液压油品的应用及养护问题分析

浅析煤矿液压设备液压油的维护和保养摘要:随着矿井机械化水平不断提高,液压设备在煤矿中得到了广泛应用,而液压油质量的好坏直接关系着液压设备能否正常运行,本文着重分析和探讨了液压油污染的根源、对液压系统的影响及其危害,并指出了预防措施,以供大家借鉴。

关键词:液压油质量杂质污染维护保养1 引言河南煤化集团鹤煤公司现有8对矿井,在用液压站30余台,同时,随着煤矿开采机械化水平的提高,采煤机、掘进机等液压设备在鹤煤公司得到了大力推广和应用。

由于煤矿作业环境恶劣、管理不到位,使得液压设备时常发生故障,在一定程度上制约了矿井的生产能力。

因此,加强液压油的维护、保养以及防污染措施的实施,是设备液压系统正常工作的保证,也是提高机电运输系统安全生产保障能力的有效举措。

2 液压油污染的来源2.1 液压油中的杂质一般来说液压油的污染杂质可分为不溶性杂质和可溶性杂质两大类。

不溶性杂质主要为:(1)液压元件在加工、装配、储藏、运输过程中,进入液压系统中的铁屑、毛刺、砂、涂料、焊渣、锈片、灰尘等杂质;(2)液压系统正常工作中进入的煤粉、煤渣等杂质;(3)液压系统在工作过程中本身产生的杂质,如阀、泵、马达等磨损生成的金属粉末等。

可溶性杂质主要为:(1)密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维、剥落的油漆碎片等;(2)液压系统工作时,由于密封圈、畜能器皮囊、油箱涂漆等被油液侵蚀,在油中溶解产生胶状物质或生成的硬化杂质。

2.2 进入液压油中的空气由于设计原因或油箱中油液下降造成回油管口高出油箱油面,液压油从油面上进入油箱,将气泡直接带入到液压油中,这样液压油被主泵或辅泵吸入液压系统;由于管接头或液压元件密封不严,局部压力低于大气压,空气有可能进人液压系统;当系统中局部压力突然下降到某值时,溶解于液压油中的空气就会加速分离,产生气泡;选用的液压油质量较差,消泡性能不好。

2.3 混入液压油中的水分当液压系统停止工作时温度下降,空气中的水气凝结成水混入油中;湿度较大的空气由加油滤清器进人油箱;水冷却器渗漏;从油箱上盖进入的冷却液。

浅谈液压油的使用与管理摘要：液压油使用不当和管理不善将会引起液压设备的故障，影响机器和液压油的使用寿命。

本文明确了使用与管理液压油的注意事项，并提出了正确使用与管理液压油的措施。

关键词：液压油使用管理据统计，液压设备的故障，大约有70%是与液压油有关的，是由于液压油选择、使用不当和管理不善而引起的。

液压油的使用性能对液压设备的性能有着各种各样的影响，反过来液压设备的各种因素也会影响液压油的使用性能。

因此，除了首先要合理选择好液压油之外，还要注意在使用中合理地使用、管理液压油。

这后一方面往往被人忽视。

因此，必须安排专门的液压油管理维护人员，加强使用与管理。

1 液压油在注入液压设备前的管理液压油在注入液压设备前要注意下列事项：1.1 要验明油种、牌号液压油应经有关人员进行验收，油种、牌号都合乎液压设备的技术要求后方能使用。

如果有条件最好能化验其中一些关键项目，例如粘度，防锈性，腐蚀性等。

此外，如果发现液压油外观上有问题，例如液压油有乳化现象，机械杂质多，油色发生显著变化等，应化验水分、机械杂质。

1.2 使用前必须过滤在运输、贮存的过程中，油桶中有可能进入水分和杂质。

因此液压油在使用前，必须先进行过滤，以尽量减少液压油中的水分和杂质。

每次过滤后要对滤纸进行检查，如果滤纸不透明，表明油中含有水分，必须更换滤纸，再次进行过滤，直到滤纸半透明时为止。

过滤后的液压油应贮存于干燥洁净的专用密闭贮器内，严防被水分、杂质二次污染。

1.3 每种液压油均应备有专用的抽油、装油工具每种液压油应备有干燥洁净的专用抽油和装油工具，例如手摇泵、耐油胶管、瓶子、桶等，以免混入其他油种，影响液压油质量。

1.4 注油前必须清洗和冲洗机器新安装的或检修后的液压系统，应清除掉可能残存的金属粉末、锈粒、铸造砂、棉纱等杂质。

上述杂质如果在液压油中随油流动，就会引起元件的磨损，卡死或堵塞孔隙和油路，严重时甚至会发生事故。

液压系统清洗完后，还要进行冲洗。

液压油的使用注意事项
据统计，液压系统出现故障70%以上是由于使用不当造成的。

因此，要保证液压系统正常而可靠地工作，不仅要正确合理地选好液压油，而且要正确使用和管理好液压油。

在使用中，应该注意防止液压油被污染，及时更换液压油。

1、保持液压系统的清洁液压元件加工和安装过程中残存的铁屑、金属粉末等杂质，如没有及时清洗干净，就会带入油中，随着油的流动，杂质将会引起液压系统工作不正常，严重时还会造成故障。

因此，液压系统在安装及运行前，应该仔细检查和清洗，不论是新的或是检修后的液压系统，以及更换液压油时都一定要清洗，清洗液压系统最好用液压装置原来用的工作油或试车油。

2、防止水分的混入液压油在使用中要防止混入水分，混入水分后，液压油会乳化变为乳白色，应及时换油，以免造成液压元件的磨损、腐蚀，使液压系统操作恶化。

液压系统混入水分的途径主要是油箱和冷却器，要定期检查机架上部的油箱盖是否密封，冷却器是否进水，定期清洗过滤器，约每三个月清洗一次。

3、定期更换液压油液压油在使用中，由于本身的变质和被外来物质的污染，都会使品质下降，当品质下降超过一定限度后，液压油就需要更换。

液压油的使用寿命与它的工作条件及本身的品质有关，在正常使用和管理条件下，含有添
加剂的液压油，使用寿命一般为一年左右。

如果是含抗氧、防腐添加剂，并且采用三类基础油调和成的液压油，使用寿命可达一年半至两年。

上述换油周期是一般的情况，实际上有的设备由于管理维护工作做得好，液压油的使用周期还可以延长一段时间，这也要根据设备使用的频率来决定。

液压油产品的保养工作液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)，1．保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。

2．液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3．采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。

因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。

若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。

最好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um。

4．离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。

只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。

5．定期做一下油品检测液压油用途广泛，是工业用油中使用最多的产品。

当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展，系统压力越来越高，有的已突破50MPa。

为此，普通型的L-HL系列已经趋于淘汰，抗磨型L-HM系列应用更多。

低温性能也是液压油的重要特性，要求在低温环境下设备启动比较容易，且动力传动灵敏，而且液压油换油周期较长，如露天设备通常一年一换，液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。

清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级，但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。

例如有些机械生产厂家，或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间，即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品，在打开产品的瞬间，高清洁型NAS 5 液压油就变成了NAS 8的等级了，而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不必过于追求。

液压油的保养与维护陈超铀1、液压油的污染原因统计资料表明:液压系统的故障约70%是由颗粒污染物引起的,油液的颗粒污染是液压系统失效的最主要根源。

液压油的污染有多方面的因素:一是液压油本身变质，产生粘度变化和酸值变化;二是由于管理不当,造成外界污物直接混入待用液压油内;三是液压组件杂物颗粒混入,如油箱焊渣铁锈、阀门组件残留的铁锈及钢砂;四是零件自身的磨损、锈蚀及过滤材料失效;五是装配和维修过程落入灰尘、脏物等。

2、液压油污染后的危害在液压系统中,看起来是很洁净的油液,其中可能悬浮着大量的微小颗粒,对系统可能会产生较大的影响。

液压油污染的危害有如下几点:1)污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通,引起系统工作的压力和速度不时变化,影响液压系统工作性能或产生故障。

2)加速液压泵及马达、阀组等元件的运动副磨损加剧,引起内泄漏的增加,造成液压系统效率降低,元件寿命缩短。

3)混入液压油中的水分腐蚀金属,并能加速液压油老化变质。

4)杂质若将进油或回油滤油器堵塞,将使滤油器失效,使污染物进入液压系统中。

5)污物进入滑阀间隙,可能使滑阀卡住,导致执行机构动作失控或其他故障。

3、液压设备的维护合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护是液压系统可靠运行的根本。

3.1选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因，应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。

不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应，性能发生变化。

深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。

3.2 防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。

液压系统中有许多精密偶件,有的设阻尼小孔或缝隙等。

若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。

一般固体物质入侵途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油、维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

液压系统的正确使用及维护[摘要] 本文主要讲述了液压系统使用维护中应注意的四方面问题:正确选用和使用液压油;防止液压油的污染;防止空气进入液压系统;防止油温过高。

[关键词] 液压系统使用维护液压系统工作性能的保持以及其使用寿命在很大程度上取决于系统的正确使用与及时维护,因此必须重视液压系统的使用维护问题,掌握使用维护技术。

下面简单谈一些液压系统使用维护中应注意的问题。

一、正确选用液压油液压油对液压系统的作用就像血液对人体一样重要,所以合理的选择、使用、维护、保管液压油是关系到液压设备工作的可靠性、耐久性和工作性能好坏的重要问题,它也是减少液压设备出现故障的有力措施。

(一)液压系统对液压油的要求1.粘度要适当。

粘度是液压油的重要指标,若粘度小,会使泄漏增大,降低容积效率;若粘度过大,会使粘性摩擦损失增加,甚至可能引起气蚀或卡死现象。

2.粘温特性好。

液压系统工作时,若液压油粘温特性差,会使粘度显著下降,从而引起润滑不良、泄漏增加,并影响工作精度,特别是冬季室外工作的设备,由于粘温特性差,会在启动时因粘度大影响启动。

所以要求在工作温度变化范围内,粘度的变化范围要小。

3.其他性能要求:如防锈性能好、抗氧化性能好、抗乳化性能好、抗泡沫性能好、润滑性能好、凝点低、质地纯净,有良好的相容性等。

(二)液压油的选择根据生产实践经验,在进行液压油选择时要考虑以下几个方面的问题:1.粘度是首先要考虑的因素。

粘度是选择液压油最重要的因素之一。

因为粘度的高低直接影响到运动部件的润滑、缝隙的泄漏、泵的吸油情况、流动压力损失和系统的发热与温升等,它的选择合理与否直接影响到液压系统的性能。

所以选择液压油时,在满足使用环境和化学特性的前提下,重点考虑油液的粘度。

2.考虑液压系统的工作压力。

当液压系统的压力较高时宜选用粘度较高的液压油,以免泄漏过多、效率过低;当工作压力较低时宜采用粘度较低的油,以减少压力损失。

3.考虑液压系统的环境温度(最低温度与最高温度)。

液压油的合理使用和维护液压系统工作性能的好坏，在很大程度上取决于液压油的选择，维护和管理，能合理的使用和维护，就可以有效地提高液压油设备的工作性能和使用寿命，如果不注意使用，液压油经常受到污染，会使液压系统不能正常工作，液压系统的故障有80%是由于液压油受污染而引起的。

就我们这些施工单位，液压设备占相当大的比例，对液压设备的维护和保养，应该以液压油为首位。

下面就我个人这几年接触的设备，谈谈液压油的合理使用和维护的必要性。

液压油的选择，各种液压设备的液压油是根据液压泵的要求来确定液压油的牌号，并结合系统的压力、工作温度、运动速度及经济性等因素来选用合适粘度。

根据设备的应用场合来选择类组。

对于工程设备大多数选用抗磨液压油，对于低压速宜选用粘度低的液压油，一般工程设备宜选用YB-46抗磨液压油，我公司航工桩上液压系统工作压力一般在20MPa左右，工作油温达55℃，所以应选用68号抗磨液压油。

液压油的合理选择能有效提高设备的工作效率。

液压油受污染的因素，一是工作介质本身的变质产生粘度降低和酸值变化。

这是因系统产生大量的热量造成的；二是外界污物混入液压油中，主要是水、空气、杂质污物等。

液压系统在工作时防止系统油温上升。

防止系统油温上升的措施是加强冷却。

一般由系统冷却器实现预防措施。

液压系统油温不能超过65℃，对于粘度低液压系统，即低牌号的液压系统控制的工作油温低些，如航工桩四、桩五选用46号抗磨液压油，工作油温不超过45℃，航工桩七选用68号抗磨液压油，工作油温不超过50℃，如果使用冷却器不能达到这一效果，则需清洗冷却器等。

液压系统中水份的含量占0.05%～0.1%时，可使油变成白色，若混入水份占2%时，油变成乳黄色。

水份的来源，当液压系统停止工作时温度下降，空气中的水气凝结成水混入油中。

这种情况下，对设备不工作可通过油箱低部放油塞放出。

另外，液压设备中液压油中的水份是因冷却器出现故障，水与油混合，一般在这种情况下，油中的水份含量一定超标，只有重新换油。

液压油的使用与管理液压传动的介质污染原因主要有哪几个方面？液压油液被污染的原因是很复杂的，但大体上有以下几个方面。

1.残留物的污染。

主要指液压元件以及管道、油箱在制造、储存、运输、安装、维修过程中，带入砂粒。

铁屑、磨料、焊渣、锈片、棉纱和灰尘等，虽然经过清洗，但未清洗干净面残留下来造成液压油液污染。

2.侵入物的污染。

液压传动装置工作环境中的污染物，例如空气、尘埃、水滴等通过一切可能的侵入点，如外露的活塞杆、油箱的通气孔和注油孔等侵入系统造成液压油液污染。

3.生成物的污染。

主要指液压传动系统在工作过程中产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片，水分、气泡及油液变质后的胶状物等造成液压油液污染。

怎样控制工作液体的污染？1.防止、减少外来污染。

液压传动系统在装配前、后必须严格清洗。

在加注和排放液压油以及对液压系统拆装的过程中，应保持容器、漏斗。

管件、接口等的清洁。

防止污染物进入。

2.过滤。

滤除系统产生的杂质，过滤越精细，则油液清洁度等级越好，元件的使用寿命越长。

应在系统的相应部位安装适当精度的过滤器，井且要定期检查、清洗或更换滤芯。

3.控制液压油液的工作温度。

液压油液的工作温度过高会加速其氧化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，所以要限制油液的最高使用温度。

液压系统要求理想温度为15~55℃，一般不能超过60℃。

4.定期检查、更换液压油液。

应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的有关规定，定期检查、更换液压油液。

更换液压油液时要清洗油箱，冲洗系统管道及液压元件。

5.防水、排水。

油箱、油路、冷却器管路、储油容器等应密封良好，不渗漏。

油箱底部应设排水阀。

受到水污染的液压油呈现乳白色，应采取分离水分措施。

6.防止空气进入。

合理使用排气阀，保证液压系统、尤其是液压泵吸油管路完全密封。

系统回油尽量远离液压泵吸油口，为回油中的空气溢出提供充分时间，回油管管口应为斜切面并伸入油箱液面以下，减少液流冲击。

液压油的选用和故障分析最新版5月10日液压系统在工程机械、船舶、冶金设备、起重设备等领域广泛应用，液压油是液压系统中的重要组成部分，选用适合的液压油对系统的正常运行至关重要。

本文将介绍液压油的选用和故障分析。

1.粘度选择：液压油的粘度对系统的工作性能和磨损程度有很大影响。

一般来说，工作温度越高，粘度越低；工作温度越低，粘度越高，以确保液压系统在不同温度下正常工作，并保证液压元件之间的密封性。

2.抗氧化性：液压油在高温环境下容易发生氧化，产生酸性物质，对系统的密封件和金属件造成腐蚀和磨损。

因此，液压油应具有良好的抗氧化性能，以延长系统的使用寿命。

3.抗乳化性：液压系统在使用中会接触到水分，如果液压油乳化，会造成系统内部生锈和泡沫，降低系统的工作性能。

因此，液压油应具有较好的抗乳化性能。

4.抗磨性：液压系统中各零部件之间的接触面积大，容易发生磨擦和磨损。

选用抗磨液压油能够有效减少磨损，延长系统的使用寿命。

5.清洁性：液压油应具有良好的清洁性，避免悬浮污物或颗粒物进入液压系统，从而减少液压元件的磨损和堵塞。

液压油在使用过程中可能出现的故障主要有以下几种情况：1.氧化：液压油在高温环境下容易发生氧化反应，形成胶状物质，导致油液粘度增加，降低系统的工作性能。

此时，需要更换新的液压油，并解决导致氧化的问题，如降低工作温度、增加传热效果。

2.乳化：液压系统中存在水分时，液压油容易与水分乳化，形成乳状液体，导致系统内部生锈和泡沫。

可以通过提高油温、加入抗乳化剂等方法解决乳化问题。

3.污染：液压系统中的颗粒物、杂质等会附着在液压油中，影响系统的正常工作。

应定期更换液压油，并加强系统的过滤和清洁工作，以减少液压油的污染。

4.泡沫：液压系统中的液压油过度搅拌或进气时容易产生泡沫，泡沫会导致液压油的压力和流量下降，从而影响系统的工作性能。

可以通过增加油位、加入抗泡沫剂等方法解决泡沫问题。

5.磨损：液压系统中各零部件之间的摩擦和磨损是不可避免的，选用抗磨液压油可以减少磨损程度，延长系统的使用寿命。