赣江特大桥钢栈桥施工方案
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钢栈桥施工方案钢栈桥施工方案一、施工准备工作:1. 资源准备:准备工程所需的设备、材料及人员。
2. 施工方案制定:制定详细的施工方案,确保施工按计划进行。
3. 工地布置:对施工现场进行布置,保证施工的顺利进行。
4. 安全防护:制定安全措施,确保施工人员的人身安全。
二、施工过程:1. 桩基施工:按照设计要求进行桩基施工,包括打桩、浇筑混凝土等工作。
2. 主梁安装:将主梁按照设计要求进行安装,采用吊装等方式进行。
3. 支撑系统搭建:搭建支撑系统,确保施工过程中的安全。
4. 辅助设施安装:安装施工所需的辅助设施,如临时桥面、围护结构等。
5. 桥面铺设:铺设桥面,包括铺设钢板、铺木板等工作。
6. 管道布置:按照设计要求进行管道布置。
7. 桥面防护:对桥面进行防护处理,包括喷涂防腐、铺设防滑材料等工作。
8. 环境整治:进行施工现场的环境整治,保留有关部门要求。
三、施工控制:1. 施工进度控制:制定施工进度计划,按照计划进行施工,确保工期的实现。
2. 质量控制:制定质量控制方案,对施工过程进行质量把关。
3. 安全控制:制定安全控制方案,加强安全教育和监督,确保施工人员的安全。
4. 预算控制:制定经济预算,合理控制施工成本。
四、施工交接:1. 施工完工验收:对施工的成果进行验收,与设计单位进行反馈、沟通,确保符合设计要求。
2. 环境恢复:恢复施工现场的环境,清理垃圾和废弃物。
3. 材料设备交接:完成施工材料和设备的交接工作。
4. 问题整改:对验收过程中出现的问题进行整改处理。
5. 施工档案归档:整理施工档案,归档保存。
本施工方案可确保钢栈桥施工的顺利进行,同时保证施工质量和安全,并减少施工成本。
根据实际情况,可以针对具体工程进行调整和优化。
钢栈桥专项施工方案一、工程概况:钢栈桥专项施工方案是在某公路上进行的一个专项改造工程,主要任务是将原有的石拱桥改造成一座钢栈桥。
项目总长200米,桥梁宽度为10米。
施工工期为60天。
二、施工方法:1. 拆除原有石拱桥:首先,对石拱桥进行勘测、测量,制定详细的拆除方案,并组织专业工人进行拆除。
拆除过程中要注意安全,采取合理的分段拆除方法,确保不影响周边交通。
2. 设计和制作钢栈桥构件:根据设计要求,制作钢栈桥所需的各个构件,包括主梁、支撑桩等。
3. 桥梁基座施工:在拆除石拱桥后,对桥头、桥尾进行重新修整,确保基座平整牢固。
然后,进行地质勘测、地基处理,确定钢栈桥的承载能力。
4. 钢栈桥安装:将制作好的钢栈桥构件运输到工地,使用专业设备进行吊装安装。
先安装主梁,再安装支撑桩。
在安装过程中,要注意安全,确保桥梁的稳定性。
5. 钢栈桥连接和焊接:将各个构件进行连接,使用焊接技术进行固定。
在焊接过程中,要掌握合适的焊接方法,确保焊接质量。
6. 钢栈桥调试和验收:完成桥梁的基本安装后,进行调试和验收工作。
包括检查桥梁的平整度、承载能力等指标,确保桥梁符合设计要求。
三、安全管理:1. 安全教育:在施工前,组织专业人员对施工人员进行安全教育,提高他们对施工过程中的相关安全事项的认识。
2. 安全设施:在现场设置施工警示标志牌,划定安全区域,并配备专业的安全设施,包括安全帽、安全绳等。
3. 安全监管:设置专门的安全监管人员,负责监督施工现场的安全管理工作,及时发现并解决安全隐患。
4. 安全检查:每天进行安全检查,对施工现场进行巡视,发现并整改存在的安全问题。
5. 紧急应急措施:制定详细的紧急应急方案,包括火灾、事故等突发情况的处理措施,确保施工现场的安全。
四、环境保护:1. 清理施工垃圾:及时清理施工现场的垃圾,采取有效措施防止垃圾对周边环境的污染。
2. 建立防尘网:在进行焊接等作业时,设置防尘网,减少粉尘污染。
3. 植被保护:在进行施工过程中,保护周边的植被,尽量减少对植被的破坏。
钢栈桥工程施工方案钢栈桥工程施工方案1、栈桥和钢平台结构形式1.1栈桥结构形式栈桥全宽7.6m,桥面净宽7.0m。
贝雷梁栈桥构造从上到下如下表所示,贝雷梁跨度12m,采用7跨一联布置。
栈桥结构形式见下图:1.2钢平台结构形式钢平台宽5m,长12m,设钢管桩采用4根;钢平台钢管桩横向间距5m,纵向间距9m;钢管桩平联采用[18槽钢。
桩顶分配梁为2工36a承重梁支撑在φ630×8mm钢管桩上,纵向贝雷梁布置二组(4片),跨度为12m,栈桥结构形式见下图:2、上承式钢栈桥施工工艺2.1施工工艺流程钢栈桥施工工艺流程见图2.1。
图2.1钢栈桥施工工艺流程图2.2第一跨钢栈桥与便道的衔接打好第一、二排钢管桩,将钢管桩切割到设计标高,安装承重梁和贝雷片,安装完成后,在离第一排钢管桩边3m位置,施工M7.5浆砌片石挡土墙,挡土墙深0.6m,高0.8m,露出地面0.2m。
挡土墙完成后,回填土方,上面铺砌0.2mM7.5浆砌片石。
与钢栈桥衔接处的便道浇筑0.30m砼加固。
具体如下图所示:第一跨钢栈桥与便道衔接图2.3钢管桩加工及运输钢管桩在加工场地按图纸加工成型,在施沉过程中尽量不进行管节接长,钢管桩在加工场加工时应保证直缝错位。
成品进场时,生产厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。
钢管桩接长时,采用对接补强连接,每根钢管桩在对接满焊后,沿圆周均匀焊接4块连接钢板,提高连接处的钢管强度。
钢管桩的堆放或存放形式和层数应安全可靠,避免产生纵向变形和局部压曲变形(堆放或存放层数不得超过两层,超过两层时采用定位架)。
钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。
运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊,杜绝钢管桩弯曲现象的发生。
钢管桩加工好后由平板车运输至施工现场。
2.4钢管桩插打施工(1)钢管桩基采取“钓鱼法”进行钢管桩施工,即在已经修筑好钢栈桥上,以履带吊吊挂振动锤逐孔向前打设钢管桩,每孔钢管桩打设完毕铺设上部结构,履带吊前移,继续下一孔的钢栈桥施工。
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准;2. 项目设计文件及施工图纸;3. 施工现场实际情况;4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游,为确保施工顺利进行,需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下,搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m,宽度8m,桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构:成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组,负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分:将栈桥分为多个施工段,分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置:在两岸边浅水区修建便道,作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织:确保施工现场的交通运输畅通,合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工:(1)采用630×10mm钢管桩,每根桩由四根组成,桩间距纵桥向为2m,横桥向为3m。
(2)桩基施工采用振动沉桩法,确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工:(1)栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构,下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
(2)型钢及贝雷梁采用现场拼装,确保结构稳定。
3. 桥面系施工:(1)桥面铺装采用防水混凝土,厚度20cm。
(2)桥面系施工完成后,进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除:(1)拆除顺序:桥面系、上部结构、桩基。
(2)拆除过程中,注意安全防护,防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置:根据施工任务需求,合理配置各类施工人员。
2. 设备配置:配备足够的施工设备,确保施工顺利进行。
3. 材料配置:提前采购所需材料,确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量,确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查,及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录,为工程验收提供依据。
引言:钢栈桥是一种常见的桥梁结构,其施工工艺方案对于确保桥梁的安全性和稳定性至关重要。
本文将详细介绍钢栈桥施工工艺方案的相关内容,以提供有关专业知识和技术指导。
正文内容将包括桥梁基础的施工、主梁的制作与吊装、连接部件的安装以及桥梁的试验与检查等五个大点。
概述:钢栈桥作为一种重要的桥梁结构,具有施工工艺方案的设计要求严格、技术难度高等特点。
在桥梁施工中,涉及到多个环节的操作,任何一个环节的失误都可能对桥梁的整体质量造成巨大的影响。
因此,施工工艺方案的制定和执行对于确保钢栈桥的安全可靠具有重要的意义。
正文:一、桥梁基础的施工1.地质勘探:在施工前,必须进行详细的地质勘探工作,以了解在施工地点的地质条件,包括地下水位、土壤承载力等,从而为后续的基础设计提供基础数据。
2.基础设计:根据地质勘探的结果,进行基础设计工作,确定桥梁基础的形式和尺寸,确保基础的稳定性和承载能力。
3.基础施工:根据基础设计,进行基础的施工工作,包括挖掘基坑、浇筑混凝土等环节。
在施工过程中,需要确保基础的水平度和垂直度,以及混凝土的强度和密实度。
二、主梁的制作与吊装1.主梁制作:根据桥梁设计图纸,对主梁进行制作。
制作过程中,需要严格按照设计要求进行焊接、热处理等工艺操作,确保主梁的质量和强度。
2.主梁吊装:在主梁制作完成后,进行吊装工作。
吊装前,需进行吊装计算和吊装方案的确定,考虑到吊装设备和吊具的选用,以及吊装过程中的安全措施。
三、连接部件的安装1.连接部件制作:根据桥梁设计要求,制作并检查连接部件的质量和尺寸,确保其满足连接主梁和桥墩的要求。
2.连接部件安装:根据安装方案,将连接部件连接到主梁和桥墩上。
在安装过程中,需要确保连接部件的位置和角度的准确性,以及连接部件与主梁和桥墩之间的紧固和密封。
四、桥梁的试验与检查1.试验方案:在施工完成后,进行桥梁的试验工作。
试验方案需要根据设计要求和规范要求确定,包括静载试验、动载试验等。
一、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游位置,为满足施工需求,特制定本钢栈桥专项施工方案。
特大桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成,总跨度为1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级,百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M,流量Q35630m3/s,流速V4.76m/s,施工水位为H1255.6m,最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层,为泥质夹砂岩和砂岩。
二、设计荷载1. 栈桥桥址位于石梯巴河特大桥下游位置,从两岸边浅水区修建便道,再搭设栈桥,中部主航道12#-13#墩之间不搭设栈桥,栈桥合计长度230m。
2. 栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构,下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
3. 栈桥基础采用630,10mm的钢管桩。
每墩由四根桩组成,桩间距纵桥向为2m,横桥向为3m。
4. 具体计算荷载根据实际施工情况进行考虑,按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨,按1.1系数进行计算。
三、施工部署1. 施工组织机构:成立钢栈桥施工项目部,负责整个施工过程的组织、协调和管理工作。
2. 施工任务划分:将施工任务分为前期准备、基础施工、上部结构施工、桥面系施工和拆除等阶段。
3. 临时设施布置:搭建临时施工便道,设置施工人员宿舍、办公室、材料仓库等临时设施。
4. 交通运输组织:确保施工车辆和人员顺畅通行,确保施工材料及时到位。
四、施工工艺1. 基础施工:- 采用机械打桩法,将钢管桩打入河床。
- 钢管桩打入后,进行桩顶连接和固定。
- 在桩顶铺设型钢承重梁,作为栈桥的下部结构。
2. 上部结构施工:- 搭设型钢和贝雷梁组拼结构,作为栈桥的上部结构。
- 根据施工需求,对上部结构进行加固和支撑。
3. 桥面系施工:- 搭设桥面系,包括桥面板、排水系统、照明设施等。
- 确保桥面平整、排水畅通。
4. 拆除:- 在工程结束后,按照规定程序进行栈桥拆除。
钢栈桥施工方案1. 引言钢栈桥是一种常见的桥梁形式,通常用于跨越河流、道路、铁路等交通障碍物。
本文档旨在介绍钢栈桥的施工方案,包括施工准备、施工流程、安全措施和质量保障等方面内容,以保证顺利完成钢栈桥的建设。
2. 施工准备2.1 人力资源施工队伍应配备有合适的人力资源,包括结构工程师、钢材加工工人、焊接工人、起重机操作员等。
他们应具备相关的专业知识和经验,能够熟练操作施工设备和工具。
2.2 材料准备施工前,应根据设计要求准备所需要的材料,包括钢材、螺栓、焊材等。
材料应经过合理的采购和检验,以确保质量符合标准要求。
2.3 设备准备施工过程中需要使用到的设备包括起重机、焊接设备、切割设备等。
这些设备应经过检查和维护,确保其正常运行并具备安全性。
3. 施工流程3.1 基础施工首先,需要进行桥墩和桥台的基础施工。
根据设计要求,确定桥墩和桥台的位置和尺寸,进行挖掘和浇筑混凝土等工作。
3.2 钢桥梁安装在完成基础施工后,开始进行钢桥梁的安装。
首先,将预制的桥梁部件(如钢箱梁)运至施工现场,并利用起重机将其吊起。
然后,根据设计要求将桥梁部件逐一连接起来,使用螺栓和焊接等方法进行固定。
3.3 桥面铺设安装完成钢桥梁后,进行桥面铺设工作。
根据设计要求,选择适合的材料进行桥面铺设,如沥青混凝土或钢板等。
铺设完成后,进行调整和检查,确保桥面平整、牢固。
3.4 完善工程在完成桥梁基础施工、钢桥梁安装和桥面铺设后,需要进行一系列完善工程,包括护栏的安装、照明设施的设置、交通标志的挂设等。
这些工程是确保钢栈桥的安全和功能完善的重要环节。
4. 安全措施4.1 施工现场安全在施工现场应设置合适的围栏和警示标志,明确施工区域,并禁止无关人员进入。
同时,施工人员应戴好安全帽,穿着合适的工作服和防护手套等。
特别是在高空施工以及起重过程中,应设置安全网和吊篮,确保工人的人身安全。
4.2 设备操作安全设备操作员应经过培训并持有相应的操作证书。
昌赣客专赣州赣江特大桥钢栈桥、平台施工方案编制:审核:批准:中铁十六局集昌赣客专8标项目经理部2015 年 12 月目录第一章工程概况 (1)1.1.工程概况 (1)1.2.施工条件 (1)1.2.1.气象 (1)1.2.2.水文 (2)1.2.3.地质 (2)第二章总体施工方案 (2)2.1.主栈桥设计、施工 (4)2.1.1. 钢栈桥设计荷载 (4)2.1.2.栈桥设计 (4)2.1.3.栈桥结构验算 (5)2.2.栈桥施工 (5)2.2.1.栈桥施工流工艺 (5)第三章主要机械设备和人员安排 (9)3.1.主要机械设备 (9)3.2.施工队伍安排 (10)第四章安全保障措施 (10)4.1安全措施 (10)4.2.安全施工注意事项 (11)4.3.防洪计划 (12)4.3.1.组织方案 (12)4.3.2.技术方案 (13)4.3.3.抢险物资准备 (13)4.3.4.事故应急救援预案 (13)第五章质量保障措施 (14)5.1.质量保证措施 (14)5.2.施工注意事项 (15)第六章环水保措施 (16)6.1.环水保护体系 (16)6.2.环水保措施 (16)6.3.环水保技术方案 (16)第一章工程概况1.1.工程概况赣江特大桥位于赣州市章贡区,本桥为跨越赣江的大跨径重点桥梁,岂止里程为DK404+541.36~DK406+697。
其中DK404+541.36~DK405+060范围地形稍有起伏,多辟为民居;DK405+060~DK405+505为赣江右岸阶地,地质平坦,植被多为灌木;DK405+505~DK406+072为赣江主槽;DK406+072~DK406+697范围位于低山山边及山谷,地形起伏较大,植被多为灌木。
桥址处位于赣江支流章江、贡水两江汇合口下游 1.9km,现有赣江公路大桥上游1.1km。
桥址处线路与河流夹角87°。
桥址处河道顺直;河槽宽约600m,水深2~8m。
钢栈桥专项施工方案一、背景介绍钢栈桥广泛应用于现代交通建设中,具有承载能力强、施工周期短、造价相对较低等优势。
本文将就钢栈桥专项施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 资料准备:收集相关设计图纸、施工规范、工程量清单等资料,并进行详细整理。
2. 地勘工作:对施工区域进行地质勘探,了解地质条件,为施工方案提供依据。
3. 材料准备:根据工程要求,采购符合规范要求的钢材、焊接材料等。
三、施工步骤1. 基础施工:根据设计图纸进行基础的施工,包括挖掘基础坑、浇筑混凝土、固定基础金属结构等。
2. 栈桥组装:将生产好的栈桥结构运输到施工现场,进行组装。
注意安全,使用适当的起重设备进行吊装操作。
3. 焊接作业:根据设计要求,进行栈桥组件之间和组件与基础之间的焊接作业,确保焊接接头质量达到相关标准。
4. 补充构件安装:根据设计要求,安装扶手、防护栏杆等辅助构件,确保栈桥使用安全。
5. 螺栓连接:对需要螺栓连接的部位进行螺栓安装,保证栈桥整体结构的稳定性。
6. 防腐处理:对栈桥结构进行防腐处理,延长其使用寿命。
7. 美化装饰:对栈桥进行外观装饰,提升环境美观度。
四、施工安全措施1. 施工现场设立安全警示标志,并划定安全通道。
2. 施工人员必须穿戴好安全装备,如安全帽、工作服等。
3. 严格执行焊接作业相关安全规范,保证焊接质量。
4. 施工现场设置合理的施工围挡,防止附近人员进入危险区域。
5. 完成每项施工工序后,进行必要的检查和试验,确保质量安全。
五、施工注意事项1. 在施工过程中,严格按照施工方案进行,不得自行更改。
2. 严禁在因雨雪、大风等恶劣天气条件下进行施工。
3. 高处作业人员必须系好安全带,并经过相应培训。
4. 施工现场必须保持整洁,及时清理施工垃圾等杂物。
六、施工工期和进度安排1. 依据工程量清单和施工工艺要求,制订详细的施工计划。
2. 紧密配合材料供应,确保施工进度。
3. 合理安排施工任务,确保施工工期的合理安排。
昌赣客专赣州赣江特大桥钢栈桥、平台施工方案编制:审核:批准:中铁十六局集昌赣客专8标项目经理部2015 年 12 月目录第一章工程概况 (1)1.1.工程概况 (1)1.2.施工条件 (1)1.2.1.气象 (1)1.2.2.水文 (2)1.2.3.地质 (2)第二章总体施工方案 (2)2.1.主栈桥设计、施工 (4)2.1.1. 钢栈桥设计荷载 (4)2.1.2.栈桥设计 (4)2.1.3.栈桥结构验算 (5)2.2.栈桥施工 (5)2.2.1.栈桥施工流工艺 (5)第三章主要机械设备和人员安排 (9)3.1.主要机械设备 (9)3.2.施工队伍安排 (10)第四章安全保障措施 (10)4.1安全措施 (10)4.2.安全施工注意事项 (11)4.3.防洪计划 (12)4.3.1.组织方案 (12)4.3.2.技术方案 (13)4.3.3.抢险物资准备 (13)4.3.4.事故应急救援预案 (13)第五章质量保障措施 (14)5.1.质量保证措施 (14)5.2.施工注意事项 (15)第六章环水保措施 (16)6.1.环水保护体系 (16)6.2.环水保措施 (16)6.3.环水保技术方案 (16)第一章工程概况1.1.工程概况赣江特大桥位于赣州市章贡区,本桥为跨越赣江的大跨径重点桥梁,岂止里程为DK404+541.36~DK406+697。
其中DK404+541.36~DK405+060范围地形稍有起伏,多辟为民居;DK405+060~DK405+505为赣江右岸阶地,地质平坦,植被多为灌木;DK405+505~DK406+072为赣江主槽;DK406+072~DK406+697范围位于低山山边及山谷,地形起伏较大,植被多为灌木。
桥址处位于赣江支流章江、贡水两江汇合口下游 1.9km,现有赣江公路大桥上游1.1km。
桥址处线路与河流夹角87°。
桥址处河道顺直;河槽宽约600m,水深2~8m。
小里程侧河滩较宽,多为荒地,大里程侧河滩较窄。
赣江两侧无既有河堤,小里程侧规划有水东堤,水东堤初步位于DK405+485.60~DK405+502范围内。
该桥全长2155.64m,中心里程DK405+619.180,全桥孔跨布置为:1-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+(1-32m+3-24m+1-32m+1-24m+22-32m)简支梁+1-(35+40+60+300+60+40+35)m斜拉桥+(4-32m+2-24m+11-32m)简支梁。
全桥均为桩基础,根据不同跨度和地质条件分别采用1.0m,1.25m,1.5m,2.2m四种桩径;其中35号、36号人字形索塔采用分离式桩基础,2-12φ2.2m钻孔灌注桩,承台为2-20.7m(纵)×15.0m(横)×4.5m(厚),承台间采用系梁联接,系梁尺寸8~10m (宽)×4.5m(高),为单箱双室截面。
对位于赣江河道中的31号~36号墩基础需先进行栈桥及钻孔平台施工,为桩基施工提供施工平台及材料运输通道,桩基施工完成后通过锁扣钢管桩钢围堰止水施工承台。
1.2.施工条件1.2.1.气象线路沿线属中亚热带丘陵山区季风湿润型气候,区域内气候温和湿润,四季分明,雨量充沛,日照充足,无霜期长。
沿线多年平均气温18.3℃。
七月为最热月,多年平均气温29.5℃,极端最高气温40.2℃;一月为最冷月,多年平均气温6.2℃,极端最低气温-8℃。
多年平均日照时间1821.8h,无霜期256~238d左右。
多年平均降水量为1459.8mm,年最大降水量2183.1mm,年最小降水量982.8mm。
最大日降水量198.8毫米。
区内降雨主要是受季风影响,一般每年从4月前后起,暖湿的季风开始盛行,雨量逐步增加。
5、6月冷暖气流交缓于江南一带,降雨量猛增;7~9月份受副热带高压影响,降水量逐步减少。
汛期4~9月约占全年降水的72%,主汛期4~6月降水占全年的48%,7~9月约占全年的24%。
降雨量集中且降雨量大。
多年平均蒸发量1520mm,陆间蒸发量为750~900mm,其中7~9月份蒸发量最大,约占全年的43%。
多年平均相对湿度78%;最小相对湿度9%。
全年主导风向为北风,多发生在冬春季节,7、8月多西北风,长有台风入侵,多年平均风速2.4m/s,多年平均最大风速15 m/s。
最大风速20m/s,风向为南(S)风。
1.2.2.水文赣江是江西省最大河流,是长江下游最重要支流之一。
赣江主要发源于江西、福建交接处的石城县,上游各支流分布呈扇形,贡水为主河源。
贡水、章江在赣州汇合后称赣江。
赣州以上为河流上游,赣州至新干段为河流中游,新干以下为河流下游。
本桥桥址位于章江、贡水两江汇合口下游1.9km,位于赣江中游的起始河段,赣江中游已建成万安水利枢纽。
本桥跨赣江,流向由左至右,与线路夹角87°。
桥址处汇水面积F=34757k㎡,考虑到万安水利枢纽对河流的影响,经计算分析,本桥百年一遇水位为H=105.46m,流量为Q=18700m³/s,V=2.38m/s;三百年一遇洪峰流量Q=21200m³/s,推算三百年一遇校核水位H=106.49m,V=2.76m/s。
考虑实际,本基础施工水位取为101.1m。
1.2.3.地质根据区域地质及勘探资料揭示,桥址区域内主要出露的岩性地层为第四系新近人工堆积层人工填土、素填土;第四系全新统冲洪积层淤泥、淤泥质黏土、粉质黏土、圆砾土、砂砾、细砂;第四系残破积层粉质黏土;下伏基岩为白垩系上统南雄泥质砂岩、砂岩等。
第二章总体施工方案根据业主总体工期计划安排,结合桥址处地层岩性、水文地质和气象特征等自然条件,以及对施工现场的踏勘、走访和调查测量,项目经理部通过反复论证和方案比选,确定河东栈桥位于线路左侧,河西栈桥位于线路右侧,35号桥墩至36号桥墩间断开设置通航口,保证船只的正常通行。
钢栈桥桥面标高取为102.83m,施工水位为H=101.1m,施工时适当降低两端堤坝(不大于2m),这样也加宽了两岸堤坝宽度,使两端桥台与桥梁纵向贯通便道和河道堤坝顺接平交,方便车辆通行,使各种车辆减速慢行顺直驶上钢栈桥,降低钢栈桥的侧向冲击和制动力。
35#、36#主墩施工平台设计总长72m,平台总宽40.7m,基本桥跨设置10m左右,纵向共设置三组制动墩,制动墩跨径为6m和7.4m,平台顶面高程与栈桥相同。
31#、32#、33#、34#墩施工平台设计总长21.2m-23.6m,平台总宽21m-24m,最大桥跨设置10.4m,纵向共设置一组制动墩,制动墩跨径为3m,平台顶面高程与栈桥相同。
钢栈桥的布置形式和位置详见图2.1-1河东栈桥、平台布置图,2.1-2河西栈桥、平台布置图。
图2.1-1 河东栈桥、平台布置图图2.1-2 河西栈桥、平台布置图2.1.主栈桥、平台设计、施工2.1.1. 钢栈桥、平台设计荷载钢栈桥汽车荷载考虑12m3混凝土输送车,总重为60t,考虑两辆车在栈桥上面会车;履带式荷载考虑120t旋挖钻机在栈桥上行走及70t履带吊加20t吊重;栈桥设计时速为10km/h,纵向行车间距不小于12m。
平台汽车荷载考虑12m3混凝土输送车,总重为60t,履带式荷载考虑120t旋挖钻机在栈桥上行走及70t履带吊加20t吊重。
2.1.2.栈桥、平台设计栈桥设计基本跨径12m,每一跨均设置一制动墩,跨径为3m,制动墩纵横向均采用[20a槽钢连接。
栈桥结构图如图2.1-3所示、平台结构图如图2.1-4所示;图2.1-3 栈桥横断面结构示意图图2.1-4 平台横断面结构示意图支承桩:桥墩采用φ630×10mm钢管,钢管穿过覆盖层达到岩层面;钢管桩连接支撑:[20槽钢:桩顶横梁:2I36a;贝雷梁:321型;横向分配梁:栈桥I16a@25cm,平台I22a@25cm;面板:10mm厚花纹钢板施工水位:101.18m栈桥贝雷梁底高程:101m栈桥顶面高程:102.83m2.1.3.栈桥、平台结构验算栈桥验算详见“栈桥计算书”、平台验算详见“平台计算书”。
2.2.栈桥、平台施工钢栈桥从河东、河西岸边同时向河心施工,各种钢材加工场和小件拼装等设在两头河岸堤坝旁施工生产区内。
钢栈桥钢管桩采用35t浮吊和60t振动锤配合,逐孔施打下沉,上部结构架设采用“钓鱼法”施工,逐孔架设,施工平板运输车运输钢管桩及各种型钢、桥面板等。
平台施工同栈桥施工采用“钓鱼法”施工。
2.2.1.栈桥、平台施工流工艺栈桥、平台施工工艺流程图如图2.2-1所示。
图2.2-1 栈桥、平台施工工艺流程图2.2.1.1.测量放样根据栈桥平面布置图和施工技术交底,准确无误的算出每根钢管桩的坐标位置,现场合理布置控制点开展外业。
钢管桩定位采用全站仪坐标定位法控制钢管桩位,在沉桩过程中,测量适时监控钢管桩的垂直度、入土深度和贯入度,保证成桩质量。
在钢管桩下沉达到质量控制标准后,联接钢管桩间横向支撑和斜向支撑,然后在桩顶开槽放置桩顶封口钢板,在精确放线定位,准确放置钢板后才能将钢板与桩基焊接固定,保证钢横梁安装在桩基中心,桩基处于轴心受压状态,最后用全站仪精确定位放置桩顶横梁、纵向主梁及桥面系等。
2.2.1.2.管桩沉放钢管桩为φ630×10mm钢管,根据地质情况及试桩结果,采用35t浮吊配以振动锤施打钢管桩,下沉到设计位置。
钢管桩位置、垂直度经测量无误后开始施打。
对于水中的钢管桩,采用自制导向架设置安装稳定,用全站仪在水面以上固定钢管桩的位置,然后按放线位置下沉钢管桩。
导向架桩位处直径大于桩径10mm,导向长度为3m,垂直度偏差不大于1%。
导向架的位置、垂直度经测量无误后开始施打钢管桩,沉桩开始时,可依靠桩的自重下沉,然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固, 开动振动锤使桩下沉。
施打过程中要及时测量钢管桩的位置和垂直度,发现跑位或倾斜要立即调整。
钢管桩在下沉开始后要严格控制桩位和竖直度并进行纠偏,避免在下沉过深时再纠偏而过大扰动或破坏原状地层,影响桩基承载力。
施工过程中贯入度和设计桩长检核的双控措施,保证桩底承载力。
每根桩的下沉一气呵成,不可中途间歇时间过长,以免桩基周围的土恢复,继续下沉困难。
每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。
振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过10~15min,控制贯入度为3cm/90s。
振动锤与桩头必须夹紧,无间隙或松动,否则振动力不能充分向下传递,影响钢管桩下沉,接头也易振动。
钢管桩在起吊、运输和存放过程中,应尽量避免由于碰撞等原因造成的管身变形和损伤,在振动锤振动过程中,如发现桩顶有局部变形或损坏,要及时修复。