Compair康普艾无油螺杆式空气压缩机D55

Hydrovane系列旋转滑片式空压机是通用空压机、其功率强劲、可靠，且成本低、效率高。

这种空压机在全世界的火车、轮船、工程、蒸馏、酿造、包装车间及大小工业设备中应用广泛。

Hydrovane空压机运行噪声低，可安装在用气设备附近。

大部分型号是敞开式的，如果需要也可提供箱体安装进一步降低噪声水平。

康普艾扩展了其获奖的Hydrovane压缩机系列一种新推出的大功率型号，是作为康普艾获奖的调速〔RS〕Hydrovane系列压缩机的扩展。

这一37kW型号使可供的RS Vane系列压缩机型号到达5个，设计成为同类大小的压缩机中运行费用最低的产品。

已有的其它型号为：7kW、15kW、22kW和75KW。

与相当大小的单速压缩机相比，RS Vane压缩机的节能可到达30％至50％，具体取决于需求情况。

由于这一水平的能效，使该系列获得了2006年顶级美国交易席位读者的“银奖”，成为市场上最好的工业产品之一，另外还获得了荷兰科技展览会〔Techni-Show〕的最正确加压空气产品奖。

康普艾是一家空压机设备的供给商，为各种各样的应用提供压缩机和辅助设备。

康普艾曾获得世界最著名的设计奖项-汉诺威工业设计大奖。

CompAir 荣获设计大奖Cyclon SR〔TORNADO〕螺杆式空气压缩机–超越技术的得奖产品。

汉诺威工业设计协会〔德国〕授予CompAir 公司此项殊荣。

世界最著名的设计奖项1999年汉诺威工业设计大奖〔iF Ecology Design Award 1999〕授予了CompAir 公司。

获得此项殊荣的产品在99汉诺威博览会〔Hanover Fair 99〕上作为最卓越产品单独展出。

对于能够挫败来自15个国家的竞争对手一举夺魁，开发商CompAir 公司异常骄傲。

此项大奖由汉诺威工业设计协会颁发〔Industrie Forum Design Hannover e.V.简称iF〕，授予在生态和设计上有突出奉献的产品。

一、螺杆式压缩机原理介绍螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。

转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动)，另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。

所以驱动中没有金属接触（理论上）。

转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。

螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。

当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。

当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。

当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。

螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。

进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行最小间隙。

工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。

随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

二、螺杆式压缩机的优点：1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。

就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。

2）可靠性高。

螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。

3）操作维护方便。

螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

4）动力平衡好。

螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。

5）适应性强。

螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。

无油式空气压缩机操作规程操作规程：无油式空气压缩机1.压缩机设备检查与准备1.1 检查压缩机是否与电源正常连接，确保电源线无异常情况。

1.2 检查压缩机内部是否有异常物体，如油污、杂物等。

1.3 检查压缩机的进气滤芯是否清洁，如发现污垢，需及时清理或更换。

1.4 确保压缩机的排气管道畅通，无堵塞。

2.压缩机启动操作2.1 打开压缩机的主电源开关，确保电源正常供电。

2.2 按下压缩机的启动按钮，启动压缩机。

2.3 等待压缩机启动并稳定运转后，确保没有异常噪音和振动。

2.4 观察压缩机的运行状态，确保压缩机排气压力稳定。

3.压缩机的运行监控3.1 定期观察压缩机的压力表，确保压缩机的工作压力在正常范围内。

3.2 监控压缩机的温度，确保温度不超出正常范围。

3.3 定期检查压缩机的油位，确保油位正常。

3.4 定期检查压缩机的智能控制系统，确保系统状态正常。

4.压缩机停机操作4.1 按下压缩机的停机按钮，停止压缩机的运行。

4.2 等待压缩机停止运行后，关闭压缩机的主电源开关。

4.3 清理压缩机的进气滤芯，确保滤芯清洁并干燥。

4.4 对压缩机进行常规的检查与维护，如清洁设备表面、紧固螺栓等。

5.紧急情况处理5.1 在压缩机发生故障或异常情况时，立即按下紧急停机按钮，切断电源。

5.2 在紧急情况下，应立即通知相关人员，并采取相应的紧急处理措施。

5.3 在紧急情况得到解决后，对压缩机进行检查与维修，排除故障。

6.操作安全注意事项6.1 操作压缩机时，应穿戴好防护设备，如安全帽、防护眼镜、手套等。

6.2 在操作压缩机时，不要将手或其他物体靠近压缩机的旋转部件。

6.3 在操作压缩机时，严禁抽烟、使用明火或靠近易燃物品。

6.4 定期对压缩机进行维护保养，确保设备的正常运行。

6.5 操作过程中如遇到异常情况或故障，应立即停止操作，并向相关人员报告。

7.操作记录与异常处理7.1 每次使用无油式空气压缩机时，应做好操作记录，包括启动和停止时间、运行状态等。

CompAir L系列机型八大优势高效、节能、可靠性高1. 空气端1.1采用大规格的转子。

空气端设计参数高：压力15bar,线速度低，阳转子的直径是同类规格的产品中最大的，产气量大，转子转速低，显然延长了转子及轴承的使用寿命，同时，降低了机组的噪音。

1. 2采用了最新的螺杆制造加工工艺——磨削。

不仅大大的提高了阴、阳转子的加工精度，转子间间隙由通常铣削所要求的0.05减为0.02，大大的减小了阴、阳转子间的泄漏三角区面积，提高了压缩效率，并且阴、阳转子在装配时无需选配。

而采用铣削工艺加工的阴、阳转子不能互换，性能也不稳定。

1. 3采用分体式密封函。

密封件的更换非常方便。

而其他厂家无密封函，直接将密封件装在轴承座内，一旦密封件损伤，需将整个轴承座拆下，不但费时、费力，并且装拆需较高的技术，用户往往不能自行更换。

1. 4出轴端采用三重密封——2道油封，1道挡尘封.并且在主密封和副密封间采用特殊的“回收”设计，即使主密封损伤，泄漏的油在空气端吸气口真空度的作用下回到空气端，绝无滴油外漏。

1. 5在阳转子密封区域处加装轴套。

防止密封垫磨损主轴，最终导致整个阳转子更换的隐患。

——为用户着想1. 6采用最先进型线——5∶6齿。

此型线最大的优点是产气效率高。

比其它型线（4：6齿）效率高14%左右。

（引自西安交通大学束鹏程校长主编的《回转式压缩机》P51页）1. 7采用最顶级转子轴承——SKF。

由于螺杆式空气压缩机的转速比较高，采用SKF轴承可保证压缩机的无故障运转。

1. 8空气端采用单机头。

比双机头配置的空压机辅助部件配置少一倍，转速低，故障发生率降低50%。

2.通气阀采用蝶式进气阀，原理简单，反应灵敏，磨损小，工作可靠。

3.电机3.1电机出轴端采用瑞典SKF滚动轴承，具有很高的承载能力。

3.2电机三相绕组中埋装SIEMENS—PTC热敏电阻，防止电机绕组温升过高，延缓绕组老化。

4.冷却系统4.1采用大规格，高性能的冷却器，冷却性能好，排气温度仅高于环境6—7℃。

关于干式和喷水无油螺杆压缩机的介绍近几十年来，对无油螺杆压缩机的研究日趋活跃，很多国家及企业在原有的喷油螺杆压缩机机型的基础上，开始不断探索无油螺杆压缩机的道路。

在用气品质要求高的领域，如纺织、冶金、食品、化工、医药、石油和空分等各种需要纯净无油压缩空气的场所,无油螺杆压缩机能够提供优质的压缩气体满足各种需求，因此应用前景广阔。

应用领域在食品制造及包装行业，采用喷油螺杆压缩机制备压缩气体时，生产过程经过多次高温氧化和冷凝乳化，压缩机中润滑油的性能已大幅度降低，且呈酸性，对后续设备不仅起不到润滑作用，反而会破坏正常润滑，使用无油螺杆压缩机可以避免失效的润滑油对设备的负面影响。

在制药、生物工程中，压缩气体中含有细菌和噬菌体的污染是不容忽视的，无油螺杆压缩机提供的纯净压缩气体，可避免细菌和噬菌体在气体中滋生。

在电镀行业，生产过程中存在镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题，人们采用搅拌来解决此类问题，搅拌需要压缩空气的支持。

压缩空气质量对电镀光亮镍的沉积速度以及电镀效率影响很大。

应用无油螺杆压缩机，可以有效的避免镀层表面发花、烧焦、针孔、裂纹等问题的发生。

因此，如今已经开始应用无油螺杆压缩机制备纯净的气体进行电镀[1]。

在汽车喷涂行业，不纯的气体往往造成劣质的涂层。

如果压缩空气中含有油，涂层表面出现一些分散或集中的小隆起，这些水泡一般在面漆下的某一涂层中产生，水泡是由于涂层下面有水汽或污物而产生的。

此外，含油的压缩空气也有可能导致湿涂层表面出现点状分布的小坑洞，形成火山口状的矽坑，在坑底有时可见底材，俗称鱼眼。

如今汽车喷涂行业已经开始应用无油螺杆压缩机，以制备用于喷涂的纯净气体，使得国产汽车的喷涂水平得到提高。

在纺织行业，喷气织机需要干燥且无油的压缩空气。

在生产过程中，精细喷嘴会将压缩空气吹到线束上，形成涡流，从而赋予纱线形状、弹力和弹性，无油螺杆压缩机提供的纯净压缩空气可以保证布匹成品的质量。

无油螺杆压缩机分类及主要厂家无油螺杆压缩机包括干式螺杆压缩机和喷水螺杆压缩机两大类。

采购商在购买空压机时一般的销售人员都会询问，“您需要哪种”，是要找国产品牌，还是国外品牌，大部分人是没有对这方面进行系统的了解的。

其实其品牌有很多，空压机十大品牌排行怎么样？下面小编为您简单介绍，希望给您带来一定程度上的帮助。

一、安徽华晶机械有限公司公司位于安庆长江大桥经济开发区。

是人民解放军第4812工厂全资子公司。

公司经营以机械制造为主，拥有各类专业生产、检验试验设备94台（套），涉及铸造、橡胶制品、压力容器、制造等多个行业，主要从事非晶软磁设备、空压机及气源设备、橡胶件（含特种橡胶件）、餐余垃圾处理设备、铸件、机械加工等产品的研制、生产、经营和服务。

二、康普艾公司起源于1898年英国，以生产滑片式空压机(≤50HP)为主。

近年来，Compair并购了德国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司。

三、昆西江苏省昆山市经济技术开发区三巷路89号外商投资昆山昆泰克空气系统技术有限公司从1920年开始就致力于压缩空气技术行业，制造并销售空气压缩机及真空泵。

四、神钢神钢创立于1905年。

日本高压用往复压缩机和无油螺杆空气压缩机的制造商，1966年开始涉足生产离心式压缩机。

上海市嘉定工业区兴荣路1515号外商投资神钢压缩机(上海)有限公司，但是价格太昂贵，不适合中国市场。

五、德斯兰外资德斯兰压缩机（上海）有限公司公司隶属于德国德斯兰有限公司上海市嘉定区育绿路168号六、复盛股份有限公司1953年成立于台湾，是空压机的制造商。

1993年起，复盛公司成立了上海、北京、中山三个制造地。

七、优耐特斯公司创建于2002年，是国内生产双螺杆压缩机的大型生产制造企业，也是空气系统解决方案的提供商。

上海市嘉定区南翔工业园区嘉美路201号上海优耐特斯压缩机有限公司八、Copco阿特拉斯、柯普科（以下简称AC）AtlasAC是一个跨国集团，空压机生产企业只是其下属一个集团。

由于多年的不断收购，AC生产各种形式的空压机。

空压机品牌介绍1、Atlas Copco阿特拉斯、柯普科（以下简称AC）AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。

由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。

估计其在全球的占有率最高。

AC主要生产有油螺杆空压机，在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。

AC在中国国内主要依靠其分公司销售，AC在北京、上海、广州等重要城市均设有分公司。

AC最大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格。

AC的劣势在于服务品质较差，服务费用高，同时对于小项目的关注不多。

AC目前是国内最赢利的无油螺杆空压机。

2、Ingersoll-Rand英格索兰（以下简称IR）IR亦是一个跨国集团，其总部设在美国，空压机生产企业只是其下属一个集团。

IR亦能生产各种形式的空压机，产品种类丰富，知名度也高。

IR在全球的市场占有率仅次于AC或与之不相上下。

IR是最早在中国合资生产螺杆机的公司，1987年成立于上海。

1995年以前，上海IR的生产和销售非常好。

市场上的客户都等着购买螺杆机，而此时只有IR生产螺杆机。

IR主要通过分公司销售，在全国各主要城市设有分公司，如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等。

在其他地区，IR则通过经销代理商进行销售。

IR因为在中国国内建立工厂比较早，知名度比较高。

不过由于上海IR采用的是30年以前的生产技术，其品质不是很好，且已经大大影响了其销售。

过去10年中，IR在中国最赢利的产品是离心式空压机。

1997年以前，IR占有中国国内进口离心式空压机的80%的市场。

其销售人员的职责仅仅是忙于签单，带客户去美国观光而已。

IR另一个赢利的产品是移动式空压机，该产品在中国国内被广泛应用。

IR目前的优势仍然是其知名度，其劣势在于其有两套销售系统：一是远东IR，一是上海IR。

两套组织成员的观念很难统一，同时上海IR的产品质量亦在一定程度上削弱了其整体竞争力。

因此，IR的螺杆机目前在中国国内的销售状况不是很好。

离心式空气压缩机工作原理以及和螺杆空压机的区别空气压缩机的分类有：螺杆式空压机,滑片式空压机,活塞式空压机,离心式空压机和隔膜式空气压缩机。

离心式空气压缩机原理：离心式空压机是由叶轮带动气体做高速旋转，使气体产生离心力，由于气体在叶轮里的扩压流动，从而使气体通过叶轮后的流速和压力得到提高，连续地生产出压缩空气。

离心式空气压缩机属于速度式压缩机，在用气负荷稳定时离心式空气压缩机工作稳定、可靠。

①结构紧凑、重量轻，排气量范围大；②易损件少，运转可靠、寿命长；③排气不受润滑油污染，供气品质高；④大排量时效率高、且有利于节能。

离心式空气压缩机的结构特点：离心式空气压缩机组结构简单，运行可靠；离心式空气压缩机主要构件、空气动力部分、级间冷却器、整体传动装置、润滑系统和操作控件的制造都能够保证提供可靠的性能；在压缩空气气道中，离心式空气压缩机没有任何需润滑部件；离心式空气压缩机精确平衡的挠性碟片式联轴器，将振动降至最低，并且不需要联接器润滑油，也可以提供其它联接方法；离心式空气压缩机紧凑的成套底座，将框架、中间冷却器和润滑油箱集成在一起，从而具有出色的扭转刚度。

离心式空气压缩机的应用：离心式空气压缩机广泛应用于汽车、化工、制药、采矿和空气分离等行业，离心式空气压缩机也在这些行业有着良好的发展前景。

离心式空气压缩机的厂家：英格索兰(Ingersoll Rand)离心式空气压缩机,康普艾(CompAir)离心式空气压缩机,阿特拉斯(Atlas.Copco)离心式空气压缩机,库伯卡麦隆(Cooper)离心式空气压缩机等离心式空气压缩机的价格：略高于无油螺杆空压机的价格。

离心式空气压缩机的保养和检修：1、空压机油2、空压机排油雾油泵3、空压机叶轮4、空压机密封5、空压机齿轮。

螺杆式空气压缩机润滑油选用[2009-06-30 ] 压缩机油对于螺杆式空压机的运转具有重要的意义，其对喷油螺杆压缩机的可靠性、经济型和寿命影响非常大。

由于技术和历史的原因，压缩机油是所有润滑油产品中市场最为复杂的一类产品，其中，螺杆压缩机油的选择与应用常常被商业炒作，用户很容易被混淆。

螺杆式空气压缩机油是由基础油和多种添加剂组成，根据性能需求分析，通常的添加剂类型包括抗氧剂、防腐剂、破乳剂、抗泡剂、抗磨剂；基础油的类型也很多：传统的溶剂精制矿物油型基础油，由于这类基础油的高温挥发量大，热和氧化安定性较差、易形成积炭的原因，取而代之被广泛使用的是深度加氢精制矿物油型基础油以及聚α烯烃（PAO）、聚醚（PAG）、酯类油等多种合成型基础油，以此满足用户对油品高温稳定性和长使用寿命、生物降解性等方面的性能需求。

目前一般市场上仍然以矿物油型的压缩机油为主导，但在OEM市场，合成型产品的使用比例在增加。

由于压缩机油产品的官方标准很少或影响力较小，除了各大品牌润滑油公司推出的自有品牌产品之外，世界级的压缩机制造商都会提出自己的压缩机油产品性能需求或者OEM品牌产品，并要求压缩机用户选择购买OEM品牌压缩机油，且将这种产品的购买与压缩机设备的质量保证联系在一起，通常这种产品的价格非常高。

各大压缩机制造商推出的OEM 压缩机油产品包括：Ingersoll-Rand（英格索兰）公司的超级冷却剂（Ultra Coolant）系列产品，Quincy（昆西）公司的quinsyn系列产品，Kaeser（凯撒）公司的Sigma系列产品，Gardner Denver（丹佛）公司的AEON 系列产品，等等。

产品的类型主要是以加氢精制矿物基础油和各类合成型基础油调合，见下表。

在产品的推荐使用时间上，使用普通溶剂精制矿物基础油调配的压缩机油推荐使用时间为1000小时左右，而加氢精制矿物基础油类型的产品，推荐的换油周期在2000－4000小时，合成型压缩机油产品的推荐换油周期在4000－8000小时，若再对运行中的润滑油进行必要的监测和维护，换油周期还可以大幅度地延长。

关于某电厂CompAir某型螺杆式空压机设备故障判断与分析摘要：本文主要对某电厂空压机近年来出现的各种缺陷进行汇总分析，结合现场设备维护实际情况，对compair某机型空压机的缺陷进行整体梳理与分析，旨在为同类型空压机故障判断与设备维护提供参考，提高螺杆式空压机设备维护水平与故障处理效率。

关键词：螺杆式空压机；故障判断；余热利用；缺陷分析一、研究背景本文以某电厂二期两台660 MW机组，九台螺杆式空气压缩机为研究背景。

其中输灰侧空压机5台，仪用侧空压机3台，备用空压机1台，运行方式八运一备。

每年7-9月份，该公司螺杆式空压机出现设备排气温度过高报警，并伴随着设备加卸载异常、进气阀异响、轴封漏油等缺陷，且缺陷发生存在周期性变化。

二、螺杆式空压机工作原理螺杆式空气压缩机运转过程中，通过空气滤芯从环境中获取空气，利用进气阀组件进行进气量调节，在主机的内腔平行布置一对互相啮合且保持微小间隙的阴阳转子，在系统内压的作用下，经过油冷却器或油气分离桶中喷入适温的润滑油进入主机内腔，并与待压缩空气混合，阴阳转子的相对运动造成转子中间空腔的容积发生变化，达到油气混合物共同压缩的目的；紧接着在油气分离桶，经过两级两相分离实现油气分离，极少部分油雾随着压缩空气（含水）通过最小压力阀进入压缩机空气冷却器，大部分润滑油滞留在油气分离桶底部，并通过系统内压实现润滑油冷却与系统循环；空气冷却器是叉排顺流管壳式换热器，冷却介质为冷却水，冷却壁面为铜管，经过空气冷却器冷却的空气进入到气水分离器，由于在气水分离器中压缩空气瞬间体积扩大，溶解在空气中的水蒸气析出、凝结，高速运行过程中被气水分离器滤网捕捉排出系统外。

在空压机整个运行过程中，设备的加载与卸载由IVO和IVC两组电磁阀控制，其中，当系统母管压力低于设定压力时，设备IVC电磁阀关闭，IVO电磁阀打开，空压机进气阀气缸泄压打开，系统加载；当系统母管压力高于设备设定最大加载压力时，设备IVO电磁阀关闭，IVC电磁阀打开，进气阀气缸推动活塞关闭，系统卸载，而且此时BDV电磁阀实现油气分离桶与主机空气联通，实现系统内循环；当设备停机时，BDV电磁阀实现系统与进气阀通路，进而卸放系统内压。