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VRMR360.4立式原料磨安装、使用说明书南京西普水泥装备研究设计有限公司目录1．主要特点2．技术参数3．磨机的工作原理及结构3．1工作原理3．2磨机的结构4．磨机的安装4．1安装前的准备4．2机架的安装4．3减速机的安装4．4风道的安装4．5磨盘的安装4．6中壳体的安装4．7摇臂的安装4．8磨辊的安装4．9液压系统的安装4．10润滑系统的安装4．11磨机电机的安装4．12磨机选粉机的安装4．13气封管路系统的安装4．14其他设备的安装5．磨机的调试和试运转5．1调试前的准备工作5．2预调试5．3联锁试验5．4负荷试车6．磨机的操作、维护及检修6．1磨机的操作6．2磨机的维护6．3磨机的检修1．主要特点在现代化水泥工厂中，立式辊磨集粉磨、均化、烘干、选粉和输送功能于一体，越来越广泛用于粉磨水泥及其原料。
VRMR型立式辊磨作为南京西普水泥装备研究设计有限公司新开发的设备，具有如下特点：1．1结构紧凑，占用场地很小，只需要很小空间。
1．2运行噪音低：其噪音来自辊磨、传动系统及密封风机。
1．3采用摇臂单独控制磨辊，采用机械及液压控制磨辊，可在降低噪音和振动的同时防止磨辊衬板发生直接接触。
1．4能够喂入较粗的物料，可节省预破碎能量消耗，提高能量利用率。
1．5金属的磨损量低，磨辊可翻出壳体外进行更换和维修，维护费用低。
1．6通过使用硬质的耐磨材料，采用降低磨损方法以及优化措施，使易损件的使用时间增长。
1．7可空载启动，不需要辅助传动装置。
1．8通过液压加载系统能迅速变更粉磨力，使粉磨工作更容易。
1．9在粉磨和选粉空间中粗粉有很高的循环率，使在粉磨过程中具有非常高的烘干效率。
1．10具有很好的可控制性，适应性强，可对各种不同的物料进行粉磨。
1．11具有很高的运转率。
1．12单位能耗低。
1．13采用组合选粉工艺过程，直接打碎颗粒的团块，粉磨效率高。
1．14调节方便。
2．技术参数2．1主机技术参数2.2磨盘磨辊组2.3张紧装置2.4主电机2.5主减速器2.6主减速机稀油站2.7选粉机2.8密封空气风机3.磨机的工作原理及结构3．1工作原理物料通过锁风喂料器及进料管送到磨盘的中心，由于磨盘的转动，物料受到离心力作用向磨盘边缘运动，在通过磨辊位置时受到多个磨辊的碾压并被破碎、粉磨，被破碎、粉磨的物料继续向外运动，在通过导风环的热风的旋转作用下，一部分细小颗粒作为成品送出磨机，粒度较大的颗粒则再次返回磨盘，继续粉磨，在此过程中颗粒被烘干，气体温度降低；另一部分粗颗粒或铁质穿过导风环，经过刮板排出机体，粗颗粒经外部提升机和新加入的物料一起由进料管进入磨机继续粉磨，铁质则由除铁旁路系统排出。
立磨减速机说明书出版日期：2007年1月版本号：05A立式磨机用减速箱使用说明书产品执行标准：Q/3201NGC029－2005·传动装置和减速箱的使用应由熟悉作业的人员进行。
使用前请先认真阅读使用说明书。
·本减速箱在出厂时已将油排出，因此，在运行前请按照使用说明书进行加油。
·请将本使用说明书交到实际操作者手中。
·务必将本使用说明书保管好。
南京高精齿轮集团有限公司使用时安全注意事项●使用之前（安装、运行、保养、点检等），必须熟读本使用说明书极其它附属资料，正确使用。
对于机器的知识、安全方面的事项及应该注意的事项都应熟读后再进行使用。
读完后要保管在实际使用人员看得见的地方。
●进行搬运、设置、布置管道、机器运转、操作、保养和检查时，必须由具有专业知识技能的人员实施。
否则，有可能引起受伤、或机器的破损。
●设备运行中不要分解拆卸减速机。
另外即使运行停止时，减速机的输入、输出法兰处在与电动机和对方机械的连接状态中，也不要对检油口、供排油口、检查罩盖以外的部分进行分解。
有可能因齿轮的齿合偏移而引起掉下、迅速飞走及其他的人身事故或装置损坏。
●不要在减速机规格以外的范围使用。
有可能造成人员受伤和装置破损等●不要将手指和物品放入减速机的开口部。
会引起受伤和装置破损等●不要使用损坏的减速机。
会引起受伤和装置破损等。
●客户自己进行的产品改造属于本公司保质范围以外，本公司不予负责。
●不要拆下铭牌。
●对于外带油站的齿轮箱，油站的使用方法请参照油站的说明书。
目录一. 概述二. 性能参数1．使用环境2．产品的性能参数三．收到货物时的检查1．注意事项2．检查要求四. 起吊、运输、保管1．起吊2．运输3．保管五．安装与找正1．安装时的注意事项2．地基3．找正六．现场安装，调整与试车记录七. 减速箱的运行与维护1．启动2．停车3．维护八. 定期检查九. 减速箱拆卸与装配注意事项1．拆卸2．检查3．装配一.概述MLX系列立式磨机用减速箱采用圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw以上有）与行星齿轮副联合传动形式，一对直角传动的圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw 以上）与一套输入轴为垂直向上的行星齿轮副传动，通过双齿联轴器将二者联接起来。
磨机的工作原理1、工作原理磨机的磨辊靠张紧系统拉紧，分离器靠变频调速电动机驱动，并可无级变速。
整机的结构见图一。
主要承担研磨的三个磨辊安装在压力框架下部，由推理构件和铰链连接件组成磨辊组件。
张紧装置的三支张紧杆产生的拉紧力通过压力框架传到三个磨辊上，再传到磨辊与磨盘之间的料层中，在地基、张紧杆、压力框架、磨辊、磨盘、减速进这些构件中形成力封闭环形体。
在各张紧杆的液压系统中装有吸收震动的蓄能器。
由主电机通过减速机带动的旋转运动使磨盘转动，而磨辊则在磨盘的摩擦作用下做围绕磨辊轴的自传。
磨盘转动通过磨辊将扭矩传到压力框架上，而压力框架在周围将此力传到张紧杆架外的缓冲装置上，此力基本上被防冲击减震装置吸收，降低磨机的水平震动。
物料通过三道闸门及进料口送到磨盘的中心，磨盘转动时，在离心力的作用下，物料向磨盘周边移动，进入粉磨轨道。
通过辊和盘之间的运动被碾压粉碎，被粉碎到一定细度的物料向外溢出。
磨盘外沿处有一风环，上升的气流（在粉磨兼烘干系统中则为热气体）通过风环作用于物料，上升的气流既能阻止物料通过风环下落，又能允许一定的粗料落入风环下面，经过刮板排除机体，再通过磨外提升机提至顶部和喂料一起入磨，进行再循环。
符合某一细度要求的物料送出磨机，粒度较大的物料由分离器甩到磨腔内壁上，再落入磨盘，重新粉磨。
据有关现场测定，入磨物料一般需要研磨及穿过上升气流又落下再研磨这样的循环30余次，才能达到出磨的物料细度。
因此，当使用热气体研磨及烘干潮湿的原料时，辊磨机将是一台高效率的悬浮烘干机。
在风环以上的一米处气体温度已由300℃左右下降到100℃，这也是MLS4531A立式磨机能够粉磨高湿度水泥生料的原因之一。
由于磨机外壳较大，因此即使在气流量较大时扔可取得较低的流速。
基于这个原因，喷射作用引起的磨损及压力损失得以降低，致使磨机可配较小容量的热风风机。
本立磨的主要优点：1、具有更高的研磨效率；工艺流程大大缩短；比电耗较低。
XGD-B-120-350高低压稀油站使用说明书贵州黔沪水泥有限责任公司2013年2月26日整理缪维纲注意事项1、安装、使用前，请仔细阅读说明书。
2、油箱和电柜外壳必须可靠接地，以确保人身安全。
3、现场手动通常用于调试或应急运行。
此时，备用泵不能自动启动，加热器不能自动恒温，操作人员不得离开现场。
4、本装置及电控柜不能露天使用，如需露天使用，请在订货时说明。
5、海拨高度小于1500米、无振动、无腐蚀性气体、无明火、无爆炸的环境。
6、、环境温度0-40℃，相对湿度：≤90%（25℃时）7、电压波动小于10%，冷却水温度≤32℃，压力0.2-0.3MPa,8、不得将220V及以上的电源线接入控制柜的信号回路，否则会烧坏PLC.目录概述 (1)主要性能参数 (1)工作原理 (3)试运转、调试 (4)维护和安全技术 (5)概述：本高低压稀油站，主要用于立磨减速机，对静压油膜与齿轮箱提供润滑。
稀油站主要由齿轮泵（低压两台）、柱塞泵（高压两台）、双筒网片式过滤器（两台）、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成，稀油站为分体式结构。
本润滑装置由稀油站、仪表盘、补偿装置、电控柜组成。
1、主要参数XGD-C120/350参数型号参数型号低压齿轮泵2台CB-BM 公称压力1MPa公称流量L/MIN 350 电机功率11KW电机转速r/min 1450 低压工作压力0.2-0.4MPa低压过滤精度mm 0.08 高压柱塞泵4台63SCY14-1D高压公称流量l/min 2×60 高压公称压力MPa 25高压电机功率KW 22 电机转速r/min 9700.04高低压工作压力MPa 14（暂定可调节）高压油过滤精度mm冷却面积为m228 冷却水耗量m3/h 31油箱外形尺寸mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸mm 2950×2150×2400 油站重量kg 4000 工作介质N220-N320工作温度℃38-422、工作原理：2.1油站为整体式结构（见外型图），油站工作原理见（系统图）,油站由低压供油系统与高压系统组成，低压油出口除直接提供齿轮润滑外，同时以高压泵吸油口供油，两台高压泵形成分十六路高压，供油系统直接将高压油输送至主机各供油点。
安全须知在没有仔细阅读并理解本手册所述的关于操作、润滑、维护或维修的容之前，请不要进行任何关于本产品的操作、润滑、维护或维修的作业。
在本手册中，有两种等级的警示标志：“危险”和“注意”。
危险：表示不当的操作、维护或维修可能导致的死亡或严重伤害。
注意：表示由于不当的操作、维护或者维修可能导致的轻微伤害或财产损失。
★如果忽视警示标志，即使是“注意”警示，也可能带来严重后果。
目录I 摘要1、结构简述2、主要技术参数II.结构部件1. 壳体部分1) 壳体2) 进风管3) 喷口环及导风环2.基础部分1) 减速机底座2) 摇臂轴承底座及连接梁3) 液压缸底座4) 电机底座3.磨盘总成4.磨辊总成1) 磨辊2) 磨辊润滑系统5.摇臂总成6.立磨主减速机7.液压紧系统8.喷水系统9.保护仪表1）进油泵的启动条件2）立磨的启动条件3）喂料系统的启动条件4）运行过程中停磨条件5）报警III. 操作、检验和维护1. 中控操作（CCR）1-1开磨准备1-2开磨1-3停磨1-4 运行中的维护和检验2.周期检查维护3.调整3-1 磨辊高低限位的调整3-2 摇臂行程挡块位置的调整3-3 挡料环高度的调整3-4 运行操作参数的调整IV. 主要部件及耐磨部件的拆卸和装配1.磨辊的更换2.磨盘衬板的更换3.减速机的更换4.减速机的安装V.附图Fig. 1-1 总装图1/2Fig. 1-2 总装图2/2Fig. 2-1 壳体装配图01Fig. 2-2 壳体装配图02Fig. 3 底座装配图Fig. 4 磨盘装配图Fig. 5 磨辊装配图Fig. 6 摇臂装配图Fig. 7 磨辊润滑油站原理图Fig. 8 液压站原理图Fig. 9 主减速机油站原理图Fig. 10 磨辊空气密封原理图Fig. 11 喷水系统原理图Fig. 12 摇臂连接销拔出装置Fig. 13 翻转液压缸固定装置Fig. 14 磨辊检修手册Fig. 15 辊皮的吊装Fig. 16 锥环拆卸手册Fig. 17 磨盘衬板定位装置的拆卸手册Fig. 18 磨盘支撑Fig. 19 轴承端盖Fig. 20 辊皮测量装置Fig. 21 磨盘衬板测量装置Fig. 22 磨辊高度探测开关座Fig. 23 辊皮及轴承的拆卸Fig. 24 轴承组装Fig. 25 磨盘衬板定位装置Fig. 26 液压缸销拔出装置I.概述1.结构概述CK辊式磨是由作为研磨部件的磨辊部分和上部的由转子及回灰筒组成的选粉机部分组成（详见分项介绍）物料经过配料被输送皮带经由回转下料器及下料溜子送入磨。
使用说明书产品名称：MLS4531A立式辊磨机定货号：237104，4531，00，00，00，00SM沈阳重型机械集团有限责任公司2007年3目录1 机器用途 (4)2 技术参数 (4)2.1 主机技术参数 (4)2.2 各部分技术性能 (5)3.磨机的工作原理及结构 (7)3.1工作原理 (7)3.2磨机的结构 (9)4.磨机的操作 (13)4.1磨机启动前的准备 (13)4.2主要检查项目 (13)4.3开机顺序（一）：抬起磨辊起动（见联锁图） (14)4.4 开机顺序（二）：利用辅助传动装置启动 (17)4.5监测 (19)4.6停机顺序 (21)4.7 压力框架在磨机维护过程中的提升和下降 (22)5 磨机的安装 (23)5.1 地基部的安装 (23)5.2磨机部件的安装 (26)5.3架体的安装 (27)5.5张紧杆架及架体法兰的安装 (30)5.6磨盘衬板的安装 (30)5.7喷口环的安装 (30)5.8囊式蓄能器及液压缸总成的安装 (31)5.9磨辊组的安装 (31)5.10 扭距支承的安装 (34)5.11张紧杆挂入压力框架内 (35)5.12 密封空气管路的安装 (35)5.13 张紧装置液压管路的安隙要求。
(36)5. 14 分离器的安装 (36)5.15 磨机驱动装置的安装 (38)5. 16刻度盘的安装 (39)5. 17磨辊测温装置的安装 (39)5.18 磨机的机械调整 (40)6.磨机的调试 (41)6．1 调试人员 (41)6. 2 调试和性能试验所用的器具（用户自备） (41)6.3调试步骤 (42)MLS4531A立磨调试项目 (45)7.磨机的故障排除 (49)7.1 一般说明 (49)7.2常见故障表 (49)8.磨机的维修 (51)8.1磨机的检查 (51)8.2维修 (52)9.安全操作规程 (65)9.1设备的基本操作和制定用途 (65)9.2机构措施 (65)9.3 工作人员的选择和资格 (66)9.4 正常阶段的安全指南 (67)9.5 电能 (69)9.6 气体、灰尘、蒸汽和烟尘 (69)9.7液压和气动设备 (70)9.8 噪音 (70)9.9 油、油脂和其他化学物质 (70)9.10 用户的安全规程 (70)10磨机的润滑 (72)10.1 磨机减速机润滑 (72)10.2磨辊轴承润滑 (72)10.3其它各润滑点 (73)11.滚动轴承目录 (74)12.易损件目录 (75)13液压系统、气路原理图、磨机系统示意图 (76)1 机器用途MLS4531A立式辊磨机用于粉磨水泥生料及其他建筑、化工、陶瓷等工业原料。
出版日期：2007年1月版本号：05A立式磨机用减速箱使用说明书产品执行标准：Q/3201NGC029－2005·传动装置和减速箱的使用应由熟悉作业的人员进行。
使用前请先认真阅读使用说明书。
·本减速箱在出厂时已将油排出，因此，在运行前请按照使用说明书进行加油。
·请将本使用说明书交到实际操作者手中。
·务必将本使用说明书保管好。
南京高精齿轮集团有限公司使用时安全注意事项●使用之前（安装、运行、保养、点检等），必须熟读本使用说明书极其它附属资料，正确使用。
对于机器的知识、安全方面的事项及应该注意的事项都应熟读后再进行使用。
读完后要保管在实际使用人员看得见的地方。
●进行搬运、设置、布置管道、机器运转、操作、保养和检查时，必须由具有专业知识技能的人员实施。
否则，有可能引起受伤、或机器的破损。
●设备运行中不要分解拆卸减速机。
另外即使运行停止时，减速机的输入、输出法兰处在与电动机和对方机械的连接状态中，也不要对检油口、供排油口、检查罩盖以外的部分进行分解。
有可能因齿轮的齿合偏移而引起掉下、迅速飞走及其他的人身事故或装置损坏。
●不要在减速机规格以外的范围使用。
有可能造成人员受伤和装置破损等●不要将手指和物品放入减速机的开口部。
会引起受伤和装置破损等●不要使用损坏的减速机。
会引起受伤和装置破损等。
●客户自己进行的产品改造属于本公司保质范围以外，本公司不予负责。
●不要拆下铭牌。
●对于外带油站的齿轮箱，油站的使用方法请参照油站的说明书。
目录一. 概述二. 性能参数1．使用环境2．产品的性能参数三．收到货物时的检查1．注意事项2．检查要求四. 起吊、运输、保管1．起吊2．运输3．保管五．安装与找正1．安装时的注意事项2．地基3．找正六．现场安装，调整与试车记录七. 减速箱的运行与维护1．启动2．停车3．维护八. 定期检查九. 减速箱拆卸与装配注意事项1．拆卸2．检查3．装配一.概述MLX系列立式磨机用减速箱采用圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw以上有）与行星齿轮副联合传动形式，一对直角传动的圆锥齿轮副、平行轴齿轮副（功率在1400kw 以上）与一套输入轴为垂直向上的行星齿轮副传动，通过双齿联轴器将二者联接起来。
立磨控制系统说明立磨控制系统由立磨本体电控系统，减速器液压站电控系统，选粉机控制系统，慢驱控制系统，喷水控制系统等组成。
立磨本体电控系统，减速器液压站电控系统各设有一套S7-300PLC,两套电控系统都支持PROFIBUS-DP通讯。
立磨本体电控系统控制范围包括以下内容：磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统，选粉机辅机，摆臂干油润滑，回转阀进料系统等。
该控制柜为立磨本体控制的核心，其控制采用PLC控制，为了实现人机对话该系统配置了触摸屏。
立磨本体电控系统设有现场-本柜-远控选择开关，当系统选择现场操作时磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封风机，选粉机辅机，摆臂干油润滑，回转阀进料系统等部分的的相应动作可以在现场操作箱上完成，该状态一般情况下在调试、检修时使用。
本柜操作在触摸屏上完成，当磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统有备妥信号后，通过触摸屏启动相应部分。
此时磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统将会启动并产生运行信号。
上述部分运行正常，且选粉机辅机，摆臂干油润滑系统有备妥信号后，系统会自动产生允许主电机启动信号，允许选风机启动信号。
主电机运行后，系统允许进料信号将会出现，此时可以启动进料信号。
进料系统运行延时，系统允许研磨信号出现，此时可以给出研磨开始信号。
系统进入研磨。
远控操作为中控操作方式：当磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统有备妥信号后，中控可以启停上述系统。
此时磨辊液压站，两个磨辊润滑站，密封系统将会启动并产生运行信号至中控。
上述部分运行正常，且选粉机辅机，摆臂干油润滑系统有备妥信号后，系统会自动产生允许主电机启动信号。
主电机运行后，系统允许进料信号将会出现，此时中控可以启动进料信号。
进料系统运行延时，系统允许研磨信号出现，此时中控可以给出研磨开始信号。
系统进入研磨。
当系统出现故障时，若允许信号消逝，中控应作出相应动作停止有关设备及动作。
减速器液压站电控系统其控制采用PLC控制，为了实现人机对话系统配置了触摸屏。
GLMX170-02型立磨减速立磨减速器器使用说明书国茂国茂减速器减速器减速器集团有限公司集团有限公司目录1 技术数据 (3)1.1 一般技术数据 (3)1.2 声压的测量 (3)2 一般说明 (3)2.1 序言 (3)2.2 著作权 (3)3 安全说明 (3)3.1 使用规定 (3)3.2 基本责任 (3)3.3 环境保护 (4)4 运输和储存 (4)4.1 运输 (4)4.2 储存 (4)5 技术说明 (4)5.1 伞齿轮传动部分 (4)5.2 行星级齿轮传动部分 (4)5.3 齿轮联轴器 (4)5.4 平面推力滚动轴承 (5)5.5 箱体 (5)5.6 润滑与冷却 (5)6 减速器的安装 (5)6.1 减速器基础底板的检验 (5)6.2 安装前的清理与检查 (5)6.3 在基础底板上安装减速器 (5)6.4 安装时的找正 (5)6.5 安装润滑站 (6)6.6 加润滑油 (6)7 减速器的运行 (6)7.1 单机试运行 (6)7.2 联机试运行 (7)7.3 加载试运行 (7)8 日常维护与保养 (8)8.1 每日检查项目 (8)8.2 每月检查项目 (8)8.3 其它定期检查 (8)8.4 润滑油的更换 (8)9 常见故障的原因及解决办法 (9)GMLX170-02型立磨减速器使用说明书1、技术数据1.1 一般技术数据输入功率：1600Kw；输入转速：992转/分；实际传动比：30.407；垂直静载荷：3500KN；减速器重量：41500Kg；润滑油：硫磷型重极压工业齿轮油L-CKD 320；减速器用油入口温度：37~43°C；在距离底座200mm的箱体部位振动值:空载不高于2mm/s、满载不高于4.5mm/s；其它有关技术数据的说明，请查阅单独的技术数据附表以及减速器技术资料的图纸。
1.2 测量面声压在额定输入转速时，按GB/T6404.1规定的方法测量声压，减速器的噪声不得大于85dB(A)。
将声压计的麦克风位置定义为测量面，即将声压计放在麦克风与减速器最近距离为1米处测量减速器的噪声。
如果使用现场无法达到测量噪声的技术条件要求时，则已国茂减速器集团有限公司试验台试验时所取得的结果为准。
2、一般说明2.1 序言本使用说明书是减速器供货的组成部分，用户必须妥善保管以方便查阅。
任何从事该减速器安装、操作、维护和维修的人员必须阅读、理解和遵守本说明书的规定。
对于违反本说明书规定而导致的损坏和运行故障，不在保修范围之内。
为了产品进一步开发的需要，我们保留对个别零部件进行变更的权利，此类变更仍保留原来的主要特征、性能，并提高其可靠性。
2.2 著作权本使用说明书的著作权属于国茂减速器集团有限公司。
未经许可不得将本说明书或其中的部分章节用于竞争目的，不得给第三方使用。
3、安全说明3.1 使用规定本减速器是根据最新技术制造的，交货后即可安全使用。
不得擅自进行对安全运行有妨碍的改动，也不得对接触防护装置进行改动。
本减速器只允许在服务合同和供货合同规定条款的范围内使用。
3.2 基本责任用户必须确保装配、操作、保养和维修以及维护人员在阅读且充分理解的基础上操作本减速器，且随时注意：——防止对使用者或第三者造成人身伤害；——确保减速器安全运行；——采取必要措施防止误操作而造成的停机故障和环境污染。
在进行安装、使用、维修、维护和保养等操作时，必须遵守当地劳动保护和环境保护的有关法律及规范；减速器只能有经过授权、培训的指定人员进行操作、维护和维修；不允许使用高压清洗设备对减速器进行清洗；所有工作必须在“安全第一”的原则下谨慎进行；只允许在停机状态下对减速器进行维护、维修；在维护、维修时必须采取措施防止驱动装置意外开启（例如使用钥匙开关锁住，或者拔出电源中的熔断器）。
在开启位置挂上表明正在维修减速器的标识；不得在减速器上进行焊接作业，也不得将减速器作为焊接作业的接地点使用，防止齿轮啮合部位和轴承造成损坏；在减速器运行过程中发现异常，如工作温度升高或噪声异常，需立即停机检查，待故障排除后方可运行；对于裸露的旋转部件必须增加防护装置，防止发生意外；如果将减速器安装到配套设备中，设备制造商必须将本说明书中的有关规定纳入其操作说明书中；减速器上的指示标识必须清晰，不得有油漆或灰尘覆盖。
3.3 环境保护在更换润滑油时，必须将废油盛放在合适的容器中。
如果有溢出润滑油形成的油斑，必须立即加以清理；防锈剂必须与废油分开保管；必须根据当地的法律、法规规定清除废油、防锈剂、润滑油结合剂和浸渍了润滑油的擦布。
4、运输和储存4.1 运输减速器在已装配状态下交货。
辅助装置（联轴器、稀油润滑站）可以单独包装发货。
运输时，运输工具应有足够的承载能力，并采取必要措施防止在运输过程中造成人身伤害或减速器的损伤。
减速器要用起吊重量足够的设备进行吊装，下箱体上设置有专门用于吊装整台减速器的吊耳，严禁用减速器输出传动法兰上的螺栓孔起吊减速器4.2 储存减速器必须存放在空气流通的地方，若在室外存放，必须做好减速器防尘、防潮措施，防止灰尘或其它异物沉积在减速器上。
减速器经过内部防锈处理，裸露的轴端部涂有防护层。
储存过程中不得损伤涂层，如机械性损伤（划伤）、化学损伤（酸碱侵蚀）或者热损伤（电弧、焊珠，高温），这些损伤会导致腐蚀并且使外部防护层失去作用。
如果临时存放时间较长（大于六个月），建议对内部防锈层以及外部防锈层进行检查，并重新进行防锈处理5、技术说明该减速器在传动上由一级螺旋伞齿轮和一级行星齿轮传动组成，与同样额定功率和传动比的三级普通螺伞—圆柱齿轮减速器相比，不仅体积小、重量轻，而且传动平稳、噪音低、效率高等。
所有这些主要是由于利用了行星齿轮传动的特点，同时又由于磨齿加工齿轮的数量占齿轮总数量的百分比提高，使得整个传动的各种性能大大提高所致。
该减速器主要由以下几部分组成。
5.1 伞齿轮传动部分减速器输入级为一对格里森螺旋伞齿轮。
大小齿轮均采用渗碳淬火钢进行制造，并采用硬齿面加工方法加工而成，强度很高。
小伞齿轮和大伞齿轮均通过轴承座装入下壳体中，两轴承座法兰下设有调整垫，用于调整齿轮副接触区的位置和齿侧间隙。
5.2 行星级齿轮传动部分行星级齿轮传动主要由太阳轮、行星轮、内齿圈等组成。
工作时太阳轮浮动，以便使其轮齿同时和三个行星轮均匀接触，达到均载目的；行星轮安装在行星架上，在绕自身轴线传动的同时，也随行星架一齐转动。
内齿轮安装在壳体中固定不动。
太阳轮，行星轮均为渗碳淬火后磨齿齿轮，内齿轮为调质齿轮。
5.3 齿轮联轴器该减速器在两级齿轮传动之间设置了鼓形齿联轴器，其作用是连接两级齿轮之间的传动。
由于齿轮联轴器的内齿套也随行星级中的太阳轮一起浮动，所以联轴器齿轮也采用合金钢材料来制造。
5.4 平面推力轴承为了承受磨机工作中的动静载荷，减速器上部设置了平面推力静压滑动轴承，靠推力盘旋转在推力盘和推力瓦之间产生动压润滑油膜进行工作。
推力盘为钢制材料制成，推力轴承瓦面为塑料瓦材料制成。
由于该轴承靠建立正常的润滑油膜而工作，轴承材料硬度又很低，所以不能在磨机加载而又无物料的情况下使用。
在使用盘车装置时，要全部放松（对于变加载式磨机最好将磨辊抬起）磨机载荷来进行，以保证轴承的安全性。
5.5 箱体减速器采用上下箱分开式壳体，目的是为了方便下箱体中零部件损坏时的维修。
上下箱体强度和刚度好。
上箱体设有两个进油口和二个推力轴承回油观察孔，下箱体设有二个回油口，二个检修门5.6 润滑与冷却为了保证齿轮和轴承在运行中得到可靠地润滑与冷却，减速器选用了硫磷型极压工业齿轮油作为润滑与冷却介质，并采用过滤精度很高的润滑站对减速器提供合适温度的润滑油。
减速器内部各润滑点的供油量是通过计算与试验确定下来的，可以充分满足所有存在相对运动零件的使用要求。
同时进油管安装有溢流阀以控制低油温时（～25℃）最高油压不超过允许值≤0.58MPa，在正常油温下（40～60℃）溢流阀不工作。
6、减速器的安装因为减速器既是磨机的驱动部件，又是磨机中主要转动部件（如磨辊、磨环等转动件）的最初安装基准，同时又是磨机碾磨加载力的支撑体，所以减速器的安装正确与否严重关系到磨机的工作性能问题。
因此，在整个磨机安装过程中，必须有懂得减速器安装技术的工程师和技术工人（或者是经过专门技术培训的这些人员）一起进行。
安装减速器前，必须仔细审阅减速器外形图和润滑站外形图，了解上述设备后进行下述工作。
6.1 减速器基础底板的检验由于磨机粉磨装置的重量和粉磨压力都将通过减速器传到基础底座上,所以整个减速器必须放置在基础底板的整个平面上.将减速器安装在基础底板上时,整个基础底板必须经过严格的水平检验,基础底板的水平误差不能超过0.05mm/M,并且要仔细地清洗减速器和基础底板的结合面,然后用润滑脂涂抹基础底板,以便在安装减速器时能够移动之6.2 安装前的清理与检查安装前用煤油擦洗掉减速器底面，输入轴颈，输出传动法兰端面上的防锈漆和其它杂质污物等。
检查并排放干净减速器内部的残留润滑防锈油。
为保证减速器精确定位，修磨因不慎而造成的减速器底面上和基础台板表面上的凸痕等。
为防止安装后并且在长期使用情况下，减速器底面与台板表面锈蚀在一起，应在台板表面上均匀涂以一层薄薄的MoS2润滑脂。
注意！减速器输入轴迷宫防锈包装密封，输出传动法兰迷宫防锈包装密封，空气滤清器上的防锈包装胶带最好在减速器启动前拆除，以免安装周期过长，内部零件发生锈蚀。
6.3 在基础底板上安装减速器首先确定基础底板上磨机中心线的位置,然后利用减速器下部的起吊孔将其起吊到预定位置,仔细调整减速器位置，使减速器底板上中心线对准基础底板上磨机中心线，然后通过箱体底板上的8个螺栓孔用螺栓将减速器紧固在基础底板上。
安装减速器的基准精度要求为：减速器推力轴台的水平度误差不大于0.1mm/m，平面度误差不大于0.1mm。
地脚螺栓应采用液压预紧设备进行拧紧，并进行防松处理。
为了防止减速器在工作中因磨机振动而产生位移，减速器底部方法兰四边必须用螺栓顶住定位，定位螺栓要进行防松。
注意！减速器底面不允许加垫片。
6.4 安装时的找正6.4.1 减速器与主电机找正减速器与主电机相连接的输入轴在运行时必须与电机轴同心。
为了满足这个需要，其轴向与经向跳动必须用专6.4.2 减速器与磨机的安装与找正：减速器与磨机之间的安装工作必须正确而细致的进行。
磨盘与推力轴台必须清理干净，不得有任何杂质存在。
磨盘推力轴台相连接的配合止口尺寸必须作测量后详细记录，磨盘与推力轴台之间的连接螺栓必须拧紧，与磨盘连接的推力轴台不能有变形或扭曲，推力轴台的轴向跳动公差不能超过0.10mm。
6.5 安装润滑站按《稀油润滑站说明书》执行。
6.6 加润滑油在加润滑油之前，应先放净系统内的残油，清除包装用盲法兰、丝堵、胶带并且恢复空气滤清器器的安装。
