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1. 使用范围本标准适用于压缩空气系统的使用、维护与维修。
2. 职责操作人员：严格按本标准操作设备 设备管理员：监督本标准的执行情况 3. 螺杆式空气压缩机 3.1. 螺杆空压机工作原理外界空气由空气滤清器滤去尘埃后，经进气卸荷阀进入主机压缩室，与润滑油混合进行压缩；压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转分离出大部分的润滑油，并经油细分离器滤除残余的润滑油，干净的压缩空气经最小压力阀，后冷却器输入使用系统中；本机的工作过程分为吸气过程、封闭及输送过程、压缩及喷油过程、排气过程，循环工作。
3.2. 微电脑控制器按键说明┃——启动键：按此键可启动电机运行； O ——停机键：按此键可停止电机运行；S ——设定键：修改完数据后，按此键确认数据存储输入；△——上移键：数据修改时，按此键上翻修改该位数，在菜单选择时作为选择键； /确认键：数据修改时，此键作为移位键，在菜单选择时作为确定键； C ——返回键/复位键：在菜单选择时作为返回键返回上一菜单；故障停机时，按此键复位。
3.3. 预警与提示 3.3.1. 文本显示器提示 3.3.1.1. 空滤器预警提示3.3.1.1.1. 用开关信号检测预警：控制器通过检测空滤器压差开关动作在文本显示器上提示操作者“空滤器堵塞”；3.3.1.1.2. 设定空滤器使用时间预警：空滤器使用时间到，文本显示器提示操作者“空滤器使用时间到”； 3.3.1.2. 油滤器预警提示3.3.1.2.1. 用开关信号检测预警：控制器用过检测油滤器压差开关动作在文本显示器上提示操作者“油滤器堵塞”；3.3.1.2.2. 设定油滤器使用时间预警：油滤器使用时间到，文本显示器上提示操作者“油滤器使用时间到”；3.3.1.3. 油分器预警指示：3.3.1.3.1. 用开关信号检测预警：控制器通过检测油分器压差开关动作在文本显示器上提示操作者“油分器堵塞”；3.3.1.3.2. 设定油分器使用时间预警：油分器使用时间到，文本显示器上提示操作者“油分器使用时间到”；3.3.1.4. 润滑油预警指示：润滑油使用时间到，文本显示器上提示操作者“润滑油使用时间到”；3.3.1.5. 润滑脂预警提示：润滑脂使用时间到，文本显示器上提示操作者“润滑脂使用时间到”。
标准文件1、目的Objective：建立制冷压缩机组标准操作规程，规范操作人员的日常操作行为，确保制冷压缩机组正常运行。
2、范围Scope：本规程适用于4PCS-15.2型制冷压缩机组的日常操作。
3、职责Responsibilities：3.1 培训职责：本文件起草人或审核人或批准人负责对工程项目部、仓库、SBA车间负责人进行本规程培训；以上部门负责人对其部门人员进行本规程培训。
3.2 工程项目部负责制定本规程，仓库、SBA车间负责人负责监督本规程的实施，仓库、SBA车间制冷压缩机组操作人员对本规程的实施负责。
4、定义Definition：无。
5、程序Procedures：5.1 日常操作5.1.1操作前准备5.1.1.1检查确认机油油位在上限及下限中间之上，不足时要及时加油。
5.1.1.2清除机器附近和放在机器上的一切物件；5.1.1.3接通电源，确认电压、电流显示正常；5.1.1.4检查确认机组排水、排污阀门处于关闭状态；5.1.1.5确认系统阀门处于正常开关状态；5.1.1.6检查阀门是否损坏，如损坏给予维修或更换；5.1.1.7确认检测压力、温度等仪表完好，否则给予维修或更换；5.1.1.8检查机组排风阀门处于开启状态，冷却风机处于完好状态；5.2 开机5.2.1开启电源、观察LCD面板上是否有故障显示，如果没有显示，说明正常。
5.2.2按启动键启动。
5.2.3运行中观察显示面板是否有报警提示及压力温度是否正常，并上下班时记录填写“半封闭制冷压缩机运行记录”EOP-064-R01。
5.2.4确认是吸排气压力表是否在规定范围。
5.2.5压缩机在运行中排气压力不要超过使用范围。
5.2.6倾听压缩机的运转声音，除吸、排气阀片清晰的起落声音外，其它部件不应有敲击声。
5.3 停机5.3.1按停机键后、延时一段时间后主机停止运行。
5.3.2长时间停机时，切断电源。
5.4 故障停机5.4.1当压缩机在运行过程中出现电气、机械故障或排气高温时、电机停止运行、同时在LCD面板上显示故障信息。
压缩机运行维护规程操作人员交班前检查、擦拭设备，保持设备本体及周围现场干净、整洁，接班人员应清楚掌握设备状况。
操作人员应每天巡检设备，观察设备的运行情况：压缩机是否正常启动和停机，检查系统工作是否正常，观察是否有异常情况发生。
温度变送装置的校对压缩机运行管理人员应定期用测温装置检查装有温度变送装置部位的实际温度并和压缩机控制系统所显示的数值进行校对，同时作出记录，当偏差值较大时应查明原因，必要时应校准或更换变送装置。
压力变送装置的校对压缩机运行管理人员应定期校对装有压力变送装置部位的压力表数值和压缩机控制系统所显示的数值，同时作出记录，当偏差值较大时应查明原因，必要时应校准或更换变送装置。
压缩机内压力容器的校验压缩天然气用压缩机内的附属压力容器，如过滤器、换热器、分离器、缓冲罐及仪表风储气罐等应按照特种设备监督检验规则严格执行，上述附件在投用之前均应到当地监督检验机构办理使用手续，上述附件的投用、定期检验及报废均应按照相关管理规定执行并应建立台帐由专人管理。
安全附件的校验压缩天然气用压缩机内的压力表、温度计及安全阀应按照特种设备安全附件的定期检验规程进行定期检验工作，压力表的检验周期为半年，温度计、安全阀的检验周期为一年，新购置安全附件在投入使用之前或在用安全附件有效期满时，应送当地监督检验机构进行登记、校验。
安全阀的泄放压力应按照特种设备的相关条款进行设定。
安全附件的投用、检验、报废均应建立台账由专人管理。
当安全附件的性能不能满足设备运行需要时必须立即更换。
燃气泄漏报警系统的校验压缩机内燃气泄漏报警系统,是压缩机连锁保护系统的重要组成部分，对压缩机的安全运行至关重要，必须确保压缩机内燃气泄漏报警系统的可靠性，应定期用天然气对燃气泄漏报警系统进行测试。
燃气泄漏报警器检测部份达到使用寿命或性能不能满足使用需要时必须进行更换。
燃气泄漏报警系统必须定期进行校验，校验周期为一年。
压缩机的震动监测应定期监测压缩机的震动情况并作出记录，若出现震动值超出正常范围或震动值突然增大的情况应立即停止运行并仔细查找原因。
空气压缩机使用及维护范本空气压缩机是一种常见的工业机械设备，广泛应用于各个行业。
它的主要作用是将空气压缩成高压气体，以供其他设备使用。
为了确保空气压缩机的正常运行和延长其使用寿命，我们需要对其进行正确的使用和定期维护。
本文将介绍空气压缩机的使用和维护范本。
一、使用范本1.安全操作(1)在操作空气压缩机之前，要确保设备及其周围的工作环境清洁、整齐，并排除任何可能引起危险的物品。
(2)使用空气压缩机时，要戴好安全帽、护目镜、防护手套等个人防护装备。
(3)在排放压缩空气之前，确保所有的气压已下降到零，排放时要远离人员和设备。
2.正确操作(1)在启动空气压缩机之前，确认气源已连接，并检查空气泄漏问题。
(2)在启动压缩机之前，确认润滑系统已正常工作。
(3)根据具体需求设置合理的工作压力和工作时间。
3.定期维护(1)定期检查和更换压缩机的滤清器、油润滑器和密封件。
(2)定期检查和清洁压缩机的冷却系统，确保散热效果良好。
(3)定期检查和更换影响压缩机正常运行的零部件，如压力开关、电磁阀等。
二、维护范本1.日常维护(1)定期清洁滤清器，确保其通畅无堵塞。
(2)经常检查和清洁压缩机的散热器和冷却系统，保持良好的散热效果。
(3)检查和更换润滑油，确保润滑系统正常工作。
(4)定期检查和清洁压缩机的进气口和出气口，防止灰尘和杂质进入机器。
2.定期维护(1)定期检查和更换压缩机的滤清器、油润滑器和密封件，确保其正常运行。
(2)定期检查和清洁压缩机的油路，追踪油液泄漏问题。
(3)定期检查和调整压缩机的压力开关和电磁阀，确保其工作的准确性。
(4)定期检查和清洁压缩机的冷却系统，以防止冷却效果下降。
三、常见问题及解决方法1.压缩机噪音过大解决方法：检查压缩机是否处于平稳的基础上，排除异物，保持良好的润滑和密封。
2.压缩机压力不稳定解决方法：检查压力开关、电磁阀是否正常工作，及时更换损坏的部件，调整合适的工作压力。
3.压缩机工作时间过长解决方法：检查冷却系统是否正常工作，清洁冷却器，排除散热问题。
半封闭式制冷压缩机维修保养手册【建筑工程类独家文档首发】压缩机的维修保养良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。
为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。
压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。
每次保养作业后应认真做好保养记录。
第一：预防性维护保养1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都应保持其清洁。
2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。
3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。
4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预润滑气缸、活塞杆。
5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组升温后再加载。
6、在机组的运行过程中，应避免超载运行。
7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。
第二：每班维护保养1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清洁。
2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况;机组各部位运转有无异响和振动。
3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。
4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况。
5、检查并排除分离器积液。
6、检查各控制仪表工作是否正常。
7、检查电气设备工作是否正常。
第三：每旬维护保养(250小时)1、每班维护保养的全部内容。
2、检查联轴器连接情况。
第四：每月维护保养(700小时)1、每旬维护保养的全部内容。
2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。
3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该值时应对滤清器滤芯进行清洗和吹扫。
4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。
5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件。
6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。
7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。
第五：半年维护保养(4000小时)1、每月维护保养的全部内容。
空气压缩机使用与维护手册
A 使用；润滑和保养
1.压缩机应置于空气流通的室内或请洁阴凉的防雨处，四周应留有空地，以便操作管理和保证风冷效果，
2.开启压缩机前检查各管道是否通畅，润滑油是否加至油标指示范围内。
然后用手转动皮带轮，观察转动是否正常，即可接通电源，启动电动机空转，运行方向应与箭头所指方向一致。
3.空运转10～20分钟后无异常现象，即可逐渐升高压力到额定压力运转，在运行工作中检查机器工作是否正常，并效核压力自动开关，安全阀工作的灵敏性。
4.润滑油采用压缩机油必须严格控制油面保持在规定的范围内，运行中油温不得超过70°。
特别注意：储气罐每半年清洗一次，一年试压一次。
5.冬季用13#，夏季用19#压缩机润滑油，使用500小时应更换新油。
换油时应清除曲轴箱底部沉淀物后方可注入新油，并打开缸盖对阀部进行检查。
消音过滤器正常情况下，每星期清洗一次。
运行16小时后，将储气罐底放水阀打开，将积水放尽。
6.每次工作结束后，切断电源，并放出汽缸内压缩空气，空气压缩机长期停止使用，汽缸上的气阀应拆下清洗，油封保存，并在汽缸活塞表面及各开口处涂油用纸封好。
B.压缩机常见故障排除。
半封闭式制冷压缩机维修保养手册半封闭式制冷压缩机维修保养手册压缩机的维修保养良好的维护保养，是使压缩机组安全运行，延长使用寿命，并降低运行成本的基本保证。
为此，机组的维护保养应按正确的操作规程进行。
压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。
每次保养作业后应认真做好保养记录。
第一：预防性维护保养1、在维护保养中，首先应做到清洁，无论是润滑油还是冷却水，都应保持其清洁。
2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油，并防止水或杂质进入润滑系统。
3、冷却系统应充满冷却水，不允许有气堵或泄漏。
4、机组启动前，使活塞处于不同的位置，手动注油器手压泵，以预润滑气缸、活塞杆。
5、对于刚启动的机组，启动后不要马上加载，应使其空转，待机组升温后再加载。
6、在机组的运行过程中，应避免超载运行。
7、对运转中发出的不正常响声和泄漏，应停机查找原因，排除后再启动运行。
第二：每班维护保养1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象，保持设备表面和环境的清洁。
2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况;机组各部位运转有无异响和振动。
3、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。
4、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况。
5、检查并排除分离器积液。
6、检查各控制仪表工作是否正常。
7、检查电气设备工作是否正常。
第三：每旬维护保养(250小时)1、每班维护保养的全部内容。
2、检查联轴器连接情况。
第四：每月维护保养(700小时)1、每旬维护保养的全部内容。
2、检查润滑油储油箱油位，适当补充新油。
3、检查润滑油滤清器压力降，允许压力降不大于0.042MPa，超过该值时应对滤清器滤芯进行清洗和吹扫。
4、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。
5、检查清洗压缩机进、排气阀，更换损坏零件。
6、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。
7、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。
第五：半年维护保养(4000小时)1、每月维护保养的全部内容。
压缩机操作规程一、引言压缩机是一种重要的工业设备，广泛应用于制冷、空调、化工等领域。
为了保证安全、高效地运行压缩机，制定本操作规程，以指导操作人员正确操作压缩机，避免事故和损坏设备。
二、适用范围本操作规程适用于所有使用压缩机的操作人员。
三、安全要求1. 操作人员必须熟悉压缩机的结构和工作原理，了解各个部件的功能和操作方法。
2. 操作人员必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 在操作压缩机之前，必须检查设备是否完好，如有异常情况必须及时报修。
4. 操作人员必须严格按照操作规程的要求进行操作，不得擅自改变操作方法。
5. 操作人员必须定期接受安全培训，了解最新的操作规程和安全知识。
四、操作步骤1. 准备工作a. 确保压缩机处于停机状态，切断电源。
b. 检查压缩机周围是否有杂物，保持工作区域整洁。
c. 检查润滑油和冷却剂的供应是否充足。
2. 启动压缩机a. 按照操作面板上的指示，打开电源开关。
b. 检查压缩机的运行状态，确保各个指示灯正常亮起。
c. 按照操作面板上的指示，逐步启动压缩机，注意观察运行过程中是否有异常情况。
3. 运行压缩机a. 在压缩机正常运行后，根据实际需求调整压缩机的工作参数，如压力、温度等。
b. 监测压缩机的运行状态，包括压力、温度、振动等指标，如有异常情况及时采取措施处理。
c. 定期检查压缩机的润滑油和冷却剂的供应情况，及时补充或更换。
4. 停止压缩机a. 在停止使用压缩机前，先将压缩机的负荷逐渐减小，使其平稳停机。
b. 关闭压缩机的电源开关，切断电源。
c. 清理压缩机周围的杂物，保持工作区域整洁。
五、应急措施1. 在发生压缩机故障或异常情况时，应立即切断电源，并通知维修人员进行检修。
2. 在发生火灾或泄漏等紧急情况时，应按照应急预案进行处理，确保人员安全和设备不受损害。
六、维护保养1. 压缩机的维护保养应按照设备制造商提供的维护手册进行。
2. 定期检查压缩机的润滑油和冷却剂的供应情况，并及时更换。
压缩机日常维护及保养工作手册1 总则为确保压缩天然气设备处于良好的运行状态,必须进行定期维护和周期性运行检查,操作人员需按照本手册进行维护和保养并做好相关记录。
2 调试后检查调试工程师需在运行结束后20个小时队设备进行全面的调试后检查。
3 日常维护3.1 压缩机曲轴箱油位1. 如在压缩机运行时检查曲轴箱油位,则油位应不低于地步观察孔一般以上的1/2油标。
2. 如果压缩机停机时检查油位,则油位应不高于顶部观察孔一般以上的1/2油标。
-加满1. 打开曲轴箱顶部的油过滤器陶瓷盖,再加满适当的油(过滤器陶瓷盖能装1.25升油)。
2. 防止任何污垢进入曲轴箱。
3. 盖上油过滤器陶瓷盖。
4. 等待1分钟再检查油位。
5. 停机时的油位不低于顶部观察孔以上的1/2油标。
压缩机运行时的油位必须高于底部观察孔的1/2油标。
6. 如果油位未达到顶部观察孔的1/2油标,需打开油盖,再加油。
7. 一旦达到准确油位,即可重启压缩机。
3.2 润滑槽油位1. 润滑槽位于机组正面,曲轴箱观察孔之上。
2. 通过观察孔检查润滑槽的油位。
3. 至少可从两个顶部观察孔查看油位。
-加满1. 打开润滑槽顶部的油盖(油塞)。
2. 加满润滑槽,直到3个润滑槽均显示已加满。
3. 至少可从2个顶部观察孔查看油位。
注意:当机器运行时,润滑槽无法加满。
3.3 从容器和过滤器中排出冷凝物1. 级间分离器;终滤器和最终冷凝式过滤器自动排空。
2. 排污容器必须每天手动排空。
3.4 记录压缩机运行参数1. 重启压缩机之前,检查应开启的阀门是否开启,应关闭的阀门是否关闭。
2. 重启压缩机等待大约2~5分钟,读取记录表所示的压缩机读数。
3. 注意任何故障:每天级间压力、进气压力、温度等的任何变化。
3.5 油品规格志丹分公司选用机油型号为:壳牌corena s2 p100(冬季),壳牌corena s2p150(夏季)。
注意:1. 压缩机的容量为15-18升。
2. 不得使用合成油。
【压缩机】半封闭压缩机的故障处理压缩机维护和修理保养半封活塞压缩机是较早使用、且至今还广泛应用的压缩机，因制造技术成熟，对加工材料和加工工艺要求比较低，装置系统比较简单。
半封活塞压缩机额定功率一般在60—600KW之间，气缸数一般2——8个，较多12个。
紧要结构由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门（气阀）、轴封、油泵、能量调整装置、油循环系统等部件构成。
下面我们来说是该压缩机的构成结构和常见故障处理，希望对大家有帮忙！1、半封活塞压缩机紧要构成机体：包括气缸体和曲轴箱两部分，一般接受高强度灰铸铁铸成一个整体。
气缸：气缸是活塞式制冷压缩机工作部件中的紧要部分。
依据压缩机不同的压力、排气量、气体性质等需要，应选用不同的材料与结构型式。
基本要求是：应具有充分的强度与刚度；应具有良好的冷却、润滑及耐磨性。
曲轴：曲轴是活塞式制冷压缩机的紧要部件之一，传递着压缩机的全部功率。
其紧要作用是将电动机的旋转运动通过连杆更改为活塞的往复直线运动。
连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体做功。
连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
活塞组：活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。
活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同构成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。
假如半封活塞压缩机发生液击损坏，最简单损坏的一个就是活塞，还有一个就是滑板。
轴封：轴封的作用在于防止压缩气体沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。
曲轴箱加热器：分别曲轴箱内的制冷剂，保障压缩机正常润滑。
任何环境都需安装曲轴箱加热器。
曲轴箱温度高于环境温度20℃以上。
压缩机运行，曲轴加热器断电，压缩机停止，加热器通电。
压缩机电机的保护装置：防止压缩机过载或过热，电机内置6个PTC热敏电阻，一般来说L、N为电源，11、14接掌控回路。
油压安全保护装置：监测油泵进出口压差，保障压缩机润滑。
DXS系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册 A5N, B5N, C5N目录1. 总论1．1 概述1．2 压缩机型号1．3 物理参数1．4 电气参数1．5 上紧螺栓扭矩、次序和位置1．6 拆下的零件1．7 吊装压缩机1．8 压缩机油路1．9 能量控制系统2. 压缩机拆卸和安装2．1 概述2．2 操作2．3 断开电源2．4 在维修压缩机前回收制冷剂2．5 维修后抽真空2．6 能量调节电磁阀2．7 容量控制活塞与卸载弹簧2．8 油加热器2．9 油过滤器2．10 进气过滤器2．11 转子座与排气座2．12 螺杆转子2．13 轴承2．14 排气消声器与排气止回钮2．15 电机转子与定子2．16 维护要求3．零件清单1. 总论1．1 概述DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。
约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的，使用R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。
不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。
DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线，保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。
半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上，这种结构紧凑可靠。
DXS压缩机采用了连续的容量控制方式：压缩机在最小位置启动，受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。
并且，停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置，以确保压缩机电机在最小负荷下启动。
压缩机排气座内安装有油过滤器，润滑油进入压缩机后，经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。
在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。
消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源，同时优化气流，以获得最佳性能。
止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。
当冷媒为R-22时，压缩机使用约克L润滑油。
当冷媒为R407C时，建议使用约克E油或POE合成润滑油。
压缩机内各接合处采用O形圈，具有极好的密封性，保证压缩机达到3.1MPa的设计工作压力。
1．2 压缩机型号每台DXS螺杆压缩机在排气盖的一侧有一黑色铭牌(图11序29)，通过铭牌上的标识可识别压缩机。
联系工厂定购或更换零件时请提供铭牌上的型号、系列号和零件号。
DXS 36 L A S A 46/50 EDXS约克半封闭双螺杆压缩机型号36阳转子直径45=145.336=136.424=124.0 L压缩机转子长度L=长L/DS=短L/DA设计系列号S电机供应商S=2极，A.O. Smith A电机绕组和直径代码A=10-1/8”直径×10.75”长度 B=10-1/8”直径×9.5”长度C=10-1/8”直径×9.0”长度46/50电压及频率17=(200-3-60)28=(230-3-60)40=(380-3-60)46/50=(460-3-60)(380/400/415-3-50)58=(575-3-60)E经济器E=使用经济器N=不使用经济器1．3 物理参数表1 DXS 压缩机物理参数表压缩机代号A5N B5N C5N 阳转子公称直径(mm):136.4 145.3 124.0 长径比:1.4 1.4 1.4 电机转速(rpm):2960 2960 2960 名义制冷量(rt):78 92 59 名义功耗(kw):59 70.6 46 吸气口通径(inch):3-5/8 3-5/8 2-5/8 排气口通径(inch):2-5/8 2-5/8 2 外形尺寸(mm)1300*460*500 1330*470*490 1280*450*500 重量(kg)585 590 550 *名义制冷量是指在如下的工况条件下的制冷量：吸气饱和温度5 ˚C 过热度 5.5 ˚C 排气饱和温度 40 ˚C 过冷度 8.3 ˚C1．4 电气参数表2 A5N ，B5N 压缩机电机参数堵转电流A 约克零件号长度 inch 频率 Hz 电压V 失效力矩 y ∆相间电阻Ω024-30469-002 200 617 708 2256 0.021±0.0015024-30469-003 230 642 642 2045 0.026±0.0019024-30469-004 380 562 343 1093 0.080±0.0056024-30469-005 460 565 280 893 0.116±0.0082024-30469-006 10.75 60 575 567 224 714 0.180±0.0126024-30469-005 380 534 267 857 0.116±0.0082024-30469-005 10.75 50415 642 294 944 0.116±0.0082表3 C5N 压缩机电机参数堵转电流A 约克零件号 长度 inch 频率 Hz 电压V 失效力矩 y ∆相间电阻Ω024-30904-002 200 496 591 18660.0252±0.0018024-30904-003 230 464 481 15180.0356±0.0025024-30904-004 380 457 285 900 0.0965±0.0068024-30904-005 460 442 228 719 0.1448±0.0101024-30904-006 9.5 60 575 442 182 574 0.2279±0.0160024-30904-005 380 419 219 692 0.1448±0.0101024-30904-005 9.5 50415 505 241 761 0.1448±0.01011．5 上紧螺栓的扭矩和顺序在安装压缩机或压缩机零件时，要使用扭矩扳手将所有的螺母和螺栓上紧到合适的扭矩。
表4列出了压缩机的推荐用扭矩。
除使用密封胶外所有的螺母和螺栓均应少量涂油。
拧上螺栓并稍微加紧，然后使用扭矩扳手把每一个都上紧到合适的扭矩。
表4 扭矩表序号安装位置零件描述磅英尺1 吸气端盖、内六角螺栓M16x65mm 发黑8.8 144 转子座排气座接合处2 电机压盖内六角螺栓M12x45mm发黑8.8 583 电机接线柱螺母 7/16”-20UNF 204 电机热敏电阻测温接头 7/16”-20UNF-2A 105 电机定子销定子锁销466 机体放油口插栓 1-7/8” 1007 闷塞插栓 9/16” 188 闷塞插栓 3/4” 469 安全阀安全阀8510 油滤盖板充灌阀阀门 7/16” 1111 闷塞插栓 7/16” 1112 排气座油控制阀回油旋塞10013 油滤盖板内六角螺栓 M 8 x 30mm发黑8.8 1814 排气盖上端内六角螺栓 M 10 x 45mm发黑8.8 3215 排气盖下端内六角螺栓 M 10 x 60mm发黑8.8 3216 电磁阀容量控制电磁阀1017 吸气阀(A5N,B5N) 内六角螺栓M16x160mm 9218 吸气阀(C5N) 内六角螺栓M16x140mm 9219 排气阀内六角螺栓M12x35mm 5820 转子轴排气端(A5N) 轴承夹持螺母16021 转子轴排气端(B5N) 轴承夹持螺母20022 转子轴排气端(C5N) 轴承夹持螺母120当拧紧吸排气盖及转子座与排气座螺栓时，应按照正确的顺序，以避免泄漏并防止对零件或垫圈的损坏。
图2列出了推荐的上紧顺序。
在启动压缩机前建议复测所有外部螺栓的扭矩。
1．6 拆下的零件DXS压缩机中采用了O形圈来进行密封。
在安装O形圈之前应保证O形圈槽，压紧面及O形圈的清洁度，并在O形圈的表面涂上少量Parker油。
在对压缩机进行维修时，被拆过的O形圈不应继续使用，需更换新的同型号的O形圈。
DXS压缩机的吸排气阀采用垫圈进行密封，当吸排气阀拆下后，相应的垫圈也需要进行更换。
压缩机阴阳转子、电机定子和转子以及轴承拆下后应避免碰伤或摩擦，妥善保存，并应涂上油放置于安全之处。
在重新安装任一压缩机零件以前，均应使其彻底清洁。
可以使用合适的清洗剂对零件进行清洗，然后对零件进行认真检查以确保其没有裂纹、缺陷、撞伤、毛刺和变形。
再涂上油以防止零件生锈和氧化。
安装前，零件的磨擦面应涂上一层干净的润滑油。
1．7 压缩机吊装当从机组或工作台位上移走压缩机时，必须采用正确的起吊方法以防止损坏设备或对人员造成伤害。
为防止在起吊压缩机时发生翻倒和打滑，起重机必须具有足够的能力并被恰当放置和锁定。
应使用经过核准的完好无损的吊索。
为安全起吊压缩机应确保吊索有足够的强度。
压缩机起吊螺钉位置如图3所示。
不要从其他位置起吊压缩机。
压缩机重量见表1。
图3 起吊螺钉1．8 压缩机油路系统1.8.1 DXS压缩机油路系统有如下作用：a) 润滑所有轴承。
b) 向转子腔内喷油。
c) 提供润滑油压对压缩机容量进行调节。
1.8.2 润滑油流程如下：润滑油从排气座上的接口进入压缩机，经过油过滤器后，经单向阀分为三路。
一路进入排气座的轴承孔润滑轴承；另一路进入转子座，对吸气端轴承进行润滑，并喷入转子腔；最后一路经过电磁阀后进入容量控制活塞孔，控制容量控制活塞的位置，实现压缩机在部分负荷下的卸载运行。
图4 排气座油路系统图转子座油路润滑油从排气座上的通道进入转子座，在转子座内的通道中，一部分油喷入转子腔，另一部分经节流孔塞喷入吸气端轴承孔，对轴承进行润滑。
排气座油路润滑油经过油过滤器后，经过油路单向阀。
此阀通过排气压力来控制其通断，压缩机起动后，单向阀打开，润滑油进入各喷油点。
在排气座上，从单向阀出来的润滑油，一路经节流孔塞后进入排气轴承座对轴承进行润滑。
另一路进入转子座。
容量控制油路DXS压缩机采用连续的容量调节方式。
从单向阀出来的润滑油，经电磁阀后进入容量控制活塞孔，推动滑阀动作。
注意：在安装转子座与排气座轴承喷油口闷塞之前，一定要先确认已安装节流孔塞。
1．9 容量控制系统在DXS压缩机中，容量控制是通过润滑油的压力控制容量控制活塞的位置来实现的。
容量控制活塞的位置决定了从转子腔通往吸气端径向小孔打开的数量。
打开的小孔越多，从转子腔回到吸气口的制冷剂气体越多，压缩机的输气量越低，制冷量也越低。
容量控制活塞的位置是由通往容量控制活塞孔的油压力来确定，润滑油经过电磁阀，进入容量控制活塞孔。
电磁阀由线圈和阀体组成。
线圈接受电压的变化，并带动阀杆内阀芯动作。
阀体起到三通道反比例阀的作用，阀芯的动作可以调节两个出口的流量，流量的变化使出口的油压发生变化。
压缩机起动或空载时，电磁阀线圈电压为0V，容量控制活塞处没有油压，在弹簧力的作用下活塞处于卸载位置。
压缩机满载状态时，电磁阀线圈电压为12V，容量控制活塞处油压达到最大值，推动活塞达到最大位置。
