安全行车知识

第五章安全行车知识

汽车驾驶员是一个特殊的职业,作为一名称职的驾驶员,不但要掌握熟练的驾驶技能,具有良好的职业道德,同时还要具备与现代交通和行车安全有关的各种知识,才能适应现代交通的需要;

在行车事故中,造成事故的原因是多种多样的,主要有以下几个方面：车况、道路、交通环境、气候及驾驶员等;与驾驶员有关的有：心理及精神状态、身体生理状况、驾驶操作技术等;

驾驶员只有认识和掌握这些有关的行车知识和客观规律,采取正确有效的措施,才能确保行车安全;

第一节心理和个性与行车安全

汽车驾驶员的心理过程和个性特征,对行车安全有着重大的影响;

一、心理过程

包括认识、情感和意志三个过程;

1、认识

指驾驶员在认识驾驶汽车和交通情况活动中表现出来的心理现象,如“看”到道路上的情况,“听”到发动机的声音,“接触”到各种机件,“记住”了操作要领,并通过“思考”,掌握了交通参与物的内在联系等,将这些现象综合在一起形成一个认识的过程;

驾驶员的感知正确与否,将直接影响判断是否准确和是否恰当;

2、情感

指驾驶员的喜、怒、哀、乐、爱、憎、惊恐等,对安全行车有很大的影响;良好的情感和情绪能使驾驶员自觉保持最佳的安全行车状态,能正确、果断地处理情况保持良好的驾驶道德,自觉遵守交通法规和道路交通秩序,安全礼让,处处把方便让给别人,严格遵守安全行车规律达到安全行车;而具有不良情感的驾驶员,情绪易波动,以感情代替理智,忽视法规,开英雄车、赌气车,增加了发生事故的可能性;

3、意志

指驾驶员的自觉性、果断、自制、毅力等;好的驾驶员应用明确的行车目的,出现紧急情况能果断处理,有较强的自制力;驾车时情绪饱满,自觉克服困难,这是驾驶员安全行车的内在动力;

4、注意

指集中思想,把注意力放到与行车有关的事物上来,同时要进行注意的分配和转移;因为行车过程中情况复杂,外界大量的信息要引起注意,同时要照顾各方,随时调整到新的目标上来;

二、个性心理

因世界观、兴趣、需求、能力、气质、性格等不同,人的个性也存在很大差异,造成对事物的看法和思维方式不同;

经过研究发现,性格怪异、急躁、抑郁的人,遇事缺乏控制力,容易发生车祸；性格开朗、情绪稳定、责任心强的人,行车较安全;人的性格形成后便相对稳定,但经过教育和自我修养,性格也可以改变;

第二节身体状况与行车安全

驾驶员除了要有良好的职业道德和熟练的驾驶技术外,还要注意身体状况;只有身体好、精力充沛、头脑清醒、反应灵敏,才能确保行车安全;而过度疲劳、生病等将引起事故的发生;

一、疲劳

1、主要原因

生病、身体状况不佳、睡眠不足、长时间连续驾车、交通环境差、心情紧张等;

2、对安全的影响

疲劳会使驾驶员感觉机能减弱,视力下降,反应迟钝,判断失误,操作准确性降低,动作协调性遭到破坏,极易造成交通事故,严重危害行车安全;

因此要杜绝疲劳驾车;

二、疾病及药物

妨碍行车安全的疾病有：心脏病、高血压、肺结核及临时性高烧、腹泻等;

药物：感冒药、镇定、催眠、麻醉等类药物,会使驾驶员乏力、困倦,甚至睡眠而危及行车安全;因此,在服用这些影响驾驶员中枢神经系统的药物时,应慎用或少用,发现异常,立即停车;

三、不良习惯

资料表明：驾驶员饮酒后开车造成的交通事故占有相当高的比例;由于酒内都含有酒精,能作用于人的神经系统,影响思维能力,使驾驶员感觉机能降低、反应迟钝、意识混乱、判断能力下降,动作不协调,严重时失去控制能力而导致交通事故的发生;所以,国家规定严禁酒后驾车;

喝酒、熬夜打游戏、上网、玩麻将;

第三节道路条件与行车安全

道路是构成现代现代交通的三大要素之一,是交通安全的基础;据资料统计,有10%的交通事故是道路条件或道路环境所造成的;

一、道路等级

我国公路分为五个技术等级,即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路;

根据国内外有关资料表明,不同等级的道路,由于道路条件及路面状况不同,其事故率也不同,一般情况下,等级越高、道路标准及其主要技术指标也越好,通过能力也越大,车辆运行速度得到提高,交通流量和交通密度减小,事故率也越低;

二、道路线形与行车安全

1、直线

视距好,行车畅通,但过长的直线,由于其单调性,对驾驶员缺少刺激,易引起疲劳和困倦,还会导致驾驶员超速行驶,发生事故;

2、弯道

车辆转弯时,会出现车辆的离心现象,如果车速过快,就可能发生横向翻车或滑移,降低了车辆的稳定性和安全性;另外,弯道超急,缩短了驾驶员视距,尤其是夜间不利于发现前方情况;

3、坡道

道路的坡度的大小及长短,对车辆的安全行驶和经济效益有很大影响;车辆在上坡时,会导致车速降低,发动机温度过高,油耗增加；下长坡时,由于需要长时间的制动减速,可能致使制动器发热失效,而造成交通事故;

第四节车辆技术状况与行车安全

汽车技术状况的好坏,对行车安全有着很大的影响,特别是转向装置和制动装置的技术状况尤为重要;由于机件的磨损和受力产生的断裂、弯曲、扭曲等机械损伤,有害气体和化学腐蚀等作用,使材料老化变质,都会使汽车的技术状况变坏,甚至造成故障,从而危及到汽车的行车安全;

一、转向装置

转向装置是直接关系到车辆操纵性能的关键机件,要求工作绝对可靠,一旦出现故障,将给行车安全造成很大的威胁;

常见故障：转向沉重、汽车摆头、行驶偏向、连接机构脱落等;

二、制动装置

常见故障现象：制动距离过长、制动跑偏和侧滑等;

三、车轮和轮胎

车轮和轮胎起着减震、保证车轮与路面有着良好的附着和支承汽车的作用;在行驶中出现爆胎和车轮跑掉,极易造成事故;

常见现象：轮胎爆裂、磨损、车轮脱落;

第五节交通事故的预防和消防知识

一、交通事故的预防

造成交通事故的因素很多,主要是人、车、路三方面,而在人的因素中,汽车驾驶员是最主要的;

1、提高思想认识,树立安全第一的思想；

2、遵守交通规则,杜绝违章；

3、提高驾驶技术；

4、保持良好的车况;

二、消防知识 1、失火原因

油箱漏油、违章作业、有易燃易爆品;

2、灭火

油路着火后,应先切断电路,并用沙土或棉衣覆盖使其窒息,不允许用水浇的方法灭火;

三、自我保护

汽车失火后,驾驶员应打开车门,同时砸碎车窗玻璃,将乘员撤离现象;

烧伤后,烧伤面不能随便用药,不能涂油,不能弄破水泡;应脱下发烫的衣服粘在烧伤皮肤上的衣服不要脱,在大面积烧伤时,可用干净的毛巾或纱布盖住创伤面;如可能应尽量多喝盐水和饮料,以防止烧伤休克;同时应迅速拦截来往车辆,将伤员送往医院治疗;

四、伤员急救

1、常用止血方法：加压包扎法、加垫屈肢法、止血带法、压迫法;

2、常用包扎材料：三角巾绷带、四头巾等,也可用清洁的毛巾、手绢及衣服布块等;

3、骨折：四肢骨折有骨外露时,不要还纳,可用敷料包扎,以减轻痛苦和伤势,有利于预防休克和感染;

4、呼吸不畅时,应解开伤员衣领扣和腰带,并采用半侧卧外,头偏向一侧,用衣物垫好头部,消除口腔和呼吸道的脏东西,保持呼吸畅通;

5、死亡：人工呼吸,并胸外心脏按压;

6、处于昏迷状态、大出血、呼吸困难、肠子等脏器脱出者,应先抢求重伤员,后护理一般伤员;

第六章驾驶员的职业道德

一、道德和职业道德

1、道德

道德是一种社会意识,是人们社会行为规范和准则的总和,是调整人与人之间,个人与社会关系的准则;它依靠和凭借传统习惯、内心信念、思想教育、舆论来制约人们的思想行为,是评价人们思想行为是非、善恶、荣辱的标准;

2、职业道德

指从事一定职业活动的人们,在其职业活动整个过程中应遵守的行为规范和准则的总和;驾驶员作为集体活动中的一员,又是单独执行任务具有操作独立性强、活动自由度大的特点,若一时疏忽,就会给社会造成人民生命财产的巨大损失;

二、驾驶员职业道德的基本内容

1、文明服务、遵客爱货

要求驾驶员树立良好的驾驶作风,关心旅客,态度和蔼,安全、平稳、舒适、正点为旅客服务好；“用户至上”要求驾驶员装载货物要小心稳妥,爱护国家、集体、私人财产,为用户着想,避免和减少货损货差；“优质服务”要求驾驶员关心、尊重、理解用户和货主,以主动、热情、周到、耐心的服务态度和整洁、安全经济、优美舒适的环境,实现高质量的服务目标;

2、文明行车、安全正点

文明行车指驾驶员在行车过程,对待行人和会车、超车等活动中表现出来的态度和作风;在行车中遇叉道路口、繁华地段,驾驶员要减速行驶,发生交通事故或其它堵车情况时,自觉按秩序排队,不得强行或把车停在来车道中,造成新的堵车；让车要减速,转弯时应减速靠右等;

3、遵纪守法、廉洁奉公

要遵守有关交通法规和运输法规,努力提高遵纪守法的自觉性;

4、顾全大局、团结协作

交通法规是汽车正常运行的重要保证;驾驶员必须顾全大局,自觉遵守交通法规,在任何情况下都不得违反;如严禁酒后驾车,转弯必须减速、鸣号、靠右行等;即使在无人监督的情况下,也要杜绝侥幸心理,要安全行车“不怕一万,只怕万一”;

遇到事故,要帮助拦车救护伤员,被拦车辆不管你有何种困难,都得先救伤员,以减少不必要的流血伤亡;

三、处理好三个关系

能否实现安全行车,不仅与驾驶员的思想素质、技术水平有关,还与其个性、修养有关;

1、有理与无理

比如让车,如果以为自己有理而不主动让车无理车,发生事故后,有理也就变得无理了;“宁可有理让无理,不可无理对无理”,遇到情况主动先让,你快我慢,你抢我避,你争我停,你开“英雄车”我开“风格车”;要有宽容、碱度、礼让精神;

2、快与慢

要做到“一慢二看三通过”、“宁停三分不抢一秒”,不盲目开快车,做到路况不明不开快车,情绪不稳定不开快车；不因时间晚赶路而开快车；不因私事开快车;否则出了事故,想快也快不了,“欲速则不达”;

3、得与失

得与失关系的处理对安全行车有直接影响,能否正确处理在时间精力、苦与累、金钱等问题的得与失,会反映驾驶员的职业道德水平;

一个好的驾驶员要注意平时的检查和日常维护,出车前回场后坚持“三勤”：勤检查、勤维护、勤调整,使车辆始终保持良好的技术状况,坚决不开带病车;

模拟试题

一、选择题：

1、驾驶员在行驶要C;

A、集中思想B、进行注意的分配和转移C、能够很好地注意集中,同时合