回油节流调速回路的主要元件

第八章液压基本回路（二）§4 速度控制回路在很多液压装置中，要求能够调节液动机的运动速度，这就需要控制液压系统的流量，或改变液动机的有效作用面积来实现调速。

一、节流调速回路在采用定量泵的液压系统中，利用节流阀或调速阀改变进入或流出液动机的流量来实现速度调节的方法称为节流调速。

采用节流调速，方法简单，工作可靠，成本低，但它的效率不高，容易产生温升。

1.进口节流调速回路（如下图）节流阀设置在液压泵和换向阀之间的压力管路上，无论换向阀如何换向，压力油总是通过节流之后才进入液压缸的。

它通过调整节流口的大小，控制压力油进入液压缸的流量，从而改变它的运动速度。

2.出口节流调速回路（如下图）节流阀设置在换向阀与油箱之间，无论怎样换向，回油总是经过节流阀流回油箱。

通过调整节流口的大小，控制液压缸回油的流量，从而改变它的运动速度。

3.傍路节流调速回路（如下图）节流阀设置在液压泵和油箱之间，液压泵输出的压力油的一部分经换向阀进入液压缸，另一部分经节流阀流回油箱，通过调整傍路节流阀开口的大小来控制进入液压缸压力油的流量，从而改变它的运动速度。

4.进出口同时节流调速回路（如下图）在换向阀前的压力管路和换向阀后的回油管路各设置一个节流阀同时进行节流调速。

5.双向节流调速回路（如下图）在单活塞杆液压缸的液压系统中，有时要求往复运动的速度都能独立调节，以满足工作的需要，此时可采用两个单向节流阀，分别设在液压缸的进出油管路上。

图（a）为双向进口节流调速回路。

当换向阀1处于图示位置时，压力油经换向阀1、节流阀2进入液压缸左腔，液压缸向右运动，右腔油液经单向阀5、换向阀1流回油箱。

换向阀切换到右端位置时，压力油经换向阀1、节流阀4进入液压缸右腔液压缸向左运动，左腔油液经单向阀3、换向阀1流回油箱。

图（b）为双向出口节流调速回路。

它的原理与双向进口节流调速回路基本相同，只是两个单向阀的方向恰好相反。

6.调速阀的桥式回路（如下图）调速阀的进出油口不能颠倒使用，当回路中必须往复流经调速阀时，可采用如图所示的桥式联接回路。

进油回油节油调速回路原理
进油节流调速回路和回油节流调速回路是液压与气压传动中的两种节流调速回路。

进油节流调速回路的工作原理是：节流阀串联安装在定量液压泵出口和液压缸入口之间，定量液压泵输出的油液一部分经过节流阀流入液压缸的无杆腔，推动活塞运动，另一部分油液通过与定量液压泵并联的溢流阀流回液压油箱。

调节节流阀的开口面积，即可改变通过节流阀的流量，从而调节了液压缸活塞的运动速度。

而回油节流调速回路的工作原理是：将节流阀安装在液压缸的回油路上，与进油路并联一个溢流支路，通过调节液压缸回油量来调节液压缸的进油量，这种调速回路称为回油节流调速回路。

这两种调速回路虽然不同，但它们都是通过改变流量控制元件通流截面积的大小来控制流入或流出液压执行元件的流量，以调节其运动速度。

以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关书籍或咨询专业人士。

节流调速回路工作原理
节流调速回路是一种常见的机械传动系统，用于控制电机转速的稳定和调节。

其工作原理主要通过调节节流阀的开度来控制介质进出流量，从而控制动力机构的转速。

该系统包括节流阀、动力机构、传感器和控制器等主要部件。

当电机转速超过设定值时，传感器会检测到该变化，并将转速信号传送到控制器。

控制器根据传感器信号调节节流阀的开度，改变介质进出流量。

当流量减小时，输入转矩也相应减小，使得电机转速下降。

反之，当流量增加时，输入转矩增加，电机转速上升。

节流调速回路的关键在于节流阀的调节。

节流阀通过调整进出介质的流通截面积和流道长度来控制流量，从而控制动力机构的转速。

一般来说，流通截面积越小，流通截面积越大，则流量就越小，转速也越低。

因此，通过控制节流阀的开度，可以实现对转速的精确控制。

通过这种方式，节流调速回路能够自动调节电机的转速，以适应负载的变化和工作需求的变化，实现稳定的运行。

这在很多机械传动系统中非常重要，特别是在需要调整转速的场合，如机床、起重设备等。

机电设备评估基础-81(总分76,考试时间90分钟)一、单项选择题1. 机床的负荷试验主要用于试验____。

A. 机床的平稳性B. 机床的可靠性C. 机床的最大承载能力D. 机床的安全性2. 以下四个关于工艺成本的表达中，正确的是____。

A．全年工艺成本＝全年不变费用+单件工艺成本×产品产量B．全年工艺成本＝单件可变费用×产品产量D．单件工艺成本＝全年工艺成本/产品产量+单件产品费用3. 下列关于渐发性故障的叙述中，不正确的是____。

A. 故障的发生是由设备的多种内在不利因素作用的结果B. 故障一般发生在元件有效寿命的后期C. 故障发生的概率与设备运转的时间有关D. 设备损坏的程度随使用时间而变大4. 压力机滑块到达极限位置前某一特定距离，或曲轴旋转到下极限位置前某一特定角度时，滑块所容许的最大作用力称为____。

A. 最大动压力B. 最大静压力C. 剪切力D. 公称压力5. 相同基本尺寸的甲乙两个零件，甲零件的精度为IT5级，乙零件的精度为IT7级，由此条件做出的下列判断中，正确的是____。

A. 甲零件的制造成本低，乙零件的制造成本高B. 甲零件的尺寸公差小，乙零件的尺寸公差大C. 甲零件的形状公差小，乙零件的形状公差大D. 甲零件的表面粗糙度小，乙零件的表面粗糙度大6. 下列关于液压泵的说法中，错误的是____。

A. 齿轮泵成本较低，输出压力一般不高B. 双作用叶片泵不能做成变量泵C. 单作用叶片泵通过改变定子和转子之间的偏心距，可以改变输出的排量D. 柱塞泵输出压力高，结构紧凑且简单7. 某设备原始价值为200 000元，无论使用多少年残值均为零，低劣化值为1 000元，其最佳使用年限，为____。

A. 10年B. 14年C. 18年D. 20年8. ____是衡量PLC软件功能强弱的主要指标。

A. 扫描速度B. I/O点数C. 编程语言的容量D. 编程语言的指令条数9. 某设备已是第三次大修理，其修理复杂系数为15，单位修理复杂系数的设备计划大修理成本为360元/R；该设备单台设备的计划大修理费用为( )。

液压传动系统中速度控制回路包括调节液压执行元件的速度的调速回路、使之获得快速运动的快速回路、快速运动和工作进给速度以及工作进给速度之间的速度换接回路。

一、调速回路调速是为了满足液压执行元件对工作速度的要求，在不考虑液压油的压缩性和泄漏的情况下，液压缸的运动速度为液压马达的转速：由以上两式可知，改变输入液压执行元件的流量q或改变液压缸的有效面积A<或液压马达的排量VM）均可以达到改变速度的目的。

但改变液压缸工作面积的方法在实际中是不现实的，因此，只能用改变进入液压执行元件的流量或用改变变量液压马达排量的方法来调速。

为了改变进入液压执行元件的流量，可采用变量液压泵来供油，也可采用定量泵和流量控制阀，以改变通过流量阀流量的方法。

用定量泵和流量问阀来调速时，称为节流拥速；用改变变量泵或变量液压马达的排量调速时，称为容积调速；用变量泵和流量阀来达到调速目的时，则称为容积节流调速。

<－）节流调速回路节流调速回路的工作原理是通过改变回路中流量控制元件<节流阀和调速阀）通流截面积的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量，以调节其运动速度。

根根流量阀在回路中的位置不同，分为进油节流调速、回油节流调速和旁路节流调速三种回路。

前两种回路称为定压式节流调速回路，后一种因为回路的供油压力随负载的变化而变化又称为变压式节流调速回路。

1、进油节流调速回路<1）速度负载特性缸稳定工作时有式中，P1为进油腔压力；P2为出油腔压力，P2=0；F为液压缸的负载；A1为液压缸无杆腔面积；A2为液压缸有杆腔面积，AT为节流阀通流面积。

故节流阀两端的压差为节流阀进入液压缸的流量为液压缸的运动速度为这种回路的调速范围较大，当AT调定后，速度随负载的增大而减小，故负载特性软。

适用于低速轻载场合。

<2）最大承载能力<3）功率和效率在节流阀进油节流调速回路中，液压泵的输出功率为＝常量，而液压缸的输出功率为，所以该回路的功率损失为式中，qy为通过溢流阀的溢流量，qy=qp-q1由上式可以看出，功率损失由两部分组成，即溢流损失功率和节流损失功率。