔柱由下部3段钢筋笼焊接上部钢板柱而成，下放预留钻孔后，再加灌混凝土至钢板柱底一定高度，待混凝土形成一定强度，即可移动施工机械，进行下一根桩的施工。
钢筋笼施工步骤首先，将两段钢板桩吊至施工现场（50吨汽车吊）；焊工进场，对两段钢板桩进行焊接，形成21米整体钢板桩，并对后期施工所需吊环等进行焊接；将3段钢筋笼吊至施工现场；吊起其中一段钢筋笼一端，使钢筋笼竖直放入预留钻孔；在该钢筋笼顶部箍筋下插入两根型钢，型钢两端搁在泥浆池两边，以临时固定该段钢筋笼；用汽车吊吊起另一段钢筋笼一端，移动钢筋笼，使该钢筋笼下端悬靠在前一段钢筋笼的上端，将两段钢筋笼连接处加箍筋焊接；抽出两根型钢，下放钢筋笼，在第二段钢筋笼顶部箍筋下插入型钢；用相同步骤焊接第三段钢筋笼。
钢筋笼起重吊装专项施工方案一、工程概况本项目为钢筋笼起重吊装工程，工程地点位于XXX地区，主要工程内容包括钢筋笼的制作、运输及吊装。
工程规模为XXX平方米，工程周期预计为XX个月。
本工程钢筋笼最重达到XX吨，最高吊装高度为XX米，吊装难度较大，安全风险较高。
二、吊装管理（一）、吊装施工组织流程1. 吊装前准备：包括吊装设备、工器具检查、吊装现场环境检查、安全防护措施落实等。
2. 吊装方案制定：根据工程特点、设备性能、现场条件等，编制详细的吊装方案，并进行审批。
3. 吊装作业指导：对吊装作业人员进行安全技术交底，明确吊装作业流程、要求及注意事项。
4. 吊装作业实施：按照吊装方案进行吊装作业，确保作业安全、高效、顺利进行。
5. 吊装作业监控：对吊装作业过程进行实时监控，发现问题及时处理。
6. 吊装作业验收：吊装完成后，组织相关人员进行验收，确保吊装质量符合要求。
（二）、现场吊装组织机构1. 项目经理：负责整个吊装工程的组织、协调、管理工作。
2. 技术负责人：负责吊装方案制定、技术指导、质量监督等工作。
3. 安全员：负责吊装现场的安全管理、隐患排查、事故处理等工作。
4. 吊装班长：负责现场吊装作业的具体指挥、协调、管理工作。
5. 吊车司机：负责吊车的操作、维护、保养等工作。
6. 现场作业人员：负责吊装作业的辅助工作，如挂钩、捆绑、指挥等。
（三）、管理职责1. 项目经理：负责组织项目团队，制定吊装计划，协调各方资源，确保工程进度、质量、安全。
2. 技术负责人：负责吊装方案的设计、审批，提供技术支持，解决吊装过程中的技术问题。
3. 安全员：负责现场安全检查、安全教育、事故预防，确保吊装作业安全。
4. 吊装班长：负责现场吊装作业的组织、指挥、协调，确保吊装作业顺利进行。
5. 吊车司机：严格遵守操作规程，保证吊车安全、高效运行。
6. 现场作业人员：服从指挥，严格遵守安全操作规程，确保吊装作业安全、顺利进行。
三、工器具的选用1. 吊车：根据钢筋笼的重量、吊装高度及现场条件，选用合适的吊车。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案一、施工概述本文档是针对钻孔灌注桩钢筋笼吊装的专项施工方案，提供施工的详细步骤和注意事项。
钻孔灌注桩是一种常用的基础工程施工方法，钢筋笼的正确吊装工艺对保证工程质量至关重要。
二、施工准备2.1 工具和设备准备在施工前，需要准备以下工具和设备：•吊车：具有足够的起重能力和稳定性。
•钢丝绳：适用于吊装钢筋笼的高强度钢丝绳。
•吊具：包括吊钩、吊索等吊装所需的工具。
•手持工具：如扳手、钳子等常用手工工具。
•安全设备：如安全帽、安全绳等个人防护设备。
2.2 钢筋笼制作在施工前，需要按照设计要求制作钢筋笼。
钢筋笼的制作应符合相关规范和要求，确保其结构的牢固和稳定。
2.3 施工人员培训施工人员需要接受相关的安全培训，了解钢筋笼吊装的相关操作要求和安全注意事项。
只有合格的人员才能进行钢筋笼吊装作业。
三、施工步骤3.1 现场布置在施工现场，应按照设计要求进行合理布置。
需要将吊车等设备安放在稳定坚固的基础上，确保施工的安全和稳定。
3.2 吊装前准备在进行钢筋笼吊装前，需要进行以下准备工作：•检查吊车的稳定性，确保其足够的起重能力。
•检查钢丝绳的完好性和承载能力。
•检查吊具的可靠性，确保其能够安全吊装钢筋笼。
•确保施工人员佩戴个人防护设备。
3.3 钢筋笼吊装在进行钢筋笼吊装时，需要按照以下步骤进行：1.将吊具连接到吊钩上，确保连接可靠。
2.根据设计要求，确定钢筋笼的吊装位置和方向。
3.用钢丝绳将钢筋笼吊装到指定位置，注意保持笼体的水平状态。
4.在吊装的过程中，吊车应缓慢移动，保持稳定。
5.当钢筋笼吊装到位后，需要进行固定，确保其位置不发生变动。
3.4 后续处理钢筋笼吊装完成后，还需要进行以下处理工作：1.检查钢筋笼的吊装情况，确保其位置和方向正确。
2.钢筋笼的顶部应平整，不得有明显的倾斜或变形。
3.进行钢筋笼的混凝土灌注工作，确保钢筋笼与灌注桩的结合牢固。
四、注意事项在进行钻孔灌注桩钢筋笼吊装时，需要注意以下事项：1.施工人员必须佩戴个人防护设备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
桩基钢筋笼吊装方案桩基钢筋笼吊装方案批准：审核：编制：*****工程有限公司2017年6月20日目录第一章吊装设备选型及方法 (3)1.1总起重量的确定 (3)1.2钢筋笼吊装加固 (3)1.3主副吊点的确定 (3)1.4起重垂直高度计算 (4)1.5起重机选型确定 (4)第二章吊装验算 (5)2.1钢丝绳强度验算 (5)2.2主、副吊扁担梁 (6)2.3吊点加固 (6)2.4卸扣 (6)2.5滑车 (6)第三章吊装工序 (6)第四章安全保证措施 (7)4.1做好岗前安全吊装培训 (7)4.2双机抬吊措施 (8)4.3吊车操作安全措施 (8)4.4起重工（起重机司机、起重指挥、信号、挂钩工）安全操作规程 (9)4.5吊装 (12)4.6吊索具 (13)第五章高空坠落及物体打击、吊车倾覆应急预案 (13)5.1报警和接警处置程序 (14)桩基钢筋笼吊装方案5.2现场保护的组织程序 (14)5.3应急物资和设备 (14)5.4防护、救援的程序和措施 (14)5.5通讯联络、安全防护措施 (14)附表一30吨汽车起重机性能表 (16)附表二25吨汽车起重机起重性能表 (17)附图钢筋笼吊点布置示意图 (19)第一章吊装设备选型及方法1.1总起重量的确定本工程单节钢筋笼重量最大规格为Ø1.2m×31m，最大重量约为3吨。
（含包括扁担梁、吊钩、滑轮组、卸扣、钢丝绳小计0.35T）。
1.2钢筋笼吊装加固钢筋笼采用8点起吊，钢筋笼吊点处用Ø16mm圆钢加固。
钢筋笼起吊时，顶部要用两根扁担横梁，其长度为2米。
为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形，采用两台吊车同时操作。
钢筋笼下端可系绳索用人力控制，防止钢筋笼在空中晃动。
起吊时不允许钢筋笼下端在地面上拖引，以防造成下端钢筋弯曲变形。
1.3主副吊点的确定本工程钢筋笼起吊设备采用一台30吨汽轮吊车和一台25吨汽轮吊车。
起重方式采用8点抬吊，主吊设4个吊点，副吊设4个吊点，其中主吊2点设于笼顶上方距离笼顶距离为1.4米，顺向朝下8米、6米、8米处间距布置（附图钢筋笼吊点布置示意图）。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案一、准备工作1.钻孔灌注桩施工现场的准备，包括搭建起重设备、临时搭建吊装平台等。
2.钢筋预制工作，根据设计要求预先制作好钢筋笼，确保其质量符合要求。
3.吊装设备的准备，包括吊车、起重机等，检查设备的工作状态和稳定性，并进行必要的维护和保养。
4.协调好各个参与吊装工作的人员，确保各个环节的衔接和协作顺畅。
二、吊装前的检查1.对于钢筋笼进行全面检查，包括确认钢筋笼的形状、尺寸、数量等是否符合设计要求，确保钢筋笼的质量和完整性。
2.检查吊装设备的工作状态，包括起重机的电气设备、绳索、钩子等，确保其正常工作和安全可靠。
3.检查吊装平台的稳定性，确保其能够承受钢筋笼的吊装重量。
三、吊装计算1.根据钢筋笼的尺寸、形状和重量，计算出所需的起重设备的吊装能力。
2.安全系数的考虑，确保吊装设备的能力要大于钢筋笼的重量。
四、吊装顺序1.在施工现场根据孔口的位置和条件设置好钢筋笼的吊装点，并通过吊车或起重机将钢筋笼吊装到预定位置。
2.通过吊车或起重机将钢筋笼调整到合适的位置，确保桩基施工的准确性和质量。
可以使用专用设备进行调整和固定。
3.在吊装过程中，要注意与周围设施的保持安全距离，确保吊装过程的安全性。
4.吊装完毕后，检查钢筋笼是否与孔口中心线、孔口直径等要求相匹配，确认无误后进行灌注作业。
五、安全注意事项1.吊装过程中要保持沟通畅通，协调好各个团队的工作，确保各个环节的准确性和安全性。
2.确保起重设备的安全使用，严禁超载和超高吊装。
3.在施工现场设置警示标志，确保周围人员的安全。
4.在吊装过程中，要注意预防因风力、震动或其他外部原因导致的意外。
综上所述，钻孔灌注桩钢筋笼的吊装方案涉及到准备工作、吊装前的检查、吊装计算、吊装顺序和安全注意事项等多个方面。
通过合理的组织和计划，能够确保钢筋笼吊装的效率和安全性，为后续的桩基施工提供了可靠的保障。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装方案一、工程概述本工程为_____项目，位于_____。
钻孔灌注桩的数量为_____根，桩径为_____，桩长为_____。
钢筋笼的主筋为_____，箍筋为_____，加强筋为_____。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，了解钢筋笼的尺寸、重量、配筋等技术参数。
（2）编制钢筋笼吊装专项施工方案，并经审批通过。
（3）对施工人员进行技术交底，明确吊装流程、技术要求和安全注意事项。
2、场地准备（1）平整吊装场地，清除障碍物，确保吊车行走和作业的安全。
（2）在桩位附近设置临时存放钢筋笼的场地，并做好防护措施。
3、机械设备准备（1）根据钢筋笼的重量和长度，选择合适的吊车，吊车的起重能力应满足吊装要求。
（2）配备足够数量的吊具，如钢丝绳、卡环、吊钩等，吊具的规格和型号应符合要求，并经过检验合格。
4、人员准备（1）成立钢筋笼吊装作业小组，明确各成员的职责和分工。
（2）配备吊车司机、指挥人员、司索人员和安装人员等，所有人员应持证上岗。
三、钢筋笼制作1、钢筋原材料检验（1）钢筋进场时，应检查其产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样复验，复验合格后方可使用。
（2）钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2、钢筋加工（1）根据设计图纸，对钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工。
（2）钢筋的加工尺寸应符合设计要求，偏差应在允许范围内。
3、钢筋笼组装（1）在钢筋加工场地上，将主筋、箍筋和加强筋按照设计要求进行组装。
（2）主筋的连接采用焊接或机械连接，焊接质量应符合要求，机械连接应符合相关标准。
（3）箍筋与主筋应采用点焊或绑扎连接，焊点应牢固，绑扎应紧密。
4、钢筋笼验收（1）钢筋笼制作完成后，应对其进行验收，检查其尺寸、配筋、焊接质量等是否符合设计要求。
（2）验收合格的钢筋笼应做好标识，并存放在指定的场地。
四、钢筋笼吊装工艺流程1、吊车就位（1）吊车应按照指定的位置停放，支腿应支撑牢固，车身应保持水平。
附件一：盐通铁路通张段220kV线路改造工程基础专业分包-线路基础工程高压线下桩基础吊装方案批准年月日审核年月日编写年月日施工单位（章）2019年08月17日目录1 工程概况 (1)2编制依据 (1)3 适于范围 (1)4 编制目的 (1)5 投入本区域的机械设备 (1)6 施工安全控制工作流程 (1)7 安全防护施工方案 (2)8 施工安全措施及注意事项 (6)1、工程概况本工程为盐通铁路通张段220kV线路改造工程基础专业分包-线路基础工程，全线共13基基础，其中齐如2H17/2H18线3基，齐园4H61线4基，齐园4H62线2基，石齐4983线3基，石齐4984线1基，灌注桩总方量约为2918.6立方米，钢筋261.36784吨。
基础：全线铁塔基础采用灌注桩基础型式，混凝土强度为C30。
2、编制依据《110～750kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)；《电力建设安全工作规程(第2部分：电力线路)》（DL5009.2-2013）；《工程测量规范》（GB50026-2007）；《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2006）；《国家电网公司基建安全管理规定》《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）工程图纸及有关资料；3、适于范围本方案适用于盐通铁路通张段220kV线路改造工程桩基础吊装施工作业。
4、编制目的针对220千伏高压线下桩基施工安全为主线，对高压线下桩基钻孔、钢筋笼吊装，制定施工安全控制工作流程及切实可行的安全防护施工方案。
5、投入本区域的机械设备6、施工安全控制工作流程场地清理及整平→测量高压线距地面距离→确定离高压线安全距离控制点→制定高压线下安全施工方案→报监理及相关单位审批→按照批准方案施工→施工安全技术交底→施工过程中安全技术指导。
7、安全防护施工方案7.1 受高压线影响施工范围（详见示意图）根据现场实测数据，受高压线影响主要是钢筋笼吊装施工。
吊车与高压线下端安全距离为6米，按《电力设施保护条例及实施细则》第五条规定，220千伏高压线的最小安全距离为6.0米，吊车与高压线下端最小距离有6米，满足安全距离的需要。
《电力设施保护条例实施细则》规定各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下：架空电力线路导线在最大弧垂或最大风偏后与树木之间的安全距离为：7.2 钢筋笼吊装方案7.2.1钢筋笼制作质量（1）钢筋的品种和质量，焊条的牌号和性能应符合设计要求及施工有关规范的标准规定。
（2）钢筋的加工、骨架的制作应符合设计要求及有关规范的规定。
（3）安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求，焊接的钢筋和钢筋骨架，没有变形、松脱和开焊。
清除钢筋表面浮皮及铁锈。
（4）向驻地监理工程师报告钢筋质量自检查结果，并办理验收手续。
钢筋笼质量验收标准7.2.2 钢筋笼的安装根据现场实际情况及安全作业高度，钢筋笼正常制作长度不能达到安全作业要求。
所以将钢筋笼分节制作。
具体如下表：单节桩钢筋笼最重重量为999.188kg ，单桩钢筋笼最重重量为8481.5kg 。
吊车伸出基本臂10.4m 最大吊装重量为11.4吨，满足安全施工要求。
最大吊装荷载（计算荷载）确定Q K K Q j ∙∙=21——1K 为动载荷系数，取值为1.1；——K为不均衡载荷系数，取值为1.2；2——Q为最重起吊构件、索吊具重量的重量之和；——Q为计算载荷；j根据本工程实际情况西线N26处最大允许高度为7米，考虑吊点绳露出吊件长度为1米，则最大吊装荷载计算如下：25吨吊车伸出基本臂10.4米，作业幅度为7米时最大额定起吊重量为11.4吨；本工程在吊车起吊高度在8米内最大钢筋笼重量为8481.5kg吨；则Q=1.1×1.2×j8481.5/1000=11.196吨。
计算吊装荷载小于吊车额定吊重参数要求。
具体步骤：钻孔桩成孔经检验合格后，将孔口周1米范围内往下挖1米，使之达到安全距离。
即可开始钢筋笼吊装施工。
为保证钢筋笼起吊时不变形，采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长0.5m吊绳，根部采用一根0.5m吊绳，吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连。
在吊车基本臂的最高点放置8m长的高度限位警示绳，警示绳底部用重锺稳固，不至于警示绳左右摇动。
钢筋笼根部离开地面时，观察警示绳，警示绳线与地面垂直90°时，停止起吊，解除根部吊点及木垫。
检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应整直。
当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
当钢筋笼下降到顶部吊点附近的加劲箍接近孔口时，用工字钢穿过加劲箍的下方，将钢筋笼临时支撑于孔口。
此时吊装第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同一竖直线上，进行连接。
对接时要衔接迅速，减少作业时间，连接完成后，稍提钢筋笼，抽去临时支托，将钢筋笼徐徐下降，如此循环，使全部钢筋笼降至设计标高为止。
图7-1 桩基钢筋笼吊装示意图根据测定的孔口标高计算出定位筋的长度，核对无误后进行对接，完成对钢筋笼最上端的定位。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于钢护筒顶端。
两工字钢的净距大于导管外径30cm 。
注意事项：（1）钢筋笼顶端应根据孔顶标高设置吊筋。
（2）两节钢筋笼对接时，按照长线法拼接的标记对位，使上下节中心线保持一致，各钢筋的对位准确。
在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。
（3）钢筋笼安装过程时采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔壁。
吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。
如遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。
不能高起猛落，强行下放。
当下放困难时，应查明原因，不得强行下放，以免碰坏孔壁引起塌孔。
不得将变形的钢筋笼放入孔内。
对接时工效要衔接迅速，减少作业时间，力争快速下笼。
（4）钢筋笼下放中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常，马上停放，检查是否塌孔。
（5）钢筋笼下放到位后检查钢筋笼是否中心偏位，使之满足规范要求后及时固定。
防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮或下沉。
钢筋笼下笼时要安装触底装置，避免钢筋笼变形。
7.2.3 大型机械论证：因投入本区域的大型机械只有吊车，须对该机械进行论证。
投入的25T 吊车参数为：220kV 线路8m高度限位警示绳220kV 线路6m基本臂长10.4米，旋转半径为2.75米，则吊车臂伸长后离地面控制高度为8米。
西线N26钢筋笼竖直高度为6米，按最大下挖1米后，桩机的高度还有安全距离6.5米，而吊车基本臂伸长控制高度安全距离6.0米，桩机的高度不可能超过吊车，则桩机操作的安全距离远远大于吊车，满足施工需要。
8、施工安全措施及注意事项（一）安全保证体系8.1 组织保证成立由项目经理、项目副经理、技术负责人、专职安全员等组成的安全领导小组，专职安全员负责日常的安全工作的落实，督促施工人员按有关安全规定进行生产，各作业队设兼职安全员。
8.2 制度保证完善各项安全生产管理制度，针对各部门、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全检查制度，事故处理分析制度、安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。
8.3 责任保证建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责。
8.4 确定防范重点：防触电事故。
（二）施工安全防护措施1、施工准备安全预防措施（1）高压线正下方桩机施工过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节。
因此，在施工准备阶段的各个环节作业人员都要进行岗前安全技术交底。
（2）选责任心强、业务精干、思想素质优秀的管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（3）进入高压线作业区域配安全员对施工现场24小时不间断巡逻监控。
（4）《施工现场临时用电安全技术规范》规定的安全操作距离大于一般规定的安全距离，安全操作距离若规定过小，易发生触电事故，为了确保施工安全，采用防护性遮拦以及悬挂警告标志牌等防护措施。
测量人员对安全距离要进行复测，确认安全距离无误。
2、高压线下钻孔施工安全控制要点(1)钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，机架按相关要求进行接地保护；(2)钻孔时，钻速不得过快或骤然变速，孔内弃土不得堆积在钻孔周围；(3)停钻后，钻头应提出孔外安全放置，如未及时浇制混凝土，应孔口应遮盖防护；(4)泥浆池四周要设有警戒线标志；(5)对存料区成品区的塑料覆盖物绑紧，防止大风天气，吹到高压线上，造成线路短路触电事故；(6)电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具必须按规定接零、接地保护；(7)暴雨大风前后要检查工地临时设施，施工棚、机电设备、临时线路发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理及加固，有严重危害的立即排除；(8)高压线下方不堆积易燃可燃材料。
3、其他安全预防措施（1）现场所有的弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成危险。
（2）高压线附近不得存储易燃、易爆物。
（3）高压线下不得堆土、堆废弃物。
（4）所有的施工人员不得攀爬高压线铁塔。
禁止向高压线投掷物品。
（5）禁止在高压线下及防护区域内住人。
（6）时刻关注天气预报，在雷、雨、雾、大风等恶劣天气情况下，必须停止钢筋笼吊装等施工，施工人员禁止在高压线范围内逗留。
（7）严格遵守水平、垂直安全距离的规定。
(三)施工安全管理措施1、必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家和地方安全法律、法规，确保施工现场有序可控。
2、严格按照公司的各种规定执行，并做到责任人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。
3、执行三级安全教育制度，并作好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的安全教育。
对进场的施工人员进行高压线下安全施工培训教育，让现场所有施工人员掌握高压线下安全施工操作规程，技术人员要对施工操作人员作好安全技术交底。
4、建立安全生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的安全进行巡查，对查出的问题，下达“安全隐患整改通知书”，限期责令整改，整改要定人、定时间、定措施。
5、施工前施工队长在易发事故的部位或工点，对作业组进行书面安全技术交底，并双方签认确认。
6、特种作业人员，按照《安全生产管理文件汇编》中有关要求，佩戴安全防护用品，必须持证上岗。
7、钢筋笼吊装时，现场停止其它部位作业，非吊装人员一律撤出安全线外，并且有专人负责指挥吊装。
8、进入施工现场人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴安全防护用品和安全工具。
9、加强施工人员的安全思想教育，对施工人员要100%进行上岗前的安全规章制度培训、安全技术交底。
